150kW 180kW 240kW CCS2 Çift Tabancalı DC Şarj İstasyonu, OCPP 2.0.1 ile

150kW 180kW 240kW CCS2 Çift Tabancalı DC Şarj İstasyonu, OCPP 2.0.1 ile

Yüksek Güçlü Bağlantının Yeni Nesli: MIDA'nın 150kW ve 240kW CCS2 Çift Tabancalı Çözümleri

Hızla olgunlaşan elektrikli araç (EV) pazarında, şarj altyapısı gereksinimleri basit "güç dağıtımından" gelişmiş "enerji yönetimine" doğru kaymaktadır. Avrupa, Asya ve giderek Okyanusya'da yüksek hızlı DC şarj için küresel standart olan CCS2 (Birleşik Şarj Sistemi Tip 2) arayüzü, bu evrimin kalbinde yer almaktadır. Yoğun trafikli ortamların, filo depolarının ve otoyol koridorlarının taleplerini karşılamak için MIDA Power (迈依达), bugüne kadarki en gelişmiş şarj platformunu geliştirdi: devrim niteliğindeki OCPP 2.0.1 iletişim protokolüyle donatılmış 150kW ve 240kW CCS2 Çift Tabancalı DC Şarj Cihazı serisi.

Bu seri, şarj cihazı zekasında önemli bir ilerlemeyi temsil ediyor. Aşırı güç çıkışlarını en gelişmiş cihaz yönetimi ve siber güvenlik özellikleriyle birleştirerek, MIDA Power altyapı güvenilirliği için yeni bir ölçüt belirliyor. Çift şarj ucu konfigürasyonu, iki aracın aynı anda yüksek hızda şarj edilmesine olanak tanıyarak operatör için verimliliği ve yatırım getirisini en üst düzeye çıkarıyor. OCPP 2.0.1'in gücüyle, bu istasyonlar sadece şarj cihazı değil; gelişmiş teşhis, güvenli işlemler ve sorunsuz şebeke entegrasyonu yapabilen küresel bir enerji ağındaki akıllı düğümlerdir. MIDA Power, 150kW/240kW serisini elektrikli mobilite için önümüzdeki on yılın kesin çözümü olarak sunmaktan gurur duyuyor.

Piyasa ve Politika Bağlamı: Yüksek Güçlü Görev ve Dijital Dönüşüm

Küresel elektrikli araç (EV) ortamı şu anda iki temel baskıyla şekilleniyor. Birincisi, otomotiv endüstrisi hızla 800V batarya mimarilerine ve daha büyük batarya paketlerine (100kWh+) geçiş yapıyor; bu da sürücülerin beklediği 15-20 dakikalık "hızlı şarj" deneyimini sağlamak için 150kW ila 240kW güç gerektiriyor. İkincisi, hükümetler ve şebeke operatörleri, elektrik şebekesini milyonlarca eş zamanlı şarj seansının yükünden korumak için daha yüksek düzeyde siber güvenlik ve daha akıllı enerji yönetimi zorunlu kılıyor.

Avrupa'da, Alternatif Yakıt Altyapısı Yönetmeliği (AFIR) ve en son siber güvenlik direktifleri (örneğin İngiltere'nin PSTI Yasası), OCPP 2.0.1 ve ISO 15118 gibi gelişmiş protokolleri bir seçenek olmaktan ziyade bir gereklilik haline getiriyor. Şarj cihazlarını yönetmenin eski yolu -nispeten basit OCPP 1.6J protokolü aracılığıyla- modern filonun ölçeği için yetersiz kalıyor. MIDA Power'ın OCPP 2.0.1'i erken benimsemesi, 150kW ve 240kW istasyonlarımızı, ağlarını gelişen düzenlemelere ve siber tehditlere karşı geleceğe hazırlamak isteyen ileri görüşlü Şarj Noktası Operatörleri (CPO'lar) için tercih edilen seçenek haline getiriyor.

Politika açısından da odak noktası "verimlilik"e doğru kayıyor. Tek bir şarj cihazına bağlı 150 kW'lık bir şarj aleti, eğer ona bağlı araç sadece 75 kW çekebiliyorsa, boşa harcanmış bir kaynaktır. MIDA'nın çift şarj cihazlı tasarımı, dinamik güç tahsisiyle birleşerek, mevcut şebeke kapasitesinin her kilovatının araçları hareket ettirmek için kullanılmasını sağlayarak tüm şarj istasyonunun verimliliğini en üst düzeye çıkarır.

Ürün Teknik Detayları: Zeka ve Gücün Mimarisi

MIDA 150kW ve 240kW CCS2 Çift Tabancalı Kuyu İstasyonları, maksimum güç yoğunluğu ve üstün kontrol sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Yüksek Yoğunluklu SiC Modüler Çekirdek

Bu istasyonların temelinde MIDA'nın tescilli 30kW veya 40kW Silisyum Karbür (SiC) güç modülleri yer almaktadır. 150kW'lık ünite 5 modüllü bir yığın kullanırken, 240kW'lık güçlü ünite konfigürasyona bağlı olarak 6 veya 8 modül kullanmaktadır. SiC MOSFET'lerin kullanımı, geleneksel silikon IGBT'lere göre beş kata kadar daha yüksek anahtarlama frekanslarına olanak tanıyarak ≥%96,5'lik tepe verimliliği sağlar. Bu verimlilik kritik öneme sahiptir: 240kW'da, verimlilikteki her yüzde birlik artış, ısı yükünü 2,4kW azaltarak daha kompakt bir kabin ve daha sessiz soğutma fanları sağlar.

Dinamik Güç Tahsisi (DPA)

MIDA Çift Şarj İstasyonunun gerçek gücü, “Dinamik Güç Dağıtımı” sistemindedir. Aracın giriş gücüne bakılmaksızın gücü %50/%50 oranında bölen eski çift şarj cihazlarının aksine, MIDA'nın akıllı matris kontrolcüsü, her iki aracın BMS'sini (Akü Yönetim Sistemi) gerçek zamanlı olarak izler. 240 kW'lık bir istasyonda 180 kW çeken yüksek performanslı bir SUV ve 60 kW çeken kompakt bir hatchback varsa, sistem modülleri tam olarak gerektiği gibi yönlendirir. SUV'nin şarj eğrisi azaldıkça, sistem bu modülleri otomatik olarak hatchback'e kaydırarak her iki sürücü için de mümkün olan en hızlı toplam şarj süresini sağlar.

CCS2 Yüksek Gerilim Performansı (200V – 1000V)

İstasyonlarımız, 800V devrimi için özel olarak tasarlanmıştır. CCS2 arayüzü, 200V ile 1000V DC arasında geniş bir çıkış aralığını destekler. Bu, Porsche, Lucid gibi üreticilerin yeni nesil 800V platformlarının yanı sıra mevcut 400V araçlara ve yakında piyasaya sürülecek yüksek güçlü kamyon filolarına hizmet vermek için çok önemlidir. İstasyonun ultra hızlı iletişim kontrolcüsü, araçla milisaniyeler içinde senkronize olarak mükemmel bir şekilde kararlı bir voltaj artışı ve güvenli, verimli bir oturum sağlar.

Kabin Mühendisliği ve Güvenilirliği

150kW/240kW kabin, en zorlu ortamlar için üretilmiştir. 2 mm kalınlığında galvanizli çelikten ve denizcilik sınıfı korozyon önleyici kaplamadan üretilen kabin, IP55 derecesine sahiptir. İç bileşenler, çift bölmeli soğutma tasarımıyla korunmaktadır: güç elektroniği, sızdırmaz ve filtrelenmiş bir bölmede yer alırken, ısı emici egzozu ayrı bir yüksek hacimli fan dizisi tarafından sağlanır. Bu "Ayrı Termal Yol", toz ve nemin hassas SiC modüllerine ulaşmasını önleyerek donanımın kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatır.

Standartlar ve Sertifikalar: OCPP 2.0.1 Devrimi

MIDA 240kW serisi gibi yüksek güçlü bir şarj cihazının performansı, onu yöneten yazılımın kalitesiyle doğru orantılıdır. MIDA Power (迈依达), OCPP 2.0.1 standardını tamamen benimseyerek operatörlere daha önce imkansız olan bir kontrol ve güvenlik seviyesi sunmaktadır.

OCPP 2.0.1'i Farklı Kılan Nedir?

OCPP 1.6J sektörü kuran protokol iken, OCPP 2.0.1 sektörü ölçeklendirecek protokoldür. 150kW/240kW istasyonlarımıza yerleşik olarak sunulan birçok kritik iyileştirme içerir:

1. Gelişmiş Cihaz Modellemesi:Operatörler artık şarj cihazının her bir bileşenini "görebiliyor". Belirli bir güç modülünün sıcaklığını veya soğutma fanının durumunu uzaktan izleyebilir, böylece yerinde incelemeye gerek kalmadan ayrıntılı teşhis yapabilirsiniz.
2. Üstün İşlem Yönetimi:Protokolde, talebe dayalı fiyatlandırma veya farklı araç türleri için özel tarifeler gibi karmaşık fiyatlandırma yapılarına yönelik destek yer almaktadır.
3. Gelişmiş Güvenlik:OCPP 2.0.1, güvenli sertifika yönetimi ve TLS 1.3 şifrelemesini standart olarak içererek istasyonu bilgisayar korsanlarına karşı dayanıklı hale getiriyor.
4. Akıllı Şarj Profilleri:Bu protokol, şarj cihazı ile şebeke arasında daha gelişmiş bir koordinasyona olanak tanıyarak, şebeke aşırı yüklenmelerini önlemeye yardımcı olan 15 dakikalık yük şekillendirme aralıklarını destekler.

ISO 15118 ve Tak ve Şarj Et

MIDA 150kW/240kW serisi, ISO 15118 standardına tamamen uygundur ve "Tak ve Şarj Et" özelliğini mümkün kılar. Bu, son derece kullanıcı dostu bir özelliktir: sürücü CCS2 konektörünü aracına takar ve şarj cihazı ile araç, kullanıcıyı doğrulamak ve ödemeyi işlemek için güvenli bir dijital el sıkışması gerçekleştirir. Bu, RFID kartlarına veya mobil uygulamalara olan ihtiyacı ortadan kaldırır ve premium elektrikli araç pazarı için altın standarttır.

Küresel Güvenlik Uyumluluğu

İstasyonlarımız, dünya çapındaki en yüksek güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu standartlar şunları içerir:

• CE ve TUV Sertifikaları:Avrupa ve Asya pazarları için.
• Aşırı Gerilim ve Yıldırımdan Koruma:Entegre C ve D sınıfı koruma.
• Yalıtım İzleme:Şasiye akım kaçağı olup olmadığı sürekli olarak kontrol edilmelidir.
• Yangın Söndürme:Kapalı otopark uygulamaları için isteğe bağlı entegre yangın söndürme sistemleri.

Uygulama Senaryoları: 240kW Güç Santralinin Parladığı Yerler

Olağanüstü güç ve çift tabanca kullanım kolaylığının birleşimi, bu seriyi yoğun trafiğe sahip ve yüksek değerli mekanlar için ideal hale getiriyor.

Otoyol Hızlı Şarj İstasyonları

Şehirlerarası ana güzergahlarda hız, en önemli üründür. MIDA 240kW Çift Şarj İstasyonu, modern bir elektrikli araca sadece 15 dakikada 300 km menzil ekleyebilir. İstasyon, aynı anda iki araca hizmet vererek tesisin "iş hacmini" artırır ve yoğun tatil seyahat dönemlerinde kuyrukları azaltır. Sıvı soğutmalı kablo seçeneği, istasyonun yaz ortası sıcağında bile güç kaybı olmadan tam güç sağlayabilmesini garanti eder.

Ticari Filo Depoları ve Lojistik Merkezleri

Elektrikli dağıtım kamyonetleri ve minibüsleri sıkı zaman çizelgelerine ve yüksek enerji ihtiyaçlarına sahiptir. 240 kW'lık bir şarj istasyonu, sürücünün yemek molası sırasında orta ağırlıktaki bir kamyoneti hızlı bir şekilde şarj edebilir veya sabah ve öğleden sonraki teslimat rotaları arasında bir minibüs filosunu hızla "doldurabilir". Çift şarj cihazı konfigürasyonu, özellikle sınırlı park alanına sahip depolar için kullanışlıdır, çünkü bir şarj cihazı iki bitişik park alanına hizmet verebilir.

Toplu Taşıma ve Otobüs Aktarma Merkezleri

Elektrikli otobüsler yüksek güç ve yüksek çalışma süresi gerektiren çözümlere ihtiyaç duyar. MIDA 150kW ve 240kW şarj istasyonları, 12 metrelik ve 18 metrelik otobüslerin ihtiyaç duyduğu sürekli yüksek akım seanslarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Çift şarj tabancası sistemiyle donatıldığında, istasyon aynı anda iki küçük servis otobüsünü 75kW veya 120kW'lık güçle şarj ederek deponun enerji verimliliğini optimize eder.

