Îstasyona Şarjêra DC ya Dual Gun a 150kW 180kw 240kW CCS2 bi OCPP 2.0.1

Îstasyona Şarjêra DC ya Dual Gun a 150kW 180kw 240kW CCS2 bi OCPP 2.0.1

Nifşa Pêşerojê ya Girêdana Hêza Bilind: Çareseriyên Dual Gun ên CCS2 yên 150kW û 240kW yên MIDA

Di bazara wesayîtên elektrîkê (EV) de ku bi lez mezin dibe, pêdiviyên ji bo binesaziya şarjkirinê ji "radestkirina hêzê" ya sade ber bi "rêveberiya enerjiyê ya sofîstîke" ve diçin. Wekî standarda gerdûnî ji bo şarjkirina DC ya bilez li Ewropa, Asya, û her ku diçe Okyanûsyayê, navrûya CCS2 (Sîstema Şarjkirina Hevbeş Tîpa 2) di dilê vê pêşveçûnê de ye. Ji bo pêkanîna daxwazên jîngehên trafîka zêde, depoyên fîlo û korîdorên otobanê, MIDA Power (迈依达) platforma xwe ya şarjkirinê ya herî pêşkeftî heta niha pêşxistiye: rêzeya Şarjkera DC ya Dual Gun a 150kW û 240kW CCS2, ku bi xwerû bi protokola ragihandinê ya şoreşgerî OCPP 2.0.1 ve hatî çêkirin.

Ev rêze di warê îstîxbarata şarjkeran de gaveke girîng ber bi pêş ve nîşan dide. Bi hevberkirina derana hêza zêde bi taybetmendiyên herî pêşketî yên rêveberiya cîhaz û ewlehiya sîber ên berdest, MIDA Power ji bo pêbaweriya binesaziyê pîvanek nû datîne. Mîhenga du-çekan dihêle ku du wesayît bi leza bilind di heman demê de werin şarjkirin, ku rêjeya hilberînê û ROI ji bo operator herî zêde dike. Bi hêza OCPP 2.0.1, ev îstasyon ne tenê şarjker in; ew girêkên jîr in di toreke enerjiyê ya gerdûnî de, ku dikarin teşhîsên pêşkeftî, danûstandinên ewledar û entegrasyona bêkêmasî ya torê bikin. MIDA Power bi serbilindî rêzefîlma 150kW/240kW wekî çareseriya dawî ji bo dehsalên pêş ên tevgera elektrîkê pêşkêş dike.

Çarçoveya Bazar û Siyasetê: Fermana Hêza Bilind û Veguhestina Dîjîtal

Rewşa cîhanî ya wesayîtên elektrîkî niha bi du zextên sereke ve tê destnîşankirin. Ya yekem, pîşesaziya otomobîlan bi lez ber bi mîmariyên bateriyên 800V û pakêtên bateriyên mezintir (100kWh+) ve diçe, ku ji bo bidestxistina ezmûna "barkirina bilez" a 15-20 hûrdemî ku ajokar hêvî dikin, ji 150kW heta 240kW hêzê hewce dike. Ya duyemîn, hikûmet û operatorên şebekeyê ji bo parastina tora elektrîkê ji zexta bi mîlyonan danişînên barkirina hevdem, astên bilindtir ên ewlehiya sîber û rêveberiya enerjiyê ya aqilmendtir ferz dikin.

Li Ewropayê, Rêziknameya Binesaziya Sotemeniyên Alternatîf (AFIR) û rênimayên herî dawî yên ewlehiya sîber (wek Qanûna PSTI ya Keyaniya Yekbûyî) protokolên pêşkeftî yên wekî OCPP 2.0.1 û ISO 15118 dikin pêdiviyek ji vebijarkekê bêtir. Rêbaza kevn a birêvebirina şarjkeran - bi rêya protokola OCPP 1.6J ya nisbeten hêsan - ji bo pîvana filoya nûjen têrê nake. Pejirandina zû ya OCPP 2.0.1 ji hêla MIDA Power ve îstasyonên me yên 150kW û 240kW wekî bijartina bijarte ji bo CPO (Operatorên Xala Şarjkirinê) yên pêşverû yên ku dixwazin torên xwe li hember rêziknameyên pêşkeftî û gefên sîber ji bo pêşerojê biparêzin, bi cih dike.

Ji aliyê polîtîkayê ve, balê dikişîne ser "karîgeriya hilberînê". Şarjkerek 150kW bi yek topê çavkaniyek berbat e ger wesayîta ku pê ve girêdayî ye tenê 75kW bikşîne. Sêwirana du-topê ya MIDA, digel dabeşkirina hêzê ya dînamîk, piştrast dike ku her kîlowat kapasîteya tora berdest ji bo tevgera wesayîtan tê bikar anîn, û karîgeriya tevahiya cîhê şarjkirinê herî zêde dike.

Lêkolîna Kûr a Teknîkî ya Berhemê: Mîmariya Jîrbûn û Hêzê

Îstasyonên MIDA 150kW û 240kW CCS2 Dual Gun ji bo peyda kirina dendika hêza herî zêde û kontrola dawî hatine çêkirin.

Navika Modular a SiC ya Densiya Bilind

Di navenda van îstasyonan de modulên hêzê yên MIDA yên 30kW an 40kW yên Silicon Carbide (SiC) hene. Yekîneya 150kW komek ji 5 modulan bikar tîne, lê hêza 240kW li gorî mîhengê 6 an 8 modulan bikar tîne. Bikaranîna MOSFET-ên SiC dihêle ku frekansên heta pênc caran ji IGBT-yên silicon ên kevneşopî bilindtir werin guheztin, ku di encamê de karîgeriya herî zêde ≥%96.5 çêdibe. Ev karîgerî girîng e: li 240kW, her rêjeyek ji zêdebûna karîgeriyê barê germê bi 2.4kW kêm dike, ku dihêle kabîneyek kompakttir û fanên sarkirinê bêdengtir çêbibe.

Dabeşkirina Hêza Dînamîk (DPA)

Hêza rastîn a îstasyona Dual Gun a MIDA sîstema wê ya "Dabeşkirina Hêzê ya Dînamîk" e. Berevajî şarjkerên du-gun ên kevintir ku hêzê bêyî ku li gorî wergirtina gazê ya otomobîlê be 50/50 parve dikin, kontrolkera matrîksa jîr a MIDA BMS (Sîstema Rêveberiya Pîlê) ya her du wesayîtan di wextê rast de dişopîne. Ger îstasyonek 240kW SUV-yek performansa bilind hebe ku 180kW dikişîne û hatchback-ek kompakt hebe ku 60kW dikişîne, sîstem modulan tam li gorî hewcedariyê rêve dibe. Her ku xêza şarjkirina SUV-ê kêm dibe, sîstem bixweber wan modulan vediguhezîne hatchback-ê, û ji bo her du ajokaran dema şarjkirina giştî ya herî zû peyda dike.

Performansa Voltaja Bilind a CCS2 (200V – 1000V)

Îstasyonên me bi awayekî xwerû ji bo şoreşa 800V hatine sêwirandin. Navrûya CCS2 rêzek derana fireh ji 200V heta 1000V DC piştgirî dike. Ev ji bo xizmetkirina wesayîtên 400V yên heyî ligel platformên 800V yên nifşê pêşerojê ji hilberînerên wekî Porsche, Lucid, û flotên kamyonên bi hêza bilind ên pêşerojê pir girîng e. Kontrolkera ragihandinê ya ultra-lez a îstasyonê di mîlîçirkeyan de bi wesayîtê re senkronîze dibe, rampêk voltaja bi tevahî stabîl û danişînek ewle û bibandor peyda dike.

Endezyariya Kabîneyê û Pêbawerî

Kabîneya 150kW/240kW ji bo jîngehên herî dijwar hatiye çêkirin. Ji pola galvanîzekirî ya 2 mm stûr bi pêçek dij-korozyonê ya asta deryayî hatiye çêkirin, rêjeya IP55 qezenc dike. Parçeyên navxweyî ji hêla sêwirana sarkirinê ya du-odeyî ve têne parastin: elektronîkên hêzê di odeyek morkirî û fîltrekirî de ne, di heman demê de derxistina germahiyê ji hêla rêzek fanên bi qebareya bilind a cuda ve tê rêve kirin. Ev "Rêya Germahî ya Veqetandî" nahêle ku toz û şilbûn bigihîje modulên SiC yên hesas, û temenê karûbarê amûrê bi girîngî dirêj dike.

Standard û Sertîfîka: Şoreşa OCPP 2.0.1

Şarjkerek bi hêzek bilind mîna rêzeya MIDA 240kW tenê bi qasî nermalava ku wê birêve dibe baş e. MIDA Power (迈依达) standarda OCPP 2.0.1 bi tevahî pejirandiye, û astek kontrol û ewlehiyê ji operatoran re peyda kiriye ku berê ne gengaz bû.

Çi cudahî di navbera OCPP 2.0.1 û ... de dike?

Her çiqas OCPP 1.6J protokola ku pîşesaziyê ava kir be jî, OCPP 2.0.1 protokola ku wê pîvan bike ye. Ew çend başkirinên girîng pêşkêş dike ku bi xwezayî di nav îstasyona me ya 150kW/240kW de hatine çêkirin:

1. Modelkirina Amûrê ya Pêşketî:Niha operator dikarin her pêkhateya şarjkerê "bibînin". Hûn dikarin germahiya moduleke hêzê ya taybetî an jî tenduristiya fanoseke sarkirinê ji dûr ve bişopînin, ku ev yek bêyî serdana cihê kar teşhîsên hûrgilî peyda dike.
2. Birêvebirina Danûstandina Bilind:Piştgiriya ji bo avahiyên bihayê yên tevlihev, wekî bihayê li ser bingeha daxwazê ​​​​an tarîfeyên taybetî ji bo celebên cûda yên wesayîtan, di protokolê de hatîye çêkirin.
3. Ewlekariya Pêşketî:OCPP 2.0.1 rêveberiya sertîfîkayê ya ewle û şîfrekirina TLS 1.3 wekî standard vedihewîne, ku stasyonê li hember hackeran berxwedêr dike.
4. Profîlên Barkirina Jîr:Protokol rê dide hevrêziyek sofîstîketir di navbera şarjker û torê de, û navberên şekildana barkirinê yên 15-deqîqeyî piştgirî dike ku ji zêdebûna barkirina torê re dibe alîkar.

ISO 15118 û Plug & Charge

Rêzeya MIDA 150kW/240kW bi tevahî li gorî ISO 15118 e, û fonksiyona "Plug & Charge" çalak dike. Ev taybetmendiya herî bikarhêner-dostane ye: ajokar bi tenê pêveka CCS2-ê dixe nav wesayîta xwe, û şarjker û otomobîl desthevkirinek dîjîtal a ewle pêk tînin da ku bikarhêner rast bikin û dravdanê pêvajoyê bikin. Ev hewcedariya bi kartên RFID an sepanên mobîl ji holê radike û ji bo bazara EV-ya premium standarda zêrîn e.

Lihevhatina Ewlehiya Cîhanî

Îstasyonên me li gorî standardên ewlehiyê yên herî bilind ên cîhanê hatine çêkirin. Ev jî di nav de ne:

• Sertîfîkayên CE û TUV:Ji bo bazarên Ewropî û Asyayî.
• Parastina ji bo Zêdebûna Bilindahiyê û Birûskê:Parastina yekgirtî ya Sınıfa C û Sınıfa D.
• Çavdêriya Îzolasyonê:Kontrolkirina berdewam a rijandina herikê bo şasê.
• Vemirandina Agir:Sîstemên agirvemirandinê yên entegre yên vebijarkî ji bo bicihkirinên parkkirina hundir.

Senaryoyên Serlêdanê: Li Ku Hêza 240kW Dibiriqe

Têkeliya hêza zêde û pirrengiya du-çekan vê rêzefîlmê ji bo cihên trafîkê yên zêde û nirxê bilind îdeal dike.

Navendên Şarjkirina Bilez a Otobanê

Li ser rêyên sereke yên navbera bajaran, leza berhema sereke ye. Stasyoneke MIDA 240kW Dual Gun dikare di tenê 15 hûrdeman de 300 km menzîl li EV-yeke nûjen zêde bike. Bi xizmetkirina du otomobîlan di carekê de, stasyon "zivirîna" malperê zêde dike û rêzan di demên rêwîtiyê yên betlaneyên lûtkeyê de kêm dike. Vebijêrka kabloya bi şilavê sarkirî piştrast dike ku stasyon dikare hêza tevahî bêyî ku kêm bike, tewra di germahiya nîvê havînê de jî peyda bike.

Depoyên Filoyên Bazirganî û Navendên Lojîstîkî

Kamyon û vananên radestkirina elektrîkê bernameyên teng û hewcedariyên enerjiyê yên zêde hene. Stasyoneke 240kW dikare di navbera navberiya xwarinê ya şofêr de kamyonek navîn bi lez şarj bike an jî di navbera rêyên radestkirina sibê û piştî nîvro de bi lez filoyek vanan "şarj bike". Konfîgurasyona du-çekan bi taybetî ji bo depoyên ku cîhê parkkirinê sînorkirî ye kêrhatî ye, ji ber ku yek şarjker dikare du deverên cîran xizmet bike.

Veguhestina Giştî û Guhertinên Otobusan

Otobusên elektrîkî çareseriyên bi hêz û dema xebitandinê ya bilind hewce dikin. Îstasyonên MIDA 150kW û 240kW ji bo birêvebirina danişînên domdar ên herikîna bilind ên ku ji hêla otobusên 12 metre û 18 metre ve têne xwestin hatine çêkirin. Dema ku bi sazkirina du-çekan ve were saz kirin, îstasyon dikare du otobusên servîsê yên piçûktir di heman demê de bi 75kW an 120kW her yek şarj bike, dabînkirina enerjiyê ya depoyê çêtir bike.

Pêşkeftinên Perakende yên Asta Bilind û Têkel-Bikaranîn

Ji bo navendên kirînê yên premium û parkên ofîsan, pêşkêşkirina şarjkirina "Ultra-Fast" cudahiyek mezin e. Ew şofêrên EV-yên bi dahata net a bilind dikişîne ku qîmetê didin dema xwe. Sêwirana şîk û pîşesazî ya MIDA Power û ekrana destavê ya 10.1 înç a xwerû dihêle ku pêşdebir şarjkeran di estetîka xwe de entegre bikin di heman demê de ji xerîdarên xwe re rehetiyek teknolojiya bilind peyda dikin.

Lêkolîna Dozê ya Kûr: Veguherîna "Korîdora Navdewletî"

Ji bo nîşandana bandora rastîn a rêzeya MIDA 240kW, em li projeyek mînakî ya vê dawiyê di korîdorek veguhastinê ya sereke ya Bakur-Başûr de binêrin.

Armanc

Toreke şarjkirinê ya neteweyî, "EverCharge", pêdivî bi nûjenkirina îstasyona xwe ya 50kW ya kevn hebû da ku pêdiviyên pêla nû ya EV-yên 800V bicîh bîne. Pêdivîya wan bi çareseriyek hebû ku ji dûr ve bi hêsanî were birêvebirin, ji ber ku gelek ji malperên wan li deverên gundewarî bûn ku bi sedan kîlometreyan ji baregeha wan a lênêrînê dûr bûn.

Çareseriya MIDA

EverCharge pêncî îstasyonên MIDA 240kW CCS2 Dual Gun bi entegrasyona OCPP 2.0.1 ya xwemalî bi cih kirin. Wan platforma MIDA Cloud bikar anî da ku torê birêve bibin, û sûd ji modela cîhaza pêşkeftî ya protokolê wergirtin.

Encam û Bandor

Encam veguherîner bûn. Dema navînî ya şarjkirinê li cihan ji 55 hûrdeman daket tenê 18 hûrdeman. Ji ber sêwirana du-çekan, tor karibû di heman qada fîzîkî de rojane %40 zêdetir wesayîtan xizmet bike. Ya herî girîng, taybetmendiyên teşhîsa dûr a OCPP 2.0.1 rê dan EverCharge ku %85 pirsgirêkên nermalav û mîhengkirinê yên piçûk bêyî şandina kamyonekê bo cih çareser bike, û lêçûnên xebitandinê yên wan bi rêjeya %30 kêm kir. Proje ewqas serketî bû ku EverCharge niha bicihkirinê ber bi 100 deverên din ve berfireh dike.

Şîroveya Pispor: Felsefeya Şarjkirina Girêdayî

Dr. Zhang, Rêveberê Teknîkî yê MIDA Power (迈依达) dibêje, "Em ji serdema 'şarjkerên bêaqil' derbasî serdema 'malzemeyên enerjiyê yên jîr' dibin." "Dema ku me rêzeya 150kW û 240kW sêwirand, me dizanibû ku derana hêzê tenê nîvê şer e. Nirxa rastîn ji bo operator di girêdanê de ye.

Bi pejirandina OCPP 2.0.1, me 'cêwîyekî dîjîtal' ê şarjkerê wan di ewr de da operator. Ew ne tenê dizanin ka stasyon 'vekirî' ye an 'girti' ye; ew germahiya kontaktoran, tenduristiya modulên hêzê, û sedema rastîn a têkçûna danişînek dizanin. Ev dane xwîna jiyana toreke şarjkirinê ya qezenckar e. Ew rê dide parastina pêşbînîkirî, hevrêziya torê ya çêtir, û astek pir bilindtir a razîbûna xerîdar. Em bawer dikin ku bi hevberkirina vê îstîxbaratê bi elektronîkên hêza Silicon Carbide-a me re, em amûra şarjkirinê ya herî pêşkeftî ya cîhanê îro peyda dikin.”

Perspektîfa Pêşerojê: MCS û Tora Yekgirtî ya AI

Rêzeya MIDA 240kW wekî bingeha pêşeroja tora jîr hatiye sêwirandin.

Sîstema Şarjkirina Megawatt (MCS)

Her çiqas 240kW ji bo wesayîtên rêwiyan teknolojiya herî pêşketî be jî, pîşesaziya lojîstîkê çavê xwe li Sîstema Şarjkirina Megawatt (MCS) digire. MIDA ji niha ve mîmariyên hêzê pêş dixe ku dê dersên ji yekîneyên me yên 240kW fêr bûne bigihînin 1MW û ji wê jî zêdetir, bi karanîna otobarên sarbûna şilekî yên nifşê pêşerojê û modulên hêzê yên 60kW.

AI û Çavkaniyên Enerjiyê yên Belavkirî (DER)

Em ajanên AI rasterast di nav kontrolkerên şarjê yên xwe de entegre dikin. Ev ajan dikarin daneyên şarjê yên dîrokî û sînyalên torê yên demrast analîz bikin da ku bixweber beşdarî "Santralên Hêza Virtual" bibin. Mînakî, dikare ferman were dayîn ku stasyonek MIDA ji bo 10 hûrdeman hilberîna xwe hinekî kêm bike da ku alîkariya şebekeyê bike ku kêmbûna ji nişka ve ya hêza bayê birêve bibe, di vê pêvajoyê de ji bo operator "xerca karûbarê torê" qezenc bike.

Hêza Bilind a Du-Alî (V2G)

Bi bicîhanîna ISO 15118-20, alavên me yên 150kW û 240kW ji bo şarjkirina du-alî ya hêza bilind amade ne. Ev ê rê bide filotên EV-yên giran ku wekî pîlên mobîl ên mezin tevbigerin, di demên lûtkeyê de piştgiriyê bidin torê û ji bo operatorên filotan çavkaniyek dahatiyek nû peyda bikin.

Parastina Berfireh: Bikarhanîna OCPP 2.0.1 ji bo 99.9% Dema Xebatê

Parastina toreke şarjkirinê ya bi hêzeke bilind nêzîkatiyeke proaktîf hewce dike. MIDA Power ji bo pêşkêşkirina modela "Parastin-wek-Xizmet" (MaaS) telemetriya pêşketî ya îstasyonên me sûd werdigire.

Tesbîtkirina ji dûr ve û "Xwe-Dermankirin"

Bi saya modela cîhaza hûrgelî ya OCPP 2.0.1, platforma ewr a MIDA pir caran dikare nîşanên destpêkê yên têkçûna pêkhateyan tespît bike. Ger karîgeriya modulek hêzê dakeve an jî fanek dest bi kişandina elektrîkê ji ya normal zêdetir bike, bilêtek karûbarê otomatîkî tê çêkirin. Di gelek rewşan de, endezyarên me dikarin îstasyona ji dûr ve ji nû ve mîheng bikin (mînak, bi neçalakkirina yek modula hêzê dema ku xebitandina bi yên din re didomînin) da ku îstasyona heya ku teknîsyenek bigihîje di xizmetê de bimîne.

Parastin û Paqijkirina Fizîkî

Tew bi nermalava pêşketî re jî, lênêrîna fîzîkî pir girîng e. Em pêşniyar dikin ku sê mehan carekê fîlterên hewayê werin paqijkirin û girêdanên CCS2-ê ji bo nîşanên çerxbûn an jî xirabûna mekanîkî werin kontrolkirin. Kabloyên me yên hêza bilind ji bo jiyaneke 10,000 çerxî hatine çêkirin, lê divê ew salane ji bo nîşanên xirabûna kincê kabloyê werin kontrolkirin.

Sertîfîka û Kontrolên Ewlehiyê yên Salane

Salê carekê, divê îstasyon ji bo kontrolkirina ewlehiya elektrîkê ya tevahî derbas bibe, di nav de ceribandina RCD, pergala çavdêriya îzolasyonê, û devreya rawestandina acîl. MIDA Power "Tech-App"ek taybetî peyda dike ku teknîsyenên herêmî di vê pêvajoyê de rêber dike û encaman bixweber ji bo lihevhatina denetimê li ser dashboarda operator bar dike.

Banga Çalakiyê: Bi MIDAyê re Pêşeroja Barkirina Xwe Bigirin

Guhertina bo şarjkirina jîr û bi hêz a bilind li vir e. Ji bo avakirina toreke pêbawer, ewle û sûdmend, hûn hewceyê alavên ku ji bo pirsgirêkên sibê hatine çêkirin in. Îstasyonên MIDA Power (迈依达) 150kW û 240kW CCS2 Dual Gun, ku ji hêla OCPP 2.0.1 ve têne xebitandin, çareseriyên herî pêşketî yên li sûkê ne îro.

Tenê şarjkerek saz neke - li ser çavkaniyek enerjiyê ya jîr veberhênanê bike.

• Îro bi MIDA Sales re têkilî daynin: sales@midapower.com
• Daxwaza Demoyek Platforma MIDA Cloud bikin:Hêza OCPP 2.0.1 di çalakiyê de bibînin.
• Pelê Daneyên Dual Gun 150kW/240kW dakêşin:Taybetmendiyên teknîkî yên tevahî û nexşeyên endezyariyê.

Serdanwww.midapower.comji bo bêtir fêrbûnê. Hêza MIDA - Nûjenkirina Barkirinê, Ajotina Pêşerojê.

Pêveka Teknîkî: Zanista Topolojiya Veguherîna Hêza Bilind

Ji bo teqdîrkirina aramî û performansa rêzeya MIDA 240kW, têgihîştina mîmariya navxweyî ya modulên hêzê girîng e. Li MIDA Power (迈依达), me ji veguherîna kevneşopî ya li ser bingeha silîkonê derbasî topolojiya rezonansê ya bi tevahî entegre ya Silicon Carbide (SiC) bûye.

Awantaja SiC: Ji Nîvconductor Wêdetir

Sîlîkon Karbîd materyalek bi bandgapek fireh e ku rê dide voltaja şikestinê ya pir bilindtir û guheztina bileztir ji silîkoniya kevneşopî. Lêbelê, avantaja rastîn a di stasyonek 240kW de di awayê karanîna van taybetmendiyan de ye.

1. Guhertina Voltaja Sifir (ZVS):MOSFET-ên me yên SiC bi moda "guhêrbar-nerm" dixebitin. Bi karanîna tankek rezonansê ya LLC, MOSFET tenê dema ku voltaja li ser wan sifir be vedibin. Ev yek windahiyên guhêrbar, ku çavkaniya sereke ya germê di elektronîkên hêza bilind de ne, bi rastî ji holê radike.
2. Navberdana Frekansa Bilind:Em di frekansên bilind de (heta 150kHz) gelek qonaxên veguherînê di navbera xwe de dicivînin. Ev yek bi awayekî berbiçav herikîna pêlên di kapasîtorên derketinê de kêm dike, temenê wan dirêj dike û ji bo bataryaya wesayîtê derketinek DC ya "paqijtir" peyda dike.
3. Tîrbûna Germahî:SiC sê qat ji silîkonê germîtir e. Ev dihêle ku em germê ji girêdana nîvconductor bi bandortir dûr bixin, û dihêle ku em 40kW hêzê têxin nav modulekê ku bi kevneşopî tenê 20kW bikar tîne.

Nexşeya Navxweyî ya Modula Hêzê

Her modul yekîneyeke xweser e ku tê de ev hene:

• PFC ya Sê-Qonaxî (Rastkirina Faktora Hêzê):Faktora hêzê ya ≥0.99 diparêze û harmonîkên herikîna têketinê kêm dike.
• Qonaxa DC-DC ya îzolekirî:Di navbera şebekeya elektrîkê û wesayîtê de 2.5kV îzolasyona galvanîk peyda dike.
• Kontrolkera Dual-DSP:DSPyek lûpên guheztina bilez birêve dibe, dema ku ya duyemîn ragihandinê bi kontrolkera îstasyona navendî re birêve dibe û teşhîsên demrast pêk tîne.

Rêveberiya Germahî ya Pêşketî: Endezyariya ji bo Barên Ekstrem

Derbaskirina 240kW hêzê bi rêya stasyoneke şarjkirinê têra germahiyê dike ku xaniyek mezin germ bike. Rêvebirina vê barê germî hem ji bo temenê dirêj ê elektronîkê û hem jî ji bo ewlehiya bikarhêner girîng e.

Sarkirina Hewayê ya Du-Odeyî

Di guhertoya îstasyona 240kW ya bi hewa sarkirî de, MIDA sêwirana "Du-Ode" bikar tîne. Modulên hêzê di odeyeke sereke de ne ku bi tevahî ji hawîrdora derve hatiye girtin (IP55). Germ bi rêya lavaboya germahiyê ya mezin a alumînyûmê tê veguhestin odeyeke duyemîn a "Kanala Hewayê". Fansên pîşesaziyê yên bi qebareya bilind û leza guhêrbar hewayê di vê odeya duyemîn re dikişînin. Ev piştrast dike ku xwê, toz û şilbûna ji hewaya derve qet li panelên çerxerê yên hesas ên modulên hêzê naxin.

