E si machin elektrik ou a te ka bay kay ou kouran pandan yon blakawout?

Chaj bidireksyonèl ap pran fòm pou l chanje tout bagay nan fason nou jere itilizasyon enèji nou an. Men, anvan sa, li bezwen parèt nan plis machin elektrik.

Se yon match foutbòl nan televizyon ki te reveye enterè Nancy Skinner nan rechaje bidireksyonèl, yon teknoloji émergentes ki pèmèt batri yon machin elektrik non sèlman absòbe enèji men tou dechaje li — nan yon kay, nan lòt machin oswa menm tounen nan rezo elektrik la.

“Te gen yon reklam pou kamyon Ford F-150 la,” Skinner sonje, yon senatè eta Kalifòni ki reprezante East Bay nan San Francisco. “Mesye sa a t ap monte nan mòn yo epi li branche kamyon li nan yon kabin. Se pa pou chaje kamyon an, men pou bay kabin nan kouran.”

Avèk batri 98 kWh li a, yon F-150 Lightning ka kenbe kouran an limen jiska twa jou. Sa ta ka trè itil nan Kalifòni, ki te wè prèske 100 gwo pann kouran nan senk dènye ane yo, plis pase nenpòt lòt eta eksepte Texas. Nan mwa septanm 2022, yon vag chalè 10 jou te wè rezo elektrik Kalifòni an rive nan yon pik istorik plis pase 52,000 megawatt, prèske mete rezo elektrik la deyò.

Nan mwa janvye, Skinner te prezante Pwojè Lwa Sena 233 la, ki ta egzije tout machin elektrik, kamyon lejè ak otobis lekòl ki vann nan Kalifòni pou sipòte rechaje bidireksyonèl nan ane modèl 2030 la — senk ane anvan eta a pare pou entèdi vant nouvo machin ki mache ak gaz. Yon manda pou rechaje bidireksyonèl ta asire ke konpayi machin yo "pa ka jis mete yon pri siperyè sou yon karakteristik," dapre Skinner.

“Tout moun dwe genyen l,” li te ajoute. “Si yo chwazi sèvi avè l pou ede konpanse pri elektrisite ki wo, oubyen pou bay kay yo kouran pandan yon blakawout, y ap gen opsyon sa a.”

SB-233 te pase nan Sena eta a an Me ak yon vòt 29-9. Pa lontan apre, plizyè konpayi otomobil, tankou GM ak Tesla, te anonse ke yo t ap fè chaj bidireksyonèl estanda nan modèl EV k ap vini yo. Kounye a, F-150 ak Nissan Leaf se sèl EV ki disponib nan Amerik di Nò ki gen chaj bidireksyonèl ki aktive pi lwen pase kapasite ki pi rudimentè a.
Men pwogrè pa toujou ale dwat: Nan mwa septanm, SB-233 te mouri nan komite Asanble Kalifòni an. Skinner di l ap chèche "yon nouvo chemen" pou asire ke tout Kalifònyen yo benefisye de chaj bidireksyonèl.

Tank dezas natirèl, move tan grav ak lòt efè chanjman klimatik yo ap vin pi evidan, Ameriken yo ap vin pi plis ap chèche opsyon enèji renouvlab tankou machin elektrik ak enèji solè. Pri machin elektrik yo k ap bese ak nouvo kredi ak ankourajman fiskal yo ap ede akselere tranzisyon sa a.
Kounye a, posiblite pou chaje bidireksyonèl la ofri yon lòt rezon pou konsidere machin elektrik yo: potansyèl pou itilize machin ou kòm yon sous enèji sekou ki ta ka sove w nan yon pann kouran oswa fè w touche lajan lè w pa itilize li.

Se vre, gen kèk obstak sou wout la. Konpayi fabrikasyon yo ak minisipalite yo fèk kòmanse egzamine chanjman nan enfrastrikti yo pral bezwen pou ogmante pou rann karakteristik sa a itil. Akseswa nesesè yo pa disponib oswa yo chè. Epi gen anpil edikasyon pou fèt pou konsomatè yo tou.

Sa ki klè sepandan, se ke teknoloji sa a gen potansyèl pou chanje fason nou bay lavi nou enèji dramatikman.