भारत का बढ़ता ई-कॉमर्स उद्योग इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति को गति दे रहा है।

भारत में ऑनलाइन शॉपिंग में हाल के वर्षों में अभूतपूर्व वृद्धि देखी गई है, जिसका श्रेय देश के आकार, प्रतिकूल लॉजिस्टिक्स परिस्थितियों और ई-कॉमर्स कंपनियों की बढ़ती संख्या को जाता है। रिपोर्टों के अनुसार, ऑनलाइन शॉपिंग 2021 में 185 मिलियन अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 2027 तक 425 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है।

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) कार्गो कैरियर इसे संभव बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो ई-कॉमर्स कंपनियों को लागत-प्रभावी और कार्बन-प्रभावी तरीका प्रदान करते हैं। हाल ही में डिजिटाइम्स एशिया से बात करते हुए, यूलर मोटर्स के ग्रोथ और वाहन वित्तपोषण के उपाध्यक्ष रोहित गट्टानी ने बताया कि त्योहारों के मौसम में यह और भी अधिक स्पष्ट होता है, जब अमेज़न और फ्लिपकार्ट जैसी ई-कॉमर्स कंपनियों की बिक्री में भारी वृद्धि होती है।

गट्टानी ने कहा, “ई-कॉमर्स से उनकी बिक्री का एक बड़ा हिस्सा जाहिर तौर पर बीबीटी त्योहारी सीजन की बिक्री के दौरान आता है, जो दिवाली से डेढ़ महीने पहले शुरू होती है और उनकी अधिकांश बिक्री होने तक जारी रहती है। इलेक्ट्रिक वाहन भी इसमें अहम भूमिका निभाते हैं। यह पूरे वाणिज्यिक क्षेत्र के लिए वरदान है। फिर भी, हालिया प्रयासों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के पीछे दो कारक हैं: एक आंतरिक रूप से (लागत से संबंधित) और दूसरा, प्रदूषण मुक्त त्योहार और संचालन की ओर बढ़ना।”

प्रदूषण संबंधी आदेशों का पालन करना और लागत संबंधी चिंताओं को कम करना
प्रमुख ई-कॉमर्स कंपनियों के लिए पर्यावरण संरक्षण (ESG) के तहत पर्यावरण संरक्षण (ईवी) के प्रति अधिक जागरूक होना अनिवार्य है, और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) एक पर्यावरण अनुकूल ऊर्जा स्रोत हैं। साथ ही, लागत-प्रभावी होना भी अनिवार्य है, क्योंकि डीजल, पेट्रोल या सीएनजी की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों की परिचालन लागत काफी कम होती है। पेट्रोल, डीजल या सीएनजी के आधार पर परिचालन लागत 10 से 20 प्रतिशत के बीच होती है। त्योहारी सीजन में बार-बार यात्रा करने से परिचालन लागत बढ़ जाती है। इसलिए, ये दो कारक इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा दे रहे हैं।

“एक व्यापक रुझान भी है। पहले ई-कॉमर्स की बिक्री मुख्य रूप से फैशन और मोबाइल उत्पादों की ओर थी, लेकिन अब बड़े घरेलू उपकरणों और किराना क्षेत्र की ओर रुझान बढ़ रहा है,” गट्टानी ने बताया। “मोबाइल फोन और फैशन जैसे कम मात्रा वाले सामानों की डिलीवरी में दोपहिया वाहन महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। घरेलू उपकरणों, बड़े सामानों की डिलीवरी और किराने के सामान में तीन पहिया वाहन महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि प्रत्येक शिपमेंट लगभग 2 से 10 किलोग्राम का हो सकता है। यहीं पर हमारा वाहन महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब हम अपने वाहन की तुलना इसी श्रेणी के अन्य वाहनों से करते हैं, तो टॉर्क और परिचालन लागत के मामले में इसका प्रदर्शन कहीं बेहतर है।”