Vebijêrka Kabloya bi Şileya Sar

Ji bo danişînên domdar ên bi herikîna bilind (li jor 200A), giranî û germahiya kabloyek kevneşopî ya bi hewa sar dibe barek. MIDA ji bo stasyona 240kW kabloyek CCS2 ya bi şilek sarkirî pêşkêş dike.

• Sarbûna Sentetîk:Em rûneke sentetîk a neguhêzbar û viskozîteya kêm bikar tînin ku di pergaleke çerxa girtî de digere.
• Sifirê ziravtir:Ji ber ku germ bi awayekî çalak tê rakirin, em dikarin rêberên sifir ên ziravtir bikar bînin. Ev yek kabloyê %40 siviktir û bi awayekî berbiçav nermtir dike, û ezmûnek bikarhêner a "wek benzînxaneyek" peyda dike.
• Sarkirina Girêdana Çalak:Her wiha ava sarbûnê di nav destê girêdanê re derbas dibe, pinan di germahiya çêtirîn de dihêle û rê li ber xitimîna germî digire ku pir caran bi danişînên 200A-400A yên bi hewayê sarbûyî re çêdibe.

Analîza Bazara Herêmî: Gerandina Peyzaja CCS2 ya Cîhanî

Her çend rêzeya 150kW/240kW li ser platformek hêzê ya yekgirtî hatibe avakirin jî, pêdiviyên herêmî ji bo bicihkirinê pir diguherin. MIDA Power (迈依达) mîhengên taybetî yên herêmî peyda dike da ku lihevhatî û lihevhatina bazarê misoger bike.

Ewropa: Keleha CCS2 û AFIR

Li Ewropayê, Rêziknameya Binesaziya Sotemeniyên Alternatîf (AFIR) ajokera sereke ye. Îstasyonên me ji bo tora 400V/50Hz hatine mîheng kirin û bi sertîfîkaya CE û TUV ya tevahî têne. Li Ewropayê balê dikişîne ser "Peredana Ad-Hoc" (xwendevanên kartên entegre) û "Interoperability". Bi piştgiriya xwemalî ya OCPP 2.0.1, îstasyonên MIDA bi navendên gerok ên sereke yên Ewropî yên wekî Hubject û Gireve re bêkêmasî entegre dibin, ku dihêle ajokarek ji Norwêcê li îstasyonek MIDA li Îtalyayê bi karanîna sepana xweya bijarte şarj bike.

Asya-Pasîfîk: Pirsgirêka Cûrbecûrîyê

Li herêma Asya-Pasîfîk (APAC), em tevlîheviyek ji pêdiviyan dibînin. Li bazarên wekî Tayland û Vîetnamê, tor dikare kêmtir aram be, ku pêdivî bi alavên me yên "Wide Input Voltage" heye ku dikare guherînên ±20% birêve bibe. Li bazarên wekî Sîngapûr û Hong Kongê, cîh sînordariya sereke ye, ku kabîneya me ya 240kW ya bi densiteya bilind ji bo pêşkeftinên bazirganî yên bin erdê dike bijarteyek populer.

Okyanûsya: Korîdora Dûr û Dirêj

Awistralya û Zelanda Nû ji bo şarjkirina bi hêza bilind ceribandina dawî temsîl dikin. Pêdiviya "Ultra-Fast" ji ber dûrbûna mezin a di navbera bajaran de tê destnîşankirin. Stasyona 240kW ya MIDA ji bo avakirina "Korîdorên Elektrîkê" li seranserê Outback tê bikar anîn, ku pêbaweriya di germahiya zêde de (heta 50°C) pîvana herî girîng e. "Pakêta Çolê" ya me ji bo van jîngehên barkirina rojê ya bilind pêçanên taybetî yên li hember tîrêjên UV û rêveberiya germî ya pêşkeftî vedihewîne.

Lêkolînên Dozên Pir-Cihî yên Berfireh: Daneyên Performansa Cîhana Rastîn

Nimûneya Dozê 1: Projeya "Rêyên Lezgîn ên Hindistanê"

Hevgirêk:Hindistan bi lez tora xwe ya otobanan elektrîk dike. Pêşdebirê binesaziyê yê taybet pêdivî bi sazkirina 100 cihên şarjkirina bilez li seranserê pergala otobanan a "Çargoşeya Zêrîn" hebû.Çareserî:MIDA sed îstasyonên Dual Gun ên 150kW peyda kirin. Îstasyon bi piştgiriya zimanê herêmî li ser ekranên desta ve hatin sazkirin û ji bo dravdanên bênavber bi UPI (Unified Payments Interface) ya Hindistanê re hatin entegrekirin.Netîce:Projeyê di sala yekem de bi navînî %99.7 dema xebitandinê bi dest xist. Taybetmendiya du-çekan ji bo birêvebirina zêdebûna otobusên elektrîkê û SUV-an di demên betlaneyê de pir girîng bû. Xerîdar ragihand ku alavên MIDA tenê di tora wan de bûn ku di germahiya mûsonê ya 45°C de bêyî ku bikevin dikarin hêza xwe ya tevahî bidomînin.

Nimûneya Dozê 2: Elektrîkkirina Filoyên Bajarî li Londonê

Hevgirêk:Şîrketeke mezin a radestkirina e-bazirganiyê li navendeke cûrbecûrkirinê ya li navenda Londonê pêdivî bi şarjkirina 60 wesayîtên elektrîkê hebû.Çareserî:MIDA sî îstasyonên Dual Gun ên 240kW saz kirin. Me taybetmendiyên barkirina jîr ên OCPP 2.0.1 bikar anîn da ku algorîtmaya "Balanckirina Barê" bicîh bînin. Sînorê tevahî yê hêzê yê depoyê 3MW bû, lê potansiyela kişandina sî şarjkerên 240kW 7.2MW bû.Netîce:Kontrolkera MIDAyê bi serkeftî bar birêve bir, û li gorî demên çûyîna wan ên bernamekirî pêşîniya vanan da. Navend her şev bêyî ku ji sînorê tora 3MW derbas bibe, karibû tevahiya filo bi tevahî şarj bike, û bi vî awayî ji bo şîrketê bi mîlyonan lêçûnên potansiyel ên nûvekirina tora teserûf kir.

