150 kW 180 kW 240 kW CCS2 dvigubo pistoleto nuolatinės srovės įkrovimo stotelė su OCPP 2.0.1

150 kW 180 kW 240 kW CCS2 dvigubo pistoleto nuolatinės srovės įkrovimo stotelė su OCPP 2.0.1

Naujos kartos didelės galios jungiamumas: MIDA 150 kW ir 240 kW CCS2 dvigubo purkštuvo sprendimai

Sparčiai besivystančioje elektromobilių (EV) rinkoje įkrovimo infrastruktūros reikalavimai keičiasi nuo paprasto „energijos tiekimo“ iki sudėtingo „energijos valdymo“. CCS2 (kombinuotos įkrovimo sistemos 2 tipo) sąsaja, kuri yra pasaulinis greitojo nuolatinės srovės įkrovimo standartas Europoje, Azijoje ir vis dažniau Okeanijoje, yra šios evoliucijos pagrindas. Siekdama patenkinti intensyvaus eismo aplinkos, transporto parkų depų ir greitkelių koridorių poreikius, „MIDA Power“ sukūrė pažangiausią iki šiol savo įkrovimo platformą: 150 kW ir 240 kW CCS2 dvigubo pistoleto nuolatinės srovės įkroviklių seriją, kurioje įdiegtas revoliucinis OCPP 2.0.1 ryšio protokolas.

Ši serija žymi reikšmingą žingsnį į priekį išmaniųjų įkroviklių srityje. Derindama itin didelę galią su pažangiausiomis įrenginių valdymo ir kibernetinio saugumo funkcijomis, „MIDA Power“ nustato naują infrastruktūros patikimumo standartą. Dviejų įkrovimo pistoletų konfigūracija leidžia vienu metu dideliu greičiu įkrauti dvi transporto priemones, maksimaliai padidinant pralaidumą ir operatoriaus investicijų grąžą. Dėl OCPP 2.0.1 galios šios stotelės yra ne tik įkrovikliai; tai išmanūs mazgai pasauliniame energijos tinkle, galintys atlikti pažangią diagnostiką, saugius sandorius ir sklandžiai integruotis į tinklą. „MIDA Power“ didžiuojasi galėdama pasiūlyti 150 kW / 240 kW seriją kaip galutinį sprendimą kitam elektromobilumo dešimtmečiui.

Rinkos ir politikos kontekstas: didelės galios įgaliojimas ir skaitmeninė transformacija

Šiuo metu pasaulinę elektromobilių aplinką apibrėžia du pagrindiniai veiksniai. Pirma, automobilių pramonė sparčiai pereina prie 800 V akumuliatorių architektūrų ir didesnių akumuliatorių blokų (100 kWh+), kuriems reikia nuo 150 kW iki 240 kW galios, kad būtų pasiektas vairuotojų laukiamas 15–20 minučių „greitas įkrovimas“. Antra, vyriausybės ir elektros tinklų operatoriai reikalauja aukštesnio kibernetinio saugumo lygio ir išmanesnio energijos valdymo, kad apsaugotų elektros tinklą nuo milijonų vienu metu vykstančių įkrovimo seansų apkrovos.

Europoje Alternatyviųjų degalų infrastruktūros reglamentas (AFIR) ir naujausios kibernetinio saugumo direktyvos (pvz., JK PSTI įstatymas) pažangūs protokolai, tokie kaip OCPP 2.0.1 ir ISO 15118, tampa privalomi, o ne pasirenkami. Senasis įkroviklių valdymo būdas – naudojant gana paprastą OCPP 1.6J protokolą – tampa nepakankamas šiuolaikinio parko mastui. „MIDA Power“ ankstyvas OCPP 2.0.1 diegimas leidžia mūsų 150 kW ir 240 kW stotelėms tapti pageidaujamu pasirinkimu į ateitį orientuotiems įkrovimo stotelių operatoriams (CPO), norintiems apsaugoti savo tinklus nuo besikeičiančių reglamentų ir kibernetinių grėsmių.

Politikos požiūriu dėmesys taip pat perkeliamas į „pralaidumo efektyvumą“. Vieno pypkės 150 kW įkroviklis yra švaistomas išteklius, jei prie jo prijungta transporto priemonė gali iškrauti tik 75 kW. MIDA dviejų pypkių konstrukcija kartu su dinaminiu galios paskirstymu užtikrina, kad kiekvienas turimas tinklo pajėgumų kilovatas būtų naudojamas transporto priemonėms perkelti, taip maksimaliai padidinant visos įkrovimo aikštelės efektyvumą.

Išsami produkto techninė apžvalga: intelekto ir galios architektūra

MIDA 150 kW ir 240 kW CCS2 dvigubo pabūklo stotys sukurtos taip, kad užtikrintų maksimalų galios tankį ir nepriekaištingą valdymą.

Didelio tankio SiC modulinis branduolys

Šių stočių pagrindą sudaro patentuoti MIDA 30 kW arba 40 kW silicio karbido (SiC) galios moduliai. 150 kW įrenginyje naudojamas 5 modulių blokas, o 240 kW galios įrenginyje – 6 arba 8 moduliai, priklausomai nuo konfigūracijos. SiC MOSFETų naudojimas leidžia perjungti iki penkių kartų didesnius dažnius nei tradicinių silicio IGBT, todėl maksimalus efektyvumas siekia ≥96,5 %. Šis efektyvumas yra labai svarbus: esant 240 kW galiai, kiekvienas efektyvumo padidėjimo procentas sumažina šilumos apkrovą 2,4 kW, todėl korpusas yra kompaktiškesnis, o aušinimo ventiliatoriai veikia tyliau.

Dinaminis galios paskirstymas (DPA)

Tikrasis MIDA dvigubos stotelės privalumas yra jos „dinaminio galios paskirstymo“ sistema. Skirtingai nuo senesnių dviejų stotelių įkroviklių, kurie paskirsto galią 50/50, neatsižvelgiant į automobilio įsiurbimo sistemą, MIDA išmanusis matricos valdiklis realiuoju laiku stebi abiejų transporto priemonių BMS (akumuliatorių valdymo sistemą). Jei 240 kW stotelėje galingas visureigis įkrauna 180 kW, o kompaktiškas hečbekas – 60 kW, sistema modulius nukreipia tiksliai taip, kaip reikia. Visureigio įkrovimo kreivei mažėjant, sistema automatiškai perkelia tuos modulius į hečbeką, užtikrindama kuo greitesnį bendrą įkrovimo laiką abiem vairuotojams.

