OCPP 2.0.1 తో కూడిన 150kW 180kW 240kW CCS2 డ్యూయల్ గన్ DC ఛార్జర్ స్టేషన్

OCPP 2.0.1 తో కూడిన 150kW 180kW 240kW CCS2 డ్యూయల్ గన్ DC ఛార్జర్ స్టేషన్

తదుపరి తరం హై-పవర్ కనెక్టివిటీ: మిడా యొక్క 150kW మరియు 240kW CCS2 డ్యూయల్ గన్ సొల్యూషన్స్

వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) మార్కెట్‌లో, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల అవసరాలు సాధారణ "పవర్ డెలివరీ" నుండి అధునాతన "ఎనర్జీ మేనేజ్‌మెంట్" వైపు మారుతున్నాయి. యూరప్, ఆసియా మరియు ఓషియానియాలో హై-స్పీడ్ DC ఛార్జింగ్‌కు ప్రపంచ ప్రమాణంగా, CCS2 (కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ టైప్ 2) ఇంటర్‌ఫేస్ ఈ పరిణామంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది. అధిక ట్రాఫిక్ ఉండే ప్రదేశాలు, ఫ్లీట్ డిపోలు మరియు హైవే కారిడార్ల అవసరాలను తీర్చడానికి, MIDA పవర్ (迈依达) ఇప్పటివరకు తన అత్యంత అధునాతన ఛార్జింగ్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను అభివృద్ధి చేసింది: అదే 150kW మరియు 240kW CCS2 డ్యూయల్ గన్ DC ఛార్జర్ సిరీస్. ఇది విప్లవాత్మకమైన OCPP 2.0.1 కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌తో అంతర్నిర్మితంగా వస్తుంది.

ఈ సిరీస్ ఛార్జర్ ఇంటెలిజెన్స్‌లో ఒక ముఖ్యమైన ముందడుగును సూచిస్తుంది. అత్యధిక పవర్ అవుట్‌పుట్‌లను, అందుబాటులో ఉన్న అత్యంత అధునాతన డివైస్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు సైబర్‌సెక్యూరిటీ ఫీచర్‌లతో కలపడం ద్వారా, MIDA పవర్ మౌలిక సదుపాయాల విశ్వసనీయతకు ఒక కొత్త ప్రమాణాన్ని నెలకొల్పుతోంది. డ్యూయల్-గన్ కాన్ఫిగరేషన్ రెండు వాహనాలను ఒకేసారి హై-స్పీడ్‌తో ఛార్జ్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, తద్వారా ఆపరేటర్‌కు థ్రూపుట్ మరియు ROI (పెట్టుబడిపై రాబడి)ని గరిష్ఠ స్థాయికి పెంచుతుంది. OCPP 2.0.1 శక్తితో, ఈ స్టేషన్లు కేవలం ఛార్జర్లు మాత్రమే కాదు; అవి ఒక గ్లోబల్ ఎనర్జీ నెట్‌వర్క్‌లో స్మార్ట్ నోడ్స్‌గా పనిచేస్తాయి, ఇవి అధునాతన డయాగ్నోస్టిక్స్, సురక్షిత లావాదేవీలు మరియు నిరంతరాయ గ్రిడ్ ఇంటిగ్రేషన్‌కు సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి. రాబోయే దశాబ్దపు ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీకి ఖచ్చితమైన పరిష్కారంగా 150kW/240kW సిరీస్‌ను అందించడం MIDA పవర్‌కు గర్వకారణం.

మార్కెట్ మరియు విధాన సందర్భం: ఉన్నత అధికార ఆదేశం మరియు డిజిటల్ పరివర్తన

ప్రపంచవ్యాప్త EV రంగం ప్రస్తుతం రెండు కీలక ఒత్తిడులచే ప్రభావితమవుతోంది. మొదటిది, వాహన పరిశ్రమ వేగంగా 800V బ్యాటరీ ఆర్కిటెక్చర్‌లు మరియు పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల (100kWh+) వైపు మళ్లుతోంది. డ్రైవర్లు ఆశించే 15-20 నిమిషాల "ఫాస్ట్ ఛార్జ్" అనుభవాన్ని సాధించడానికి వీటికి 150kW నుండి 240kW వరకు శక్తి అవసరం. రెండవది, లక్షలాది ఏకకాల ఛార్జింగ్ సెషన్‌ల ఒత్తిడి నుండి విద్యుత్ గ్రిడ్‌ను రక్షించడానికి ప్రభుత్వాలు మరియు గ్రిడ్ ఆపరేటర్లు ఉన్నత స్థాయి సైబర్‌సెక్యూరిటీని, మరింత స్మార్ట్ ఎనర్జీ మేనేజ్‌మెంట్‌ను తప్పనిసరి చేస్తున్నాయి.

యూరప్‌లో, ఆల్టర్నేటివ్ ఫ్యూయల్స్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రెగ్యులేషన్ (AFIR) మరియు తాజా సైబర్‌సెక్యూరిటీ ఆదేశాలు (యూకే యొక్క PSTI చట్టం వంటివి) OCPP 2.0.1 మరియు ISO 15118 వంటి అధునాతన ప్రోటోకాల్‌లను ఒక ఐచ్ఛికం కాకుండా తప్పనిసరి చేస్తున్నాయి. సాపేక్షంగా సులభమైన OCPP 1.6J ప్రోటోకాల్ ద్వారా ఛార్జర్‌లను నిర్వహించే పాత పద్ధతి, ఆధునిక ఫ్లీట్ యొక్క పరిమాణానికి సరిపోవడం లేదు. OCPP 2.0.1ని MIDA పవర్ ముందుగానే స్వీకరించడం వల్ల, మారుతున్న నిబంధనలు మరియు సైబర్ ముప్పుల నుండి తమ నెట్‌వర్క్‌లను భవిష్యత్తుకు అనుగుణంగా మార్చుకోవాలనుకునే ముందుచూపు గల CPOలకు (ఛార్జ్ పాయింట్ ఆపరేటర్లకు) మా 150kW మరియు 240kW స్టేషన్లు ప్రాధాన్య ఎంపికగా నిలుస్తున్నాయి.

విధానపరంగా, దృష్టి కూడా “త్రూపుట్ సామర్థ్యం” వైపు మళ్లుతోంది. దానికి కనెక్ట్ చేసిన వాహనం 75kW మాత్రమే తీసుకోగలిగితే, సింగిల్-గన్ 150kW ఛార్జర్ ఒక వృధా వనరు అవుతుంది. MIDA యొక్క డ్యూయల్-గన్ డిజైన్, డైనమిక్ పవర్ కేటాయింపుతో జతచేయబడి, అందుబాటులో ఉన్న గ్రిడ్ సామర్థ్యంలోని ప్రతి కిలోవాట్‌ను వాహనాలను తరలించడానికి ఉపయోగించేలా నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా మొత్తం ఛార్జింగ్ సైట్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని గరిష్ఠ స్థాయికి పెంచుతుంది.

ఉత్పత్తి సాంకేతిక లోతైన విశ్లేషణ: మేధస్సు మరియు శక్తి యొక్క నిర్మాణం

MIDA 150kW మరియు 240kW CCS2 డ్యూయల్ గన్ స్టేషన్లు గరిష్ట శక్తి సాంద్రత మరియు అత్యుత్తమ నియంత్రణను అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి.

అధిక సాంద్రత SiC మాడ్యులర్ కోర్

ఈ స్టేషన్ల యొక్క ప్రధాన భాగం MIDA వారి సొంత 30kW లేదా 40kW సిలికాన్ కార్బైడ్ (SiC) పవర్ మాడ్యూల్స్. 150kW యూనిట్ 5-మాడ్యూల్ స్టాక్‌ను ఉపయోగిస్తుండగా, 240kW పవర్‌హౌస్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను బట్టి 6 లేదా 8 మాడ్యూల్స్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. SiC MOSFETల వాడకం, సాంప్రదాయ సిలికాన్ IGBTల కంటే ఐదు రెట్లు అధిక స్విచ్చింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీలను అనుమతిస్తుంది, దీని ఫలితంగా ≥96.5% గరిష్ట సామర్థ్యం లభిస్తుంది. ఈ సామర్థ్యం చాలా కీలకం: 240kW వద్ద, సామర్థ్యంలో ప్రతి శాతం పెరుగుదల ఉష్ణ భారాన్ని 2.4kW తగ్గిస్తుంది, దీనివల్ల మరింత కాంపాక్ట్ క్యాబినెట్ మరియు నిశ్శబ్దమైన కూలింగ్ ఫ్యాన్‌లకు వీలవుతుంది.