Nimûneya Dozê 3: "Korîdora Fjordê" ya Norwêcî

Hevgirêk:Şaredariyeke Norwêcî dixwest li herêmeke dûr û xweşik a bi lez û bez şarjê bike da ku tûrîzma wesayîtên elektrîkî teşwîq bike. Ev cih şeş mehên salê rastî berf û germahiyên di bin sifirê de dihat.Çareserî:MIDA du îstasyonên sarkirina şilekî yên 240kW bi "Pakêta Arctîk" ya me peyda kir. Ev îstasyon germkerên kabîneya navxweyî û sarincokek kêm-viskozîteyê ya taybetî ji bo kabloyan dihewîne.Netîce:Di zivistaneke germahiya -35°C ya şikandina rekordê de jî, îstasyon xebitîn. Kabloyên bi şilavê sarkirî di nav şofêran de bijare bûn, ji ber ku ew nerm û hêsan dihatin bikar anîn, tewra dema ku di bin berfê de asê mabûn jî. Ji hingê ve, ev proje bûye nexşeyek ji bo şarjkirina ji dûr ve ya bi hêza bilind li Bakurê Ewropayê.

Sazkirin û Karîgerandin: Rêbernameyeke Pîşeyî ya Berfireh

Sazkirina stasyoneke şarjkirinê ya 240kW karekî endezyariyê yê tevlihev e ku hevrêziyê di navbera peymankarên elektrîkê, endezyarên sivîl û rêveberên torê de hewce dike. MIDA Power pêvajoyeke 4-gavî ya birêkûpêk peyda dike da ku bicihkirinek serketî misoger bike.

Gava 1: Analîza Cihê û Amadekirina Torê

Berî ku boltek tenê were zivirandin, lêkolînek berfireh a torê hewce ye. Stasyonek 240kW, dema ku bi barkirina tevahî bi pergalên alîkar re dixebite, dikare heta 275kVA hêzê bikişîne.

• Hilbijartina Transformer:MIDA ji bo her du îstasyonan transformatorek sê-qonaxî ya 400V an 480V ya taybet pêşniyar dike.
• Kêmkirina Harmonîk:Her çend şarjkerên MIDA fîlterên entegrekirî hebin jî, ji bo hubên ku ji çar yekîneyên 240kW zêdetir in, lêkolînek harmonîk a li ser asta malperê tê pêşniyar kirin da ku bicîhanîna rêziknameyên karûbarê were misoger kirin.
• Amûrên Guhêrbar û Parastinê:Paneleke belavkirinê ya taybet bi şkênerên dorhêlê yên asta pîşesaziyê (RCD Tîpa B) û parastina ji zêdebûna voltaja pêdivî ye.

Gava 2: Karên Sivîl û Montajkirin

Santrala 240kW amûrek giran e, bi gelemperî giraniya wê di navbera 500kg û 750kg de ye.

• Weqf:Pêçek ji betonê bihêzkirî (kêmtirîn kûrahiya 150 mm) pêdivî ye. MIDA şablonek şêweya boltê ya rast ji bo boltên lengerê peyda dike.
• Kanal û Kablokirin:Kabloyên têketina AC divê li gorî rêziknameyên herêmî werin pîvandin (mînak, sifir 240mm² an 300mm²). Ji bo pêşîgirtina li EMI, divê kanalên ragihandinê yên voltaja nizm ji bo Ethernet an fîber optîk bi kêmî ve 300mm dûrî xetên voltaja bilind werin girtin.
• Gihîştinî:Divê cih li gorî standardên gihîştinê yên ADA (DYA) an EAA (YE) were sêwirandin, û misoger bike ku cihê şarjkirinê têra xwe fireh e û kablo bi hêsanî dikare bigihîje porta otomobîlê.

Gava 3: Girêdana Elektrîkî û Testa Ewlehiyê

Piştî ku îstasyon hate saz kirin, têkiliyên elektrîkê têne çêkirin.

• Pejirandina Torkê:Divê hemû girêdanên seretayî yên AC û DC li gorî taybetmendiyên MIDA (bi gelemperî 30-45 Nm) werin torkkirin da ku pêşî li germbûna berxwedêr bigirin.
• Erdkirin:Ji bo ku pergalên ewlehiyê yên îstasyona trênê bi rêkûpêk bixebitin, erdek taybet (≤4 ohm) girîng e.
• Kontrola Ewlehiyê:Berî ku yekîne were enerjîkirin, divê peymankar ceribandina berxwedana îzolasyonê û ceribandina girêdana erdê pêk bîne.

Gava 4: Destpêkirin û Entegrasyona Torê

Li vir "Îstîxbarata" îstasyonê tê aktîfkirin.

• Verastkirina Firmwareyê:Teknîsyen piştrast dike ku qereqol firmware-a MIDA-ya herî dawî dixebitîne.
• Mîhengkirina OCPP:Îstasyon bi karanîna girêdana WebSocket (WSS) ya ewle ber bi URL-ya Backend-ê ya operator ve tê nîşandan.
• Danişîna Sîmûlkirî:Bi karanîna simulatorek MIDA EV, teknîsyen piştrast dike ku stasyon dikare destdanînê temam bike, herikîna enerjiyê bide destpêkirin, û bi ewlehî li ser her du çekan raweste.
• Pejirandina Dawî:Ji bo verastkirina dabeşkirina hêza dînamîk û navrûya bikarhêner, şarjkirina zindî bi wesayîtekê re tê kirin.

Parastin û Çerxa Jiyanê: Zêdekirina Veberhênana Hêza Bilind a We

Şarjkerek bilez a DC ya 240kW veberhênanek sermayeyê ya girîng e, û qezenca wê ya demdirêj bi parastina dema xebitandinê ya bilind û lêçûnên xebitandinê yên kêm ve girêdayî ye. Li MIDA Power (迈依达), em îstasyona xwe ji bo çerxek jiyanek xebitandinê ya 15 salan sêwirînin, ku ji hêla çarçoveyek lênêrînê ya proaktîf ve tê piştgirî kirin.

Analîza Mesrefa Giştî ya Xwedîtiyê (TCO)

Dema nirxandina santraleke 240kW, bihayê kirîna destpêkê tenê beşek ji çîrokê ye. TCO sazkirin, windabûna enerjiyê, lênêrîn û dahata potansiyel a windabûyî di dema bêhnvedanê de vedihewîne.

1. Teserûfa Karîgeriyê:Stasyona me ya 240kW ya li ser bingeha SiC-ê nêzîkî %4 ji şarjkerên IGBT-yên kevneşopî bikêrtir e. Ji bo stasyonek ku salê 500,000 kWh peyda dike, ev 20,000 kWh elektrîkê teserûf dike. Di ser 10 salan de, bi /bin/zsh.15/kWh, ev teserûfek rasterast a 0,000 e.
2. Mesrefên Lênêrînê yên Kêmkirî:Dizayna modular rê dide tamîrên asta pêkhateyan. Li şûna ku hûn şarjkerek 1000 dolarî ji ber veguherînerek xirab biguherînin, hûn modulek 1000 dolarî diguherînin.
3. Demjimêra Saxlemî û Dahat:Îstasyoneke ku salê hefteyekê nexebite, dahateke girîng winda dike. Tesbîtkirina ji dûr ve ya OCPP 2.0.1 a MIDA "Dema Tamîrkirinê" bi rêjeya %70 kêm dike, û piştrast dike ku îstasyon qezenckar dimîne.

