150 kW 180 kW 240 kW CCS2 divu pistoļu līdzstrāvas uzlādes stacija ar OCPP 2.0.1

150 kW 180 kW 240 kW CCS2 divu pistoļu līdzstrāvas uzlādes stacija ar OCPP 2.0.1

Nākamās paaudzes lieljaudas savienojamība: MIDA 150 kW un 240 kW CCS2 divu lielgabalu risinājumi

Strauji augošajā elektrotransportlīdzekļu (EV) tirgū uzlādes infrastruktūras prasības mainās no vienkāršas “jaudas piegādes” uz sarežģītu “enerģijas pārvaldību”. CCS2 (kombinētās uzlādes sistēmas 2. tipa) saskarne, kas ir globāls standarts ātrgaitas līdzstrāvas uzlādei Eiropā, Āzijā un arvien vairāk arī Okeānijā, ir šīs evolūcijas centrā. Lai apmierinātu intensīvas satiksmes vides, autoparku depo un automaģistrāļu koridoru prasības, MIDA Power (迈依达) ir izstrādājusi savu līdz šim modernāko uzlādes platformu: 150 kW un 240 kW CCS2 divu ieroču līdzstrāvas lādētāju sēriju, kas sākotnēji aprīkota ar revolucionāro OCPP 2.0.1 komunikācijas protokolu.

Šī sērija ir ievērojams solis uz priekšu uzlādes staciju intelekta jomā. Apvienojot ārkārtīgi lielu jaudu ar vismodernākajām ierīču pārvaldības un kiberdrošības funkcijām, MIDA Power nosaka jaunu infrastruktūras uzticamības standartu. Divu uzlādes pistoļu konfigurācija ļauj vienlaikus veikt divu transportlīdzekļu ātrdarbīgu uzlādi, maksimāli palielinot operatora caurlaidspēju un ieguldījumu atdevi. Pateicoties OCPP 2.0.1 jaudai, šīs stacijas nav tikai uzlādes stacijas; tās ir viedi mezgli globālā enerģijas tīklā, kas spēj veikt progresīvu diagnostiku, drošus darījumus un nemanāmu tīkla integrāciju. MIDA Power ar lepnumu piedāvā 150 kW/240 kW sēriju kā galīgo risinājumu nākamajai elektromobilitātes desmitgadei.

Tirgus un politikas konteksts: lieljaudas mandāts un digitālā pāreja

Globālo elektrotransportlīdzekļu ainavu pašlaik nosaka divi galvenie spiediena faktori. Pirmkārt, autobūves nozare strauji pāriet uz 800 V akumulatoru arhitektūrām un lielākiem akumulatoru blokiem (100 kWh+), kuriem nepieciešama no 150 kW līdz 240 kW jauda, ​​lai sasniegtu 15–20 minūšu “ātrās uzlādes” pieredzi, ko sagaida autovadītāji. Otrkārt, valdības un tīklu operatori nosaka augstāku kiberdrošības līmeni un viedāku enerģijas pārvaldību, lai aizsargātu elektrotīklu no miljoniem vienlaicīgu uzlādes sesiju radītās slodzes.

Eiropā Alternatīvo degvielu infrastruktūras regula (AFIR) un jaunākās kiberdrošības direktīvas (piemēram, Apvienotās Karalistes PSTI likums) padara tādus uzlabotus protokolus kā OCPP 2.0.1 un ISO 15118 par obligātu prasību, nevis izvēles iespēju. Vecā uzlādes staciju pārvaldības metode — izmantojot relatīvi vienkāršo OCPP 1.6J protokolu — kļūst nepietiekama mūsdienu autoparka mērogam. MIDA Power agrīna OCPP 2.0.1 ieviešana pozicionē mūsu 150 kW un 240 kW stacijas kā vēlamo izvēli tālredzīgiem uzlādes punktu operatoriem (CPO), kuri vēlas nodrošināt savu tīklu nākotnes drošību pret mainīgajiem noteikumiem un kiberdraudiem.

Politikas ziņā uzmanība tiek pievērsta arī “caurlaidspējas efektivitātei”. Viena uzlādes staciju tipa 150 kW uzlādes stacija ir izšķērdēts resurss, ja tai pievienotais transportlīdzeklis var paņemt tikai 75 kW. MIDA divu uzlādes staciju dizains apvienojumā ar dinamisko jaudas sadali nodrošina, ka katrs pieejamā tīkla jaudas kilovats tiek izmantots transportlīdzekļu pārvietošanai, maksimāli palielinot visas uzlādes vietas efektivitāti.

Produkta tehniskā padziļināta analīze: intelekta un varas arhitektūra

MIDA 150 kW un 240 kW CCS2 divu lielgabalu stacijas ir konstruētas, lai nodrošinātu maksimālu jaudas blīvumu un pilnīgu kontroli.

Augsta blīvuma SiC modulārais kodols

Šo staciju pamatā ir MIDA patentētie 30 kW vai 40 kW silīcija karbīda (SiC) jaudas moduļi. 150 kW iekārta izmanto 5 moduļu steku, savukārt 240 kW spēkstacija izmanto 6 vai 8 moduļus atkarībā no konfigurācijas. SiC MOSFET izmantošana ļauj pārslēgt frekvences, kas ir līdz pat piecām reizēm augstākas nekā tradicionālajiem silīcija IGBT, kā rezultātā maksimālā efektivitāte ir ≥96,5%. Šī efektivitāte ir kritiski svarīga: pie 240 kW katrs efektivitātes pieauguma procents samazina siltuma slodzi par 2,4 kW, ļaujot izmantot kompaktāku korpusu un klusākus dzesēšanas ventilatorus.

Dinamiskā jaudas sadale (DPA)

MIDA divu lielgabalu stacijas patiesā stiprā puse ir tās “dinamiskās jaudas sadales” sistēma. Atšķirībā no vecākiem divu lielgabalu lādētājiem, kas sadala jaudu 50/50 neatkarīgi no automašīnas ieplūdes kolektora, MIDA viedais matricas kontrolieris reāllaikā uzrauga abu transportlīdzekļu BMS (akumulatora pārvaldības sistēmu). Ja 240 kW stacijā augstas veiktspējas apvidus auto velk 180 kW un kompakts hečbeks velk 60 kW, sistēma moduļus novirza tieši tā, kā nepieciešams. Kad apvidus auto uzlādes līkne samazinās, sistēma automātiski pārslēdz šos moduļus uz hečbeku, nodrošinot ātrāko iespējamo kopējo uzlādes laiku abiem vadītājiem.