డైనమిక్ పవర్ కేటాయింపు (DPA)

MIDA డ్యూయల్ గన్ స్టేషన్ యొక్క అసలైన బలం దాని “డైనమిక్ పవర్ అలోకేషన్” సిస్టమ్. కారు ఇన్‌టేక్‌తో సంబంధం లేకుండా పవర్‌ను 50/50గా విభజించే పాత డ్యూయల్-గన్ ఛార్జర్‌ల వలె కాకుండా, MIDA యొక్క ఇంటెలిజెంట్ మ్యాట్రిక్స్ కంట్రోలర్ రెండు వాహనాల BMS (బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్)ను రియల్-టైమ్‌లో పర్యవేక్షిస్తుంది. ఒకవేళ 240kW స్టేషన్‌లో 180kW పవర్ తీసుకునే హై-పెర్ఫార్మెన్స్ SUV మరియు 60kW పవర్ తీసుకునే కాంపాక్ట్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ ఉన్నట్లయితే, సిస్టమ్ మాడ్యూల్స్‌ను అవసరానికి తగినట్లుగా ఖచ్చితంగా మళ్లిస్తుంది. SUV యొక్క ఛార్జింగ్ కర్వ్ తగ్గుతున్న కొద్దీ, సిస్టమ్ ఆ మాడ్యూల్స్‌ను ఆటోమేటిక్‌గా హ్యాచ్‌బ్యాక్‌కు మారుస్తుంది, తద్వారా ఇద్దరు డ్రైవర్లకు సాధ్యమైనంత వేగవంతమైన మొత్తం ఛార్జింగ్ సమయాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

CCS2 అధిక-వోల్టేజ్ పనితీరు (200V – 1000V)

మా స్టేషన్లు 800V విప్లవం కోసం స్వతహాగా రూపొందించబడ్డాయి. CCS2 ఇంటర్‌ఫేస్ 200V నుండి 1000V DC వరకు విస్తృతమైన అవుట్‌పుట్ పరిధికి మద్దతు ఇస్తుంది. పోర్షే, లూసిడ్ వంటి తయారీదారుల నుండి రాబోయే తదుపరి తరం 800V ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో పాటు ప్రస్తుత 400V వాహనాలకు మరియు రాబోయే అధిక-శక్తి గల ట్రక్ ఫ్లీట్‌లకు సేవ చేయడానికి ఇది చాలా అవసరం. స్టేషన్ యొక్క అత్యంత వేగవంతమైన కమ్యూనికేషన్ కంట్రోలర్ మిల్లీసెకన్లలో వాహనంతో సమకాలీకరించబడుతుంది, ఇది సంపూర్ణంగా స్థిరమైన వోల్టేజ్ ర్యాంప్ మరియు సురక్షితమైన, సమర్థవంతమైన సెషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.

క్యాబినెట్ ఇంజనీరింగ్ మరియు విశ్వసనీయత

150kW/240kW క్యాబినెట్ అత్యంత కఠినమైన వాతావరణాల కోసం నిర్మించబడింది. మెరైన్-గ్రేడ్ యాంటీ-కరోషన్ కోటింగ్‌తో కూడిన 2mm మందపాటి గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్‌తో నిర్మించబడిన దీనికి IP55 రేటింగ్ ఉంది. అంతర్గత భాగాలు డ్యూయల్-ఛాంబర్ కూలింగ్ డిజైన్ ద్వారా రక్షించబడతాయి: పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ ఒక సీల్డ్, ఫిల్టర్డ్ ఛాంబర్‌లో ఉంచబడతాయి, అయితే హీట్-సింక్ ఎగ్జాస్ట్‌ను ఒక ప్రత్యేకమైన అధిక-వాల్యూమ్ ఫ్యాన్ శ్రేణి నిర్వహిస్తుంది. ఈ “సెపరేటెడ్ థర్మల్ పాత్” సున్నితమైన SiC మాడ్యూల్స్‌కు దుమ్ము మరియు తేమ చేరకుండా నిరోధిస్తుంది, తద్వారా హార్డ్‌వేర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని గణనీయంగా పొడిగిస్తుంది.

ప్రమాణాలు మరియు ధృవీకరణలు: OCPP 2.0.1 విప్లవం

MIDA 240kW సిరీస్ వంటి అధిక-శక్తి ఛార్జర్ యొక్క సామర్థ్యం, ​​దానిని నిర్వహించే సాఫ్ట్‌వేర్‌పైనే ఆధారపడి ఉంటుంది. MIDA పవర్ (迈依达) సంస్థ OCPP 2.0.1 ప్రమాణాన్ని పూర్తిగా స్వీకరించి, ఆపరేటర్లకు గతంలో అసాధ్యమైన స్థాయి నియంత్రణ మరియు భద్రతను అందిస్తోంది.

OCPP 2.0.1ని ఏది భిన్నంగా చేస్తుంది?

OCPP 1.6J ఈ పరిశ్రమను నిర్మించిన ప్రోటోకాల్ కాగా, OCPP 2.0.1 దానిని విస్తరించే ప్రోటోకాల్. ఇది మా 150kW/240kW స్టేషన్లలో అంతర్లీనంగా పొందుపరిచిన అనేక కీలకమైన మెరుగుదలలను అందిస్తుంది:

1. మెరుగైన పరికర నమూనా:ఆపరేటర్లు ఇప్పుడు ఛార్జర్‌లోని ప్రతి భాగాన్ని చూడగలరు. మీరు ఒక నిర్దిష్ట పవర్ మాడ్యూల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను లేదా కూలింగ్ ఫ్యాన్ యొక్క పనితీరును రిమోట్‌గా పర్యవేక్షించవచ్చు, దీనివల్ల సైట్ సందర్శన లేకుండానే సూక్ష్మమైన నిర్ధారణలు చేయడానికి వీలవుతుంది.
2. శ్రేష్ఠమైన లావాదేవీ నిర్వహణ:డిమాండ్ ఆధారిత ధరల విధానం లేదా వివిధ రకాల వాహనాలకు ప్రత్యేక సుంకాలు వంటి సంక్లిష్టమైన ధరల నిర్మాణాలకు మద్దతు ఈ ప్రోటోకాల్‌లో పొందుపరచబడింది.
3. అధునాతన భద్రత:OCPP 2.0.1 సురక్షిత సర్టిఫికేట్ నిర్వహణ మరియు TLS 1.3 ఎన్‌క్రిప్షన్‌ను ప్రామాణికంగా కలిగి ఉంది, ఇది స్టేషన్‌ను హ్యాకర్ల నుండి పటిష్టంగా చేస్తుంది.
4. స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ ప్రొఫైల్స్:ఈ ప్రోటోకాల్ ఛార్జర్ మరియు గ్రిడ్ మధ్య మరింత అధునాతన సమన్వయానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అలాగే గ్రిడ్ ఓవర్‌లోడ్‌లను నివారించడంలో సహాయపడే 15 నిమిషాల లోడ్-షేపింగ్ వ్యవధులకు మద్దతు ఇస్తుంది.

ISO 15118 మరియు ప్లగ్ & ఛార్జ్

MIDA 150kW/240kW సిరీస్ ISO 15118 ప్రమాణాలకు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది “ప్లగ్ & ఛార్జ్” కార్యాచరణను సాధ్యం చేస్తుంది. ఇది అత్యంత వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక ఫీచర్: డ్రైవర్ కేవలం CCS2 కనెక్టర్‌ను వారి వాహనంలోకి ప్లగ్ చేస్తే చాలు, ఛార్జర్ మరియు కారు వినియోగదారుని ప్రామాణీకరించడానికి మరియు చెల్లింపును ప్రాసెస్ చేయడానికి ఒక సురక్షితమైన డిజిటల్ హ్యాండ్‌షేక్‌ను నిర్వహిస్తాయి. ఇది RFID కార్డులు లేదా మొబైల్ యాప్‌ల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు ప్రీమియం EV మార్కెట్‌కు ఇది ఒక స్వర్ణ ప్రమాణంగా నిలుస్తుంది.

ప్రపంచవ్యాప్త భద్రతా సమ్మతి

మా స్టేషన్లు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యున్నత భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడ్డాయి. ఇందులో ఇవి ఉన్నాయి:

• CE మరియు TUV ధృవీకరణ:ఐరోపా మరియు ఆసియా మార్కెట్ల కోసం.
• సర్జ్ మరియు మెరుపుల నుండి రక్షణ:సమీకృత క్లాస్ సి మరియు క్లాస్ డి రక్షణ.
• ఇన్సులేషన్ పర్యవేక్షణ:ఛాసిస్‌కు కరెంట్ లీకేజీని నిరంతరం తనిఖీ చేయడం.
• అగ్నిమాపకం:ఇండోర్ పార్కింగ్ అమరికల కోసం ఐచ్ఛిక సమీకృత అగ్నిమాపక వ్యవస్థలు.

అప్లికేషన్ సందర్భాలు: 240kW పవర్‌హౌస్ ప్రకాశించే చోట

అధిక శక్తి మరియు రెండు తుపాకుల బహుముఖ ప్రజ్ఞల కలయిక ఈ సిరీస్‌ను అధిక రద్దీ, అధిక విలువ గల ప్రదేశాలకు ఆదర్శంగా చేస్తుంది.

హైవే ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ హబ్‌లు

ప్రధాన నగరాల మధ్య మార్గాలలో, వేగమే ప్రధానమైనది. ఒక MIDA 240kW డ్యూయల్ గన్ స్టేషన్, ఒక ఆధునిక EVకి కేవలం 15 నిమిషాలలో 300 కిలోమీటర్ల రేంజ్‌ను జోడించగలదు. ఒకేసారి రెండు కార్లకు సేవ చేయడం ద్వారా, ఈ స్టేషన్ ఆ ప్రదేశం యొక్క "టర్నోవర్"ను పెంచుతుంది మరియు రద్దీగా ఉండే సెలవు ప్రయాణ సమయాలలో క్యూలను తగ్గిస్తుంది. లిక్విడ్-కూల్డ్ కేబుల్ ఆప్షన్, వేసవి తీవ్రతలో కూడా స్టేషన్ డీరేటింగ్ లేకుండా పూర్తి శక్తిని అందించగలదని నిర్ధారిస్తుంది.

వాణిజ్య నౌకాదళ డిపోలు మరియు లాజిస్టిక్ కేంద్రాలు

ఎలక్ట్రిక్ డెలివరీ ట్రక్కులు మరియు వ్యాన్‌లకు కచ్చితమైన షెడ్యూళ్లు మరియు అధిక శక్తి అవసరాలు ఉంటాయి. ఒక 240kW స్టేషన్, డ్రైవర్ భోజన విరామ సమయంలో ఒక మీడియం-డ్యూటీ ట్రక్కును వేగంగా ఛార్జ్ చేయగలదు లేదా ఉదయం మరియు మధ్యాహ్నం డెలివరీ మార్గాల మధ్య వ్యాన్‌ల సముదాయాన్ని త్వరగా ఛార్జ్ చేయగలదు. డ్యూయల్-గన్ కాన్ఫిగరేషన్ పరిమిత పార్కింగ్ స్థలం ఉన్న డిపోలకు ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది, ఎందుకంటే ఒకే ఛార్జర్ పక్కపక్కనే ఉన్న రెండు బేలకు సేవ చేయగలదు.

ప్రజా రవాణా మరియు బస్సు ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లు

ఎలక్ట్రిక్ బస్సులకు అధిక శక్తి, అధిక అప్‌టైమ్ పరిష్కారాలు అవసరం. 12-మీటర్ల మరియు 18-మీటర్ల బస్సులకు అవసరమైన నిరంతర అధిక-కరెంట్ సెషన్‌లను నిర్వహించడానికి MIDA 150kW మరియు 240kW స్టేషన్‌లు నిర్మించబడ్డాయి. డ్యూయల్-గన్ సెటప్‌తో అమర్చినప్పుడు, ఈ స్టేషన్ రెండు చిన్న షటిల్ బస్సులను ఒకేసారి ఒక్కొక్కదానికి 75kW లేదా 120kW చొప్పున ఛార్జ్ చేయగలదు, తద్వారా డిపో యొక్క శక్తి వినియోగాన్ని గరిష్ఠ స్థాయికి పెంచుతుంది.

ఉన్నత స్థాయి రిటైల్ మరియు మిశ్రమ-వినియోగ అభివృద్ధిలు

ప్రీమియం షాపింగ్ మాల్స్ మరియు ఆఫీస్ పార్కుల కోసం, “అల్ట్రా-ఫాస్ట్” ఛార్జింగ్‌ను అందించడం ఒక ప్రధాన ప్రత్యేకత. ఇది తమ సమయానికి విలువ ఇచ్చే అధిక సంపన్న EV డ్రైవర్లను ఆకర్షిస్తుంది. మిడా పవర్ యొక్క సొగసైన, ఇండస్ట్రియల్ డిజైన్ మరియు అనుకూలీకరించదగిన 10.1-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, డెవలపర్‌లు తమ క్లయింట్‌లకు ఒక హై-టెక్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తూనే, ఛార్జర్‌లను వారి సౌందర్యంలో భాగంగా ఏకీకృతం చేయడానికి అనుమతిస్తాయి.

లోతైన కేస్ స్టడీ: “అంతర్రాష్ట్ర కారిడార్” పరివర్తన

MIDA 240kW సిరీస్ యొక్క వాస్తవ ప్రపంచ ప్రభావాన్ని ప్రదర్శించడానికి, ఒక ప్రధాన ఉత్తర-దక్షిణ రవాణా కారిడార్‌లోని ఇటీవలి ఉదాహరణ ప్రాజెక్ట్‌ను పరిశీలిద్దాం.

లక్ష్యం

“ఎవర్‌ఛార్జ్” అనే జాతీయ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్, కొత్త తరం 800V EVల అవసరాలను తీర్చడానికి తమ పాత 50kW స్టేషన్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేయాల్సి వచ్చింది. వారి నిర్వహణ ప్రధాన కార్యాలయం నుండి వందల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న గ్రామీణ ప్రాంతాలలో వారి సైట్‌లు చాలా వరకు ఉన్నందున, వారికి రిమోట్‌గా సులభంగా నిర్వహించగల పరిష్కారం అవసరమైంది.

మిడా సొల్యూషన్

ఎవర్‌ఛార్జ్, నేటివ్ OCPP 2.0.1 ఇంటిగ్రేషన్‌తో యాభై MIDA 240kW CCS2 డ్యూయల్ గన్ స్టేషన్‌లను ఏర్పాటు చేసింది. వారు నెట్‌వర్క్‌ను నిర్వహించడానికి MIDA క్లౌడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఉపయోగించుకున్నారు, ఈ క్రమంలో ప్రోటోకాల్ యొక్క అధునాతన డివైస్ మోడలింగ్‌ను సద్వినియోగం చేసుకున్నారు.

ఫలితాలు మరియు ప్రభావం

ఫలితాలు విప్లవాత్మకంగా ఉన్నాయి. ఆ సైట్‌లలో సగటు ఛార్జింగ్ సమయం 55 నిమిషాల నుండి కేవలం 18 నిమిషాలకు తగ్గింది. డ్యూయల్-గన్ డిజైన్ కారణంగా, నెట్‌వర్క్ అదే భౌతిక ప్రదేశంలో రోజుకు 40% ఎక్కువ వాహనాలకు సేవలను అందించగలిగింది. అన్నింటికన్నా ముఖ్యంగా, OCPP 2.0.1 రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్ ఫీచర్లు, సైట్‌కు ట్రక్కును పంపకుండానే 85% చిన్న సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు కాన్ఫిగరేషన్ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ఎవర్‌ఛార్జ్‌కు వీలు కల్పించాయి, తద్వారా వారి నిర్వహణ ఖర్చులు 30% తగ్గాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎంతగా విజయవంతమైందంటే, ఎవర్‌ఛార్జ్ ఇప్పుడు మరో 100 ప్రదేశాలకు దీని విస్తరణను చేపడుతోంది.

నిపుణుల వ్యాఖ్యానం: కనెక్టెడ్ ఛార్జింగ్ యొక్క తత్వశాస్త్రం

"మనం 'డంబ్ ఛార్జర్ల' యుగం నుండి 'ఇంటెలిజెంట్ ఎనర్జీ అసెట్స్' యుగంలోకి అడుగుపెడుతున్నాము," అని మిడా పవర్ (迈依达) టెక్నికల్ డైరెక్టర్ డాక్టర్ జాంగ్ అన్నారు. "మేము 150kW మరియు 240kW సిరీస్‌లను డిజైన్ చేసినప్పుడు, పవర్ అవుట్‌పుట్ అనేది సగం పనేనని మాకు తెలుసు. ఆపరేటర్‌కు అసలైన విలువ కనెక్టివిటీలోనే ఉంది."

OCPP 2.0.1ను స్వీకరించడం ద్వారా, మేము ఆపరేటర్‌కు వారి ఛార్జర్ యొక్క 'డిజిటల్ ట్విన్'ను క్లౌడ్‌లో అందించాము. స్టేషన్ 'ఆన్'‌లో ఉందా లేదా 'ఆఫ్'లో ఉందా అని మాత్రమే వారికి తెలియదు; వారికి కాంటాక్టర్ల ఉష్ణోగ్రత, పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క స్థితి, మరియు ఒక సెషన్ విఫలమవడానికి గల కచ్చితమైన కారణం కూడా తెలుస్తుంది. ఈ డేటానే లాభదాయకమైన ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌కు జీవనాధారం. ఇది ముందస్తు నిర్వహణకు, మెరుగైన గ్రిడ్ సమన్వయానికి, మరియు అత్యధిక స్థాయి కస్టమర్ సంతృప్తికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ ఇంటెలిజెన్స్‌ను మా సిలికాన్ కార్బైడ్ పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌తో అనుసంధానించడం ద్వారా, మేము ఈ రోజు ప్రపంచంలోనే అత్యంత అధునాతన ఛార్జింగ్ సాధనాన్ని అందిస్తున్నామని విశ్వసిస్తున్నాము.”

భవిష్యత్ దృక్పథం: MCS మరియు AI-సమన్వయ గ్రిడ్

MIDA 240kW సిరీస్, భవిష్యత్ స్మార్ట్ గ్రిడ్‌కు పునాదిగా ఉండేలా రూపొందించబడింది.

మెగావాట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (MCS)

ప్రయాణీకుల వాహనాలకు 240kW ప్రస్తుత అత్యాధునిక సాంకేతికత అయినప్పటికీ, లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ మెగావాట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (MCS) పై దృష్టి సారిస్తోంది. MIDA ఇప్పటికే, తదుపరి తరం లిక్విడ్-కూల్డ్ బస్‌బార్‌లు మరియు 60kW పవర్ మాడ్యూళ్లను ఉపయోగించి, మా 240kW యూనిట్ల నుండి నేర్చుకున్న పాఠాలను 1MW మరియు అంతకంటే ఎక్కువ స్థాయికి విస్తరించే పవర్ ఆర్కిటెక్చర్‌లను అభివృద్ధి చేస్తోంది.

AI మరియు వికేంద్రీకృత శక్తి వనరులు (DER)

మేము మా ఛార్జింగ్ కంట్రోలర్‌లలోకి ఏఐ ఏజెంట్లను నేరుగా అనుసంధానిస్తున్నాము. ఈ ఏజెంట్లు గత ఛార్జింగ్ డేటాను మరియు రియల్-టైమ్ గ్రిడ్ సిగ్నల్స్‌ను విశ్లేషించి, “వర్చువల్ పవర్ ప్లాంట్స్”లో స్వయంచాలకంగా పాల్గొనగలవు. ఉదాహరణకు, పవన విద్యుత్‌లో ఆకస్మిక తగ్గుదలను గ్రిడ్ నిర్వహించడంలో సహాయపడటానికి, ఒక MIDA స్టేషన్‌కు 10 నిమిషాల పాటు దాని ఉత్పత్తిని కొద్దిగా తగ్గించమని ఆదేశించవచ్చు, ఈ ప్రక్రియలో ఆపరేటర్ “గ్రిడ్ సర్వీస్ ఫీజు”ను సంపాదిస్తారు.

ద్విదిశాత్మక అధిక శక్తి (V2G)

ISO 15118-20 అమలుతో, మా 150kW మరియు 240kW హార్డ్‌వేర్ అధిక-శక్తి ద్వి-దిశాత్మక ఛార్జింగ్ కోసం సిద్ధంగా ఉంది. ఇది హెవీ-డ్యూటీ EV ఫ్లీట్‌లను భారీ మొబైల్ బ్యాటరీలుగా పనిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది, గరిష్ట సమయాల్లో గ్రిడ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లకు కొత్త ఆదాయ మార్గాన్ని అందిస్తుంది.

సమగ్ర నిర్వహణ: 99.9% అప్‌టైమ్ కోసం OCPP 2.0.1ను ఉపయోగించడం

అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌ను నిర్వహించడానికి చురుకైన విధానం అవసరం. మిడా పవర్ మా స్టేషన్‌ల యొక్క అధునాతన టెలిమెట్రీని ఉపయోగించుకుని “మెయింటెనెన్స్-యాజ్-ఎ-సర్వీస్” (MaaS) మోడల్‌ను అందిస్తుంది.

