ભારતનો ઉભરતો ઈ-કોમર્સ ઉદ્યોગ ઈવી ક્રાંતિને વેગ આપી રહ્યો છે

તાજેતરના વર્ષોમાં ભારતમાં ઓનલાઈન શોપિંગમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, જેનું કારણ દેશના કદ, પ્રતિકૂળ લોજિસ્ટિક્સ પરિસ્થિતિઓ અને ઈ-કોમર્સ કંપનીઓમાં વધારો છે. અહેવાલો સૂચવે છે કે ઓનલાઈન શોપિંગ 2021 માં 185 મિલિયન ડોલરથી 2027 સુધીમાં USD 425 મિલિયનને સ્પર્શે તેવી અપેક્ષા છે.

આ શક્ય બનાવવામાં EV કાર્ગો કેરિયર્સ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે ઈ-કોમર્સ કંપનીઓને ખર્ચ-કાર્યક્ષમ અને કાર્બન-કાર્યક્ષમ પદ્ધતિ પ્રદાન કરે છે. તાજેતરમાં ડિજિટાઈમ્સ એશિયા સાથે વાત કરતા, યુલર મોટર્સના ગ્રોથ અને વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગના VP રોહિત ગટ્ટાણીએ સમજાવ્યું કે તહેવારોની મોસમમાં જ્યારે એમેઝોન અને ફ્લિપકાર્ટ જેવી ઈ-કોમર્સ કંપનીઓ વેચાણમાં વધારો જુએ છે ત્યારે આ વધુ સ્પષ્ટ થાય છે.

"ઈ-કોમર્સ, સ્વાભાવિક રીતે, BBT તહેવારોની મોસમના વેચાણ દરમિયાન તેમના વોલ્યુમનો નોંધપાત્ર હિસ્સો ધરાવે છે, જે દિવાળીના દોઢ મહિના પહેલા શરૂ થાય છે અને તેમના મોટાભાગના વેચાણ થાય ત્યાં સુધી ચાલુ રહે છે," ગટ્ટાણીએ જણાવ્યું. "EV પણ ભૂમિકામાં આવે છે. તે એકંદર વ્યાપારી ક્ષેત્ર માટે એક વરદાન છે. તેમ છતાં, તાજેતરના દબાણમાં, બે પરિબળો EV અપનાવવા તરફ દોરી જાય છે: એક આંતરિક (ખર્ચ સંબંધિત) અને બીજું, પ્રદૂષણમુક્ત તહેવાર અને કામગીરી તરફ આગળ વધવું."

પ્રદૂષણના આદેશોનું પાલન કરવું અને ખર્ચની ચિંતાઓ ઘટાડવી
મોટી ઈ-કોમર્સ કંપનીઓ પાસે પર્યાવરણને અનુકૂળ સ્ત્રોતો તરફ આગળ વધવા માટે ESG આદેશો છે, અને EV એ પર્યાવરણને અનુકૂળ સ્ત્રોત છે. તેમને ખર્ચ-કાર્યક્ષમ બનવાનો પણ આદેશ છે, કારણ કે ઓપરેટિંગ ખર્ચ ડીઝલ, પેટ્રોલ અથવા CNG કરતા ઘણો ઓછો છે. પેટ્રોલ, ડીઝલ અથવા CNG પર આધાર રાખીને, ઓપરેટિંગ ખર્ચ 10 થી 20 ટકાની વચ્ચે હશે. તહેવારોની મોસમ દરમિયાન, ઘણી વખત ટ્રિપ કરવાથી ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો થાય છે. તેથી, આ બે પરિબળો EV અપનાવવા માટે પ્રેરિત કરે છે.

"એક વ્યાપક વલણ પણ છે. પહેલાં, ઈ-કોમર્સ વેચાણ મોટે ભાગે ફેશન અને મોબાઇલ તરફ હતું, પરંતુ હવે મોટા ઉપકરણો અને કરિયાણા ક્ષેત્ર તરફ દબાણ છે," ગટ્ટાનીએ નિર્દેશ કર્યો. "મોબાઇલ ફોન અને ફેશન જેવા નાના જથ્થામાં ડિલિવરીમાં ટુ-વ્હીલર મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ઉપકરણો, મોટી ડિલિવરી અને કરિયાણામાં થ્રી-વ્હીલર મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે દરેક શિપમેન્ટ લગભગ બે થી 10 કિલોગ્રામ હોઈ શકે છે. આ તે જગ્યા છે જ્યાં આપણું વાહન મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે આપણે આપણા વાહનની સમાન શ્રેણી સાથે તુલના કરીએ છીએ, ત્યારે ટોર્ક અને ઓપરેટિંગ ખર્ચની દ્રષ્ટિએ પ્રદર્શન ઘણું સારું છે."