CCS2 augstsprieguma veiktspēja (200 V–1000 V)

Mūsu stacijas ir īpaši izstrādātas 800 V revolūcijai. CCS2 saskarne atbalsta plašu izejas diapazonu no 200 V līdz 1000 V līdzstrāvai. Tas ir svarīgi, lai apkalpotu pašreizējos 400 V transportlīdzekļus, kā arī nākamās paaudzes 800 V platformas no tādiem ražotājiem kā Porsche, Lucid un gaidāmajiem lieljaudas kravas automašīnu parkiem. Stacijas īpaši ātrais sakaru kontrolieris sinhronizējas ar transportlīdzekli milisekundēs, nodrošinot pilnīgi stabilu sprieguma pieaugumu un drošu, efektīvu sesiju.

Kabineta inženierija un uzticamība

150 kW/240 kW skapis ir paredzēts visskarbākajiem apstākļiem. Tas ir izgatavots no 2 mm bieza cinkota tērauda ar jūras kvalitātes pretkorozijas pārklājumu un atbilst IP55 aizsardzības klasei. Iekšējās sastāvdaļas ir aizsargātas ar divkameru dzesēšanas konstrukciju: jaudas elektronika ir ievietota noslēgtā, filtrētā kamerā, savukārt siltuma izkliedētāja izplūdi apstrādā atsevišķs liela tilpuma ventilatoru bloks. Šis "atsevišķais termiskais ceļš" novērš putekļu un mitruma nokļūšanu jutīgajos SiC moduļos, ievērojami pagarinot aparatūras kalpošanas laiku.

Standarti un sertifikāti: OCPP 2.0.1 revolūcija

Lieljaudas lādētājs, piemēram, MIDA 240kW sērija, ir tikpat labs, cik laba ir programmatūra, kas to pārvalda. MIDA Power (迈依达) ir pilnībā ieviesis OCPP 2.0.1 standartu, nodrošinot operatoriem kontroles un drošības līmeni, kas iepriekš nebija iespējams.

Kas atšķir OCPP 2.0.1 no citiem?

Lai gan OCPP 1.6J bija protokols, kas izveidoja šo nozari, OCPP 2.0.1 ir protokols, kas to mērogos. Tas piedāvā vairākus būtiskus uzlabojumus, kas ir iebūvēti mūsu 150 kW/240 kW stacijās:

1. Uzlabota ierīču modelēšana:Operatori tagad var “redzēt” katru lādētāja komponentu. Jūs varat attālināti uzraudzīt konkrēta barošanas moduļa temperatūru vai dzesēšanas ventilatora stāvokli, kas ļauj veikt detalizētu diagnostiku bez objekta apmeklējuma.
2. Augstākās klases darījumu apstrāde:Protokolā ir iebūvēts atbalsts sarežģītām cenu struktūrām, piemēram, uz pieprasījumu balstītai cenu noteikšanai vai īpašiem tarifiem dažādu veidu transportlīdzekļiem.
3. Paplašināta drošība:OCPP 2.0.1 standarta aprīkojumā ietver drošu sertifikātu pārvaldību un TLS 1.3 šifrēšanu, padarot staciju noturīgu pret hakeriem.
4. Viedās uzlādes profili:Protokols nodrošina sarežģītāku koordināciju starp lādētāju un tīklu, atbalstot 15 minūšu slodzes veidošanas intervālus, kas palīdz novērst tīkla pārslodzi.

ISO 15118 un “Plug & Charge” (Pievieno un uzlādi)

MIDA 150kW/240kW sērija pilnībā atbilst ISO 15118 standartam, nodrošinot funkcionalitāti “Plug & Charge”. Šī ir lietotājam draudzīgākā funkcija: vadītājs vienkārši iesprauž CCS2 savienotāju savā transportlīdzeklī, un lādētājs un automašīna veic drošu digitālu saziņu, lai autentificētu lietotāju un apstrādātu maksājumu. Tas novērš nepieciešamību pēc RFID kartēm vai mobilajām lietotnēm un ir zelta standarts premium klases elektrotransportlīdzekļu tirgū.

Globālā drošības atbilstība

Mūsu stacijas ir projektētas, lai atbilstu augstākajiem drošības standartiem visā pasaulē. Tas ietver:

• CE un TUV sertifikācija:Eiropas un Āzijas tirgiem.
• Pārsprieguma un zibens aizsardzība:Integrēta C un D klases aizsardzība.
• Izolācijas uzraudzība:Pastāvīga strāvas noplūdes pārbaude uz šasiju.
• Ugunsgrēka slāpēšana:Papildus pieejamas integrētas ugunsdzēsības sistēmas iekštelpu autostāvvietu izvietošanai.

Pielietojuma scenāriji: kur spīd 240 kW spēkstacija

Ekstrēmās jaudas un divu pistoļu daudzpusības apvienojums padara šo sēriju ideāli piemērotu vietām ar lielu cilvēku plūsmu un augstu vērtību.

Automaģistrāļu ātrās uzlādes centri

Galvenajos starppilsētu maršrutos ātrums ir galvenais produkts. MIDA 240 kW divu ieroču stacija var palielināt moderna elektrotransportlīdzekļa nobraukuma attālumu līdz 300 km tikai 15 minūtēs. Apkalpojot divas automašīnas vienlaikus, stacija palielina stacijas “apgrozījumu” un samazina rindas noslogotākajās brīvdienu ceļojumu sezonās. Ar šķidrumu dzesējamā kabeļa opcija nodrošina, ka stacija var nodrošināt pilnu jaudu pat vasaras vidus karstumā, nemainot jaudu.

Komerciālās flotes depo un loģistikas centri

Elektriskajām piegādes kravas automašīnām un furgoniem ir saspringts grafiks un lielas enerģijas vajadzības. 240 kW stacija var ātri uzlādēt vidējas jaudas kravas automašīnu vadītāja ēdienreizes pārtraukumā vai ātri “uzpildīt” furgonu parku starp rīta un pēcpusdienas piegādes maršrutiem. Divu uzlādes pistoļu konfigurācija ir īpaši noderīga noliktavām ar ierobežotu stāvvietu vietu, jo viena uzlādes stacija var apkalpot divas blakus esošas stāvvietas.

