Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. 18. rahvusvahelisel laetavate akude messil (BATTERY JAPAN 2025): integreeritud elektriautode laadimis- ja akulahendused nullheitmelise tuleviku jaoks

Kuupäev:19.–21. veebruar 2025

Toimumiskoht:Tokyo Big Sight, Jaapan (3 Chome-11-1 Ariake, Koto City, Tokyo 135-0063)

Boksi number:E54-20

Abstraktne

Kuna maailm liigub üha enam elektrifitseeritud transpordi poole, muutub laetavate akude ja elektriautode laadimistaristu vaheline sünergia kriitilise tähtsusega. 18. rahvusvaheline laetavate akude näitus – BATTERY JAPAN 2025 – on akutehnoloogiate peamine ülemaailmne lava, kuid üritus toob üha enam esile ka kogu elektriautode ökosüsteemi, sealhulgas laadimisseadmeid. 19.–21. veebruarini 2025 Tokyo Big Sightil toimub...Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(Boksis E54-20) esitletakse lisaks oma täiustatud liitiumioonaku süsteemidele ka täielikku valikut vahelduvvoolu laadimispolte, alalisvoolu kiirlaadijaid ja suure tõhususega toitemooduleid. See artikkel annab põhjaliku ülevaate ettevõtte taustast ja kolmest põhitooteperekonnast, näidates, kuidas MIDA EV pakub elektriautodele ja energia salvestamisele mõeldud võtmed kätte energialahendusi.

1. Sissejuhatus: AKU JAAPAN 2025 ja laadimisinfrastruktuuri vajadus

BATTERY JAPAN on maailma juhtiv laetavate akude, toorainete, tootmisseadmete ja akuhaldussüsteemide näitus. 2025. aasta – 18. – väljaandele oodatakse üle 1500 eksponendi ja 70 000 külastaja enam kui 30 riigist. Kuigi akud jäävad põhifookuseks, on elektriautode (EV) kiire kasv muutnud laadimistehnoloogia korduvaks teemaks. Külastajad nõuavad üha enam integreeritud lahendusi: akude pakkujat, kes pakub ka nutikaid, usaldusväärseid ja kulutõhusaid laadimisjaamu.

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) on seda võimalust haaranud. Algselt elektriautode akude ja statsionaarsete salvestusseadmete spetsialist on ettevõte laienenud elektriautode laadimisseadmete turule. Tänapäeval projekteerib ja toodab MIDA EV vahelduvvoolu aeglaadijaid, alalisvoolu kiirlaadijaid ja neid käitavaid moodultoiteallikaid. BATTERY JAPAN 2025-l esitleb ettevõte oma uusimaid laadimistooteid ja akusüsteeme, pakkudes universaalteenust elektriautode parkidele, parkimisasutustele, kommunaalteenuste pakkujatele ja kodukasutajatele.

2. Ettevõtte profiil: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.

2.1 Asutamine ja põhitegevus

Asutatud 2010. aastal ja selle peakorter asub Shanghai Zhangjiangi kõrgtehnoloogiapargis.Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.on kasvanud akupakkide kokkupanijast integreeritud puhta energia tehnoloogia ettevõtteks. Ettevõttel on IATF 16949, ISO 9001 ja ISO 14001 sertifikaadid ning spetsiaalne teadus- ja arenduskeskus, kus töötab 60 inseneri. Aastane tootmisvõimsus ületab 2,5 GWh akupakkide ja 30 000 ühikut elektriautode laadijate puhul.

MIDA EV traditsioonilised tugevused seisnevad liitium-raudfosfaadi (LiFePO₄) ja NMC akusüsteemides elektribussidele, tarbesõidukitele, golfikärudele ja elamute hoiustamisele. 2022. aastal asutas ettevõte uue divisjoni –MIDA laadimine– oma jõuelektroonikaalase oskusteabe rakendamiseks. Tänapäeval pakub MIDA laia valikut vahelduvvoolu- ja alalisvoolulaadijaid, alates kompaktsetest kodumasinatest kuni suure võimsusega avalike kiirlaadijateni, mis kõik on integreeritud sama hoone juhtimissüsteemi ja pilveplatvormiga, mida kasutatakse akutoodete jaoks.

2.2 Jaapani turu strateegiline tähtsus

Jaapan pakub ainulaadset võimalust. Valitsuse rohelise majanduskasvu strateegia eesmärk on, et 2035. aastaks oleks 100% uute autode müügist elektrifitseeritud, mis nõuab avaliku ja erasektori laadimistaristu ulatuslikku laiendamist. Sellegipoolest puuduvad paljudel Jaapani parklatel, kortermajadel ja väikeettevõtetel endiselt taskukohased laadimislahendused. MIDA EV väärtuspakkumine – kõrge kvaliteet konkurentsivõimeliste hindadega – täidab selle puudujäägi otseselt. BATTERY JAPAN 2025-l osalemine tähistab ettevõtte ametlikku sisenemist Jaapanisse ning plaanitakse saada PSE-sertifikaat kõigile laadijatele 2025. aasta keskpaigaks.

3. Toote ülevaade: Kolm perekonda boksis E54-20

1. MIDA EV boksis E54-20 on avatud neli interaktiivset jaama:

2.Vahelduvvoolu laadimisjaam– 7 kW ja 22 kW kodu-/kontorilaadija otsedemonstratsioon.

3.DC kiirlaadimisjaam– 60 kW põrandale paigaldatav kahe püstoliga laadija.

4. Toitemooduli esitlus– 30 kW vedelikjahutusega alaldi mooduli väljalõikemudel.

5. Aku + laadija integreerimine– 15 kWh kodune salvestussüsteem koos vahelduvvoolulaadijaga, mis näitab, kuidas päikeseenergial laetavad akud elektriautosid toidavad.

Järgmistes osades kirjeldatakse iga tooteperekonda üksikasjalikult.

4. Vahelduvvoolu laadimisjaamad – nutikad, ohutud ja ühendatud

MIDA EV vahelduvvoolulaadijad on loodud laadimiseks kodudes, töökohal ja sihtkohtades. Need muundavad võrgu vahelduvvoolu sõiduki sisseehitatud laadimissisendiks (tavaliselt tüüp 1, tüüp 2 või CHAdeMO, olenevalt piirkonnast). Kõik MIDA vahelduvvoolulaadijad vastavad standarditele IEC 61851 ja SAE J1772.

4.1 MIDA-Kodune kliimaseade 7kW

Sisend:Ühefaasiline 220V/230V, 32A maks.
Väljund:7 kW (reguleeritav vahemikus 1,4 kW kuni 7 kW).
Pistik:2. tüüpi pistikupesa või ühendatud kaabel (valikuline, lukustusega).
Liides:4,3-tolline värviline puuteekraan, RFID-lugeja ja LED-olekut näitav rõngas.
Suhtlus:4G, WiFi, Bluetooth ja Ethernet (Modbus TCP).
Kaitse:Ülevool, ülepinge, alapinge, jääkvoolu tuvastamine (RCD tüüp A + 6 mA DC), ülepingekaitse (tüüp 3).
Karp:IK08 (löögikindlus), IP54 (sise-/välistingimustes).
Nutikad funktsioonid:Ajastatud laadimine, koormuse tasakaalustamine (dünaamiline võimsuse jaotamine), OCPP 1.6J/2.0.1 ühilduv kaughalduseks.
Mõõtmed:280 × 210 × 95 mm (seinale kinnitatav).
Garantii:3 aastat.

MIDA-Home 7kW sobib ideaalselt Jaapani korterelamutele. See toetab püsivara värskenduse kaudu V2H (sõidukist koju) valmidust, mis võimaldab kahesuunalist energiavoogu, kui sõiduk seda toetab. Sisseehitatud energiamõõtja mõõdab tarbimist arvelduse või omatarbimise optimeerimise eesmärgil.

