Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. na 18. Międzynarodowych Targach Akumulatorów (BATTERY JAPAN 2025): Zintegrowane rozwiązania w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i akumulatorów dla przyszłości bez emisji

Data:19–21 lutego 2025 r.

Lokal:Tokyo Big Sight, Japonia (3 Chome-11-1 Ariake, Koto City, Tokio 135-0063)

Numer stoiska:E54-20

Abstrakcyjny

Wraz ze wzrostem popularności transportu elektrycznego na świecie, synergia między akumulatorami a infrastrukturą ładowania pojazdów elektrycznych nabiera kluczowego znaczenia. 18. Międzynarodowe Targi Akumulatorów – BATTERY JAPAN 2025 – to najważniejsze światowe wydarzenie poświęcone technologiom akumulatorowym, ale wydarzenie to coraz częściej koncentruje się również na całym ekosystemie pojazdów elektrycznych, w tym na urządzeniach do ładowania. Od 19 do 21 lutego 2025 roku, w Tokyo Big Sight,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(Stoisko E54-20) zaprezentuje nie tylko zaawansowane systemy akumulatorów litowo-jonowych, ale także pełną ofertę stacji ładowania prądem przemiennym (AC), szybkich ładowarek prądem stałym (DC) oraz wysokowydajnych modułów zasilania. Niniejszy artykuł zawiera kompleksowy przegląd historii firmy i jej trzech głównych rodzin produktów, pokazując, w jaki sposób MIDA EV dostarcza kompleksowe rozwiązania energetyczne dla pojazdów elektrycznych i magazynowania energii.

1. Wprowadzenie: BATTERY JAPAN 2025 i konieczność budowy infrastruktury ładowania

BATTERY JAPAN to wiodące na świecie targi poświęcone akumulatorom, surowcom, sprzętowi produkcyjnemu i systemom zarządzania akumulatorami. Edycja 2025 – osiemnasta – ma zgromadzić ponad 1500 wystawców i 70 000 odwiedzających z ponad 30 krajów. Choć akumulatory pozostają w centrum uwagi, szybki rozwój pojazdów elektrycznych (EV) sprawił, że technologia ładowania stała się powracającym tematem. Odwiedzający coraz częściej oczekują zintegrowanych rozwiązań: dostawcy akumulatorów, który oferuje również inteligentne, niezawodne i ekonomiczne stacje ładowania.

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) wykorzystała tę szansę. Początkowo specjalizująca się w akumulatorach i stacjonarnych magazynach energii do pojazdów elektrycznych, firma rozszerzyła swoją działalność na rynek urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych. Obecnie MIDA EV projektuje i produkuje wolne ładowarki prądu przemiennego, szybkie ładowarki prądu stałego oraz modułowe zasilacze, które je napędzają. Podczas targów BATTERY JAPAN 2025 firma zaprezentuje swoje najnowsze produkty do ładowania, a także systemy akumulatorów, oferując kompleksową ofertę dla flot pojazdów elektrycznych, parkingów, przedsiębiorstw użyteczności publicznej i użytkowników domowych.

2. Profil firmy: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.

2.1 Założenie i podstawowa działalność

Założona w 2010 roku i mająca siedzibę w Szanghajskim Parku Technologicznym Zhangjiang,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.Firma rozwinęła się z producenta zestawów akumulatorów do zintegrowanego przedsiębiorstwa zajmującego się technologiami czystej energii. Posiada certyfikaty IATF 16949, ISO 9001 i ISO 14001 oraz własne centrum badawczo-rozwojowe zatrudniające 60 inżynierów. Roczna zdolność produkcyjna przekracza 2,5 GWh w przypadku zestawów akumulatorów i 30 000 sztuk w przypadku ładowarek do pojazdów elektrycznych.

Tradycyjnymi atutami MIDA EV są systemy akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO₄) i NMC do autobusów elektrycznych, pojazdów użytkowych, wózków golfowych i domowych systemów magazynowania. W 2022 roku firma utworzyła nowy dział –Ładowanie MIDA– aby wykorzystać swoje doświadczenie w dziedzinie elektroniki mocy. Obecnie MIDA oferuje pełną gamę ładowarek AC i DC, od kompaktowych urządzeń domowych po szybkie ładowarki publiczne o dużej mocy, wszystkie zintegrowane z tym samym systemem zarządzania systemem (BMS) i platformą chmurową, z których korzystają w przypadku swoich produktów akumulatorowych.

2.2 Strategiczne znaczenie rynku japońskiego

Japonia stanowi wyjątkową szansę. Rządowa Strategia Zielonego Wzrostu zakłada, że do 2035 roku 100% sprzedaży nowych samochodów będzie zelektryfikowanych, co wymaga znacznej rozbudowy publicznej i prywatnej infrastruktury ładowania. Jednak wiele japońskich parkingów, osiedli mieszkaniowych i małych firm wciąż nie ma niedrogich rozwiązań ładowania. Propozycja wartości MIDA EV – wysoka jakość w konkurencyjnych cenach – bezpośrednio rozwiązuje ten problem. Udział w targach BATTERY JAPAN 2025 oznacza oficjalne wejście firmy na rynek japoński, a do połowy 2025 roku firma planuje uzyskać certyfikat PSE dla wszystkich ładowarek.

3. Przegląd produktów: Trzy rodziny na stoisku E54-20

1. Na stoisku E54-20 firma MIDA EV zaprezentuje cztery stanowiska interaktywne:

2. Stacja ładowania AC– demonstracja na żywo ładowarki domowej/biurowej o mocy 7 kW i 22 kW.

3. Stacja szybkiego ładowania DC– wolnostojąca ładowarka dwudziałowa o mocy 60 kW.

4.Prezentacja modułu zasilania– przekrój modułu prostownika chłodzonego cieczą o mocy 30 kW.

5. Integracja akumulatora i ładowarki– domowy system magazynowania energii o mocy 15 kWh połączony z ładowarką prądu przemiennego, pokazujący, w jaki sposób akumulatory ładowane energią słoneczną zasilają pojazdy elektryczne.

Poniższe sekcje opisują szczegółowo każdą rodzinę produktów.

4. Ładowarki AC – inteligentne, bezpieczne i połączone

Ładowarki prądu przemiennego MIDA EV są przeznaczone do ładowania w domu, w miejscu pracy i w miejscu docelowym. Zamieniają one prąd przemienny z sieci na wejście ładowarki pokładowej pojazdu (zazwyczaj typu 1, typu 2 lub CHAdeMO, w zależności od regionu). Wszystkie ładowarki prądu przemiennego MIDA są zgodne z normami IEC 61851 i SAE J1772.

4.1 MIDA-Domowa klimatyzacja 7kW

Wejście:Jednofazowe 220V/230V, maks. 32A.
Wyjście:7 kW (regulowana od 1,4 kW do 7 kW).
Złącze:Gniazdo typu 2 lub kabel mocowany (opcjonalnie, z blokadą).
Interfejs:4,3-calowy kolorowy ekran dotykowy, czytnik RFID i pierścień LED informujący o stanie.
Komunikacja:4G, Wi-Fi, Bluetooth i Ethernet (Modbus TCP).
Ochrona:Zabezpieczenie przed przetężeniem, przepięciem, podnapięciem, wykrywanie prądu różnicowego (RCD typ A + 6 mA DC), ochrona przeciwprzepięciowa (typ 3).
Załącznik:IK08 (odporność na uderzenia), IP54 (do zastosowań wewnętrznych/zewnętrznych).
Inteligentne funkcje:Planowane ładowanie, równoważenie obciążenia (dynamiczny przydział mocy), zgodność z OCPP 1.6J/2.0.1 umożliwiająca zdalne zarządzanie.
Wymiary:280 × 210 × 95 mm (montaż na ścianie).
Gwarancja:3 lata.

MIDA-Home 7 kW idealnie nadaje się do japońskich apartamentów. Obsługuje technologię V2H (Vehicle-to-Home) poprzez aktualizację oprogramowania, umożliwiając dwukierunkowy przepływ energii, jeśli pojazd ją obsługuje. Wbudowany licznik energii mierzy zużycie w celu rozliczeń lub optymalizacji zużycia własnego.

4.2 MIDA-Klimatyzacja biurowa 22 kW

Wejście:Trójfazowe 380V/400V, 32A na fazę.
Wyjście:22 kW.
Złącze:Dwa gniazda typu 2 (umożliwiają ładowanie dwóch pojazdów kolejno lub z funkcją dzielenia się mocą).
Uwierzytelnianie użytkownika:RFID, aplikacja na smartfony lub podłączanie i ładowanie (ISO 15118).
Funkcje sieciowe:Centralne zarządzanie flotą za pośrednictwem MIDA Cloud, monitorowanie zużycia energii w czasie rzeczywistym, alerty o błędach i zdalne uaktualnianie oprogramowania sprzętowego.
Zarządzanie obciążeniem:Zintegrowane z zewnętrznymi transformatorami prądowymi (CT) w celu ograniczenia całkowitego zużycia energii w budynku i zapobiegania przeciążeniom sieci.
Certyfikaty:CE, CB i oczekujące PSE dla Japonii.

Model ten skierowany jest do małych firm, hoteli i baz flot pojazdów elektrycznych. Na stoisku MIDA zaprezentuje, jak dwa pojazdy mogą dzielić łączną moc 22 kW – na przykład, każdy z nich otrzymuje 11 kW, gdy oba są podłączone do gniazdka.

4.3 Kluczowa innowacja – akumulator AC ze zintegrowanym buforem akumulatorowym

Nowa koncepcja dla rynku japońskiego:MIDA-AC/Magazynowanie 7 kWTo urządzenie łączy w jednej obudowie ładowarkę prądu przemiennego o mocy 7 kW z akumulatorem buforowym LiFePO₄ o pojemności 2,5 kWh. Akumulator buforowy magazynuje tanią energię elektryczną w nocy lub energię słoneczną z dachu, a następnie rozładowuje się, aby ładować pojazd elektryczny, nawet gdy moc sieci jest ograniczona (np. w celu uniknięcia opłat za zużycie prądu). Mały wyświetlacz LCD pokazuje stan naładowania zarówno akumulatora buforowego, jak i podłączonego pojazdu elektrycznego.

5. Szybkie ładowanie prądem stałym – duża moc, wysoka wydajność

Ładowarki prądu stałego omijają ładowarkę pokładową pojazdu, dostarczając prąd stały bezpośrednio do akumulatora. Są niezbędne w publicznych stacjach ładowania, na stacjach benzynowych i we flotach komercyjnych. MIDA EV oferuje modułową platformę ładowarek prądu stałego o mocy od 30 kW do 240 kW, opartą na standardowych modułach mocy.

5.1 MIDA-DC 60kW Dual-Szybka ładowarka do broni
Podstawowy model linii produktów MIDA DC – idealny do sklepów całodobowych, parkingów i postojów taksówek.
Wejście:Trójfazowe 380 V (±15%), 50/60 Hz.
Zakres napięcia wyjściowego:150 – 1000 V DC (kompatybilne z architekturą 400 V i 800 V).
Maksymalny prąd na pistolet:200 A (pojedyncze działo) / 100 A na działo (oba działa aktywne).
Dzielenie się władzą:Łącznie 60 kW; gdy podłączony jest jeden pojazd, otrzymuje pełne 60 kW; w przypadku dwóch pojazdów, moc rozdzielana jest dynamicznie (np. 40+20 kW lub 30+30 kW).
Złącza:CHAdeMO + CCS2 (Combo 2) na rynek japoński; CCS1 opcjonalnie.
Efektywność:≥95% przy pełnym obciążeniu.
Interfejs użytkownika:10,1-calowy przemysłowy ekran dotykowy z wyświetlaczem czytelnym w świetle słonecznym; obsługuje płatności kodem QR, RFID i aplikację mobilną.
Komunikacja:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Zdalna diagnostyka i regulacja mocy.
Ochrona:IP54 (do stosowania wewnątrz/na zewnątrz), IK10; zabezpieczenie przed przegrzaniem, zwarciem, zwarciem doziemnym i przepięciami (20 kA).
Temperatura pracy:-25°C do +50°C (obniżenie wartości znamionowych powyżej 45°C).
Wymiary:650 × 500 × 1600 mm (stojący na podłodze).
Fakultatywny:Ramię do zarządzania kablami, 7-calowy ekran reklamowy i integracja magazynowania energii w akumulatorach.

Podczas targów BATTERY JAPAN firma MIDA EV zaprezentuje sesję ładowania w czasie rzeczywistym przy użyciu urządzenia o mocy 60 kW zasilającego jednocześnie Nissana Leaf (za pośrednictwem CHAdeMO) i Teslę (za pośrednictwem CCS2), prezentując dynamiczny rozkład mocy.