Lüks Perakende ve Karma Kullanım Geliştirme Projeleri

Lüks alışveriş merkezleri ve ofis kompleksleri için "Ultra Hızlı" şarj imkanı sunmak önemli bir farklılaştırıcı unsurdur. Zamanına değer veren yüksek gelirli elektrikli araç sürücülerini cezbeder. MIDA Power'ın şık, endüstriyel tasarımı ve özelleştirilebilir 10,1 inçlik dokunmatik ekranı, geliştiricilerin şarj cihazlarını estetiklerine entegre etmelerine ve müşterilerine yüksek teknoloji ürünü bir olanak sunmalarına olanak tanır.

Detaylı Vaka İncelemesi: “Eyaletlerarası Koridor” Dönüşümü

MIDA 240kW serisinin gerçek dünyadaki etkisini göstermek için, önemli bir Kuzey-Güney ulaşım koridorundaki yakın tarihli örnek bir projeye bakalım.

Amaç

Ulusal bir şarj ağı olan “EverCharge”, yeni nesil 800V elektrikli araçların ihtiyaçlarını karşılamak için eski 50kW istasyonlarını modernize etmeye ihtiyaç duyuyordu. Birçok şarj istasyonunun bakım merkezlerinden yüzlerce kilometre uzakta, kırsal bölgelerde bulunması nedeniyle, uzaktan yönetimi kolay bir çözüme ihtiyaç duyuyorlardı.

MIDA Çözümü

EverCharge, yerel OCPP 2.0.1 entegrasyonuna sahip elli adet MIDA 240kW CCS2 Çift Şarj İstasyonunu devreye aldı. Ağı yönetmek için MIDA Cloud platformunu kullandılar ve protokolün gelişmiş cihaz modellemesinden faydalandılar.

Sonuçlar ve Etki

Sonuçlar dönüştürücü oldu. Şarj noktalarındaki ortalama şarj süresi 55 dakikadan sadece 18 dakikaya düştü. Çift şarj tabancası tasarımı sayesinde, ağ aynı fiziksel alanda günde %40 daha fazla araca hizmet verebildi. En önemlisi, OCPP 2.0.1 uzaktan teşhis özellikleri, EverCharge'ın küçük yazılım ve yapılandırma sorunlarının %85'ini sahaya bir araç göndermeden çözmesini sağlayarak işletme maliyetlerini %30 azalttı. Proje o kadar başarılı oldu ki, EverCharge şimdi dağıtımını 100 lokasyona daha genişletiyor.

Uzman Yorumu: Bağlantılı Şarjın Felsefesi

MIDA Power (迈依达) Teknik Direktörü Dr. Zhang, “'Basit şarj cihazları' çağından 'akıllı enerji varlıkları' çağına geçiyoruz” diyor. “150kW ve 240kW serilerini tasarlarken, güç çıkışının mücadelenin sadece yarısı olduğunu biliyorduk. Operatör için gerçek değer bağlantıda yatıyor.”

OCPP 2.0.1'i benimseyerek, operatöre şarj cihazının bulutta bir 'dijital ikizini' sağladık. Sadece istasyonun 'açık' veya 'kapalı' olup olmadığını bilmekle kalmıyorlar; kontaktörlerin sıcaklığını, güç modüllerinin durumunu ve bir seansın neden başarısız olmuş olabileceğinin kesin nedenini de biliyorlar. Bu veriler, karlı bir şarj ağının can damarıdır. Tahmine dayalı bakım, daha iyi şebeke koordinasyonu ve çok daha yüksek bir müşteri memnuniyeti seviyesi sağlar. Bu zekayı Silikon Karbür güç elektroniğimizle birleştirerek, bugün dünyadaki en gelişmiş şarj aracını sağladığımıza inanıyoruz.”

Gelecek Görünümü: MCS ve Yapay Zeka Entegreli Şebeke

MIDA 240kW serisi, akıllı şebekenin geleceğinin temeli olacak şekilde tasarlanmıştır.

Megawatt Şarj Sistemi (MCS)

Binek araçlar için 240 kW şu anda en gelişmiş teknoloji olsa da, lojistik sektörü Megawatt Şarj Sistemi'ne (MCS) göz dikmiş durumda. MIDA, yeni nesil sıvı soğutmalı bara sistemleri ve 60 kW güç modülleri kullanarak, 240 kW'lık ünitelerimizden elde ettiğimiz dersleri 1 MW ve ötesine ölçeklendirecek güç mimarileri geliştiriyor.

Yapay Zeka ve Dağıtılmış Enerji Kaynakları (DER)

Şarj kontrol cihazlarımıza doğrudan yapay zekâ ajanları entegre ediyoruz. Bu ajanlar, geçmiş şarj verilerini ve gerçek zamanlı şebeke sinyallerini analiz ederek otomatik olarak "Sanal Enerji Santralleri"ne katılabiliyor. Örneğin, bir MIDA istasyonuna, şebekenin rüzgar enerjisindeki ani bir düşüşü yönetmesine yardımcı olmak için 10 dakika boyunca üretimini biraz azaltması komutu verilebilir ve bu süreçte operatör "şebeke hizmet bedeli" kazanabilir.

Çift Yönlü Yüksek Güç (V2G)

ISO 15118-20 standardının uygulanmasıyla, 150kW ve 240kW'lık donanımımız yüksek güçlü çift yönlü şarj için hazır hale geldi. Bu, ağır hizmet tipi elektrikli araç filolarının, yoğun saatlerde şebekeyi destekleyen ve filo operatörleri için yeni bir gelir kaynağı sağlayan devasa mobil bataryalar gibi davranmasına olanak tanıyacak.

Kapsamlı Bakım: %99,9 Kesintisiz Çalışma Süresi için OCPP 2.0.1'den Yararlanma

Yüksek kapasiteli bir şarj ağının sürdürülmesi proaktif bir yaklaşım gerektirir. MIDA Power, istasyonlarımızın gelişmiş telemetri verilerinden yararlanarak "Hizmet Olarak Bakım" (MaaS) modeli sunmaktadır.

