மின்வெட்டின் போது உங்கள் மின்சார வாகனம் உங்கள் வீட்டிற்கு மின்சாரம் வழங்கினால் என்ன செய்வது?

நாம் நமது ஆற்றல் பயன்பாட்டை நிர்வகிக்கும் விதத்தில், இருவழி மின்னேற்றம் ஒரு பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தப் போகிறது. ஆனால், அதற்கு முன் இது இன்னும் பல மின்சார வாகனங்களில் இடம்பெற வேண்டும்.

தொலைக்காட்சியில் ஒளிபரப்பான ஒரு கால்பந்து ஆட்டம்தான் நான்சி ஸ்கின்னருக்கு இருவழி மின்னேற்றம் குறித்த ஆர்வத்தைத் தூண்டியது. இது ஒரு வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பமாகும், இது ஒரு மின்சார வாகனத்தின் மின்கலமானது ஆற்றலை உறிஞ்சுவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதை ஒரு வீட்டிற்கோ, மற்ற கார்களுக்கோ அல்லது மின்சாரக் கட்டமைப்புக்கோ கூட வெளியேற்றவும் அனுமதிக்கிறது.

"ஃபோர்டு எஃப்-150 டிரக்கிற்கான ஒரு விளம்பரம் வந்தது," என்று சான் பிரான்சிஸ்கோவின் ஈஸ்ட் பே பகுதியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் கலிபோர்னியா மாநில செனட்டரான ஸ்கின்னர் நினைவு கூர்கிறார். "அந்த நபர் மலைகளுக்கு டிரக்கை ஓட்டிச் சென்று, ஒரு கேபினில் தனது டிரக்கை செருகுகிறார். டிரக்கிற்கு சார்ஜ் செய்வதற்காக அல்ல, மாறாக கேபினுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்காக."

அதன் 98-kWh பேட்டரியைக் கொண்டு, ஒரு F-150 லைட்னிங் விமானத்தால் மூன்று நாட்கள் வரை மின்சாரத்தைத் தொடர்ந்து வழங்க முடியும். இது கலிபோர்னியாவில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஏனெனில், டெக்சாஸைத் தவிர மற்ற எந்த மாநிலத்தையும் விட, கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் அங்கு கிட்டத்தட்ட 100 பெரிய அளவிலான மின்வெட்டுகள் ஏற்பட்டுள்ளன. செப்டம்பர் 2022-ல், 10 நாட்கள் நீடித்த வெப்ப அலையின் காரணமாக கலிபோர்னியாவின் மின் கட்டமைப்பு 52,000 மெகாவாட்டிற்கும் அதிகமான, இதுவரை இல்லாத உச்சத்தை எட்டியது. இது மின் கட்டமைப்பையே கிட்டத்தட்ட செயலிழக்கச் செய்யும் நிலைக்குக் கொண்டு சென்றது.

ஜனவரியில், ஸ்கின்னர் செனட் மசோதா 233-ஐ அறிமுகப்படுத்தினார். இந்த மசோதாவின்படி, கலிபோர்னியாவில் விற்கப்படும் அனைத்து மின்சார கார்கள், இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் பள்ளிப் பேருந்துகளும், 2030-ஆம் ஆண்டு மாடல் ஆண்டுக்குள் இருவழி சார்ஜிங்கை ஆதரிக்க வேண்டும். இது, மாநிலத்தில் புதிய பெட்ரோல் கார்களின் விற்பனைக்குத் தடை விதிக்கப்படுவதற்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பாகும். இருவழி சார்ஜிங்கிற்கான இந்த கட்டாயம், கார் தயாரிப்பாளர்கள் "ஒரு அம்சத்திற்கு அதிக விலையை மட்டும் நிர்ணயிக்க முடியாது" என்பதை உறுதி செய்யும் என்று ஸ்கின்னர் கூறினார்.