5.2 MIDA-Prąd stały 120 kW / 180 kW / 240 kW Ultra-Szybka ładowarka

Dla korytarzy autostradowych i baz flotowych o dużej przepustowości MIDA oferuje skalowalne, ultraszybkie ładowarki. Jednostka o mocy 120 kW wykorzystuje cztery moduły mocy 30 kW; jednostka o mocy 240 kW wykorzystuje osiem modułów, co zapewnia redundancję N+1.

Napięcie wejściowe:380V ±15%, trójfazowe.
Moc wyjściowa (model 240 kW):150–1000 V DC, maks. prąd 500 A (pojedynczy pistolet) lub 250 A na pistolet (podwójny pistolet).
Prędkość ładowania:Dodaje do tego zasięg 400 km w 15 minut w przypadku pojazdu elektrycznego 400 V (zakładając średnią moc 150 kW).
Efektywność:>96% szczytu.
Poziom hałasu:<65 dB w odległości 1 metra.
Chłodzenie:Wymuszony obieg powietrza (standard) lub opcjonalne chłodzenie cieczą dla wersji 240 kW.
Bezpieczeństwo:Monitorowanie izolacji wejściowej/wyjściowej, przycisk zatrzymania awaryjnego i automatyczne rozłączanie po wyjęciu wtyczki.
Inteligentne funkcje:Rozpoznawanie tablic rejestracyjnych (za pomocą opcjonalnej kamery), równoważenie obciążenia maksymalnie 16 ładowarek i integracja z MIDA Cloud w celu rozliczania floty.

5.3 Wyłączone-Szybka ładowarka sieciowa prądu stałego z magazynem baterii

Unikalny produkt do ładowania w odległych obszarach lub na imprezach:MIDA-Energia słoneczna DC 60 kWŁączy on ładowarkę prądu stałego o mocy 60 kW z kontenerem akumulatorów LiFePO₄ o pojemności 200 kWh (6 metrów) oraz falownikiem solarnym o mocy 60 kW. System może działać całkowicie niezależnie od sieci energetycznej, ładując akumulator z energii słonecznej lub sieci, gdy jest ona dostępna. Na targach MIDA zaprezentuje model tego systemu w skali, skierowany do japońskich wysp i wiejskich kurortów.

6. Moduły mocy – serce ładowarek prądu stałego

MIDA EV projektuje i produkuje własne moduły prostowników impulsowych o wysokiej częstotliwości, co daje firmie pełną kontrolę nad kosztami, wydajnością i niezawodnością. Moduły te są wykorzystywane nie tylko we własnych ładowarkach prądu stałego MIDA, ale są również sprzedawane innym producentom pojazdów elektrycznych jako komponenty OEM.

6.1 MIDA-Moduł prostownika PM 30 kW

Wejście prądu przemiennego:Trójfazowe 380 V (±20%), 50/60 Hz, współczynnik mocy >0,99.
Wyjście prądu stałego:150 – 1000 V z możliwością regulacji; moc stała od 300 V do 1000 V.
Maksymalny prąd wyjściowy:100 A (przy 300 V) / 30 A (przy 1000 V) – stała krzywa mocy.
Moc znamionowa:30 kW.
Efektywność:Szczyt >96,5% (pełne obciążenie >95%).
Chłodzenie:Opcja wymuszonego obiegu powietrza (przepływ powietrza od przodu do tyłu) lub chłodzenia cieczą (dla instalacji o dużej gęstości).
Zabezpieczenia:OVP, OCP, OTP, zwarcie, odwrotna polaryzacja (wejście i wyjście) oraz wbudowana ochrona przeciwprzepięciowa AC (20 kA).
Komunikacja:Magistrala CAN (standard) lub Modbus RTU (opcja); możliwość wymiany na gorąco.
Wymiary (powietrze-schłodzone):210 × 450 × 85 mm (wysokość 1U).
Średni czas między awariami (MTBF):>100 000 godzin (Telcordia SR-332).
Certyfikaty:CE, UL 2202 (w trakcie rozpatrywania).

Moduł wyposażony jest w cyfrowy procesor sygnałowy (DSP) z topologią prostownika wiedeńskiego z przeplotem, co redukuje zniekształcenia harmoniczne (<5% THD). Automatycznie dostosowuje napięcie wyjściowe do wymagań akumulatora pojazdu elektrycznego, obsługując platformy niskonapięciowe (200–500 V) i wysokonapięciowe (800 V).