Uzaktan Teşhis ve “Kendiliğinden Onarım”

OCPP 2.0.1'in ayrıntılı cihaz modellemesi sayesinde, MIDA'nın bulut platformu genellikle bileşen arızasının erken belirtilerini tespit edebiliyor. Bir güç modülünün verimliliği düşerse veya bir fan normalden daha fazla akım çekmeye başlarsa, otomatik bir servis talebi oluşturulur. Çoğu durumda, mühendislerimiz istasyonu uzaktan yeniden yapılandırarak (örneğin, diğerlerinin çalışmasını sürdürürken bir güç modülünü devre dışı bırakarak) bir teknisyen gelene kadar istasyonun hizmette kalmasını sağlayabilirler.

Fiziksel Bakım ve Temizlik

Gelişmiş yazılımlar olsa bile, fiziksel bakım şarttır. Hava filtrelerini temizlemek ve CCS2 konektörlerinde ark oluşumu veya mekanik aşınma belirtileri olup olmadığını kontrol etmek için üç ayda bir ziyaret öneriyoruz. Yüksek güçlü kablolarımız 10.000 döngülük bir ömür için tasarlanmıştır, ancak kablo kılıfında herhangi bir bozulma belirtisi olup olmadığı yıllık olarak kontrol edilmelidir.

Yıllık Sertifikasyon ve Güvenlik Kontrolleri

Yılda bir kez, santralin kaçak akım rölesi (RCD), izolasyon izleme sistemi ve acil durdurma devresinin test edilmesi de dahil olmak üzere tam bir elektrik güvenlik kontrolünden geçmesi gerekir. MIDA Power, yerel teknisyenlere bu süreçte rehberlik eden ve denetim uyumluluğu için sonuçları otomatik olarak operatörün kontrol paneline yükleyen özel bir "Teknik Uygulama" sunmaktadır.

Harekete Geçme Çağrısı: MIDA ile Şarj Geleceğinizin Kontrolünü Elinize Alın

Yüksek güçlü, akıllı şarj sistemlerine geçiş başladı. Güvenilir, güvenli ve karlı bir ağ kurmak için, yarının zorluklarına uygun donanıma ihtiyacınız var. OCPP 2.0.1 ile çalışan MIDA Power (迈依达) 150kW ve 240kW CCS2 Çift Şarj İstasyonları, bugün piyasadaki en gelişmiş çözümlerdir.

Sadece bir şarj cihazı kurmayın, akıllı bir enerji varlığına yatırım yapın.

• MIDA Satış Temsilcisiyle Bugün İletişime Geçin: sales@midapower.com
• MIDA Bulut Platformunun Demosunu Talep Edin:OCPP 2.0.1'in gücünü uygulamada görün.
• 150kW/240kW Çift Tabanca Teknik Özellikler Sayfasını İndirin:Tüm teknik özellikler ve mühendislik çizimleri.

Ziyaret etmekwww.midapower.comDaha fazla bilgi edinmek için. MIDA Power—Şarjda Yenilikçilik, Geleceği Şekillendiriyor.

Teknik Ek: Yüksek Güçlü Dönüştürme Topolojisinin Bilimi

MIDA 240kW serisinin kararlılığını ve performansını takdir etmek için, güç modüllerinin iç mimarisini anlamak şarttır. MIDA Power'da (迈依达), geleneksel silikon tabanlı dönüştürmenin ötesine geçerek tamamen entegre bir Silisyum Karbür (SiC) rezonans topolojisine geçtik.

SiC'nin Avantajı: Yarı İletkenin Ötesinde

Silisyum karbür, geleneksel silisyuma göre çok daha yüksek kırılma gerilimlerine ve daha hızlı anahtarlamaya olanak tanıyan geniş bant aralıklı bir malzemedir. Bununla birlikte, 240 kW'lık bir santraldeki gerçek avantaj, bu özellikleri nasıl kullandığımızda yatmaktadır.

1. Sıfır Gerilim Anahtarlama (ZVS):SiC MOSFET'lerimiz "yumuşak anahtarlama" modunda çalışır. LLC rezonans devresi kullanılarak, MOSFET'ler yalnızca üzerlerindeki voltaj sıfır olduğunda açılır. Bu, yüksek güçlü elektroniklerde ısının birincil kaynağı olan anahtarlama kayıplarını neredeyse tamamen ortadan kaldırır.
2. Yüksek Frekanslı Aralama:Yüksek frekanslarda (150 kHz'e kadar) birden fazla dönüştürme aşamasını iç içe geçiriyoruz. Bu, çıkış kapasitörlerindeki dalgalanma akımını önemli ölçüde azaltarak ömürlerini uzatıyor ve aracın aküsü için daha "temiz" bir DC çıkışı sağlıyor.
3. Isıl Yoğunluk:SiC, silikonun üç katı termal iletkenliğe sahiptir. Bu, yarı iletken bağlantı noktasından ısıyı daha verimli bir şekilde uzaklaştırmamızı sağlayarak, geleneksel olarak yalnızca 20 kW güç taşıyabilen bir modüle 40 kW güç sığdırmamıza olanak tanır.

Güç Modülü İç Düzeni

Her modül, aşağıdaki özelliklere sahip bağımsız bir ünitedir:

• Üç Fazlı Güç Faktörü Düzeltmesi (PFC):≥0,99 güç faktörünü korur ve giriş akımı harmoniklerini azaltır.
• İzole DC-DC Aşaması:Şebeke ile araç arasında 2,5 kV'luk galvanik izolasyon sağlar.
• Çift DSP Kontrol Cihazı:Bir DSP yüksek hızlı anahtarlama devrelerini yönetirken, ikincisi merkezi istasyon kontrolörüyle iletişimi sağlar ve gerçek zamanlı teşhis işlemlerini gerçekleştirir.

Gelişmiş Termal Yönetim: Aşırı Yükler İçin Mühendislik

Bir şarj istasyonundan 240 kW güç geçirmek, büyük bir evi ısıtmaya yetecek kadar ısı üretir. Bu termal yükün yönetimi, hem elektronik cihazların ömrü hem de kullanıcının güvenliği için kritik öneme sahiptir.

Çift Odacıklı Hava Soğutma

MIDA, 240 kW'lık istasyonun hava soğutmalı versiyonunda "Çift Odacıklı" bir tasarım kullanmaktadır. Güç modülleri, dış ortamdan tamamen yalıtılmış (IP55) birincil bir odacıkta yer almaktadır. Isı, büyük bir alüminyum ısı emici aracılığıyla ikincil bir "Hava Kanalı" odacığına aktarılır. Yüksek hacimli, değişken hızlı endüstriyel fanlar, bu ikincil odacıktan hava çeker. Bu, dış havadaki tuz, toz ve nemin güç modüllerinin hassas devre kartlarına asla temas etmemesini sağlar.

Sıvı Soğutmalı Kablo Seçeneği

Sürekli yüksek akım gerektiren durumlarda (200A'nın üzerinde), geleneksel hava soğutmalı kabloların ağırlığı ve ısısı bir yük haline gelir. MIDA, 240kW'lık istasyon için sıvı soğutmalı CCS2 kablosu sunmaktadır.

• Sentetik Soğutma Sıvısı:Kapalı devre bir sistemde dolaşan, iletken olmayan, düşük viskoziteli sentetik bir yağ kullanıyoruz.
• Daha ince bakır:Isı aktif olarak uzaklaştırıldığı için daha ince bakır iletkenler kullanabiliyoruz. Bu da kabloyu %40 daha hafif ve önemli ölçüde daha esnek hale getirerek "benzin istasyonu benzeri" bir kullanıcı deneyimi sağlıyor.
• Aktif Konnektör Soğutma:Soğutma sıvısı ayrıca konektör kolundan da dolaşarak pimleri optimum sıcaklıkta tutar ve hava soğutmalı 200A-400A oturumlarında sıklıkla meydana gelen termal kısıtlamayı önler.

Bölgesel Piyasa Analizi: Küresel CCS2 Ortamında Yolculuk

150kW/240kW serisi, birleşik bir güç platformu üzerine inşa edilmiş olsa da, bölgesel dağıtım gereksinimleri önemli ölçüde farklılık göstermektedir. MIDA Power (迈依达), uyumluluğu ve pazar uygunluğunu sağlamak için bölgeye özgü konfigürasyonlar sunmaktadır.

Avrupa: CCS2 ve AFIR'in Kalesi

Avrupa'da, Alternatif Yakıt Altyapısı Yönetmeliği (AFIR) en önemli itici güçtür. İstasyonlarımız 400V/50Hz şebeke için yapılandırılmıştır ve tam CE ve TUV sertifikasına sahiptir. Avrupa'daki odak noktası "Anlık Ödeme" (entegre kart okuyucular) ve "Birlikte Çalışabilirlik"tir. OCPP 2.0.1'i yerel olarak destekleyerek, MIDA istasyonları Hubject ve Gireve gibi büyük Avrupa dolaşım merkezleriyle sorunsuz bir şekilde entegre olur ve Norveç'ten bir sürücünün tercih ettiği uygulamayı kullanarak İtalya'daki bir MIDA istasyonunda şarj etmesine olanak tanır.

Asya-Pasifik: Çeşitlilik Sorunu

Asya-Pasifik bölgesinde çeşitli gereksinimler görüyoruz. Tayland ve Vietnam gibi pazarlarda şebeke daha az istikrarlı olabiliyor ve bu da ±%20'lik dalgalanmaları kaldırabilen "Geniş Giriş Voltajı" donanımımızı gerektiriyor. Singapur ve Hong Kong gibi pazarlarda ise alan en büyük kısıtlama olduğundan, yüksek yoğunluklu 240 kW'lık kabinimiz yeraltı ticari projeleri için popüler bir tercih haline geliyor.

Okyanusya: Uzun Mesafeli Koridor

Avustralya ve Yeni Zelanda, yüksek güçlü şarj için en büyük test alanını temsil ediyor. “Ultra Hızlı” gereksinimi, şehirler arasındaki devasa mesafelerden kaynaklanıyor. MIDA'nın 240 kW'lık istasyonu, aşırı sıcaklarda (50°C'ye kadar) güvenilirliğin en önemli ölçüt olduğu çöl bölgelerinde “Elektrik Koridorları” oluşturmak için kullanılıyor. “Çöl Paketimiz”, bu yüksek güneş yükü ortamları için özel UV ışınlarına dayanıklı kaplamalar ve gelişmiş termal yönetim içeriyor.

Detaylı Çoklu Lokasyon Vaka Çalışmaları: Gerçek Dünya Performans Verileri

Vaka Çalışması 1: “Hindistan Otoyolları” Projesi

Bağlam:Hindistan, karayolu ağını hızla elektrikli hale getiriyor. Özel bir altyapı geliştirme şirketi, "Altın Dörtgen" karayolu sistemi boyunca 100 adet hızlı şarj istasyonu kurmak zorunda kaldı.Çözüm:MIDA, yüz adet 150 kW'lık çift tabancalı şarj istasyonu tedarik etti. İstasyonlar, dokunmatik ekranlarda yerel dil desteğiyle donatılmış olup, sorunsuz ödemeler için Hindistan'ın UPI (Birleşik Ödeme Arayüzü) sistemiyle entegre edilmiştir.Sonuç:Proje, ilk yıl boyunca ortalama %99,7'lik bir çalışma süresi elde etti. Çift ateşleme özelliği, tatil dönemlerinde elektrikli otobüs ve SUV'lardaki artışı karşılamak için çok önemliydi. Müşteri, MIDA donanımının, 45°C'lik muson sıcağında devre dışı kalmadan tam güçte çalışabilen ağlarındaki tek donanım olduğunu bildirdi.

Vaka Çalışması 2: Londra'da Kentsel Araç Filosunun Elektriklenmesi

Bağlam:Büyük bir e-ticaret kargo şirketi, Londra'nın merkezindeki bir tasnif merkezinde 60 adet elektrikli minibüsünü şarj etmeye ihtiyaç duydu.Çözüm:MIDA, otuz adet 240kW çift uçlu şarj istasyonu kurdu. “Yük Dengeleme” algoritmasını uygulamak için OCPP 2.0.1 akıllı şarj özelliklerinden yararlandık. Deponun toplam güç limiti 3MW idi, ancak otuz adet 240kW şarj cihazının potansiyel güç tüketimi 7,2MW idi.Sonuç:MIDA kontrol ünitesi, planlanan kalkış saatlerine göre araçlara öncelik vererek yükü başarıyla yönetti. Merkez, 3 MW'lık şebeke sınırını asla aşmadan her gece tüm filoyu tamamen şarj edebildi ve şirkete milyonlarca dolarlık potansiyel şebeke yükseltme maliyetinden tasarruf sağladı.

Vaka Çalışması 3: Norveç "Fiyort Koridoru"

Bağlam:Norveç'te bir belediye, elektrikli araç turizmini teşvik etmek amacıyla, ıssız ve doğal güzelliklerle dolu bir bölgede yüksek hızlı şarj imkanı sağlamak istedi. Bölge, yılın altı ayı boyunca yoğun kar yağışı ve sıfırın altında sıcaklıklara maruz kalıyordu.Çözüm:MIDA, "Arktik Paketi"mizle birlikte iki adet 240 kW sıvı soğutmalı istasyon sağladı. Bu paket, dahili kabin ısıtıcılarını ve kablolar için özel düşük viskoziteli bir soğutucu maddeyi içeriyordu.Sonuç:İstasyonlar, rekor kıran -35°C'lik bir kış boyunca faaliyette kaldı. Sıvı soğutmalı kablolar, kar altında bile esnek ve kullanımı kolay kaldığı için sürücüler arasında favoriydi. Bu proje o zamandan beri Kuzey Avrupa'da uzaktan yüksek güçlü şarj için bir model haline geldi.

Kurulum ve Devreye Alma: Kapsamlı Bir Profesyonel Kılavuz

240 kW'lık bir şarj istasyonunun kurulumu, elektrik yüklenicileri, inşaat mühendisleri ve ağ yöneticileri arasında koordinasyon gerektiren karmaşık bir mühendislik görevidir. MIDA Power, başarılı bir kurulum sağlamak için yapılandırılmış 4 adımlı bir süreç sunmaktadır.

Adım 1: Saha Analizi ve Izgara Hazırlığı

Tek bir cıvata bile çevrilmeden önce, kapsamlı bir şebeke çalışması gereklidir. 240 kW'lık bir santral, yardımcı sistemlerle tam yükte çalışırken 275 kVA'ya kadar güç çekebilir.

• Transformatör Seçimi:MIDA, her iki istasyon için özel bir 400V veya 480V üç fazlı transformatör kullanılmasını önermektedir.
• Harmonik Azaltma:MIDA şarj cihazlarında entegre filtreler bulunmasına rağmen, dört adetten fazla 240kW üniteye sahip şarj istasyonları için, elektrik dağıtım şirketlerinin düzenlemelerine uyumu sağlamak amacıyla saha düzeyinde harmonik analiz yapılması önerilir.
• Şalt ve Koruma Sistemleri:Endüstriyel sınıf devre kesicilere (B Tipi RCD) ve aşırı gerilim korumasına sahip özel bir dağıtım panosu gereklidir.

2. Adım: İnşaat İşleri ve Montaj

240 kW'lık santral, genellikle 500 kg ile 750 kg arasında ağırlığa sahip, oldukça ağır bir ekipmandır.

• Vakıf:En az 150 mm derinliğinde, güçlendirilmiş beton bir temel gereklidir. MIDA, ankraj cıvataları için hassas bir cıvata deseni şablonu sağlar.
• Boru ve Kablolama:AC giriş kabloları yerel yönetmeliklere göre boyutlandırılmalıdır (örneğin, 240 mm² veya 300 mm² bakır). Ethernet veya fiber optik için düşük voltajlı iletişim kanalları, elektromanyetik girişimi önlemek için yüksek voltaj hatlarından en az 300 mm uzakta tutulmalıdır.
• Erişilebilirlik:Şarj istasyonu, ADA (ABD) veya EAA (AB) erişilebilirlik standartlarına uygun olarak tasarlanmalı ve şarj yuvasının yeterince geniş olması ve kablonun aracın bağlantı noktasına kolayca ulaşabilmesi sağlanmalıdır.

3. Adım: Elektrik Bağlantısı ve Güvenlik Testi

İstasyon yerine monte edildikten sonra elektrik bağlantıları yapılır.

• Tork Doğrulama:Dirençli ısınmayı önlemek için tüm birincil AC ve DC bağlantıları MIDA'nın spesifikasyonlarına (genellikle 30-45 Nm) uygun torkla sıkılmalıdır.
• Topraklama:İstasyonun güvenlik sistemlerinin doğru çalışması için özel bir topraklama bağlantısı (≤4 ohm) şarttır.
• Güvenlik Denetimi:Yüklenici, üniteye enerji verilmeden önce yalıtım direnci testi ve topraklama bağlantı testi yapmalıdır.

Adım 4: Devreye Alma ve Ağ Entegrasyonu

İstasyonun "istihbaratı" burada devreye giriyor.

• Ürün Yazılımı Doğrulama:Teknisyen, istasyonun en son MIDA yazılımını çalıştırdığından emin olur.
• OCPP Yapılandırması:İstasyon, güvenli bir WebSocket (WSS) bağlantısı kullanılarak operatörün arka uç URL'sine yönlendirilir.
• Simülasyon Oturumu:Teknisyen, MIDA EV simülatörü kullanarak istasyonun el sıkışma işlemini tamamlayabildiğini, enerji akışını başlatabildiğini ve her iki topun üzerinden de güvenli bir şekilde durabildiğini doğrular.
• Nihai Kabul:Dinamik güç dağıtımını ve kullanıcı arayüzünü doğrulamak için araçla canlı şarj işlemi gerçekleştirilir.

Bakım ve Yaşam Döngüsü: Yüksek Güçlü Yatırımınızdan En İyi Şekilde Yararlanma

240 kW'lık bir DC hızlı şarj cihazı önemli bir sermaye yatırımıdır ve uzun vadeli karlılığı, yüksek çalışma süresi ve düşük işletme maliyetlerinin korunmasına bağlıdır. MIDA Power'da (迈依达), proaktif bir bakım çerçevesiyle desteklenen, 15 yıllık bir işletme ömrü için istasyonlarımızı tasarlıyoruz.

Toplam Sahip Olma Maliyeti (TCO) Analizi

240 kW'lık bir santrali değerlendirirken, ilk satın alma fiyatı hikayenin sadece bir parçasıdır. Toplam sahip olma maliyeti (TCO), kurulum, enerji kayıpları, bakım ve arıza süresi boyunca kaybedilen potansiyel geliri içerir.

1. Verimlilik Tasarrufları:SiC tabanlı 240kW'lık istasyonumuz, geleneksel IGBT şarj cihazlarına göre yaklaşık %4 daha verimlidir. Yılda 500.000 kWh enerji sağlayan bir istasyon için bu, 20.000 kWh elektrik tasarrufu anlamına gelir. 10 yıl boyunca, /bin/zsh.15/kWh fiyatıyla, bu doğrudan 100.000 dolarlık bir tasarruf demektir.
2. Azalan Bakım Maliyetleri:Modüler tasarım, bileşen düzeyinde onarımlara olanak tanır. Arızalı bir dönüştürücü nedeniyle 1000 dolarlık bir şarj aletini değiştirmek yerine, 1000 dolarlık bir modülü değiştirirsiniz.
3. Çalışma Süresi ve Gelir:Yılda bir hafta boyunca yayın yapmayan bir radyo istasyonu önemli gelir kaybına uğrar. MIDA'nın OCPP 2.0.1 uzaktan teşhis çözümü, "Onarım Süresini" %70 oranında azaltarak istasyonun karlı kalmasını sağlar.

