חברת Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. בתערוכת הסוללות הנטענות הבינלאומית ה-18 (BATTERY JAPAN 2025): פתרונות משולבים לטעינה וסוללות של רכבים חשמליים לעתיד ללא פליטות מזהמים

תַאֲרִיך:19–21 בפברואר, 2025

מָקוֹם מִפגָשׁ:Tokyo Big Sight, יפן (3 Chome-11-1 Ariake, קוטו סיטי, טוקיו 135-0063)

מספר דוכן:E54-20

תַקצִיר

ככל שהעולם מתקדם במהירות לעבר תחבורה חשמלית, הסינרגיה בין סוללות נטענות ותשתית טעינה לרכבים חשמליים הופכת קריטית. תערוכת הסוללות הנטענות הבינלאומית ה-18 - BATTERY JAPAN 2025 - היא הבמה העולמית המובילה לטכנולוגיות סוללות, אך האירוע גם מדגיש יותר ויותר את כל המערכת האקולוגית של כלי הרכב החשמליים, כולל ציוד טעינה. בין ה-19 ל-21 בפברואר 2025, בטוקיו ביג סייט,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(ביתן E54-20) תציג לא רק את מערכות סוללות הליתיום-יון המתקדמות שלה, אלא גם תיק עבודות שלם של ערימות טעינה AC, מטענים מהירים DC ומודולי כוח יעילים במיוחד. מאמר זה מספק סקירה מקיפה של הרקע של החברה ושלוש משפחות המוצרים המרכזיות שלה, ומדגים כיצד MIDA EV מספקת פתרונות אנרגיה מוכנים לשימוש עבור כלי רכב חשמליים ואחסון אנרגיה.

1. מבוא: סוללה יפן 2025 וצורך תשתית הטעינה

BATTERY JAPAN היא התערוכה המובילה בעולם לסוללות נטענות, חומרי גלם, ציוד ייצור ומערכות ניהול סוללות. מהדורת 2025 - ה-18 - צפויה לארח למעלה מ-1,500 מציגים ו-70,000 מבקרים מיותר מ-30 מדינות. בעוד שסוללות נותרות במוקד העניין, הצמיחה המהירה של כלי רכב חשמליים (EV) הפכה את טכנולוגיית הטעינה לנושא חוזר. המבקרים דורשים יותר ויותר פתרונות משולבים: ספק סוללות המספק גם תחנות טעינה חכמות, אמינות וחסכוניות.

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) ניצלה את ההזדמנות הזו. החברה, שבעבר התמחתה בסוללות חשמל ואחסון נייח לרכבים חשמליים, התרחבה לשוק ציוד טעינה לרכבים חשמליים. כיום, MIDA EV מתכננת ומייצרת מטענים איטיים AC, מטענים מהירים DC ויחידות כוח מודולריות המניעות אותם. בתערוכת BATTERY JAPAN 2025, החברה תחשוף את מוצרי הטעינה החדשים ביותר שלה לצד מערכות הסוללות שלה, ותציע פתרון מקיף עבור ציי רכבים חשמליים, מתקני חניה, שירותים ומשתמשים ביתיים.

2. פרופיל חברה: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.

2.1 הקמה ועסקים מרכזיים

נוסדה בשנת 2010 ובסיסה בפארק ההיי-טק ג'אנגג'יאנג בשנגחאי,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.צמחה מחברת הרכבת סוללות לחברה משולבת של טכנולוגיית אנרגיה נקייה. לחברה אישורי IATF 16949, ISO 9001 ו-ISO 14001, עם מרכז מחקר ופיתוח ייעודי של 60 מהנדסים. כושר הייצור השנתי עולה על 2.5 ג'יגה-וואט-שעה עבור סוללות ו-30,000 יחידות עבור מטעני רכבים חשמליים.

נקודות החוזק המסורתיות של MIDA EV טמונות במערכות סוללות ליתיום-ברזל פוספט (LiFePO₄) ו-NMC עבור אוטובוסים חשמליים, כלי רכב מסחריים, עגלות גולף ואחסון למגורים. בשנת 2022, החברה הקימה חטיבה חדשה -טעינת MIDA– כדי למנף את המומחיות שלה בתחום האלקטרוניקה של ההספק. כיום, MIDA מציעה מגוון מלא של מטעני AC ו-DC, החל מיחידות ביתיות קומפקטיות ועד מטענים ציבוריים מהירים בעלי הספק גבוה, כולם משולבים עם אותה פלטפורמת BMS וענן המשמשת למוצרי הסוללות שלה.

2.2 החשיבות האסטרטגית של השוק היפני

יפן מציגה הזדמנות ייחודית. אסטרטגיית הצמיחה הירוקה של הממשלה שואפת לכך ש-100% ממכירות הרכבים החדשים יהיו מחושמלות עד 2035, דבר המחייב הרחבה מסיבית של תשתית טעינה ציבורית ופרטית. עם זאת, חניונים, מתחמי דירות ועסקים קטנים רבים ביפן עדיין חסרים פתרונות טעינה במחירים נוחים. הצעת הערך של MIDA EV - איכות גבוהה במחירים תחרותיים - מטפלת ישירות בפער זה. ההשתתפות ב-BATTERY JAPAN 2025 מסמנת את כניסתה הרשמית של החברה ליפן, עם תוכניות להשיג הסמכת PSE לכל המטענים עד אמצע 2025.

3. סקירת מוצר: שלוש משפחות בביתן E54-20

1. בביתן E54-20, MIDA EV יקדיש ארבע עמדות אינטראקטיביות:

2. תחנת טעינה AC– הדגמה חיה של מטען ביתי/משרדי בהספקים של 7 קילוואט ו-22 קילוואט.

3. תחנת טעינה מהירה DC– מטען כפול עומד על הרצפה בהספק של 60 קילוואט.

4. תצוגת מודול כוח– מודל חתך של מודול מיישר מקורר נוזל בהספק 30 קילוואט.

5. שילוב סוללה + מטען– מערכת אחסון ביתית של 15 קוט"ש בשילוב עם מטען AC, המראה כיצד סוללות טעונות סולארית מזינות רכבים חשמליים.

הסעיפים הבאים מתארים כל משפחת מוצרים בפירוט.

4. ערימות טעינה AC - חכמות, בטוחות ומחוברות

מטעני ה-AC של MIDA EV מיועדים לטעינה ביתית, במקום העבודה ובמקום היעד. הם ממירים מתח AC מרשת החשמל לקלט המטען המובנה של הרכב (בדרך כלל סוג 1, סוג 2 או CHAdeMO בהתאם לאזור). כל מטעני ה-AC של MIDA עומדים בתקני IEC 61851 ו-SAE J1772.

4.1 MIDA-AC ביתי 7 קילוואט

קֶלֶט:חד פאזי 220V/230V, 32A מקסימום.
תְפוּקָה:7 קילוואט (ניתן להתאמה מ-1.4 קילוואט עד 7 קילוואט).
מַחבֵּר:שקע סוג 2 או כבל מחובר (אופציונלי, עם נעילה).
מִמְשָׁק:מסך מגע צבעוני בגודל 4.3 אינץ', קורא RFID וטבעת סטטוס LED.
תִקשׁוֹרֶת:4G, Wi-Fi, בלוטות' ו-Ethernet (Modbus TCP).
הֲגָנָה:גילוי זרם יתר, מתח יתר, תת-מתח, זרם שיורי (RCD סוג A + 6 mA DC), הגנה מפני נחשולי מתח (סוג 3).
קַרפִּיף:IK08 (עמידות בפני פגיעות), IP54 (פנימי/חיצוני).
תכונות חכמות:טעינה מתוזמנת, איזון עומסים (הקצאת הספק דינמית), תאימות ל-OCPP 1.6J/2.0.1 לניהול מרחוק.
מידות:280 × 210 × 95 מ"מ (מותקן על הקיר).
אַחֲרָיוּת:3 שנים.

ה-MIDA-Home 7kW אידיאלי לדירות יפניות. הוא תומך במוכנות V2H (רכב לבית) באמצעות עדכון קושחה, המאפשר זרימת אנרגיה דו כיוונית אם הרכב תומך בכך. מד אנרגיה מובנה מודד את הצריכה לצורך חיוב או אופטימיזציה של צריכה עצמית.

4.2 MIDA-משרד AC 22 קילוואט

קֶלֶט:תלת פאזי 380V/400V, 32A לכל פאזה.
תְפוּקָה:22 קילוואט.
מַחבֵּר:שקעים כפולים מסוג 2 (ניתנים לטעינה של שני כלי רכב ברצף או עם שיתוף חשמל).
אימות משתמש:RFID, אפליקציית סמארטפון, או חיבור וטעינה (ISO 15118).
תכונות רשת:ניהול צי מרכזי דרך MIDA Cloud; ניטור בזמן אמת של צריכת אנרגיה, התראות תקלות ושדרוגי קושחה מרחוק.
ניהול עומס:משולב עם שנאי זרם חיצוניים (CT) כדי להגביל את הצריכה הכוללת של הבניין, ולמנוע עומס יתר על הרשת.
הסמכות:CE, CB, ו-PSE ממתין עבור יפן.

מודל זה מיועד לעסקים קטנים, בתי מלון ומחסני ציי רכב חשמליים. בביתן, MIDA תדגים כיצד שני כלי רכב יכולים לחלוק את סך ההספק של 22 קילוואט - לדוגמה, כל אחד מקבל 11 קילוואט כאשר שניהם מחוברים לחשמל.

4.3 חדשנות מרכזית - ערימת AC עם מאגר סוללה משולב

קונספט חדש לשוק היפני: ה-מידה-AC/אחסון 7 קילוואטיחידה זו משלבת מטען AC של 7 קילוואט עם סוללת חיץ LiFePO₄ בהספק של 2.5 קילוואט שעה בתוך אותו מארז. סוללת החיץ אוגרת חשמל זול בן לילה או אנרגיה סולארית מהגג, ולאחר מכן נפרקת כדי לטעון את הרכב החשמלי גם כאשר צריכת החשמל של הרשת מוגבלת (למשל, כדי להימנע מחיובי דרישה). צג LCD קטן מציג את מצב הטעינה של הסוללה החיצתית ושל הרכב החשמלי המחובר.

5. ערימות טעינה מהירה של DC - הספק גבוה, יעילות גבוהה

מטעני DC עוקפים את המטען המובנה של הרכב, ומספקים זרם ישר ישירות לסוללה. הם חיוניים לטעינה ציבורית, תחנות שירות בכבישים מהירים וציי רכב מסחריים. MIDA EV מציעה פלטפורמת טעינת DC מודולרית מ-30 קילוואט עד 240 קילוואט, כולם מבוססים על מודולי כוח סטנדרטיים.

5.1 MIDA-DC 60kW כפול-מטען מהיר לאקדח
סוס העבודה של סדרת מוצרי MIDA ל-DC - אידיאלי לחנויות נוחות, חניונים ועמדות מוניות.
קֶלֶט:תלת פאזי 380 וולט (±15%), 50/60 הרץ.
טווח מתח יציאה:150 – 1,000 וולט DC (תואם לארכיטקטורות 400 וולט ו-800 וולט).
זרם מקסימלי לכל אקדח:200 אמפר (אקדח בודד) / 100 אמפר לכל אקדח (שני התותחים פעילים).
חלוקת כוח:60 קילוואט סך הכל; כאשר רכב אחד מחובר, הוא מקבל את מלוא 60 קילוואט; עם שני כלי רכב, ההספק מתפצל באופן דינמי (למשל, 40+20 קילוואט או 30+30 קילוואט).
מחברים:CHAdeMO + CCS2 (קומבו 2) לשוק היפני; CCS1 אופציונלי.
יְעִילוּת:≥95% בעומס מלא.
ממשק משתמש:מסך מגע תעשייתי בגודל 10.1 אינץ' עם תצוגה קריאה באור שמש; תומך בתשלום באמצעות קוד QR, RFID ואפליקציה סלולרית.
תִקשׁוֹרֶת:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. אבחון מרחוק וכוונון צריכת חשמל.
הֲגָנָה:IP54 (פנימי/חיצוני), IK10; הגנה מפני טמפרטורה גבוהה, קצר חשמלי, תקלת הארקה וזעזועים (20 kA).
טמפרטורת הפעלה:‎-25°C עד 50°C+ (ירידה בטמפרטורה מעל 45°C).
מידות:650 × 500 × 1,600 מ"מ (עומד על הרצפה).
אופציונלי:זרוע לניהול כבלים, מסך פרסום בגודל 7 אינץ' ושילוב אחסון אנרגיה של סוללה.

ב-BATTERY JAPAN, MIDA EV תדגים סבב טעינה בזמן אמת באמצעות יחידה בהספק 60 קילוואט המפעילה ניסאן ליף (דרך CHAdeMO) וטסלה (דרך CCS2) בו זמנית, תוך הצגת חלוקת כוח דינמית.