Bernameya Parastinê ya MIDA

• Asta 1 (Mehane):Kontrolkirina dîtbarî ya derve, paqijkirina ekrana destavê, û kontrolkirina girêdanên CCS2 ji bo bermayiyan an nîşanên kevanê.
• Asta 2 (Sê mehane):Paqijkirin an guhertina fîlterên têketina hewayê. Li deverên bajarî yên ku qirêjiya wan zêde ye, ev yek ji bo pêşîgirtina li kêmbûna karûbarê modulên hêzê ji ber germahiyê girîng e.
• Asta 3 (Salane):Denetimeke teknîkî ya tevahî ji aliyê elektrîkvanekî pejirandî ve. Ev vekirina kabîneyê, kontrolkirina torka li ser hemî girêdanên busbarê, verastkirina asta sarincokê (ji bo yekîneyên ku bi şilekê têne sarkirin), û pêkanîna pejirandineke tevahî ya ewlehiya elektrîkê vedihewîne.
• Asta 4 (Li gorî pêwîstiyê):Nûvekirinên firmware yên ji dûr ve bi rêya MIDA Cloud ji bo zêdekirina piştgiriyê ji bo modelên wesayîtên nû an baştirkirina protokolên ewlehiya sîber.

Ewlehî û Pabendbûn Kûr-Nîv: Standarda MIDA ji bo Parastinê

Şarjkirina bi hêzeke bilind veguhestina enerjiyeke pir mezin li hawîrdoreke giştî vedihewîne. Ewlehî ne vebijarkek e; ew bingeha sêwirana me ye.

Veqetandina Elektrîkî û Tesbîtkirina Xeletiyan

Her îstasyona MIDA 240kW di navbera tora AC û derana DC de îzolekirinek galvanîk a 2.5kV heye. Ev yek piştrast dike ku tewra di rewşa têkçûnek mezin a navxweyî de jî, voltaja bilind ji şebekeyê nikare bigihîje wesayîtê an bikarhêner. Em Amûrên Çavdêriya Îzolasyonê yên Pêşketî (IMD) entegre dikin ku bi berdewamî berxwedana di navbera otobusa DC û erdê de dipîvin. Ger ev berxwedan ji sînorê ewlehiyê kêmtir bibe, pergal di nav kêmtirî 50 milîçirkeyan de kontaktorên DC vedimirîne.

Ewlehî û Tepeserkirina Agir

Ji bo garajên parkkirinê yên hundirîn an jî navendên bajarî yên bi dendika bilind, ewlehiya agir pir girîng e. Kabîneya 240kW ya MIDA ji materyalên neşewitî hatiye çêkirin. Em pergalek vemirandina agir a entegre ya vebijarkî pêşkêş dikin ku gazek paqijker bikar tîne da ku her agirê elektrîkê yê navxweyî vemirîne bêyî ku zirarê bide pêkhateyên din ên di kabîneyê de. Wekî din, gelek sensorên germahiyê li seranserê kabîneyê têne danîn da ku hişyariya zû ya pirsgirêkên germî peyda bikin.

Standardên Lihevhatina Cîhanî

• IEC 61851:Standarda navneteweyî ji bo pergalên şarjê yên konduktîf ên wesayîtên elektrîkê.
• ISO 15118:Standarda ji bo ragihandina wesayît-bi-şebekeyê û Plug & Charge.
• CE (Lihevhatina Ewropî):Piştrast dike ku stasyon hemî pîvanên tenduristî, ewlehî û parastina jîngehê yên ji bo EEA-yê bicîh tîne.
• UL 2202:Standarda ji bo alavên şarjkirina bilez a DC li Amerîkaya Bakur (di modelên taybetî de peyda dibe).
• Sertîfîkaya OCPP 2.0.1:Protokola ragihandinê ya qereqolê ji bo ewlehî û hevahengiyê piştrast dike.

Rola AI û Fêrbûna Makîneyê di Torgilokên Şarjkirinê yên Nûjen de

Her ku torên şarjkirinê mezin dibin, tevliheviya birêvebirina wan ji şiyana mirovan derbas dibe. MIDA Power ji bo baştirkirina performansê, Zekaya Sûni (AI) rasterast di rêzeya 240kW de entegre dike.

Algorîtmayên Parastina Pêşbînîkirî

AI-ya me ya li ser ewr bi hezaran xalên daneyê ji fîloya me ya gerdûnî ya şarjkeran analîz dike. Bi destnîşankirina "îmzeyan" ên pêkhateyek têkçûyî - wekî zêdebûnek sivik di xirabûna harmonîk de an guhertinek di kişandina herikê ya fanosa sarkirinê de - pergal dikare têkçûnek çend hefte berî ku çêbibe pêşbînî bike. Ev dihêle ku operator "Serdanek Pêşîlêgirtinê" plansaz bikin li şûna ku bersivê bidin "Qutbûna Awarte".

Rêveberiya Enerjiyê ya Bi Awayê AI-Ajotinê

Li bajarekî jîr, divê şarjker "Grid-Aware" be. Ajansên me yên AI bi pergala rêveberiya tora elektrîkê ya herêmî re têkilî datînin. Di demên daxwaza herî zêde de, AI dikare bi aqilane derana îstasyona 240kW bi rêjeyek piçûk kêm bike (mînak, heta 210kW). Ev ji bo şofêr nayê dîtin lê rê li ber zêdebarkirina trafoya herêmî digire û dibe alîkar ku dabînkirina enerjiyê ya tevahiya bajêr were îstîqrar kirin.

Têkiliyên Bikarhênerên Jîr

Em fêrbûna makîneyê bikar tînin da ku navrûya bikarhêner baştir bikin. Bi analîzkirina ka ajokar çawa bi ekrana desta re têkilî daynin, me UI çêtir kiriye da ku ji bo hemî komên temenî û zimanan întuîtîv be, rêjeya "Têkçûna Destpêkirina Danişînê" kêm kir nêzîkî sifirê.

Pirs û Bersîvên Berfireh ji bo Rêzeya Dual Gun a 150kW/240kW

P1: Feydeya sereke ya 240kW li ser 150kW çi ye?A1: Berhemhênana bilindtir. Stasyoneke 240kW dikare wesayîtên elektrîkî yên performansa bilind di rêjeya herî bilind de şarj bike û du danişînên şarjkirina 120kW di heman demê de birêve bibe, ku ji bo navendên otobanên qerebalix îdeal e.

