୧୮ତମ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ୍ସପୋ (ବ୍ୟାଟେରୀ ଜାପାନ ୨୦୨୫) ରେ ସାଂଘାଇ MIDA EV POWER CO., LTD.: ଏକ ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମନ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ EV ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାଧାନ

ତାରିଖ:ଫେବୃଆରୀ ୧୯-୨୧, ୨୦୨୫

ସ୍ଥାନ:ଟୋକିଓ ବିଗ୍ ସାଇଟ୍, ଜାପାନ (3 Chome-11-1 Ariake, Koto City, Tokio 135-0063)

ବୁଥ୍ ନମ୍ବର:E54-20

ଆବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ

ବିଶ୍ୱ ବିଦ୍ୟୁତିକୃତ ପରିବହନ ଦିଗରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଗତି କରୁଥିବାରୁ, ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପଡ଼େ। 18ତମ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ୍ସପୋ - ବ୍ୟାଟେରୀ ଜାପାନ 2025 - ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମଞ୍ଚ, କିନ୍ତୁ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ସମେତ ସମଗ୍ର EV ଇକୋସିଷ୍ଟମକୁ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଦେଖାଉଛି। ଫେବୃଆରୀ 19 ରୁ 21, 2025 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଟୋକିଓ ବିଗ୍ ସାଇଟ୍‌ରେ,ସାଂଘାଇ MIDA EV POWER CO।, LTD(ବୁଥ୍ E54-20) କେବଳ ଏହାର ଉନ୍ନତ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ନୁହେଁ ବରଂ AC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ। ଏହି ଲେଖାଟି କମ୍ପାନୀର ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଏବଂ ଏହାର ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ ପରିବାରର ଏକ ବ୍ୟାପକ ସାରାଂଶ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ MIDA EV କିପରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଟର୍ନକି ଶକ୍ତି ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ।

୧. ପରିଚୟ: ବ୍ୟାଟେରୀ ଜାପାନ ୨୦୨୫ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଜରୁରୀ

ବ୍ୟାଟେରୀ ଜାପାନ ହେଉଛି ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, କଞ୍ଚାମାଲ, ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ। 2025 ସଂସ୍କରଣ - 18ତମ - 30 ରୁ ଅଧିକ ଦେଶରୁ 1,500 ରୁ ଅଧିକ ପ୍ରଦର୍ଶକ ଏବଂ 70,000 ପରିଦର୍ଶକଙ୍କୁ ଆତିଥ୍ୟ କରିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ବ୍ୟାଟେରୀ ମୁଖ୍ୟ କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ହୋଇ ରହିଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EVs) ର ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଏକ ପୁନରାବୃତ୍ତି ବିଷୟବସ୍ତୁ କରିଛି। ପରିଦର୍ଶକମାନେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଭାବରେ ସମନ୍ୱିତ ସମାଧାନ ଦାବି କରୁଛନ୍ତି: ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଦାନକାରୀ ଯାହା ସ୍ମାର୍ଟ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ମଧ୍ୟ ଯୋଗାଇଥାଏ।

ସାଂଘାଇ MIDA EV POWER CO।, LTD(MIDA EV) ଏହି ସୁଯୋଗ ହାସଲ କରିଛି। ମୂଳତଃ EV ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଷ୍ଟୋରେଜରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, କମ୍ପାନୀ EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ବଜାରରେ ବିସ୍ତାର କରିଛି। ଆଜି, MIDA EV AC ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜର, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଉଥିବା ମଡ୍ୟୁଲାର ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କରେ। BATTERY JAPAN 2025 ରେ, କମ୍ପାନୀ ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଏହାର ନୂତନତମ ଚାର୍ଜିଂ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିବ, ଯାହା EV ଫ୍ଲିଟ୍, ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା, ଉପଯୋଗୀତା ଏବଂ ଘରୋଇ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ୱାନ୍-ଷ୍ଟପ୍ ସପ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବ।

କମ୍ପାନୀ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍: ସାଂଘାଇ MIDA EV POWER CO।, LTD |

୨.୧ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଏବଂ ମୂଳ ବ୍ୟବସାୟ

୨୦୧୦ ମସିହାରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଏବଂ ସାଂଘାଇର ଝାଙ୍ଗଜିଆଙ୍ଗ ହାଇ-ଟେକ୍ ପାର୍କରେ ମୁଖ୍ୟାଳୟ,ସାଂଘାଇ MIDA EV POWER CO।, LTDଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଆସେମ୍ବଲରରୁ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉଦ୍ୟୋଗରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି। କମ୍ପାନୀଟି IATF 16949, ISO 9001, ଏବଂ ISO 14001 ପ୍ରମାଣପତ୍ର ରଖିଛି, 60 ଜଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ R&D କେନ୍ଦ୍ର ସହିତ। ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ 2.5 GWh ଏବଂ EV ଚାର୍ଜର ପାଇଁ 30,000 ୟୁନିଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ।

MIDA EVର ପାରମ୍ପରିକ ଶକ୍ତିଗୁଡ଼ିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନବାହାନ, ଗଲ୍ଫ କାର୍ଟ ଏବଂ ଆବାସିକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ (LiFePO₄) ଏବଂ NMC ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମରେ ରହିଛି। 2022 ମସିହାରେ, କମ୍ପାନୀ ଏକ ନୂତନ ବିଭାଗ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା -MIDA ଚାର୍ଜିଂ- ଏହାର ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ବିଶେଷଜ୍ଞତାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ। ଆଜି, MIDA କମ୍ପାକ୍ଟ ହୋମ୍ ୟୁନିଟ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସାର୍ବଜନୀନ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ AC ଏବଂ DC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରେ, ସମସ୍ତ ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ BMS ଏବଂ କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ।

୨.୨ ଜାପାନୀ ବଜାରର ରଣନୈତିକ ଗୁରୁତ୍ୱ

ଜାପାନ ଏକ ଅନନ୍ୟ ସୁଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରେ। ସରକାରଙ୍କ ସବୁଜ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ରଣନୀତି 2035 ସୁଦ୍ଧା ନୂତନ କାର ବିକ୍ରୟର 100% ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି, ଏଥିପାଇଁ ସରକାରୀ ଏବଂ ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରସାର ଆବଶ୍ୟକ। ତଥାପି, ଅନେକ ଜାପାନୀ ପାର୍କିଂ ଲଟ୍, ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ ଏବଂ ଛୋଟ ବ୍ୟବସାୟଗୁଡ଼ିକରେ ଏବେ ବି ସୁଲଭ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନର ଅଭାବ ରହିଛି। MIDA EVର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ - ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା - ଏହି ବ୍ୟବଧାନକୁ ସିଧାସଳଖ ପୂରଣ କରେ। BATTERY JAPAN 2025 ରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କମ୍ପାନୀର ଜାପାନରେ ଆଧିକାରିକ ପ୍ରବେଶକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ, 2025 ମଧ୍ୟଭାଗ ସୁଦ୍ଧା ସମସ୍ତ ଚାର୍ଜର ପାଇଁ PSE ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇବାର ଯୋଜନା ସହିତ।

୩. ଉତ୍ପାଦ ସାରାଂଶ: ବୁଥ୍ E54-20 ରେ ତିନୋଟି ପରିବାର

୧. ବୁଥ୍ E54-20 ରେ, MIDA EV ଚାରୋଟି ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଉତ୍ସର୍ଗ କରିବ:

୨.ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍– ୭ କିଲୋୱାଟ ଏବଂ ୨୨ କିଲୋୱାଟ ଘର/ଅଫିସ୍ ଚାର୍ଜରର ଲାଇଭ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ।

୩.ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍– ଏକ 60 kW ଫ୍ଲୋର-ଷ୍ଟାଣ୍ଡିଂ ଡୁଆଲ୍-ଗନ୍ ଚାର୍ଜର।

୪.ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ– ଏକ 30 kW ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ମଡ୍ୟୁଲର କଟଅୱେ ମଡେଲ୍।

୫. ବ୍ୟାଟେରୀ + ଚାର୍ଜର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ– ଏକ 15 kWh ଘରୋଇ ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯାହା ଏକ AC ଚାର୍ଜର ସହିତ ଯୋଡ଼ି ହୋଇଛି, ଯାହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ସୌର-ଚାର୍ଜ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ କିପରି EV ଗୁଡ଼ିକୁ ପୋଷଣ କରେ।

ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦ ପରିବାରକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ।

୪. ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ - ସ୍ମାର୍ଟ, ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସଂଯୁକ୍ତ

MIDA EVର AC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଆବାସିକ, କର୍ମକ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ସେମାନେ ଗ୍ରୀଡ୍ AC ପାୱାରକୁ ଯାନର ଅନବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଇନପୁଟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି (ସାଧାରଣତଃ ଟାଇପ୍ 1, ଟାଇପ୍ 2, କିମ୍ବା CHAdeMO ଅଞ୍ଚଳ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି)। ସମସ୍ତ MIDA AC ପାଇଲ୍ IEC 61851 ଏବଂ SAE J1772 ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରନ୍ତି।

୪.୧ ମିଡା-ଘର ଏସି 7kW

ଇନପୁଟ୍:ଏକକ-ଫେଜ୍ 220V/230V, ସର୍ବାଧିକ 32A।
ଆଉଟପୁଟ୍:୭ କିଲୋୱାଟ (୧.୪ କିଲୋୱାଟରୁ ୭ କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଡଜଷ୍ଟଯୋଗ୍ୟ)।
ସଂଯୋଜକ:ଟାଇପ୍ ୨ ସକେଟ୍ କିମ୍ବା ଟିଥର୍ଡ କେବୁଲ୍ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ, ଲକିଂ ସହିତ)।
ଇଣ୍ଟରଫେସ୍:୪.୩ ଇଞ୍ଚ ରଙ୍ଗୀନ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍, RFID ରିଡର ଏବଂ LED ଷ୍ଟାଟସ୍ ରିଙ୍ଗ।
ଯୋଗାଯୋଗ:4G, Wi-Fi, ବ୍ଲୁଟୁଥ୍, ଏବଂ ଇଥରନେଟ୍ (Modbus TCP)।
ସୁରକ୍ଷା:ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ, ଅଧିକ ଭୋଲଟେଜ, ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ, ଅବଶିଷ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଚିହ୍ନଟ (RCD ପ୍ରକାର A + 6 mA DC), ସର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା (ପ୍ରକାର 3)।
ଆବଦ୍ଧ:IK08 (ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ), IP54 (ଘର ଭିତରେ/ବାହାରେ)।
ସ୍ମାର୍ଟ ଫିଚରଗୁଡ଼ିକ:ସୂଚୀବଦ୍ଧ ଚାର୍ଜିଂ, ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ (ଡାଇନାମିକ୍ ପାୱାର ଆବଣ୍ଟନ), ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 1.6J/2.0.1 ଅନୁପାଳନ।
ପରିମେୟ:୨୮୦ × ୨୧୦ × ୯୫ ମିମି (କାନ୍ଥରେ ଲଗାଯାଇଥିବା)।
ୱାରେଣ୍ଟି:୩ ବର୍ଷ ।

MIDA-Home 7kW ଜାପାନୀ କଣ୍ଡୋମିନିୟମ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏହା ଏକ ଫାର୍ମୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ V2H (ଯାନ-ଘର) ପ୍ରସ୍ତୁତିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯଦି ଯାନ ଏହାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ତେବେ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଶକ୍ତି ମିଟର ବିଲିଂ କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର ମାପ କରେ।

୪.୨ ମିଡା-ଅଫିସ୍ ଏସି ୨୨କିଲୋୱାଟ

ଇନପୁଟ୍:ତିନି-ଫେଜ୍ 380V/400V, ପ୍ରତି ଫେଜ୍ 32A।
ଆଉଟପୁଟ୍:୨୨ କିଲୋୱାଟ।
ସଂଯୋଜକ:ଡୁଆଲ୍ ଟାଇପ୍ ୨ ସକେଟ୍ (କ୍ରମାନୁସାରେ କିମ୍ବା ପାୱାର ସେୟାରିଂ ସହିତ ଦୁଇଟି ଯାନକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ)।
ଉପଯୋଗକର୍ତ୍ତା ପ୍ରାମାଣିକରଣ:RFID, ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଆପ୍, କିମ୍ବା ପ୍ଲଗ୍-ଏଣ୍ଡ୍-ଚାର୍ଜ (ISO 15118)।
ନେଟୱାର୍କଯୁକ୍ତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ:MIDA କ୍ଲାଉଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ଫ୍ଲିଟ୍ ପରିଚାଳନା; ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର, ତ୍ରୁଟି ସତର୍କତା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଫାର୍ମୱେର୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍‌ର ପ୍ରକୃତ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ।
ଭାର ପରିଚାଳନା:ମୋଟ କୋଠା ବ୍ୟବହାରକୁ ସୀମିତ କରିବା ପାଇଁ, ଗ୍ରୀଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ ବାହ୍ୟ କରେଣ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର (CTs) ସହିତ ସମନ୍ୱିତ।
ପ୍ରମାଣପତ୍ର:ଜାପାନ ପାଇଁ CE, CB, ଏବଂ ବିଚାରାଧୀନ PSE।

ଏହି ମଡେଲ୍ ଛୋଟ ବ୍ୟବସାୟ, ହୋଟେଲ ଏବଂ EV ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ବୁଥ୍‌ରେ, MIDA ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ ଯେ ଦୁଇଟି ଯାନ ମୋଟ 22 kW କିପରି ଅଂଶୀଦାର କରିପାରିବେ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଉଭୟ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହେଲେ ପ୍ରତ୍ୟେକ 11 kW ପାଏ।

୪.୩ ପ୍ରମୁଖ ଉଦ୍ଭାବନ - ସମନ୍ୱିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଫର ସହିତ ଏସି ପାଇଲ୍

