Şanghay MIDA EV POWER CO., LTD. li 18emîn Pêşangeha Bateriyên Ji Nû Ve Şarjkirî ya Navneteweyî (BATTERY JAPAN 2025): Şarjkirina EV-ê ya Yekgirtî û Çareseriyên Bateriyê ji bo Pêşerojek Sifir-Emisyonê

Rojek:19–21ê Sibatê, 2025

Cihê çalakiyê:Tokyo Big Sight, Japonya (3 Chome-11-1 Ariake, Koto City, Tokyo 135-0063)

Hejmara Kabînê:E54-20

Veqetî

Her ku cîhan ber bi veguhestina elektrîkî ve diçe, sinerjiya di navbera pîlên şarjkirî û binesaziya şarjkirina EV de krîtîk dibe. 18emîn Pêşangeha Bateriyên Şarjkirî yên Navneteweyî – BATTERY JAPAN 2025 – dikana sereke ya cîhanî ye ji bo teknolojiyên pîlan, lê bûyer her ku diçe tevahiya ekosîstema EV, tevî alavên şarjkirinê jî, ronî dike. Ji 19 heta 21ê Sibata 2025an, li Tokyo Big Sight,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(Stana E54-20) ne tenê sîstemên pîlê yên lîtium-îyon ên pêşketî, lê di heman demê de portfoliyoyek tevahî ya pîlên şarjkirina AC, şarjkerên bilez ên DC, û modulên hêzê yên bi karîgeriya bilind jî pêşkêş dike. Ev gotar nihêrînek berfireh a paşxaneya pargîdaniyê û sê malbatên hilberên wê yên bingehîn pêşkêş dike, û nîşan dide ka MIDA EV çawa çareseriyên enerjiyê yên amade ji bo wesayîtên elektrîkê û hilanîna enerjiyê peyda dike.

1. Pêşgotin: PÎLYA JAPONYA 2025 û Pêwîstiya Binesaziya Şarjkirinê

BATTERY JAPAN pêşangeha pêşeng a cîhanê ye ji bo bataryayên şarjkirî, madeyên xav, alavên çêkirinê û pergalên rêveberiya bataryayê. Tê payîn ku çapa 2025-an - ya 18-an - zêdetirî 1,500 pêşangehvan û 70,000 mêvan ji zêdetirî 30 welatan mazûvaniyê bike. Her çend batarya di navenda balê de bimînin jî, mezinbûna bilez a wesayîtên elektrîkê (EV) teknolojiya şarjkirinê kiriye mijarek dubare. Mêvan bi zêdebûnî çareseriyên yekgirtî dixwazin: dabînkerê bataryayê ku di heman demê de stasyonên şarjkirinê yên jîr, pêbawer û bi arzanî peyda dike.

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) ev derfet bi dest xistiye. Şîrket, ku di destpêkê de pisporê bataryayên hêza EV û hilanîna sabît bû, niha berfireh bûye nav bazara alavên barkirina EV. Îro, MIDA EV şarjkerên hêdî yên AC, şarjkerên bilez ên DC, û yekîneyên hêzê yên modular ên ku wan dimeşînin sêwirîne û çêdike. Di BATTERY JAPAN 2025 de, şîrket dê hilberên xwe yên barkirinê yên herî dawî ligel pergalên bataryayên xwe eşkere bike, û ji bo filoyên EV, tesîsên parkkirinê, xizmetguzariyan û bikarhênerên malê firoşgehek yek-rawestî pêşkêş dike.

2. Profîla Pargîdaniyê: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.

2.1 Damezrandin û Karê Sereke

Di sala 2010an de hatiye damezrandin û navenda wê li Parka Teknolojiya Bilind a Zhangjiang a Şanghayê ye,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.ji sazkerekî pakêtên bateriyan bo pargîdaniyek teknolojiya enerjiya paqij a yekgirtî mezin bûye. Şîrket xwediyê sertîfîkayên IATF 16949, ISO 9001, û ISO 14001 e, û navendeke R&D ya taybet ji 60 endezyaran pêk tê. Kapasîteya hilberîna salane ji bo pakêtên bateriyan ji 2.5 GWh û ji bo şarjkerên EVyan ji 30,000 yekîneyan derbas dibe.