CCS2 aukštos įtampos našumas (200 V–1000 V)

Mūsų stotys yra specialiai sukurtos 800 V revoliucijai. CCS2 sąsaja palaiko platų išėjimo įtampos diapazoną nuo 200 V iki 1000 V nuolatinės srovės. Tai būtina norint aptarnauti dabartines 400 V transporto priemones kartu su naujos kartos 800 V platformomis iš tokių gamintojų kaip „Porsche“, „Lucid“ ir būsimų didelės galios sunkvežimių parkų. Stoties itin greitas ryšio valdiklis sinchronizuojasi su transporto priemone per milisekundes, užtikrindamas idealiai stabilų įtampos padidėjimą ir saugų, efektyvų seansą.

Spintelių inžinerija ir patikimumas

150 kW/240 kW spintelė sukurta atšiauriausioms aplinkoms. Pagaminta iš 2 mm storio cinkuoto plieno su jūrine antikorozine danga, ji atitinka IP55 apsaugos lygį. Vidiniai komponentai yra apsaugoti dviejų kamerų aušinimo konstrukcija: galios elektronika yra sandarioje, filtruotoje kameroje, o šilumos kriauklės išmetimą tvarko atskiras didelio tūrio ventiliatorių masyvas. Šis „atskiras šiluminis kelias“ neleidžia dulkėms ir drėgmei pasiekti jautrių SiC modulių, taip žymiai pailgindamas aparatinės įrangos tarnavimo laiką.

Standartai ir sertifikatai: OCPP 2.0.1 revoliucija

Didelės galios įkroviklis, toks kaip MIDA 240kW serijos, yra toks geras, kokia gera yra jį valdanti programinė įranga. „MIDA Power“ (迈依达) visiškai pritaikė OCPP 2.0.1 standartą, suteikdama operatoriams anksčiau neįmanomą kontrolės ir saugumo lygį.

Kuo skiriasi OCPP 2.0.1 nuo kitų?

Nors OCPP 1.6J buvo protokolas, kuris sukūrė šią pramonę, OCPP 2.0.1 yra protokolas, kuris ją pritaikys. Jis siūlo keletą svarbių patobulinimų, kurie yra integruoti į mūsų 150 kW / 240 kW stotis:

1. Patobulintas įrenginių modeliavimas:Operatoriai dabar gali „matyti“ kiekvieną įkroviklio komponentą. Galite nuotoliniu būdu stebėti konkretaus maitinimo modulio temperatūrą arba aušinimo ventiliatoriaus būklę, todėl galima atlikti išsamią diagnostiką nelankant objekto.
2. Aukščiausios kokybės operacijų tvarkymas:Protokole integruotas sudėtingų kainodaros struktūrų, tokių kaip paklausa pagrįsta kainodara arba konkretūs tarifai skirtingų tipų transporto priemonėms, palaikymas.
3. Išplėstinis saugumas:OCPP 2.0.1 standartiškai apima saugų sertifikatų valdymą ir TLS 1.3 šifravimą, todėl stotis atspari įsilaužėliams.
4. Išmanieji įkrovimo profiliai:Protokolas leidžia atlikti sudėtingesnį įkroviklio ir tinklo koordinavimą, palaikydamas 15 minučių apkrovos formavimo intervalus, kurie padeda išvengti tinklo perkrovų.

ISO 15118 ir „Plug & Charge“

MIDA 150kW/240kW serija visiškai atitinka ISO 15118 standartą ir suteikia galimybę naudoti „Plug & Charge“ funkciją. Tai itin patogi naudoti funkcija: vairuotojas tiesiog prijungia CCS2 jungtį prie savo transporto priemonės, o įkroviklis ir automobilis atlieka saugų skaitmeninį rankos paspaudimą, kad autentifikuotų vartotoją ir apdorotų mokėjimą. Tai panaikina RFID kortelių ar mobiliųjų programėlių poreikį ir yra auksinis standartas aukščiausios klasės elektromobilių rinkoje.

Pasaulinis saugos atitikimas

Mūsų stotys suprojektuotos taip, kad atitiktų aukščiausius saugos standartus visame pasaulyje. Tai apima:

• CE ir TUV sertifikatai:Europos ir Azijos rinkoms.
• Apsauga nuo viršįtampių ir žaibo:Integruota C ir D klasės apsauga.
• Izoliacijos stebėjimas:Nuolatinis srovės nuotėkio į važiuoklę tikrinimas.
• Gaisro slopinimas:Papildomai pasirenkamos integruotos gaisro gesinimo sistemos, skirtos automobilių stovėjimo aikštelėms patalpose.

Taikymo scenarijai: kur spindi 240 kW galios variklis

Dėl ypatingos galios ir dviejų pistoletų universalumo ši serija idealiai tinka intensyvaus eismo ir vertingoms vietoms.

Greitkelių greitkelių įkrovimo centrai

Pagrindiniuose tarpmiestiniuose maršrutuose greitis yra pagrindinis produktas. MIDA 240 kW dvigubos galios stotis gali padidinti šiuolaikinio elektromobilio nuvažiuojamą atstumą 300 km vos per 15 minučių. Aptarnaudama du automobilius vienu metu, stotis padidina aikštelės „apyvartą“ ir sumažina eiles piko metu, kai keliaujama per šventes. Skysčiu aušinama kabelinė parinktis užtikrina, kad stotis gali tiekti visą galią net ir vasaros vidurio karštyje, nesumažinant galios.

Komercinio transporto parko depai ir logistikos centrai

Elektriniai pristatymo sunkvežimiai ir furgonai turi intensyvų grafiką ir didelius energijos poreikius. 240 kW įkrovimo stotelė gali greitai įkrauti vidutinio galingumo sunkvežimį vairuotojo pertraukos metu arba greitai „papildyti“ furgonų parką tarp rytinių ir popietinių pristatymo maršrutų. Dviejų įkrovimo stotelių konfigūracija ypač naudinga sandėliams su ribota automobilių stovėjimo aikštele, nes vienas įkrovimo stotelė gali aptarnauti dvi gretimas vietas.