4.2 MIDA-Kontori kliimaseade 22kW

Sisend:Kolmefaasiline 380V/400V, 32A faasi kohta.
Väljund:22 kW.
Pistik:Kaks Type 2 pistikupesa (saab laadida kahte sõidukit järjestikku või toite jagamise teel).
Kasutaja autentimine:RFID, nutitelefoni rakendus või pistik- ja laadimisfunktsioon (ISO 15118).
Võrguühendusega funktsioonid:Tsentraliseeritud seadmepargi haldamine MIDA Cloudi kaudu; energiatarbimise reaalajas jälgimine, rikketeated ja püsivara kauguaegne uuendamine.
Koormuse haldamine:Integreeritud väliste voolutrafodega (CT), et piirata hoone kogutarbimist ja vältida võrgu ülekoormust.
Sertifikaadid:CE, CB ja Jaapani jaoks ootel PSE.

See mudel on suunatud väikeettevõtetele, hotellidele ja elektriautode depoodele. Boksis demonstreerib MIDA, kuidas kaks sõidukit saavad jagada 22 kW koguvõimsust – näiteks saab kumbki 11 kW, kui mõlemad on vooluvõrku ühendatud.

4.3 Peamine innovatsioon – integreeritud akupuhvriga vahelduvvoolu paneel

Uus kontseptsioon Jaapani turul:MIDA-Vahelduvvool/Salvestusvõimsus 7 kWSee seade ühendab endas 7 kW vahelduvvoolulaadija ja 2,5 kWh LiFePO₄ puhveraku. Puhveraku salvestab odavat öist elektrit või katusele paigaldatud päikeseenergiat ning seejärel tühjeneb, et elektriautot laadida isegi siis, kui võrguvõimsus on piiratud (nt nõudlustasude vältimiseks). Väike LCD-ekraan näitab nii puhveraku kui ka ühendatud elektriauto laadimise olekut.

5. Alalisvoolu kiirlaadimisplokid – suur võimsus, suur efektiivsus

Alalisvoolulaadijad mööduvad sõiduki sisseehitatud laadijast, edastades alalisvoolu otse akule. Need on hädavajalikud avalike laadimisjaamade, maanteeteenindusjaamade ja kommertssõidukite jaoks. MIDA EV pakub modulaarset alalisvoolulaadijate platvormi võimsusega 30 kW kuni 240 kW, mis kõik põhinevad standardiseeritud võimsusmoodulitel.

5.1 MIDA-Alalisvoolu 60 kW kahekordne-Püstoli kiirlaadija
MIDA DC tootesarja tööhobune – ideaalne toidupoodide, parkimismajade ja taksopeatuste jaoks.
Sisend:Kolmefaasiline 380 V (±15%), 50/60 Hz.
Väljundpinge vahemik:150–1000 V alalisvool (ühildub 400 V ja 800 V arhitektuuridega).
Maksimaalne voolutugevus relva kohta:200 A (üksik relv) / 100 A relva kohta (mõlemad relvad aktiivsed).
Võimu jagamine:Kokku 60 kW; kui üks sõiduk on ühendatud, saab see täis 60 kW; kahe sõiduki korral jagatakse võimsus dünaamiliselt (nt 40+20 kW või 30+30 kW).
Pistikud:CHAdeMO + CCS2 (2 kombinatsiooni) Jaapani turu jaoks; CCS1 valikuline.
Tõhusus:≥95% täiskoormusel.
Kasutajaliides:10,1-tolline tööstuslik puuteekraan päikesevalguses loetava ekraaniga; toetab QR-koodiga maksmist, RFID-d ja mobiilirakendust.
Suhtlus:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Kaugdiagnostika ja toite reguleerimine.
Kaitse:IP54 (sise-/välistingimustes), IK10; ülekuumenemise, lühise, maandusrike ja liigpingekaitse (20 kA).
Töötemperatuur:-25 °C kuni +50 °C (nimivõimsus väheneb üle 45 °C).
Mõõtmed:650 × 500 × 1600 mm (põrandal seisev).
Valikuline:Kaablihaldusvars, 7-tolline reklaamekraan ja aku energiasalvestuse integreerimine.

BATTERY JAPANil demonstreerib MIDA EV reaalajas laadimissessiooni, kus 60 kW seade annab samaaegselt energiat Nissan Leafile (CHAdeMO kaudu) ja Teslale (CCS2 kaudu), näidates dünaamilist energiajaotust.