Xalên bihêz ên kevneşopî yên MIDA EV di sîstemên bataryayên lîtyûm hesin fosfat (LiFePO₄) û NMC de ne ji bo otobusên elektrîkê, wesayîtên bazirganî, erebeyên golfê û depoyên niştecîh. Di sala 2022an de, pargîdaniyê beşek nû ava kir –Şarjkirina MIDA- ji bo bikaranîna pisporiya xwe ya elektronîkên hêzê. Îro, MIDA rêzek tevahî ji şarjkerên AC û DC pêşkêş dike, ji yekîneyên malê yên kompakt bigire heya şarjkerên bilez ên giştî yên bi hêza bilind, hemî bi heman platforma BMS û ewr a ku ji bo hilberên bataryayê yên wê tê bikar anîn ve hatine entegre kirin.

2.2 Girîngiya Stratejîk a Bazara Japonî

Japonya derfeteke bêhempa pêşkêş dike. Stratejiya Mezinbûna Kesk a hikûmetê armanc dike ku heta sala 2035an %100ê firotina otomobîlên nû bibe elektrîkî, ku ev yek jî berfirehkirineke mezin a binesaziya şarjkirinê ya giştî û taybet hewce dike. Lêbelê, gelek parkgeh, kompleksên apartmanan û karsaziyên piçûk ên Japonî hîn jî bê çareseriyên şarjkirinê yên erzan in. Pêşniyara nirxê ya MIDA EV - kalîteya bilind bi bihayên reqabetê - rasterast vê valatiyê çareser dike. Beşdarbûna li BATTERY JAPAN 2025 têketina fermî ya pargîdaniyê bo Japonya nîşan dide, bi planên ku heta nîvê sala 2025an sertîfîkaya PSE ji bo hemî şarjkeran bistînin.

3. Pêşgotina Berhemê: Sê Malbat li Stand E54-20

1. Li standa E54-20, MIDA EV dê çar îstasyonên înteraktîf veqetîne:

2. Îstasyona Pîlên Şarjkirinê ya AC- Xwenîşandana zindî ya şarjkerek malê/kargehê ya 7 kW û 22 kW.

3. Îstasyona Pîlên Şarjkirina Bilez a 3.DC- şarjkerek du-çekan a 60 kW li erdê.

4. Pêşangeha Modula Hêzê- modela qutkirî ya moduleke rastkerê ya bi şilavê sarbûyî ya 30 kW.

5. Entegrasyona Pîl + Şarjker- Sîstemeke depokirina enerjiyê ya malê ya 15 kWh bi şarjkerê AC ve girêdayî ye, ku nîşan dide ka bataryayên bi enerjiya rojê têne şarjkirin çawa wesayîtên elektrîkî têr dikin.

Beşên jêrîn her malbata hilberê bi berfirehî rave dikin.

4. Pîlên Şarjkirina AC - Jîr, Ewle, û Girêdayî

Şarjkerên AC yên MIDA EV ji bo şarjkirina li xanî, cihê kar û cîhê armanc hatine çêkirin. Ew hêza AC ya şebekeyê vediguherînin têketina şarjkerê ya li ser wesayîtê (bi gelemperî Tîpa 1, Tîpa 2, an CHAdeMO li gorî herêmê). Hemî stûnên AC yên MIDA li gorî standardên IEC 61851 û SAE J1772 ne.