రిమోట్ డయాగ్నోస్టిక్స్ మరియు “సెల్ఫ్-హీలింగ్”

OCPP 2.0.1 యొక్క గ్రాన్యులర్ డివైస్ మోడలింగ్ కారణంగా, MIDA యొక్క క్లౌడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ తరచుగా కాంపోనెంట్ వైఫల్యం యొక్క ప్రారంభ సంకేతాలను గుర్తించగలదు. ఒక పవర్ మాడ్యూల్ యొక్క సామర్థ్యం తగ్గినా లేదా ఒక ఫ్యాన్ సాధారణం కంటే ఎక్కువ కరెంట్‌ను తీసుకోవడం ప్రారంభించినా, ఒక ఆటోమేటెడ్ సర్వీస్ టికెట్ జనరేట్ అవుతుంది. చాలా సందర్భాలలో, ఒక టెక్నీషియన్ వచ్చే వరకు స్టేషన్‌ను సేవలో ఉంచడానికి, మా ఇంజనీర్లు స్టేషన్‌ను రిమోట్‌గా రీ-కాన్ఫిగర్ చేయగలరు (ఉదాహరణకు, ఇతర పవర్ మాడ్యూల్స్‌ను పనిచేయిస్తూ ఒక పవర్ మాడ్యూల్‌ను డీ-యాక్టివేట్ చేయడం ద్వారా).

భౌతిక నిర్వహణ మరియు శుభ్రపరచడం

అధునాతన సాఫ్ట్‌వేర్ ఉన్నప్పటికీ, భౌతిక నిర్వహణ చాలా అవసరం. ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లను శుభ్రపరచడానికి మరియు CCS2 కనెక్టర్‌లలో ఆర్కింగ్ లేదా యాంత్రిక అరుగుదల సంకేతాల కోసం తనిఖీ చేయడానికి ప్రతి మూడు నెలలకు ఒకసారి సందర్శించాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. మా హై-పవర్ కేబుల్స్ 10,000-సైకిల్ జీవితకాలం కోసం రూపొందించబడ్డాయి, కానీ కేబుల్ జాకెట్ క్షీణత సంకేతాల కోసం వాటిని ఏటా తనిఖీ చేయాలి.

వార్షిక ధృవీకరణ మరియు భద్రతా తనిఖీలు

సంవత్సరానికి ఒకసారి, స్టేషన్‌లో RCD, ఇన్సులేషన్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ మరియు అత్యవసర నిలుపుదల సర్క్యూట్‌ను పరీక్షించడంతో సహా పూర్తి విద్యుత్ భద్రతా తనిఖీ జరగాలి. MIDA పవర్ ఒక ప్రత్యేకమైన “టెక్-యాప్”ను అందిస్తుంది, ఇది స్థానిక సాంకేతిక నిపుణులకు ఈ ప్రక్రియలో మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది మరియు ఆడిట్ సమ్మతి కోసం ఫలితాలను ఆపరేటర్ డాష్‌బోర్డ్‌కు స్వయంచాలకంగా అప్‌లోడ్ చేస్తుంది.

కార్యాచరణకు పిలుపు: MIDAతో మీ ఛార్జింగ్ భవిష్యత్తును మీ నియంత్రణలోకి తీసుకోండి

అధిక శక్తివంతమైన, తెలివైన ఛార్జింగ్‌కు పరివర్తన వచ్చేసింది. విశ్వసనీయమైన, సురక్షితమైన మరియు లాభదాయకమైన నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మించడానికి, రేపటి సవాళ్లను ఎదుర్కొనేందుకు నిర్మించిన హార్డ్‌వేర్ మీకు అవసరం. OCPP 2.0.1తో పనిచేసే MIDA పవర్ (迈依达) 150kW మరియు 240kW CCS2 డ్యూయల్ గన్ స్టేషన్లు, నేటి మార్కెట్‌లో అత్యంత అధునాతన పరిష్కారాలు.

కేవలం ఛార్జర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయకండి—స్మార్ట్ ఎనర్జీ ఆస్తిలో పెట్టుబడి పెట్టండి.

• ఈరోజే మిడా సేల్స్‌ను సంప్రదించండి: sales@midapower.com
• MIDA క్లౌడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ డెమో కోసం అభ్యర్థించండి:OCPP 2.0.1 యొక్క శక్తిని ఆచరణలో చూడండి.
• 150kW/240kW డ్యూయల్ గన్ డేటాషీట్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి:పూర్తి సాంకేతిక వివరాలు మరియు ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్‌లు.

సందర్శించండిwww.midapower.comమరింత తెలుసుకోవడానికి. మిడా పవర్—ఛార్జ్‌లో నూతన ఆవిష్కరణలు, భవిష్యత్తును నడిపించడం.

సాంకేతిక అనుబంధం: అధిక-శక్తి మార్పిడి టోపాలజీ యొక్క శాస్త్రం

MIDA 240kW సిరీస్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు పనితీరును అర్థం చేసుకోవాలంటే, పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణాన్ని తెలుసుకోవడం చాలా అవసరం. MIDA పవర్ (迈依达) వద్ద, మేము సాంప్రదాయ సిలికాన్-ఆధారిత మార్పిడి నుండి పూర్తిగా సమీకృత సిలికాన్ కార్బైడ్ (SiC) రెసొనెంట్ టోపాలజీకి మారాము.

SiC ప్రయోజనం: సెమీకండక్టర్‌కు అతీతంగా

సిలికాన్ కార్బైడ్ అనేది ఒక వైడ్-బ్యాండ్‌గ్యాప్ పదార్థం, ఇది సాంప్రదాయ సిలికాన్ కంటే చాలా ఎక్కువ బ్రేక్‌డౌన్ వోల్టేజ్‌లను మరియు వేగవంతమైన స్విచ్చింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది. అయితే, 240kW స్టేషన్‌లో అసలైన ప్రయోజనం ఈ లక్షణాలను మనం ఎలా ఉపయోగించుకుంటాము అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

1. జీరో వోల్టేజ్ స్విచ్చింగ్ (ZVS):మా SiC MOSFETలు “సాఫ్ట్-స్విచ్చింగ్” మోడ్‌లో పనిచేస్తాయి. LLC రెసొనెంట్ ట్యాంక్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా, MOSFETల మీదుగా వోల్టేజ్ సున్నాగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే అవి ఆన్ అవుతాయి. ఇది స్విచ్చింగ్ నష్టాలను దాదాపుగా తొలగిస్తుంది, అధిక-శక్తి ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో వేడికి ఇవే ప్రధాన కారణం.
2. అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇంటర్‌లీవింగ్:మేము అధిక పౌనఃపున్యాల వద్ద (150kHz వరకు) బహుళ మార్పిడి దశలను ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా అమర్చుతాము. ఇది అవుట్‌పుట్ కెపాసిటర్‌లలోని రిపుల్ కరెంట్‌ను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది, వాటి జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి "స్వచ్ఛమైన" DC అవుట్‌పుట్‌ను అందిస్తుంది.
3. ఉష్ణ సాంద్రత:SiC కి సిలికాన్ కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ ఉష్ణ వాహకత ఉంటుంది. దీనివల్ల మనం సెమీకండక్టర్ జంక్షన్ నుండి వేడిని మరింత సమర్థవంతంగా బయటకు పంపగలుగుతాము, తద్వారా సాంప్రదాయకంగా 20kW మాత్రమే నిర్వహించగల మాడ్యూల్‌లో 40kW శక్తిని నింపగలుగుతాము.

పవర్ మాడ్యూల్ అంతర్గత లేఅవుట్

ప్రతి మాడ్యూల్ ఈ క్రింది లక్షణాలతో కూడిన ఒక స్వయం సమృద్ధి గల యూనిట్:

• మూడు-దశల PFC (పవర్ ఫ్యాక్టర్ కరెక్షన్):≥0.99 పవర్ ఫ్యాక్టర్‌ను నిర్వహిస్తుంది మరియు ఇన్‌పుట్ కరెంట్ హార్మోనిక్‌లను తగ్గిస్తుంది.
• వివిక్త DC-DC దశ:గ్రిడ్ మరియు వాహనం మధ్య 2.5kV గాల్వానిక్ ఐసోలేషన్‌ను అందిస్తుంది.
• డ్యూయల్-డిఎస్పి కంట్రోలర్:ఒక DSP హై-స్పీడ్ స్విచింగ్ లూప్‌లను నిర్వహిస్తుండగా, రెండవది సెంట్రల్ స్టేషన్ కంట్రోలర్‌తో కమ్యూనికేషన్‌ను నిర్వహిస్తూ, రియల్-టైమ్ డయాగ్నోస్టిక్స్‌ను నిర్వహిస్తుంది.

అధునాతన ఉష్ణ నిర్వహణ: తీవ్రమైన భారాల కోసం ఇంజనీరింగ్

ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ద్వారా 240kW శక్తిని పంపడం వల్ల ఒక పెద్ద ఇంటిని వేడి చేయడానికి సరిపడా ఉష్ణం ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఎలక్ట్రానిక్స్ యొక్క మన్నికకు మరియు వినియోగదారుడి భద్రతకు ఈ ఉష్ణ భారాన్ని నిర్వహించడం చాలా కీలకం.