Sabiedriskais transports un autobusu pārsēšanās

Elektroautobusiem nepieciešami jaudīgi un ilgstoši uzlādējami risinājumi. MIDA 150 kW un 240 kW stacijas ir paredzētas nepārtrauktai augstas strāvas uzlādei, kas nepieciešama 12 metru un 18 metru gariem autobusiem. Aprīkota ar divu uzlādes pistolu sistēmu, stacija var vienlaikus uzlādēt divus mazākus mikroautobusus ar 75 kW vai 120 kW jaudu katru, optimizējot depo enerģijas caurlaidību.

Augstas klases mazumtirdzniecības un jauktas izmantošanas projekti

Augstākās klases iepirkšanās centriem un biroju parkiem “īpaši ātras” uzlādes piedāvāšana ir būtiska priekšrocība. Tā piesaista turīgus elektrotransportlīdzekļu vadītājus, kuri novērtē savu laiku. MIDA Power elegantais, industriālais dizains un pielāgojamais 10,1 collu skārienekrāns ļauj izstrādātājiem integrēt uzlādes ierīces savā estētikā, vienlaikus nodrošinot augsto tehnoloģiju ērtības klientiem.

Padziļināts gadījuma pētījums: “Starpštatu koridora” transformācija

Lai demonstrētu MIDA 240kW sērijas ietekmi reālajā pasaulē, aplūkosim nesen īstenotu ilustratīvu projektu galvenajā ziemeļu-dienvidu transporta koridorā.

Mērķis

Valsts mēroga uzlādes tīklam “EverCharge” bija jāuzlabo savas novecojušās 50 kW stacijas, lai tās atbilstu jaunās 800 V elektrotransportlīdzekļu paaudzes vajadzībām. Viņiem bija nepieciešams risinājums, ko būtu viegli pārvaldīt attālināti, jo daudzas no viņu uzlādes vietām atradās lauku apvidos simtiem kilometru attālumā no viņu apkopes galvenās mītnes.

MIDA risinājums

EverCharge izvietoja piecdesmit MIDA 240kW CCS2 divu ieroču stacijas ar vietējo OCPP 2.0.1 integrāciju. Tīkla pārvaldībai viņi izmantoja MIDA Cloud platformu, izmantojot protokola uzlaboto ierīču modelēšanu.

Rezultāti un ietekme

Rezultāti bija revolucionāri. Vidējais uzlādes laiks stacijās samazinājās no 55 minūtēm līdz tikai 18 minūtēm. Pateicoties divu lielgabalu konstrukcijai, tīkls spēja apkalpot par 40% vairāk transportlīdzekļu dienā, saglabājot to pašu fizisko platību. Vissvarīgākais ir tas, ka OCPP 2.0.1 attālās diagnostikas funkcijas ļāva EverCharge atrisināt 85% nelielu programmatūras un konfigurācijas problēmu, nesūtot uz staciju kravas automašīnu, tādējādi samazinot ekspluatācijas izmaksas par 30%. Projekts ir bijis tik veiksmīgs, ka EverCharge tagad paplašina izvietojumu vēl 100 vietās.

Ekspertu komentārs: Savienotās uzlādes filozofija

“Mēs pārejam no “muļķīgo lādētāju” ēras uz “inteliģento enerģijas aktīvu” ēru,” saka Dr. Džans, MIDA Power (迈依达) tehniskais direktors. “Kad mēs izstrādājām 150 kW un 240 kW sērijas, mēs zinājām, ka jauda ir tikai puse no uzvaras. Patiesā vērtība operatoram slēpjas savienojamībā.”

Ieviešot OCPP 2.0.1, mēs esam nodrošinājuši operatoram viņu uzlādes stacijas “digitālo dvīni” mākonī. Viņi ne tikai zina, vai stacija ir “ieslēgta” vai “izslēgta”, bet arī zina kontaktoru temperatūru, barošanas moduļu stāvokli un precīzu iemeslu, kāpēc sesija varētu būt neizdevusies. Šie dati ir ienesīga uzlādes tīkla dzīvības spēks. Tie ļauj veikt paredzamu apkopi, labāku tīkla koordināciju un daudz augstāku klientu apmierinātības līmeni. Mēs uzskatām, ka, apvienojot šo intelektu ar mūsu silīcija karbīda jaudas elektroniku, mēs nodrošinām vismodernāko uzlādes rīku pasaulē mūsdienās.

Nākotnes perspektīvas: MCS un mākslīgā intelekta integrētais tīkls

MIDA 240kW sērija ir izstrādāta kā pamats viedtīklu nākotnei.

Megavatu uzlādes sistēma (MCS)

Lai gan 240 kW pašlaik ir vismodernākā jauda pasažieru transportlīdzekļiem, loģistikas nozare pievērš uzmanību megavatu uzlādes sistēmai (MCS). MIDA jau izstrādā jaudas arhitektūras, kas, izmantojot nākamās paaudzes ar šķidrumu dzesējamas kopnes un 60 kW jaudas moduļus, mērogos pieredzi, kas gūta no mūsu 240 kW iekārtām, līdz 1 MW un vairāk.

Mākslīgais intelekts un izkliedētie enerģijas resursi (DER)

Mēs integrējam mākslīgā intelekta aģentus tieši mūsu uzlādes kontrolleros. Šie aģenti var analizēt vēsturiskos uzlādes datus un reāllaika tīkla signālus, lai automātiski piedalītos “virtuālajās elektrostacijās”. Piemēram, MIDA stacijai varētu dot komandu nedaudz samazināt savu jaudu uz 10 minūtēm, lai palīdzētu tīklam tikt galā ar pēkšņu vēja enerģijas kritumu, tādējādi nopelnot operatoram “tīkla pakalpojumu maksu”.

Divvirzienu augstas jaudas (V2G)

Ieviešot ISO 15118-20 standartu, mūsu 150 kW un 240 kW aparatūra ir gatava lieljaudas divvirzienu uzlādei. Tas ļaus jaudīgiem elektrotransportlīdzekļu parkiem darboties kā masīviem mobilajiem akumulatoriem, atbalstot tīklu pīķa stundās un nodrošinot jaunu ieņēmumu plūsmu autoparku operatoriem.

Visaptveroša apkope: OCPP 2.0.1 izmantošana 99,9 % darbības laika nodrošināšanai

Lieljaudas uzlādes tīkla uzturēšanai nepieciešama proaktīva pieeja. MIDA Power izmanto mūsu staciju moderno telemetriju, lai piedāvātu “Apkopes kā pakalpojuma” (MaaS) modeli.

Attālinātā diagnostika un “pašdziedināšanās”

Pateicoties OCPP 2.0.1 detalizētajai ierīču modelēšanai, MIDA mākoņplatforma bieži vien var noteikt agrīnas komponentu atteices pazīmes. Ja barošanas moduļa efektivitāte samazinās vai ventilators sāk patērēt vairāk strāvas nekā parasti, tiek ģenerēts automātisks servisa pieprasījums. Daudzos gadījumos mūsu inženieri var attālināti pārkonfigurēt staciju (piemēram, deaktivizējot vienu barošanas moduli, vienlaikus saglabājot darbību ar pārējiem), lai stacija darbotos, līdz ierodas tehniķis.

Fiziskā apkope un tīrīšana

Pat ar modernu programmatūru fiziskā apkope ir būtiska. Iesakām reizi ceturksnī apmeklēt iekārtu, lai iztīrītu gaisa filtrus un pārbaudītu CCS2 savienotājus, vai nav loka vai mehāniska nodiluma pazīmju. Mūsu lieljaudas kabeļi ir paredzēti 10 000 ciklu kalpošanas laikam, taču tie jāpārbauda katru gadu, vai nav redzamas kabeļu apvalka degradācijas pazīmes.

Ikgadējā sertifikācija un drošības pārbaudes

Reizi gadā stacijai jāveic pilna elektrodrošības pārbaude, tostarp RCD, izolācijas uzraudzības sistēmas un avārijas apturēšanas ķēdes pārbaude. MIDA Power nodrošina specializētu “Tech-App”, kas vada vietējos tehniķus cauri šim procesam un automātiski augšupielādē rezultātus operatora informācijas panelī, lai nodrošinātu atbilstību audita prasībām.

Aicinājums rīkoties: pārņemiet kontroli pār savu uzlādes nākotni ar MIDA

Pāreja uz jaudīgu, inteliģentu uzlādi ir klāt. Lai izveidotu uzticamu, drošu un rentablu tīklu, nepieciešama aparatūra, kas ir paredzēta rītdienas izaicinājumiem. MIDA Power (迈依达) 150 kW un 240 kW CCS2 Dual Gun stacijas, ko darbina OCPP 2.0.1, ir vismodernākie risinājumi tirgū.

Neuzstādiet tikai lādētāju — ieguldiet viedā enerģijas līdzeklī.

• Sazinieties ar MIDA pārdošanas nodaļu jau šodien: sales@midapower.com
• Pieprasiet MIDA mākoņplatformas demonstrāciju:Skatiet OCPP 2.0.1 jaudu darbībā.
• Lejupielādējiet 150 kW/240 kW divu pistoļu datu lapu:Pilnas tehniskās specifikācijas un inženiertehniskie rasējumi.

Apmeklējietwww.midapower.comlai uzzinātu vairāk. MIDA Power — inovācijas, kas virza nākotni.

Tehniskais pielikums: Lieljaudas konversijas topoloģijas zinātne

Lai novērtētu MIDA 240kW sērijas stabilitāti un veiktspēju, ir svarīgi izprast jaudas moduļu iekšējo arhitektūru. MIDA Power (迈依达) ir pārgājuši no tradicionālās silīcija bāzes pārveidošanas uz pilnībā integrētu silīcija karbīda (SiC) rezonanses topoloģiju.

SiC priekšrocība: vairāk nekā pusvadītāji

Silīcija karbīds ir materiāls ar platu joslas spraugu, kas nodrošina daudz augstāku sabrukšanas spriegumu un ātrāku pārslēgšanos nekā tradicionālais silīcijs. Tomēr patiesā 240 kW stacijas priekšrocība slēpjas tajā, kā mēs izmantojam šīs īpašības.

1. Nulles sprieguma komutācija (ZVS):Mūsu SiC MOSFET tranzistori darbojas “mīkstās komutācijas” režīmā. Izmantojot LLC rezonanses tvertni, MOSFET tranzistori ieslēdzas tikai tad, kad spriegums uz tiem ir nulle. Tas praktiski novērš komutācijas zudumus, kas ir galvenais siltuma avots lieljaudas elektronikā.
2. Augstas frekvences mijas veidošana:Mēs savstarpēji mijas vairākus pārveidošanas posmus augstās frekvencēs (līdz 150 kHz). Tas ievērojami samazina pulsācijas strāvu izejas kondensatoros, pagarinot to kalpošanas laiku un nodrošinot "tīrāku" līdzstrāvas izeju transportlīdzekļa akumulatoram.
3. Termiskais blīvums:SiC siltumvadītspēja ir trīs reizes lielāka nekā silīcijam. Tas ļauj mums efektīvāk noņemt siltumu no pusvadītāju savienojuma, ļaujot mums ietilpināt 40 kW jaudas modulī, kas tradicionāli apstrādātu tikai 20 kW.

Barošanas moduļa iekšējais izkārtojums

Katrs modulis ir neatkarīga vienība, kas ietver:

• Trīsfāžu PFC (jaudas koeficienta korekcija):Uztur jaudas koeficientu ≥0,99 un samazina ieejas strāvas harmonikas.
• Izolēta līdzstrāvas-līdzstrāvas pakāpe:Nodrošina 2,5 kV galvanisko izolāciju starp elektrotīklu un transportlīdzekli.
• Divkāršais DSP kontrolieris:Viens DSP pārvalda ātrgaitas komutācijas cilpas, bet otrs apstrādā saziņu ar centrālās stacijas kontrolieri un veic diagnostiku reāllaikā.

Uzlabota termiskā pārvaldība: inženierija ekstremālām slodzēm

240 kW jaudas padeve caur uzlādes staciju rada pietiekami daudz siltuma, lai apsildītu lielu māju. Šīs termiskās slodzes pārvaldība ir kritiski svarīga gan elektronikas ilgmūžībai, gan lietotāja drošībai.

Divkameru gaisa dzesēšana

240 kW stacijas gaisa dzesēšanas variantā MIDA izmanto “divkameru” konstrukciju. Jaudas moduļi ir ievietoti primārajā kamerā, kas ir pilnībā noslēgta no ārējās vides (IP55). Siltums tiek pārnests caur lielu alumīnija siltuma izkliedētāju uz sekundāro “gaisa vada” kameru. Lieljaudas, mainīga ātruma rūpnieciskie ventilatori iesūc gaisu caur šo sekundāro kameru. Tas nodrošina, ka sāls, putekļi un mitrums no ārējā gaisa nekad nesaskaras ar jaudas moduļu jutīgajām shēmas platēm.

Šķidrumdzeses kabeļa opcija

Nepārtrauktām sesijām ar lielu strāvu (virs 200 A) tradicionālā gaisa dzesēšanas kabeļa svars un siltums kļūst par apgrūtinājumu. MIDA piedāvā ar šķidrumu dzesējamu CCS2 kabeli 240 kW stacijai.

• Sintētiskais dzesēšanas šķidrums:Mēs izmantojam nevadošu, zemas viskozitātes sintētisko eļļu, kas cirkulē slēgtā cilpas sistēmā.
• Šķīdinātājs varš:Tā kā siltums tiek aktīvi noņemts, mēs varam izmantot plānākus vara vadītājus. Tas padara kabeli par 40% vieglāku un ievērojami elastīgāku, nodrošinot lietotāja pieredzi, kas līdzinās degvielas uzpildes stacijai.
• Aktīvā savienotāja dzesēšana:Dzesēšanas šķidrums cirkulē arī caur savienotāja rokturi, uzturot tapas optimālā temperatūrā un novēršot termisko droseļvārstu, kas bieži rodas gaisa dzesēšanas 200A-400A sesijās.

Reģionālā tirgus analīze: orientēšanās globālajā CCS2 ainavā

Lai gan 150 kW/240 kW sērija ir veidota uz vienotas jaudas platformas, reģionālās prasības ieviešanai ievērojami atšķiras. MIDA Power (迈依达) nodrošina reģionāli specifiskas konfigurācijas, lai nodrošinātu atbilstību un atbilstību tirgum.

Eiropa: CCS2 un AFIR bastions

Eiropā galvenais virzītājspēks ir Alternatīvo degvielu infrastruktūras regula (AFIR). Mūsu stacijas ir konfigurētas 400 V/50 Hz tīklam un tām ir pilna CE un TUV sertifikācija. Eiropā uzmanības centrā ir “Ad-Hoc maksājumi” (integrēti karšu lasītāji) un “Sadarbspēja”. Pateicoties OCPP 2.0.1 atbalstam, MIDA stacijas nemanāmi integrējas ar lielākajiem Eiropas viesabonēšanas mezgliem, piemēram, Hubject un Gireve, ļaujot autovadītājam no Norvēģijas uzlādēt automašīnu MIDA stacijā Itālijā, izmantojot savu iecienītāko lietotni.

Āzijas un Klusā okeāna reģions: daudzveidības izaicinājums

Āzijas un Klusā okeāna reģionā mēs novērojam dažādas prasības. Tādos tirgos kā Taizeme un Vjetnama elektrotīkls var būt mazāk stabils, tāpēc ir nepieciešama mūsu “plaša ieejas sprieguma” aparatūra, kas spēj apstrādāt ±20% svārstības. Tādos tirgos kā Singapūra un Honkonga galvenais ierobežojums ir telpa, padarot mūsu augsta blīvuma 240 kW skapi par populāru izvēli pazemes komerciāliem projektiem.

Okeānija: tālsatiksmes koridors

Austrālija un Jaunzēlande ir galvenais pārbaudījums lieljaudas uzlādei. Prasību par “īpaši ātru” uzlādi nosaka milzīgie attālumi starp pilsētām. MIDA 240 kW stacija tiek izmantota, lai izbūvētu “elektriskos koridorus” visā tuksnesī, kur vissvarīgākais rādītājs ir uzticamība ekstremālā karstumā (līdz 50 °C). Mūsu “tuksneša pakotne” ietver specializētus UV starojumu izturīgus pārklājumus un uzlabotu siltuma pārvaldību šīm vidēm ar augstu saules enerģijas slodzi.

Detalizēti vairāku objektu gadījumu izpētes: reālās pasaules veiktspējas dati

1. piemērs: projekts “Indijas ātrgaitas ceļi”

Konteksts:Indija strauji elektrificē savu automaģistrāļu tīklu. Privātam infrastruktūras attīstītājam bija nepieciešams uzstādīt 100 ātrās uzlādes punktus visā “Zelta četrstūra” automaģistrāļu sistēmā.Risinājums:MIDA nodrošināja simts 150 kW divkāršās ieroča stacijas. Stacijas bija aprīkotas ar vietējās valodas atbalstu skārienekrānos un integrētas ar Indijas UPI (vienoto maksājumu saskarni), lai nodrošinātu netraucētus maksājumus.Rezultāts:Projekta pirmajā gadā vidējais darbspējas laiks bija 99,7 %. Divu lielgabalu funkcija bija būtiska, lai tiktu galā ar elektroautobusu un apvidus auto pieplūdumu brīvdienu laikā. Klients ziņoja, ka MIDA aparatūra bija vienīgā viņu tīklā, kas spēja uzturēt pilnu jaudu 45 °C musonu karstumā, neizslēdzoties.

2. piemērs: Pilsētas autoparka elektrifikācija Londonā

Konteksts:Lielam e-komercijas piegādes uzņēmumam bija nepieciešams uzlādēt 60 elektriskos mikroautobusus Londonas centrālā šķirošanas mezglā.Risinājums:MIDA uzstādīja trīsdesmit 240 kW divu ieroču uzlādes stacijas. Mēs izmantojām OCPP 2.0.1 viedās uzlādes funkcijas, lai ieviestu “slodzes līdzsvarošanas” algoritmu. Depo kopējā jaudas ierobežojums bija 3 MW, bet trīsdesmit 240 kW uzlādes staciju potenciālais patēriņš bija 7,2 MW.Rezultāts:MIDA kontrolieris veiksmīgi pārvaldīja slodzi, piešķirot prioritāti furgoniem, pamatojoties uz to plānotajiem atiešanas laikiem. Centrs katru nakti spēja pilnībā uzlādēt visu autoparku, nekad nepārsniedzot 3 MW tīkla ierobežojumu, tādējādi ietaupot uzņēmumam miljonus potenciālajās tīkla modernizācijas izmaksās.