ଜାପାନୀ ବଜାର ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଧାରଣା:ମିଡା-ଏସି/ଷ୍ଟୋରେଜ୍ 7kW। ଏହି ୟୁନିଟ୍ ସମାନ ହାଉସିଂ ଭିତରେ ଏକ 7 kW AC ଚାର୍ଜର ସହିତ ଏକ 2.5 kWh LiFePO₄ ବଫର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବଫର ବ୍ୟାଟେରୀ ଶସ୍ତା ରାତ୍ରୀକାଳୀନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କିମ୍ବା ଛାତ ଉପରେ ସୌରଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରେ, ତା’ପରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ପାୱାର ସୀମିତ ଥିଲେ ମଧ୍ୟ EV ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ (ଯଥା, ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ଏଡାଇବା ପାଇଁ)। ଏକ ଛୋଟ LCD ବଫର ଏବଂ ସଂଯୁକ୍ତ EV ଉଭୟର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ଦର୍ଶାଏ।

୫. ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ - ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା

DC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଯାନର ଅନବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜରକୁ ବାଇପାସ୍ କରି ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଏଗୁଡ଼ିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ, ହାଇୱେ ସର୍ଭିସ୍ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ। MIDA EV 30 kW ରୁ 240 kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ DC ଚାର୍ଜର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରେ, ସମସ୍ତ ମାନକକୃତ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ।

୫.୧ ମିଡା-DC 60kW ଡୁଆଲ୍-ଗନ୍ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର
MIDAର DC ଲାଇନଅପ୍‌ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ - ସୁବିଧା ଷ୍ଟୋର, ପାର୍କିଂ ଗ୍ୟାରେଜ ଏବଂ ଟ୍ୟାକ୍ସି ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଇନପୁଟ୍:ତିନି-ଫେଜ୍ 380V (±15%), 50/60 Hz।
ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର:୧୫୦ - ୧,୦୦୦ V DC (୪୦୦V ଏବଂ ୮୦୦V ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ)।
ପ୍ରତି ବନ୍ଧୁକରେ ସର୍ବାଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ:200 A (ଏକକ ବନ୍ଧୁକ) / ପ୍ରତି ବନ୍ଧୁକ ପାଇଁ 100 A (ଉଭୟ ବନ୍ଧୁକ ସକ୍ରିୟ)।
ଶକ୍ତି ସେୟାରିଂ:ମୋଟ 60 kW; ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ଯାନ ସଂଯୋଗ କରାଯାଏ, ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 60 kW ଗ୍ରହଣ କରେ; ଦୁଇଟି ଯାନ ସହିତ, ଶକ୍ତି ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ବିଭାଜିତ ହୁଏ (ଯଥା, 40+20 kW କିମ୍ବା 30+30 kW)।
ସଂଯୋଜକ:ଜାପାନ ବଜାର ପାଇଁ CHAdeMO + CCS2 (କମ୍ବୋ 2); CCS1 ଇଚ୍ଛାଧୀନ।
ଦକ୍ଷତା:ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍‌ରେ ≥95%।
ୟୁଜର ଇଣ୍ଟରଫେସ୍:ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ପଠନୀୟ ଡିସପ୍ଲେ ସହିତ ୧୦.୧-ଇଞ୍ଚ ଶିଳ୍ପ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍; QR କୋଡ୍ ପେମେଣ୍ଟ, RFID ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ ସମର୍ଥନ କରେ।
ଯୋଗାଯୋଗ:OCPP 1.6/2.0, 4G, ଇଥରନେଟ୍। ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ପାୱାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ।
ସୁରକ୍ଷା:IP54 (ଘର ଭିତରେ/ବାହ୍ୟ), IK10; ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, ଭୂମି ତ୍ରୁଟି, ଏବଂ ସର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା (20 kA)।
ପ୍ରଚାଳନ ତାପମାତ୍ରା:-୨୫°C ରୁ +୫୦°C (୪୫°C ରୁ ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା)।
ପରିମେୟ:୬୫୦ × ୫୦୦ × ୧୬୦୦ ମିମି (ମହାତଳ ଠିଆ)।
ଇଚ୍ଛାଧୀନ:କେବୁଲ ପରିଚାଳନା ହାତ, 7-ଇଞ୍ଚ ବିଜ୍ଞାପନ ସ୍କ୍ରିନ୍, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସମନ୍ୱୟ।

BATTERY JAPANରେ, MIDA EV ଏକ 60 kW ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ ଯାହା ଏକ ନିସାନ୍ ଲିଫ୍ (CHAdeMO ମାଧ୍ୟମରେ) ଏବଂ ଏକ ଟେସଲା (CCS2 ମାଧ୍ୟମରେ) ଏକ ସମୟରେ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଯାହା ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ।

୫.୨ ମିଡା-DC 120kW / 180kW / 240kW ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର

ହାଇୱେ କରିଡର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ ପାଇଁ, MIDA ସ୍କେଲେବଲ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ପ୍ରଦାନ କରେ। 120 kW ୟୁନିଟ୍ ଚାରୋଟି 30 kW ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ; 240 kW ୟୁନିଟ୍ ଆଠଟି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା N+1 ରିଡାଣ୍ଡେନ୍ସିର ଅନୁମତି ଦିଏ।

ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ:୩୮୦V ±୧୫%, ତିନି-ଫେଜ୍।
ଆଉଟପୁଟ୍ (୨୪୦କିଲୋୱାଟ୍ ମଡେଲ୍):୧୫୦-୧,୦୦୦ V DC, ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ ୫୦୦ A (ଏକକ ବନ୍ଧୁକ) କିମ୍ବା ପ୍ରତି ବନ୍ଧୁକରେ ୨୫୦ A (ଦ୍ୱୈତ ବନ୍ଧୁକ)।
ଚାର୍ଜିଂ ଗତି:ଏକ 400V EV ପାଇଁ 15 ମିନିଟରେ 400 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଞ୍ଜ ଯୋଡେ (150 kW ହାରାହାରି ଧରି)।
ଦକ୍ଷତା:>୯୬% ସର୍ବାଧିକ।
ଶବ୍ଦ ସ୍ତର:୧ ମିଟରରେ <୬୫ ଡିବି।
ଥଣ୍ଡା:240 kW ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ (ମାନକ) କିମ୍ବା ଇଚ୍ଛାଧୀନ ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ।
ସୁରକ୍ଷା:ଇନପୁଟ୍/ଆଉଟପୁଟ୍ ଇନସୁଲେସନ ମନିଟରିଂ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦ ବଟନ୍, ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍ କଢ଼ାଗଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା।
ସ୍ମାର୍ଟ ଫିଚରଗୁଡ଼ିକ:ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ଚିହ୍ନଟକରଣ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ କ୍ୟାମେରା ମାଧ୍ୟମରେ), 16ଟି ଚାର୍ଜର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ, ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ବିଲିଂ ପାଇଁ MIDA କ୍ଲାଉଡ୍ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ।

୫.୩ ବନ୍ଦ-ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଗ୍ରୀଡ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର

ଦୂରଦୂରାନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳ କିମ୍ବା ଇଭେଣ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ଅନନ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ:ମିଡା-ସୌର ଡିସି 60kW। ଏହା ଏକ 60 kW DC ଚାର୍ଜର ସହିତ ଏକ 200 kWh LiFePO₄ ବ୍ୟାଟେରୀ କଣ୍ଟେନର (20-ଫୁଟ) ଏବଂ 60 kW ସୌର ଇନଭର୍ଟରକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ। ଏହି ସିଷ୍ଟମଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଗ୍ରୀଡ ବାହାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଉପଲବ୍ଧ ହେଲେ ସୌର କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡରୁ ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିପାରିବ। ଏକ୍ସପୋରେ, MIDA ଏହି ସିଷ୍ଟମର ଏକ ସ୍କେଲ୍ ମଡେଲ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ, ଯାହା ଜାପାନୀ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ ଏବଂ ଗ୍ରାମୀଣ ରିସର୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବ।

୬. ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ - ଡିସି ଚାର୍ଜରର ହୃଦୟ

MIDA EV ନିଜର ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସୁଇଚିଂ ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କରେ, ଯାହା କମ୍ପାନୀକୁ ମୂଲ୍ୟ, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଉପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦେଇଥାଏ। ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ୍ କେବଳ MIDA ର ନିଜସ୍ୱ DC ଚାର୍ଜରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ ବରଂ OEM ଉପାଦାନ ଭାବରେ ଅନ୍ୟ EVSE ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ବିକ୍ରି କରାଯାଏ।

୬.୧ ମିଡା-PM 30kW ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍

AC ଇନପୁଟ୍:ତିନି-ଫେଜ୍ 380V (±20%), 50/60 Hz, ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର >0.99।
DC ଆଉଟପୁଟ୍:୧୫୦ - ୧,୦୦୦ V ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍; ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ୩୦୦V ରୁ ୧,୦୦୦V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।
ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ କରେଣ୍ଟ:100 A (300V ରେ) / 30 A (1,000V ରେ) - ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ବକ୍ର।
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି:30 କିଲୋୱାଟ।
ଦକ୍ଷତା:ସର୍ବାଧିକ >96.5% (ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ >95%)।
ଥଣ୍ଡା:ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ (ସମ୍ମୁଖରୁ ପଛକୁ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ) କିମ୍ବା ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ବିକଳ୍ପ (ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ)।
ସୁରକ୍ଷା:OVP, OCP, OTP, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, ରିଭର୍ସ ପୋଲାରଟି (ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍), ଏବଂ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ AC ସର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା (20 kA)।
ଯୋଗାଯୋଗ:CAN ବସ୍ (ମାନକ) କିମ୍ବା Modbus RTU (ଇଚ୍ଛାଧୀନ); ହଟ୍-ସ୍ବାପ୍ ସକ୍ଷମ।
ପରିମାପ (ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା):୨୧୦ × ୪୫୦ × ୮୫ ମିମି (୧ୟୁ ଉଚ୍ଚତା)।
ଏମ୍ଟିବିଏଫ:> 100,000 ଘଣ୍ଟା (ଟେଲକୋର୍ଡିଆ SR-332) |
ପ୍ରମାଣପତ୍ର:CE, UL 2202 (ବାକି ରହିଛି)।

ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ରେ ଇଣ୍ଟରଲିଭଡ୍ ଭିଏନା ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଟୋପୋଲୋଜି ସହିତ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ସିଗନାଲ୍ ପ୍ରୋସେସର୍ (DSP) ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରହିଛି, ଯାହା ହାର୍ମୋନିକ୍ ବିକୃତି (<5% THD) ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ EV ବ୍ୟାଟେରୀ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିଥାଏ, କମ୍-ଭୋଲଟେଜ (200-500V) ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ (800V) ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉଭୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିଥାଏ।

୬.୨ ମିଡା-PM 15kW କମ୍ପାକ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍

ଛୋଟ DC ଚାର୍ଜର (30 kW, 45 kW) ଏବଂ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଚାର୍ଜର ପାଇଁ, MIDA ସମାନ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର ସହିତ 15 kW ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ କିନ୍ତୁ ଅଧା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଛୋଟ ପାଦଚିହ୍ନ: 150 × 350 × 85 mm। ଓଜନ କେବଳ 5.2 kg। ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ୍ MIDA ର ଆଗାମୀପୋର୍ଟେବଲ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜର(୧୫ କିଲୋୱାଟ ଉତ୍ପାଦନ ସହିତ ୨୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ୟୁନିଟ୍) - ରାସ୍ତାପାଖରେ ସହାୟତା ଏବଂ ଛୋଟ କର୍ମଶାଳା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଥିବା ଏକ ଉତ୍ପାଦ।

୬.୩ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ଗାଲିୟମ୍ ନାଇଟ୍ରାଇଡ୍ (GaN) ମଡ୍ୟୁଲ୍ - ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପୂର୍ବାବଲୋକନ

BATTERY JAPAN 2025 ରେ, MIDA EV ଏହାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଏକ ଝଲକ ଦେବମିଡା-ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ 40 କିଲୋୱାଟ GaNମଡ୍ୟୁଲ୍, ଗାଲିୟମ୍ ନାଇଟ୍ରାଇଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଷ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରି। ଆଶାକରାଯାଇଥିବା ଦକ୍ଷତା >98.5% ଏବଂ ପ୍ରତି ଲିଟରରେ 50 kW ଶକ୍ତି ଘନତା (ବର୍ତ୍ତମାନର ଘନତା ଦୁଇଗୁଣ)। 2026 ପାଇଁ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଉପଲବ୍ଧତା ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। ଏକ ଲାଇଭ୍ ଡେମୋ ଦେଖାଇବ ଯେ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କେବଳ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କୁଲିଂ (ପ୍ୟାନ୍ ନାହିଁ) ସହିତ 40 kW ରେ ଚାଲୁଛି, ଯାହା ବିଶ୍ୱସନୀୟତାକୁ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବ।

6.4 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାକରେ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକତ୍ରୀକରଣ

ବୁଥ୍ E54-20 କୁ ଆସୁଥିବା ପରିଦର୍ଶକମାନେ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ "ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାକ୍" ଦେଖିପାରିବେ - ଏକ 120 kW DC ଚାର୍ଜର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଖୋଲାଯାଇଛି ଯାହା ଛଅଟି 30 kW ମଡ୍ୟୁଲ୍ (ପାଞ୍ଚଟି ସକ୍ରିୟ, ଗୋଟିଏ ଅନାବଶ୍ୟକ) ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ। ଷ୍ଟାକ୍ ରେ ଏକ ପାୱାର ବିତରଣ ୟୁନିଟ୍ (PDU) ଏବଂ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। MIDA ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବ ଯେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜରକୁ ବନ୍ଦ ନକରି କିପରି ପାଞ୍ଚ ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ (ହଟ୍-ସ୍ବାପ୍) ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଦଳାଯାଇପାରିବ - ଏହା ଉଚ୍ଚ-ଅପ୍ଟାଇମ୍ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ।

୭. ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ: MIDA ଚାର୍ଜନେଟ୍

ସମସ୍ତ MIDA AC ଏବଂ DC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତିMIDA ଚାର୍ଜନେଟ୍, କମ୍ପାନୀର ମାଲିକାନା କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ। ପ୍ରମୁଖ କ୍ଷମତା:

ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ନୀରିକ୍ଷଣ:ପ୍ରକୃତ ସମୟ ସ୍ଥିତି (ଉପଲବ୍ଧ, ଚାର୍ଜିଂ, ତ୍ରୁଟି, ଅଫଲାଇନ୍), ପ୍ରତି ସେସନ୍ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ, ରାଜସ୍ୱ ଟ୍ରାକିଂ।
ଗତିଶୀଳ ଭାର ପରିଚାଳନା:ସାଇଟର ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରେକରକୁ ଅତିକ୍ରମ ନକରିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ଚାର୍ଜରରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାରକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
ଉପଭୋକ୍ତା ପରିଚାଳନା:RFID କାର୍ଡ ଜାରି କରିବା, ଆରମ୍ଭ/ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ଦେୟ ପାଇଁ ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ (iOS/Android)।
OCPP ଗେଟୱେ:MIDA ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ଯେକୌଣସି ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଂହତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ (ଯଥା, ଜାପାନରେ ଇ-କ୍ଲିୟରିଂ ହାଉସ୍)।
ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ:ବିଫଳତା ପୂର୍ବରୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୂଚୀବଦ୍ଧ କରିବା ପାଇଁ ଆଲଗୋରିଦମଗୁଡ଼ିକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ତାପମାତ୍ରା, କଣ୍ଟାକ୍ଟର ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକର ବିଶ୍ଳେଷଣ କରନ୍ତି।

ପ୍ରଦର୍ଶନୀରେ, MIDA ବୁଥରେ ଡେମୋ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖାଉଥିବା ଏକ ଲାଇଭ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଏବଂ ସାଂଘାଇରେ ଏକ ସିମୁଲେଟେଡ୍ ରିମୋଟ୍ ସାଇଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବ।

୮. ମିଳିତ ସମାଧାନ: ବ୍ୟାଟେରୀ + ଚାର୍ଜର + ମଡ୍ୟୁଲ୍

MIDA EVର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଶକ୍ତି ହେଉଛି ଏହାର ତିନୋଟି ଉତ୍ପାଦ ପରିବାରର ସୁଗମ ସମନ୍ୱୟ:

V2G / V2H ପ୍ରସ୍ତୁତ:MIDA AC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ MIDA ହୋମ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତି। ଅତିରିକ୍ତ ସୌରଶକ୍ତି ପ୍ରଥମେ ଘର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ, ତା'ପରେ ପରେ ଏକ EV ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, କିମ୍ବା ସର୍ବାଧିକ ହାରରେ EV ଘର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରିପାରିବ।
MIDA ଷ୍ଟୋରେଜ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ DC ଚାର୍ଜର:ଏକ 240 kW DC ଚାର୍ଜର ଏବଂ 500 kWh MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ କଣ୍ଟେନର ଏକ କମ୍-ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ (ଯଥା, କେବଳ 100 kW) ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ବିନା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ସମୟ ସହିତ ଶକ୍ତି ବଫର କରିପାରେ।
ମଡ୍ୟୁଲ୍-ସ୍ତର ନିଦାନ:ଯେହେତୁ MIDA ନିଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ତିଆରି କରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଆଲଗୋରିଦମକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ରୁ BMS ଡାଟାକୁ ଚାର୍ଜର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଡାଟା ସହିତ ସହସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ।

ବୁଥ୍‌ରେ, ଏକ ଲାଇଭ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଦେଖାଯିବ: ଏକ 15 kWh MIDA-ହୋମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ (ଏକ ସିମୁଲେଟେଡ୍ ସୋଲାର ଆରେ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜ) ଏକ 7 kW AC ଚାର୍ଜରକୁ ଚାର୍ଜ କରେ, ଯାହା ପରେ ଏକ ଛୋଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଚାର୍ଜ କରେ। ସମସ୍ତ ତଥ୍ୟ ଏକ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ।

୯. ଜାପାନ ପାଇଁ ବଜାର ରଣନୀତି ଏବଂ ସେବା ସମର୍ଥନ

MIDA EV ବୁଝେ ଯେ ଜାପାନୀ ଗ୍ରାହକମାନେ ଅସାଧାରଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମର୍ଥନ ଦାବି କରନ୍ତି। ଜାପାନୀ ଲଞ୍ଚ ପାଇଁ, କମ୍ପାନୀ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିଛି:

ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରମାଣପତ୍ର:ସମସ୍ତ AC/DC ଚାର୍ଜର ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ 2025 ର ଦ୍ୱିତୀୟ ତ୍ରୈମାସିକ ସୁଦ୍ଧା PSE ଏବଂ JARI (ଜାପାନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ) ଯାଞ୍ଚ ଗ୍ରହଣ କରିବେ। ଜାନୁଆରୀ 2025 ରେ ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିବା ନମୁନା।
ସେବା ହବ୍:ୟୋକୋହାମାରେ ଏକ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ ଏବଂ ମରାମତି କେନ୍ଦ୍ର, ଯାହା ଦ୍ୱିଭାଷୀ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ। ଗୁରୁତର ବିଫଳତା ପାଇଁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ: 4 ଘଣ୍ଟା (ଟୋକିଓ ଅଞ୍ଚଳ), ସାରା ଦେଶରେ 24 ଘଣ୍ଟା।
ତାଲିମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ:MIDA ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦତ୍ତ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସହିତ, ଜାପାନୀ ବିତରକ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିସିଆନଙ୍କ ପାଇଁ ମାଗଣା OCPP ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ତାଲିମ।
ସହଭାଗୀତା:MIDA ଘରୋଇ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ AC ଚାର୍ଜର ବଣ୍ଟନ କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଜାପାନୀ ବାଣିଜ୍ୟ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ଏବଂ DC ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପାର୍କିଂ ଅପରେଟର ସହିତ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଆଲୋଚନା କରୁଛି।

୧୦. ନିମନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ସୂଚନା

ସାଂଘାଇ MIDA EV POWER CO., LTD ସମସ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ EV ଭିତ୍ତିଭୂମି ବୃତ୍ତିଗତଙ୍କୁ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ଆନ୍ତରିକ ଭାବରେ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କରୁଛି।ବୁଥ୍ E54-20୧୮ତମ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ୍ସପୋରେ। ପ୍ରଦର୍ଶନୀଟି ଫେବୃଆରୀ ୧୯-୨୧, ୨୦୨୫ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟୋକିଓ ବିଗ୍ ସାଇଟରେ ସକାଳ ୧୦:୦୦ ରୁ ସନ୍ଧ୍ୟା ୬:୦୦ (ଶେଷ ଦିନ ସନ୍ଧ୍ୟା ୧୭:୦୦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବ।

ଆମ ବୁଥରେ ଆପଣ କରିପାରିବେ:60 kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ପ୍ରକୃତ EV (ନିସାନ ସାକୁରା)ର ଲାଇଭ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଦେଖନ୍ତୁ।
30 kW ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ମିଟରରେ ଏହାର ଦକ୍ଷତା ମାପ କରନ୍ତୁ।
ଜାପାନୀ ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ କୋଠା ପାଇଁ କଷ୍ଟମ୍ ଏସି ପାଇଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରନ୍ତୁ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ, CAD ଚିତ୍ର ଏବଂ OCPP ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ଗାଇଡ୍ ସହିତ ଏକ ବୈଷୟିକ ତଥ୍ୟ ପ୍ୟାକେଜ୍ (USB ଡ୍ରାଇଭ୍) ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ।
ଏକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବୈଠକ ସ୍ଥିର କରିବାକୁ, ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ:
ଶ୍ରୀ କେଞ୍ଜି ତାନାକା (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
ଶ୍ରୀମତୀ ଲି ୱାଇ (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
ଫୋନ୍ (ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସମୟରେ):+୮୧-୮୦-୧୨୩୪-୫୬୭୮
ମିଡିଆ ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷକଙ୍କ ପ୍ରଶ୍ନ ପାଇଁ, ଦୟାକରି ବୁଥ୍ E54-20 ର ପଞ୍ଜିକରଣ ଡେସ୍କରେ ଏକ ପ୍ରେସ୍ କିଟ୍ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁ।

୧୧. ନିଷ୍କର୍ଷ

18ତମ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ୍ସପୋ କେବଳ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ନୁହେଁ - ଏହା ସମଗ୍ର EV ଶକ୍ତି ଇକୋସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏକ ଅଭିସରଣ ବିନ୍ଦୁ।ସାଂଘାଇ MIDA EV POWER CO।, LTDସେହି ସମନ୍ୱୟରେ ଠିଆ ହୋଇଛି, କେବଳ ଉନ୍ନତ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ନୁହେଁ ବରଂ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଉପଯୋଗୀ କରିଥାଏ। ଘର ଏବଂ ଅଫିସ ପାଇଁ AC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର, ସାଧାରଣ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ଏବଂ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ, MIDA EV ସମନ୍ୱିତ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଜାପାନ ଏହାର 2035 ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆଗେଇ ଆସୁଥିବାରୁ, MIDA EV ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ସହଯୋଗୀ ହେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ - ହାର୍ଡୱେର୍, ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। ଆମକୁ ଏଠାରେ ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁବୁଥ୍ E54-20ଟୋକିଓ ବିଗ୍ ସାଇଟରେ। ଏକାଠି, ଆସନ୍ତୁ ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା।

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୧୯-୨୦୨୫