5.2 MIDA-Alalisvoolu 120 kW / 180 kW / 240 kW ülivõimas-Kiirlaadija

Maanteeäärsete koridoride ja suuremahuliste autopargi depoode jaoks pakub MIDA skaleeritavaid ülikiireid laadijaid. 120 kW seade kasutab nelja 30 kW võimsusmoodulit; 240 kW seade kaheksat moodulit, mis võimaldab N+1 koondamist.

Sisendpinge:380 V ±15%, kolmefaasiline.
Võimsus (240 kW mudel):150–1000 V alalisvool, maksimaalne voolutugevus 500 A (üksikpüstol) või 250 A püstoli kohta (kahekordne püstol).
Laadimiskiirus:Lisab 400 V elektriautole kuni 400 km sõiduulatust 15 minutiga (eeldusel, et keskmine võimsus on 150 kW).
Tõhusus:>96% tipp.
Müratase:<65 dB 1 meetri kaugusel.
Jahutus:Sundõhkjahutus (standardvarustuses) või valikuline vedelikjahutus 240 kW versioonil.
Ohutus:Sisendi/väljundi isolatsiooni jälgimine, avariiseiskamisnupp ja automaatne lahtiühendamine pistiku eemaldamisel.
Nutikad funktsioonid:Numbrimärkide tuvastamine (valikulise kaamera abil), koormuse tasakaalustamine kuni 16 laadija vahel ja integreerimine MIDA Cloudiga autopargi arveldamiseks.

5.3 Väljas-Grid DC kiirlaadija aku hoiustamisega

Ainulaadne toode kaugemate piirkondade või ürituste laadimise jaoks:MIDA-Päikesepaneelide alalisvool 60kWSee ühendab 60 kW alalisvoolulaadija 200 kWh LiFePO₄ akukonteineriga (20 jalga) ja 60 kW päikeseenergia inverteriga. Süsteem saab töötada täiesti võrgust sõltumatult, laadides oma akut päikeseenergiast või võrgust, kui see on saadaval. Näitusel esitleb MIDA selle süsteemi maketi, mis on suunatud Jaapani saartele ja maapiirkondade kuurortidele.

6. Toitemoodulid – alalisvoolulaadijate süda

MIDA EV projekteerib ja toodab ise oma kõrgsageduslikke lülitusalaldi mooduleid, mis annab ettevõttele täieliku kontrolli kulude, tõhususe ja töökindluse üle. Neid mooduleid ei kasutata mitte ainult MIDA enda alalisvoolulaadijates, vaid neid müüakse ka teistele EVSE tootjatele originaalkomponentidena.

6.1 MIDA-PM 30kW alaldi moodul

Vahelduvvoolu sisend:Kolmefaasiline 380V (±20%), 50/60 Hz, võimsustegur >0,99.
Alalisvoolu väljund:150–1000 V reguleeritav; püsiv võimsus 300 V kuni 1000 V.
Maksimaalne väljundvool:100 A (300 V juures) / 30 A (1000 V juures) – konstantse võimsuse kõver.
Nimivõimsus:30 kW.
Tõhusus:Tipp >96,5% (täiskoormus >95%).
Jahutus:Sundõhk (õhuvool eest taha) või vedelikjahutusega variant (suure tihedusega paigaldiste jaoks).
Kaitsed:OVP, OCP, OTP, lühisekaitse, vastupidise polaarsuse kaitse (sisend ja väljund) ning sisseehitatud vahelduvvoolu ülepingekaitse (20 kA).
Suhtlus:CAN-siin (standardvarustus) või Modbus RTU (valikuline); käigultvahetuse võimalus.
Mõõtmed (õhk-jahutatud):210 × 450 × 85 mm (1U kõrgus).
Keskmine keskmine vahemik:>100 000 tundi (Telcordia SR-332).
Sertifikaadid:CE, UL 2202 (ootel).

Moodulil on digitaalne signaaliprotsessori (DSP) juhtimine põimitud Vienna alaldi topoloogiaga, mis vähendab harmoonilist moonutust (<5% THD). See reguleerib väljundpinget automaatselt vastavalt elektriauto aku nõuetele, toetades nii madalpinge (200–500 V) kui ka kõrgepinge (800 V) platvorme.