3. piemērs: Norvēģijas “fjordu koridors”

Konteksts:Norvēģijas pašvaldība vēlējās nodrošināt ātrgaitas uzlādes staciju attālā, ainaviskā vietā, lai veicinātu elektrotransportlīdzekļu tūrismu. Sešus mēnešus gadā šajā vietā sniga spēcīgas sniega kārta un temperatūra bija zem nulles.Risinājums:MIDA nodrošināja divas 240 kW šķidruma dzesēšanas stacijas ar mūsu “Arctic Package”. Tajā bija iekļauti iekšējie skapja sildītāji un specializēts zemas viskozitātes dzesēšanas šķidrums kabeļiem.Rezultāts:Stacijas turpināja darboties rekordzemajā -35°C ziemā. Ar šķidrumu dzesējamie kabeļi bija iecienīti autovadītāju vidū, jo tie saglabāja elastību un bija viegli lietojami pat tad, ja tie bija aprakti sniegā. Kopš tā laika projekts ir kļuvis par attālinātas lieljaudas uzlādes plānu Ziemeļeiropā.

Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā: visaptverošs profesionāls ceļvedis

240 kW uzlādes stacijas uzstādīšana ir sarežģīts inženiertehnisks uzdevums, kam nepieciešama koordinācija starp elektroinženieriem, būvinženieriem un tīkla administratoriem. MIDA Power nodrošina strukturētu 4 soļu procesu, lai nodrošinātu veiksmīgu izvietošanu.

1. darbība: Vietnes analīze un režģa sagatavošana

Pirms kaut vienas skrūves ieslēgšanas ir nepieciešama rūpīga tīkla izpēte. 240 kW stacija, darbojoties ar pilnu slodzi ar palīgsistēmām, var patērēt līdz 275 kVA jaudas.

• Transformatora izvēle:MIDA iesaka katrām divām stacijām izmantot atsevišķu 400 V vai 480 V trīsfāžu transformatoru.
• Harmonisko svārstību mazināšana:Lai gan MIDA uzlādes iekārtām ir integrēti filtri, uzlādes stacijām ar vairāk nekā četrām 240 kW iekārtām ieteicams veikt harmoniku izpēti objekta līmenī, lai nodrošinātu atbilstību komunālo pakalpojumu noteikumiem.
• Komutācijas iekārtas un aizsardzība:Nepieciešama īpaša sadales skapja ar rūpnieciskas klases slēdžiem (B tipa RCD) un pārsprieguma aizsardzību.

2. solis: Būvdarbi un montāža

240 kW stacija ir smags aprīkojums, kas parasti sver no 500 kg līdz 750 kg.

• Fonds:Nepieciešama dzelzsbetona paliktņa pamatne (vismaz 150 mm dziļums). MIDA nodrošina precīzu enkura skrūvju raksta veidni.
• Cauruļvadi un kabeļi:Maiņstrāvas ieejas kabeļu izmēriem jāatbilst vietējiem noteikumiem (piemēram, 240 mm² vai 300 mm² vara). Zemsprieguma sakaru caurules Ethernet vai optiskajai šķiedrai jānovieto vismaz 300 mm attālumā no augstsprieguma līnijām, lai novērstu elektromagnētiskos traucējumus.
• Pieejamība:Vietnei jābūt projektētai atbilstoši ADA (ASV) vai EAA (ES) pieejamības standartiem, nodrošinot, ka uzlādes vieta ir pietiekami plata un kabelis var viegli sasniegt automašīnas pieslēgvietu.

3. solis: Elektriskais savienojums un drošības pārbaude

Kad stacija ir uzstādīta, tiek izveidoti elektriskie savienojumi.

• Griezes momenta validācija:Visiem primārajiem maiņstrāvas un līdzstrāvas savienojumiem jābūt pievilktiem atbilstoši MIDA specifikācijām (parasti 30–45 Nm), lai novērstu rezistīvo uzkaršanu.
• Zemējums:Lai stacijas drošības sistēmas darbotos pareizi, ir nepieciešams atsevišķs zemējums (≤4 omi).
• Drošības audits:Pirms ierīces pieslēgšanas spriegumam darbuzņēmējam jāveic izolācijas pretestības pārbaude un zemējuma savienojuma pārbaude.

4. solis: nodošana ekspluatācijā un tīkla integrācija

Šeit tiek aktivizēta stacijas “izlūkošana”.

• Programmatūras verifikācija:Tehniķis nodrošina, ka stacijā darbojas jaunākā MIDA programmaparatūra.
• OCPP konfigurācija:Stacija tiek norādīta uz operatora aizmugursistēmas URL, izmantojot drošu WebSocket (WSS) savienojumu.
• Simulētā sesija:Izmantojot MIDA EV simulatoru, tehniķis pārbauda, ​​vai stacija var veikt rokasspiedienu, uzsākt enerģijas plūsmu un droši apstāties abos ieročos.
• Galīgā pieņemšana:Lai pārbaudītu dinamisko jaudas sadalījumu un lietotāja saskarni, tiek veikta tiešraides uzlāde ar transportlīdzekli.

Apkope un dzīves cikls: jūsu lieljaudas ieguldījumu maksimizēšana

240 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija ir ievērojams kapitālieguldījums, un tās ilgtermiņa rentabilitāte ir atkarīga no augsta darbspējas laika un zemu ekspluatācijas izmaksu uzturēšanas. MIDA Power (迈依达) mūsu stacijas tiek projektētas 15 gadu ekspluatācijas ciklam, ko atbalsta proaktīva apkopes sistēma.

Kopējo īpašumtiesību izmaksu (TCO) analīze

Izvērtējot 240 kW staciju, sākotnējā iegādes cena ir tikai daļa no visa. Kopējās izmaksas ietver uzstādīšanu, enerģijas zudumus, apkopi un potenciālos ieņēmumu zaudējumus dīkstāves laikā.

1. Efektivitātes ietaupījumi:Mūsu uz SiC bāzes veidotā 240 kW stacija ir par ~4% efektīvāka nekā tradicionālās IGBT uzlādes iekārtas. Stacijai, kas gadā piegādā 500 000 kWh, tas ietaupa 20 000 kWh elektroenerģijas. 10 gadu laikā, pie /bin/zsh,15/kWh, tas ir 000 tiešais ietaupījums.
2. Samazinātas uzturēšanas izmaksas:Modulārā konstrukcija ļauj veikt remontu komponentu līmenī. Tā vietā, lai nomainītu 1000 dolāru vērtu lādētāju bojāta pārveidotāja dēļ, jūs nomaināt 1000 dolāru vērtu moduli.
3. Darbības laiks un ieņēmumi:Stacija, kas nedarbojas vienu nedēļu gadā, zaudē ievērojamus ieņēmumus. MIDA OCPP 2.0.1 attālā diagnostika samazina remonta laiku par 70 %, nodrošinot stacijas rentabilitātes saglabāšanu.