Viešojo transporto ir autobusų persėdimai

Elektriniams autobusams reikalingi didelės galios ir ilgo veikimo sprendimai. MIDA 150 kW ir 240 kW stotys sukurtos taip, kad galėtų palaikyti nuolatines didelės srovės sesijas, reikalingas 12 ir 18 metrų autobusams. Įrengus dviejų įkroviklių sistemą, stotis gali vienu metu įkrauti du mažesnius mikroautobusus, kurių kiekvieno galia yra 75 kW arba 120 kW, taip optimizuojant depo energijos pralaidumą.

Prabangios mažmeninės prekybos ir mišrios paskirties projektai

Prabangiems prekybos centrams ir biurų parkams „itin greitas“ įkrovimas yra pagrindinis jų išskirtinumas. Jis pritraukia turtingus elektromobilių vairuotojus, kurie vertina savo laiką. „MIDA Power“ elegantiškas, pramoninis dizainas ir pritaikomas 10,1 colio jutiklinis ekranas leidžia kūrėjams integruoti įkroviklius į savo estetiką ir kartu suteikti klientams aukštųjų technologijų patogumą.

Išsami atvejo analizė: „Tarpvalstybinio koridoriaus“ transformacija

Norėdami pademonstruoti MIDA 240kW serijos poveikį realiame pasaulyje, panagrinėkime neseniai įgyvendintą iliustracinį projektą pagrindiniame Šiaurės–Pietų transporto koridoriuje.

Tikslas

Nacionalinis įkrovimo tinklas „EverCharge“ turėjo atnaujinti savo senąsias 50 kW stoteles, kad jos atitiktų naujosios 800 V elektromobilių bangos poreikius. Jiems reikėjo sprendimo, kurį būtų lengva valdyti nuotoliniu būdu, nes daugelis jų stočių buvo kaimo vietovėse, už šimtų kilometrų nuo jų techninės priežiūros centrų.

MIDA sprendimas

„EverCharge“ įdiegė penkiasdešimt MIDA 240 kW CCS2 dvigubo guno stočių su integruota OCPP 2.0.1 technologija. Jie naudojo MIDA debesijos platformą tinklui valdyti, pasinaudodami pažangiu protokolo įrenginių modeliavimu.

Rezultatai ir poveikis

Rezultatai buvo transformuojantys. Vidutinis įkrovimo laikas aikštelėse sutrumpėjo nuo 55 minučių iki vos 18 minučių. Dėl dviejų pistoletų konstrukcijos tinklas per dieną galėjo aptarnauti 40 % daugiau transporto priemonių, neviršydamas to paties fizinio ploto. Svarbiausia, kad OCPP 2.0.1 nuotolinės diagnostikos funkcijos leido „EverCharge“ išspręsti 85 % nedidelių programinės įrangos ir konfigūracijos problemų nesiunčiant sunkvežimio į aikštelę, taip 30 % sumažinant eksploatavimo išlaidas. Projektas buvo toks sėkmingas, kad „EverCharge“ dabar plečia diegimą dar 100 vietų.

Eksperto komentaras: prijungto įkrovimo filosofija

„Pereiname iš „kvailų įkroviklių“ eros į „išmaniųjų energijos išteklių“ erą“, – sako dr. Zhang, „MIDA Power“ (迈依达) technikos direktorius. „Kai projektavome 150 kW ir 240 kW serijas, žinojome, kad galia yra tik pusė darbo. Tikroji vertė operatoriui slypi jungiamume.“

Įdiegę OCPP 2.0.1, operatoriui suteikėme savo įkroviklio „skaitmeninį dvynį“ debesyje. Jie ne tik žino, ar stotelė įjungta, ar išjungta; jie žino kontaktorių temperatūrą, maitinimo modulių būklę ir tikslią priežastį, kodėl seansas galėjo nepavykti. Šie duomenys yra pelningo įkrovimo tinklo gyvybės šaltinis. Jie leidžia atlikti nuspėjamąją priežiūrą, geriau koordinuoti tinklą ir užtikrinti daug aukštesnį klientų pasitenkinimo lygį. Manome, kad sujungdami šį intelektą su mūsų silicio karbido galios elektronika, šiandien teikiame pažangiausią įkrovimo įrankį pasaulyje.“

Ateities perspektyvos: MCS ir dirbtiniu intelektu integruotas tinklas

MIDA 240kW serija sukurta kaip išmaniųjų tinklų ateities pagrindas.

Megavatų įkrovimo sistema (MCS)

Nors 240 kW šiuo metu yra moderniausia keleivinių transporto priemonių įkrovimo galia, logistikos pramonė domisi megavatų įkrovimo sistema (MCS). MIDA jau kuria galios architektūras, kurios, pritaikydamos patirtį, įgytą kuriant mūsų 240 kW įrenginius, padidins galią iki 1 MW ir daugiau, naudodamos naujos kartos skysčiu aušinamas šynas ir 60 kW galios modulius.

Dirbtinis intelektas ir paskirstytieji energijos ištekliai (DER)

Dirbtinio intelekto agentus integruojame tiesiai į savo įkrovimo valdiklius. Šie agentai gali analizuoti istorinius įkrovimo duomenis ir realaus laiko tinklo signalus, kad automatiškai dalyvautų „virtualiose elektrinėse“. Pavyzdžiui, MIDA stočiai galima būtų nurodyti šiek tiek sumažinti savo galią 10 minučių, kad padėtų tinklui valdyti staigų vėjo energijos sumažėjimą, o operatorius už tai gautų „tinklo paslaugų mokestį“.

Dvikryptis didelės galios (V2G)

Įdiegus ISO 15118-20 standartą, mūsų 150 kW ir 240 kW įranga yra paruošta didelės galios dvikrypčiam įkrovimui. Tai leis galingiems elektromobilių parkams veikti kaip didžiulėms mobilioms baterijoms, kurios palaikys elektros tinklą piko metu ir suteiks naują pajamų srautą parkų operatoriams.

Išsami priežiūra: naudojant OCPP 2.0.1, pasiekiamas 99,9 % veikimo laikas

Didelės galios įkrovimo tinklo priežiūra reikalauja iniciatyvaus požiūrio. „MIDA Power“ naudoja pažangią mūsų stočių telemetriją, kad pasiūlytų „MaaS“ (angl. MaeS) modelį.

Nuotolinė diagnostika ir „savaiminis gydymas“

Dėl detalaus OCPP 2.0.1 įrenginių modeliavimo MIDA debesijos platforma dažnai gali aptikti ankstyvus komponentų gedimų požymius. Jei sumažėja maitinimo modulio efektyvumas arba ventiliatorius pradeda naudoti daugiau srovės nei įprastai, sugeneruojamas automatinis aptarnavimo bilietas. Daugeliu atvejų mūsų inžinieriai gali nuotoliniu būdu perkonfigūruoti stotį (pvz., išjungdami vieną maitinimo modulį, o kitus palaikydami veikimą), kad stotis veiktų, kol atvyks technikas.

Fizinė priežiūra ir valymas

Net ir naudojant pažangią programinę įrangą, fizinė priežiūra yra būtina. Rekomenduojame kas ketvirtį apsilankyti pas mus, kad išvalytumėte oro filtrus ir patikrintumėte CCS2 jungtis, ar nėra kibirkščių ar mechaninio susidėvėjimo požymių. Mūsų didelės galios kabeliai yra skirti 10 000 ciklų tarnavimo laikui, tačiau juos reikėtų tikrinti kasmet, ar nėra kabelio apvalkalo nusidėvėjimo požymių.

Metinis sertifikavimas ir saugos patikrinimai

Kartą per metus stotyje turėtų būti atliekamas išsamus elektros saugos patikrinimas, įskaitant RCD, izoliacijos stebėjimo sistemos ir avarinio stabdymo grandinės bandymą. „MIDA Power“ teikia specializuotą „Tech-App“ programėlę, kuri padeda vietos technikams atlikti šį procesą ir automatiškai įkelia rezultatus į operatoriaus prietaisų skydelį, kad būtų užtikrinta atitiktis audito reikalavimams.

Raginimas veikti: Kontroliuokite savo įkrovimo ateitį su MIDA

Atėjo perėjimas prie didelės galios, išmaniojo įkrovimo. Norint sukurti patikimą, saugų ir pelningą tinklą, reikia įrangos, sukurtos ateities iššūkiams. MIDA Power (迈依达) 150 kW ir 240 kW CCS2 dvigubo įkrovimo stotys, maitinamos OCPP 2.0.1, yra pažangiausi sprendimai rinkoje.

Ne tik įrenkite įkroviklį – investuokite į išmanųjį energijos šaltinį.

• Susisiekite su MIDA pardavimų skyriumi šiandien: sales@midapower.com
• Užsisakykite MIDA debesijos platformos demonstracinę versiją:Pamatykite OCPP 2.0.1 galią veikiant.
• Atsisiųskite 150 kW / 240 kW dvigubo pistoleto duomenų lapą:Visos techninės specifikacijos ir inžineriniai brėžiniai.

Apsilankymaswww.midapower.comNorėdami sužinoti daugiau. MIDA galia – inovacijos, įtaka, ateities varomoji jėga.

Techninis priedas: Didelės galios konversijos topologijos mokslas

Norint įvertinti MIDA 240kW serijos stabilumą ir našumą, būtina suprasti galios modulių vidinę architektūrą. „MIDA Power“ (迈依达) perėjo nuo tradicinės silicio pagrindu sukurtos konversijos prie visiškai integruotos silicio karbido (SiC) rezonansinės topologijos.

SiC pranašumas: daugiau nei puslaidininkinis

Silicio karbidas yra plataus draudžiamojo tarpo medžiaga, leidžianti pasiekti daug didesnę pramušimo įtampą ir greitesnį perjungimą nei tradicinis silicis. Tačiau tikrasis 240 kW stoties pranašumas slypi tame, kaip mes panaudojame šias savybes.

1. Nulinės įtampos perjungimas (ZVS):Mūsų SiC MOSFET tranzistoriai veikia „švelnaus perjungimo“ režimu. Naudojant LLC rezonansinį baką, MOSFET tranzistoriai įsijungia tik tada, kai įtampa tarp jų lygi nuliui. Tai praktiškai panaikina perjungimo nuostolius, kurie yra pagrindinis šilumos šaltinis didelės galios elektronikoje.
2. Aukšto dažnio įterpimas:Mes įterpiame kelis konversijos etapus aukštais dažniais (iki 150 kHz). Tai žymiai sumažina išėjimo kondensatorių pulsacijos srovę, pailgina jų tarnavimo laiką ir užtikrina „švaresnę“ nuolatinės srovės išvestį transporto priemonės akumuliatoriui.
3. Terminis tankis:SiC šiluminis laidumas yra tris kartus didesnis nei silicio. Tai leidžia mums efektyviau pašalinti šilumą iš puslaidininkinės jungties, todėl galime sutalpinti 40 kW galios į modulį, kuris tradiciškai valdytų tik 20 kW.

Maitinimo modulio vidinis išdėstymas

Kiekvienas modulis yra savarankiškas vienetas, kurį sudaro:

• Trifazis PFC (galios koeficiento korekcija):Išlaiko ≥0,99 galios koeficientą ir sumažina įėjimo srovės harmonikas.
• Izoliuota nuolatinės srovės nuolatinės srovės pakopa:Užtikrina 2,5 kV galvaninę izoliaciją tarp tinklo ir transporto priemonės.
• Dvigubo DSP valdiklis:Vienas DSP valdo greitaeigius perjungimo kontūrus, o antrasis tvarko ryšį su centrinės stoties valdikliu ir atlieka diagnostiką realiuoju laiku.

Pažangus šilumos valdymas: inžinerija ekstremalioms apkrovoms

240 kW galios įkrovimo stotelėje generuojama pakankamai šilumos dideliam namui apšildyti. Šios šiluminės apkrovos valdymas yra labai svarbus tiek elektronikos ilgaamžiškumui, tiek naudotojo saugumui.

Dviejų kamerų oro aušinimas

Oru aušinamoje 240 kW stoties versijoje MIDA naudoja „dviejų kamerų“ konstrukciją. Maitinimo moduliai yra visiškai izoliuotoje nuo išorinės aplinkos pirminėje kameroje (IP55). Šiluma per didelę aliuminio radiatorių perduodama į antrinę „oro kanalo“ kamerą. Didelės galios, kintamo greičio pramoniniai ventiliatoriai pučia orą per šią antrinę kamerą. Tai užtikrina, kad druska, dulkės ir drėgmė iš lauko oro niekada neliestų jautrių maitinimo modulių plokščių.

Skysčiu aušinamo kabelio parinktis

Nuolatinėms didelės srovės sesijoms (virš 200 A) tradicinio oru aušinamo kabelio svoris ir šiluma tampa našta. MIDA siūlo skysčiu aušinamą CCS2 kabelį 240 kW stočiai.

• Sintetinis aušinimo skystis:Mes naudojame nelaidų, mažo klampumo sintetinį tepalą, kuris cirkuliuoja uždaroje kilpoje.
• Skiediklis varis:Kadangi šiluma šalinama aktyviai, galime naudoti plonesnius varinius laidininkus. Dėl to kabelis yra 40 % lengvesnis ir žymiai lankstesnis, todėl vartotojo patirtis primena degalinę.
• Aktyvus jungties aušinimas:Aušinimo skystis taip pat cirkuliuoja per jungties rankeną, palaikydamas optimalią kaiščių temperatūrą ir užkirsdamas kelią terminiam droseliui, kuris dažnai pasitaiko naudojant oru aušinamus 200 A–400 A seansus.

Regioninės rinkos analizė: navigacija pasaulinėje CCS2 aplinkoje

Nors 150 kW / 240 kW serija sukurta naudojant vieningą galios platformą, regioniniai diegimo reikalavimai labai skiriasi. „MIDA Power“ teikia regionams pritaikytas konfigūracijas, kad užtikrintų atitiktį reikalavimams ir atitikimą rinkai.

Europa: CCS2 ir AFIR bastionas

Europoje pagrindinis šio reglamento įsigaliojimo veiksnys yra Alternatyviųjų degalų infrastruktūros reglamentas (AFIR). Mūsų stotys yra sukonfigūruotos 400 V / 50 Hz tinklui ir turi visus CE ir TUV sertifikatus. Europoje daugiausia dėmesio skiriama „ad-hoc mokėjimams“ (integruotiems kortelių skaitytuvams) ir „sąveikumui“. Kadangi MIDA stotys palaiko OCPP 2.0.1, jos sklandžiai integruojasi su pagrindiniais Europos tarptinklinio ryšio centrais, tokiais kaip „Hubject“ ir „Gireve“, todėl vairuotojas iš Norvegijos gali įkrauti savo automobilį MIDA stotyje Italijoje naudodamas pageidaujamą programėlę.

Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas: įvairovės iššūkis

Azijos ir Ramiojo vandenyno regione (APAC) matome įvairių reikalavimų. Tokiose rinkose kaip Tailandas ir Vietnamas tinklas gali būti mažiau stabilus, todėl reikalinga mūsų „plataus įvesties įtampos“ įranga, galinti atlaikyti ±20 % svyravimus. Tokiose rinkose kaip Singapūras ir Honkongas pagrindinis apribojimas yra erdvė, todėl mūsų didelio tankio 240 kW spinta yra populiarus pasirinkimas požeminiams komerciniams projektams.

Okeanija: Tolimųjų reisų koridorius

Australija ir Naujoji Zelandija yra didžiausias didelės galios įkrovimo išbandymas. „Ultra greito“ įkrovimo reikalavimą lemia didžiuliai atstumai tarp miestų. MIDA 240 kW stotis naudojama „elektriniams koridoriams“ tiesti visoje atokioje vietovėje, kur svarbiausias rodiklis yra patikimumas esant dideliam karščiui (iki 50 °C). Mūsų „dykumos paketas“ apima specializuotas UV spinduliams atsparias dangas ir patobulintą šilumos valdymą tokioms didelės saulės energijos apkrovos aplinkoms.

Išsamūs kelių vietų atvejų tyrimai: realaus pasaulio našumo duomenys

1 atvejo analizė: „Indijos greitkelių“ projektas

Kontekstas:Indija sparčiai elektrifikuoja savo greitkelių tinklą. Privačiam infrastruktūros vystytojui reikėjo įrengti 100 greitojo įkrovimo stotelių visoje „Auksinio keturkampio“ greitkelių sistemoje.Sprendimas:MIDA įrengė šimtą 150 kW galios „Dual Gun“ stočių. Stotyse buvo įdiegtas vietinės kalbos palaikymas jutikliniuose ekranuose ir jos buvo integruotos su Indijos UPI (vieningąja mokėjimų sąsaja), kad mokėjimai būtų sklandūs.Rezultatas:Per pirmuosius metus projekto vidutinis veikimo laikas siekė 99,7 %. Dviejų pistoletų funkcija buvo būtina norint susidoroti su elektrinių autobusų ir visureigių antplūdžiu švenčių laikotarpiu. Klientas pranešė, kad MIDA įranga buvo vienintelė jų tinkle, galinti palaikyti visą galią per 45 °C musoninį karštį nesugesdama.

2 atvejo analizė: Miesto transporto parko elektrifikavimas Londone

Kontekstas:Didelė elektroninės prekybos pristatymo įmonė turėjo įkrauti 60 elektrinių furgonų centriniame Londone esančiame rūšiavimo centre.Sprendimas:MIDA įrengė trisdešimt po 240 kW „Dual Gun“ stočių. Pasitelkėme OCPP 2.0.1 išmaniojo įkrovimo funkcijas, kad įdiegtume „apkrovos balansavimo“ algoritmą. Depo bendra galios riba buvo 3 MW, tačiau trisdešimties po 240 kW įkroviklių potenciali sunaudojimas buvo 7,2 MW.Rezultatas:MIDA valdiklis sėkmingai valdė apkrovą, prioritetizuodamas furgonus pagal jų suplanuotą išvykimo laiką. Centras galėjo kiekvieną naktį pilnai įkrauti visą parką neviršydamas 3 MW tinklo ribos, taip sutaupydamas įmonei milijonus galimų tinklo atnaujinimo išlaidų.