4.1 MIDA-ACya Malê 7kW

Beyan:Yek-qonax 220V/230V, herî zêde 32A.
Karûabr:7 kW (ji 1.4 kW heta 7 kW verastbar dibe).
Girêdan:Soketa Tîpa 2 an kabloya girêdayî (vebijarkî, bi kilîtkirinê).
Navrû:Ekrana destî ya rengîn a 4.3 înç, xwendevana RFID, û zengila rewşa LED.
Agahhesînî:4G, Wi-Fi, Bluetooth, û Ethernet (Modbus TCP).
Parastinî:Zêdeherîna herikînê, zêdevoltaja, kêmvoltaja, tespîtkirina herikîna mayî (RCD cure A + 6 mA DC), parastina ji zêdebûna voltaja zêde (Cureyê 3).
Dorçîtkişanî:IK08 (berxwedana li dijî bandorê), IP54 (hundir/derve).
Taybetmendiyên Jîr:Barkirina bernamekirî, hevsengkirina barkirinê (dabeşkirina hêzê ya dînamîk), ji bo rêveberiya ji dûr ve lihevhatî bi OCPP 1.6J/2.0.1.
Pîvan:280 × 210 × 95 mm (li dîwêr hatiye daliqandin).
Libersekînîn:3 sal.

MIDA-Home 7kW ji bo kondomînyûmên Japonî îdeal e. Ew bi rêya nûvekirina firmware amadebûna V2H (wesayît-bi-mal) piştgirî dike, û heke wesayît piştgirî bike, rê dide herikîna enerjiyê ya dualî. Pîvanek enerjiyê ya çêkirî xerckirinê ji bo fatûrekirinê an jî çêtirkirina xerckirina xweser dipîve.

4.2 MIDA-ACya Ofîsê 22kW

Beyan:Sê-qonax 380V/400V, 32A ji bo her qonaxekê.
Karûabr:22 kW.
Girêdan:Du soketên Tîpa 2 (dikare du wesayîtan li pey hev an jî bi parvekirina hêzê şarj bike).
Nasnameya bikarhêner:RFID, sepana têlefonên jîr, an jî plug-and-charge (ISO 15118).
Taybetmendiyên Torgilokî:Rêveberiya navendî ya filoyê bi rêya MIDA Cloud; çavdêriya rast-dem a karanîna enerjiyê, hişyariyên xeletiyan, û nûvekirinên firmware-ê yên ji dûr ve.
Rêveberiya barkirinê:Bi transformatorên herikê yên derveyî (CT) re hatiye entegrekirin da ku tevahiya xerckirina avahiyê sînordar bike û pêşî li zêdebargirtina şebekeyê bigire.
Sertîfîka:CE, CB, û PSE ya li benda Japonya.

Ev model ji bo karsaziyên piçûk, otêl û depoyên fîloyên EV-ê ye. Li standê, MIDA dê nîşan bide ka çawa du wesayît dikarin tevahî 22 kW parve bikin - mînakî, her yek 11 kW werdigire dema ku her du jî girêdayî prizê ne.

4.3 Nûjeniya Sereke - Pileya AC bi Tampona Bateriyê ya Yekbûyî

Ji bo bazara Japonî konseptek nû:MIDA-AC/Hêlîna Depokirinê 7kWEv yekîne şarjkerek AC ya 7 kW bi bataryayek tamponê ya 2.5 kWh LiFePO₄ re di heman xanî de dike yek. Bataryaya tamponê elektrîka şevê ya erzan an jî enerjiya rojê ya li ser banî hildide, dûv re ji bo şarjkirina EV-yê tê derxistin, her çend hêza şebekeyê sînordar be jî (mînak, ji bo dûrketina ji barkirina daxwazê). LCD-yek piçûk rewşa şarjê ya hem tamponê û hem jî EV-ya girêdayî nîşan dide.

5. Pîlên Şarjkirina Bilez a DC - Hêza Bilind, Karîgeriya Bilind

Şarjkerên DC ji şarjkerê hundirîn ê wesayîtê derbas dibin, û rasterast ceyrana rasterast digihînin bataryayê. Ew ji bo şarjkirina giştî, stasyonên xizmetguzariya rêyan û filoyên bazirganî girîng in. MIDA EV platformek şarjkerê DC ya modular ji 30 kW heta 240 kW pêşkêş dike, hemî li ser bingeha modulên hêzê yên standardkirî ne.