MIDA apkopes grafiks

• 1. līmenis (mēnesī):Ārējā apskate, skārienekrāna tīrīšana un CCS2 savienotāju pārbaude, vai tajos nav gružu vai loka pazīmju.
• 2. līmenis (reizi ceturksnī):Gaisa ieplūdes filtru tīrīšana vai nomaiņa. Pilsētu teritorijās ar augstu piesārņojumu tas ir ļoti svarīgi, lai novērstu jaudas moduļu jaudas samazināšanos karstuma dēļ.
• 3. līmenis (katru gadu):Pilns tehniskais audits, ko veic sertificēts elektriķis. Tas ietver skapja atvēršanu, visu kopņu savienojumu griezes momenta pārbaudi, dzesēšanas šķidruma līmeņa pārbaudi (šķidruma dzesēšanas iekārtām) un pilnīgas elektrodrošības validācijas veikšanu.
• 4. līmenis (pēc nepieciešamības):Attālināta programmaparatūras atjaunināšana, izmantojot MIDA Cloud, lai pievienotu atbalstu jauniem transportlīdzekļu modeļiem vai uzlabotu kiberdrošības protokolus.

Drošības un atbilstības padziļināta analīze: MIDA aizsardzības standarts

Lieljaudas uzlāde ietver milzīgas enerģijas pārnesi publiskā vietā. Drošība nav izvēles iespēja; tā ir mūsu dizaina pamatā.

Elektriskā izolācija un defektu noteikšana

Katrai MIDA 240kW stacijai ir 2,5 kV galvaniskā izolācija starp maiņstrāvas tīklu un līdzstrāvas izeju. Tas nodrošina, ka pat nopietnas iekšējas kļūmes gadījumā augstspriegums no tīkla nevar sasniegt transportlīdzekli vai lietotāju. Mēs integrējam uzlabotas izolācijas uzraudzības ierīces (IMD), kas pastāvīgi mēra pretestību starp līdzstrāvas kopni un zemi. Ja šī pretestība nokrītas zem drošības sliekšņa, sistēma atslēdz līdzstrāvas kontaktorus mazāk nekā 50 milisekundēs.

Ugunsdrošība un ugunsdzēsība

Iekštelpu autostāvvietām vai blīvi apdzīvotām pilsētu mezgliem ugunsdrošība ir ārkārtīgi svarīga. MIDA 240 kW skapis ir izgatavots no nedegošiem materiāliem. Mēs piedāvājam papildu integrētu ugunsdzēsības sistēmu, kas izmanto tīru gāzi, lai nodzēstu jebkuru iekšējo elektrisko ugunsgrēku, nebojājot citas skapja sastāvdaļas. Turklāt visā skapī ir izvietoti vairāki temperatūras sensori, lai nodrošinātu agrīnu brīdinājumu par termiskām problēmām.

Globālie atbilstības standarti

• IEC 61851:Starptautiskais standarts elektrotransportlīdzekļu vadošām uzlādes sistēmām.
• ISO 15118:Standarts transportlīdzekļu un elektrotīkla saziņai un “Plug & Charge” tehnoloģijai.
• CE (Eiropas atbilstība):Nodrošina, ka stacija atbilst visiem EEZ veselības, drošības un vides aizsardzības standartiem.
• UL 2202:Ziemeļamerikas līdzstrāvas ātrās uzlādes iekārtu standarts (pieejams atsevišķos modeļos).
• OCPP 2.0.1 sertifikācija:Validē stacijas sakaru protokolu drošībai un sadarbspējai.

Mākslīgā intelekta un mašīnmācīšanās loma mūsdienu uzlādes tīklos

Uzlādes tīkliem attīstoties, to pārvaldības sarežģītība pārsniedz cilvēka spējas. MIDA Power integrē mākslīgo intelektu (MI) tieši 240 kW sērijā, lai optimizētu veiktspēju.

Prognozējošās apkopes algoritmi

Mūsu mākonī balstītā mākslīgā intelekta sistēma analizē tūkstošiem datu punktu no mūsu globālā lādētāju parka. Identificējot bojāta komponenta “parakstus”, piemēram, nelielu harmoniskā kropļojuma palielināšanos vai dzesēšanas ventilatora strāvas patēriņa izmaiņas, sistēma var paredzēt kļūmi nedēļas pirms tās rašanās. Tas ļauj operatoriem ieplānot “preventīvu apmeklējumu”, nevis reaģēt uz “avārijas pārtraukumu”.

Mākslīgā intelekta vadīta enerģijas pārvaldība

Viedpilsētā uzlādes stacijai jābūt “tīkla apzinīgai”. Mūsu mākslīgā intelekta aģenti sazinās ar vietējā komunālā uzņēmuma tīkla pārvaldības sistēmu. Maksimālās pieprasījuma periodos mākslīgais intelekts var inteliģenti samazināt 240 kW stacijas jaudu par nelielu procentuālo daļu (piemēram, līdz 210 kW). Vadītājam tas ir nemanāms, bet novērš vietējā transformatora pārslodzi un palīdz stabilizēt visas pilsētas energoapgādi.

Vieda lietotāju mijiedarbība

Mēs izmantojam mašīnmācīšanos, lai uzlabotu lietotāja saskarni. Analizējot, kā autovadītāji mijiedarbojas ar skārienekrānu, esam optimizējuši lietotāja saskarni, lai tā būtu intuitīva visām vecuma grupām un valodām, samazinot “sesijas uzsākšanas kļūmes” līmeni gandrīz līdz nullei.

Visaptveroši bieži uzdotie jautājumi par 150 kW/240 kW divu pistoļu sēriju

1. jautājums: Kāda ir 240 kW galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar 150 kW?A1: Lielāka caurlaidspēja. 240 kW stacija var uzlādēt augstas veiktspējas elektrotransportlīdzekļus ar maksimālo jaudu un vienlaikus apstrādāt divas 120 kW uzlādes sesijas, kas ir ideāli piemērots noslogotiem automaģistrāļu mezgliem.

2. jautājums: Vai MIDA nodrošina pārvaldības programmatūru?A2: Mēs piedāvājam MIDA Cloud platformu uzlabotai uzraudzībai, taču mūsu lādētāji ir pilnībā saderīgi ar OCPP 2.0.1 un var integrēties ar jebkuru trešās puses tīkla pakalpojumu sniedzēju.

