Co kdyby váš elektromobil mohl napájet váš domov během výpadku proudu?

Obousměrné nabíjení se rýsuje do role průlomu v tom, jak hospodaříme s naší spotřebou energie. Nejprve se ale musí objevit ve větším počtu elektromobilů.

Byl to fotbalový zápas v televizi, který vzbudil zájem Nancy Skinnerové o obousměrné nabíjení, což je nově vznikající technologie, která umožňuje baterii elektromobilu nejen absorbovat energii, ale také ji vybíjet – do domu, do jiných aut nebo dokonce zpět do energetické sítě.

„Byla tam reklama na pick-up Ford F-150,“ vzpomíná Skinner, senátor Kalifornie, který zastupuje sanfranciský East Bay. „Tenhle chlápek jede do hor a zapojí svůj pick-up do kabiny. Ne aby ho nabil, ale aby kabinu poháněl.“

Díky baterii s kapacitou 98 kWh dokáže F-150 Lightning udržet proud v chodu až tři dny. To by mohlo být mimořádně užitečné v Kalifornii, která za posledních pět let zaznamenala téměř 100 rozsáhlých výpadků, což je více než kterýkoli jiný stát s výjimkou Texasu. V září 2022 dosáhla desetidenní vlna veder kalifornské elektrické sítě historického maxima více než 52 000 megawattů, což téměř vyřadilo elektrickou síť z provozu.

V lednu Skinner předložil senátnímu zákonu č. 233, který by vyžadoval, aby všechny elektromobily, lehké nákladní vozy a školní autobusy prodávané v Kalifornii od modelového roku 2030 – pět let předtím, než stát zakáže prodej nových automobilů na benzínový pohon – podporovaly obousměrné nabíjení. Povinnost obousměrného nabíjení by zajistila, že výrobci automobilů „nemohou jen tak stanovit prémiovou cenu za funkci,“ uvedl Skinner.

„Každý to musí mít,“ dodala. „Pokud se rozhodnou to využít k vyrovnání vysokých cen elektřiny nebo k napájení svého domu během výpadku proudu, budou mít tuto možnost.“

Návrh zákona SB-233 v květnu schválil státní Senát poměrem hlasů 29:9. Nedlouho poté několik automobilek, včetně GM a Tesly, oznámilo, že obousměrné nabíjení zavede do připravovaných modelů elektromobilů jako standard. V současné době jsou v Severní Americe jedinými elektromobily s obousměrným nabíjením, které přesahuje ty nejzákladnější možnosti, modely F-150 a Nissan Leaf.
Pokrok se ale ne vždy pohybuje přímočarým směrem: V září byl návrh zákona SB-233 projednán ve výboru kalifornského shromáždění. Skinner říká, že hledá „novou cestu“, jak zajistit, aby všichni Kaliforňané měli prospěch z obousměrného zpoplatnění.

Vzhledem k tomu, že přírodní katastrofy, nepříznivé počasí a další dopady klimatických změn jsou stále zjevnější, Američané se stále více obracejí k obnovitelným zdrojům energie, jako jsou elektromobily a solární energie. Klesající ceny elektromobilů a nové daňové úlevy a pobídky pomáhají tento přechod urychlit.
Perspektiva obousměrného nabíjení nyní nabízí další důvod pro zvážení elektromobilů: potenciál využít váš vůz jako záložní zdroj energie, který by vás mohl zachránit při výpadku proudu nebo vydělat peníze, když jej nepoužíváte.

Jistě, čeká nás několik překážek. Výrobci a obce teprve začínají zkoumat změny infrastruktury, které budou potřebovat k rozšíření, aby byla tato funkce užitečná. Potřebné příslušenství je nedostupné nebo drahé. A je třeba udělat i hodně pro vzdělávání spotřebitelů.

Jasné ale je, že tato technologie má potenciál dramaticky změnit způsob, jakým si zajišťujeme energii v našich životech.