Što ako bi vaš električni automobil mogao napajati vaš dom tijekom nestanka struje?

Dvosmjerno punjenje izgleda kao prekretnica u načinu na koji upravljamo potrošnjom energije. Ali prvo se mora pojaviti u većem broju električnih vozila.

Upravo je nogometna utakmica na televiziji potaknula interes Nancy Skinner za dvosmjerno punjenje, novu tehnologiju koja omogućuje bateriji električnog vozila ne samo da upija energiju već i da je prazni - u dom, u druge automobile ili čak natrag u električnu mrežu.

„Prikazivala se reklama za kamion Ford F-150“, prisjeća se Skinner, senator iz Kalifornije koji predstavlja istočni zaljev San Francisca. „Taj tip se vozi u planine i uključuje svoj kamion u kabinu. Ne da bi napunio kamion, već da bi napajao kabinu.“

S baterijom od 98 kWh, F-150 Lightning može održavati struju uključenom do tri dana. To bi moglo biti izuzetno korisno u Kaliforniji, koja je u posljednjih pet godina doživjela gotovo 100 značajnih prekida struje, više nego bilo koja druga država osim Teksasa. U rujnu 2022., desetodnevni toplinski val doveo je do toga da je kalifornijska elektroenergetska mreža dosegla rekordnih više od 52 000 megavata, gotovo isključivši električnu mrežu.

U siječnju je Skinner predstavio prijedlog zakona Senata 233, kojim bi se od svih električnih automobila, lakih kamiona i školskih autobusa koji se prodaju u Kaliforniji zahtijevalo da podržavaju dvosmjerno punjenje do modelne godine 2030. - pet godina prije nego što država zabrani prodaju novih automobila na benzin. Obavezno dvosmjerno punjenje osiguralo bi da proizvođači automobila „ne mogu samo staviti premium cijenu na značajku“, rekao je Skinner.

„Svatko ga mora imati“, dodala je. „Ako se odluče koristiti ga kako bi nadoknadili visoke cijene električne energije ili napajali svoj dom tijekom nestanka struje, imat će tu mogućnost.“

SB-233 je u svibnju odobrio državni Senat s 29 glasova za i 9 protiv. Nedugo nakon toga, nekoliko proizvođača automobila, uključujući GM i Teslu, najavilo je da će dvosmjerno punjenje postati standard u nadolazećim modelima električnih vozila. Trenutno su F-150 i Nissan Leaf jedina električna vozila dostupna u Sjevernoj Americi s omogućenim dvosmjernim punjenjem koje prelazi najosnovnije mogućnosti.
Ali napredak ne ide uvijek pravocrtno: U rujnu je SB-233 prestao s radom u odboru kalifornijske skupštine. Skinner kaže da traži „novi put“ kako bi osigurala da svi Kalifornijci imaju koristi od dvosmjernog punjenja.

Kako prirodne katastrofe, teški vremenski uvjeti i drugi učinci klimatskih promjena postaju sve očitiji, Amerikanci se sve više okreću obnovljivim izvorima energije poput električnih vozila i solarne energije. Pad cijena električnih vozila i novi porezni krediti i poticaji pomažu ubrzati taj prijelaz.
Sada mogućnost dvosmjernog punjenja nudi još jedan razlog za razmatranje električnih vozila: potencijal korištenja automobila kao rezervnog izvora energije koji bi vas mogao spasiti u slučaju nestanka struje ili zaraditi novac kada ga ne koristite.

Svakako, pred nama su neke prepreke. Proizvođači i općine tek počinju ispitivati ​​promjene infrastrukture koje će im trebati kako bi ovu značajku učinili korisnom. Potrebna dodatna oprema nije dostupna ili je skupa. A potrebno je i puno educirati potrošače.

Ono što je jasno jest da ova tehnologija ima potencijal dramatično promijeniti način na koji pokrećemo svoje živote.