Nakon što je Ford usvojio Teslin standard punjenja, i GM se pridružio kampu NACS-a za izgradnju punjača.

Nakon što je Ford usvojio Teslin standard punjenja, i GM se pridružio kampu NACS-a za izgradnju punjača.

Prema CNBC-u, General Motors će početi s ugradnjom Teslinih NACS priključaka za punjenje u svoja električna vozila počevši od 2025. godine. GM trenutno kupuje CCS-1 priključke za punjenje. Ovo označava najnovijeg američkog proizvođača automobila, nakon Forda, koji čvrsto ulazi u NACS tabor. Ovo će nesumnjivo izvršiti značajan pritisak na druge američke proizvođače električnih vozila, kao što su Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia i drugi u Sjevernoj Americi.Teslina infrastruktura za punjenje, sa svojim elegantnim dizajnom i praktičnom primjenom, obećava kupcima vrhunsko iskustvo punjenja.

Višemilijardski napor američke vlade da izgradi nacionalnu mrežu punjača za električna vozila ostaje daleki cilj. Internet je prepun negativnih izvještaja o CCS-1 stanicama: punjači su pokvareni, specijalizirani ili se čak isključuju bez prethodne najave. To stvara loše iskustvo za postojeće vlasnike električnih vozila sa CCS-1. Nadalje, preko 80% korisnika CCS-1 puni svoja vozila u garažama ili na parkirnim mjestima kod kuće.

Prema izvještajima stranih medija, Tesla posjeduje približno 4.947 Supercharger konektora u svojoj globalnoj mreži od 45.000 Supercharger stanica. U Sjedinjenim Državama, na internetu se široko priznaje da ova brojka prelazi 12.000. U međuvremenu, američko Ministarstvo energetike izvještava o samo oko 5.300 CCS-1 konektora.Savezni program je izgrađen oko standarda punjenja CCS-1, koji je široko usvojen u Sjedinjenim Državama od strane Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink i većine drugih kompanija za punjenje.

Nagli prelazak Forda i General Motorsa na NACS standard značajno će poremetiti cijeli proces izgradnje infrastrukture za punjenje u Sjedinjenim Državama. Ova promjena će također utjecati na proizvođače punjača za električna vozila kao što su ABB, Tritium i Siemens, koji žure s osnivanjem tvornica punjača u SAD-u kako bi osigurali poticaje u skladu s federalnim zakonodavstvom. Prije samo nekoliko sedmica, kada je Ford najavio saradnju s Teslom, General Motors je sarađivao sa SAE Internationalom na razvoju i usavršavanju standarda otvorenih konektora za CCS-1 punjenje. Očigledno je da su se okolnosti promijenile. Izvršna direktorica General Motorsa Mary Barra i izvršni direktor Tesle Elon Musk objavili su ovu novu odluku tokom uživo audio diskusije na Twitter Spacesu. General Motors povećava proizvodnju svojih potpuno električnih vozila i ima za cilj premašiti Tesline godišnje proizvodne ciljeve za električne automobile. Ukoliko General Motors uspije, to bi značajno potaknulo usvajanje električnih vozila u Sjedinjenim Državama. Odvojeno, Tesla će započeti izgradnju svoje treće sjevernoameričke tvornice u Nuevo Leónu u Meksiku.