150kW 180kw 240kW CCS2 ڊبل گن ڊي سي چارجر اسٽيشن OCPP 2.0.1 سان

150kW 180kw 240kW CCS2 ڊبل گن ڊي سي چارجر اسٽيشن OCPP 2.0.1 سان

هاءِ پاور ڪنيڪٽيويٽي جي ايندڙ نسل: MIDA جا 150 ڪلوواٽ ۽ 240 ڪلوواٽ CCS2 ڊول گن حل

تيزي سان پختو ٿيندڙ برقي گاڏين (EV) مارڪيٽ ۾، چارجنگ انفراسٽرڪچر جون گهرجون سادي "پاور ڊليوري" کان جديد "توانائي انتظام" ڏانهن منتقل ٿي رهيون آهن. يورپ، ايشيا، ۽ وڌندڙ اوشيانا ۾ تيز رفتار ڊي سي چارجنگ لاءِ عالمي معيار جي طور تي، CCS2 (ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم ٽائپ 2) انٽرفيس هن ارتقا جي دل تي آهي. هاءِ ٽريفڪ ماحول، فليٽ ڊپو، ۽ هاءِ وي ڪوريڊور جي مطالبن کي پورو ڪرڻ لاءِ، MIDA پاور (نئين ونڊو ۾ کليل) پنهنجو سڀ کان جديد چارجنگ پليٽ فارم تيار ڪيو آهي: 150kW ۽ 240kW CCS2 ڊول گن ڊي سي چارجر سيريز، جيڪو اصل ۾ انقلابي OCPP 2.0.1 ڪميونيڪيشن پروٽوڪول سان ليس آهي.

هي سلسلو چارجر انٽيليجنس ۾ هڪ اهم اڳڀرائي جي نمائندگي ڪري ٿو. انتهائي پاور آئوٽ پُٽ کي جديد ترين ڊيوائس مئنيجمينٽ ۽ موجود سائبر سيڪيورٽي خاصيتن سان گڏ ڪري، MIDA پاور انفراسٽرڪچر جي اعتبار لاءِ هڪ نئون معيار قائم ڪري رهيو آهي. ڊبل گن ڪنفيگريشن ٻن گاڏين جي هڪ ئي وقت تيز رفتار چارجنگ جي اجازت ڏئي ٿي، آپريٽر لاءِ ٿرو پُٽ ۽ ROI کي وڌ کان وڌ ڪري ٿي. OCPP 2.0.1 جي طاقت سان، اهي اسٽيشن صرف چارجر نه آهن؛ اهي هڪ عالمي توانائي نيٽ ورڪ ۾ سمارٽ نوڊس آهن، جيڪي جديد تشخيص، محفوظ ٽرانزيڪشن، ۽ بي عيب گرڊ انٽيگريشن جي قابل آهن. MIDA پاور کي برقي حرڪت جي ايندڙ ڏهاڪي لاءِ حتمي حل طور 150kW/240kW سيريز پيش ڪرڻ تي فخر آهي.

مارڪيٽ ۽ پاليسي جو تناظر: اعليٰ طاقت وارو مينڊيٽ ۽ ڊجيٽل منتقلي

عالمي EV منظرنامو هن وقت ٻن اهم دٻاءُ جي ڪري بيان ڪيو ويو آهي. پهريون، آٽوميٽو انڊسٽري تيزي سان 800V بيٽري آرڪيٽيڪچر ۽ وڏي بيٽري پيڪ (100kWh+) ڏانهن منتقل ٿي رهي آهي، جنهن کي 15-20 منٽن جي "تيز چارج" تجربي کي حاصل ڪرڻ لاءِ 150kW کان 240kW بجلي جي ضرورت آهي جيڪا ڊرائيورن جي توقع آهي. ٻيو، حڪومتون ۽ گرڊ آپريٽرز برقي گرڊ کي لکين هڪ ئي وقت چارجنگ سيشن جي دٻاءُ کان بچائڻ لاءِ سائبر سيڪيورٽي ۽ هوشيار توانائي جي انتظام جي اعليٰ سطحن کي لازمي قرار ڏئي رهيا آهن.

يورپ ۾، متبادل ايندھن جي انفراسٽرڪچر ريگيوليشن (AFIR) ۽ تازيون سائبر سيڪيورٽي هدايتون (جهڙوڪ برطانيه جو PSTI ايڪٽ) OCPP 2.0.1 ۽ ISO 15118 جهڙن جديد پروٽوڪول کي هڪ آپشن جي بدران هڪ ضرورت بڻائي رهيا آهن. چارجرز کي منظم ڪرڻ جو پراڻو طريقو - نسبتاً سادو OCPP 1.6J پروٽوڪول ذريعي - جديد فليٽ جي پيماني لاءِ ڪافي نه ٿيندو پيو وڃي. MIDA پاور پاران OCPP 2.0.1 جي شروعاتي اپنائڻ اسان جي 150kW ۽ 240kW اسٽيشنن کي اڳتي سوچڻ واري CPOs (چارج پوائنٽ آپريٽرز) لاءِ ترجيحي پسند جي حيثيت ڏئي ٿو جيڪي مستقبل ۾ ترقي پذير ضابطن ۽ سائبر خطرن جي خلاف پنهنجي نيٽ ورڪ کي محفوظ بڻائڻ چاهين ٿا.

پاليسي جي لحاظ کان، ڌيان "ٿرو پُٽ ڪارڪردگي" ڏانهن پڻ منتقل ٿي رهيو آهي. هڪ سنگل گن 150 ڪلوواٽ چارجر هڪ ضايع ٿيل وسيلو آهي جيڪڏهن گاڏي ان ۾ پلگ ان ٿيل هجي ته صرف 75 ڪلوواٽ ڪڍي سگهي ٿي. MIDA جو ڊبل گن ڊيزائن، متحرڪ پاور مختص ڪرڻ سان گڏ، يقيني بڻائي ٿو ته هر ڪلوواٽ موجود گرڊ گنجائش گاڏين کي منتقل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪئي پئي وڃي، پوري چارجنگ سائيٽ جي ڪارڪردگي کي وڌ کان وڌ ڪندي.

پراڊڪٽ ٽيڪنيڪل ڊيپ ڊائيو: ذهانت ۽ طاقت جو فن تعمير

MIDA 150kW ۽ 240kW CCS2 ڊول گن اسٽيشنون وڌ ۾ وڌ پاور ڊينسٽٽي ۽ الٽيميٽ ڪنٽرول مهيا ڪرڻ لاءِ انجنيئر ڪيون ويون آهن.

هاءِ ڊينسٽي سي آءِ سي ماڊيولر ڪور

انهن اسٽيشنن جي مرڪز ۾ MIDA جي ملڪيت وارا 30kW يا 40kW سلڪون ڪاربائيڊ (SiC) پاور ماڊلز آهن. 150kW يونٽ 5-ماڊيول اسٽيڪ استعمال ڪري ٿو، جڏهن ته 240kW پاور هائوس ترتيب جي لحاظ کان 6 يا 8 ماڊلز استعمال ڪري ٿو. SiC MOSFETs جو استعمال روايتي سلڪون IGBTs کان پنج ڀيرا وڌيڪ فريڪوئنسي کي سوئچ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ≥96.5٪ جي چوٽي ڪارڪردگي آهي. هي ڪارڪردگي نازڪ آهي: 240kW تي، ڪارڪردگي جي حاصلات جو هر سيڪڙو گرمي لوڊ کي 2.4kW گھٽائي ٿو، هڪ وڌيڪ ڪمپيڪٽ ڪابينا ۽ خاموش کولنگ فين جي اجازت ڏئي ٿو.

متحرڪ بجلي مختص ڪرڻ (ڊي پي اي)

MIDA ڊوئل گن اسٽيشن جي اصل طاقت ان جو "ڊائنامڪ پاور ايلوڪيشن" سسٽم آهي. پراڻن ڊوئل گن چارجرز جي برعڪس جيڪي ڪار جي انٽيڪ کان سواءِ پاور 50/50 کي ورهائيندا آهن، MIDA جو ذهين ميٽرڪس ڪنٽرولر حقيقي وقت ۾ ٻنهي گاڏين جي BMS (بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم) جي نگراني ڪندو آهي. جيڪڏهن 240 ڪلوواٽ اسٽيشن ۾ هڪ اعليٰ ڪارڪردگي واري SUV آهي جيڪا 180 ڪلوواٽ ڇڪيندي آهي ۽ هڪ ڪمپيڪٽ هيچ بيڪ 60 ڪلوواٽ ڇڪيندي آهي، ته سسٽم ماڊيولز کي بلڪل ضرورت مطابق روٽ ڪري ٿو. جيئن ئي SUV جو چارجنگ وکر بند ٿي ويندو آهي، سسٽم خودڪار طريقي سان انهن ماڊيولز کي هيچ بيڪ ڏانهن منتقل ڪري ٿو، ٻنهي ڊرائيورن لاءِ تيز ترين ممڪن ڪل چارج وقت کي يقيني بڻائي ٿو.

CCS2 هاءِ وولٽيج ڪارڪردگي (200V - 1000V)

اسان جون اسٽيشنون مقامي طور تي 800V انقلاب لاءِ ٺهيل آهن. CCS2 انٽرفيس 200V کان 1000V DC تائين وسيع آئوٽ پُٽ رينج کي سپورٽ ڪري ٿو. اهو پورش، لوسڊ، ۽ ايندڙ هاءِ پاور ٽرڪ فليٽس جهڙن ٺاهيندڙن جي ايندڙ نسل جي 800V پليٽ فارمن سان گڏ موجوده 400V گاڏين جي خدمت ڪرڻ لاءِ ضروري آهي. اسٽيشن جو الٽرا فاسٽ ڪميونيڪيشن ڪنٽرولر ملي سيڪنڊن ۾ گاڏي سان هم وقت سازي ڪري ٿو، هڪ مڪمل طور تي مستحڪم وولٽيج ريمپ ۽ هڪ محفوظ، ڪارآمد سيشن کي يقيني بڻائي ٿو.

ڪابينا انجنيئرنگ ۽ اعتبار

150kW/240kW ڪابينا سخت ترين ماحول لاءِ ٺهيل آهي. 2mm ٿلهي گيلوانيز اسٽيل مان ٺهيل هڪ سامونڊي گريڊ اينٽي ڪورروشن ڪوٽنگ سان، اهو IP55 ريٽنگ حاصل ڪري ٿو. اندروني جزا هڪ ڊبل چيمبر کولنگ ڊيزائن ذريعي محفوظ آهن: پاور اليڪٽرانڪس هڪ سيل ٿيل، فلٽر ٿيل چيمبر ۾ رکيل آهن، جڏهن ته هيٽ سنڪ ايگزاسٽ هڪ الڳ هاءِ-وولم فين ايري ذريعي سنڀاليو ويندو آهي. هي "الڳ ٿيل ٿرمل رستو" مٽي ۽ نمي کي حساس SiC ماڊلز تائين پهچڻ کان روڪي ٿو، هارڊويئر جي سروس لائف کي ڊرامائي طور تي وڌائي ٿو.

معيار ۽ سرٽيفڪيشن: او سي پي پي 2.0.1 انقلاب

MIDA 240kW سيريز جهڙو هڪ اعليٰ طاقت وارو چارجر صرف ان سافٽ ويئر جيترو سٺو آهي جيڪو ان کي منظم ڪري ٿو. MIDA پاور (يو ايس اي) مڪمل طور تي OCPP 2.0.1 معيار کي قبول ڪيو آهي، آپريٽرن کي ڪنٽرول ۽ سيڪيورٽي جي هڪ سطح فراهم ڪري ٿو جيڪا اڳ ۾ ناممڪن هئي.

او سي پي پي 2.0.1 کي ڇا مختلف بڻائي ٿو؟

جڏهن ته OCPP 1.6J اهو پروٽوڪول هو جنهن صنعت کي ٺاهيو، OCPP 2.0.1 اهو پروٽوڪول آهي جيڪو ان کي ماپيندو. اهو ڪيترائي اهم سڌارا پيش ڪري ٿو جيڪي اسان جي 150kW/240kW اسٽيشنن ۾ مقامي طور تي ٺاهيا ويا آهن:

1. بهتر ڪيل ڊوائيس ماڊلنگ:آپريٽر هاڻي چارجر جي هر جزو ۾ "ڏسي" سگهن ٿا. توهان هڪ مخصوص پاور ماڊل جي گرمي پد يا کولنگ فين جي صحت کي دور کان مانيٽر ڪري سگهو ٿا، سائيٽ جي دوري کان سواءِ گرينولر تشخيص جي اجازت ڏئي ٿو.
2. اعليٰ ٽرانزيڪشن هينڊلنگ:پيچيده قيمت جي جوڙجڪ لاءِ سپورٽ، جهڙوڪ طلب تي ٻڌل قيمت يا مختلف قسمن جي گاڏين لاءِ مخصوص ٽيرف، پروٽوڪول ۾ شامل ڪئي وئي آهي.
3. اعليٰ سيڪيورٽي:OCPP 2.0.1 ۾ محفوظ سرٽيفڪيٽ مئنيجمينٽ ۽ TLS 1.3 انڪرپشن معياري طور تي شامل آهن، جيڪو اسٽيشن کي هيڪرز جي خلاف لچڪدار بڻائي ٿو.
4. سمارٽ چارجنگ پروفائلز:پروٽوڪول چارجر ۽ گرڊ جي وچ ۾ وڌيڪ نفيس هم آهنگي جي اجازت ڏئي ٿو، 15 منٽن جي لوڊ-شيپنگ وقفن جي مدد ڪري ٿو جيڪي گرڊ اوورلوڊ کي روڪڻ ۾ مدد ڪن ٿا.

ISO 15118 ۽ پلگ ۽ چارج

MIDA 150kW/240kW سيريز مڪمل طور تي ISO 15118 سان مطابقت رکي ٿي، جيڪا "پلگ ۽ چارج" ڪارڪردگي کي فعال بڻائي ٿي. هي آخري صارف دوست خصوصيت آهي: ڊرائيور صرف CCS2 ڪنيڪٽر کي پنهنجي گاڏي ۾ پلگ ڪري ٿو، ۽ چارجر ۽ ڪار صارف جي تصديق ڪرڻ ۽ ادائيگي جي عمل لاءِ هڪ محفوظ ڊجيٽل هٿ ملائي ٿو. هي RFID ڪارڊ يا موبائل ايپس جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو ۽ پريميئم EV مارڪيٽ لاءِ سون جو معيار آهي.

عالمي حفاظت جي تعميل

اسان جون اسٽيشنون دنيا جي اعليٰ ترين حفاظتي معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ تيار ڪيون ويون آهن. ان ۾ شامل آهن:

• سي اي ۽ ٽي يو وي سرٽيفڪيشن:يورپي ۽ ايشيائي مارڪيٽن لاءِ.
• اڀار ۽ بجليءَ کان بچاءُ:مربوط ڪلاس سي ۽ ڪلاس ڊي تحفظ.
• موصليت جي نگراني:چيسس ۾ ڪرنٽ جي لڪيج جي مسلسل جانچ.
• باهه جي خاتمي:اندروني پارڪنگ جي تعينات لاءِ اختياري مربوط باهه وسائڻ وارا نظام.

ايپليڪيشن جا منظرنامو: جتي 240 ڪلوواٽ پاور هائوس چمڪي ٿو

انتهائي طاقت ۽ ڊبل گن ورسٽائلٽي جو ميلاپ هن سيريز کي وڌيڪ ٽرئفڪ، اعليٰ قدر وارن جڳهن لاءِ مثالي بڻائي ٿو.

هاءِ وي فاسٽ چارجنگ هبز

وڏن شهرن جي وچ ۾ رستن تي، رفتار بنيادي پيداوار آهي. هڪ MIDA 240kW ڊول گن اسٽيشن هڪ جديد EV ۾ صرف 15 منٽن ۾ 300 ڪلوميٽر جي رينج شامل ڪري سگهي ٿو. هڪ ئي وقت ٻن ڪارن جي خدمت ڪندي، اسٽيشن سائيٽ جي "ٽرن اوور" کي وڌائي ٿو ۽ چوٽي جي موڪلن جي سفر جي دورن دوران قطارن کي گهٽائي ٿو. مائع-ٿڌو ڪيبل آپشن يقيني بڻائي ٿو ته اسٽيشن اونهاري جي وچ ۾ گرمي ۾ به بغير ڪنهن خرابي جي مڪمل طاقت پهچائي سگهي ٿو.

ڪمرشل فليٽ ڊپو ۽ لاجسٽڪ سينٽر

اليڪٽرڪ ڊليوري ٽرڪن ۽ وين ۾ سخت شيڊول ۽ توانائي جي ضرورت هوندي آهي. 240 ڪلوواٽ اسٽيشن ڊرائيور جي ماني جي وقفي دوران هڪ وچولي ڊيوٽي ٽرڪ کي تيز چارج ڪري سگهي ٿو يا صبح ۽ منجهند جي ترسيل رستن جي وچ ۾ وين جي هڪ فليٽ کي جلدي "ٽاپ اپ" ڪري سگهي ٿو. ڊبل گن ترتيب خاص طور تي محدود پارڪنگ جي جڳهه سان ڊيپو لاءِ مفيد آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ چارجر ٻن ويجهن بيز جي خدمت ڪري سگهي ٿو.

عوامي آمد و رفت ۽ بس انٽرچينج

اليڪٽرڪ بسن کي اعليٰ طاقت، اعليٰ اپ ٽائيم حل جي ضرورت آهي. MIDA 150 ڪلوواٽ ۽ 240 ڪلوواٽ اسٽيشنون 12 ميٽر ۽ 18 ميٽر بسن لاءِ گهربل مسلسل هاءِ ڪرنٽ سيشن کي سنڀالڻ لاءِ ٺهيل آهن. جڏهن ڊبل گن سيٽ اپ سان ليس ڪيو ويندو آهي، ته اسٽيشن ٻه ننڍيون شٽل بسون هڪ ئي وقت 75 ڪلوواٽ يا 120 ڪلوواٽ تي چارج ڪري سگهي ٿو، جيڪو ڊيپو جي توانائي جي پيداوار کي بهتر بڻائي ٿو.

اعليٰ درجي جي پرچون ۽ مخلوط استعمال جون ترقيون

پريميئم شاپنگ مالز ۽ آفيس پارڪن لاءِ، "الٽرا فاسٽ" چارجنگ پيش ڪرڻ هڪ اهم فرق آهي. اهو اعليٰ نيٽ ورٿ اي وي ڊرائيورن کي راغب ڪري ٿو جيڪي پنهنجي وقت جي قدر ڪن ٿا. MIDA پاور جو سليڪ، صنعتي ڊيزائن ۽ ڪسٽمائيز 10.1 انچ ٽچ اسڪرين ڊولپرز کي چارجرز کي انهن جي جمالياتي ۾ ضم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ته انهن جي گراهڪن کي هڪ اعليٰ ٽيڪنالاجي سهولت فراهم ڪري ٿي.

ڊيپ ڊائيو ڪيس اسٽڊي: "انٽر اسٽيٽ ڪوريڊور" ٽرانسفارميشن

MIDA 240kW سيريز جي حقيقي دنيا جي اثر کي ظاهر ڪرڻ لاءِ، اچو ته هڪ وڏي اتر-ڏکڻ ٽرانسپورٽ ڪوريڊور ۾ هڪ تازي مثالي منصوبي تي نظر وجهون.

مقصد

هڪ قومي چارجنگ نيٽ ورڪ، "ايور چارج"، کي 800V EVs جي نئين لهر جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ پنهنجي پراڻي 50 ڪلوواٽ اسٽيشنن کي اپ گريڊ ڪرڻ جي ضرورت هئي. انهن کي هڪ اهڙي حل جي ضرورت هئي جيڪو دور کان منظم ڪرڻ آسان هجي، ڇاڪاڻ ته انهن جون ڪيتريون ئي سائيٽون انهن جي سار سنڀال هيڊ ڪوارٽر کان سوين ڪلوميٽر پري ڳوٺاڻن هنڌن تي هيون.

MIDA حل

ايورچارج اصلي OCPP 2.0.1 انٽيگريشن سان گڏ پنجاهه MIDA 240kW CCS2 ڊول گن اسٽيشنون نصب ڪيون. انهن نيٽ ورڪ کي منظم ڪرڻ لاءِ MIDA ڪلائوڊ پليٽ فارم استعمال ڪيو، پروٽوڪول جي جديد ڊوائيس ماڊلنگ جو فائدو وٺندي.

نتيجا ۽ اثر

نتيجا تبديلي آڻيندڙ هئا. سائيٽن تي سراسري چارجنگ وقت 55 منٽن کان گهٽجي صرف 18 منٽ ٿي ويو. ڊبل گن ڊيزائن جي ڪري، نيٽ ورڪ ساڳئي جسماني فوٽ پرنٽ اندر روزانو 40٪ وڌيڪ گاڏين جي خدمت ڪرڻ جي قابل هو. سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته، OCPP 2.0.1 ريموٽ تشخيصي خاصيتن ايور چارج کي سائيٽ تي ٽرڪ موڪلڻ کان سواءِ 85٪ معمولي سافٽ ويئر ۽ ترتيب جي مسئلن کي حل ڪرڻ جي اجازت ڏني، انهن جي آپريشنل خرچن کي 30٪ گهٽائي ڇڏيو. منصوبو ايترو ڪامياب رهيو آهي جو ايور چارج هاڻي ڊيپلائيمينٽ کي ٻين 100 هنڌن تي وڌائي رهيو آهي.

ماهر تبصرو: ڳنڍيل چارجنگ جو فلسفو

"اسان 'بيوقوف چارجرز' جي دور کان 'ذهانت واري توانائي اثاثن' جي دور ڏانهن وڌي رهيا آهيون،" ڊاڪٽر ژانگ، MIDA پاور (يو ايس اي) جي ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر چوي ٿو. "جڏهن اسان 150 ڪلوواٽ ۽ 240 ڪلوواٽ سيريز ڊزائين ڪئي، اسان کي خبر هئي ته پاور آئوٽ پُٽ صرف اڌ جنگ هئي. آپريٽر لاءِ اصل قدر ڪنيڪٽوٽي ۾ آهي."

OCPP 2.0.1 کي اپنائڻ سان، اسان آپريٽر کي ڪلائوڊ ۾ انهن جي چارجر جو هڪ 'ڊجيٽل ٽوئن' ڏنو آهي. انهن کي صرف اهو خبر ناهي ته اسٽيشن 'آن' آهي يا 'آف'؛ اهي ڪنٽيڪٽرز جي گرمي پد، پاور ماڊلز جي صحت، ۽ صحيح سبب ڄاڻن ٿا ته هڪ سيشن ناڪام ڇو ٿي سگهي ٿو. هي ڊيٽا هڪ منافعي بخش چارجنگ نيٽ ورڪ جي زندگي آهي. اهو اڳڪٿي ڪندڙ سار سنڀال، بهتر گرڊ ڪوآرڊينيشن، ۽ گراهڪ جي اطمينان جي تمام گهڻي سطح جي اجازت ڏئي ٿو. اسان جو يقين آهي ته هن ذهانت کي اسان جي سلڪون ڪاربائيڊ پاور اليڪٽرانڪس سان شادي ڪندي، اسان اڄ دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ جديد چارجنگ ٽول فراهم ڪري رهيا آهيون.

مستقبل جو نظارو: ايم سي ايس ۽ اي آءِ-انٽيگريٽيڊ گرڊ

MIDA 240kW سيريز کي سمارٽ گرڊ جي مستقبل جي بنياد طور ٺاهيو ويو آهي.

ميگا واٽ چارجنگ سسٽم (MCS)

جڏهن ته 240 ڪلوواٽ مسافر گاڏين لاءِ موجوده جديد ترين آهي، لاجسٽڪ انڊسٽري ميگا واٽ چارجنگ سسٽم (MCS) تي نظر رکي رهي آهي. MIDA اڳ ۾ ئي پاور آرڪيٽيڪچر تيار ڪري رهي آهي جيڪي اسان جي 240 ڪلوواٽ يونٽن مان سکيل سبق کي 1 ميگاواٽ ۽ ان کان وڌيڪ تائين وڌائيندا، ايندڙ نسل جي مائع-ٿڌي بس بار ۽ 60 ڪلوواٽ پاور ماڊلز استعمال ڪندي.

اي آءِ ۽ ورهايل توانائي وسيلا (DER)

اسان اي آءِ ايجنٽن کي سڌو سنئون پنهنجي چارجنگ ڪنٽرولرز ۾ ضم ڪري رهيا آهيون. اهي ايجنٽ تاريخي چارجنگ ڊيٽا ۽ ريئل ٽائيم گرڊ سگنلن جو تجزيو ڪري سگهن ٿا ته جيئن پاڻمرادو "ورچوئل پاور پلانٽس" ۾ حصو وٺي سگهن. مثال طور، هڪ MIDA اسٽيشن کي حڪم ڏئي سگهجي ٿو ته هو 10 منٽن لاءِ پنهنجي پيداوار کي ٿورو گهٽائي ته جيئن گرڊ کي ونڊ پاور ۾ اوچتو گهٽتائي کي منظم ڪرڻ ۾ مدد ملي سگهي، جنهن سان آپريٽر کي عمل ۾ "گرڊ سروس فيس" ڪمائي سگهجي ٿي.

ٻہ طرفي هاءِ پاور (V2G)

ISO 15118-20 جي لاڳو ٿيڻ سان، اسان جو 150kW ۽ 240kW هارڊويئر هاءِ پاور بائي ڊائريڪشنل چارجنگ لاءِ تيار آهي. هي هيوي ڊيوٽي EV فليٽس کي وڏي موبائل بيٽرين جي طور تي ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏيندو، چوٽي جي وقت دوران گرڊ کي سپورٽ ڪندو ۽ فليٽ آپريٽرز لاءِ هڪ نئون آمدني وهڪرو فراهم ڪندو.

جامع سار سنڀال: 99.9٪ اپ ٽائيم لاءِ OCPP 2.0.1 جو فائدو وٺڻ

هڪ اعليٰ طاقت واري چارجنگ نيٽ ورڪ کي برقرار رکڻ لاءِ هڪ فعال طريقي جي ضرورت آهي. MIDA پاور اسان جي اسٽيشنن جي جديد ٽيلي ميٽري کي "مينٽيننس-ايز-اي-سروس" (MaaS) ماڊل پيش ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري ٿي.

ريموٽ تشخيص ۽ "پاڻ کي شفا ڏيڻ"

OCPP 2.0.1 جي گرينولر ڊيوائس ماڊلنگ جي مهرباني، MIDA جو ڪلائوڊ پليٽ فارم اڪثر ڪري جزو جي ناڪامي جي شروعاتي نشانين کي ڳولي سگهي ٿو. جيڪڏهن هڪ پاور ماڊيول جي ڪارڪردگي گهٽجي وڃي ٿي يا هڪ پرستار معمول کان وڌيڪ ڪرنٽ ڪڍڻ شروع ڪري ٿو، ته هڪ خودڪار سروس ٽڪيٽ پيدا ٿئي ٿي. ڪيترن ئي ڪيسن ۾، اسان جا انجنيئر اسٽيشن کي ريموٽ طور تي ٻيهر ترتيب ڏئي سگهن ٿا (مثال طور، هڪ پاور ماڊيول کي غير فعال ڪندي جڏهن ته ٻين سان آپريشن برقرار رکندي) ته جيئن اسٽيشن کي سروس ۾ رکيو وڃي جيستائين ڪو ٽيڪنيشن نه پهچي.

جسماني سار سنڀال ۽ صفائي

جديد سافٽ ويئر سان گڏ، جسماني سار سنڀال ضروري آهي. اسان ايئر فلٽر کي صاف ڪرڻ ۽ آرسنگ يا ميڪيڪل لباس جي ڪنهن به نشاني لاءِ CCS2 ڪنيڪٽرن جو معائنو ڪرڻ لاءِ ٽه ماهي دورو ڪرڻ جي صلاح ڏيون ٿا. اسان جا هاءِ پاور ڪيبل 10,000-سائيڪل لائف لاءِ ٺهيل آهن، پر انهن کي ڪيبل جيڪٽ جي خراب ٿيڻ جي ڪنهن به نشاني لاءِ هر سال چيڪ ڪيو وڃي.

سالياني سرٽيفڪيشن ۽ حفاظتي چڪاس

سال ۾ هڪ ڀيرو، اسٽيشن کي مڪمل برقي حفاظت جي چڪاس مان گذرڻ گهرجي، جنهن ۾ آر سي ڊي، انسوليشن مانيٽرنگ سسٽم، ۽ ايمرجنسي اسٽاپ سرڪٽ جي جانچ شامل آهي. MIDA پاور هڪ خاص "ٽيڪ-ايپ" فراهم ڪري ٿي جيڪا هن عمل ذريعي مقامي ٽيڪنيشنن جي رهنمائي ڪري ٿي ۽ آڊٽ جي تعميل لاءِ نتيجن کي خودڪار طريقي سان آپريٽر جي ڊيش بورڊ تي اپ لوڊ ڪري ٿي.

ڪال ٽو ايڪشن: MIDA سان پنهنجي چارجنگ مستقبل جو ڪنٽرول وٺو

هاءِ پاور، انٽيليجنٽ چارجنگ ڏانهن منتقلي هتي آهي. هڪ اهڙو نيٽ ورڪ ٺاهڻ لاءِ جيڪو قابل اعتماد، محفوظ ۽ منافعي بخش هجي، توهان کي هارڊويئر جي ضرورت آهي جيڪو سڀاڻي جي چئلينجن لاءِ ٺهيل هجي. MIDA پاور (نئون) 150 ڪلوواٽ ۽ 240 ڪلوواٽ CCS2 ڊول گن اسٽيشن، جيڪي OCPP 2.0.1 پاران طاقتور آهن، اڄ مارڪيٽ ۾ سڀ کان وڌيڪ جديد حل آهن.

صرف چارجر انسٽال نه ڪريو - هڪ سمارٽ توانائي اثاثن ۾ سيڙپڪاري ڪريو.

• اڄ ئي MIDA سيلز سان رابطو ڪريو: sales@midapower.com
• MIDA ڪلائوڊ پليٽ فارم جي ڊيمو جي درخواست ڪريو:عمل ۾ OCPP 2.0.1 جي طاقت ڏسو.
• 150kW/240kW ڊول گن ڊيٽا شيٽ ڊائون لوڊ ڪريو:مڪمل ٽيڪنيڪل وضاحتون ۽ انجنيئرنگ ڊرائنگ.

گهمڻwww.midapower.comوڌيڪ سکڻ لاءِ. MIDA پاور - چارج کي جديد بڻائڻ، مستقبل کي هلائڻ.

ٽيڪنيڪل اپينڊڪس: هاءِ پاور ڪنورشن ٽوپولوجي جو سائنس

MIDA 240kW سيريز جي استحڪام ۽ ڪارڪردگي جي تعريف ڪرڻ لاءِ، پاور ماڊيولز جي اندروني فن تعمير کي سمجهڻ ضروري آهي. MIDA پاور (ايس اي سي) تي، اسان روايتي سلڪون تي ٻڌل تبديلي کان اڳتي وڌي هڪ مڪمل طور تي مربوط سلڪون ڪاربائيڊ (SiC) گونج ٽوپولوجي ڏانهن وڌي ويا آهيون.

سي آءِ سي جو فائدو: سيمي ڪنڊڪٽر کان ٻاهر

سلڪون ڪاربائڊ هڪ وسيع بينڊ گيپ مواد آهي جيڪو روايتي سلڪون جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو وڌيڪ بريڪ ڊائون وولٽيج ۽ تيز سوئچنگ جي اجازت ڏئي ٿو. بهرحال، 240 ڪلوواٽ اسٽيشن ۾ حقيقي فائدو ان ۾ آهي ته اسان انهن خاصيتن کي ڪيئن استعمال ڪريون ٿا.

1. زيرو وولٽيج سوئچنگ (ZVS):اسان جا SiC MOSFETs "نرم-سوئچنگ" موڊ ۾ ڪم ڪن ٿا. LLC گونج ٽينڪ استعمال ڪندي، MOSFETs صرف تڏهن آن ٿين ٿا جڏهن انهن جي وچ ۾ وولٽيج صفر هجي. اهو عملي طور تي سوئچنگ نقصانن کي ختم ڪري ٿو، جيڪي هاءِ پاور اليڪٽرانڪس ۾ گرمي جو بنيادي ذريعو آهن.
2. هاءِ فريڪوئنسي انٽرليونگ:اسين اعليٰ فريڪوئنسي (150kHz تائين) تي ڪيترن ئي ڪنورشن مرحلن کي انٽرليو ڪندا آهيون. هي آئوٽ پُٽ ڪيپيسٽرز ۾ ريپل ڪرنٽ کي ڊرامائي طور تي گھٽائي ٿو، انهن جي عمر وڌائي ٿو ۽ گاڏي جي بيٽري لاءِ "صاف ڪندڙ" ڊي سي آئوٽ پُٽ فراهم ڪري ٿو.
3. حرارتي کثافت:SiC ۾ سلڪون جي ڀيٽ ۾ ٽي ڀيرا وڌيڪ حرارتي چالکائي آهي. هي اسان کي سيمي ڪنڊڪٽر جنڪشن کان گرمي کي وڌيڪ ڪارآمد طريقي سان ڪڍڻ جي اجازت ڏئي ٿو، اسان کي 40 ڪلوواٽ پاور کي هڪ ماڊل ۾ پيڪ ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو جيڪو روايتي طور تي صرف 20 ڪلوواٽ کي سنڀاليندو.

پاور ماڊيول اندروني ترتيب

هر ماڊيول هڪ خودمختار يونٽ آهي جنهن ۾ شامل آهن:

• ٽي-فيز پي ايف سي (پاور فيڪٽر ڪرڪشن):≥0.99 جو پاور فيڪٽر برقرار رکي ٿو ۽ ان پٽ ڪرنٽ هارمونڪس کي گھٽائي ٿو.
• الڳ ٿيل ڊي سي-ڊي سي اسٽيج:گرڊ ۽ گاڏي جي وچ ۾ 2.5kV گيلوانڪ آئسوليشن فراهم ڪري ٿو.
• ڊبل-ڊي ايس پي ڪنٽرولر:هڪ ڊي ايس پي تيز رفتار سوئچنگ لوپس کي منظم ڪري ٿو، جڏهن ته ٻيو مرڪزي اسٽيشن ڪنٽرولر سان رابطي کي سنڀاليندو آهي ۽ حقيقي وقت جي تشخيص انجام ڏيندو آهي.

ترقي يافته حرارتي انتظام: انتهائي لوڊ لاءِ انجنيئرنگ

چارجنگ اسٽيشن ذريعي 240 ڪلوواٽ بجلي کي ڌڪڻ سان هڪ وڏي گهر کي گرم ڪرڻ لاءِ ڪافي گرمي پيدا ٿئي ٿي. هن حرارتي لوڊ کي منظم ڪرڻ اليڪٽرانڪس جي ڊگهي عمر ۽ استعمال ڪندڙ جي حفاظت ٻنهي لاءِ اهم آهي.

ڊبل چيمبر ايئر کولنگ

240 ڪلوواٽ اسٽيشن جي ايئر ڪولڊ ويرينٽ ۾، MIDA هڪ "ڊبل-چيمبر" ڊيزائن استعمال ڪري ٿو. پاور ماڊلز هڪ پرائمري چيمبر ۾ رکيل آهن جيڪو مڪمل طور تي ٻاهرين ماحول (IP55) کان بند ٿيل آهي. گرمي هڪ وڏي ايلومينيم هيٽ سنڪ ذريعي هڪ سيڪنڊري "ايئر ڊڪٽ" چيمبر ۾ منتقل ڪئي ويندي آهي. تيز حجم، متغير رفتار صنعتي پرستار هن سيڪنڊري چيمبر ذريعي هوا کي ڇڪيندا آهن. اهو يقيني بڻائي ٿو ته ٻاهرين هوا مان لوڻ، مٽي، ۽ نمي ڪڏهن به پاور ماڊلز جي حساس سرڪٽ بورڊن کي نه ڇهيو.

مائع-ٿڌو ڪيبل آپشن

مسلسل هاءِ ڪرنٽ سيشن (200A کان مٿي) لاءِ، روايتي ايئر ڪولڊ ڪيبل جو وزن ۽ گرمي هڪ بار بڻجي ويندي آهي. MIDA 240kW اسٽيشن لاءِ مائع ڪولڊ CCS2 ڪيبل پيش ڪري ٿو.

• مصنوعي ڪولنٽ:اسين هڪ غير چالڪ، گهٽ ويسڪوسيٽي مصنوعي تيل استعمال ڪندا آهيون جيڪو بند لوپ سسٽم ذريعي گردش ڪندو آهي.
• ٿلهو ٽامي:ڇاڪاڻ ته گرمي فعال طور تي ختم ڪئي ويندي آهي، اسان پتلي ٽامي ڪنڊڪٽر استعمال ڪري سگهون ٿا. اهو ڪيبل کي 40٪ هلڪو ۽ خاص طور تي وڌيڪ لچڪدار بڻائي ٿو، هڪ "گيس اسٽيشن جهڙو" صارف تجربو فراهم ڪري ٿو.
• فعال ڪنيڪٽر کولنگ:ڪولنٽ ڪنيڪٽر هينڊل ذريعي پڻ گردش ڪري ٿو، پنن کي بهترين درجه حرارت تي رکي ٿو ۽ ٿرمل ٿروٽلنگ کي روڪي ٿو جيڪو اڪثر ايئر ڪولڊ 200A-400A سيشن سان ٿيندو آهي.

علائقائي مارڪيٽ تجزيو: عالمي CCS2 منظرنامي کي نيويگيٽ ڪرڻ

جڏهن ته 150kW/240kW سيريز هڪ متحد پاور پليٽ فارم تي ٺهيل آهي، پر ڊيپلائيمينٽ لاءِ علائقائي گهرجون خاص طور تي مختلف آهن. MIDA پاور (ايڊوانسڊ پاور) تعميل ۽ مارڪيٽ فٽ کي يقيني بڻائڻ لاءِ علائقائي مخصوص ترتيبون فراهم ڪري ٿي.

يورپ: CCS2 ۽ AFIR جو قلعو

يورپ ۾، متبادل ايندھن جي انفراسٽرڪچر ريگيوليشن (AFIR) بنيادي ڊرائيور آهي. اسان جا اسٽيشن 400V/50Hz گرڊ لاءِ ترتيب ڏنل آهن ۽ مڪمل CE ۽ TUV سرٽيفڪيشن سان گڏ ايندا آهن. يورپ ۾ ڌيان "ايڊ-هاڪ ادائيگي" (انٽيگريٽڊ ڪارڊ ريڊرز) ۽ "انٽرآپريبلٽي" تي آهي. مقامي طور تي OCPP 2.0.1 جي حمايت ڪندي، MIDA اسٽيشنون Hubject ۽ Gireve جهڙن وڏن يورپي رومنگ هبز سان بيحد ضم ٿين ٿيون، ناروي جي هڪ ڊرائيور کي پنهنجي پسنديده ايپ استعمال ڪندي اٽلي ۾ MIDA اسٽيشن تي چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

ايشيا-پئسفڪ: تنوع جو چئلينج

APAC علائقي ۾، اسان ضرورتن جو هڪ ميلاپ ڏسون ٿا. ٿائيلينڊ ۽ ويٽنام جهڙن مارڪيٽن ۾، گرڊ گهٽ مستحڪم ٿي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري اسان جي "وائڊ ان پٽ وولٽيج" هارڊويئر جي ضرورت آهي جيڪو ±20٪ جي اتار چڙهاؤ کي سنڀالي سگهي ٿو. سنگاپور ۽ هانگ ڪانگ جهڙن مارڪيٽن ۾، جاءِ بنيادي رڪاوٽ آهي، جيڪا اسان جي اعليٰ کثافت واري 240 ڪلوواٽ ڪابينا کي زير زمين ڪمرشل ترقي لاءِ هڪ مشهور پسند بڻائي ٿي.

اوشيانا: ڊگهي مفاصلي وارو ڪوريڊور

آسٽريليا ۽ نيوزي لينڊ هاءِ پاور چارجنگ لاءِ آخري ٽيسٽ جي نمائندگي ڪن ٿا. "الٽرا فاسٽ" جي ضرورت شهرن جي وچ ۾ وڏي فاصلي جي ڪري آهي. MIDA جو 240 ڪلوواٽ اسٽيشن آئوٽ بيڪ ۾ "اليڪٽرڪ ڪوريڊور" ٺاهڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، جتي انتهائي گرمي (50 ° C تائين) ۾ اعتبار سڀ کان اهم ميٽرڪ آهي. اسان جي "ريگستاني پيڪيج" ۾ خاص UV مزاحمتي ڪوٽنگون ۽ انهن هاءِ سولر لوڊ ماحول لاءِ بهتر حرارتي انتظام شامل آهن.

تفصيلي ملٽي سائيٽ ڪيس اسٽڊيز: حقيقي دنيا جي ڪارڪردگي ڊيٽا

ڪيس اسٽڊي 1: "هندستان جا ايڪسپريس وي" منصوبو

حوالو:هندستان پنهنجي هاءِ وي نيٽ ورڪ کي تيزي سان بجلي ڏئي رهيو آهي. هڪ خانگي انفراسٽرڪچر ڊولپر کي "گولڊن ڪواڊريليٽرل" هاءِ وي سسٽم تي 100 تيز چارجنگ سائيٽون نصب ڪرڻ جي ضرورت هئي.حل:MIDA هڪ سئو 150 ڪلوواٽ ڊوئل گن اسٽيشن فراهم ڪيا. اسٽيشنون ٽچ اسڪرين تي مقامي ٻولي جي مدد سان ليس هيون ۽ بيحد ادائيگين لاءِ هندستان جي UPI (يونيفائيڊ پيمنٽ انٽرفيس) سان ضم ٿيل هيون.نتيجو:منصوبي پهرين سال دوران سراسري طور تي 99.7٪ اپ ٽائم حاصل ڪيو. موڪلن جي عرصي دوران برقي بسن ۽ ايس يو وي ۾ واڌ کي سنڀالڻ لاءِ ڊبل گن فيچر ضروري هو. ڪلائنٽ ٻڌايو ته MIDA هارڊويئر انهن جي نيٽ ورڪ ۾ واحد هو جيڪو 45 ° C مون سون جي گرمي دوران ٽرپنگ کان سواءِ مڪمل طاقت برقرار رکي سگهي ٿو.

ڪيس اسٽڊي 2: لنڊن ۾ شهري جهازن جي بجلي

حوالو:هڪ وڏي اي-ڪامرس ڊليوري ڪمپني کي سينٽرل لنڊن جي هڪ ترتيب واري مرڪز تي 60 اليڪٽرڪ وين چارج ڪرڻ جي ضرورت هئي.حل:MIDA ٽيهه 240 ڪلوواٽ ڊوئل گن اسٽيشن نصب ڪيا. اسان "لوڊ بيلنسنگ" الگورتھم لاڳو ڪرڻ لاءِ OCPP 2.0.1 سمارٽ چارجنگ فيچرز استعمال ڪيا. ڊيپو جي ڪل پاور حد 3 ميگاواٽ هئي، پر ٽيهه 240 ڪلوواٽ چارجرز جي امڪاني ڊرا 7.2 ميگاواٽ هئي.نتيجو:MIDA ڪنٽرولر ڪاميابي سان لوڊ کي منظم ڪيو، وين کي انهن جي شيڊول ٿيل روانگي جي وقت جي بنياد تي ترجيح ڏني. حب هر رات 3 ميگاواٽ گرڊ جي حد کان وڌيڪ ٿيڻ کان سواءِ پوري فليٽ کي مڪمل طور تي چارج ڪرڻ جي قابل هو، ڪمپني کي گرڊ اپ گريڊ جي امڪاني خرچن ۾ لکين بچائي.

ڪيس اسٽڊي 3: نارويجين "فجورڊ ڪوريڊور"

حوالو:ناروي جي هڪ ميونسپلٽي اي وي سياحت کي هٿي وٺرائڻ لاءِ هڪ ڏورانهين خوبصورت علائقي ۾ تيز رفتار چارجنگ فراهم ڪرڻ چاهي ٿي. اهو هنڌ سال جي ڇهن مهينن تائين سخت برفباري ۽ صفر کان هيٺ درجه حرارت جي تابع رهيو.حل:MIDA اسان جي "آرڪٽڪ پيڪيج" سان ٻه 240 ڪلوواٽ مائع-ٿڌي اسٽيشنون فراهم ڪيون. ان ۾ اندروني ڪيبينيٽ هيٽر ۽ ڪيبلز لاءِ هڪ خاص گهٽ ويسڪوسيٽي ڪولنٽ شامل هئا.نتيجو:اسٽيشنون رڪارڊ ٽوڙيندڙ -35°C سياري دوران ڪم ڪنديون رهيون. مائع ٿڌي ڪيبل ڊرائيورن ۾ پسنديده هيون، ڇاڪاڻ ته اهي برف ۾ دفن ٿيڻ باوجود لچڪدار ۽ سنڀالڻ ۾ آسان رهيون. ان کان پوءِ اهو منصوبو اتر يورپ ۾ ريموٽ هاءِ پاور چارجنگ لاءِ هڪ بليو پرنٽ بڻجي ويو آهي.

انسٽاليشن ۽ ڪميشننگ: هڪ جامع پيشه ورانه گائيڊ

240 ڪلوواٽ چارجنگ اسٽيشن لڳائڻ هڪ پيچيده انجنيئرنگ ڪم آهي جنهن لاءِ بجلي جي ٺيڪيدارن، سول انجنيئرن ۽ نيٽ ورڪ ايڊمنسٽريٽرن جي وچ ۾ هم آهنگي جي ضرورت آهي. MIDA پاور ڪامياب تعیناتي کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ منظم 4 مرحلن وارو عمل فراهم ڪري ٿو.

قدم 1: سائيٽ جو تجزيو ۽ گرڊ تيار ڪرڻ

هڪ بولٽ کي ڦيرائڻ کان اڳ، هڪ مڪمل گرڊ مطالعي جي ضرورت آهي. هڪ 240 ڪلوواٽ اسٽيشن، جڏهن معاون نظامن سان مڪمل لوڊ تي ڪم ڪري ٿي، 275 ڪلوواٽ تائين بجلي ڪڍي سگهي ٿي.

• ٽرانسفارمر جي چونڊ:MIDA هر ٻن اسٽيشنن لاءِ هڪ وقف ٿيل 400V يا 480V ٽي-فيز ٽرانسفارمر جي سفارش ڪري ٿو.
• هارمونڪ گهٽتائي:جڏهن ته MIDA چارجرز ۾ ضم ٿيل فلٽر آهن، يوٽيلٽي ضابطن جي تعميل کي يقيني بڻائڻ لاءِ چار 240 ڪلوواٽ يونٽن کان وڌيڪ حب لاءِ سائيٽ-سطح جي هارمونڪ مطالعي جي سفارش ڪئي وئي آهي.
• سوئچ گيئر ۽ تحفظ:صنعتي گريڊ سرڪٽ بريڪرز (ٽائيپ بي آر سي ڊي) ۽ سرج تحفظ سان گڏ هڪ وقف ورڇ بورڊ جي ضرورت آهي.

قدم 2: سول ڪم ۽ ماؤنٽنگ

240 ڪلوواٽ اسٽيشن هڪ ڳرو سامان آهي، عام طور تي 500 ڪلوگرام ۽ 750 ڪلوگرام جي وچ ۾ وزني هوندو آهي.

• فائونڊيشن:هڪ مضبوط ڪنڪريٽ پيڊ (گهٽ ۾ گهٽ 150 ملي ميٽر کوٽائي) جي ضرورت آهي. MIDA اينڪر بولٽس لاءِ هڪ صحيح بولٽ-پيٽرن ٽيمپليٽ فراهم ڪري ٿو.
• نالي ۽ ڪيبلنگ:اي سي ان پٽ ڪيبلز کي مقامي ضابطن جي مطابق سائيز ۾ رکڻ گهرجي (مثال طور، 240 ملي ميٽر يا 300 ملي ميٽر ٽامي). ايٿرنيٽ يا فائبر آپٽڪس لاءِ گهٽ وولٽيج ڪميونيڪيشن ڪنڊوٽس کي گهٽ ۾ گهٽ 300 ملي ميٽر پري رکڻ گهرجي ته جيئن اي ايم آءِ کي روڪي سگهجي.
• رسائي:سائيٽ کي ADA (US) يا EAA (EU) جي رسائي جي معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو وڃي، انهي کي يقيني بڻائي ته چارجنگ بي ڪافي ويڪرو هجي ۽ ڪيبل ڪار جي پورٽ تائين آساني سان پهچي سگهي.

قدم 3: بجلي ڪنيڪشن ۽ حفاظت جي جاچ

هڪ ڀيرو اسٽيشن لڳل هوندي آهي، بجلي جا ڪنيڪشن ٺاهيا ويندا آهن.

• ٽورڪ جي تصديق:مزاحمتي گرمائش کي روڪڻ لاءِ سڀني پرائمري اي سي ۽ ڊي سي ڪنيڪشنن کي MIDA جي وضاحتن (عام طور تي 30-45 Nm) مطابق ٽارڪ ڪيو وڃي.
• گرائونڊنگ:اسٽيشن جي حفاظتي نظامن جي صحيح ڪم ڪرڻ لاءِ هڪ وقف ٿيل زميني زمين (≤4 ohms) ضروري آهي.
• حفاظتي آڊٽ:ٺيڪيدار کي يونٽ کي توانائي ڏيڻ کان اڳ موصليت جي مزاحمت جو امتحان ۽ گرائونڊ بانڊ ٽيسٽ ڪرڻ گهرجي.

قدم 4: ڪميشننگ ۽ نيٽ ورڪ انٽيگريشن

هي اهو هنڌ آهي جتي اسٽيشن جي "ذهانت" چالو ٿئي ٿي.

• فرم ويئر جي تصديق:ٽيڪنيشن يقيني بڻائي ٿو ته اسٽيشن جديد ترين MIDA فرم ويئر هلائي رهيو آهي.
• او سي پي پي ترتيب:اسٽيشن کي محفوظ ويب ساکٽ (WSS) ڪنيڪشن استعمال ڪندي آپريٽر جي بيڪ اينڊ URL ڏانهن اشارو ڪيو ويندو آهي.
• نقلي سيشن:MIDA EV سموليٽر استعمال ڪندي، ٽيڪنيشن تصديق ڪري ٿو ته اسٽيشن هٿ ملائي سگهي ٿو، توانائي جي وهڪري کي شروع ڪري سگهي ٿو، ۽ ٻنهي بندوقن جي وچ ۾ محفوظ طور تي روڪي سگهي ٿو.
• آخري قبوليت:متحرڪ پاور مختص ڪرڻ ۽ يوزر انٽرفيس جي تصديق ڪرڻ لاءِ گاڏي سان لائيو چارج ڪيو ويندو آهي.

سار سنڀال ۽ زندگي جو چڪر: توهان جي اعليٰ طاقت واري سيڙپڪاري کي وڌائڻ

240 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر هڪ اهم سرمائيداري سيڙپڪاري آهي، ۽ ان جي ڊگهي مدت جي منافعي جو دارومدار اعليٰ اپ ٽائيم ۽ گهٽ آپريٽنگ خرچن کي برقرار رکڻ تي آهي. MIDA پاور (يو ايس اي) ۾، اسان پنهنجي اسٽيشنن کي 15 سالن جي آپريشنل لائف سائيڪل لاءِ ڊزائين ڪريون ٿا، هڪ فعال سار سنڀال جي فريم ورڪ جي مدد سان.

ملڪيت جي ڪل قيمت (TCO) تجزيو

240 ڪلوواٽ اسٽيشن جو جائزو وٺڻ وقت، شروعاتي خريداري جي قيمت صرف ڪهاڻي جو حصو آهي. TCO ۾ تنصيب، توانائي جي نقصان، سار سنڀال، ۽ ڊائون ٽائيم دوران ضايع ٿيندڙ امڪاني آمدني شامل آهي.

1. ڪارڪردگي بچت:اسان جو SiC تي ٻڌل 240kW اسٽيشن روايتي IGBT چارجرز کان ~ 4٪ وڌيڪ ڪارآمد آهي. هڪ اسٽيشن لاءِ جيڪو هر سال 500,000 kWh پهچائي ٿو، اهو 20,000 kWh بجلي بچائي ٿو. 10 سالن کان وڌيڪ، /bin/zsh.15/kWh تي، اهو ,000 سڌي بچت آهي.
2. گھٽ سار سنڀال جا خرچ:ماڊيولر ڊيزائن جزو جي سطح جي مرمت جي اجازت ڏئي ٿي. ناڪام ڪنورٽر جي ڪري ,000 چارجر کي تبديل ڪرڻ جي بدران، توهان هڪ ,000 ماڊل کي تبديل ڪريو ٿا.
3. اپ ٽائيم ۽ آمدني:هڪ اسٽيشن جيڪا سال ۾ هڪ هفتي لاءِ بند رهي ٿي، ان جي آمدني ۾ اهم گهٽتائي اچي ٿي. MIDA جي OCPP 2.0.1 ريموٽ ڊائگنوسٽڪس "ٽائيم-ٽو-ريپيئر" کي 70٪ گهٽائي ٿي، انهي کي يقيني بڻائي ٿي ته اسٽيشن منافعي بخش رهي.

MIDA سار سنڀال جو شيڊول

• ٽائر 1 (ماهوار):ٻاهرين حصي جو بصري معائنو، ٽچ اسڪرين کي صاف ڪرڻ، ۽ ملبي يا آرسنگ جي نشانين لاءِ CCS2 ڪنيڪٽرن جي جانچ ڪرڻ.
• ٽائر 2 (ٽائيمي):هوا جي انٽيڪ فلٽرن کي صاف ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ. وڌيڪ آلودگي وارن شهري علائقن ۾، گرمي جي ڪري پاور ماڊلز جي خراب ٿيڻ کي روڪڻ لاءِ اهو تمام ضروري آهي.
• ٽائر 3 (ساليانو):هڪ تصديق ٿيل اليڪٽريشن طرفان مڪمل ٽيڪنيڪل آڊٽ. ان ۾ ڪيبينيٽ کولڻ، سڀني بس بار ڪنيڪشن تي ٽورڪ جي جانچ ڪرڻ، ڪولنٽ ليول جي تصديق ڪرڻ (مائع-ٿڌي يونٽن لاءِ)، ۽ مڪمل برقي حفاظت جي تصديق ڪرڻ شامل آهي.
• ٽائر 4 (ضرورت مطابق):نئين گاڏين جي ماڊلز لاءِ سپورٽ شامل ڪرڻ يا سائبر سيڪيورٽي پروٽوڪول کي وڌائڻ لاءِ MIDA ڪلائوڊ ذريعي ريموٽ فرم ويئر اپڊيٽ.

حفاظت ۽ تعميل ڊيپ-ڊائيو: تحفظ لاءِ MIDA معيار

هاءِ پاور چارجنگ ۾ عوامي ماحول ۾ وڏي توانائي جي منتقلي شامل آهي. حفاظت ڪو آپشن ناهي؛ اهو اسان جي ڊيزائن جو بنياد آهي.

بجلي جي الڳ ڪرڻ ۽ نقص جي ڳولا

هر MIDA 240kW اسٽيشن ۾ AC گرڊ ۽ DC آئوٽ پُٽ جي وچ ۾ 2.5kV گيلوانڪ آئسوليشن موجود آهي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته ڪنهن وڏي اندروني ناڪامي جي صورت ۾ به، گرڊ مان هاءِ وولٽيج گاڏي يا استعمال ڪندڙ تائين نه پهچي سگهي. اسان جديد انسوليشن مانيٽرنگ ڊوائيسز (IMDs) کي ضم ڪريون ٿا جيڪي DC بس ۽ زمين جي وچ ۾ مزاحمت کي مسلسل ماپيندا آهن. جيڪڏهن هي مزاحمت حفاظتي حد کان هيٺ ٿي وڃي ٿي، ته سسٽم 50 ملي سيڪنڊن کان گهٽ وقت ۾ DC ڪانٽيڪٽرز کي ٽرپ ڪري ٿو.

باهه جي حفاظت ۽ دٻاءُ

اندروني پارڪنگ گيراجن يا وڌيڪ کثافت وارن شهري مرڪزن لاءِ، باهه جي حفاظت تمام ضروري آهي. MIDA جي 240 ڪلوواٽ ڪابينا غير آتش گير مواد مان ٺهيل آهي. اسان هڪ اختياري مربوط باهه جي دٻاءُ وارو نظام پيش ڪريون ٿا جيڪو ڪابينا ۾ ٻين حصن کي نقصان پهچائڻ کان سواءِ ڪنهن به اندروني برقي باهه کي وسائڻ لاءِ صاف ايجنٽ گيس استعمال ڪري ٿو. ان کان علاوه، حرارتي مسئلن جي شروعاتي خبرداري فراهم ڪرڻ لاءِ ڪابينا ۾ ڪيترائي درجه حرارت سينسر رکيا ويا آهن.

عالمي تعميل جا معيار

• آءِ اي سي 61851:برقي گاڏين جي ڪنڊڪٽو چارجنگ سسٽم لاءِ بين الاقوامي معيار.
• ISO 15118:گاڏي کان گرڊ رابطي ۽ پلگ ۽ چارج لاءِ معيار.
• عيسوي (يورپي مطابقت):يقيني بڻائي ٿو ته اسٽيشن EEA لاءِ سڀني صحت، حفاظت، ۽ ماحولياتي تحفظ جي معيارن کي پورو ڪري ٿو.
• يو ايل 2202:اتر آمريڪا ۾ ڊي سي فاسٽ چارجنگ سامان لاءِ معيار (مخصوص ماڊلز ۾ موجود آهي).
• او سي پي پي 2.0.1 سرٽيفڪيشن:سيڪيورٽي ۽ انٽرآپريبلٽي لاءِ اسٽيشن جي ڪميونيڪيشن پروٽوڪول جي تصديق ڪري ٿو.

جديد چارجنگ نيٽ ورڪن ۾ AI ۽ مشين لرننگ جو ڪردار

جيئن جيئن چارجنگ نيٽ ورڪ وڌندا آهن، انهن کي منظم ڪرڻ جي پيچيدگي انساني صلاحيت کان وڌيڪ هوندي آهي. MIDA پاور ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ مصنوعي ذهانت (AI) کي سڌو سنئون 240kW سيريز ۾ ضم ڪري رهيو آهي.

اڳڪٿي ڪندڙ سار سنڀال الگورتھم

اسان جو ڪلائوڊ تي ٻڌل AI اسان جي عالمي چارجرز جي فليٽ مان هزارين ڊيٽا پوائنٽس جو تجزيو ڪري ٿو. ناڪام ٿيندڙ جزو جي "دستخطن" جي سڃاڻپ ڪندي - جيئن ته هارمونڪ ڊسٽورشن ۾ معمولي واڌ يا کولنگ فين جي موجوده ڊرا ۾ تبديلي - سسٽم ناڪامي ٿيڻ کان ڪجهه هفتا اڳ اڳڪٿي ڪري سگهي ٿو. هي آپريٽرز کي "ايمرجنسي بندش" جو جواب ڏيڻ بدران "روڪٿام وارو دورو" شيڊول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

اي آءِ تي هلندڙ توانائي جو انتظام

هڪ سمارٽ شهر ۾، چارجر کي "گرڊ-آويئر" هجڻ گهرجي. اسان جا AI ايجنٽ مقامي يوٽيلٽي جي گرڊ مئنيجمينٽ سسٽم سان رابطو ڪن ٿا. چوٽي جي طلب جي دور ۾، AI ذهانت سان 240kW اسٽيشن جي پيداوار کي ٿوري سيڪڙو (مثال طور، 210kW تائين) گهٽائي سگهي ٿو. اهو ڊرائيور لاءِ اڻ ڏٺل آهي پر مقامي ٽرانسفارمر کي اوور لوڊ ٿيڻ کان روڪي ٿو ۽ سڄي شهر جي توانائي جي فراهمي کي مستحڪم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

سمارٽ استعمال ڪندڙ رابطي

اسان يوزر انٽرفيس کي بهتر بڻائڻ لاءِ مشين لرننگ استعمال ڪندا آهيون. ڊرائيور ٽچ اسڪرين سان ڪيئن لهه وچڙ ڪن ٿا ان جو تجزيو ڪندي، اسان UI کي سڀني عمر جي گروپن ۽ ٻولين لاءِ وجداني بڻائڻ لاءِ بهتر بڻايو آهي، "سيشن جي شروعات جي ناڪامي" جي شرح کي صفر جي ويجهو گهٽائي ڇڏيو آهي.

150kW/240kW ڊول گن سيريز لاءِ جامع سوال

سوال 1: 150 ڪلوواٽ کان وڌيڪ 240 ڪلوواٽ جو مکيه فائدو ڇا آهي؟A1: وڌيڪ ٿرو پُٽ. 240 ڪلوواٽ اسٽيشن اعليٰ ڪارڪردگي واري اي وي کي پنهنجي چوٽي جي شرح تي چارج ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ ئي وقت ٻه 120 ڪلوواٽ چارجنگ سيشن سنڀالي سگهي ٿو، جيڪو مصروف هاءِ وي هب لاءِ مثالي آهي.

سوال 2: ڇا MIDA مئنيجمينٽ سافٽ ويئر فراهم ڪري ٿو؟A2: اسان جديد نگراني لاءِ MIDA ڪلائوڊ پليٽ فارم پيش ڪريون ٿا، پر اسان جا چارجر مڪمل طور تي OCPP 2.0.1 مطابق آهن ۽ ڪنهن به ٽئين پارٽي نيٽ ورڪ فراهم ڪندڙ سان ضم ٿي سگهن ٿا.

سوال 3: ڇا مان بعد ۾ 150 ڪلوواٽ اسٽيشن کي 240 ڪلوواٽ تائين اپ گريڊ ڪري سگهان ٿو؟A3: ها. ڪابينا کي ماڊيولر بڻائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. جيستائين توهان جي سائيٽ ۾ بجلي جي گنجائش آهي، توهان ڪل پيداوار وڌائڻ لاءِ وڌيڪ MIDA 30kW/40kW پاور ماڊل شامل ڪري سگهو ٿا.

سوال 4: اسٽيشن مختلف اي وي ماڊلز کي ڪيئن سنڀاليندي آهي؟A4: اسان جو CCS2 انٽرفيس ۽ جديد ڪنٽرولر DIN 70121 ۽ ISO 15118 پروٽوڪول کي سپورٽ ڪن ٿا، يورپ، ايشيا ۽ اوشيانا ۾ تقريبن هر EV برانڊ سان مطابقت کي يقيني بڻائين ٿا.

سوال 5: منهنجي ڪاروبار لاءِ OCPP 2.0.1 جو ڪهڙو فائدو آهي؟A5: اهو پراڻي OCPP 1.6J پروٽوڪول جي مقابلي ۾ خاص طور تي بهتر سيڪيورٽي، وڌيڪ تفصيلي ريموٽ تشخيص، ۽ سمارٽ چارجنگ خاصيتن لاءِ بهتر سپورٽ فراهم ڪري ٿو. اهو توهان جي نيٽ ورڪ کي يورپي سمارٽ چارجنگ ضابطن سان پڻ ترتيب ڏئي ٿو ۽ ISO 15118 پلگ ۽ چارج ۽ V2G ايپليڪيشنن لاءِ توهان جي انفراسٽرڪچر کي تيار ڪري ٿو.

سوال 6: MIDA جا چارجر ٿڌي موسم يا سخت گرمي کي ڪيئن سنڀاليندا آهن؟A6: هر اسٽيشن کي -30°C کان +55°C تائين آپريشن لاءِ درجه بندي ڪئي وئي آهي. اسان جو ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم - سمارٽ PWM-ڪنٽرول ٿيل پرستارن کي هاءِ پاور ڪيبلز لاءِ اختياري مائع کولنگ سان گڏ ڪرڻ - پاور اليڪٽرانڪس کي سڀني موسمن ۾ بهترين درجه حرارت تي رکي ٿو، بغير ڪنهن وڌيڪ شور جي.

سوال 7: مان ڪهڙي سطح جي سيلز کان پوءِ جي مدد جي اميد ڪري سگهان ٿو؟A7: هر MIDA اسٽيشن 3 سالن جي وارنٽي سان ڍڪيل آهي جيڪا 10 سالن تائين وڌائي سگهجي ٿي، MIDA ڪلائوڊ يا توهان جي پنهنجي OCPP پليٽ فارم ذريعي 24/7 ريموٽ مانيٽرنگ، ۽ 15 سالن تائين اسپيئر پارٽس جي دستيابي جي ضمانت آهي. اسان جو عالمي سروس نيٽ ورڪ ڪنهن به سار سنڀال جي ضرورت لاءِ تيز جواب کي يقيني بڻائي ٿو.

سوال 8: ڇا MIDA سائيٽ پلاننگ ۽ انسٽاليشن ۾ مدد ڪري سگھي ٿو؟A8: ها. اسان جي انجنيئرنگ ٽيم سائيٽ سروي، اليڪٽريڪل ڊيزائن سپورٽ، ۽ گرڊ ڪنيڪشن گائيڊنس فراهم ڪري ٿي، ۽ اسان جا تصديق ٿيل ڪميشننگ پارٽنر سائيٽ تي انسٽاليشن ۽ برينگ اپ کي سنڀاليندا آهن - هڪ بس ڊپو کان شهر جي وسيع نيٽ ورڪ تائين.

سوال 9: ڊبل گن ڪنفيگريشن طاقت ڪيئن شيئر ڪري ٿي؟A9: 150kW/240kW ڊبل گن ڪيبينيٽ ذهين پاور ڊسٽريبيوشن استعمال ڪن ٿا. جڏهن هڪ گاڏي چارج ٿي رهي آهي، ته اها مڪمل ڪيبينيٽ آئوٽ پُٽ حاصل ڪري ٿي؛ جڏهن ٻه ڳنڍيل آهن، ته پاور متحرڪ طور تي مختص ڪئي ويندي آهي - مثال طور، 240kW ڪابينا تي 120kW + 120kW - تنهنڪري ڪو به ڊرائيور غير ضروري انتظار ۾ نه رهجي وڃي.

سوال 10: ڇا MIDA ڊپو لاءِ توانائي اسٽوريج انٽيگريشن پيش ڪري ٿو؟A10: ها. MIDA جي BESS حلن کي سيريز جي ڪنهن به اسٽيشن سان جوڙي سگهجي ٿو ته جيئن چوٽي شيونگ، سولر انٽيگريشن، ۽ بيڪ اپ پاور فراهم ڪري سگهجي. اسان جو EMS بيٽري، گرڊ، ۽ چارجر آپريشن کي خودڪار طريقي سان هم آهنگ ڪري ٿو، ڊيمانڊ چارجز کي گھٽائي ٿو ۽ ڊيپو مائڪرو گرڊز کي فعال ڪري ٿو.

آخري لفظ: ڪارڪردگي جيڪا توهان ماپي سگهو ٿا

ماڊيولر 120 ڪلوواٽ، 150 ڪلوواٽ، ۽ 180 ڪلوواٽ CCS2 سيريز هڪ سادي يقين جو نتيجو آهي: هڪ چارجنگ نيٽ ورڪ هڪ اهڙو اثاثو هجڻ گهرجي جيڪو پاڻ لاءِ ادا ڪري، نه ته سار سنڀال جو بار. هر ڊيزائن جو فيصلو - هاءِ ڊينسٽي SiC ماڊلز کان وٺي سمارٽ اسٽينڊ بائي مئنيجمينٽ ۽ AI-driven توانائي جي اصلاح تائين - هڪ مقصد تي آهي: في ڊالر، في ڪلوواٽ، ۽ في سال وڌيڪ مفيد توانائي پهچائڻ.

انهيءَ يقين کي مضبوط انگن اکرن جي حمايت حاصل آهي. MIDA اسٽيشن هلائيندڙ آپريٽر مسلسل في سيشن ۾ گهٽ توانائي جي قيمت، وڌيڪ دستيابي، ۽ پراڻي سامان جي ڀيٽ ۾ ڊرامائي طور تي آسان سار سنڀال جي رپورٽ ڪن ٿا. ٽرانزٽ ايجنسين لاءِ جيڪي تنگ بجيٽ تي بجلي ڏيڻ جي دٻاءُ هيٺ آهن، اهو ميلاپ هڪ پائلٽ پروجيڪٽ ۽ مستقل نيٽ ورڪ جي وچ ۾ فرق آهي.

اهم شيون

• ماڊيولر 30kW/40kW SiC ماڊلز توهان جي اسٽيشنن کي 120kW کان 240kW تائين وڌائين ٿا جيئن طلب وڌي ٿي.
• OCPP 2.0.1 ۽ ISO 15118 مستقبل جي تياري لاءِ توهان جي نيٽ ورڪ کي سمارٽ چارجنگ ۽ پلگ ۽ چارج لاءِ محفوظ بڻائين ٿا.
• 150kW/240kW ڊبل گن ڪنفيگريشن مصروف بس ٽرمينلز ۽ هاءِ وي هب تي ٿروپٽ کي وڌ کان وڌ ڪن ٿا.
• توهان جي فليٽ ۾ AI-هلندڙ توانائي جو انتظام ۽ 80W کان گهٽ اسٽينڊ بائي پاور ڪٽ آپريٽنگ خرچ.
• اختياري BESS انٽيگريشن چوٽي شيونگ، سولر ڪيپچر، ۽ ڊپو بيڪ اپ پاور کي فعال بڻائي ٿو.

ڪال ٽو ايڪشن

ڇا توهان هڪ بس چارجنگ نيٽ ورڪ ٺاهڻ لاءِ تيار آهيو جيڪو ڪارڪردگي کي وڌ کان وڌ ڪري ۽ قيمت گھٽائي؟ پنهنجي رستن لاءِ تيار ڪيل تجويز، ٽيڪنيڪل دستاويز، ۽ مفت ROI تجزيو لاءِ اڄ ئي MIDA پاور سان رابطو ڪريو.

MIDA پاور: هڪ پائيدار دنيا لاءِ پريسيشن انجنيئرنگ.

• سيلز انڪوائري: sales@midapower.com
• ٽيڪنيڪل سپورٽ: sales@midapower.com
• ويب:www.midapower.com