డ్యూయల్-ఛాంబర్ ఎయిర్ కూలింగ్

240kW స్టేషన్ యొక్క ఎయిర్-కూల్డ్ వేరియంట్‌లో, మిడా “డ్యూయల్-ఛాంబర్” డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. పవర్ మాడ్యూల్స్ బాహ్య వాతావరణం నుండి పూర్తిగా సీల్ చేయబడిన (IP55) ఒక ప్రాథమిక ఛాంబర్‌లో ఉంచబడతాయి. వేడి ఒక పెద్ద అల్యూమినియం హీట్ సింక్ ద్వారా ద్వితీయ “ఎయిర్ డక్ట్” ఛాంబర్‌లోకి బదిలీ చేయబడుతుంది. అధిక పరిమాణంలో, వేరియబుల్-స్పీడ్ పారిశ్రామిక ఫ్యాన్లు ఈ ద్వితీయ ఛాంబర్ గుండా గాలిని లాగుతాయి. దీనివల్ల బయటి గాలిలోని ఉప్పు, ధూళి మరియు తేమ పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క సున్నితమైన సర్క్యూట్ బోర్డులను ఎప్పటికీ తాకకుండా ఉంటాయి.

లిక్విడ్-కూల్డ్ కేబుల్ ఆప్షన్

నిరంతర అధిక-కరెంట్ సెషన్‌ల (200A కంటే ఎక్కువ) కోసం, సాంప్రదాయ ఎయిర్-కూల్డ్ కేబుల్ యొక్క బరువు మరియు వేడి ఒక భారంగా మారతాయి. MIDA 240kW స్టేషన్ కోసం లిక్విడ్-కూల్డ్ CCS2 కేబుల్‌ను అందిస్తుంది.

• సింథటిక్ కూలెంట్:మేము ఒక క్లోజ్డ్-లూప్ సిస్టమ్ ద్వారా ప్రసరించే, విద్యుత్ ప్రసారం చేయని, తక్కువ స్నిగ్ధత గల సింథటిక్ నూనెను ఉపయోగిస్తాము.
• పలుచని రాగి:ఉష్ణాన్ని క్రియాశీలంగా తొలగించడం వల్ల, మనం పలుచని రాగి వాహకాలను ఉపయోగించవచ్చు. దీనివల్ల కేబుల్ 40% తేలికగా మరియు గణనీయంగా మరింత నమ్యతతో ఉంటుంది, ఇది వినియోగదారునికి "గ్యాస్-స్టేషన్ లాంటి" అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
• యాక్టివ్ కనెక్టర్ కూలింగ్:కూలెంట్ కనెక్టర్ హ్యాండిల్ గుండా కూడా ప్రసరిస్తుంది, ఇది పిన్‌లను సరైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచుతుంది మరియు గాలితో చల్లబడే 200A-400A సెషన్‌లలో తరచుగా సంభవించే థర్మల్ థ్రాట్లింగ్‌ను నివారిస్తుంది.

ప్రాంతీయ మార్కెట్ విశ్లేషణ: ప్రపంచ CCS2 పరిసరాలను అర్థం చేసుకోవడం

150kW/240kW సిరీస్ ఏకీకృత పవర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై నిర్మించబడినప్పటికీ, విస్తరణ కోసం ప్రాంతీయ అవసరాలు గణనీయంగా మారుతూ ఉంటాయి. అనుగుణ్యత మరియు మార్కెట్ అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి MIDA పవర్ (迈依达) ప్రాంతీయ-నిర్దిష్ట కాన్ఫిగరేషన్‌లను అందిస్తుంది.

యూరప్: CCS2 మరియు AFIR యొక్క కంచుకోట

యూరప్‌లో, ఆల్టర్నేటివ్ ఫ్యూయల్స్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రెగ్యులేషన్ (AFIR) ప్రధాన చోదక శక్తిగా ఉంది. మా స్టేషన్లు 400V/50Hz గ్రిడ్ కోసం కాన్ఫిగర్ చేయబడ్డాయి మరియు పూర్తి CE మరియు TUV సర్టిఫికేషన్‌తో వస్తాయి. యూరప్‌లో “యాడ్-హాక్ పేమెంట్” (ఇంటిగ్రేటెడ్ కార్డ్ రీడర్‌లు) మరియు “ఇంటర్‌ఆపరేబిలిటీ”పై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది. OCPP 2.0.1కి స్థానికంగా మద్దతు ఇవ్వడం ద్వారా, MIDA స్టేషన్లు Hubject మరియు Gireve వంటి ప్రధాన యూరోపియన్ రోమింగ్ హబ్‌లతో సజావుగా అనుసంధానించబడతాయి, దీనివల్ల నార్వేకు చెందిన ఒక డ్రైవర్ తమకు నచ్చిన యాప్‌ను ఉపయోగించి ఇటలీలోని MIDA స్టేషన్‌లో ఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు.

ఆసియా-పసిఫిక్: వైవిధ్య సవాలు

APAC ప్రాంతంలో, మేము మిశ్రమ అవసరాలను చూస్తాము. థాయ్‌లాండ్ మరియు వియత్నాం వంటి మార్కెట్లలో, గ్రిడ్ తక్కువ స్థిరంగా ఉండవచ్చు, అందువల్ల ±20% హెచ్చుతగ్గులను తట్టుకోగల మా “వైడ్ ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్” హార్డ్‌వేర్ అవసరం అవుతుంది. సింగపూర్ మరియు హాంగ్‌కాంగ్ వంటి మార్కెట్లలో, స్థలం ప్రధాన పరిమితిగా ఉండటం వలన, భూగర్భ వాణిజ్య నిర్మాణాలకు మా అధిక-సాంద్రత గల 240kW క్యాబినెట్ ఒక ప్రముఖ ఎంపికగా నిలుస్తుంది.

ఓషియానియా: సుదూర కారిడార్

అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్‌కు ఆస్ట్రేలియా మరియు న్యూజిలాండ్ అంతిమ పరీక్షగా నిలుస్తాయి. నగరాల మధ్య ఉన్న భారీ దూరాల కారణంగా "అతివేగవంతమైన" ఛార్జింగ్ అవసరం ఏర్పడింది. అవుట్‌బ్యాక్ ప్రాంతమంతటా "ఎలక్ట్రిక్ కారిడార్లను" నిర్మించడానికి MIDA యొక్క 240kW స్టేషన్‌ను ఉపయోగిస్తారు, ఇక్కడ తీవ్రమైన వేడిలో (50°C వరకు) విశ్వసనీయత అత్యంత ముఖ్యమైన కొలమానం. ఈ అధిక-సౌర-భార వాతావరణాల కోసం మా "డెసర్ట్ ప్యాకేజీ"లో ప్రత్యేకమైన UV-నిరోధక పూతలు మరియు మెరుగైన ఉష్ణ నిర్వహణ ఉంటాయి.

వివరణాత్మక బహుళ-సైట్ కేస్ స్టడీస్: వాస్తవ ప్రపంచ పనితీరు డేటా

కేస్ స్టడీ 1: “భారతదేశ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేల” ప్రాజెక్ట్

సందర్భం:భారతదేశం తన రహదారి నెట్‌వర్క్‌ను వేగంగా విద్యుదీకరిస్తోంది. ఒక ప్రైవేట్ మౌలిక సదుపాయాల డెవలపర్ "గోల్డెన్ క్వాడ్రిలేటరల్" రహదారి వ్యవస్థ అంతటా 100 ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ సైట్‌లను ఏర్పాటు చేయాల్సి వచ్చింది.పరిష్కారం:MIDA వంద 150kW డ్యూయల్ గన్ స్టేషన్లను అందించింది. ఈ స్టేషన్లలోని టచ్‌స్క్రీన్‌లపై స్థానిక భాషా సదుపాయం కల్పించడంతో పాటు, సులభమైన చెల్లింపుల కోసం భారతదేశపు UPI (యూనిఫైడ్ పేమెంట్స్ ఇంటర్‌ఫేస్)తో అనుసంధానించబడ్డాయి.ఫలితం:ఈ ప్రాజెక్ట్ మొదటి సంవత్సరంలో సగటున 99.7% అప్‌టైమ్‌ను సాధించింది. సెలవు దినాల్లో ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు SUVల రద్దీని తట్టుకోవడానికి డ్యూయల్-గన్ ఫీచర్ చాలా అవసరమైంది. 45°C ఉష్ణోగ్రత ఉండే రుతుపవన వేడిలో కూడా ట్రిప్ అవ్వకుండా, తమ నెట్‌వర్క్‌లో పూర్తి పవర్‌ను నిలబెట్టుకోగలిగిన ఏకైక హార్డ్‌వేర్ తమదేనని క్లయింట్ నివేదించారు.

కేస్ స్టడీ 2: లండన్‌లో పట్టణ వాహన సముదాయ విద్యుదీకరణ

సందర్భం:ఒక ప్రముఖ ఇ-కామర్స్ డెలివరీ కంపెనీకి సెంట్రల్ లండన్‌లోని ఒక సార్టింగ్ హబ్‌లో 60 ఎలక్ట్రిక్ వ్యాన్‌లను ఛార్జ్ చేయవలసి వచ్చింది.పరిష్కారం:MIDA ముప్పై 240kW డ్యూయల్ గన్ స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేసింది. మేము "లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్" అల్గోరిథంను అమలు చేయడానికి OCPP 2.0.1 స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ ఫీచర్లను ఉపయోగించుకున్నాము. డిపో మొత్తం విద్యుత్ పరిమితి 3MW కాగా, ముప్పై 240kW ఛార్జర్‌ల సంభావ్య వినియోగం 7.2MWగా ఉంది.ఫలితం:MIDA కంట్రోలర్, వ్యాన్‌ల షెడ్యూల్ చేయబడిన బయలుదేరే సమయాల ఆధారంగా వాటికి ప్రాధాన్యతనిస్తూ, లోడ్‌ను విజయవంతంగా నిర్వహించింది. ఈ హబ్, 3MW గ్రిడ్ పరిమితిని ఎప్పుడూ మించకుండా ప్రతి రాత్రి మొత్తం వాహన సముదాయాన్ని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయగలిగింది, తద్వారా గ్రిడ్ అప్‌గ్రేడ్ కోసం అయ్యే సంభావ్య ఖర్చులలో కంపెనీకి లక్షలాది డాలర్లు ఆదా అయ్యాయి.

కేస్ స్టడీ 3: నార్వేజియన్ “ఫ్యోర్డ్ కారిడార్”

సందర్భం:EV పర్యాటకాన్ని ప్రోత్సహించడానికి, నార్వేలోని ఒక పురపాలక సంఘం మారుమూల సుందరమైన ప్రాంతంలో హై-స్పీడ్ ఛార్జింగ్‌ను అందించాలని కోరుకుంది. ఆ ప్రదేశంలో సంవత్సరంలో ఆరు నెలల పాటు భారీగా మంచు కురుస్తూ, ఉష్ణోగ్రతలు సున్నా డిగ్రీల కంటే తక్కువగా ఉండేవి.పరిష్కారం:మిడా మా “ఆర్కిటిక్ ప్యాకేజీ”తో రెండు 240kW ద్రవ-శీతలీకరణ స్టేషన్లను అందించింది. ఇందులో అంతర్గత క్యాబినెట్ హీటర్లు మరియు కేబుళ్ల కోసం ప్రత్యేకమైన తక్కువ స్నిగ్ధత గల శీతలీకరణ ద్రవం ఉన్నాయి.ఫలితం:రికార్డు స్థాయిలో మైనస్ 35°C ఉష్ణోగ్రత నమోదైన శీతాకాలంలో కూడా ఈ స్టేషన్లు పనిచేస్తూనే ఉన్నాయి. ద్రవంతో చల్లబడే కేబుల్స్ డ్రైవర్లకు బాగా నచ్చాయి, ఎందుకంటే అవి మంచులో కూరుకుపోయినప్పుడు కూడా నమ్యతతో, సులభంగా వాడటానికి వీలుగా ఉన్నాయి. అప్పటి నుండి ఈ ప్రాజెక్ట్ ఉత్తర ఐరోపాలో మారుమూల ప్రాంతాలలో అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్ కోసం ఒక నమూనాగా మారింది.

సంస్థాపన మరియు ప్రారంభించడం: ఒక సమగ్ర వృత్తిపరమైన మార్గదర్శి

240kW ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం అనేది ఒక సంక్లిష్టమైన ఇంజనీరింగ్ పని, దీనికి ఎలక్ట్రికల్ కాంట్రాక్టర్లు, సివిల్ ఇంజనీర్లు మరియు నెట్‌వర్క్ నిర్వాహకుల మధ్య సమన్వయం అవసరం. విజయవంతమైన అమలును నిర్ధారించడానికి మిడా పవర్ ఒక క్రమబద్ధమైన 4-దశల ప్రక్రియను అందిస్తుంది.

దశ 1: సైట్ విశ్లేషణ మరియు గ్రిడ్ తయారీ

ఒక్క బోల్ట్ కూడా తిప్పే ముందు, సమగ్రమైన గ్రిడ్ అధ్యయనం అవసరం. ఒక 240kW స్టేషన్, సహాయక వ్యవస్థలతో పూర్తి లోడ్‌లో పనిచేస్తున్నప్పుడు, 275kVA వరకు విద్యుత్‌ను వినియోగించుకోగలదు.

• ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఎంపిక:ప్రతి రెండు స్టేషన్లకు ఒక ప్రత్యేకమైన 400V లేదా 480V త్రీ-ఫేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను ఏర్పాటు చేయాలని MIDA సిఫార్సు చేస్తోంది.
• హార్మోనిక్ మిటిగేషన్:MIDA ఛార్జర్‌లలో ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫిల్టర్‌లు ఉన్నప్పటికీ, యుటిలిటీ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి, నాలుగు కంటే ఎక్కువ 240kW యూనిట్లు ఉన్న హబ్‌ల కోసం సైట్-స్థాయి హార్మోనిక్ అధ్యయనం సిఫార్సు చేయబడింది.
• స్విచ్‌గేర్ మరియు రక్షణ:ఇండస్ట్రియల్-గ్రేడ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు (టైప్ బి ఆర్‌సిడి) మరియు సర్జ్ ప్రొటెక్షన్‌తో కూడిన ప్రత్యేక డిస్ట్రిబ్యూషన్ బోర్డు అవసరం.

దశ 2: సివిల్ పనులు మరియు మౌంటింగ్

240kW స్టేషన్ అనేది ఒక భారీ పరికరం, దీని బరువు సాధారణంగా 500kg నుండి 750kg మధ్య ఉంటుంది.

• ఫౌండేషన్:రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ప్యాడ్ (కనీసం 150 మిమీ లోతు) అవసరం. యాంకర్ బోల్ట్‌ల కోసం MIDA ఒక కచ్చితమైన బోల్ట్-ప్యాటర్న్ టెంప్లేట్‌ను అందిస్తుంది.
• కండ్యూట్ మరియు కేబ్లింగ్:AC ఇన్‌పుట్ కేబుల్‌లు స్థానిక నిబంధనల ప్రకారం పరిమాణంలో ఉండాలి (ఉదాహరణకు, 240mm² లేదా 300mm² రాగి). EMIని నివారించడానికి ఈథర్‌నెట్ లేదా ఫైబర్ ఆప్టిక్స్ కోసం తక్కువ-వోల్టేజ్ కమ్యూనికేషన్ కండ్యూట్‌లను అధిక-వోల్టేజ్ లైన్‌ల నుండి కనీసం 300mm దూరంలో ఉంచాలి.
• ప్రాప్యత:ఈ సైట్‌ను ADA (US) లేదా EAA (EU) యాక్సెసిబిలిటీ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా రూపొందించాలి, ఛార్జింగ్ బే తగినంత వెడల్పుగా ఉండేలా మరియు కేబుల్ కారు పోర్ట్‌కు సులభంగా చేరేలా నిర్ధారించుకోవాలి.

దశ 3: విద్యుత్ కనెక్షన్ మరియు భద్రతా పరీక్ష

స్టేషన్‌ను అమర్చిన తర్వాత, విద్యుత్ కనెక్షన్‌లు చేయబడతాయి.

• టార్క్ ధ్రువీకరణ:నిరోధక తాపనాన్ని నివారించడానికి అన్ని ప్రాథమిక AC మరియు DC కనెక్షన్‌లను MIDA నిర్దేశాల ప్రకారం (సాధారణంగా 30-45 Nm) టార్క్ చేయాలి.
• గ్రౌండింగ్:స్టేషన్ భద్రతా వ్యవస్థలు సరిగ్గా పనిచేయడానికి ప్రత్యేకమైన ఎర్త్ గ్రౌండ్ (≤4 ఓంలు) తప్పనిసరి.
• భద్రతా తనిఖీ:యూనిట్‌కు విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి ముందు కాంట్రాక్టర్ తప్పనిసరిగా ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ టెస్ట్ మరియు గ్రౌండ్ బాండ్ టెస్ట్ నిర్వహించాలి.

దశ 4: ప్రారంభించడం మరియు నెట్‌వర్క్ ఏకీకరణ

ఇక్కడే స్టేషన్ యొక్క "ఇంటెలిజెన్స్" యాక్టివేట్ చేయబడుతుంది.

• ఫర్మ్‌వేర్ ధృవీకరణ:స్టేషన్ తాజా MIDA ఫర్మ్‌వేర్‌తో నడుస్తోందని టెక్నీషియన్ నిర్ధారించుకుంటాడు.
• OCPP కాన్ఫిగరేషన్:సురక్షిత వెబ్‌సాకెట్ (WSS) కనెక్షన్‌ను ఉపయోగించి స్టేషన్ ఆపరేటర్ యొక్క బ్యాకెండ్ URLకు అనుసంధానించబడింది.
• అనుకరణ సెషన్:MIDA EV సిమ్యులేటర్‌ను ఉపయోగించి, స్టేషన్ హ్యాండ్‌షేక్‌ను పూర్తి చేయగలదని, శక్తి ప్రవాహాన్ని ప్రారంభించగలదని మరియు రెండు గన్‌ల వద్ద సురక్షితంగా ఆగగలదని టెక్నీషియన్ ధృవీకరిస్తాడు.
• తుది ఆమోదం:డైనమిక్ పవర్ కేటాయింపు మరియు యూజర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను ధృవీకరించడానికి వాహనంతో లైవ్ ఛార్జింగ్ నిర్వహించబడుతుంది.

నిర్వహణ మరియు జీవితచక్రం: మీ అధిక-శక్తి పెట్టుబడిని గరిష్ఠంగా సద్వినియోగం చేసుకోవడం

240kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ అనేది ఒక గణనీయమైన మూలధన పెట్టుబడి, మరియు దాని దీర్ఘకాలిక లాభదాయకత అధిక అప్‌టైమ్ మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. MIDA పవర్ (迈依达) వద్ద, మేము చురుకైన నిర్వహణ ఫ్రేమ్‌వర్క్ మద్దతుతో, మా స్టేషన్‌లను 15 సంవత్సరాల కార్యాచరణ జీవితచక్రం కోసం రూపొందిస్తాము.

మొత్తం యాజమాన్య వ్యయం (TCO) విశ్లేషణ

240kW స్టేషన్‌ను మూల్యాంకనం చేసేటప్పుడు, ప్రారంభ కొనుగోలు ధర అనేది కథలో ఒక భాగం మాత్రమే. మొత్తం యాజమాన్య వ్యయంలో (TCO) సంస్థాపన, శక్తి నష్టాలు, నిర్వహణ, మరియు పని నిలిచిపోయిన సమయంలో కోల్పోయే సంభావ్య ఆదాయం వంటివి ఉంటాయి.

1. సామర్థ్య పొదుపులు:మా SiC-ఆధారిత 240kW స్టేషన్, సాంప్రదాయ IGBT ఛార్జర్‌ల కంటే సుమారు 4% ఎక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంది. సంవత్సరానికి 500,000 kWh సరఫరా చేసే స్టేషన్‌కు, ఇది 20,000 kWh విద్యుత్‌ను ఆదా చేస్తుంది. 10 సంవత్సరాల కాలంలో, /bin/zsh.15/kWh చొప్పున, ఇది $1,000 ప్రత్యక్ష ఆదా అవుతుంది.
2. తగ్గిన నిర్వహణ ఖర్చులు:మాడ్యులర్ డిజైన్ భాగాల వారీగా మరమ్మతులకు వీలు కల్పిస్తుంది. కన్వర్టర్ పాడైపోయినందున $1,000 విలువైన ఛార్జర్‌ను మార్చడానికి బదులుగా, మీరు $1,000 విలువైన మాడ్యూల్‌ను మారుస్తారు.
3. అప్‌టైమ్ మరియు రాబడి:సంవత్సరానికి ఒక వారం పాటు పనిచేయని స్టేషన్ గణనీయమైన ఆదాయాన్ని కోల్పోతుంది. MIDA యొక్క OCPP 2.0.1 రిమోట్ డయాగ్నోస్టిక్స్ "మరమ్మత్తు సమయాన్ని" 70% తగ్గిస్తాయి, తద్వారా స్టేషన్ లాభదాయకంగా ఉండేలా చూస్తాయి.

MIDA నిర్వహణ షెడ్యూల్

• టైర్ 1 (నెలవారీ):బయటి భాగాన్ని కంటితో పరిశీలించడం, టచ్‌స్క్రీన్‌ను శుభ్రపరచడం, మరియు CCS2 కనెక్టర్లలో చెత్త లేదా ఆర్కింగ్ సంకేతాలు ఉన్నాయేమో తనిఖీ చేయడం.
• టైర్ 2 (త్రైమాసిక):ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ ఫిల్టర్‌లను శుభ్రపరచడం లేదా మార్చడం. అధిక కాలుష్యం ఉన్న పట్టణ ప్రాంతాలలో, వేడి కారణంగా పవర్ మాడ్యూల్స్ సామర్థ్యం తగ్గకుండా నిరోధించడానికి ఇది చాలా కీలకం.
• టైర్ 3 (వార్షికంగా):ధృవీకరించబడిన ఎలక్ట్రీషియన్ ద్వారా పూర్తి సాంకేతిక తనిఖీ. ఇందులో క్యాబినెట్‌ను తెరవడం, అన్ని బస్‌బార్ కనెక్షన్‌లపై టార్క్‌ను తనిఖీ చేయడం, కూలెంట్ స్థాయిని ధృవీకరించడం (లిక్విడ్-కూల్డ్ యూనిట్ల కోసం), మరియు పూర్తి విద్యుత్ భద్రతా ధ్రువీకరణను నిర్వహించడం వంటివి ఉంటాయి.
• టైర్ 4 (అవసరమైనప్పుడు):కొత్త వాహన మోడళ్లకు మద్దతును జోడించడానికి లేదా సైబర్‌సెక్యూరిటీ ప్రోటోకాల్‌లను మెరుగుపరచడానికి MIDA క్లౌడ్ ద్వారా రిమోట్ ఫర్మ్‌వేర్ అప్‌డేట్‌లు.

భద్రత మరియు అనుపాలనపై లోతైన విశ్లేషణ: రక్షణ కోసం MIDA ప్రమాణం

అధిక శక్తి ఛార్జింగ్ అంటే బహిరంగ ప్రదేశంలో అపారమైన శక్తిని బదిలీ చేయడం. భద్రత అనేది ఒక ఐచ్ఛికం కాదు; అది మా రూపకల్పనకు పునాది.

విద్యుత్ ఐసోలేషన్ మరియు లోపం గుర్తింపు

ప్రతి MIDA 240kW స్టేషన్‌లో AC గ్రిడ్ మరియు DC అవుట్‌పుట్ మధ్య 2.5kV గాల్వానిక్ ఐసోలేషన్ ఉంటుంది. దీనివల్ల, ఒకవేళ పెద్ద అంతర్గత వైఫల్యం సంభవించినప్పటికీ, గ్రిడ్ నుండి వచ్చే అధిక వోల్టేజ్ వాహనానికి లేదా వినియోగదారునికి చేరదు. మేము DC బస్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య నిరోధకతను నిరంతరం కొలిచే అధునాతన ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ డివైజ్‌లను (IMDs) అనుసంధానిస్తాము. ఈ నిరోధకత సురక్షా పరిమితి కంటే తక్కువకు పడిపోతే, సిస్టమ్ 50 మిల్లీసెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో DC కాంటాక్టర్లను ట్రిప్ చేస్తుంది.

అగ్ని భద్రత మరియు అణచివేత

ఇండోర్ పార్కింగ్ గ్యారేజీలు లేదా అధిక జనసాంద్రత గల పట్టణ కేంద్రాలలో, అగ్ని భద్రత అత్యంత ముఖ్యం. MIDA యొక్క 240kW క్యాబినెట్ మండని పదార్థాలతో నిర్మించబడింది. క్యాబినెట్‌లోని ఇతర భాగాలకు నష్టం కలిగించకుండా, లోపల సంభవించే ఏ విద్యుత్ మంటనైనా ఆర్పివేయడానికి క్లీన్-ఏజెంట్ గ్యాస్‌ను ఉపయోగించే ఐచ్ఛిక ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫైర్ సప్రెషన్ సిస్టమ్‌ను మేము అందిస్తున్నాము. అంతేకాకుండా, ఉష్ణ సమస్యల గురించి ముందస్తు హెచ్చరికను అందించడానికి క్యాబినెట్ అంతటా అనేక ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు అమర్చబడి ఉన్నాయి.

గ్లోబల్ కంప్లయన్స్ స్టాండర్డ్స్

• IEC 61851:విద్యుత్ వాహన వాహక ఛార్జింగ్ వ్యవస్థల కోసం అంతర్జాతీయ ప్రమాణం.
• ISO 15118:వెహికల్-టు-గ్రిడ్ కమ్యూనికేషన్ మరియు ప్లగ్ & ఛార్జ్ కోసం ప్రమాణం.
• CE (యూరోపియన్ కన్ఫార్మిటీ):ఈ స్టేషన్ EEA యొక్క అన్ని ఆరోగ్య, భద్రత మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారిస్తుంది.
• UL 2202:ఉత్తర అమెరికాలో DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పరికరాల ప్రమాణం (నిర్దిష్ట మోడళ్లలో లభిస్తుంది).
• OCPP 2.0.1 సర్టిఫికేషన్:భద్రత మరియు పరస్పర అనుకూలత కోసం స్టేషన్ యొక్క కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌ను ధృవీకరిస్తుంది.

ఆధునిక ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లలో AI మరియు మెషిన్ లెర్నింగ్ పాత్ర

ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లు పెరిగేకొద్దీ, వాటిని నిర్వహించడంలో ఉన్న సంక్లిష్టత మానవ సామర్థ్యాన్ని మించిపోతోంది. పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి, మిడా పవర్ ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ (AI)ని నేరుగా 240kW సిరీస్‌లో అనుసంధానిస్తోంది.

ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ అల్గోరిథంలు

మా క్లౌడ్-ఆధారిత AI, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న మా ఛార్జర్‌ల సముదాయం నుండి వేలాది డేటా పాయింట్‌లను విశ్లేషిస్తుంది. హార్మోనిక్ డిస్టార్షన్‌లో స్వల్ప పెరుగుదల లేదా కూలింగ్ ఫ్యాన్ కరెంట్ వినియోగంలో మార్పు వంటి, విఫలమవుతున్న భాగం యొక్క "సంకేతాలను" గుర్తించడం ద్వారా, ఈ సిస్టమ్ వైఫల్యం సంభవించడానికి వారాల ముందే దానిని అంచనా వేయగలదు. ఇది ఆపరేటర్లు "అత్యవసర అంతరాయం"కు స్పందించడానికి బదులుగా, "నివారణ సందర్శన"ను షెడ్యూల్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

AI-ఆధారిత శక్తి నిర్వహణ

స్మార్ట్ సిటీలో, ఛార్జర్ తప్పనిసరిగా “గ్రిడ్-అవేర్” అయి ఉండాలి. మా AI ఏజెంట్లు స్థానిక యుటిలిటీ యొక్క గ్రిడ్ నిర్వహణ వ్యవస్థతో సంభాషిస్తాయి. గరిష్ట డిమాండ్ ఉన్న సమయాల్లో, AI తెలివిగా 240kW స్టేషన్ యొక్క అవుట్‌పుట్‌ను ఒక చిన్న శాతంలో (ఉదాహరణకు, 210kWకి) తగ్గించగలదు. ఇది డ్రైవర్‌కు తెలియదు కానీ స్థానిక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఓవర్‌లోడ్ అవ్వకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు మొత్తం నగరం యొక్క విద్యుత్ సరఫరాను స్థిరీకరించడంలో సహాయపడుతుంది.

స్మార్ట్ యూజర్ ఇంటరాక్షన్స్

యూజర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను మెరుగుపరచడానికి మేము మెషిన్ లెర్నింగ్‌ను ఉపయోగిస్తాము. డ్రైవర్లు టచ్‌స్క్రీన్‌తో ఎలా ఇంటరాక్ట్ అవుతారో విశ్లేషించడం ద్వారా, మేము అన్ని వయసుల వారికి మరియు అన్ని భాషల వారికి సులభంగా అర్థమయ్యేలా UIని ఆప్టిమైజ్ చేశాము, తద్వారా “సెషన్ ప్రారంభ వైఫల్యం” రేటును దాదాపు సున్నాకు తగ్గించాము.

150kW/240kW డ్యూయల్ గన్ సిరీస్ కోసం సమగ్ర FAQ

ప్రశ్న 1: 150kW తో పోలిస్తే 240kW వల్ల ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటి?A1: అధిక థ్రూపుట్. 240kW స్టేషన్ అధిక పనితీరు గల EVలను వాటి గరిష్ట వేగంతో ఛార్జ్ చేయగలదు మరియు ఒకేసారి రెండు 120kW ఛార్జింగ్ సెషన్‌లను నిర్వహించగలదు, ఇది రద్దీగా ఉండే హైవే హబ్‌లకు చాలా అనువైనది.