MIDA Bakım Programı

• 1. Kademe (Aylık):Dış yüzeyin görsel olarak incelenmesi, dokunmatik ekranın temizlenmesi ve CCS2 konektörlerinde toz veya ark oluşumuna dair belirtilerin kontrol edilmesi.
• 2. Kademe (Üç Aylık):Hava giriş filtrelerinin temizlenmesi veya değiştirilmesi. Yüksek kirlilik oranına sahip kentsel alanlarda, ısı nedeniyle güç modüllerinin performansının düşmesini önlemek için bu işlem kritik öneme sahiptir.
• 3. Kademe (Yıllık):Sertifikalı bir elektrikçi tarafından gerçekleştirilen kapsamlı bir teknik denetim. Bu denetim, kabinin açılmasını, tüm bara bağlantılarındaki torkun kontrol edilmesini, soğutma sıvısı seviyesinin doğrulanmasını (sıvı soğutmalı üniteler için) ve tam bir elektrik güvenliği doğrulamasının yapılmasını içerir.
• Seviye 4 (Gerekirse):MIDA Cloud üzerinden uzaktan ürün yazılımı güncellemeleri yapılarak yeni araç modellerine destek eklenebilir veya siber güvenlik protokolleri geliştirilebilir.

Güvenlik ve Uyumluluk Derinlemesine İnceleme: MIDA Koruma Standardı

Yüksek güçlü şarj, halka açık bir ortamda muazzam miktarda enerjinin aktarılmasını içerir. Güvenlik bir seçenek değil, tasarımımızın temelidir.

Elektriksel İzolasyon ve Arıza Tespiti

Her MIDA 240kW istasyonu, AC şebekesi ile DC çıkışı arasında 2,5kV galvanik izolasyon özelliğine sahiptir. Bu, büyük bir dahili arıza durumunda bile şebekeden gelen yüksek voltajın araca veya kullanıcıya ulaşamamasını sağlar. DC bara ile toprak arasındaki direnci sürekli olarak ölçen gelişmiş İzolasyon İzleme Cihazları (IMD'ler) entegre edilmiştir. Bu direnç güvenlik eşiğinin altına düştüğünde, sistem 50 milisaniyeden daha kısa sürede DC kontaktörlerini devre dışı bırakır.

Yangın Güvenliği ve Söndürme

Kapalı otoparklar veya yüksek yoğunluklu kentsel merkezler için yangın güvenliği son derece önemlidir. MIDA'nın 240 kW'lık kabini yanıcı olmayan malzemelerden üretilmiştir. Kabin içindeki diğer bileşenlere zarar vermeden herhangi bir iç elektrik yangınını söndürmek için temizleyici gaz kullanan isteğe bağlı entegre bir yangın söndürme sistemi sunuyoruz. Ayrıca, termal sorunlara karşı erken uyarı sağlamak için kabin boyunca birden fazla sıcaklık sensörü yerleştirilmiştir.

Küresel Uyumluluk Standartları

• IEC 61851:Elektrikli araçlar için iletken şarj sistemlerine ilişkin uluslararası standart.
• ISO 15118:Araçtan şebekeye iletişim ve Tak ve Şarj standardı.
• CE (Avrupa Uygunluk Belgesi):İstasyonun Avrupa Ekonomik Alanı'nın tüm sağlık, güvenlik ve çevre koruma standartlarını karşılamasını sağlar.
• UL 2202:Kuzey Amerika'da DC hızlı şarj ekipmanları için standart (belirli modellerde mevcuttur).
• OCPP 2.0.1 Sertifikasyonu:İstasyonun iletişim protokolünün güvenliğini ve birlikte çalışabilirliğini doğrular.

Modern Şarj Ağlarında Yapay Zeka ve Makine Öğrenmesinin Rolü

Şarj ağları büyüdükçe, bunların yönetimi insan kapasitesini aşıyor. MIDA Power, performansı optimize etmek için yapay zekayı (YZ) doğrudan 240kW serisine entegre ediyor.

Tahmine Dayalı Bakım Algoritmaları

Bulut tabanlı yapay zekamız, küresel şarj cihazı filomuzdan binlerce veri noktasını analiz ediyor. Arızalı bir bileşenin "imzalarını" (örneğin harmonik bozulmada hafif bir artış veya soğutma fanının akım çekiminde bir değişiklik) belirleyerek, sistem arızayı gerçekleşmeden haftalar önce tahmin edebiliyor. Bu, operatörlerin "Acil Durum Arızası"na müdahale etmek yerine "Önleyici Ziyaret" planlamalarına olanak tanıyor.

Yapay Zeka Destekli Enerji Yönetimi

Akıllı bir şehirde, şarj cihazının "şebeke farkındalıklı" olması gerekir. Yapay zekâ ajanlarımız, yerel elektrik şirketinin şebeke yönetim sistemiyle iletişim kurar. Yoğun talep dönemlerinde, yapay zekâ 240 kW'lık istasyonun çıkış gücünü küçük bir yüzde oranında (örneğin, 210 kW'a) akıllıca düşürebilir. Bu, sürücü tarafından fark edilmez ancak yerel transformatörün aşırı yüklenmesini önler ve tüm şehrin enerji arzını dengelemeye yardımcı olur.

Akıllı Kullanıcı Etkileşimleri

Kullanıcı arayüzünü iyileştirmek için makine öğreniminden yararlanıyoruz. Sürücülerin dokunmatik ekranla nasıl etkileşim kurduğunu analiz ederek, arayüzü tüm yaş grupları ve diller için sezgisel olacak şekilde optimize ettik ve "Oturum Başlatma Başarısızlığı" oranını neredeyse sıfıra indirdik.

150kW/240kW Çift Tabancalı Seri için Kapsamlı Sıkça Sorulan Sorular

S1: 240kW'lık bir sistemin 150kW'lık bir sisteme göre başlıca avantajı nedir?A1: Daha yüksek kapasite. 240 kW'lık bir şarj istasyonu, yüksek performanslı elektrikli araçları en yüksek hızda şarj edebilir ve aynı anda iki adet 120 kW'lık şarj seansını yönetebilir; bu da yoğun otoyol kavşakları için idealdir.