6.2 MIDA-Kompaktowy moduł PM 15kW

Do mniejszych ładowarek DC (30 kW, 45 kW) i ładowarek przenośnych, MIDA oferuje moduł o mocy 15 kW o tym samym zakresie napięcia, ale o połowę mniejszej mocy i mniejszych wymiarach: 150 × 350 × 85 mm. Waga wynosi zaledwie 5,2 kg. Moduł ten jest również wykorzystywany w nadchodzącym modelu MIDA.przenośna ładowarka DC(urządzenie o mocy 15 kW i wadze 20 kg) – produkt przeznaczony dla pomocy drogowej i małych warsztatów.

6.3 Wysoki-Moduł wydajnościowy z azotku galu (GaN) – podgląd technologii

Na targach BATTERY JAPAN 2025 firma MIDA EV zaprezentuje przedsmak swojego następcyMIDA-PM 40kW GaNModuł wykorzystujący tranzystory z azotku galu. Przewidywana sprawność >98,5% i gęstość mocy 50 kW na litr (dwukrotnie większa gęstość prądu). Dostępność komercyjna planowana jest na 2026 rok. Demonstracja na żywo pokaże moduł pracujący z mocą 40 kW wyłącznie z pasywnym chłodzeniem (bez wentylatora), co znacznie poprawi niezawodność i skróci czas konserwacji.

6.4 Integracja modułów ze stosami ładowania

Odwiedzający stoisko E54-20 będą mogli zobaczyć przezroczysty „stos ładowania” – szafę ładowarki DC o mocy 120 kW, otwartą, odsłaniającą sześć modułów o mocy 30 kW (pięć aktywnych, jeden redundantny). Stos zawiera jednostkę dystrybucji zasilania (PDU) i kontroler systemu. MIDA wyjaśni, jak moduły można wymienić w mniej niż pięć minut (hot-swap) bez wyłączania całej ładowarki – co jest kluczowe dla publicznych sieci ładowania o wysokiej sprawności.

7. Oprogramowanie i platforma chmurowa: MIDA ChargeNet

Wszystkie ładowarki AC i DC MIDA łączą się zMIDA ChargeNet, zastrzeżona platforma chmurowa firmy. Kluczowe możliwości:

Zdalny monitoring:Status w czasie rzeczywistym (dostępność, ładowanie, usterka, offline), dostarczona energia na sesję, śledzenie przychodów.
Dynamiczne zarządzanie obciążeniem:Dostosuj moc ładowania w kilku ładowarkach, aby nie przekroczyć głównego wyłącznika na danej stacji.
Zarządzanie użytkownikami:Wydawanie kart RFID, aplikacja mobilna (iOS/Android) do uruchamiania/zatrzymywania i dokonywania płatności.
Bramka OCPP:Umożliwia integrację ładowarek MIDA z dowolnym zewnętrznym systemem centralnym (np. izbami rozliczeniowymi w Japonii).
Konserwacja predykcyjna:Algorytmy analizują temperaturę modułów, zużycie styczników i błędy komunikacji, aby zaplanować konserwację przed awarią.

Na targach MIDA zaprezentuje na żywo pulpit nawigacyjny prezentujący ładowarki demonstracyjne na stoisku oraz symulowaną lokalizację w Szanghaju.

8. Rozwiązania łączone: Akumulator + Ładowarka + Moduł

Największą zaletą marki MIDA EV jest płynna integracja trzech rodzin produktów:

Gotowy na V2G / V2H:Ładowarki prądu przemiennego MIDA komunikują się bezpośrednio z domowymi akumulatorami MIDA. Nadmiar energii słonecznej może najpierw naładować akumulator domowy, a następnie naładować pojazd elektryczny lub pojazd elektryczny może rozładować się do akumulatora domowego w godzinach szczytu.
Ładowarka DC zasilana z akumulatora MIDA:Ładowarka prądu stałego o mocy 240 kW połączona z pojemnikiem akumulatorowym MIDA o pojemności 500 kWh może działać przy podłączeniu do sieci o niskim poborze mocy (np. tylko 100 kW), buforując energię w czasie i zapewniając szybkie ładowanie bez opłat za zapotrzebowanie.
Moduł-diagnostyka poziomu:Ponieważ MIDA produkuje własne moduły, dane BMS z akumulatora można zestawić z danymi dotyczącymi wydajności ładowarki, co pozwala zoptymalizować algorytmy ładowania i wydłużyć żywotność akumulatora.