यूलर वाहन का प्रति किलोमीटर परिचालन खर्च लगभग 70 पैसे (लगभग 0.009 अमेरिकी डॉलर) है। वहीं, संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) वाहन का खर्च राज्य या शहर के अनुसार साढ़े तीन से चार रुपये (लगभग 0.046 से 0.053 अमेरिकी डॉलर) तक होता है। पेट्रोल या डीजल वाहनों का परिचालन खर्च प्रति किलोमीटर छह से सात रुपये (लगभग 0.079 से 0.092 अमेरिकी डॉलर) अधिक होता है।

इसके अलावा, अतिरिक्त सुविधाओं के कारण ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक वाहन चलाने में अधिक आराम मिलेगा, जो प्रतिदिन 12 से 16 घंटे तक हो सकता है। डिलीवरी पार्टनर इस इकोसिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, कंपनियों और ग्राहकों के बीच एक अहम कड़ी के रूप में काम करते हैं, जिससे ऑर्डर और भुगतान समय पर प्राप्त हो सकें।

गट्टानी ने आगे कहा, “इक्विप्ड इलेक्ट्रिक वाहनों, विशेष रूप से यूलर को चलाने की उनकी प्राथमिकता से इनका महत्व और भी बढ़ जाता है। यूलर बेहतर निर्णय लेने की क्षमता, कई यात्रा विकल्प और 700 किलोग्राम तक की पर्याप्त भार वहन क्षमता प्रदान करता है। इन वाहनों की दक्षता इस बात से स्पष्ट है कि ये एक बार चार्ज करने पर 120 किलोमीटर की दूरी तय कर सकते हैं, और 20 से 25 मिनट के संक्षिप्त चार्जिंग समय के बाद इस रेंज को अतिरिक्त 50 से 60 किलोमीटर तक बढ़ाया जा सकता है। यह सुविधा त्योहारी मौसम के दौरान विशेष रूप से लाभदायक साबित होती है, जिससे सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है और संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र के अनुकूलन में यूलर के योगदान का महत्व स्पष्ट होता है।”

कम रखरखाव
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण विकास में, रखरखाव लागत में लगभग 30 से 50% तक की उल्लेखनीय कमी आई है। इसका श्रेय ईवी में कम यांत्रिक पुर्जों को जाता है, जिसके परिणामस्वरूप टूट-फूट कम होती है। तेल उद्योग के दृष्टिकोण से, निवारक रखरखाव प्रोटोकॉल को लागू करने के लिए सक्रिय उपाय किए जा रहे हैं।

गट्टानी ने आगे कहा, “हमारे इलेक्ट्रिक वाहन के बुनियादी ढांचे और प्लेटफॉर्म में डेटा कैप्चर करने की क्षमता है, जो वर्तमान में वाहन की स्थिति पर नज़र रखने के लिए कई आवृत्तियों पर प्रति मिनट लगभग 150 डेटा पॉइंट एकत्र करता है। जीपीएस ट्रैकिंग के साथ मिलकर, यह सिस्टम के बारे में बहुमूल्य जानकारी प्रदान करता है, जिससे हमें निवारक रखरखाव करने और किसी भी समस्या का समाधान करने के लिए ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट करने में मदद मिलती है। यह दृष्टिकोण वाहन के प्रदर्शन को बढ़ाता है और डाउनटाइम को कम करता है, जो आमतौर पर आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों में अधिक होता है।”

आधुनिक स्मार्टफ़ोन के समान सॉफ़्टवेयर और डेटा कैप्चरिंग क्षमताओं का एकीकरण, उद्योग को वाहन के स्वास्थ्य को बनाए रखने और बैटरी की दीर्घायु सुनिश्चित करने में बेहतर प्रदर्शन करने में सक्षम बनाता है। यह विकास इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के विकास में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो वाहन रखरखाव और प्रदर्शन अनुकूलन के लिए एक नया मानक स्थापित करता है।