5.2 MIDA-DC 120 קילוואט / 180 קילוואט / 240 קילוואט אולטרה-מטען מהיר

עבור מסדרונות כבישים מהירים ומחסני ציי רכב גדולים, MIDA מציעה מטענים מהירים במיוחד הניתנים להרחבה. יחידת 120 קילוואט משתמשת בארבעה מודולי הספק של 30 קילוואט; יחידת 240 קילוואט משתמשת בשמונה מודולים, מה שמאפשר יתירות של N+1.

מתח כניסה:380V ±15%, תלת פאזי.
תפוקה (דגם 240 קילוואט):150–1,000 וולט DC, זרם מרבי 500 אמפר (אקדח בודד) או 250 אמפר לאקדח (אקדח כפול).
מהירות טעינה:מוסיף טווח נסיעה של עד 400 ק"מ ב-15 דקות עבור רכב חשמלי 400V (בהנחה של 150 קילוואט בממוצע).
יְעִילוּת:שיא של >96%.
רמת רעש:<65 dB במרחק של מטר אחד.
הִתקָרְרוּת:קירור אוויר מאולץ (סטנדרט) או קירור נוזלי אופציונלי לגרסת 240 קילוואט.
בְּטִיחוּת:ניטור בידוד קלט/פלט, כפתור עצירת חירום וניתוק אוטומטי עם הסרת התקע.
תכונות חכמות:זיהוי לוחיות רישוי (באמצעות מצלמה אופציונלית), איזון עומסים בעד 16 מטענים, ושילוב עם MIDA Cloud לחיוב צי רכב.

5.3 כבוי-מטען מהיר של רשת DC עם אחסון סוללות

מוצר ייחודי לטעינה באזורים מרוחקים או לאירועים:מידה-אנרגיה סולארית DC 60 קילוואטהיא משלבת מטען DC בהספק של 60 קילוואט עם מיכל סוללות LiFePO₄ בהספק של 200 קילוואט-שעה (6 מטר) וממיר סולארי בהספק של 60 קילוואט. המערכת יכולה לפעול לחלוטין מחוץ לרשת החשמל, ולטעון את הסוללה שלה מאנרגיית השמש או מרשת החשמל במידה וישנה אפשרות כזו. בתערוכה, MIDA תציג דגם מוקטן של מערכת זו, המתמקד באיים יפניים ואתרי נופש כפריים.

6. מודולי כוח - לב מטעני הזרם ישר

MIDA EV מתכננת ומייצרת מודולי מיישר מיתוג בתדר גבוה משלה, מה שמעניק לחברה שליטה מלאה על עלות, יעילות ואמינות. מודולים אלה משמשים לא רק במטעני DC של MIDA עצמה, אלא נמכרים גם ליצרני EVSE אחרים כרכיבי OEM.

6.1 MIDA-מודול מיישר PM 30kW

קלט AC:תלת פאזי 380V (±20%), 50/60 הרץ, מקדם הספק >0.99.
פלט DC:150 – 1,000 וולט מתכוונן; הספק קבוע מ-300 וולט עד 1,000 וולט.
זרם יציאה מקסימלי:100 אמפר (ב-300 וולט) / 30 אמפר (ב-1,000 וולט) – עקומת הספק קבועה.
הספק מדורג:30 קילוואט.
יְעִילוּת:שיא >96.5% (עומס מלא >95%).
הִתקָרְרוּת:אוויר מאולץ (זרימת אוויר מלפנים לאחור) או אפשרות לקירור נוזלי (להתקנות בצפיפות גבוהה).
הגנות:OVP, OCP, OTP, קצר חשמלי, קוטביות הפוכה (כניסה ופלט), והגנה מובנית מפני נחשולי מתח AC (20 kA).
תִקשׁוֹרֶת:אפיק CAN (סטנדרטי) או Modbus RTU (אופציונלי); יכולת החלפה חמה.
מידות (אוויר-מְקוֹרָר):‎210 × 450 × 85 מ"מ (גובה 1U).
ממוצע יציאות (MTBF):>100,000 שעות (Telcordia SR-332).
הסמכות:CE, UL 2202 (בהמתנה).

המודול כולל בקרת מעבד אותות דיגיטלי (DSP) עם טופולוגיית מיישר וינה משולבת, המפחיתה עיוות הרמוני (<5% THD). הוא מתאים אוטומטית את מתח המוצא לדרישות סוללת הרכב החשמלי, ותומך הן בפלטפורמות מתח נמוך (200-500V) והן בפלטפורמות מתח גבוה (800V).