યુલર વાહનનો પ્રતિ કિલોમીટર સંચાલન ખર્ચ આશરે 70 પૈસા (આશરે 0.009 USD) છે. તેનાથી વિપરીત, કમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ (CNG) વાહનનો ખર્ચ રાજ્ય અથવા શહેર પર આધાર રાખીને સાડા ત્રણ થી ચાર રૂપિયા (આશરે 0.046 થી 0.053 USD) સુધીનો હોય છે. તેની તુલનામાં, પેટ્રોલ અથવા ડીઝલ વાહનોનો પ્રતિ કિલોમીટર છ થી સાત રૂપિયા (આશરે 0.079 થી 0.092 USD) જેટલો વધુ સંચાલન ખર્ચ હોય છે.

ઉપયોગમાં સરળતા માટે વધારાની સુવિધાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હોવાથી, ડ્રાઇવરોને લાંબા સમય સુધી, 12 થી 16 કલાક સુધી EV વાહન ચલાવતી વખતે વધુ આરામનો અનુભવ થશે તે પણ હકીકત છે. ડિલિવરી ભાગીદારો ઇકોસિસ્ટમમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, જે કંપનીઓ અને ગ્રાહકો વચ્ચે મહત્વપૂર્ણ કડી તરીકે સેવા આપે છે, ઓર્ડર અને પગારની સમયસર પ્રાપ્તિ સુનિશ્ચિત કરે છે.

"ઇવી વાહનો ચલાવવાની તેમની પસંદગી, ખાસ કરીને યુલર, જે શ્રેષ્ઠ નિર્ણય લેવાની ક્ષમતાઓ, બહુવિધ ટ્રિપ વિકલ્પો અને 700 કિલોગ્રામ સુધીની નોંધપાત્ર લોડ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, તેના દ્વારા તેમનું મહત્વ વધુ સ્પષ્ટ થાય છે," ગટ્ટાનીએ ઉમેર્યું. "આ વાહનોની કાર્યક્ષમતા એક જ ચાર્જ પર 120 કિલોમીટરનું અંતર કાપવાની તેમની ક્ષમતામાં સ્પષ્ટ છે, જેમાં 20 થી 25 મિનિટના ટૂંકા ચાર્જિંગ સમયગાળા પછી આ શ્રેણીને વધારાના 50 થી 60 કિલોમીટર સુધી લંબાવવાનો વિકલ્પ છે. આ સુવિધા તહેવારોની મોસમ દરમિયાન ખાસ કરીને ફાયદાકારક સાબિત થાય છે, જે સીમલેસ કામગીરીને સરળ બનાવે છે અને સમગ્ર ઇકોસિસ્ટમના ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં યોગદાન આપવા માટે યુલરના મૂલ્ય પ્રસ્તાવને રેખાંકિત કરે છે."

ઓછી જાળવણી
ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઉદ્યોગ માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસમાં, જાળવણી ખર્ચમાં આશરે 30 થી 50% જેટલો ઘટાડો થયો છે, જેનું કારણ EV માં ઓછા યાંત્રિક ભાગો છે, જેના પરિણામે ઘસારો ઓછો થાય છે. તેલ ઉદ્યોગના દૃષ્ટિકોણથી, નિવારક જાળવણી પ્રોટોકોલ લાગુ કરવા માટે સક્રિય પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે.

"અમારું EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પ્લેટફોર્મ ડેટા કેપ્ચરિંગ ક્ષમતાઓથી સજ્જ છે, હાલમાં વાહનના સ્વાસ્થ્યનું નિરીક્ષણ કરવા માટે બહુવિધ ફ્રીક્વન્સીઝ પર દર મિનિટે લગભગ 150 ડેટા પોઇન્ટ એકત્રિત કરે છે," ગટ્ટાનીએ ઉમેર્યું. "આ, GPS ટ્રેકિંગ સાથે જોડાયેલું, સિસ્ટમમાં મૂલ્યવાન આંતરદૃષ્ટિ પ્રદાન કરે છે, જે અમને કોઈપણ સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે નિવારક જાળવણી અને ઓવર-ધ-એર (OTA) અપડેટ્સ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ અભિગમ વાહનના પ્રદર્શનમાં વધારો કરે છે અને ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે, જે સામાન્ય રીતે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોમાં વધુ હોય છે."

આધુનિક સ્માર્ટફોનની જેમ, સોફ્ટવેર અને ડેટા કેપ્ચરિંગ ક્ષમતાઓનું એકીકરણ, ઉદ્યોગને વાહનના સ્વાસ્થ્યને જાળવવા અને બેટરીની આયુષ્ય સુનિશ્ચિત કરવામાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પ્રદાન કરવા માટે સશક્ત બનાવે છે. આ વિકાસ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના ઉત્ક્રાંતિમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, જે વાહન જાળવણી અને પ્રદર્શન ઑપ્ટિમાઇઝેશન માટે એક નવું ધોરણ સ્થાપિત કરે છે.