S2: MIDA yönetim yazılımı sağlıyor mu?A2: Gelişmiş izleme için MIDA Cloud platformunu sunuyoruz, ancak şarj cihazlarımız tamamen OCPP 2.0.1 uyumludur ve herhangi bir üçüncü taraf ağ sağlayıcısıyla entegre olabilir.

S3: 150 kW'lık bir santrali daha sonra 240 kW'a yükseltebilir miyim?A3: Evet. Kabin modüler olarak tasarlanmıştır. Tesisinizde yeterli elektrik kapasitesi olduğu sürece, toplam çıkışı artırmak için daha fazla MIDA 30kW/40kW güç modülü ekleyebilirsiniz.

S4: İstasyon farklı elektrikli araç modellerini nasıl ele alıyor?A4: CCS2 arayüzümüz ve gelişmiş kontrol ünitemiz, DIN 70121 ve ISO 15118 protokollerini destekleyerek Avrupa, Asya ve Okyanusya'daki neredeyse tüm elektrikli araç markalarıyla uyumluluk sağlar.

S5: OCPP 2.0.1'in işletmem için faydası nedir?A5: Eski OCPP 1.6J protokolüne kıyasla önemli ölçüde daha iyi güvenlik, daha ayrıntılı uzaktan teşhis ve akıllı şarj özelliklerine daha iyi destek sağlar. Ayrıca ağınızı Avrupa akıllı şarj düzenlemeleriyle uyumlu hale getirir ve altyapınızı ISO 15118 Tak ve Şarj Et ve V2G uygulamalarına hazırlar.

S6: MIDA şarj cihazları soğuk hava veya aşırı sıcak havalarda nasıl performans gösterir?A6: Her istasyon -30°C ile +55°C arasında çalışacak şekilde derecelendirilmiştir. Akıllı PWM kontrollü fanları yüksek güçlü kablolar için isteğe bağlı sıvı soğutma ile birleştiren termal yönetim sistemimiz, aşırı gürültü olmadan, tüm mevsimlerde güç elektroniğini optimum sıcaklıkta tutar.

S7: Satış sonrası ne tür bir destek bekleyebilirim?A7: Her MIDA istasyonu, 10 yıla kadar uzatılabilen 3 yıllık garanti, MIDA Cloud veya kendi OCPP platformunuz üzerinden 7/24 uzaktan izleme ve 15 yıl boyunca garantili yedek parça bulunabilirliği kapsamındadır. Küresel servis ağımız, her türlü bakım ihtiyacına hızlı yanıt verilmesini sağlar.

S8: MIDA, saha planlaması ve kurulum konusunda yardımcı olabilir mi?A8: Evet. Mühendislik ekibimiz saha incelemeleri, elektrik tasarım desteği ve şebeke bağlantısı rehberliği sağlarken, sertifikalı devreye alma ortaklarımız da tek bir otobüs deposundan şehir çapındaki bir ağa kadar yerinde kurulum ve devreye alma işlemlerini gerçekleştirir.

S9: Çift silahlı konfigürasyonda güç paylaşımı nasıl sağlanıyor?A9: 150kW/240kW çift şarj kabinleri akıllı güç dağıtımı kullanır. Bir araç şarj olurken, kabinin tüm çıkış gücünü alır; iki araç bağlandığında ise güç dinamik olarak dağıtılır — örneğin, 240kW'lık bir kabinde 120kW + 120kW — böylece hiçbir sürücü gereksiz yere beklemek zorunda kalmaz.

S10: MIDA, depolar için enerji depolama entegrasyonu sunuyor mu?A10: Evet. MIDA'nın BESS çözümleri, tepe yük azaltma, güneş enerjisi entegrasyonu ve yedek güç sağlamak için serideki herhangi bir istasyonla eşleştirilebilir. Enerji Yönetim Sistemimiz (EMS), pil, şebeke ve şarj cihazı işlemlerini otomatik olarak koordine ederek talep ücretlerini azaltır ve depo mikro şebekelerini mümkün kılar.

Son Söz: Ölçülebilir Verimlilik

Modüler 120kW, 150kW ve 180kW CCS2 serisi, basit bir inancın sonucudur: şarj ağı, bakım yükü değil, kendi kendini finanse eden bir varlık olmalıdır. Yüksek yoğunluklu SiC modüllerinden akıllı bekleme yönetimine ve yapay zeka destekli enerji optimizasyonuna kadar her tasarım kararı tek bir amaca yöneliktir: dolar başına, kilovat başına ve yıl başına daha fazla kullanılabilir enerji sağlamak.

Bu kanaat somut rakamlarla destekleniyor. MIDA istasyonlarını işleten operatörler, eski ekipmanlara kıyasla seans başına daha düşük enerji maliyetleri, daha yüksek kullanılabilirlik ve çok daha basit bakım bildirmektedir. Sıkı bütçelerle elektrifikasyona geçmek zorunda kalan toplu taşıma kuruluşları için bu kombinasyon, pilot proje ile kalıcı bir ağ arasındaki farkı oluşturmaktadır.

Önemli Noktalar

• Modüler 30kW/40kW SiC modülleri, talep arttıkça istasyonlarınızın kapasitesini 120kW'tan 240kW'a kadar artırmanıza olanak tanır.
• OCPP 2.0.1 ve ISO 15118 uyumluluğu, ağınızı akıllı şarj ve Tak ve Şarj (Plug & Charge) için geleceğe hazır hale getirir.
• 150kW/240kW çift püskürtmeli konfigürasyonlar, yoğun otobüs terminallerinde ve otoyol kavşaklarında verimliliği en üst düzeye çıkarır.
• Yapay zekâ destekli enerji yönetimi ve 80W'ın altında bekleme gücü, filonuzdaki işletme maliyetlerini düşürür.
• İsteğe bağlı BESS entegrasyonu, tepe noktalarını dengelemeyi, güneş enerjisi yakalamayı ve yedek güç deposunu mümkün kılar.

Eylem Çağrısı

Verimliliği en üst düzeye çıkarırken maliyeti en aza indiren bir otobüs şarj ağı kurmaya hazır mısınız? Güzergahlarınız için özel bir teklif, teknik dokümantasyon ve ücretsiz yatırım getirisi analizi almak için bugün MIDA Power ile iletişime geçin.

MIDA Power: Sürdürülebilir Bir Dünya İçin Hassas Mühendislik.

• Satış Sorgusu: sales@midapower.com
• Teknik Destek: sales@midapower.com
• Web:www.midapower.com