6.2 MIDA-PM 15kW kompaktmoodul

Väiksemate alalisvoolulaadijate (30 kW, 45 kW) ja kaasaskantavate laadijate jaoks pakub MIDA 15 kW moodulit sama pingevahemikuga, kuid poole väiksema võimsuse ja väiksema jalajäljega: 150 × 350 × 85 mm. Kaal on vaid 5,2 kg. Seda moodulit kasutatakse ka MIDA tulevases...kaasaskantav alalisvoolulaadija(20 kg seade 15 kW võimsusega) – toode, mis on suunatud teeäärsele abile ja väikestele töökodadele.

6.3 Kõrge-Galliumnitriidi (GaN) mooduli efektiivsus – tehnoloogia ülevaade

BATTERY JAPAN 2025 messil annab MIDA EV väikese pilguheite oma järgmise põlvkonna mudelitele.MIDA-PM 40kW GaNmoodul, mis kasutab galliumnitriidtransistore. Eeldatav efektiivsus >98,5% ja võimsustihedus 50 kW liitri kohta (kaks korda suurem voolutihedus). Kommertskasutusele jõudmine on planeeritud 2026. aastaks. Otseesinemisel näidatakse moodulit töötamas 40 kW võimsusega ainult passiivse jahutusega (ilma ventilaatorita), mis parandab oluliselt töökindlust ja vähendab hooldust.

6.4 Moodulite integreerimine laadimisvirnadesse

Boksi E54-20 külastajad saavad näha läbipaistvat „laadimisvirna“ – 120 kW alalisvoolulaadija kappi, mis avatakse ja paljastab kuus 30 kW moodulit (viis aktiivset, üks varumoodul). Virn sisaldab toitejaotusüksust (PDU) ja süsteemikontrollerit. MIDA selgitab, kuidas mooduleid saab vähem kui viie minutiga vahetada (hot-swap) ilma kogu laadijat välja lülitamata – see on kriitilise tähtsusega funktsioon pika tööajaga avalike laadimisvõrkude jaoks.

7. Tarkvara ja pilveplatvorm: MIDA ChargeNet

Kõik MIDA vahelduvvoolu- ja alalisvoolulaadijad ühenduvadMIDA ChargeNet, ettevõtte patenteeritud pilveplatvorm. Peamised võimalused:

Kaugjälgimine:Reaalajas olek (saadaval, laadimine, rike, võrguühenduseta), seansi kohta tarnitud energia, tulude jälgimine.
Dünaamiline koormuse haldamine:Reguleerige laadimisvõimsust mitme laadija vahel, et vältida kohapealse peakaitselüliti ületamist.
Kasutajate haldamine:RFID-kaardi väljastamine, mobiilirakendus (iOS/Android) alustamiseks/peatamiseks ja maksmiseks.
OCPP värav:Võimaldab MIDA laadijatel integreeruda mis tahes kolmanda osapoole kesksüsteemiga (nt e-kliiringukeskustega Jaapanis).
Ennustav hooldus:Algoritmid analüüsivad moodulite temperatuure, kontaktorite kulumist ja sidevigu, et planeerida hooldus enne riket.

Näitusel pakub MIDA reaalajas juhtpaneeli, mis näitab boksis olevaid demolaadijaid ja simuleeritud kauglaadimiskohta Shanghais.

8. Kombineeritud lahendused: aku + laadija + moodul

MIDA EV suurim tugevus on selle kolme tooteperekonna sujuv integreerimine:

V2G / V2H valmis:MIDA vahelduvvoolu laadijad suhtlevad otse MIDA koduste akudega. Liigne päikeseenergia saab esmalt täita koduse aku ja seejärel hiljem elektriautot laadida või saab elektriauto tippkoormuse ajal kodusesse akusse tühjeneda.
MIDA salvestusruumiga toitega alalisvoolulaadija:240 kW alalisvoolulaadija, mis on ühendatud 500 kWh MIDA akukonteineriga, saab töötada väikese energiatarbega võrguühendusega (nt ainult 100 kW), puhverdades energiat aja jooksul, et pakkuda kiiret laadimist ilma nõudluspõhiste laadimisteta.
Moodul-taseme diagnostika:Kuna MIDA toodab oma mooduleid ise, saab akupaketi BMS-andmeid korreleerida laadija jõudlusandmetega, et optimeerida laadimisalgoritme ja pikendada aku tööiga.