3 atvejo analizė: Norvegijos „fiordų koridorius“

Kontekstas:Norvegijos savivaldybė norėjo įrengti greitojo įkrovimo stotelę atokioje vaizdingoje vietovėje, kad paskatintų elektromobilių turizmą. Šešis mėnesius per metus šioje vietoje smarkiai snigo ir buvo žemesnė nei nulis temperatūra.Sprendimas:MIDA tiekė dvi 240 kW skysčiu aušinamas stotis su mūsų „Arctic Package“. Į jį įėjo vidiniai spintelių šildytuvai ir specializuotas mažo klampumo aušinimo skystis kabeliams.Rezultatas:Stotelės veikė net ir rekordinę -35 °C žiemą. Skysčiu aušinami kabeliai buvo mėgstami vairuotojų, nes jie išliko lankstūs ir lengvai valdomi net ir užkasti sniege. Nuo to laiko šis projektas tapo nuotolinio didelės galios įkrovimo Šiaurės Europoje pavyzdžiu.

Montavimas ir paleidimas: išsamus profesionalus vadovas

240 kW įkrovimo stotelės įrengimas yra sudėtinga inžinerinė užduotis, kuriai reikalingas elektros rangovų, statybos inžinierių ir tinklo administratorių koordinavimas. „MIDA Power“ siūlo struktūrizuotą 4 žingsnių procesą, užtikrinantį sėkmingą diegimą.

1 veiksmas: vietos analizė ir tinklelio paruošimas

Prieš pradedant bet kokį veiksmą, reikia atlikti išsamų tinklo tyrimą. 240 kW stotis, veikdama pilna apkrova su pagalbinėmis sistemomis, gali sunaudoti iki 275 kVA energijos.

• Transformatoriaus pasirinkimas:MIDA rekomenduoja kiekvienam dviem stotims atskirą 400 V arba 480 V trifazį transformatorių.
• Harmoninis slopinimas:Nors MIDA įkrovikliuose yra integruoti filtrai, norint užtikrinti atitiktį komunalinių paslaugų reglamentams, rekomenduojama atlikti harmonikų tyrimą objekto lygmeniu, jei įkroviklyje yra daugiau nei keturi 240 kW įrenginiai.
• Skirstomieji įrenginiai ir apsauga:Reikalingas specialus paskirstymo skydas su pramoniniais automatiniais jungikliais (B tipo RCD) ir apsauga nuo viršįtampių.

2 veiksmas: Civiliniai darbai ir montavimas

240 kW stotis yra sunki įranga, paprastai sverianti nuo 500 kg iki 750 kg.

• Fondas:Reikalingas gelžbetonio pagrindas (mažiausiai 150 mm gylio). MIDA pateikia tikslų inkarinių varžtų išdėstymo šabloną.
• Vamzdynas ir kabeliai:Kintamosios srovės įvesties kabelių matmenys turi atitikti vietinius reglamentus (pvz., 240 mm² arba 300 mm² vario). Žemos įtampos ryšio vamzdžiai, skirti Ethernet arba šviesolaidžiams, turi būti laikomi bent 300 mm atstumu nuo aukštos įtampos linijų, kad būtų išvengta elektromagnetinių trikdžių.
• Prieinamumas:Aikštelė turėtų būti suprojektuota taip, kad atitiktų ADA (JAV) arba EAA (ES) prieinamumo standartus, užtikrinant, kad įkrovimo vieta būtų pakankamai plati, o laidas lengvai pasiektų automobilio prievadą.

3 veiksmas: elektros jungties ir saugos bandymai

Sumontavus stotį, atliekami elektros prijungimai.

• Sukimo momento patvirtinimas:Visos pagrindinės kintamosios ir nuolatinės srovės jungtys turi būti priveržtos pagal MIDA specifikacijas (paprastai 30–45 Nm) sukimo momentu, kad būtų išvengta varžinio įkaitimo.
• Įžeminimas:Kad stoties saugos sistemos tinkamai veiktų, būtinas specialus įžeminimas (≤4 omai).
• Saugos auditas:Prieš įjungdamas įrenginį, rangovas privalo atlikti izoliacijos varžos ir įžeminimo bandymus.

4 veiksmas: paleidimas ir tinklo integravimas

Čia aktyvuojamas stoties „žvalgybos“ režimas.

• Programinės įrangos patikrinimas:Technikas užtikrina, kad stotyje veiktų naujausia MIDA programinė įranga.
• OCPP konfigūracija:Stotis nukreipiama į operatoriaus vidinį URL naudojant saugų „WebSocket“ (WSS) ryšį.
• Imituota sesija:Naudodamas MIDA EV simuliatorių, technikas patikrina, ar stotis gali atlikti rankos paspaudimą, inicijuoti energijos srautą ir saugiai sustoti abiejuose pistoletuose.
• Galutinis priėmimas:Atliekamas tiesioginis transporto priemonės įkrovimas, siekiant patikrinti dinaminį galios paskirstymą ir vartotojo sąsają.

Priežiūra ir gyvavimo ciklas: kaip maksimaliai padidinti savo investicijas į galingus įrenginius

240 kW nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė yra didelė kapitalo investicija, o jos ilgalaikis pelningumas priklauso nuo ilgo veikimo laiko ir mažų eksploatavimo sąnaudų palaikymo. „MIDA Power“ (迈依达) savo stotis projektuojame 15 metų eksploatavimo ciklui, kurį palaiko aktyvi priežiūros sistema.

Bendrųjų nuosavybės išlaidų (TCO) analizė

Vertinant 240 kW galios elektrinę, pradinė pirkimo kaina yra tik dalis viso proceso. Į bendrąsias išlaidas įeina įrengimas, energijos nuostoliai, priežiūra ir galimos pajamos, prarastos prastovos metu.

1. Efektyvumo taupymas:Mūsų SiC pagrindu pagaminta 240 kW stotis yra ~4 % efektyvesnė nei tradiciniai IGBT įkrovikliai. Stočiai, tiekiančiai 500 000 kWh per metus, tai sutaupo 20 000 kWh elektros energijos. Per 10 metų, esant /bin/zsh.15/kWh, tai yra 000 tiesioginis sutaupymas.
2. Sumažintos priežiūros išlaidos:Modulinė konstrukcija leidžia atlikti komponentų lygio remontą. Užuot keisdami 1000 svarų sterlingų vertės įkroviklį dėl sugedusio keitiklio, keičiate 1000 svarų sterlingų vertės modulį.
3. Veikimo laikas ir pajamos:Stotis, kuri neveikia vieną savaitę per metus, praranda reikšmingas pajamas. MIDA OCPP 2.0.1 nuotolinė diagnostika 70 % sutrumpina remonto laiką, užtikrindama, kad stotis išliktų pelninga.