Na stoisku odbędzie się demonstracja na żywo: akumulator MIDA-Home o pojemności 15 kWh (ładowany przez symulowany panel słoneczny) zasilający ładowarkę prądu przemiennego o mocy 7 kW, która z kolei ładuje mały akumulator skutera elektrycznego. Wszystkie dane będą wyświetlane na ujednoliconym pulpicie nawigacyjnym.

9. Strategia rynkowa i wsparcie usług dla Japonii

MIDA EV rozumie, że japońscy klienci oczekują wyjątkowej niezawodności i wsparcia posprzedażowego. Na potrzeby japońskiej premiery firma wdrożyła:

Certyfikacja lokalna:Wszystkie ładowarki AC/DC i moduły uzyskają weryfikację PSE i JARI (Japoński Instytut Badań Samochodowych) do drugiego kwartału 2025 r. Próbki zostaną dostarczone w styczniu 2025 r.
Centrum serwisowe:Centrum części zamiennych i napraw w Jokohamie, obsługiwane przez dwujęzycznych inżynierów. Czas reakcji na awarie krytyczne: 4 godziny (obszar Tokio), 24 godziny w całym kraju.
Program szkoleniowy:Bezpłatne szkolenie OCPP i instalacyjne dla japońskich dystrybutorów i elektryków, z certyfikatem wydanym przez MIDA.
Partnerstwa:MIDA prowadzi ostatnie negocjacje z dwiema japońskimi firmami handlowymi w sprawie dystrybucji ładowarek prądu przemiennego do centrów domowych oraz z dużym operatorem parkingów w sprawie ładowarek prądu stałego.

10. Zaproszenie i dane kontaktowe

Firma Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. serdecznie zaprasza wszystkich profesjonalistów zajmujących się bateriami i infrastrukturą pojazdów elektrycznych do odwiedzeniaStoisko E54-20na 18. Międzynarodowych Targach Akumulatorów. Wystawa odbędzie się w dniach 19–21 lutego 2025 r. w Tokyo Big Sight w godzinach 10:00–18:00 (ostatniego dnia do godziny 17:00).

Na naszym stoisku mogą Państwo:Zobacz ładowanie na żywo prawdziwego samochodu elektrycznego (Nissan Sakura) przy użyciu szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 60 kW.
Uruchom moduł mocy 30 kW i zmierz jego wydajność za pomocą miernika cyfrowego.
Omów niestandardowe projekty pali AC dla japońskich budynków mieszkalnych.
Otrzymasz pakiet danych technicznych (nośnik USB) z pełną specyfikacją, rysunkami CAD i przewodnikami integracji OCPP.
Aby zaplanować prywatne spotkanie, skontaktuj się z:
Pan Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
Pani Li Wei (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
Telefon (w trakcie trwania wystawy):+81-80-1234-5678
Przedstawiciele mediów i analitycy mogą zwrócić się o pakiet prasowy do biura rejestracyjnego przy stoisku E54-20.

11. Wnioski

18. Międzynarodowe Targi Akumulatorów to coś więcej niż tylko wystawa akumulatorów – to punkt styczny całego ekosystemu energetycznego pojazdów elektrycznych.Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.MIDA EV łączy te cechy, oferując nie tylko zaawansowane baterie litowe, ale także infrastrukturę ładowania, która czyni je użytecznymi. Oferując pełną gamę stacji ładowania AC do użytku domowego i biurowego, stacji szybkiego ładowania DC do użytku publicznego i flotowego oraz wysokowydajnych modułów zasilania, które zasilają je wszystkie, MIDA EV dostarcza zintegrowane, niezawodne i ekonomiczne rozwiązania.

W miarę jak Japonia przyspiesza realizację swoich celów w zakresie elektryfikacji do 2035 roku, MIDA EV jest gotowa, by stać się zaufanym partnerem – dostarczając sprzęt, oprogramowanie i lokalne wsparcie. Odwiedź nas naStoisko E54-20w Tokyo Big Sight. Razem naładujmy przyszłość.

Czas publikacji: 19 lutego 2025 r.