Boksis toimub otsedemonstratsioon, kus näidatakse 15 kWh MIDA-Home akut (mida laeb simuleeritud päikesepaneel), mis toidab 7 kW vahelduvvoolulaadijat, mis omakorda laeb väikese elektrilise tõukeratta akupakki. Kõik andmed kuvatakse ühtsel armatuurlaual.

9. Jaapani turustrateegia ja teenindustugi

MIDA EV mõistab, et Jaapani kliendid nõuavad erakordset töökindlust ja müügijärgset tuge. Jaapani turuletoomise jaoks on ettevõte rakendanud:

Kohalik sertifitseerimine:Kõik vahelduvvoolu-/alalisvoolulaadijad ja moodulid saavad PSE ja JARI (Jaapani Autotööstuse Uurimisinstituut) sertifikaadi 2025. aasta teiseks kvartaliks. Proovid esitati jaanuaris 2025.
Teeninduskeskus:Varuosade ja remondi keskus Yokohamas, kus töötavad kakskeelsed insenerid. Kriitiliste rikete korral reageerimisaeg: 4 tundi (Tokyo piirkonnas), 24 tundi üleriigiliselt.
Koolitusprogramm:Tasuta OCPP ja paigalduskoolitus Jaapani edasimüüjatele ja elektrikutele, MIDA sertifikaadiga.
Partnerlussuhted:MIDA on viimastel läbirääkimistel kahe Jaapani kaubandusettevõttega vahelduvvoolulaadijate levitamiseks kodukeskustele ja suure parklaoperaatoriga alalisvoolulaadijate levitamiseks.

10. Kutse ja kontaktandmed

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. kutsub kõiki aku- ja elektriautode taristu spetsialiste küllaBooth E54-2018. rahvusvahelisel laetavate akude näitusel. Näitus on avatud 19.–21. veebruarini 2025 Tokyo Big Sightis kell 10.00–18.00 (viimasel päeval kuni kella 17.00-ni).

Meie boksis saate:Vaata päris elektriauto (Nissan Sakura) reaalajas laadimist 60 kW alalisvoolu kiirlaadijaga.
Käita 30 kW võimsusmoodulit ja mõõda selle efektiivsust digitaalsel mõõturil.
Arutage Jaapani kortermajade jaoks kohandatud vahelduvvoolu vaiade konstruktsioone.
Saate tehnilise andmepaketi (USB-mälupulga) koos täielike spetsifikatsioonide, CAD-jooniste ja OCPP integreerimisjuhenditega.
Privaatkohtumise kokkuleppimiseks võtke ühendust:
Härra Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
Pr Li Wei (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
Telefon (näituse ajal):+81-80-1234-5678
Meedia ja analüütikute päringute korral palun küsige pressikomplekti boksi E54-20 registreerimislauast.

11. Kokkuvõte

18. rahvusvaheline laetavate akude näitus on enamat kui lihtsalt akude näitus – see on kogu elektriautode energiaökosüsteemi koondumispunkt.Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.seisab selle lähenemise ees, pakkudes lisaks täiustatud liitiumakudele ka laadimisinfrastruktuuri, mis muudab need kasulikuks. MIDA EV pakub terviklikku valikut vahelduvvoolu laadimispunkte kodudeks ja kontoriteks, alalisvoolu kiirlaadimispunkte avalikuks kasutamiseks ja autopargi jaoks ning neid kõiki toiteks mõeldud suure tõhususega toitemooduleid, mis tagavad integreeritud, usaldusväärsed ja kulutõhusad lahendused.

Jaapani 2035. aasta elektrifitseerimise eesmärkide saavutamisel on MIDA EV valmis olema usaldusväärne partner – pakkudes riist- ja tarkvara ning kohalikku tuge. Külastage meid aadressilBooth E54-20Tokyo Big Sightis. Laadime koos tulevikku.

Postituse aeg: 19. veebruar 2025