P2: Gelo MIDA nermalava rêveberiyê peyda dike?A2: Em platforma MIDA Cloud ji bo çavdêriya pêşkeftî pêşkêş dikin, lê şarjkerên me bi tevahî lihevhatî OCPP 2.0.1 in û dikarin bi her dabînkerê torê yê sêyemîn re entegre bibin.

P3: Ma ez dikarim stasyoneke 150kW paşê bo 240kW nûjen bikim?A3: Belê. Kabîne ji bo modularbûnê hatiye sêwirandin. Heta ku kapasîteya elektrîkê ya malpera we hebe, hûn dikarin modulên hêzê yên MIDA 30kW/40kW zêdetir lê zêde bikin da ku derana giştî zêde bikin.

Q4: Îstasyon çawa modelên cûda yên EV-ê birêve dibe?A4: Navrûya me ya CCS2 û kontrolkera pêşkeftî protokolên DIN 70121 û ISO 15118 piştgirî dikin, ku lihevhatina bi hema hema her marqeya EV li Ewropa, Asya û Okyanûsyayê re misoger dikin.

P5: Feydeya OCPP 2.0.1 ji bo karsaziya min çi ye?A5: Ew li gorî protokola OCPP 1.6J ya kevintir, ewlehiyek pir çêtir, teşhîsên ji dûr ve yên berfirehtir, û piştgiriyek çêtir ji bo taybetmendiyên barkirina jîr peyda dike. Ew her weha tora we bi rêziknameyên barkirina jîr ên Ewropî re li hev dike û binesaziya we ji bo sepanên ISO 15118 Plug & Charge û V2G amade dike.

P6: Şarjkerên MIDA çawa hewaya sar an germahiya zêde çareser dikin?A6: Her stasyon ji bo xebitandina ji -30°C heta +55°C hatiye nirxandin. Sîstema me ya rêveberiya germahiyê - ku fanên jîr ên bi kontrolkirina PWM-ê bi sarkirina şilavê ya vebijarkî ji bo kabloyên hêza bilind re dike yek - elektronîkên hêzê di hemî demsalan de, bêyî dengê zêde, di germahiya çêtirîn de dihêle.

Q7: Ez dikarim li benda çi astê piştgiriya piştî firotanê bim?A7: Her îstasyoneke MIDA bi garantiyeke 3 salan a ku heta 10 salan dirêj dibe, çavdêriya ji dûr ve 24/7 bi rêya MIDA Cloud an platforma we ya OCPP, û hebûna parçeyên yedek a garantîkirî ji bo 15 salan ve tê pêçan. Tora me ya xizmeta gerdûnî ji bo her hewcedariya lênêrînê bersiveke bilez peyda dike.

P8: Gelo MIDA dikare di plansazkirin û sazkirina malperê de bibe alîkar?A8: Belê. Tîma me ya endezyariyê lêkolînên li ser cihê kar, piştgiriya sêwirana elektrîkê, û rêbernameya girêdana torê peyda dike, û hevkarên me yên komîsyonkirinê yên pejirandî sazkirin û anîna li ser cihê kar birêve dibin - ji depoyek otobusê ya yekane bigire heya toreke seranserî bajêr.

Q9: Mîhengkirina du-çekan çawa hêzê parve dike?A9: Kabîneyên du-çekan ên 150kW/240kW belavkirina hêzê ya aqilmend bikar tînin. Dema ku yek wesayît şarj dibe, ew derana tevahî ya kabîneyê werdigire; dema ku du kes girêdayî ne, hêz bi awayekî dînamîk tê dabeşkirin - mînakî, 120kW + 120kW li ser kabîneyek 240kW - ji ber vê yekê tu ajokar bêsedem li bendê namînin.

P10: Gelo MIDA ji bo depoyan entegrasyona hilanîna enerjiyê pêşkêş dike?A10: Belê. Çareseriyên BESS ên MIDA dikarin bi her îstasyona di rêzefîlmê de werin hevber kirin da ku rêjeyên herî bilind ên elektrîkê, entegrasyona rojê, û hêza yedek peyda bikin. EMS-a me xebata pîlê, şebekeyê, û şarjkerê bixweber hevrêz dike, lêçûnên daxwazê ​​kêm dike û mîkroşebekeyên depoyê çalak dike.

Peyva Dawî: Karîgeriya Ku Hûn Dikarin Bipîvin

Rêzeya CCS2 ya modular a 120kW, 150kW, û 180kW encama baweriyek hêsan e: toreke barkirinê divê sermayeyek be ku mesrefên xwe dide, ne barekî lênêrînê. Her biryara sêwirandinê - ji modulên SiC-ê yên bi dendika bilind bigire heya rêveberiya standby ya jîr û çêtirkirina enerjiyê ya bi ajotina AI-ê - armanc dike ku yek armancê peyda bike: her dolar, her kîlowat û her salê enerjiya bikêrtir peyda bike.

Ev bawerî bi hejmarên rastîn tê piştgirîkirin. Operatorên ku stasyonên MIDA dixebitînin bi berdewamî lêçûnên enerjiyê yên kêmtir ji bo her danişînê, hebûna wan bilindtir e, û lênêrîna wan ji alavên kevn pir hêsantir e. Ji bo ajansên veguhastinê yên ku di bin zextê de ne ku bi budçeyên teng elektrîkê bikin, ev kombînasyon ferqa di navbera projeyek pîlot û toreke daîmî de ye.

Xalên Sereke

• Modulên SiC yên modular ên 30kW/40kW, li gorî zêdebûna daxwazê, îstasyona we ji 120kW heta 240kW pîvan dikin.
• Amadekariya OCPP 2.0.1 û ISO 15118 tora we ji bo şarjkirina jîr û Plug & Charge ji bo pêşerojê amade dike.
• Mîhengên du-çekan ên 150kW/240kW li termînalên otobusên qerebalix û navendên otobanê de kapasîteya hilberînê herî zêde dikin.
• Rêveberiya enerjiyê ya bi ajotina AI û enerjiya standby ya di bin 80W de lêçûnên xebitandinê li seranserê filoya we kêm dike.
• Entegrasyona BESS ya vebijarkî rê li ber qerisandina lûtkeyê, girtina enerjiya rojê, û hêza yedek a depoyê vedike.

Banga Çalakiyê

Amade ne ku toreke şarjkirina otobusan ava bikin ku karîgeriyê herî zêde bike û lêçûn kêm bike? Ji bo pêşniyareke li gorî daxwazê, belgekirina teknîkî û analîzeke ROI ya belaş ji bo rêyên xwe, îro bi MIDA Power re têkilî daynin.

Hêza MIDA: Endezyariya Rastîn ji bo Cîhanek Berdewam.

• Lêpirsîna Firotanê: sales@midapower.com
• Piştgiriya Teknîkî: sales@midapower.com
• Tevn:www.midapower.com