MIDA techninės priežiūros grafikas

• 1 pakopa (mėnesinė):Vizualinis išorės patikrinimas, jutiklinio ekrano valymas ir CCS2 jungčių patikrinimas, ar nėra šiukšlių ar kibirkščiavimo požymių.
• 2 pakopa (kas ketvirtį):Oro įsiurbimo filtrų valymas arba keitimas. Miesto teritorijose, kuriose didelė tarša, tai labai svarbu siekiant išvengti galios modulių galios sumažėjimo dėl karščio.
• 3 pakopa (kasmet):Sertifikuoto elektriko atliekamas išsamus techninis auditas. Tai apima spintelės atidarymą, visų šynų jungčių sukimo momento patikrinimą, aušinimo skysčio lygio patikrinimą (skysčiu aušinamiems įrenginiams) ir visapusišką elektros saugos patikrinimą.
• 4 pakopa (pagal poreikį):Nuotoliniai programinės įrangos atnaujinimai per MIDA Cloud, siekiant pridėti palaikymą naujiems transporto priemonių modeliams arba patobulinti kibernetinio saugumo protokolus.

Išsami saugos ir atitikties apžvalga: MIDA apsaugos standartas

Didelės galios įkrovimas reiškia milžiniškos energijos perdavimą viešoje vietoje. Saugumas nėra pasirinkimas; tai yra mūsų dizaino pagrindas.

Elektros izoliacija ir gedimų aptikimas

Kiekvienoje MIDA 240 kW stotelėje yra 2,5 kV galvaninė izoliacija tarp kintamosios srovės tinklo ir nuolatinės srovės išvesties. Tai užtikrina, kad net ir esant dideliam vidiniam gedimui, aukšta įtampa iš tinklo nepasiektų transporto priemonės ar naudotojo. Mes integruojame pažangius izoliacijos stebėjimo įrenginius (IMD), kurie nuolat matuoja varžą tarp nuolatinės srovės šynos ir žemės. Jei ši varža nukrenta žemiau saugos ribos, sistema išjungia nuolatinės srovės kontaktorius per mažiau nei 50 milisekundžių.

Priešgaisrinė sauga ir gesinimas

Vidaus automobilių stovėjimo aikštelėse arba didelio tankumo miesto mazguose priešgaisrinė sauga yra svarbiausia. MIDA 240 kW spinta pagaminta iš nedegių medžiagų. Siūlome pasirenkamą integruotą gaisro gesinimo sistemą, kuri naudoja švarias dujas bet kokiam vidiniam elektros gaisrui gesinti nepažeidžiant kitų spintos komponentų. Be to, visoje spintoje yra išdėstyti keli temperatūros jutikliai, kurie iš anksto įspėja apie šilumines problemas.

Pasauliniai atitikties standartai

• IEC 61851:Tarptautinis elektromobilių laidinio įkrovimo sistemų standartas.
• ISO 15118:Transporto priemonių ir elektros tinklo ryšio bei „Plug & Charge“ standartas.
• CE (Europos atitiktis):Užtikrina, kad stotis atitiktų visus EEE sveikatos, saugos ir aplinkos apsaugos standartus.
• UL 2202:Šiaurės Amerikos nuolatinės srovės greitojo įkrovimo įrangos standartas (galima įsigyti tik tam tikruose modeliuose).
• OCPP 2.0.1 sertifikatas:Patvirtina stoties ryšio protokolą saugumo ir sąveikumo požiūriu.

Dirbtinio intelekto ir mašininio mokymosi vaidmuo šiuolaikiniuose įkrovimo tinkluose

Augant įkrovimo tinklams, jų valdymo sudėtingumas viršija žmogaus galimybes. „MIDA Power“ tiesiogiai integruoja dirbtinį intelektą (DI) į 240 kW seriją, kad optimizuotų našumą.

Nuspėjamosios priežiūros algoritmai

Mūsų debesijos pagrindu veikiantis dirbtinis intelektas analizuoja tūkstančius duomenų taškų iš mūsų pasaulinio įkroviklių parko. Nustatydama sugedusio komponento „požymius“, pvz., nedidelį harmoninio iškraipymo padidėjimą arba aušinimo ventiliatoriaus srovės suvartojimo pokytį, sistema gali numatyti gedimą likus kelioms savaitėms iki jo įvykimo. Tai leidžia operatoriams suplanuoti „prevencinį vizitą“, o ne reaguoti į „avarinį sutrikimą“.

Dirbtiniu intelektu pagrįstas energijos valdymas

Išmaniajame mieste įkroviklis turi būti pritaikytas prie tinklo. Mūsų dirbtinio intelekto agentai bendrauja su vietinės komunalinių paslaugų įmonės tinklo valdymo sistema. Didžiausios paklausos metu dirbtinis intelektas gali sumaniai sumažinti 240 kW stoties galią nedideliu procentu (pvz., iki 210 kW). Vairuotojui tai nepastebima, tačiau apsaugo vietinį transformatorių nuo perkrovos ir padeda stabilizuoti viso miesto energijos tiekimą.

Išmanioji naudotojų sąveika

Mes naudojame mašininį mokymąsi, kad patobulintume vartotojo sąsają. Analizuodami, kaip vairuotojai sąveikauja su jutikliniu ekranu, optimizavome vartotojo sąsają, kad ji būtų intuityvi visoms amžiaus grupėms ir kalboms, taip sumažindami „seanso inicijavimo nesėkmės“ rodiklį beveik iki nulio.

Išsamūs DUK apie 150 kW / 240 kW dviejų pistoletų seriją

1 klausimas: koks yra pagrindinis 240 kW pranašumas, palyginti su 150 kW?A1: Didesnis pralaidumas. 240 kW stotelė gali įkrauti didelio našumo elektromobilius maksimaliu greičiu ir vienu metu atlikti dvi 120 kW įkrovimo sesijas, o tai idealiai tinka judriems greitkelių mazgams.

2 klausimas: Ar MIDA teikia valdymo programinę įrangą?A2: Pažangiam stebėjimui siūlome „MIDA Cloud“ platformą, tačiau mūsų įkrovikliai visiškai atitinka OCPP 2.0.1 standartą ir gali būti integruoti su bet kuriuo trečiosios šalies tinklo tiekėju.