3. jautājums: Vai es varu vēlāk uzlabot 150 kW staciju līdz 240 kW?A3: Jā. Skapis ir konstruēts kā modulārs. Ja vien jūsu objektā ir pietiekama elektriskā jauda, ​​varat pievienot vēl MIDA 30kW/40kW jaudas moduļus, lai palielinātu kopējo jaudu.

4. jautājums: Kā stacija apstrādā dažādus elektrotransportlīdzekļu modeļus?A4: Mūsu CCS2 saskarne un uzlabotais kontrolieris atbalsta DIN 70121 un ISO 15118 protokolus, nodrošinot saderību ar gandrīz visiem elektrotransportlīdzekļu zīmoliem Eiropā, Āzijā un Okeānijā.

5. jautājums: Kādas ir OCPP 2.0.1 priekšrocības manam uzņēmumam?A5: Tas nodrošina ievērojami labāku drošību, detalizētāku attālo diagnostiku un labāku atbalstu viedās uzlādes funkcijām salīdzinājumā ar vecāku OCPP 1.6J protokolu. Tas arī saskaņo jūsu tīklu ar Eiropas viedās uzlādes noteikumiem un sagatavo jūsu infrastruktūru ISO 15118 Plug & Charge un V2G lietojumprogrammām.

6. jautājums: Kā MIDA lādētāji tiek galā ar aukstu laiku vai ārkārtēju karstumu?A6: Katra stacija ir paredzēta darbam no -30°C līdz +55°C. Mūsu termiskās pārvaldības sistēma — apvienojot viedus PWM vadāmus ventilatorus ar papildu šķidruma dzesēšanu lieljaudas kabeļiem — uztur jaudas elektroniku optimālā temperatūrā visos gadalaikos bez pārmērīga trokšņa.

7. jautājums: Kāda līmeņa pēcpārdošanas atbalstu es varu sagaidīt?A7: Katrai MIDA stacijai ir 3 gadu garantija, ko var pagarināt līdz 10 gadiem, 24 stundu attālināta uzraudzība, izmantojot MIDA Cloud vai jūsu pašu OCPP platformu, un garantēta rezerves daļu pieejamība 15 gadus. Mūsu globālais servisa tīkls nodrošina ātru reaģēšanu uz jebkuru apkopes vajadzību.

8. jautājums: Vai MIDA var palīdzēt ar vietas plānošanu un uzstādīšanu?A8: Jā. Mūsu inženieru komanda nodrošina objekta apsekojumus, elektroinstalācijas projektēšanas atbalstu un norādījumus par tīkla pieslēgumu, un mūsu sertificētie nodošanas ekspluatācijā partneri veic uzstādīšanu un sagatavošanu uz vietas — sākot no vienas autobusu stacijas līdz pat pilsētas mēroga tīklam.

9. jautājums: Kā divu ieroču konfigurācija sadala jaudu?A9: 150 kW/240 kW divu lielgabalu skapji izmanto viedu jaudas sadali. Kad viens transportlīdzeklis uzlādējas, tas saņem pilnu skapja jaudu; kad ir pievienoti divi transportlīdzekļi, jauda tiek piešķirta dinamiski — piemēram, 120 kW + 120 kW 240 kW skapī —, tāpēc nevienam no vadītājiem nav jāgaida nevajadzīgi.

10. jautājums: Vai MIDA piedāvā enerģijas uzglabāšanas integrāciju noliktavām?A10: Jā. MIDA BESS risinājumus var savienot pārī ar jebkuru sērijas staciju, lai nodrošinātu maksimālās jaudas samazināšanu, saules enerģijas integrāciju un rezerves barošanu. Mūsu EMS automātiski koordinē akumulatora, tīkla un lādētāja darbību, samazinot pieprasījuma izmaksas un nodrošinot depo mikrotīklu darbību.

Noslēguma vārds: Efektivitāte, ko var izmērīt

Modulārā 120 kW, 150 kW un 180 kW CCS2 sērija ir vienkāršas pārliecības rezultāts: uzlādes tīklam jābūt aktīvam, kas atmaksājas, nevis uzturēšanas slogam. Katrs dizaina lēmums — sākot no augsta blīvuma SiC moduļiem līdz viedai gaidstāves režīma pārvaldībai un mākslīgā intelekta vadītai enerģijas optimizācijai — ir vērsts uz vienu mērķi: nodrošināt vairāk lietderīgas enerģijas par katru dolāru, par katru kilovatu un gadā.

Šo pārliecību apstiprina konkrēti skaitļi. MIDA staciju operatori pastāvīgi ziņo par zemākām enerģijas izmaksām vienā sesijā, augstāku pieejamību un ievērojami vienkāršāku apkopi nekā ar mantotajām iekārtām. Sabiedriskā transporta uzņēmumiem, kuriem ir spiediens elektrificēt ierobežota budžeta ietvaros, šī kombinācija ir atšķirība starp pilotprojektu un pastāvīgu tīklu.

Galvenie secinājumi

• Modulārie 30 kW/40 kW SiC moduļi var palielināt jūsu staciju jaudu no 120 kW līdz 240 kW, pieaugot pieprasījumam.
• OCPP 2.0.1 un ISO 15118 atbilstība nodrošina jūsu tīkla nākotnes drošību viedajai uzlādei un “Plug & Charge” funkcijai.
• 150 kW/240 kW divu lielgabalu konfigurācijas maksimāli palielina caurlaidspēju noslogotās autobusu termināļos un automaģistrāļu mezglos.
• Mākslīgā intelekta vadīta enerģijas pārvaldība un gaidīšanas režīma jauda zem 80 W samazina ekspluatācijas izmaksas visā jūsu autoparkā.
• Papildus pieejama BESS integrācija nodrošina maksimālās jaudas samazināšanu, saules enerģijas uztveršanu un rezerves barošanas avotu izmantošanu noliktavā.

Aicinājums uz rīcību

Vai esat gatavs izveidot autobusu uzlādes tīklu, kas maksimāli palielina efektivitāti un samazina izmaksas? Sazinieties ar MIDA Power jau šodien, lai saņemtu personalizētu piedāvājumu, tehnisko dokumentāciju un bezmaksas ieguldījumu atdeves analīzi jūsu maršrutiem.

MIDA Power: Precīza inženierija ilgtspējīgai pasaulei.

• Pārdošanas pieprasījums: sales@midapower.com
• Tehniskais atbalsts: sales@midapower.com
• Tīmeklis:www.midapower.com