5.1 MIDA-DC 60kW Dual-Şarjêra Bilez a Çekan
Hespê xebatê yê rêza DC ya MIDA - îdeal ji bo firotgehên rehetiyê, garajên parkkirinê, û rawestgehên taksiyan.
Beyan:Sê-qonax 380V (±15%), 50/60 Hz.
Rêzeya voltaja derketinê:150 – 1,000 V DC (lihevhatî bi mîmariyên 400V û 800V re).
Herî zêde ya her çekê:200 A (yek top) / 100 A ji bo her topekê (her du top jî çalak in).
Parvekirina hêzê:Bi tevahî 60 kW; dema ku wesayîtek girêdayî be, ew tevahî 60 kW werdigire; bi du wesayîtan re, hêz bi awayekî dînamîk dabeş dibe (mînak, 40+20 kW an 30+30 kW).
Girêdan:CHAdeMO + CCS2 (Combo 2) ji bo bazara Japonya; CCS1 vebijarkî.
Kêrhatîya bicîanîn:≥%95 di barkirina tevahî de.
Navrûya bikarhêner:Ekrana desta ya pîşesaziyê ya 10.1 înç bi dîmenderek ku di bin tîrêjên rojê de tê xwendin; piştgirî dide dravdana bi koda QR, RFID, û sepana mobîl.
Agahhesînî:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Tesbîtkirina ji dûr ve û mîhengkirina hêzê.
Parastinî:IP54 (hundir/derve), IK10; parastina ji germahiya zêde, kurteçûna çerxê, xetaya erdê, û zêdebûna voltaja zêde (20 kA).
Germahiya xebitandinê:-25°C heta +50°C (kêmbûna germahiyê ji 45°C jortir).
Pîvan:650 × 500 × 1.600 mm (li ser erdê).
Bixwe:Milê rêveberiya kabloyê, ekrana reklamê ya 7 înç, û entegrasyona hilanîna enerjiya pîlê.

Li BATTERY JAPAN, MIDA EV dê danişînek şarjkirinê ya demrast nîşan bide bi karanîna yekîneyeke 60 kW ku di heman demê de Nissan Leaf (bi rêya CHAdeMO) û Tesla (bi rêya CCS2) dixebitîne, û belavkirina hêzê ya dînamîk nîşan dide.

5.2 MIDA-DC 120kW / 180kW / 240kW Ultra-Şarjêra Bilez

Ji bo korîdorên otobanê û depoyên flotên bi qebareya bilind, MIDA şarjkerên ultra-lez ên pîvanbar pêşkêş dike. Yekîneya 120 kW çar modulên hêzê yên 30 kW bikar tîne; yekîneya 240 kW heşt modulan bikar tîne, ku destûrê dide dubareya N+1.

Voltaja têketinê:380V ±15%, sê-qonax.
Deranîn (modela 240kW):150–1,000 V DC, herika herî zêde 500 A (yek çek) an 250 A ji bo her çekê (du çek).
Leza şarjkirinê:Ji bo EV-ya 400V (bi texmîna navînî 150 kW) di 15 hûrdeman de heta 400 km menzîlê zêde dike.
Kêrhatîya bicîanîn:>96% lûtke.
Asta deng:<65 dB li 1 metreyî.
Sarkirin:Hewaya bi zorê (standard) an jî sarkirina şile ya bijarte ji bo guhertoya 240 kW.
Ewlekarî:Çavdêriya îzolasyona ketin/derketinê, bişkoka rawestandina acîl, û qutkirina otomatîk piştî rakirina fîzîkê.
Taybetmendiyên aqilmend:Naskirina plakaya wesayîtan (bi rêya kameraya vebijarkî), hevsengkirina barkirinê li ser heta 16 şarjkeran, û entegrasyon bi MIDA Cloud re ji bo fatûrekirina filo.

5.3 Vemirandin-Şarjêra Bilez a Grid DC bi Hilanîna Pîlê

Berhemeke bêhempa ji bo deverên dûr an jî şarjkirina bûyeran:MIDA-DC ya rojê 60kWEw şarjkerek DC ya 60 kW bi konteynerek bateriyê ya LiFePO₄ ya 200 kWh (20 ling) û învertera enerjiya rojê ya 60 kW re dike yek. Sîstem dikare bi tevahî bêyî şebekeyê bixebite, dema ku hebe bateriya xwe ji enerjiya rojê an şebekeyê şarj bike. Di pêşangehê de, MIDA dê modelek pîvandî ya vê pergalê pêşkêş bike, ku girav û havîngehên gundewarî yên Japonî hedef digire.