6.2 MIDA-מודול קומפקטי PM 15kW

עבור מטענים קטנים יותר של DC (30 קילוואט, 45 קילוואט) ומטענים ניידים, MIDA מציעה מודול של 15 קילוואט עם אותו טווח מתח אך חצי מההספק ושטח קטן יותר: 150 × 350 × 85 מ"מ. המשקל הוא 5.2 ק"ג בלבד. מודול זה משמש גם במטענים הקרובים של MIDA.מטען נייד DC(יחידה 20 ק"ג עם הספק של 15 קילוואט) – מוצר המיועד לשירותי סיוע בצד הדרך ולמוסכים קטנים.

6.3 גבוה-מודול גליום ניטריד (GaN) יעילות - תצוגה מקדימה של טכנולוגיה

ב-BATTERY JAPAN 2025, MIDA EV תיתן הצצה לדור הבא שלו.מידה-PM 40kW GaNמודול, המשתמש בטרנזיסטורי גליום ניטריד. יעילות צפויה >98.5% וצפיפות הספק של 50 קילוואט לליטר (פי שניים מצפיפות הזרם). זמינות מסחרית מתוכננת לשנת 2026. הדגמה חיה תציג את המודול פועל בהספק של 40 קילוואט עם קירור פסיבי בלבד (ללא מאוורר), מה שמשפר באופן דרמטי את האמינות ומפחית את התחזוקה.

6.4 שילוב מודולים בתוך ערימות טעינה

המבקרים בביתן E54-20 יכולים לראות "ערימת טעינה" שקופה - ארון מטען DC של 120 קילוואט שנפתח וחושף שישה מודולים של 30 קילוואט (חמישה פעילים, אחד יתיר). הערימה כוללת יחידת חלוקת חשמל (PDU) ובקר מערכת. MIDA יסביר כיצד ניתן להחליף מודולים בפחות מחמש דקות (החלפה חמה) מבלי לכבות את המטען כולו - תכונה קריטית עבור רשתות טעינה ציבוריות בעלות זמן פעולה גבוה.

7. תוכנה ופלטפורמת ענן: MIDA ChargeNet

כל מטעני MIDA AC ו-DC מתחברים לMIDA ChargeNet, פלטפורמת הענן הקניינית של החברה. יכולות עיקריות:

ניטור מרחוק:סטטוס בזמן אמת (זמין, טעינה, תקלה, לא מקוון), אנרגיה המסופקת לכל סשן, מעקב אחר הכנסות.
ניהול עומס דינמי:התאם את עוצמת הטעינה על פני מספר מטענים כדי למנוע חריגה ממפסק הטעינה הראשי של האתר.
ניהול משתמשים:הנפקת כרטיס RFID, אפליקציה סלולרית (iOS/אנדרואיד) להתחלה/עצירה ותשלום.
שער OCPP:מאפשר לטעוני MIDA להשתלב עם כל מערכת מרכזית של צד שלישי (למשל, בתי סליקה אלקטרוניים ביפן).
תחזוקה חזויה:אלגוריתמים מנתחים טמפרטורות מודול, בלאי מגענים ושגיאות תקשורת כדי לתזמן תחזוקה לפני כשל.

בתערוכה, MIDA תציע לוח מחוונים חי המציג מטענים להדגמה בביתן ואתר מרוחק מדומה בשנגחאי.

8. פתרונות משולבים: סוללה + מטען + מודול

החוזק הגדול ביותר של MIDA EV הוא האינטגרציה החלקה של שלוש משפחות המוצרים שלה:

מוכן ל-V2G / V2H:מטעני MIDA AC מתקשרים ישירות עם סוללות אחסון ביתיות של MIDA. עודף אנרגיה סולארית יכול תחילה למלא את הסוללה הביתית, ולאחר מכן לטעון רכב חשמלי, או שהרכב החשמלי יכול לפרוק את הסוללה הביתית במהלך רמות שיא.
מטען DC מופעל על ידי אחסון MIDA:מטען DC של 240 קילוואט בשילוב עם מיכל סוללות MIDA של 500 קילוואט-שעה יכול לפעול עם חיבור לרשת חשמל נמוכה (למשל, 100 קילוואט בלבד), ולאגור אנרגיה לאורך זמן כדי לספק טעינה מהירה ללא טעינה לפי דרישה.
מודול-אבחון ברמה:מכיוון ש-MIDA מייצרת מודולים משלה, ניתן לקשר את נתוני ה-BMS מחבילת הסוללות עם נתוני ביצועי המטען כדי לייעל את אלגוריתמי הטעינה ולהאריך את חיי הסוללה.

