Rastuća industrija e-trgovine u Indiji potiče revoluciju električnih vozila

Online kupovina u Indiji posljednjih je godina doživjela eksponencijalni rast zahvaljujući veličini zemlje, nepovoljnim logističkim uvjetima i porastu broja tvrtki za e-trgovinu. Izvješća pokazuju da se očekuje da će online kupovina do 2027. dosegnuti 425 milijuna USD u odnosu na 185 milijuna u 2021.

Prijevoznici električnih vozila ključni su za to, nudeći tvrtkama za e-trgovinu isplativu i ugljično učinkovitu metodu. U nedavnom razgovoru za Digitimes Asia, Rohit Gattani, potpredsjednik za rast i financiranje vozila u Euler Motorsu, objasnio je da je to izraženije tijekom festivalske sezone kada tvrtke za e-trgovinu poput Amazona i Flipkarta bilježe porast prodaje.

„E-trgovina, očito, ima značajan dio svojih volumena tijekom blagdanske prodaje BBT-a, koja počinje mjesec i pol prije Diwalija i nastavlja se sve dok se ne ostvari većina prodaje“, rekao je Gattani. „Električna vozila također dolaze do izražaja. To je blagodat za cjelokupni komercijalni segment. Ipak, u nedavnom poticaju, dva čimbenika potiču prihvaćanje električnih vozila: jedan interni (vezan uz troškove) i drugi, kretanje prema festivalu i poslovanju bez onečišćenja.“

Ispunjavanje propisa o onečišćenju i smanjenje troškova
Velike tvrtke za e-trgovinu imaju ESG mandate za prelazak na zelenije izvore, a električna vozila su zeleni izvor. Također imaju mandate za isplativost, jer su operativni troškovi puno niži od dizela, benzina ili plina. Operativni troškovi kreću se između 10 i 20 posto, ovisno o benzinu, dizelu ili plinu. Tijekom blagdana, višestruka putovanja povećavaju operativne troškove. Dakle, to su dva čimbenika koja potiču prihvaćanje električnih vozila.

„Postoji i širi trend. Ranije je prodaja putem e-trgovine uglavnom bila usmjerena na modu i mobilne uređaje, ali sada postoji poticaj prema većim kućanskim aparatima i sektoru prehrambenih proizvoda“, istaknuo je Gattani. „Dvokotači igraju važnu ulogu u isporukama malih količina poput mobilnih telefona i mode. Trokotači su važni kod kućanskih aparata, većih isporuka i namirnica, jer svaka pošiljka može biti teška od dva do deset kg. Tu naše vozilo igra važnu ulogu. Kada usporedimo naše vozilo sa sličnom kategorijom, performanse su puno bolje u pogledu okretnog momenta i operativnih troškova.“

Operativni trošak po kilometru za Eulerovo vozilo iznosi približno 70 paisa (otprilike 0,009 USD). Nasuprot tome, trošak za vozilo na komprimirani prirodni plin (CNG) kreće se od tri i pol do četiri rupije (otprilike 0,046 do 0,053 USD), ovisno o državi ili gradu. Za usporedbu, benzinska ili dizelska vozila imaju veći operativni trošak od šest do sedam rupija po kilometru (otprilike 0,079 do 0,092 USD).

Također je činjenica da će vozači osjetiti povećanu udobnost prilikom upravljanja električnim vozilom dulje vrijeme, u rasponu od 12 do 16 sati dnevno, zbog dodatnih značajki koje su ugrađene radi lakšeg korištenja. Dostavni partneri igraju ključnu ulogu u ekosustavu, služeći kao ključna veza između tvrtki i kupaca, osiguravajući pravovremeno primanje narudžbi i plaća.

„Njihov značaj dodatno je pojačan njihovom sklonošću vožnji električnih vozila, posebno Eulera, koji nudi vrhunske mogućnosti donošenja odluka, više opcija putovanja i značajnu nosivost do 700 kilograma“, dodao je Gattani. „Učinkovitost ovih vozila vidljiva je u njihovoj sposobnosti da prijeđu udaljenost od 120 kilometara s jednim punjenjem, s mogućnošću produženja tog dometa za dodatnih 50 do 60 kilometara nakon kratkog razdoblja punjenja od 20 do 25 minuta. Ova se značajka pokazala posebno korisnom tijekom blagdanskog razdoblja, olakšavajući nesmetan rad i naglašavajući vrijednost Eulera u doprinosu optimizaciji cijelog ekosustava.“

Manje održavanja
U značajnom razvoju za industriju električnih vozila (EV), troškovi održavanja znatno su smanjeni za otprilike 30 do 50%, što se pripisuje manjem broju mehaničkih dijelova u EV-ima, što rezultira manjim trošenjem. Iz perspektive naftne industrije, poduzimaju se proaktivne mjere za provedbu protokola preventivnog održavanja.

„Naša infrastruktura i platforma za električna vozila opremljene su mogućnostima prikupljanja podataka, trenutno prikupljajući oko 150 podatkovnih točaka svake minute na više frekvencija kako bi se pratilo stanje vozila“, dodao je Gattani. „To, u kombinaciji s GPS praćenjem, pruža vrijedne uvide u sustav, omogućujući nam preventivno održavanje i bežična (OTA) ažuriranja kako bismo riješili sve probleme. Ovaj pristup poboljšava performanse vozila i smanjuje vrijeme zastoja, koje je obično veće kod vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem.“

Integracija softvera i mogućnosti prikupljanja podataka, sličnih modernim pametnim telefonima, omogućuje industriji da pruži vrhunske performanse u održavanju zdravlja vozila i osiguravanju dugovječnosti baterije. Ovaj razvoj označava ključni korak naprijed u evoluciji industrije električnih vozila, postavljajući novi standard za održavanje vozila i optimizaciju performansi.