OCPP 2.0.1 සහිත 150kW 180kw 240kW CCS2 ද්විත්ව තුවක්කු DC චාජර් ස්ථානය

OCPP 2.0.1 සහිත 150kW 180kw 240kW CCS2 ද්විත්ව තුවක්කු DC චාජර් ස්ථානය

ඊළඟ පරම්පරාවේ අධි බල සම්බන්ධතාවය: MIDA හි 150kW සහ 240kW CCS2 ද්විත්ව තුවක්කු විසඳුම්

වේගයෙන් පරිණත වන විදුලි වාහන (EV) වෙළඳපොලේ, ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා වන අවශ්‍යතා සරල "බල සැපයුමේ" සිට නවීන "බලශක්ති කළමනාකරණය" දක්වා මාරු වෙමින් පවතී. යුරෝපයේ, ආසියාවේ සහ වැඩි වැඩියෙන් ඕෂනියාවේ අධිවේගී DC ආරෝපණය සඳහා වන ගෝලීය ප්‍රමිතිය ලෙස, CCS2 (ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධති වර්ගය 2) අතුරුමුහුණත මෙම පරිණාමයේ හදවතයි. අධික වාහන තදබදයක් ඇති පරිසරයන්, බලඇණි ඩිපෝ සහ අධිවේගී මාර්ග කොරිඩෝවල ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහා, MIDA පවර් (චීනය) මේ දක්වා එහි වඩාත්ම දියුණු ආරෝපණ වේදිකාව සංවර්ධනය කර ඇත: 150kW සහ 240kW CCS2 ද්විත්ව තුවක්කු DC චාජර් මාලාව, විප්ලවීය OCPP 2.0.1 සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලයෙන් ස්වදේශීයව සන්නද්ධ කර ඇත.

මෙම ශ්‍රේණිය චාජර් බුද්ධියේ සැලකිය යුතු ඉදිරි පිම්මක් නියෝජනය කරයි. වඩාත්ම දියුණු උපාංග කළමනාකරණය සහ සයිබර් ආරක්ෂණ විශේෂාංග සමඟ අතිශය බල ප්‍රතිදාන ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, MIDA පවර් යටිතල පහසුකම් විශ්වසනීයත්වය සඳහා නව මිණුම් ලකුණක් සකසයි. ද්විත්ව තුවක්කු වින්‍යාසය මඟින් වාහන දෙකක් එකවර අධිවේගී ලෙස ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, ක්‍රියාකරු සඳහා ප්‍රතිදානය සහ ROI උපරිම කරයි. OCPP 2.0.1 හි බලය සමඟ, මෙම ස්ථාන චාජර් පමණක් නොවේ; ඒවා ගෝලීය බලශක්ති ජාලයක ස්මාර්ට් නෝඩ් වන අතර, උසස් රෝග විනිශ්චය, ආරක්ෂිත ගනුදෙනු සහ බාධාවකින් තොරව ජාල ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා හැකියාව ඇත. ඉදිරි දශකයේ විදුලි සංචලනය සඳහා නිශ්චිත විසඳුම ලෙස 150kW/240kW ශ්‍රේණිය පිරිනැමීමට MIDA පවර් ආඩම්බර වේ.

වෙළඳපොළ සහ ප්‍රතිපත්ති සන්දර්භය: අධි බලැති නියෝගය සහ ඩිජිටල් සංක්‍රාන්තිය

ගෝලීය EV භූ දර්ශනය වර්තමානයේ ප්‍රධාන පීඩන දෙකකින් අර්ථ දක්වා ඇත. පළමුව, මෝටර් රථ කර්මාන්තය 800V බැටරි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ විශාල බැටරි ඇසුරුම් (100kWh+) වෙත වේගයෙන් සංක්‍රමණය වෙමින් පවතින අතර, රියදුරන් අපේක්ෂා කරන මිනිත්තු 15-20 ක "වේගවත් ආරෝපණ" අත්දැකීම ලබා ගැනීම සඳහා 150kW සිට 240kW දක්වා බලයක් අවශ්‍ය වේ. දෙවනුව, රජයන් සහ ජාල ක්‍රියාකරුවන් විදුලි ජාලය මිලියන ගණනක එකවර ආරෝපණ සැසිවල ආතතියෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඉහළ මට්ටමේ සයිබර් ආරක්ෂාවක් සහ දක්ෂ බලශක්ති කළමනාකරණයක් අනිවාර්ය කරයි.

යුරෝපයේ, විකල්ප ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් නියාමනය (AFIR) සහ නවතම සයිබර් ආරක්ෂණ නියෝග (එක්සත් රාජධානියේ PSTI පනත වැනි) OCPP 2.0.1 සහ ISO 15118 වැනි උසස් ප්‍රොටෝකෝල විකල්පයක් වෙනුවට අවශ්‍යතාවයක් බවට පත් කරමින් සිටී. සාපේක්ෂව සරල OCPP 1.6J ප්‍රොටෝකෝලය හරහා චාජර් කළමනාකරණය කිරීමේ පැරණි ක්‍රමය නවීන බලඇණියේ පරිමාණයට ප්‍රමාණවත් නොවේ. MIDA පවර් විසින් OCPP 2.0.1 කලින් සම්මත කර ගැනීම මඟින්, පරිණාමය වන රෙගුලාසි සහ සයිබර් තර්ජන වලට එරෙහිව තම ජාල අනාගතයේදී ඔප්පු කිරීමට කැමති ඉදිරිගාමී CPOs (Charge Point Operators) සඳහා අපගේ 150kW සහ 240kW මධ්‍යස්ථාන වඩාත් කැමති තේරීම ලෙස ස්ථානගත කරයි.

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, අවධානය "ප්‍රතිදාන කාර්යක්ෂමතාව" දෙසට ද යොමු වෙමින් පවතී. තනි තුවක්කු 150kW චාජරයක් සම්බන්ධ කර ඇති වාහනයට 75kW පමණක් ඇද ගත හැකි නම් එය නාස්ති වන සම්පතකි. MIDA හි ද්විත්ව තුවක්කු සැලසුම, ගතික බල වෙන් කිරීම සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර, ලබා ගත හැකි ජාලක ධාරිතාවේ සෑම කිලෝවොට් එකක්ම වාහන චලනය කිරීමට භාවිතා කරන බව සහතික කරයි, සමස්ත ආරෝපණ ස්ථානයේ කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කරයි.

නිෂ්පාදන තාක්ෂණික ගැඹුරු කිමිදීම: බුද්ධිය සහ බලයේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය

MIDA 150kW සහ 240kW CCS2 ද්විත්ව තුවක්කු මධ්‍යස්ථාන උපරිම බල ඝනත්වය සහ අවසාන පාලනය සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

අධි-ඝනත්ව SiC මොඩියුලර් හරය

මෙම මධ්‍යස්ථානවල හරය වන්නේ MIDA හි හිමිකාර 30kW හෝ 40kW සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) බල මොඩියුල වේ. 150kW ඒකකය 5-මොඩියුල තොගයක් භාවිතා කරන අතර, 240kW බලාගාරය වින්‍යාසය අනුව මොඩියුල 6 ක් හෝ 8 ක් භාවිතා කරයි. SiC MOSFET භාවිතය සාම්ප්‍රදායික සිලිකන් IGBT වලට වඩා පස් ගුණයකින් වැඩි සංඛ්‍යාත මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ≥96.5% ක උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයක් ලැබේ. මෙම කාර්යක්ෂමතාව ඉතා වැදගත් වේ: 240kW දී, කාර්යක්ෂමතාවයේ සෑම ප්‍රතිශතයක්ම තාප බර 2.4kW කින් අඩු කරයි, එමඟින් වඩාත් සංයුක්ත කැබිනට්ටුවක් සහ නිහඬ සිසිලන පංකා සඳහා ඉඩ සලසයි.

ගතික බල වෙන් කිරීම (DPA)

MIDA ද්විත්ව තුවක්කු මධ්‍යස්ථානයේ සැබෑ ශක්තිය වන්නේ එහි "ගතික බල වෙන් කිරීමේ" පද්ධතියයි. මෝටර් රථයේ පරිභෝජනය නොසලකා බලය 50/50 කින් බෙදන පැරණි ද්විත්ව තුවක්කු චාජර් මෙන් නොව, MIDA හි බුද්ධිමත් අනුකෘති පාලකය වාහන දෙකෙහිම BMS (බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය) තත්‍ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කරයි. 240kW දුම්රිය ස්ථානයක 180kW ඇද ගන්නා ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත SUV රථයක් සහ 60kW ඇද ගන්නා සංයුක්ත හැච්බැක් රථයක් තිබේ නම්, පද්ධතිය මොඩියුල අවශ්‍ය පරිදි හරියටම මාර්ගගත කරයි. SUV රථයේ ආරෝපණ වක්‍රය අඩු වන විට, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව එම මොඩියුල හැච්බැක් වෙත මාරු කරයි, එමඟින් රියදුරන් දෙදෙනාටම වේගවත්ම සම්පූර්ණ ආරෝපණ කාලය සහතික කෙරේ.

CCS2 අධි වෝල්ටීයතා කාර්ය සාධනය (200V – 1000V)

අපගේ ස්ථාන 800V විප්ලවය සඳහා ස්වදේශීයව නිර්මාණය කර ඇත. CCS2 අතුරුමුහුණත 200V සිට 1000V DC දක්වා පුළුල් නිමැවුම් පරාසයකට සහය දක්වයි. Porsche, Lucid සහ ඉදිරියට එන අධි බලැති ට්‍රක් රථ බලඇණි වැනි නිෂ්පාදකයින්ගේ ඊළඟ පරම්පරාවේ 800V වේදිකා සමඟ වත්මන් 400V වාහන සේවය කිරීම සඳහා මෙය අත්‍යවශ්‍ය වේ. දුම්රිය ස්ථානයේ අතිශය වේගවත් සන්නිවේදන පාලකය මිලි තත්පර වලින් වාහනය සමඟ සමමුහුර්ත වන අතර, පරිපූර්ණ ස්ථාවර වෝල්ටීයතා බෑවුමක් සහ ආරක්ෂිත, කාර්යක්ෂම සැසියක් සහතික කරයි.

කැබිනට් ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විශ්වසනීයත්වය

150kW/240kW කැබිනට්ටුව ඉතාමත් කටුක පරිසරයන් සඳහා ඉදිකර ඇත. සමුද්‍ර ශ්‍රේණියේ විඛාදන විරෝධී ආලේපනයක් සහිත 2mm ඝන ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ වලින් සාදා ඇති අතර, එය IP55 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගනී. අභ්‍යන්තර සංරචක ද්විත්ව කුටීර සිසිලන සැලසුමකින් ආරක්ෂා කර ඇත: බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මුද්‍රා තැබූ, පෙරන ලද කුටියක තබා ඇති අතර, තාප-සින්ක් පිටාරය වෙනම ඉහළ පරිමාවකින් යුත් විදුලි පංකා අරාවක් මගින් හසුරුවනු ලැබේ. මෙම “වෙන් කරන ලද තාප මාර්ගය” දූවිලි හා තෙතමනය සංවේදී SiC මොඩියුල වෙත ළඟා වීම වළක්වන අතර, දෘඩාංගවල සේවා කාලය දැඩි ලෙස දීර්ඝ කරයි.

ප්‍රමිති සහ සහතික: OCPP 2.0.1 විප්ලවය

MIDA 240kW ශ්‍රේණිය වැනි අධි බලැති චාජරයක් එය කළමනාකරණය කරන මෘදුකාංගය තරම්ම හොඳයි. MIDA Power (චීන සමාගම) OCPP 2.0.1 ප්‍රමිතිය සම්පූර්ණයෙන්ම වැළඳගෙන ඇති අතර, කලින් කළ නොහැකි මට්ටමේ පාලනයක් සහ ආරක්ෂාවක් ක්‍රියාකරුවන්ට සපයයි.

OCPP 2.0.1 වෙනස් වන්නේ කුමක් ද?

OCPP 1.6J යනු කර්මාන්තය ගොඩනැගූ ප්‍රොටෝකෝලය වන අතර, OCPP 2.0.1 යනු එය පරිමාණය කරන ප්‍රොටෝකෝලයයි. එය අපගේ 150kW/240kW මධ්‍යස්ථාන තුළට දේශීයව ගොඩනගා ඇති තීරණාත්මක වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරයි:

1. වැඩිදියුණු කළ උපාංග ආකෘති නිර්මාණය:ක්‍රියාකරුවන්ට දැන් චාජරයේ සෑම අංගයක්ම "දැකීමට" හැකිය. ඔබට නිශ්චිත බල මොඩියුලයක උෂ්ණත්වය හෝ සිසිලන විදුලි පංකාවක සෞඛ්‍යය දුරස්ථව නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර, එමඟින් වෙබ් අඩවියට පිවිසීමකින් තොරව කැටිති රෝග විනිශ්චය සඳහා ඉඩ ලබා දේ.
2. උසස් ගනුදෙනු හැසිරවීම:ඉල්ලුම මත පදනම් වූ මිලකරණය හෝ විවිධ වර්ගයේ වාහන සඳහා නිශ්චිත තීරුබදු වැනි සංකීර්ණ මිලකරණ ව්‍යුහයන් සඳහා සහාය ප්‍රොටෝකෝලය තුළ ගොඩනගා ඇත.
3. උසස් ආරක්ෂාව:OCPP 2.0.1 හි ආරක්ෂිත සහතික කළමනාකරණය සහ TLS 1.3 සංකේතනය සම්මතයක් ලෙස ඇතුළත් වන අතර, එමඟින් ස්ථානය හැකර්වරුන්ට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.
4. ස්මාර්ට් ආරෝපණ පැතිකඩ:මෙම ප්‍රොටෝකෝලය චාජරය සහ ජාලකය අතර වඩාත් සංකීර්ණ සම්බන්ධීකරණයකට ඉඩ සලසන අතර, ජාලක අධි බර වැළැක්වීමට උපකාරී වන මිනිත්තු 15 ක බර හැඩගැස්වීමේ කාල පරතරයන්ට සහාය වේ.

ISO 15118 සහ ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ්

MIDA 150kW/240kW ශ්‍රේණිය ISO 15118 සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වන අතර, "ප්ලග් සහ චාජ්" ක්‍රියාකාරීත්වය සක්‍රීය කරයි. මෙය අවසාන පරිශීලක-හිතකාමී විශේෂාංගයයි: රියදුරු හුදෙක් CCS2 සම්බන්ධකය ඔවුන්ගේ වාහනයට සම්බන්ධ කරන අතර, චාජරය සහ මෝටර් රථය පරිශීලකයා සත්‍යාපනය කිරීමට සහ ගෙවීම් ක්‍රියාවට නැංවීමට ආරක්ෂිත ඩිජිටල් අතට අත දීමක් සිදු කරයි. මෙය RFID කාඩ්පත් හෝ ජංගම යෙදුම් සඳහා අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරන අතර වාරික EV වෙළඳපොළ සඳහා රන් ප්‍රමිතිය වේ.

ගෝලීය ආරක්ෂක අනුකූලතාව

අපගේ ස්ථාන ලොව පුරා ඉහළම ආරක්ෂක ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙයට ඇතුළත් වන්නේ:

• CE සහ TUV සහතිකය:යුරෝපීය සහ ආසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා.
• සැඩ පහර සහ අකුණු ආරක්ෂණය:ඒකාබද්ධ පන්ති C සහ පන්ති D ආරක්ෂාව.
• පරිවාරක අධීක්ෂණය:චැසියට ධාරා කාන්දුවක් තිබේදැයි නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම.
• ගිනි නිවීම:ගෘහස්ථ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සඳහා විකල්ප ඒකාබද්ධ ගිනි නිවන පද්ධති.

යෙදුම් අවස්ථා: 240kW බලාගාරය බැබළෙන තැන

අධික බලයේ සහ ද්විත්ව තුවක්කු බහුකාර්යතාවයේ සංයෝජනය මෙම මාලාව ඉහළ තදබදයක් සහිත, ඉහළ වටිනාකමක් ඇති ස්ථාන සඳහා කදිම කරයි.

අධිවේගී මාර්ග වේගයෙන් ආරෝපණය වන මධ්‍යස්ථාන

ප්‍රධාන නගරාන්තර මාර්ග ඔස්සේ, වේගය ප්‍රධාන නිෂ්පාදනයයි. MIDA 240kW ද්විත්ව තුවක්කු නැවතුම්පළකට නවීන EV එකකට මිනිත්තු 15 කින් කිලෝමීටර 300 ක පරාසයක් එක් කළ හැකිය. එකවර මෝටර් රථ දෙකක් සේවය කිරීමෙන්, දුම්රිය ස්ථානය අඩවියේ “පිරිවැටුම” වැඩි කරන අතර උපරිම නිවාඩු ගමන් කාලවලදී පෝලිම් අඩු කරයි. ද්‍රව-සිසිල් කේබල් විකල්පය මඟින් ගිම්හානයේ මැද භාගයේ තාපය තුළ පවා දුම්රිය ස්ථානයට සම්පූර්ණ බලය ලබා දිය හැකි බව සහතික කරයි.

වාණිජ බලඇණි ඩිපෝ සහ සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන

විදුලි බෙදාහැරීමේ ට්‍රක් රථ සහ වෑන් රථ සඳහා දැඩි කාලසටහන් සහ ඉහළ බලශක්ති අවශ්‍යතා ඇත. 240kW දුම්රිය ස්ථානයකට රියදුරුගේ ආහාර විවේකයේදී මධ්‍යම රාජකාරි ට්‍රක් රථයක් වේගයෙන් ආරෝපණය කළ හැකිය, නැතහොත් උදෑසන සහ දහවල් බෙදාහැරීමේ මාර්ග අතර වෑන් රථ සමූහයක් ඉක්මනින් "පුරවා ගත හැකිය". සීමිත වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් ඇති ඩිපෝ සඳහා ද්විත්ව තුවක්කු වින්‍යාසය විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වේ, මන්ද එක් චාජරයකට යාබද බොක්ක දෙකකට සේවය කළ හැකිය.

පොදු ප්‍රවාහන සහ බස් හුවමාරු

විදුලි බස් රථ සඳහා අධි බලැති, අධි ක්‍රියාකාරී විසඳුම් අවශ්‍ය වේ. MIDA 150kW සහ 240kW දුම්රිය ස්ථාන ඉදිකර ඇත්තේ මීටර් 12 සහ මීටර් 18 බස් රථ සඳහා අවශ්‍ය අඛණ්ඩ අධි ධාරා සැසි හැසිරවීමටයි. ද්විත්ව තුවක්කු සැකසුමකින් සමන්විත වූ විට, දුම්රිය ස්ථානයට 75kW හෝ 120kW බැගින් කුඩා ෂටල් බස් රථ දෙකක් එකවර ආරෝපණය කළ හැකි අතර, එමඟින් ඩිපෝවේ බලශක්ති ප්‍රතිදානය ප්‍රශස්ත වේ.

ඉහළ මට්ටමේ සිල්ලර සහ මිශ්‍ර භාවිත සංවර්ධන

වාරික සාප්පු සංකීර්ණ සහ කාර්යාල උද්‍යාන සඳහා, "අති-වේගවත්" ආරෝපණය ලබා දීම ප්‍රධාන වෙනසක් වේ. එය ඔවුන්ගේ කාලය අගය කරන ඉහළ ශුද්ධ වටිනාකමක් ඇති EV රියදුරන් ආකර්ෂණය කරයි. MIDA Power හි සිනිඳු, කාර්මික නිර්මාණය සහ අභිරුචිකරණය කළ හැකි 10.1-අඟල් ස්පර්ශ තිරය සංවර්ධකයින්ට ඔවුන්ගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට අධි තාක්‍ෂණික පහසුකමක් ලබා දෙන අතරම චාජර් ඔවුන්ගේ සෞන්දර්යයට ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ගැඹුරු කිමිදුම් සිද්ධි අධ්‍යයනය: “අන්තර් රාජ්‍ය කොරිඩෝව” පරිවර්තනය

MIDA 240kW ශ්‍රේණියේ සැබෑ ලෝක බලපෑම පෙන්නුම් කිරීම සඳහා, ප්‍රධාන උතුරු-දකුණු ප්‍රවාහන කොරිඩෝවක මෑත කාලීන නිදර්ශන ව්‍යාපෘතියක් දෙස බලමු.

අරමුණ

800V EV වල නව රැල්ල සඳහා අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා එහි උරුම 50kW මධ්‍යස්ථාන වැඩිදියුණු කිරීමට "EverCharge" නම් ජාතික ආරෝපණ ජාලයක් අවශ්‍ය විය. ඔවුන්ගේ බොහෝ ස්ථාන ඔවුන්ගේ නඩත්තු මූලස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර් සිය ගණනක් දුරින් ග්‍රාමීය ස්ථානවල පිහිටා ඇති බැවින්, දුරස්ථව කළමනාකරණය කිරීමට පහසු විසඳුමක් ඔවුන්ට අවශ්‍ය විය.

MIDA විසඳුම

EverCharge විසින් ස්වදේශීය OCPP 2.0.1 ඒකාබද්ධ කිරීම සහිත MIDA 240kW CCS2 ද්විත්ව තුවක්කු මධ්‍යස්ථාන පනහක් යොදවන ලදී. ඔවුන් ප්‍රොටෝකෝලයේ උසස් උපාංග ආකෘති නිර්මාණයෙන් ප්‍රයෝජන ගනිමින් ජාලය කළමනාකරණය කිරීමට MIDA වලාකුළු වේදිකාව භාවිතා කළහ.

ප්‍රතිඵල සහ බලපෑම

ප්‍රතිඵල පරිවර්තනීය විය. අඩවිවල සාමාන්‍ය ආරෝපණ කාලය මිනිත්තු 55 සිට මිනිත්තු 18 දක්වා පහත වැටුණි. ද්විත්ව තුවක්කු නිර්මාණය නිසා, ජාලයට එකම භෞතික පියසටහන තුළ දිනකට 40% වැඩි වාහන සේවය කිරීමට හැකි විය. වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, OCPP 2.0.1 දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය විශේෂාංග මඟින් EverCharge හට ට්‍රක් රථයක් අඩවියට යැවීමකින් තොරව සුළු මෘදුකාංග සහ වින්‍යාස ගැටළු වලින් 85% ක් විසඳීමට ඉඩ ලබා දුන් අතර, ඒවායේ මෙහෙයුම් පිරිවැය 30% කින් අඩු කළේය. ව්‍යාපෘතිය කෙතරම් සාර්ථකද යත්, EverCharge දැන් තවත් ස්ථාන 100 කට යෙදවීම පුළුල් කරමින් සිටී.

විශේෂඥ විවරණය: සම්බන්ධිත ආරෝපණය පිළිබඳ දර්ශනය

“අපි 'මෝඩ චාජර්' යුගයේ සිට 'බුද්ධිමත් බලශක්ති වත්කම්' යුගයට ගමන් කරමින් සිටිමු,” MIDA Power (චීනය) හි තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂ ආචාර්ය ෂැං පවසයි. “අපි 150kW සහ 240kW ශ්‍රේණි නිර්මාණය කරන විට, බල ප්‍රතිදානය සටනෙන් අඩක් පමණක් බව අපි දැන සිටියෙමු. ක්‍රියාකරු සඳහා සැබෑ වටිනාකම සම්බන්ධතාවයේ පවතී.

OCPP 2.0.1 භාවිතා කිරීමෙන්, අපි ක්‍රියාකරුට වලාකුළෙහි ඔවුන්ගේ චාජරයේ 'ඩිජිටල් නිවුන්' එකක් ලබා දී ඇත්තෙමු. ඔවුන් දන්නේ ස්ථානය 'සක්‍රිය' ද 'අක්‍රිය' ද යන්න පමණක් නොවේ; ඔවුන් ස්පර්ශකවල උෂ්ණත්වය, බල මොඩියුලවල සෞඛ්‍යය සහ සැසියක් අසාර්ථක වීමට නිශ්චිත හේතුව ද දනී. මෙම දත්ත ලාභදායී ආරෝපණ ජාලයක ජීව රුධිරයයි. එය පුරෝකථන නඩත්තුව, වඩා හොඳ ජාල සම්බන්ධීකරණය සහ පාරිභෝගික තෘප්තිය බෙහෙවින් ඉහළ මට්ටමකට ගෙන ඒමට ඉඩ සලසයි. මෙම බුද්ධිය අපගේ සිලිකන් කාබයිඩ් බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, අපි අද ලෝකයේ වඩාත්ම දියුණු ආරෝපණ මෙවලම සපයන බව අපි විශ්වාස කරමු.

අනාගත දැක්ම: MCS සහ AI-ඒකාබද්ධ ජාලකය

MIDA 240kW ශ්‍රේණිය ස්මාර්ට් ජාලයේ අනාගතය සඳහා අඩිතාලම දැමීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS)

මගී වාහන සඳහා 240kW බලය වර්තමානයේ අති නවීන වන අතර, සැපයුම් කර්මාන්තය මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS) කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. MIDA දැනටමත් අපගේ 240kW ඒකක වලින් ඉගෙන ගත් පාඩම් 1MW දක්වා සහ ඉන් ඔබ්බට පරිමාණය කරන බල ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර, ඊළඟ පරම්පරාවේ ද්‍රව-සිසිල් බස් බාර් සහ 60kW බල මොඩියුල භාවිතා කරයි.

AI සහ බෙදා හරින ලද බලශක්ති සම්පත් (DER)

අපි AI නියෝජිතයන් අපගේ ආරෝපණ පාලකවලට සෘජුවම ඒකාබද්ධ කරමින් සිටිමු. මෙම නියෝජිතයින්ට "අථත්‍ය බලාගාර" වලට ස්වයංක්‍රීයව සහභාගී වීම සඳහා ඓතිහාසික ආරෝපණ දත්ත සහ තත්‍ය කාලීන ජාල සංඥා විශ්ලේෂණය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, සුළං බලයේ හදිසි පහත වැටීමක් කළමනාකරණය කිරීමට ජාලයට උපකාර කිරීම සඳහා මිනිත්තු 10 ක් සඳහා එහි ප්‍රතිදානය තරමක් අඩු කරන ලෙස MIDA මධ්‍යස්ථානයකට අණ කළ හැකි අතර, එම ක්‍රියාවලියේදී ක්‍රියාකරුට "ජාල සේවා ගාස්තුවක්" උපයා ගත හැකිය.

ද්වි-දිශානුගත අධි බලය (V2G)

ISO 15118-20 ක්‍රියාත්මක කිරීමත් සමඟ, අපගේ 150kW සහ 240kW දෘඩාංග අධි බලැති ද්වි-දිශා ආරෝපණය සඳහා සූදානම්. මෙමඟින් බර වාහන බලඇණි දැවැන්ත ජංගම බැටරි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සැලසෙන අතර, උපරිම කාලවලදී ජාලයට සහය වන අතර බලඇණි ක්‍රියාකරුවන් සඳහා නව ආදායම් ප්‍රවාහයක් සපයයි.

විස්තීර්ණ නඩත්තුව: 99.9% අතිකාලය සඳහා OCPP 2.0.1 භාවිතා කිරීම

අධි බලැති ආරෝපණ ජාලයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ක්‍රියාශීලී ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය වේ. MIDA පවර් අපගේ මධ්‍යස්ථානවල උසස් ටෙලිමෙට්‍රි උපයෝගී කරගනිමින් “සේවාවක් ලෙස නඩත්තු කිරීම” (MaaS) ආකෘතියක් ලබා දෙයි.

දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය සහ "ස්වයං-සුව කිරීම"

OCPP 2.0.1 හි කැටිති උපාංග ආකෘති නිර්මාණයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, MIDA හි වලාකුළු වේදිකාවට බොහෝ විට සංරචක අසාර්ථක වීමේ මුල් සලකුණු හඳුනාගත හැකිය. බල මොඩියුලයක කාර්යක්ෂමතාව පහත වැටුනහොත් හෝ විදුලි පංකාවක් සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි ධාරාවක් ලබා ගැනීමට පටන් ගන්නේ නම්, ස්වයංක්‍රීය සේවා ටිකට් පතක් ජනනය වේ. බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, අපගේ ඉංජිනේරුවන්ට දුරස්ථව ස්ථානය නැවත වින්‍යාසගත කළ හැකිය (උදා: අනෙක් ඒවා සමඟ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගනිමින් එක් බල මොඩියුලයක් අක්‍රිය කිරීමෙන්) කාර්මිකයෙකු පැමිණෙන තෙක් දුම්රිය ස්ථානය සේවයේ තබා ගැනීමට.

භෞතික නඩත්තුව සහ පිරිසිදු කිරීම

දියුණු මෘදුකාංග සමඟ වුවද, භෞතික නඩත්තුව අත්‍යවශ්‍ය වේ. වායු පෙරහන් පිරිසිදු කිරීමට සහ චාප හෝ යාන්ත්‍රික ගෙවී යාමේ සලකුණු සඳහා CCS2 සම්බන්ධක පරීක්ෂා කිරීමට අපි කාර්තුමය සංචාරයක් නිර්දේශ කරමු. අපගේ අධි බලැති කේබල් චක්‍ර 10,000 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් කේබල් ජැකට් පිරිහීමේ සලකුණු සඳහා ඒවා වාර්ෂිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය.

වාර්ෂික සහතික කිරීමේ සහ ආරක්ෂක පරීක්ෂාවන්

වසරකට වරක්, දුම්රිය ස්ථානය RCD, පරිවාරක අධීක්ෂණ පද්ධතිය සහ හදිසි නැවතුම් පරිපථය පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළුව සම්පූර්ණ විදුලි ආරක්ෂණ පරීක්ෂාවකට භාජනය විය යුතුය. MIDA පවර් විසින් විශේෂිත “තාක්ෂණික යෙදුමක්” සපයන අතර එමඟින් දේශීය කාර්මිකයින්ට මෙම ක්‍රියාවලිය හරහා මඟ පෙන්වන අතර විගණන අනුකූලතාව සඳහා ක්‍රියාකරුගේ උපකරණ පුවරුවට ප්‍රතිඵල ස්වයංක්‍රීයව උඩුගත කරයි.

ක්‍රියාමාර්ගයක් ගැනීමට අමතන්න: MIDA සමඟ ඔබේ අයකිරීම් අනාගතය පාලනය කරන්න.

අධි බලැති, බුද්ධිමත් ආරෝපණයකට මාරුවීම මෙතැනයි. විශ්වාසදායක, ආරක්ෂිත සහ ලාභදායී ජාලයක් ගොඩනැගීමට, ඔබට හෙට දවසේ අභියෝග සඳහා ගොඩනගා ඇති දෘඩාංග අවශ්‍ය වේ. OCPP 2.0.1 මගින් බල ගැන්වෙන MIDA පවර් (චීන බලය) 150kW සහ 240kW CCS2 ද්විත්ව තුවක්කු මධ්‍යස්ථාන අද වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම දියුණු විසඳුම් වේ.

චාජරයක් පමණක් ස්ථාපනය නොකරන්න - ස්මාර්ට් බලශක්ති වත්කමක ආයෝජනය කරන්න.

• අදම MIDA අලෙවි අමතන්න: sales@midapower.com
• MIDA Cloud Platform හි නිරූපණයක් ඉල්ලන්න:OCPP 2.0.1 හි ක්‍රියාකාරීත්වය බලන්න.
• 150kW/240kW ද්විත්ව තුවක්කු දත්ත පත්‍රිකාව බාගන්න:සම්පූර්ණ තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ ඉංජිනේරු ඇඳීම්.

සංචාරයwww.midapower.com/ වෙබ් අඩවියවැඩිදුර ඉගෙන ගැනීමට. MIDA Power—Innovating the Charge, Driven the Future.

තාක්ෂණික උපග්‍රන්ථය: අධි බල පරිවර්තන ස්ථල විද්‍යාව පිළිබඳ විද්‍යාව

MIDA 240kW ශ්‍රේණියේ ස්ථායිතාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය අගය කිරීම සඳහා, බල මොඩියුලවල අභ්‍යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය තේරුම් ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. MIDA Power (චීන), අපි සාම්ප්‍රදායික සිලිකන්-පාදක පරිවර්තනයෙන් ඔබ්බට සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ වූ සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) අනුනාද ස්ථලකයකට ගමන් කර ඇත්තෙමු.

SiC වාසිය: අර්ධ සන්නායකයට අමතරව

සිලිකන් කාබයිඩ් යනු සාම්ප්‍රදායික සිලිකන් වලට වඩා බෙහෙවින් ඉහළ බිඳවැටීමේ වෝල්ටීයතාවයක් සහ වේගවත් මාරුවීමක් සඳහා ඉඩ සලසන පුළුල් කලාප පරතරයක් සහිත ද්‍රව්‍යයකි. කෙසේ වෙතත්, 240kW මධ්‍යස්ථානයක සැබෑ වාසිය පවතින්නේ අප මෙම ගුණාංග භාවිතා කරන ආකාරය තුළ ය.

1. ශුන්‍ය වෝල්ටීයතා මාරුව (ZVS):අපගේ SiC MOSFETs "මෘදු-මාරු කිරීමේ" ආකාරයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ. LLC අනුනාද ටැංකියක් භාවිතා කිරීමෙන්, MOSFETs ක්‍රියාත්මක වන්නේ ඒවා හරහා වෝල්ටීයතාවය ශුන්‍ය වූ විට පමණි. මෙය අධි බලැති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල තාපයේ ප්‍රධාන ප්‍රභවය වන මාරු කිරීමේ පාඩු පාහේ ඉවත් කරයි.
2. අධි-සංඛ්‍යාත අන්තර් සම්බන්ධක:අපි ඉහළ සංඛ්‍යාතවලදී (150kHz දක්වා) බහු පරිවර්තන අදියර අන්තර් සම්බන්ධ කරමු. මෙය ප්‍රතිදාන ධාරිත්‍රකවල රැළි ධාරාව නාටකාකාර ලෙස අඩු කරයි, ඒවායේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි සහ වාහනයේ බැටරිය සඳහා "පිරිසිදු" DC ප්‍රතිදානයක් සපයයි.
3. තාප ඝනත්වය:SiC හි තාප සන්නායකතාවය සිලිකන් වලට වඩා තුන් ගුණයකින් වැඩිය. මෙය අර්ධ සන්නායක සන්ධියෙන් තාපය වඩාත් කාර්යක්ෂමව ඉවතට ඇද ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි, සාම්ප්‍රදායිකව 20kW පමණක් හසුරුවන මොඩියුලයකට 40kW බලයක් ඇසුරුම් කිරීමට අපට හැකියාව ලබා දෙයි.

බල මොඩියුල අභ්‍යන්තර පිරිසැලසුම

සෑම මොඩියුලයක්ම පහත සඳහන් අංගයන්ගෙන් සමන්විත ස්වයං අන්තර්ගත ඒකකයකි:

• තුන්-අදියර PFC (බල සාධක නිවැරදි කිරීම):≥0.99 ක බල සාධකයක් පවත්වා ගෙන යන අතර ආදාන ධාරා හාර්මොනික් අඩු කරයි.
• හුදකලා DC-DC අදියර:ජාලය සහ වාහනය අතර 2.5kV ගැල්වනික් හුදකලාව සපයයි.
• ද්විත්ව-DSP පාලකය:එක් DSP එකක් අධිවේගී මාරු කිරීමේ ලූප කළමනාකරණය කරන අතර, දෙවැන්න මධ්‍යම ස්ථාන පාලකය සමඟ සන්නිවේදනය හසුරුවන අතර තත්‍ය කාලීන රෝග විනිශ්චය සිදු කරයි.

උසස් තාප කළමනාකරණය: අධික බර සඳහා ඉංජිනේරු විද්‍යාව

ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් හරහා 240kW බලයක් තල්ලු කිරීමෙන් විශාල නිවසක් උණුසුම් කිරීමට ප්‍රමාණවත් තාපයක් ජනනය වේ. මෙම තාප බර කළමනාකරණය කිරීම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල කල්පැවැත්ම සහ පරිශීලකයාගේ ආරක්ෂාව යන දෙකටම ඉතා වැදගත් වේ.

ද්විත්ව කුටීර වායු සිසිලනය

240kW මධ්‍යස්ථානයේ වායු සිසිලන ප්‍රභේදයේ, MIDA "ද්විත්ව-කුටි" සැලසුමක් භාවිතා කරයි. බල මොඩියුල බාහිර පරිසරයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්‍රා තබා ඇති ප්‍රාථමික කුටියක තබා ඇත (IP55). තාපය විශාල ඇලුමිනියම් තාප සින්ක් හරහා ද්විතියික "වායු නල" කුටියකට මාරු කරනු ලැබේ. ඉහළ පරිමාවකින් යුත්, විචල්‍ය-වේග කාර්මික විදුලි පංකා මෙම ද්විතියික කුටිය හරහා වාතය ඇද ගනී. මෙය පිටත වාතයෙන් ලැබෙන ලුණු, දූවිලි සහ තෙතමනය කිසි විටෙකත් බල මොඩියුලවල සංවේදී පරිපථ පුවරු ස්පර්ශ නොකරන බව සහතික කරයි.

ද්‍රව-සිසිල් කේබල් විකල්පය

අඛණ්ඩ අධි-ධාරා සැසි (200A ට වැඩි) සඳහා, සාම්ප්‍රදායික වායු-සිසිල් කේබලයක බර සහ තාපය බරක් බවට පත්වේ. MIDA විසින් 240kW ස්ථානය සඳහා ද්‍රව-සිසිල් CCS2 කේබලයක් පිරිනමයි.

• කෘතිම සිසිලනකාරකය:අපි සංවෘත ලූප පද්ධතියක් හරහා සංසරණය වන සන්නායක නොවන, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් කෘතිම තෙල් භාවිතා කරමු.
• තුනී තඹ:තාපය සක්‍රීයව ඉවත් කරන නිසා, අපට තුනී තඹ සන්නායක භාවිතා කළ හැකිය. මෙය කේබලය 40% සැහැල්ලු සහ සැලකිය යුතු ලෙස නම්‍යශීලී කරයි, "ගෑස් පිරවුම්හලක් වැනි" පරිශීලක අත්දැකීමක් සපයයි.
• සක්‍රීය සම්බන්ධක සිසිලනය:සිසිලනකාරකය සම්බන්ධක හසුරුව හරහා සංසරණය වන අතර, අල්ෙපෙනති ප්‍රශස්ත උෂ්ණත්වයක තබා ගන්නා අතර වායු සිසිලන 200A-400A සැසි සමඟ බොහෝ විට සිදුවන තාප තෙරපුම වළක්වයි.

කලාපීය වෙළඳපල විශ්ලේෂණය: ගෝලීය CCS2 භූ දර්ශනයේ සැරිසැරීම

150kW/240kW ශ්‍රේණිය ඒකාබද්ධ බල වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇති අතර, යෙදවීම සඳහා කලාපීය අවශ්‍යතා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. MIDA Power (චීන බලය) අනුකූලතාව සහ වෙළඳපොළ යෝග්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා කලාපීය-විශේෂිත වින්‍යාසයන් සපයයි.

යුරෝපය: CCS2 සහ AFIR හි බලකොටුව

යුරෝපයේ, විකල්ප ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් නියාමනය (AFIR) ප්‍රධාන ධාවකයයි. අපගේ ස්ථාන 400V/50Hz ජාලය සඳහා වින්‍යාස කර ඇති අතර සම්පූර්ණ CE සහ TUV සහතිකය සමඟ පැමිණේ. යුරෝපයේ අවධානය යොමු වී ඇත්තේ “Ad-Hoc Payment” (ඒකාබද්ධ කාඩ්පත් කියවන්නන්) සහ “අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය” කෙරෙහි ය. OCPP 2.0.1 සඳහා ස්වදේශීයව සහාය දීමෙන්, MIDA ස්ථාන Hubject සහ Gireve වැනි ප්‍රධාන යුරෝපීය රෝමිං මධ්‍යස්ථාන සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වන අතර, නෝර්වේ සිට රියදුරෙකුට ඔවුන්ගේ කැමති යෙදුම භාවිතයෙන් ඉතාලියේ MIDA ස්ථානයකින් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ආසියා-පැසිෆික්: විවිධත්ව අභියෝගය

APAC කලාපයේ, අපට අවශ්‍යතා මිශ්‍රණයක් දැකිය හැකිය. තායිලන්තය සහ වියට්නාමය වැනි වෙළඳපලවල, ජාලකය අඩු ස්ථායී විය හැකි අතර, ±20% ක උච්චාවචනයන් හැසිරවිය හැකි අපගේ "පුළුල් ආදාන වෝල්ටීයතා" දෘඩාංග අවශ්‍ය වේ. සිංගප්පූරුව සහ හොංකොං වැනි වෙළඳපලවල, අවකාශය ප්‍රධාන බාධාව වන අතර, අපගේ ඉහළ ඝනත්ව 240kW කැබිනට්ටුව භූගත වාණිජ සංවර්ධන සඳහා ජනප්‍රිය තේරීමක් බවට පත් කරයි.

ඕෂනියා: දිගු දුර කොරිඩෝව

ඕස්ට්‍රේලියාව සහ නවසීලන්තය අධි බලැති ආරෝපණය සඳහා අවසාන පරීක්ෂණය නියෝජනය කරයි. "අතිශය වේගවත්" අවශ්‍යතාවය නගර අතර ඇති දැවැන්ත දුර මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. MIDA හි 240kW දුම්රිය ස්ථානය, අධික තාපය (50°C දක්වා) තුළ විශ්වසනීයත්වය වඩාත්ම වැදගත් මිනුම වන, පිටස්තර ප්‍රදේශය හරහා "විදුලි කොරිඩෝ" තැනීමට භාවිතා කරයි. අපගේ "කාන්තාර පැකේජයට" මෙම අධි-සූර්ය-භාර පරිසරයන් සඳහා විශේෂිත UV-ප්‍රතිරෝධී ආලේපන සහ වැඩිදියුණු කළ තාප කළමනාකරණය ඇතුළත් වේ.

සවිස්තරාත්මක බහු-අඩවි සිද්ධි අධ්‍යයන: සැබෑ ලෝක කාර්ය සාධන දත්ත

සිද්ධි අධ්‍යයනය 1: “ඉන්දියාවේ අධිවේගී මාර්ග” ව්‍යාපෘතිය

සන්දර්භය:ඉන්දියාව සිය අධිවේගී මාර්ග ජාලය වේගයෙන් විදුලියකරණය කරමින් සිටී. “රන් චතුරස්‍ර” අධිවේගී මාර්ග පද්ධතිය හරහා වේගවත් ආරෝපණ ස්ථාන 100ක් ස්ථාපනය කිරීමට පෞද්ගලික යටිතල පහසුකම් සංවර්ධකයෙකුට අවශ්‍ය විය.විසඳුම:MIDA විසින් 150kW ද්විත්ව තුවක්කු මධ්‍යස්ථාන සියයක් සපයන ලදී. මෙම මධ්‍යස්ථාන ස්පර්ශ තිරවල දේශීය භාෂා සහාය ඇතිව සවිකර තිබූ අතර බාධාවකින් තොරව ගෙවීම් සඳහා ඉන්දියාවේ UPI (ඒකාබද්ධ ගෙවීම් අතුරුමුහුණත) සමඟ ඒකාබද්ධ කර තිබුණි.ප්‍රතිඵලය:මෙම ව්‍යාපෘතිය පළමු වසර තුළ 99.7% ක සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී කාලයක් ලබා ගත්තේය. නිවාඩු කාලවලදී විදුලි බස් රථ සහ SUV රථවල වැඩිවීම හැසිරවීම සඳහා ද්විත්ව තුවක්කු විශේෂාංගය අත්‍යවශ්‍ය විය. 45°C මෝසම් තාපය තුළ පැකිලීමකින් තොරව සම්පූර්ණ බලය පවත්වා ගත හැකි ඔවුන්ගේ ජාලයේ MIDA දෘඩාංග පමණක් බව සේවාදායකයා වාර්තා කළේය.

සිද්ධි අධ්‍යයනය 2: ලන්ඩනයේ නාගරික බලඇණි විද්‍යුත්කරණය

සන්දර්භය:ප්‍රධාන විද්‍යුත් වාණිජ්‍ය බෙදාහැරීමේ සමාගමකට මධ්‍යම ලන්ඩනයේ වර්ග කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයකදී විදුලි වෑන් 60ක් ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය විය.විසඳුම:MIDA විසින් 240kW ද්විත්ව තුවක්කු මධ්‍යස්ථාන තිහක් ස්ථාපනය කරන ලදී. “පූරණ තුලනය” ඇල්ගොරිතමයක් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා අපි OCPP 2.0.1 ස්මාර්ට් ආරෝපණ විශේෂාංග භාවිතා කළෙමු. ඩිපෝවේ මුළු බල සීමාව 3MW වූ නමුත් 240kW චාජර් තිහක විභව ආකර්ෂණය 7.2MW විය.ප්‍රතිඵලය:MIDA පාලකය විසින් වෑන් රථ සඳහා නියමිත පිටත්වීමේ වේලාවන් මත පදනම්ව ප්‍රමුඛතාවය ලබා දෙමින් බර සාර්ථකව කළමනාකරණය කරන ලදී. 3MW ජාලක සීමාව කිසිදා නොඉක්මවන පරිදි සෑම රාත්‍රියකම මුළු බලඇණියම සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට මධ්‍යස්ථානයට හැකි වූ අතර, එමඟින් සමාගමට මිලියන ගණනක විභව ජාල උත්ශ්‍රේණි කිරීමේ පිරිවැය ඉතිරි විය.

සිද්ධි අධ්‍යයනය 3: නෝර්වීජියානු “ෆ්ජෝර්ඩ් කොරිඩෝව”

සන්දර්භය:EV සංචාරක ව්‍යාපාරය දිරිමත් කිරීම සඳහා දුරස්ථ දර්ශනීය ප්‍රදේශයක අධිවේගී ආරෝපණ පහසුකම් සැපයීමට නෝර්වීජියානු නගර සභාවකට අවශ්‍ය විය. එම ස්ථානය වසරේ මාස හයක් පුරාවට අධික හිම පතනයට සහ ශුන්‍යයට වඩා අඩු උෂ්ණත්වයකට යටත් විය.විසඳුම:අපගේ "ආක්ටික් පැකේජය" සමඟ MIDA විසින් 240kW ද්‍රව සිසිලන ස්ථාන දෙකක් සපයන ලදී. මෙයට අභ්‍යන්තර කැබිනට් හීටර් සහ කේබල් සඳහා විශේෂිත අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් සිසිලනකාරකයක් ඇතුළත් විය.ප්‍රතිඵලය:වාර්තාගත -35°C ශීත කාලය තුළ මෙම ස්ථාන ක්‍රියාත්මක විය. හිම වල වැළලී ගිය විට පවා නම්‍යශීලී සහ හැසිරවීමට පහසු වූ බැවින්, ද්‍රව-සිසිල් කේබල් රියදුරන් අතර ප්‍රියතම එකක් විය. එතැන් සිට මෙම ව්‍යාපෘතිය උතුරු යුරෝපයේ දුරස්ථ අධි බල ආරෝපණය සඳහා සැලැස්මක් බවට පත්ව ඇත.

ස්ථාපනය සහ කොමිස් කිරීම: පුළුල් වෘත්තීය මාර්ගෝපදේශයකි

240kW ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීම සංකීර්ණ ඉංජිනේරු කාර්යයක් වන අතර එයට විදුලි කොන්ත්‍රාත්කරුවන්, සිවිල් ඉංජිනේරුවන් සහ ජාල පරිපාලකයින් අතර සම්බන්ධීකරණය අවශ්‍ය වේ. සාර්ථක යෙදවීමක් සහතික කිරීම සඳහා MIDA Power ව්‍යුහගත 4-පියවර ක්‍රියාවලියක් සපයයි.

පියවර 1: අඩවි විශ්ලේෂණය සහ ජාලක සකස් කිරීම

තනි බෝල්ට් එකක් හැරවීමට පෙර, සම්පූර්ණ ජාලක අධ්‍යයනයක් අවශ්‍ය වේ. 240kW මධ්‍යස්ථානයක්, සහායක පද්ධති සමඟ සම්පූර්ණ බරකින් ක්‍රියාත්මක වන විට, 275kVA දක්වා බලයක් ලබා ගත හැකිය.

• ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් තේරීම:සෑම ස්ථාන දෙකකටම කැපවූ 400V හෝ 480V ත්‍රි-අදියර ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් MIDA නිර්දේශ කරයි.
• හාර්මොනික් අවම කිරීම:MIDA චාජර් වල ඒකාබද්ධ පෙරහන් ඇති අතර, උපයෝගිතා රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම සහතික කිරීම සඳහා 240kW ඒකක හතරකට වඩා ඇති මධ්‍යස්ථාන සඳහා අඩවි මට්ටමේ හාර්මොනික් අධ්‍යයනයක් නිර්දේශ කෙරේ.
• ස්විච් ගියර් සහ ආරක්ෂාව:කාර්මික ශ්‍රේණියේ පරිපථ කඩන යන්ත්‍ර (B වර්ගයේ RCD) සහ සර්ජ් ආරක්ෂාව සහිත කැපවූ බෙදාහැරීමේ පුවරුවක් අවශ්‍ය වේ.

පියවර 2: සිවිල් වැඩ සහ සවි කිරීම

240kW දුම්රිය ස්ථානය බර උපකරණ කැබැල්ලක් වන අතර සාමාන්‍යයෙන් එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 500 ත් 750 ත් අතර වේ.

• පදනම:ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් පෑඩ් එකක් (අවම වශයෙන් 150mm ගැඹුර) අවශ්‍ය වේ. MIDA නැංගුරම් බෝල්ට් සඳහා නිවැරදි බෝල්ට්-රටාව සැකිල්ලක් සපයයි.
• නල මාර්ගය සහ කේබල් කිරීම:AC ආදාන කේබල් දේශීය රෙගුලාසි වලට අනුව ප්‍රමාණය කළ යුතුය (උදා: 240mm² හෝ 300mm² තඹ). EMI වැළැක්වීම සඳහා ඊතර්නෙට් හෝ ෆයිබර් ඔප්ටික් සඳහා අඩු වෝල්ටීයතා සන්නිවේදන මාර්ග අධි වෝල්ටීයතා මාර්ගවලින් අවම වශයෙන් 300mm දුරින් තබා ගත යුතුය.
• ප්‍රවේශ්‍යතාව:ආරෝපණ බොක්ක ප්‍රමාණවත් තරම් පළල් බවත් කේබලය මෝටර් රථයේ වරායට පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි බවත් සහතික කරමින්, ADA (US) හෝ EAA (EU) ප්‍රවේශ්‍යතා ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා අඩවිය නිර්මාණය කළ යුතුය.

පියවර 3: විදුලි සම්බන්ධතාවය සහ ආරක්ෂක පරීක්ෂාව

දුම්රිය ස්ථානය සවි කළ පසු, විදුලි සම්බන්ධතා සිදු කරනු ලැබේ.

• ව්‍යවර්ථ වලංගුකරණය:ප්‍රතිරෝධී උණුසුම වැළැක්වීම සඳහා සියලුම ප්‍රාථමික AC සහ DC සම්බන්ධතා MIDA හි පිරිවිතරයන්ට (සාමාන්‍යයෙන් 30-45 Nm) ව්‍යවර්ථ කළ යුතුය.
• භූගත කිරීම:දුම්රිය ස්ථානයේ ආරක්ෂක පද්ධති නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා කැපවූ පස් බිමක් (≤4 ohms) අත්‍යවශ්‍ය වේ.
• ආරක්ෂක විගණනය:ඒකකය බලගැන්වීමට පෙර කොන්ත්‍රාත්කරු විසින් පරිවාරක ප්‍රතිරෝධක පරීක්ෂණයක් සහ භූමි බන්ධන පරීක්ෂණයක් සිදු කළ යුතුය.

පියවර 4: කොමිස් කිරීම සහ ජාල ඒකාබද්ධ කිරීම

දුම්රිය ස්ථානයේ "බුද්ධිය" සක්‍රීය වන්නේ මෙහිදීය.

• ස්ථිරාංග සත්‍යාපනය:දුම්රිය ස්ථානය නවතම MIDA ස්ථිරාංග ධාවනය කරන බව කාර්මිකයා සහතික කරයි.
• OCPP වින්‍යාසය:ආරක්ෂිත WebSocket (WSS) සම්බන්ධතාවයක් භාවිතයෙන් ස්ථානය ක්‍රියාකරුගේ පසුබිම් URL වෙත යොමු කෙරේ.
• අනුකරණය කළ සැසිය:MIDA EV සිමියුලේටරයක් ​​භාවිතා කරමින්, කාර්මිකයා දුම්රිය ස්ථානයට අතට අත දීමක් සම්පූර්ණ කළ හැකි බවත්, ශක්ති ප්‍රවාහය ආරම්භ කළ හැකි බවත්, තුවක්කු දෙකම හරහා ආරක්ෂිතව නතර කළ හැකි බවත් සත්‍යාපනය කරයි.
• අවසාන පිළිගැනීම:ගතික බල වෙන් කිරීම සහ පරිශීලක අතුරුමුහුණත සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා වාහනයක් සමඟ සජීවී ආරෝපණයක් සිදු කරනු ලැබේ.

නඩත්තුව සහ ජීවන චක්‍රය: ඔබේ අධි බලැති ආයෝජනය උපරිම කිරීම

240kW DC වේගවත් චාජරයක් සැලකිය යුතු ප්‍රාග්ධන ආයෝජනයක් වන අතර, එහි දිගුකාලීන ලාභදායීතාවය ඉහළ ක්‍රියාකාරී කාලයක් සහ අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැයක් පවත්වා ගැනීම මත රඳා පවතී. MIDA Power (චීනය) හිදී, අපි අපගේ ස්ථාන වසර 15ක මෙහෙයුම් ජීවන චක්‍රයක් සඳහා නිර්මාණය කරන අතර, එයට ක්‍රියාකාරී නඩත්තු රාමුවක් මඟින් සහාය වේ.

හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය (TCO) විශ්ලේෂණය

240kW මධ්‍යස්ථානයක් ඇගයීමේදී, ආරම්භක මිලදී ගැනීමේ මිල කතාවේ කොටසක් පමණි. TCO හි ස්ථාපනය, බලශක්ති පාඩු, නඩත්තුව සහ අක්‍රීය කාලය තුළ අහිමි විය හැකි ආදායම ඇතුළත් වේ.

1. කාර්යක්ෂමතා ඉතිරිකිරීම්:අපගේ SiC-පාදක 240kW මධ්‍යස්ථානය සාම්ප්‍රදායික IGBT චාජර් වලට වඩා ~4% වඩා කාර්යක්ෂමයි. වසරකට 500,000 kWh ලබා දෙන මධ්‍යස්ථානයක් සඳහා, මෙය 20,000 kWh විදුලිය ඉතිරි කරයි. වසර 10 කට වැඩි කාලයක්, /bin/zsh.15/kWh හි, මෙය ,000 ක සෘජු ඉතිරියක් වේ.
2. අඩු කළ නඩත්තු වියදම්:මොඩියුලර් සැලසුම මඟින් සංරචක මට්ටමේ අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඉඩ ලබා දේ. අසාර්ථක පරිවර්තකයක් නිසා ,000 චාජරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වෙනුවට, ඔබ ,000 මොඩියුලයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.
3. ක්‍රියාකාරී කාලය සහ ආදායම:වසරකට සතියක් අක්‍රියව පවතින දුම්රිය ස්ථානයකට සැලකිය යුතු ආදායමක් අහිමි වේ. MIDA හි OCPP 2.0.1 දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය මඟින් “අලුත්වැඩියා කිරීමට කාලය” 70% කින් අඩු කරන අතර එමඟින් දුම්රිය ස්ථානය ලාභදායීව පවතින බව සහතික කෙරේ.

MIDA නඩත්තු කාලසටහන

• 1 වන ස්ථරය (මාසික):බාහිර පෙනුම දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව, ස්පර්ශ තිරය පිරිසිදු කිරීම සහ සුන්බුන් හෝ චාප සලකුණු සඳහා CCS2 සම්බන්ධක පරීක්ෂා කිරීම.
• 2 වන ස්ථරය (කාර්තුමය):වායු පරිභෝජන පෙරහන් පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. අධික දූෂණයක් සහිත නාගරික ප්‍රදේශවල, තාපය හේතුවෙන් බල මොඩියුලවල විරූපණය වැළැක්වීම සඳහා මෙය ඉතා වැදගත් වේ.
• 3 වන ස්ථරය (වාර්ෂිකව):සහතිකලත් විදුලි කාර්මිකයෙකු විසින් සම්පූර්ණ තාක්ෂණික විගණනයක්. මෙයට කැබිනට්ටුව විවෘත කිරීම, සියලුම බස්බාර් සම්බන්ධතාවල ව්‍යවර්ථය පරීක්ෂා කිරීම, සිසිලන මට්ටම (ද්‍රව-සිසිල් ඒකක සඳහා) සත්‍යාපනය කිරීම සහ සම්පූර්ණ විදුලි ආරක්ෂණ වලංගුකරණයක් සිදු කිරීම ඇතුළත් වේ.
• 4 වන ස්ථරය (අවශ්‍ය පරිදි):නව වාහන මාදිලි සඳහා සහය එක් කිරීමට හෝ සයිබර් ආරක්ෂණ ප්‍රොටෝකෝල වැඩිදියුණු කිරීමට MIDA Cloud හරහා දුරස්ථ ස්ථිරාංග යාවත්කාලීන කිරීම්.

ආරක්ෂාව සහ අනුකූලතාව ගැඹුරට කිමිදීම: ආරක්ෂාව සඳහා MIDA ප්‍රමිතිය

අධි බලැති ආරෝපණය යනු පොදු පරිසරයක අතිවිශාල ශක්තියක් මාරු කිරීමයි. ආරක්ෂාව විකල්පයක් නොවේ; එය අපගේ සැලසුමේ පදනමයි.

විදුලි හුදකලාව සහ දෝෂ හඳුනාගැනීම

සෑම MIDA 240kW මධ්‍යස්ථානයකම AC ජාලකය සහ DC ප්‍රතිදානය අතර 2.5kV ගැල්වනික් හුදකලාවක් ඇත. මෙය ප්‍රධාන අභ්‍යන්තර අසාර්ථකත්වයකදී පවා, ජාලයෙන් ලැබෙන අධි වෝල්ටීයතාවය වාහනයට හෝ පරිශීලකයාට ළඟා විය නොහැකි බව සහතික කරයි. DC බස් රථය සහ භූමිය අතර ප්‍රතිරෝධය නිරන්තරයෙන් මනින උසස් පරිවාරක අධීක්ෂණ උපාංග (IMD) අපි ඒකාබද්ධ කරමු. මෙම ප්‍රතිරෝධය ආරක්ෂිත සීමාවට වඩා පහත වැටේ නම්, පද්ධතිය මිලි තත්පර 50 කට අඩු කාලයකින් DC ස්පර්ශක හරහා ගමන් කරයි.

ගිනි ආරක්ෂාව සහ මර්දනය

ගෘහස්ථ වාහන නැවැත්වීමේ ගරාජ හෝ ඉහළ ඝනත්වයක් සහිත නාගරික මධ්‍යස්ථාන සඳහා, ගිනි ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් වේ. MIDA හි 240kW කැබිනට්ටුව දහනය කළ නොහැකි ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත. කැබිනට් මණ්ඩලයේ අනෙකුත් සංරචක වලට හානි නොකර ඕනෑම අභ්‍යන්තර විදුලි ගින්නක් නිවා දැමීමට පිරිසිදු-කාරක වායුවක් භාවිතා කරන විකල්ප ඒකාබද්ධ ගිනි මර්දන පද්ධතියක් අපි පිරිනමන්නෙමු. තවද, තාප ගැටළු පිළිබඳ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමක් ලබා දීම සඳහා කැබිනට්ටුව පුරා බහු උෂ්ණත්ව සංවේදක තබා ඇත.

ගෝලීය අනුකූලතා ප්‍රමිතීන්

• අයිඊසී 61851:විද්‍යුත් වාහන සන්නායක ආරෝපණ පද්ධති සඳහා ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතිය.
• අයිඑස්ඕ 15118:වාහනයෙන් ජාලයට සන්නිවේදනය සහ ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ් සඳහා වන ප්‍රමිතිය.
• CE (යුරෝපීය අනුකූලතාව):ස්ථානය EEA සඳහා වන සියලුම සෞඛ්‍ය, ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ ප්‍රමිතීන් සපුරාලන බව සහතික කරයි.
• යූඑල් 2202:උතුරු ඇමරිකාවේ DC වේගවත් ආරෝපණ උපකරණ සඳහා ප්‍රමිතිය (නිශ්චිත මාදිලිවල ඇත).
• OCPP 2.0.1 සහතිකය:ආරක්ෂාව සහ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා දුම්රිය ස්ථානයේ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලය වලංගු කරයි.

නවීන ආරෝපණ ජාල වල AI සහ යන්ත්‍ර ඉගෙනීමේ කාර්යභාරය

ආරෝපණ ජාල වර්ධනය වන විට, ඒවා කළමනාකරණය කිරීමේ සංකීර්ණත්වය මිනිස් හැකියාව ඉක්මවා යයි. කාර්ය සාධනය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා MIDA පවර් විසින් කෘත්‍රිම බුද්ධිය (AI) සෘජුවම 240kW ශ්‍රේණියට ඒකාබද්ධ කරයි.

පුරෝකථන නඩත්තු ඇල්ගොරිතම

අපගේ වලාකුළු මත පදනම් වූ AI අපගේ ගෝලීය චාජර් සමූහයෙන් දත්ත ලක්ෂ්‍ය දහස් ගණනක් විශ්ලේෂණය කරයි. හාර්මොනික් විකෘතිතාවයේ සුළු වැඩිවීමක් හෝ සිසිලන විදුලි පංකාවේ වත්මන් ඇදීමෙහි වෙනසක් වැනි අසාර්ථක සංරචකයක "අත්සන" හඳුනා ගැනීමෙන්, පද්ධතියට එය සිදුවීමට සති කිහිපයකට පෙර අසාර්ථක වීමක් පුරෝකථනය කළ හැකිය. මෙය ක්‍රියාකරුවන්ට "හදිසි ඇනහිටීමකට" ප්‍රතිචාර දැක්වීමට වඩා "වැළැක්වීමේ සංචාරයක්" කාලසටහන්ගත කිරීමට ඉඩ සලසයි.

AI-ධාවනය කරන ලද බලශක්ති කළමනාකරණය

ස්මාර්ට් නගරයක, චාජරය "ජාල-දැනුවත්" විය යුතුය. අපගේ AI නියෝජිතයන් දේශීය උපයෝගිතා ජාල කළමනාකරණ පද්ධතිය සමඟ සන්නිවේදනය කරයි. උපරිම ඉල්ලුම පවතින කාලවලදී, AI හට 240kW ස්ථානයේ ප්‍රතිදානය කුඩා ප්‍රතිශතයකින් (උදා: 210kW දක්වා) බුද්ධිමත්ව අඩු කළ හැකිය. මෙය රියදුරුට නොපෙනේ, නමුත් දේශීය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය අධික ලෙස පැටවීම වළක්වන අතර මුළු නගරයේම බලශක්ති සැපයුම ස්ථාවර කිරීමට උපකාරී වේ.

ස්මාර්ට් පරිශීලක අන්තර්ක්‍රියා

පරිශීලක අතුරුමුහුණත වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අපි යන්ත්‍ර ඉගෙනීම භාවිතා කරමු. ධාවක ස්පර්ශ තිරය සමඟ අන්තර් ක්‍රියා කරන ආකාරය විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, සියලුම වයස් කාණ්ඩ සහ භාෂාවන් සඳහා අවබෝධාත්මක වන පරිදි UI ප්‍රශස්තිකරණය කර ඇති අතර, "සැසි ආරම්භක අසාර්ථකත්වය" අනුපාතය ශුන්‍යයට ආසන්න ප්‍රමාණයකට අඩු කර ඇත.

150kW/240kW ද්විත්ව තුවක්කු මාලාව සඳහා සවිස්තරාත්මක නිතර අසන ප්‍රශ්න

Q1: 150kW ට වඩා 240kW හි ප්‍රධාන වාසිය කුමක්ද?A1: ඉහළ ප්‍රතිදානය. 240kW නැවතුම්පළකට ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත EV ඒවායේ උපරිම අනුපාතයෙන් ආරෝපණය කළ හැකි අතර 120kW ආරෝපණ සැසි දෙකක් එකවර හැසිරවිය හැකි අතර එය කාර්යබහුල අධිවේගී මාර්ග මධ්‍යස්ථාන සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

Q2: කළමනාකරණ මෘදුකාංගය සපයන්නේ MIDA ද?A2: අපි උසස් අධීක්ෂණය සඳහා MIDA Cloud වේදිකාව පිරිනමන්නෙමු, නමුත් අපගේ චාජර් සම්පූර්ණයෙන්ම OCPP 2.0.1 අනුකූල වන අතර ඕනෑම තෙවන පාර්ශවීය ජාල සැපයුම්කරුවෙකු සමඟ ඒකාබද්ධ විය හැකිය.

Q3: මට පසුව 150kW දුම්රිය ස්ථානයක් 240kW දක්වා උත්ශ්‍රේණි කළ හැකිද?A3: ඔව්. කැබිනට්ටුව මොඩියුලර් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. ඔබේ වෙබ් අඩවියේ විදුලි ධාරිතාව ඇති තාක් කල්, මුළු ප්‍රතිදානය වැඩි කිරීම සඳහා ඔබට තවත් MIDA 30kW/40kW බල මොඩියුල එකතු කළ හැකිය.

Q4: දුම්රිය ස්ථානය විවිධ EV මාදිලි හසුරුවන්නේ කෙසේද?A4: අපගේ CCS2 අතුරුමුහුණත සහ උසස් පාලකය DIN 70121 සහ ISO 15118 ප්‍රොටෝකෝල සඳහා සහය දක්වයි, යුරෝපයේ, ආසියාවේ සහ ඕෂනියාවේ සෑම EV සන්නාමයක් සමඟම පාහේ අනුකූලතාව සහතික කරයි.

Q5: මගේ ව්‍යාපාරයට OCPP 2.0.1 හි ප්‍රතිලාභය කුමක්ද?A5: එය පැරණි OCPP 1.6J ප්‍රොටෝකෝලයට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක්, වඩාත් සවිස්තරාත්මක දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය සහ ස්මාර්ට් ආරෝපණ විශේෂාංග සඳහා වඩා හොඳ සහායක් සපයයි. එය ඔබේ ජාලය යුරෝපීය ස්මාර්ට්-ආරෝපණ රෙගුලාසි සමඟ පෙළගස්වන අතර ISO 15118 ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ් සහ V2G යෙදුම් සඳහා ඔබේ යටිතල පහසුකම් සූදානම් කරයි.

Q6: MIDA හි චාජර් සීතල කාලගුණය හෝ අධික තාපය හසුරුවන්නේ කෙසේද?A6: සෑම දුම්රිය ස්ථානයක්ම -30°C සිට +55°C දක්වා ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇත. අපගේ තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය - ස්මාර්ට් PWM-පාලිත විදුලි පංකා සහ අධි බලැති කේබල් සඳහා විකල්ප ද්‍රව සිසිලනය ඒකාබද්ධ කරමින් - අධික ශබ්දයකින් තොරව, සියලු සෘතු පුරා බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ප්‍රශස්ත උෂ්ණත්වයක තබා ගනී.

Q7: මට කුමන මට්ටමේ අලෙවියෙන් පසු සහාය අපේක්ෂා කළ හැකිද?A7: සෑම MIDA දුම්රිය ස්ථානයක්ම වසර 10ක් දක්වා දීර්ඝ කළ හැකි වසර 3ක වගකීමක්, MIDA Cloud හෝ ඔබේම OCPP වේදිකාව හරහා 24/7 දුරස්ථ අධීක්ෂණය සහ වසර 15ක් සඳහා අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහතික කෙරේ. අපගේ ගෝලීය සේවා ජාලය ඕනෑම නඩත්තු අවශ්‍යතාවයක් සඳහා වේගවත් ප්‍රතිචාරයක් සහතික කරයි.

ප්‍රශ්නය 8: අඩවි සැලසුම් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා MIDA හට උදව් කළ හැකිද?A8: ඔව්. අපගේ ඉංජිනේරු කණ්ඩායම අඩවි සමීක්ෂණ, විදුලි සැලසුම් සහාය සහ ජාල සම්බන්ධතා මාර්ගෝපදේශ සපයන අතර, අපගේ සහතික කළ කොමිස් කිරීමේ හවුල්කරුවන් තනි බස් ඩිපෝවක සිට නගර පුරා ජාලයක් දක්වා ස්ථානීය ස්ථාපනය සහ ගෙන ඒම හසුරුවයි.

Q9: ද්විත්ව තුවක්කු වින්‍යාසය බලය බෙදා ගන්නේ කෙසේද?A9: 150kW/240kW ද්විත්ව තුවක්කු කැබිනට් බුද්ධිමත් බල බෙදා හැරීම භාවිතා කරයි. එක් වාහනයක් ආරෝපණය වන විට, එයට සම්පූර්ණ කැබිනට් ප්‍රතිදානය ලැබේ; දෙකක් සම්බන්ධ වූ විට, බලය ගතිකව වෙන් කරනු ලැබේ - උදාහරණයක් ලෙස, 240kW කැබිනට්ටුවක 120kW + 120kW - එබැවින් කිසිදු රියදුරෙකු අනවශ්‍ය ලෙස බලා සිටීමට ඉඩ නොදේ.

ප්‍රශ්නය 10: MIDA ආයතනය ඩිපෝ සඳහා බලශක්ති ගබඩා ඒකාබද්ධ කිරීම ලබා දෙනවාද?A10: ඔව්. MIDA හි BESS විසඳුම් මාලාවේ ඕනෑම ස්ථානයක් සමඟ යුගලනය කර උපරිම රැවුල කැපීම, සූර්ය ඒකාබද්ධ කිරීම සහ උපස්ථ බලය ලබා දිය හැකිය. අපගේ EMS මඟින් බැටරි, ජාලකය සහ චාජර් ක්‍රියාකාරිත්වය ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධීකරණය කරයි, ඉල්ලුම් ගාස්තු අඩු කරයි සහ ඩිපෝ ක්ෂුද්‍ර ජාලක සක්‍රීය කරයි.

අවසාන වචනය: ඔබට මැනිය හැකි කාර්යක්ෂමතාව

මොඩියුලර් 120kW, 150kW, සහ 180kW CCS2 ශ්‍රේණිය සරල ඒත්තු ගැන්වීමක ප්‍රතිඵලයකි: ආරෝපණ ජාලයක් නඩත්තු බරක් නොව, තමාටම ගෙවන වත්කමක් විය යුතුය. ඉහළ ඝනත්ව SiC මොඩියුලවල සිට ස්මාර්ට් ස්ටෑන්ඩ්බයි කළමනාකරණය සහ AI-ධාවනය කරන ලද බලශක්ති ප්‍රශස්තිකරණය දක්වා සෑම සැලසුම් තීරණයක්ම - එක් ඉලක්කයක් ඉලක්ක කර ගෙන ඇත: ඩොලරයකට, කිලෝවොට් එකකට සහ වසරකට වඩා ප්‍රයෝජනවත් ශක්තියක් ලබා දීම.

එම විශ්වාසයට දෘඩ සංඛ්‍යා මගින් සහාය ලැබේ. MIDA මධ්‍යස්ථාන පවත්වාගෙන යන ක්‍රියාකරුවන් නිරන්තරයෙන් වාර්තා කරන්නේ සැසියකට අඩු බලශක්ති පිරිවැය, ඉහළ ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහ උරුම උපකරණ සමඟ වඩා නාටකාකාර ලෙස සරල නඩත්තුවක් බවයි. දැඩි අයවැයක් මත විද්‍යුත්කරණය කිරීමට පීඩනයට ලක්ව සිටින ප්‍රවාහන ආයතන සඳහා, එම සංයෝජනය නියමු ව්‍යාපෘතියක් සහ ස්ථිර ජාලයක් අතර වෙනසයි.

යතුරු රැගෙන යාම

• ඉල්ලුම වැඩි වන විට මොඩියුලර් 30kW/40kW SiC මොඩියුල ඔබේ ස්ථාන 120kW සිට 240kW දක්වා පරිමාණය කරයි.
• ස්මාර්ට් ආරෝපණය සහ ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ් සඳහා ඔබේ ජාලය අනාගතයට ඔරොත්තු දෙන OCPP 2.0.1 සහ ISO 15118 සූදානම.
• 150kW/240kW ද්විත්ව තුවක්කු වින්‍යාසයන් කාර්යබහුල බස් පර්යන්ත සහ අධිවේගී මාර්ග මධ්‍යස්ථානවල ප්‍රතිදානය උපරිම කරයි.
• AI-ධාවනය වන බලශක්ති කළමනාකරණය සහ ඔබේ බලඇණිය පුරා 80W ට අඩු පොරොත්තු විදුලි කප්පාදු මෙහෙයුම් පිරිවැය.
• විකල්ප BESS ඒකාබද්ධ කිරීම මඟින් උපරිම රැවුල කැපීම, සූර්ය ග්‍රහණය සහ ඩිපෝ උපස්ථ බලය සක්‍රීය කරයි.

ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට අමතන්න

කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කරන සහ පිරිවැය අවම කරන බස් ආරෝපණ ජාලයක් ගොඩනැගීමට සූදානම්ද? ඔබේ මාර්ග සඳහා ගැලපෙන යෝජනාවක්, තාක්ෂණික ලියකියවිලි සහ නොමිලේ ROI විශ්ලේෂණයක් සඳහා අදම MIDA Power අමතන්න.

MIDA බලය: තිරසාර ලෝකයක් සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව.

• විකුණුම් විමසුම: sales@midapower.com
• තාක්ෂණික සහාය: sales@midapower.com
• වෙබ්:www.midapower.com/ වෙබ් අඩවිය