"இது எல்லோரிடமும் இருக்க வேண்டும்," என்று அவர் மேலும் கூறினார். "அதிகரித்த மின்சாரக் கட்டணங்களைச் சமாளிக்கவோ, அல்லது மின்வெட்டின் போது தங்கள் வீட்டிற்கு மின்சாரம் வழங்கவோ அவர்கள் இதைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், அவர்களுக்கு அந்த வாய்ப்பு இருக்கும்."

SB-233 மசோதா, கடந்த மே மாதம் மாநில செனட்டில் 29-9 என்ற வாக்கு வித்தியாசத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டது. அதன் பிறகு, GM மற்றும் டெஸ்லா உள்ளிட்ட பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள், வரவிருக்கும் மின்சார வாகன மாடல்களில் இருவழி சார்ஜிங்கை ஒரு நிலையான அம்சமாக மாற்றப்போவதாக அறிவித்தனர். தற்போது, ​​வட அமெரிக்காவில் கிடைக்கும் மின்சார வாகனங்களில், F-150 மற்றும் நிசான் லீஃப் ஆகியவை மட்டுமே மிகவும் அடிப்படைத் திறனுக்கு அப்பாற்பட்ட இருவழி சார்ஜிங் வசதியுடன் கிடைக்கின்றன.
ஆனால் முன்னேற்றம் எப்போதும் நேர்கோட்டில் செல்வதில்லை: செப்டம்பரில், கலிபோர்னியா சட்டமன்றத்தில் SB-233 மசோதா குழுவிலேயே நிராகரிக்கப்பட்டது. இருவழிக் கட்டண முறையால் அனைத்து கலிபோர்னியர்களும் பயனடைவதை உறுதிசெய்ய, "ஒரு புதிய பாதையை" தேடுவதாக ஸ்கின்னர் கூறுகிறார்.

இயற்கைப் பேரிடர்கள், கடுமையான வானிலை மற்றும் பருவநிலை மாற்றத்தின் பிற விளைவுகள் மேலும் தெளிவாகத் தெரிவதால், அமெரிக்கர்கள் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சூரிய ஆற்றல் போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வழிகளை அதிகளவில் நாடி வருகின்றனர். மின்சார வாகனங்களின் விலை வீழ்ச்சி மற்றும் புதிய வரிச் சலுகைகள், ஊக்கத்தொகைகள் ஆகியவை இந்த மாற்றத்தை விரைவுபடுத்த உதவுகின்றன.
தற்போது, ​​இருவழி சார்ஜிங் வசதியானது மின்சார வாகனங்களைக் கருத்தில் கொள்வதற்கு மேலும் ஒரு காரணத்தை வழங்குகிறது: அதாவது, மின்வெட்டின் போது உங்களைக் காப்பாற்றக்கூடிய அல்லது நீங்கள் பயன்படுத்தாத நேரத்தில் பணம் ஈட்டித் தரக்கூடிய ஒரு மாற்று மின் மூலமாக உங்கள் காரைப் பயன்படுத்தும் சாத்தியம் உள்ளது.

நிச்சயமாக, இனிவரும் காலங்களில் சில தடைகள் உள்ளன. இந்த அம்சத்தைப் பயனுள்ளதாக்குவதற்குத் தேவைப்படும் உள்கட்டமைப்பு மாற்றங்களை உற்பத்தியாளர்களும் நகராட்சிகளும் இப்போதுதான் ஆராயத் தொடங்கியுள்ளனர். தேவையான துணைக்கருவிகள் கிடைப்பதில்லை அல்லது விலை அதிகமாக உள்ளன. மேலும், நுகர்வோருக்கும் இதுகுறித்த விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்த வேண்டியுள்ளது.

இருப்பினும், இந்தத் தொழில்நுட்பம் நாம் நமது வாழ்க்கைக்கு ஆற்றல் அளிக்கும் முறையை வியத்தகு முறையில் மாற்றும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது.