ស្ថានីយ៍សាកថ្មអាគុយ CCS2 កាំភ្លើងពីរ DC កម្លាំង 150kW 180kw 240kW ជាមួយ OCPP 2.0.1

ស្ថានីយ៍សាកថ្មអាគុយ CCS2 កាំភ្លើងពីរ DC កម្លាំង 150kW 180kw 240kW ជាមួយ OCPP 2.0.1

ជំនាន់ក្រោយនៃការតភ្ជាប់ថាមពលខ្ពស់៖ ដំណោះស្រាយកាំភ្លើងពីរ CCS2 150kW និង 240kW របស់ MIDA

នៅក្នុងទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលកំពុងមានភាពចាស់ទុំយ៉ាងឆាប់រហ័ស តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មកំពុងផ្លាស់ប្តូរពី "ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល" សាមញ្ញទៅជា "ការគ្រប់គ្រងថាមពល" ដ៏ទំនើប។ ក្នុងនាមជាស្តង់ដារសកលសម្រាប់ការសាកថ្ម DC ល្បឿនលឿននៅអឺរ៉ុប អាស៊ី និងអូសេអានីកាន់តែខ្លាំងឡើង ចំណុចប្រទាក់ CCS2 (ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នាប្រភេទទី 2) គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃការវិវត្តន៍នេះ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃបរិស្ថានដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ ឃ្លាំងរថយន្ត និងច្រករបៀងផ្លូវហាយវេ MIDA Power (迈依达) បានបង្កើតវេទិកាសាកថ្មទំនើបបំផុតរបស់ខ្លួនរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន៖ ស៊េរីឆ្នាំងសាក CCS2 Dual Gun DC ទំហំ 150kW និង 240kW ដែលបំពាក់ដោយពិធីការទំនាក់ទំនង OCPP 2.0.1 ដ៏បដិវត្តន៍។

ស៊េរីនេះតំណាងឱ្យការលោតផ្លោះដ៏សំខាន់មួយទៅមុខនៅក្នុងភាពវៃឆ្លាតនៃឆ្នាំងសាក។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានូវទិន្នផលថាមពលខ្លាំងជាមួយនឹងមុខងារគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ទំនើបបំផុត និងសុវត្ថិភាពតាមអ៊ីនធឺណិតដែលមាន MIDA Power កំពុងកំណត់ស្តង់ដារថ្មីមួយសម្រាប់ភាពជឿជាក់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាំភ្លើងពីរអនុញ្ញាតឱ្យមានការសាកថ្មល្បឿនលឿនក្នុងពេលដំណាលគ្នាសម្រាប់យានយន្តពីរគ្រឿង ដែលបង្កើនទិន្នផលអតិបរមា និង ROI សម្រាប់ប្រតិបត្តិករ។ ជាមួយនឹងថាមពលរបស់ OCPP 2.0.1 ស្ថានីយ៍ទាំងនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាឆ្នាំងសាកនោះទេ។ ពួកវាជាថ្នាំងឆ្លាតវៃនៅក្នុងបណ្តាញថាមពលសកល ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់ ប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាព និងការរួមបញ្ចូលបណ្តាញអគ្គិសនីយ៉ាងរលូន។ MIDA Power មានមោទនភាពក្នុងការផ្តល់ជូនស៊េរី 150kW/240kW ជាដំណោះស្រាយច្បាស់លាស់សម្រាប់ទសវត្សរ៍បន្ទាប់នៃការចល័តអគ្គិសនី។

បរិបទទីផ្សារ និងគោលនយោបាយ៖ អាណត្តិអំណាចខ្ពស់ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល

ទេសភាពរថយន្តអគ្គិសនី (EV) សកលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានកំណត់ដោយសម្ពាធសំខាន់ពីរ។ ទីមួយ ឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សឆ្ពោះទៅរកស្ថាបត្យកម្មថ្ម 800V និងកញ្ចប់ថ្មធំជាង (100kWh+) ដែលតម្រូវឱ្យមានថាមពលពី 150kW ទៅ 240kW ដើម្បីសម្រេចបាននូវបទពិសោធន៍ "សាកថ្មលឿន" ក្នុងរយៈពេល 15-20 នាទីដែលអ្នកបើកបររំពឹងទុក។ ទីពីរ រដ្ឋាភិបាល និងប្រតិបត្តិករបណ្តាញអគ្គិសនីកំពុងដាក់ចេញនូវកម្រិតខ្ពស់នៃសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត និងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃជាងមុន ដើម្បីការពារបណ្តាញអគ្គិសនីពីភាពតានតឹងនៃការសាកថ្មរាប់លានដងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

នៅអឺរ៉ុប បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស (AFIR) និងការណែនាំសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិតចុងក្រោយបំផុត (ដូចជាច្បាប់ PSTI របស់ចក្រភពអង់គ្លេស) កំពុងធ្វើឱ្យពិធីការកម្រិតខ្ពស់ដូចជា OCPP 2.0.1 និង ISO 15118 ក្លាយជាតម្រូវការជាជាងជម្រើសមួយ។ វិធីចាស់នៃការគ្រប់គ្រងឆ្នាំងសាក - តាមរយៈពិធីការ OCPP 1.6J ដ៏សាមញ្ញ - កំពុងក្លាយជាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទំហំនៃកងនាវាទំនើប។ ការអនុម័ត OCPP 2.0.1 ដំបូងរបស់ MIDA Power បានដាក់ស្ថានីយ៍ 150kW និង 240kW របស់យើងជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់ CPOs (ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម) ដែលមានគំនិតទៅមុខ ដែលចង់ធ្វើឱ្យបណ្តាញរបស់ពួកគេមានភាពរឹងមាំនាពេលអនាគតប្រឆាំងនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលកំពុងវិវត្ត និងការគំរាមកំហែងតាមអ៊ីនធឺណិត។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយ ការផ្តោតអារម្មណ៍ក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅរក “ប្រសិទ្ធភាពនៃចរន្ត” ផងដែរ។ ឆ្នាំងសាកដែលមានកាំភ្លើងតែមួយដើម កម្លាំង 150kW គឺជាធនធានខ្ជះខ្ជាយ ប្រសិនបើយានយន្តដែលដោតចូលទៅក្នុងវាអាចទាញបានត្រឹមតែ 75kW ប៉ុណ្ណោះ។ ការរចនាកាំភ្លើងពីរដើមរបស់ MIDA រួមផ្សំជាមួយនឹងការបែងចែកថាមពលថាមវន្ត ធានាថាសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមានគ្រប់គីឡូវ៉ាត់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីផ្លាស់ទីយានយន្ត ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃកន្លែងសាកថ្មទាំងមូល។

ការសិក្សាស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេសផលិតផល៖ ស្ថាបត្យកម្មនៃភាពវៃឆ្លាត និងអំណាច

ស្ថានីយ៍កាំភ្លើងធំពីរ MIDA 150kW និង 240kW CCS2 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវដង់ស៊ីតេថាមពលអតិបរមា និងការគ្រប់គ្រងចុងក្រោយ។

ស្នូលម៉ូឌុល SiC ដង់ស៊ីតេខ្ពស់

នៅ​ស្នូល​នៃ​ស្ថានីយ​ទាំងនេះ​គឺជា​ម៉ូឌុល​ថាមពល Silicon Carbide (SiC) ទំហំ 30kW ឬ 40kW ដែល​មាន​កម្មសិទ្ធិ​របស់ MIDA។ អង្គភាព 150kW ប្រើប្រាស់​ជង់​ម៉ូឌុល 5 ខណៈ​ដែល​រោងចក្រ​ថាមពល 240kW ប្រើប្រាស់​ម៉ូឌុល 6 ឬ 8 អាស្រ័យ​លើ​ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ។ ការប្រើប្រាស់ SiC MOSFETs អនុញ្ញាតឱ្យ​ប្តូរ​ប្រេកង់​ខ្ពស់ជាង​ស៊ីលីកុន IGBTs ប្រពៃណី​រហូតដល់​ប្រាំដង ដែល​នាំឱ្យ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​កំពូល ≥96.5%។ ប្រសិទ្ធភាព​នេះ​មាន​សារៈសំខាន់​ណាស់៖ នៅ​កម្លាំង 240kW រាល់​ភាគរយ​នៃ​ការ​កើនឡើង​ប្រសិទ្ធភាព​កាត់បន្ថយ​បន្ទុក​កំដៅ​ចំនួន 2.4kW ដែល​អនុញ្ញាតឱ្យ​មាន​ទូ​តូច​ជាង និង​កង្ហារ​ត្រជាក់​ស្ងាត់​ជាង។

ការបែងចែកថាមពលថាមវន្ត (DPA)

ចំណុចខ្លាំងពិតប្រាកដរបស់ស្ថានីយ៍ MIDA Dual Gun គឺប្រព័ន្ធ "ការបែងចែកថាមពលថាមវន្ត" របស់វា។ មិនដូចឆ្នាំងសាកកាំភ្លើងពីរចាស់ៗដែលបែងចែកថាមពល 50/50 ដោយមិនគិតពីការទទួលទានរបស់រថយន្តនោះទេ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាទ្រីសឆ្លាតវៃរបស់ MIDA ត្រួតពិនិត្យ BMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម) របស់រថយន្តទាំងពីរក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ប្រសិនបើស្ថានីយ៍ 240kW មានរថយន្ត SUV ដំណើរការខ្ពស់ដែលទាញកម្លាំង 180kW និងរថយន្ត hatchback តូចដែលទាញកម្លាំង 60kW ប្រព័ន្ធនឹងបញ្ជូនម៉ូឌុលទាំងនោះតាមតម្រូវការ។ នៅពេលដែលខ្សែកោងសាកថ្មរបស់រថយន្ត SUV ថយចុះ ប្រព័ន្ធនឹងប្តូរម៉ូឌុលទាំងនោះដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅរថយន្ត hatchback ដោយធានាបាននូវពេលវេលាសាកថ្មសរុបលឿនបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងពីរ។

ការអនុវត្តវ៉ុលខ្ពស់ CCS2 (200V – 1000V)

ស្ថានីយ៍របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់បដិវត្តន៍វ៉ុល 800V។ ចំណុចប្រទាក់ CCS2 គាំទ្រជួរទិន្នផលធំទូលាយចាប់ពី 200V ដល់ 1000V DC។ នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់បម្រើយានយន្ត 400V បច្ចុប្បន្ន រួមជាមួយនឹងវេទិកា 800V ជំនាន់ក្រោយពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជា Porsche, Lucid និងកងនាវាដឹកទំនិញដែលមានថាមពលខ្ពស់នាពេលខាងមុខ។ ឧបករណ៍បញ្ជាទំនាក់ទំនងលឿនបំផុតរបស់ស្ថានីយ៍ធ្វើសមកាលកម្មជាមួយយានយន្តជាមិល្លីវិនាទី ដែលធានាបាននូវជម្រាលវ៉ុលដែលមានស្ថេរភាពឥតខ្ចោះ និងវគ្គដែលមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។

វិស្វកម្ម​គណៈរដ្ឋមន្ត្រី និង​ភាពជឿជាក់

ទូ 150kW/240kW ត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់បរិស្ថានដ៏អាក្រក់បំផុត។ ផលិតពីដែកថែបស័ង្កសីក្រាស់ 2 ម.ម ជាមួយនឹងថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះថ្នាក់សមុទ្រ វាទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ IP55។ សមាសធាតុខាងក្នុងត្រូវបានការពារដោយការរចនាត្រជាក់បន្ទប់ពីរ៖ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលត្រូវបានដាក់ក្នុងបន្ទប់បិទជិត និងត្រង ខណៈពេលដែលបំពង់ផ្សែងរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអារេកង្ហារបរិមាណខ្ពស់ដាច់ដោយឡែក។ “ផ្លូវកម្ដៅដាច់ដោយឡែក” នេះការពារធូលី និងសំណើមពីការទៅដល់ម៉ូឌុល SiC ដែលងាយប្រតិកម្ម ដែលពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ផ្នែករឹងយ៉ាងខ្លាំង។

ស្តង់ដារ និងវិញ្ញាបនបត្រ៖ បដិវត្តន៍ OCPP 2.0.1

ឆ្នាំងសាក​ដែលមានថាមពលខ្ពស់ដូចជាស៊េរី MIDA 240kW គឺល្អលុះត្រាតែកម្មវិធីដែលគ្រប់គ្រងវា។ MIDA Power (迈依达) បានទទួលយកស្តង់ដារ OCPP 2.0.1 យ៉ាងពេញលេញ ដោយផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករនូវកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពដែលពីមុនមិនអាចទៅរួច។

តើ​អ្វី​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ OCPP 2.0.1 ខុស​គ្នា?

ខណៈពេលដែល OCPP 1.6J គឺជាពិធីការដែលបានបង្កើតឧស្សាហកម្មនេះ OCPP 2.0.1 គឺជាពិធីការដែលនឹងពង្រីកវា។ វាផ្តល់នូវការកែលម្អសំខាន់ៗជាច្រើនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងស្ថានីយ៍ 150kW/240kW របស់យើង៖

1. ការធ្វើគំរូឧបករណ៍ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង៖ឥឡូវនេះ ប្រតិបត្តិករអាច «មើលឃើញ» ទៅក្នុងសមាសធាតុនីមួយៗនៃឆ្នាំងសាក។ អ្នកអាចតាមដានសីតុណ្ហភាពនៃម៉ូឌុលថាមពលជាក់លាក់មួយ ឬសុខភាពរបស់កង្ហារត្រជាក់ពីចម្ងាយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យលម្អិតដោយមិនចាំបាច់ទៅទស្សនាទីតាំង។
2. ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការកម្រិតខ្ពស់៖ការគាំទ្រសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធកំណត់តម្លៃស្មុគស្មាញ ដូចជាការកំណត់តម្លៃផ្អែកលើតម្រូវការ ឬពន្ធជាក់លាក់សម្រាប់យានយន្តប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងពិធីការ។
3. សុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់៖OCPP 2.0.1 រួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងវិញ្ញាបនបត្រដែលមានសុវត្ថិភាព និងការអ៊ិនគ្រីប TLS 1.3 ជាស្តង់ដារ ដែលធ្វើឱ្យស្ថានីយ៍មានភាពធន់ប្រឆាំងនឹងពួក Hacker។
4. ទម្រង់សាកថ្មឆ្លាតវៃ៖ពិធីការនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការសម្របសម្រួលកាន់តែស្មុគស្មាញរវាងឆ្នាំងសាក និងបណ្តាញអគ្គិសនី ដោយគាំទ្រដល់ចន្លោះពេលកំណត់បន្ទុករយៈពេល 15 នាទី ដែលជួយការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃបណ្តាញអគ្គិសនី។

ISO 15118 និង​ឌុយ និង​ការ​សាក

ស៊េរី MIDA 150kW/240kW អនុលោមតាម ISO 15118 យ៉ាងពេញលេញ ដែលអាចឱ្យមុខងារ "Plug & Charge" ដំណើរការបាន។ នេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសងាយស្រួលប្រើចុងក្រោយ៖ អ្នកបើកបរគ្រាន់តែដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 ចូលទៅក្នុងយានយន្តរបស់ពួកគេ ហើយឆ្នាំងសាក និងរថយន្តធ្វើការចាប់ដៃឌីជីថលដែលមានសុវត្ថិភាព ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់អ្នកប្រើប្រាស់ និងដំណើរការការទូទាត់។ នេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់កាត RFID ឬកម្មវិធីទូរស័ព្ទ ហើយវាគឺជាស្តង់ដារមាសសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីលំដាប់ខ្ពស់។

ការអនុលោមតាមសុវត្ថិភាពសកល

ស្ថានីយ៍របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក។ នេះរួមមាន៖

• វិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV៖សម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។
• ការការពារការកើនឡើង និងរន្ទះបាញ់៖ការការពារថ្នាក់ C និងថ្នាក់ D រួមបញ្ចូលគ្នា។
• ការត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់៖ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំសម្រាប់ការលេចធ្លាយចរន្តទៅកាន់តួរថយន្ត។
• ការពន្លត់អគ្គីភ័យ៖ប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យរួមបញ្ចូលគ្នាជាជម្រើសសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយកន្លែងចតរថយន្តក្នុងផ្ទះ។

សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖ កន្លែងដែលរោងចក្រថាមពល 240kW ភ្លឺស្វាង

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃថាមពលខ្លាំង និងភាពបត់បែននៃកាំភ្លើងពីរដើមធ្វើឱ្យស៊េរីនេះល្អសម្រាប់ទីតាំងដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ និងមានតម្លៃខ្ពស់។

មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មលឿនសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ

តាមបណ្តោយផ្លូវអន្តរទីក្រុងសំខាន់ៗ ល្បឿនគឺជាផលិតផលចម្បង។ ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW Dual Gun អាចបន្ថែមចម្ងាយបើកបរបាន 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះ ទៅលើរថយន្តអគ្គិសនីទំនើប។ តាមរយៈការផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តពីរគ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ ស្ថានីយ៍នេះបង្កើន "ចរាចរណ៍" របស់ទីតាំង និងកាត់បន្ថយជួររង់ចាំក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរកម្សាន្តក្នុងថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏មមាញឹក។ ជម្រើសខ្សែកាបត្រជាក់ដោយរាវធានាថា ស្ថានីយ៍អាចផ្តល់ថាមពលពេញលេញ សូម្បីតែនៅក្នុងកំដៅនៃពាក់កណ្តាលរដូវក្តៅដោយមិនមានការថយចុះអត្រាថាមពលក៏ដោយ។

ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសម្រាប់កងនាវាពាណិជ្ជកម្ម

រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​អគ្គិសនី និង​រថយន្ត​វ៉ាន់​មាន​កាលវិភាគ​តឹងតែង និង​តម្រូវការ​ថាមពល​ខ្ពស់។ ស្ថានីយ​ថាមពល 240kW អាច​សាក​ថ្ម​រថយន្ត​ធុន​មធ្យម​បាន​លឿន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​សម្រាក​ញ៉ាំ​អាហារ​របស់​អ្នកបើកបរ ឬ​អាច​ «បញ្ចូល​ថ្ម» រថយន្ត​វ៉ាន់​បាន​យ៉ាង​រហ័ស​រវាង​ផ្លូវ​ដឹក​ជញ្ជូន​ពេល​ព្រឹក និង​ពេល​រសៀល។ ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​កាំភ្លើង​ពីរ​មាន​ប្រយោជន៍​ជាពិសេស​សម្រាប់​ឃ្លាំង​ដែល​មាន​កន្លែង​ចត​មាន​កំណត់ ព្រោះ​ឆ្នាំង​សាក​មួយ​អាច​បម្រើ​ចំណត​ពីរ​ដែល​នៅ​ជាប់​គ្នា។

ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងចំណតរថយន្តក្រុង

ឡានក្រុងអគ្គិសនីត្រូវការដំណោះស្រាយដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងដំណើរការបានយូរ។ ស្ថានីយ៍ MIDA 150kW និង 240kW ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីដោះស្រាយវគ្គចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ដែលត្រូវការដោយឡានក្រុងប្រវែង 12 ម៉ែត្រ និង 18 ម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលបំពាក់ដោយការដំឡើងកាំភ្លើងពីរដើម ស្ថានីយ៍នេះអាចសាកឡានក្រុងតូចៗពីរគ្រឿងក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងកម្លាំង 75kW ឬ 120kW នីមួយៗ ដែលធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នផលថាមពលរបស់ឃ្លាំង។

ការអភិវឌ្ឍលក់រាយលំដាប់ខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់ចម្រុះ

សម្រាប់ផ្សារទំនើបលំដាប់ខ្ពស់ និងឧទ្យានការិយាល័យ ការផ្តល់ជូនការសាកថ្មលឿនបំផុត (Ultra-Fast) គឺជាភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយ។ វាទាក់ទាញអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធខ្ពស់ ដែលឱ្យតម្លៃពេលវេលារបស់ពួកគេ។ ការរចនាបែបឧស្សាហកម្មដ៏ទំនើប និងអេក្រង់ប៉ះទំហំ 10.1 អ៊ីញដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបានរបស់ MIDA Power អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បញ្ចូលឆ្នាំងសាកទៅក្នុងសោភ័ណភាពរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដល់អតិថិជនរបស់ពួកគេ។

ការសិក្សាករណីស៊ីជម្រៅ៖ ការផ្លាស់ប្តូរ "ច្រករបៀងអន្តររដ្ឋ"

ដើម្បីបង្ហាញពីផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែងនៃស៊េរី MIDA 240kW នៅក្នុងពិភពពិត ចូរយើងពិនិត្យមើលគម្រោងបង្ហាញរូបភាពថ្មីៗមួយនៅក្នុងច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយពីជើងទៅត្បូង។

គោលបំណង

បណ្តាញសាកថ្មជាតិមួយឈ្មោះថា “EverCharge” ត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយ៍សាកថ្មចាស់ 50kW របស់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃរលកថ្មីនៃរថយន្តអគ្គិសនី 800V។ ពួកគេត្រូវការដំណោះស្រាយមួយដែលងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ ដោយសារទីតាំងជាច្រើនរបស់ពួកគេស្ថិតនៅតំបន់ជនបទដែលមានចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រពីទីស្នាក់ការកណ្តាលថែទាំរបស់ពួកគេ។

ដំណោះស្រាយ MIDA

EverCharge បានដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍ MIDA 240kW CCS2 Dual Gun ចំនួនហាសិបជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូល OCPP 2.0.1 ដើម។ ពួកគេបានប្រើប្រាស់វេទិកា MIDA Cloud ដើម្បីគ្រប់គ្រងបណ្តាញ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការធ្វើគំរូឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់របស់ពិធីការ។

លទ្ធផល និងផលប៉ះពាល់

លទ្ធផល​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ពេលវេលា​សាក​ថ្ម​ជា​មធ្យម​នៅ​តាម​ទីតាំង​នានា​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ពី 55 នាទី​មក​ត្រឹម 18 នាទី​ប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារ​តែ​ការ​រចនា​កាំភ្លើង​ពីរ​ដើម បណ្តាញ​នេះ​អាច​ផ្តល់​សេវា​ដល់​យានយន្ត​បាន​ច្រើន​ជាង 40% ក្នុង​មួយថ្ងៃ​ក្នុង​ទំហំ​ដូចគ្នា។ អ្វីដែល​សំខាន់​បំផុត​នោះ មុខងារ​វិនិច្ឆ័យ​ពីចម្ងាយ OCPP 2.0.1 បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ EverCharge ដោះស្រាយ​បញ្ហា​កម្មវិធី និង​ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​តូចតាច​ចំនួន 85% ដោយ​មិន​ចាំបាច់​បញ្ជូន​ឡាន​ដឹកទំនិញ​ទៅ​កាន់​ទីតាំង​នោះ​ទេ ដែល​បាន​កាត់បន្ថយ​ថ្លៃដើម​ប្រតិបត្តិការ​របស់​ពួកគេ​ចំនួន 30%។ គម្រោង​នេះ​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​យ៉ាង​ខ្លាំង ដែល​ឥឡូវនេះ EverCharge កំពុង​ពង្រីក​ការ​ដាក់​ពង្រាយ​ទៅ​កាន់​ទីតាំង​ចំនួន 100 ផ្សេង​ទៀត។