6. Modulên Hêzê - Dilê Şarjkerên DC

MIDA EV modulên xwe yên rastker ên guheztina frekanseke bilind sêwirîne û çêdike, ku kontrola tevahî li ser lêçûn, karîgerî û pêbaweriyê dide şîrketê. Ev modul ne tenê di şarjkerên DC yên MIDA de têne bikar anîn, lê di heman demê de wekî pêkhateyên OEM ji hilberînerên din ên EVSE re jî têne firotin.

6.1 MIDA-Modula Rastkirinê ya PM 30kW

Têketina AC:Sê-qonax 380V (±20%), 50/60 Hz, faktora hêzê >0.99.
Derana DC:150 – 1,000 V verastbar; hêza sabît ji 300V heta 1,000V.
Herikîna derana herî zêde:100 A (li 300V) / 30 A (li 1,000V) - xêza hêza sabît.
Hêza nimandî:30 kW.
Kêrhatîya bicîanîn:Lûtke >%96.5 (barkirina tevahî >%95).
Sarkirin:Hewaya bi zorê (herikîna hewayê ji pêş ber bi paş ve) an vebijarka sarbûna bi şilekê (ji bo sazkirinên bi densiteya bilind).
Parastin:OVP, OCP, OTP, kurteçûn, polarîteya berevajî (ketin û derketin), û parastina zêdebûna AC ya çêkirî (20 kA).
Agahhesînî:Otobusa CAN (standard) an Modbus RTU (vebijarkî); şiyana guheztina germ.
Pîvan (hewa-sar bûye):210 × 450 × 85 mm (bilindahiya 1U).
MTBF:> 100,000 saet (Telcordia SR-332).
Sertîfîka:CE, UL 2202 (li bendê ye).

Modul xwedî kontrola pêvajoya sînyala dîjîtal (DSP) ye ku topolojiya rastkerê Vienna ya navberkirî heye, ku xirabûna harmonîk (<5% THD) kêm dike. Ew bixweber voltaja derketinê li gorî hewcedariyên bataryayên EV-ê diguherîne, hem platformên voltaja nizm (200–500V) û hem jî platformên voltaja bilind (800V) piştgirî dike.

6.2 MIDA-Modula Kompakt a PM 15kW

Ji bo şarjkerên DC yên biçûktir (30 kW, 45 kW) û şarjkerên veguhêzbar, MIDA modulek 15 kW pêşkêş dike ku heman rêjeya voltaja lê nîvê hêzê û şopa wê ya piçûktir e: 150 × 350 × 85 mm. Giraniya wê tenê 5.2 kg e. Ev modul di heman demê de di MIDA ya pêşerojê de jî tê bikar anîn.şarjêra DC ya portable(Yekîneya 20 kg bi derana 15 kW) - berhemek ku ji bo alîkariya rê û atolyeyên piçûk hatiye armanckirin.

6.3 Bilind-Modula Gallyûm Nîtrîdê (GaN) ya Karîgeriyê - Pêşdîtina Teknolojiyê

Di BATTERY JAPAN 2025 de, MIDA EV dê nifşa xwe ya pêşerojê nihêrînek pêşdîtinê bide.MIDA-PM 40kW GaNmodul, bi karanîna tranzîstorên gallyûm nîtrîdê. Karîgeriya bendewar >98.5% û dendika hêzê 50 kW serê lîtreyê (du qat dendika niha). Berdestbûna bazirganî ji bo sala 2026an tê plankirin. Demoyek zindî dê nîşan bide ku modul bi 40 kW tenê bi sarbûna pasîf (bê fan) dixebite, pêbaweriyê bi girîngî baştir dike û lênêrînê kêm dike.

6.4 Entegrasyona Modulê di nav Stasyonên Barkirinê de

Serdanvanên standa E54-20 dikarin "stûneke şarjkirinê" ya zelal bibînin - kabîneyeke şarjkirinê ya DC ya 120 kW ku tê vekirin û şeş modulên 30 kW (pênc çalak, yek jî dubare) eşkere dike. Stûn yekîneyeke belavkirina hêzê (PDU) û kontrolkerek pergalê dihewîne. MIDA dê rave bike ka modul çawa dikarin di nav pênc deqeyan de (hot-swap) bêyî ku tevahiya şarjker were girtin werin guhertin - taybetmendiyek girîng ji bo torên şarjkirinê yên giştî yên ku dema xebatê bilind in.

7. Nermalav û Platforma Ewr: MIDA ChargeNet

Hemû şarjkerên MIDA AC û DC biMIDA ChargeNet, platforma ewr a taybet a pargîdaniyê. Şiyanên sereke:

Çavdêriya ji dûr ve:Rewşa demrast (berdest, şarjkirin, xeletî, negirêdayî), enerjiya ku di her danişînê de tê dayîn, şopandina dahatê.
Rêveberiya barê dînamîk:Hêza şarjkirinê li ser gelek şarjkeran eyar bike da ku ji şkênera sereke ya malperekê derbas nebe.
Rêveberiya bikarhêneran:Derxistina karta RFID, sepana mobîl (iOS/Android) ji bo destpêkirin/rawestandin û dravdanê.
Deriyê OCPP:Destûrê dide şarjkerên MIDA ku bi her pergala navendî ya partiya sêyemîn re entegre bibin (mînak, malên e-paqijkirinê li Japonya).
Parastina pêşbînîkirî:Algorîtma germahiyên modulê, xitimîna kontaktorê, û xeletiyên ragihandinê analîz dikin da ku lênêrînê berî têkçûnê plansaz bikin.

Di pêşangehê de, MIDA dê dashboardek zindî pêşkêş bike ku şarjkerên demo li standê û cîhek dûr a simulasyonkirî li Şanghayê nîşan dide.

8. Çareseriyên Hevgirtî: Pîl + Şarjker + Modul

Hêza herî mezin a MIDA EV entegrasyona bênavber a sê malbatên hilberên wê ye:

Amade ye ji bo V2G / V2H:Şarjkerên MIDA AC rasterast bi pîlên hilanîna malê yên MIDA re têkilî datînin. Hêza rojê ya zêde dikare pêşî pîla malê tijî bike, dûv re EV-yek şarj bike, an jî EV dikare di rêjeyên herî zêde de ber bi pîla malê ve were şuştin.
Şarjêra DC ku ji hêla hilanîna MIDA ve tê xebitandin:Şarjkerekî DC yê 240 kW ku bi konteynerek bateriyê ya MIDA ya 500 kWh ve girêdayî ye, dikare bi girêdana şebekeya elektrîkê ya kêm-hêz (mînak, tenê 100 kW) bixebite, û enerjiyê bi demê re tampon bike da ku şarjkirina bilez bêyî barkirina daxwazê pêşkêş bike.
Modul-asta teşhîsê:Ji ber ku MIDA modulên xwe bi xwe çêdike, daneyên BMS-ê yên ji pakêta bateriyê dikarin bi daneyên performansa şarjêrê re werin hevber kirin da ku algorîtmayên şarjêkirinê baştir bikin û temenê bateriyê dirêj bikin.

Li standê, xwepêşandanek zindî dê nîşan bide: bataryayek MIDA-Home ya 15 kWh (ku ji hêla rêzek enerjiya rojê ya simulasyonkirî ve tê şarj kirin) ku şarjkerek AC ya 7 kW dixebitîne, ku di encamê de pakêtek bataryayek scooterê elektrîkê ya piçûk şarj dike. Hemû daneyên li ser panelek kontrolê ya yekgirtî têne nîşandan.