ప్రశ్న 2: MIDA నిర్వహణ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను అందిస్తుందా?A2: మేము అధునాతన పర్యవేక్షణ కోసం MIDA క్లౌడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను అందిస్తున్నాము, కానీ మా ఛార్జర్‌లు పూర్తిగా OCPP 2.0.1కి అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు ఏ థర్డ్-పార్టీ నెట్‌వర్క్ ప్రొవైడర్‌తోనైనా అనుసంధానం కాగలవు.

ప్రశ్న 3: నేను 150kW స్టేషన్‌ను తర్వాత 240kWకి అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చా?A3: అవును. ఈ క్యాబినెట్ మాడ్యులర్‌గా ఉండేలా రూపొందించబడింది. మీ సైట్‌లో విద్యుత్ సామర్థ్యం ఉన్నంత వరకు, మొత్తం అవుట్‌పుట్‌ను పెంచడానికి మీరు మరిన్ని MIDA 30kW/40kW పవర్ మాడ్యూళ్లను జోడించవచ్చు.

ప్రశ్న 4: స్టేషన్ వివిధ EV మోడళ్లను ఎలా నిర్వహిస్తుంది?A4: మా CCS2 ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు అధునాతన కంట్రోలర్ DIN 70121 మరియు ISO 15118 ప్రోటోకాల్‌లకు మద్దతు ఇస్తాయి, యూరప్, ఆసియా మరియు ఓషియానియాలోని దాదాపు ప్రతి EV బ్రాండ్‌తో అనుకూలతను నిర్ధారిస్తాయి.

ప్రశ్న 5: నా వ్యాపారానికి OCPP 2.0.1 వల్ల కలిగే ప్రయోజనం ఏమిటి?A5: పాత OCPP 1.6J ప్రోటోకాల్‌తో పోలిస్తే ఇది గణనీయంగా మెరుగైన భద్రతను, మరింత వివరణాత్మక రిమోట్ డయాగ్నోస్టిక్స్‌ను మరియు స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ ఫీచర్‌లకు మెరుగైన మద్దతును అందిస్తుంది. ఇది మీ నెట్‌వర్క్‌ను యూరోపియన్ స్మార్ట్-ఛార్జింగ్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా మార్చి, ISO 15118 ప్లగ్ & ఛార్జ్ మరియు V2G అప్లికేషన్‌ల కోసం మీ మౌలిక సదుపాయాలను సిద్ధం చేస్తుంది.

ప్రశ్న 6: MIDA ఛార్జర్‌లు చల్లని వాతావరణాన్ని లేదా తీవ్రమైన వేడిని ఎలా తట్టుకుంటాయి?A6: ప్రతి స్టేషన్ -30°C నుండి +55°C వరకు పనిచేయడానికి రేట్ చేయబడింది. మా థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ — స్మార్ట్ PWM-నియంత్రిత ఫ్యాన్‌లను అధిక-శక్తి కేబుల్‌ల కోసం ఐచ్ఛిక లిక్విడ్ కూలింగ్‌తో కలపడం ద్వారా — అధిక శబ్దం లేకుండా, అన్ని కాలాలలో పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌ను సరైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచుతుంది.

ప్రశ్న 7: అమ్మకం తర్వాత నేను ఎలాంటి మద్దతును ఆశించవచ్చు?A7: ప్రతి MIDA స్టేషన్‌కు 3 సంవత్సరాల వారంటీ ఉంటుంది, దీనిని 10 సంవత్సరాల వరకు పొడిగించుకోవచ్చు. అలాగే, MIDA క్లౌడ్ లేదా మీ స్వంత OCPP ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా 24/7 రిమోట్ పర్యవేక్షణ మరియు 15 సంవత్సరాల పాటు విడిభాగాల లభ్యతకు హామీ ఇవ్వబడుతుంది. మా గ్లోబల్ సర్వీస్ నెట్‌వర్క్ ఏ నిర్వహణ అవసరానికైనా వేగవంతమైన స్పందనను అందిస్తుంది.

ప్రశ్న 8: సైట్ ప్రణాళిక మరియు సంస్థాపనలో MIDA సహాయం చేయగలదా?A8: అవును. మా ఇంజనీరింగ్ బృందం సైట్ సర్వేలు, ఎలక్ట్రికల్ డిజైన్ సహాయం మరియు గ్రిడ్-కనెక్షన్ మార్గదర్శకత్వం అందిస్తుంది, మరియు మా ధృవీకరించబడిన కమిషనింగ్ భాగస్వాములు ఒకే బస్ డిపో నుండి నగరవ్యాప్త నెట్‌వర్క్ వరకు ఆన్-సైట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు బ్రింగ్-అప్‌ను నిర్వహిస్తారు.

ప్రశ్న 9: డ్యూయల్-గన్ కాన్ఫిగరేషన్ శక్తిని ఎలా పంచుకుంటుంది?A9: 150kW/240kW డ్యూయల్-గన్ క్యాబినెట్‌లు తెలివైన విద్యుత్ పంపిణీని ఉపయోగిస్తాయి. ఒక వాహనం ఛార్జింగ్ అవుతున్నప్పుడు, అది పూర్తి క్యాబినెట్ అవుట్‌పుట్‌ను అందుకుంటుంది; రెండు కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, విద్యుత్ డైనమిక్‌గా కేటాయించబడుతుంది — ఉదాహరణకు, 240kW క్యాబినెట్‌లో 120kW + 120kW — కాబట్టి ఏ డ్రైవర్ కూడా అనవసరంగా వేచి ఉండాల్సిన అవసరం ఉండదు.

ప్రశ్న 10: MIDA డిపోల కోసం శక్తి నిల్వ అనుసంధానాన్ని అందిస్తుందా?A10: అవును. పీక్ షేవింగ్, సోలార్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు బ్యాకప్ పవర్‌ను అందించడానికి, MIDA యొక్క BESS సొల్యూషన్‌లను ఈ సిరీస్‌లోని ఏ స్టేషన్‌తోనైనా జత చేయవచ్చు. మా EMS బ్యాటరీ, గ్రిడ్ మరియు ఛార్జర్ ఆపరేషన్‌ను ఆటోమేటిక్‌గా సమన్వయం చేస్తుంది, డిమాండ్ ఛార్జీలను తగ్గిస్తుంది మరియు డిపో మైక్రోగ్రిడ్‌లను సాధ్యం చేస్తుంది.

ముగింపు మాట: మీరు కొలవగల సామర్థ్యం

మాడ్యులర్ 120kW, 150kW, మరియు 180kW CCS2 సిరీస్ ఒక సరళమైన నమ్మకం యొక్క ఫలితం: ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ అనేది నిర్వహణ భారం కాకుండా, దాని ఖర్చును అదే తిరిగి చెల్లించే ఒక ఆస్తిగా ఉండాలి. అధిక సాంద్రత గల SiC మాడ్యూల్స్ నుండి స్మార్ట్ స్టాండ్‌బై నిర్వహణ మరియు AI-ఆధారిత శక్తి ఆప్టిమైజేషన్ వరకు ప్రతి డిజైన్ నిర్ణయం ఒకే లక్ష్యాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకుంది: ప్రతి డాలర్‌కు, ప్రతి కిలోవాట్‌కు మరియు ప్రతి సంవత్సరానికి మరింత ఉపయోగకరమైన శక్తిని అందించడం.

ఆ నమ్మకానికి కచ్చితమైన గణాంకాలు మద్దతు ఇస్తున్నాయి. MIDA స్టేషన్లను నడుపుతున్న ఆపరేటర్లు, పాత పరికరాలతో పోలిస్తే ప్రతి సెషన్‌కు తక్కువ విద్యుత్ ఖర్చులు, అధిక లభ్యత, మరియు గణనీయంగా సరళమైన నిర్వహణ ఉన్నాయని నిరంతరం నివేదిస్తున్నారు. తక్కువ బడ్జెట్‌లతో విద్యుదీకరణ ఒత్తిడిలో ఉన్న రవాణా సంస్థలకు, ఈ కలయికే ఒక పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌కు మరియు శాశ్వత నెట్‌వర్క్‌కు మధ్య ఉన్న తేడా.

ముఖ్యమైన అంశాలు

• డిమాండ్ పెరిగేకొద్దీ, మాడ్యులర్ 30kW/40kW SiC మాడ్యూల్స్ మీ స్టేషన్ల సామర్థ్యాన్ని 120kW నుండి 240kW వరకు పెంచుతాయి.
• OCPP 2.0.1 మరియు ISO 15118 సంసిద్ధత మీ నెట్‌వర్క్‌ను స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు ప్లగ్ & ఛార్జ్ కోసం భవిష్యత్తుకు సిద్ధం చేస్తుంది.
• 150kW/240kW డ్యూయల్-గన్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు రద్దీగా ఉండే బస్ టెర్మినల్స్ మరియు హైవే హబ్‌ల వద్ద థ్రూపుట్‌ను గరిష్ఠం చేస్తాయి.
• AI-ఆధారిత శక్తి నిర్వహణ మరియు 80W కంటే తక్కువ స్టాండ్‌బై పవర్ మీ ఫ్లీట్ అంతటా నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తాయి.
• ఐచ్ఛిక BESS అనుసంధానం పీక్ షేవింగ్, సౌరశక్తి సంగ్రహణ మరియు డిపో బ్యాకప్ పవర్‌ను సాధ్యం చేస్తుంది.

కార్యాచరణకు పిలుపు

సామర్థ్యాన్ని గరిష్ఠం చేస్తూ, ఖర్చును కనిష్ఠం చేసే బస్-ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా? మీ మార్గాల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ప్రతిపాదన, సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ మరియు ఉచిత ROI విశ్లేషణ కొరకు ఈరోజే మిడా పవర్‌ను సంప్రదించండి.

మిడా పవర్: సుస్థిర ప్రపంచం కోసం కచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్.

• అమ్మకాల విచారణ: sales@midapower.com
• సాంకేతిక మద్దతు: sales@midapower.com
• వెబ్:www.midapower.com