בדוכן, תוצג הדגמה חיה: סוללת MIDA-Home בהספק של 15 קילוואט-שעה (הנטענת על ידי מערך סולארי מדומה) המזינה מטען AC בהספק של 7 קילוואט, אשר בתורו טוען חבילת סוללות קטנה של קורקינט חשמלי. כל הנתונים מוצגים על גבי לוח מחוונים מאוחד.

9. אסטרטגיית שוק ותמיכה בשירותים עבור יפן

MIDA EV מבינה שלקוחות יפנים דורשים אמינות יוצאת דופן ותמיכה לאחר המכירה. לקראת ההשקה היפנית, החברה יישמה:

הסמכה מקומית:כל מטעני ה-AC/DC ומודולי ה-AC יקבלו אימות PSE ו-JARI (מכון המחקר של יפן לרכב) עד הרבעון השני של 2025. הדגימות הוגשו בינואר 2025.
מרכז שירות:מרכז חלקי חילוף ותיקונים ביוקוהמה, המאויש על ידי מהנדסים דוברי שתי שפות. זמן תגובה לתקלות קריטיות: 4 שעות (אזור טוקיו), 24 שעות ברחבי הארץ.
תוכנית אימונים:הדרכת OCPP והתקנה חינם למפיצים וחשמלאים יפנים, עם הסמכה שהונפקה על ידי MIDA.
שותפויות:MIDA נמצאת במשא ומתן סופי עם שתי חברות מסחר יפניות להפצת מטעני AC למרכזי חנויות ביתיות ועם מפעילת חניה גדולה עבור מטעני DC.

10. הזמנה ופרטי קשר

חברת Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. מזמינה בחום את כל אנשי המקצוע בתחום הסוללות והתשתיות החשמליות לבקר.דוכן E54-20בתערוכת הסוללות הנטענות הבינלאומית ה-18. התערוכה תימשך בין השעות 10:00 ל-18:00 (היום האחרון עד 17:00) מה-19 עד ה-21 בפברואר 2025, בטוקיו ביג סייט.

בדוכן שלנו תוכלו:צפו בטעינה בזמן אמת של רכב חשמלי אמיתי (ניסאן סאקורה) באמצעות מטען מהיר של 60 קילוואט DC.
הפעל את מודול ההספק של 30 קילוואט ומדוד את יעילותו על גבי מד דיגיטלי.
דנו בעיצובים מותאמים אישית של עמודי מיזוג אוויר עבור בנייני דירות יפניים.
קבלו חבילת נתונים טכניים (כונן USB) עם מפרטים מלאים, שרטוטי CAD ומדריכי שילוב OCPP.
לתיאום פגישה פרטית, צרו קשר:
מר קנג'י טנאקה (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
גב' לי ווי (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
טלפון (במהלך התערוכה):‎+81-80-1234-5678
לפניות של התקשורת והאנליסטים, אנא בקשו ערכת עיתונות בדלפק ההרשמה בביתן E54-20.

11. סיכום

תערוכת הסוללות הנטענות הבינלאומית ה-18 היא יותר מתערוכת סוללות - זוהי נקודת מפגש עבור כל המערכת האקולוגית של אנרגיה חשמלית.Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.עומדת על התכנסות זו, ומציעה לא רק סוללות ליתיום מתקדמות אלא גם את תשתית הטעינה שהופכת אותן לשימושיות. עם מגוון מלא של ערימות טעינה AC לבית ולמשרד, ערימות טעינה מהירות DC לשימוש ציבורי וציי רכב, ומודולי כוח יעילים במיוחד המפעילים את כולן, MIDA EV מספקת פתרונות משולבים, אמינים וחסכוניים.

בעוד יפן מאיצה את צעדיה לעבר יעדי החשמול שלה לשנת 2035, MIDA EV מוכנה להיות שותפה מהימנה - ומספקת חומרה, תוכנה ותמיכה מקומית. בקרו אותנו בדוכן E54-20בטוקיו ביג סייט. יחד, בואו נדאג לעתיד.

זמן פרסום: 19 בפברואר 2025