3 klausimas: Ar galiu vėliau atnaujinti 150 kW stotį iki 240 kW?A3: Taip. Spintelė suprojektuota moduliniu būdu. Jei jūsų objekte yra pakankamai elektros energijos, galite pridėti daugiau MIDA 30kW/40kW galios modulių, kad padidintumėte bendrą galią.

4 klausimas: Kaip stotis veikia su skirtingais elektromobilių modeliais?A4: Mūsų CCS2 sąsaja ir pažangus valdiklis palaiko DIN 70121 ir ISO 15118 protokolus, užtikrindami suderinamumą su beveik visais elektromobilių prekės ženklais Europoje, Azijoje ir Okeanijoje.

5 klausimas: Kuo OCPP 2.0.1 naudingas mano verslui?A5: Jis užtikrina žymiai geresnį saugumą, išsamesnę nuotolinę diagnostiką ir geresnį išmaniojo įkrovimo funkcijų palaikymą, palyginti su senesniu OCPP 1.6J protokolu. Jis taip pat suderinamas su Europos išmaniojo įkrovimo reglamentais ir paruošia jūsų infrastruktūrą ISO 15118 „Plug & Charge“ ir V2G programoms.

6 klausimas: Kaip MIDA įkrovikliai atlaiko šaltą orą arba itin karštą orą?A6: Kiekviena stotis skirta darbui nuo -30 °C iki +55 °C temperatūroje. Mūsų šilumos valdymo sistema, kurioje suderinti išmanūs PWM valdomi ventiliatoriai su pasirenkamu skysčio aušinimu didelės galios kabeliams, palaiko optimalią galios elektronikos temperatūrą visais metų laikais be didelio triukšmo.

7 klausimas: Kokio lygio garantinio aptarnavimo galiu tikėtis?A7: Kiekvienai MIDA stočiai suteikiama 3 metų garantija, kurią galima pratęsti iki 10 metų, 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę nuotolinis stebėjimas per MIDA debesį arba jūsų pačių OCPP platformą ir 15 metų garantuojamas atsarginių dalių tiekimas. Mūsų pasaulinis aptarnavimo tinklas užtikrina greitą reagavimą į bet kokius techninės priežiūros poreikius.

8 klausimas: Ar MIDA gali padėti planuojant vietą ir įrengiant?A8: Taip. Mūsų inžinierių komanda atlieka objekto apžiūras, elektros projektavimo pagalbą ir elektros tinklo prijungimo konsultacijas, o mūsų sertifikuoti paleidimo partneriai atlieka įrengimą ir parengimą objekte – nuo ​​vieno autobusų depo iki viso miesto tinklo.

9 klausimas: Kaip dviejų ginklų konfigūracija paskirsto energiją?A9: 150 kW / 240 kW dviejų įkrovimo stotelių spintose naudojamas išmanusis energijos paskirstymas. Kai kraunasi viena transporto priemonė, ji gauna visą spintelės galią; kai prijungtos dvi transporto priemonės, energija paskirstoma dinamiškai – pavyzdžiui, 120 kW + 120 kW 240 kW spintoje – todėl nė vienam vairuotojui nereikia be reikalo laukti.

10 klausimas: Ar MIDA siūlo energijos kaupimo integraciją depams?A10: Taip. MIDA BESS sprendimus galima susieti su bet kuria serijos stotimi, kad būtų užtikrintas piko mažinimas, saulės energijos integravimas ir atsarginis energijos tiekimas. Mūsų EMS automatiškai koordinuoja akumuliatoriaus, tinklo ir įkroviklio veikimą, sumažindama paklausos mokesčius ir įgalindama depo mikrotinklus.

Pabaigai: Efektyvumas, kurį galite išmatuoti

Modulinė 120 kW, 150 kW ir 180 kW CCS2 serija yra paprasto įsitikinimo rezultatas: įkrovimo tinklas turėtų būti turtas, kuris atsiperka, o ne priežiūros našta. Kiekvienas projektavimo sprendimas – nuo ​​didelio tankio SiC modulių iki išmaniojo budėjimo režimo valdymo ir dirbtinio intelekto valdomo energijos optimizavimo – yra skirtas vienam tikslui: tiekti daugiau naudingos energijos už dolerį, už kilovatą ir per metus.

Šį įsitikinimą patvirtina konkretūs skaičiai. MIDA stočių operatoriai nuolat praneša apie mažesnes energijos sąnaudas vienam seansui, didesnį prieinamumą ir žymiai paprastesnę priežiūrą, palyginti su senąja įranga. Transporto agentūroms, patiriančioms spaudimą elektrifikuoti, turint ribotą biudžetą, šis derinys yra skirtumas tarp bandomojo projekto ir nuolatinio tinklo.

Svarbiausios išvados

• Moduliniai 30 kW / 40 kW SiC moduliai gali padidinti jūsų stočių galią nuo 120 kW iki 240 kW, augant paklausai.
• OCPP 2.0.1 ir ISO 15118 atitikimas užtikrina jūsų tinklo ateitį, pritaikytą išmaniajam įkrovimui ir „Plug & Charge“ funkcijoms.
• 150 kW / 240 kW dviejų pistoletų konfigūracijos maksimaliai padidina pralaidumą judriose autobusų stotyse ir greitkelių mazguose.
• Dirbtiniu intelektu pagrįstas energijos valdymas ir mažesnė nei 80 W budėjimo režimo energijos suvartojimas sumažina viso jūsų transporto parko eksploatavimo išlaidas.
• Papildoma BESS integracija leidžia sumažinti piko energiją, surinkti saulės energiją ir naudoti atsarginę energijos sąnaudų saugykloje.

Raginimas veikti

Pasiruošę sukurti autobusų įkrovimo tinklą, kuris maksimaliai padidintų efektyvumą ir sumažintų išlaidas? Susisiekite su „MIDA Power“ šiandien ir gaukite individualų pasiūlymą, techninę dokumentaciją ir nemokamą investicijų grąžos analizę jūsų maršrutams.

MIDA Power: Tikslioji inžinerija tvariam pasauliui.

• Pardavimų užklausa: sales@midapower.com
• Techninė pagalba: sales@midapower.com
• Žiniatinklis:www.midapower.com