De groeiende e-commerce-industrie in India stimuleert de elektrische-voertuigenrevolutie.

Online winkelen in India heeft de afgelopen jaren een exponentiële groei doorgemaakt, dankzij de omvang van het land, de ongunstige logistieke omstandigheden en de opkomst van e-commercebedrijven. Rapporten suggereren dat de online winkelomzet in 2027 zal stijgen tot 425 miljoen dollar, tegenover 185 miljoen dollar in 2021.

Elektrische vrachtwagens spelen een cruciale rol in deze ontwikkeling en bieden e-commercebedrijven een kostenefficiënte en CO2-arme oplossing. Rohit Gattani, vicepresident groei en voertuigfinanciering bij Euler Motors, legde onlangs in een gesprek met Digitimes Asia uit dat dit met name het geval is tijdens feestdagen, wanneer e-commercebedrijven zoals Amazon en Flipkart een omzetstijging zien.

"E-commerce realiseert uiteraard een aanzienlijk deel van zijn omzet tijdens de feestdagenverkoop van BBT, die anderhalve maand voor Diwali begint en doorgaat tot het grootste deel van de verkopen plaatsvindt", aldus Gattani. "Elektrische voertuigen spelen hierbij ook een belangrijke rol. Het is een zegen voor de gehele commerciële sector. Toch zijn er in de recente trend twee factoren die de adoptie van elektrische voertuigen stimuleren: een interne factor (kosten) en de wens naar een milieuvriendelijk festival en milieuvriendelijke bedrijfsvoering."

Voldoen aan milieueisen en tegelijkertijd de kosten verlagen.
Grote e-commercebedrijven hebben ESG-mandaten om over te stappen op groenere energiebronnen, en elektrische voertuigen zijn daar een voorbeeld van. Ze hebben ook de verplichting om kostenefficiënt te zijn, aangezien de operationele kosten veel lager liggen dan die van diesel, benzine of CNG. De operationele kosten liggen doorgaans tussen de 10 en 20 procent, afhankelijk van het type brandstof. Tijdens de feestdagen lopen de operationele kosten door de vele ritten op. Dit zijn dus de twee factoren die de adoptie van elektrische voertuigen stimuleren.

“Er is ook een bredere trend. Eerder lag de focus van e-commerce vooral op mode en mobiele telefoons, maar nu is er een verschuiving naar grotere huishoudelijke apparaten en de levensmiddelensector”, aldus Gattani. “Tweewielers spelen een belangrijke rol bij leveringen van kleine volumes, zoals mobiele telefoons en mode. Driewielers zijn belangrijk voor huishoudelijke apparaten, grotere leveringen en boodschappen, aangezien elke zending tussen de twee en tien kilo kan wegen. Dat is waar ons voertuig een belangrijke rol speelt. Als we ons voertuig vergelijken met een vergelijkbare categorie, zijn de prestaties qua koppel en operationele kosten veel beter.”

De operationele kosten per kilometer voor een Euler-voertuig bedragen ongeveer 70 paise (ongeveer 0,009 USD). Ter vergelijking: de kosten voor een voertuig op gecomprimeerd aardgas (CNG) variëren van drieënhalf tot vier roepies (ongeveer 0,046 tot 0,053 USD), afhankelijk van de staat of stad. Benzine- of dieselvoertuigen hebben daarentegen hogere operationele kosten van zes tot zeven roepies per kilometer (ongeveer 0,079 tot 0,092 USD).

Daarbij komt nog dat bestuurders meer comfort ervaren bij het besturen van een elektrische auto gedurende langere perioden, variërend van 12 tot 16 uur per dag, dankzij de extra functies die zijn ingebouwd om het gebruiksgemak te vergroten. Bezorgpartners spelen een cruciale rol in het ecosysteem, als de essentiële schakel tussen bedrijven en klanten, en zorgen voor de tijdige ontvangst van bestellingen en betalingen.

"Hun belang wordt nog eens versterkt door hun voorkeur voor elektrische voertuigen, met name de Euler, die superieure beslissingsmogelijkheden, meerdere reisopties en een aanzienlijk laadvermogen tot 700 kilogram biedt", voegde Gattani eraan toe. "De efficiëntie van deze voertuigen blijkt uit hun vermogen om 120 kilometer af te leggen op één lading, met de mogelijkheid om dit bereik met nog eens 50 tot 60 kilometer te vergroten na een korte laadperiode van 20 tot 25 minuten. Deze functie is met name gunstig tijdens de feestdagen, omdat het zorgt voor een soepel verloop van de werkzaamheden en de waarde van de Euler onderstreept in de bijdrage aan de optimalisatie van het gehele ecosysteem."

Minder onderhoud
Een belangrijke ontwikkeling voor de elektrische auto-industrie is de aanzienlijke verlaging van de onderhoudskosten met zo'n 30 tot 50%. Dit is te danken aan het kleinere aantal mechanische onderdelen in elektrische auto's, wat resulteert in minder slijtage. Vanuit het perspectief van de olie-industrie worden proactieve maatregelen genomen om preventieve onderhoudsprotocollen te implementeren.

"Onze infrastructuur en ons platform voor elektrische voertuigen zijn uitgerust met mogelijkheden voor dataverzameling. Momenteel worden er elke minuut zo'n 150 datapunten verzameld met verschillende frequenties om de conditie van het voertuig te bewaken", aldus Gattani. "Dit, in combinatie met GPS-tracking, biedt waardevolle inzichten in het systeem, waardoor we preventief onderhoud en draadloze updates (OTA) kunnen uitvoeren om eventuele problemen op te lossen. Deze aanpak verbetert de prestaties van het voertuig en vermindert de stilstandtijd, die doorgaans hoger is bij voertuigen met een verbrandingsmotor."

De integratie van software en data-acquisitiemogelijkheden, vergelijkbaar met moderne smartphones, stelt de industrie in staat superieure prestaties te leveren op het gebied van voertuigonderhoud en het garanderen van een langere levensduur van de accu. Deze ontwikkeling markeert een cruciale stap voorwaarts in de evolutie van de elektrische auto-industrie en zet een nieuwe standaard voor voertuigonderhoud en prestatieoptimalisatie.