9. Stratejiya Bazarê û Piştgiriya Xizmetê ji bo Japonya

MIDA EV fêm dike ku xerîdarên Japonî pêbaweriyek bêhempa û piştgiriya piştî firotanê dixwazin. Ji bo destpêkirina Japonî, pargîdanî ev tişt bicîh aniye:

Sertîfîkaya Herêmî:Hemû şarjker û modulên AC/DC dê heta çaryeka duyemîn a 2025an verastkirina PSE û JARI (Enstîtuya Lêkolînên Otomobîlan a Japonya) bistînin. Nimûne di Çileya 2025an de hatine şandin.
Navenda Xizmetê:Navendeke parçeyên yedek û tamîrkirinê li Yokohama, ku ji hêla endezyarên duzimanî ve tê xebitandin. Dema bersivdayînê ji bo têkçûnên krîtîk: 4 saet (devera Tokyoyê), 24 saet li seranserê welêt.
Bernameya perwerdeyê:Perwerdehiya OCPP û sazkirinê ya belaş ji bo belavker û elektrîkçiyên Japonî, bi sertîfîkaya ku ji hêla MIDA ve hatî dayîn.
Hevkarî:MIDA bi du şîrketên bazirganiyê yên Japonî re di danûstandinên dawî de ye da ku şarjkerên AC li navendên malan belav bike û bi operatorekî mezin ê parkkirinê re ji bo şarjkerên DC.

10. Agahiyên Dawetname û Têkiliyê

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. bi germî hemî pisporên binesaziya pîl û EV-ê vexwend dike ku serdana wan bikinKabîna E54-20li 18emîn Pêşangeha Bateriyên Ji Nû Ve Şarjkirî ya Navneteweyî. Pêşangeh ji 19 heta 21ê Sibata 2025an, ji saet 10:00 heta 18:00 (roja dawîn heta 17:00) li Tokyo Big Sight berdewam dike.

Li standa me hûn dikarin:Şarjkirina zindî ya EV-yeke rastîn (Nissan Sakura) bi karanîna şarjkerekî bilez ê DC yê 60 kW bibînin.
Modula hêzê ya 30 kW bixebitîne û karîgeriya wê li ser pîvanek dîjîtal bipîve.
Li ser sêwiranên stûnên AC-yê yên xwerû ji bo avahiyên apartmanan ên Japonî nîqaş bikin.
Pakêtek daneyên teknîkî (ajokera USB) bi taybetmendiyên tevahî, nexşeyên CAD, û rêberên entegrasyona OCPP werbigire.
Ji bo danîna hevdîtinek taybet, ji kerema xwe têkilî daynin:
Birêz Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
Xanim Li Wei (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
Telefon (di dema pêşangehê de):+81-80-1234-5678
Ji bo pirsên medyayê û analîstan, ji kerema xwe li maseya qeydkirinê ya standa E54-20 kitek çapemeniyê bixwazin.

11. Encam

18emîn Pêşangeha Bateriyên Şarjkirî ya Navneteweyî ji pêşangehek bateriyê bêtir e - ew xalek hevgirtinê ye ji bo tevahiya ekosîstema enerjiya EV.Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.li wê hevgirtinê radiweste, ne tenê pîlên lîtyûmê yên pêşkeftî, lê di heman demê de binesaziya şarjkirinê jî pêşkêş dike ku wan bikêr dike. Bi rêzek tevahî ya pîlên şarjkirina AC ji bo mal û nivîsgehê, pîlên şarjkirina bilez a DC ji bo karanîna giştî û filo, û modulên hêzê yên bi karîgeriya bilind ku hemîyan dixebitînin, MIDA EV çareseriyên yekgirtî, pêbawer û lêçûn-bandor pêşkêş dike.

Her ku Japonya ber bi armancên xwe yên elektrîkî yên 2035an ve diçe, MIDA EV amade ye ku bibe hevkarekî pêbawer - alavên elektronîkî, nermalav û piştgiriya herêmî peyda dike. Serdana me bikin liKabîna E54-20li Tokyo Big Sight. Werin em bi hev re pêşerojê bar bikin.

Dema şandinê: 19ê Sibatê, 2025