អត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកជំនាញ៖ ទស្សនវិជ្ជានៃការសាកថ្មដែលមានការតភ្ជាប់

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Zhang នាយកបច្ចេកទេសនៅ MIDA Power (迈依达) បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីយុគសម័យនៃ 'ឆ្នាំងសាកដ៏ល្ងង់ខ្លៅ' ទៅជាយុគសម័យនៃ 'ទ្រព្យសកម្មថាមពលឆ្លាតវៃ'”។ “នៅពេលដែលយើងបានរចនាស៊េរី 150kW និង 240kW យើងដឹងថាទិន្នផលថាមពលគឺគ្រាន់តែជាពាក់កណ្តាលនៃសមរភូមិប៉ុណ្ណោះ។ តម្លៃពិតប្រាកដសម្រាប់ប្រតិបត្តិករស្ថិតនៅក្នុងការតភ្ជាប់។

តាមរយៈការទទួលយក OCPP 2.0.1 យើងបានផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករនូវ 'digital twin' នៃឧបករណ៍សាកថ្មរបស់ពួកគេនៅក្នុង cloud។ ពួកគេមិនត្រឹមតែដឹងថាតើស្ថានីយ៍ 'បើក' ឬ 'បិទ' ប៉ុណ្ណោះទេ ពួកគេដឹងពីសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង សុខភាពរបស់ម៉ូឌុលថាមពល និងមូលហេតុពិតប្រាកដដែលវគ្គមួយអាចបរាជ័យ។ ទិន្នន័យនេះគឺជាសរសៃឈាមជីវិតនៃបណ្តាញសាកថ្មដែលរកប្រាក់ចំណេញ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំព្យាករណ៍ ការសម្របសម្រួលបណ្តាញកាន់តែប្រសើរ និងកម្រិតខ្ពស់នៃការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន។ យើងជឿជាក់ថា ដោយការបញ្ចូលគ្នានូវភាពវៃឆ្លាតនេះជាមួយនឹងអេឡិចត្រូនិចថាមពល Silicon Carbide របស់យើង យើងកំពុងផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍សាកថ្មទំនើបបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

ទស្សនវិស័យនាពេលអនាគត៖ MCS និងបណ្តាញអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ AI

ស៊េរី MIDA 240kW ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់អនាគតនៃបណ្តាញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ។

ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS)

ខណៈពេលដែលថាមពល 240kW គឺជាបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតសម្រាប់យានយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនកំពុងសម្លឹងមើលប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS)។ MIDA កំពុងអភិវឌ្ឍស្ថាបត្យកម្មថាមពលរួចហើយ ដែលនឹងធ្វើមាត្រដ្ឋានមេរៀនដែលបានរៀនពីអង្គភាព 240kW របស់យើងដល់ 1MW និងលើសពីនេះ ដោយប្រើបាសជំនាន់ក្រោយដែលត្រជាក់ដោយរាវ និងម៉ូឌុលថាមពល 60kW។

បញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងធនធានថាមពលចែកចាយ (DER)

យើងកំពុងបញ្ចូលភ្នាក់ងារ AI ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាសាកថ្មរបស់យើង។ ភ្នាក់ងារទាំងនេះអាចវិភាគទិន្នន័យសាកថ្មពីមុន និងសញ្ញាបណ្តាញអគ្គិសនីតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីចូលរួមដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុង "រោងចក្រថាមពលនិម្មិត"។ ឧទាហរណ៍ ស្ថានីយ៍ MIDA អាចត្រូវបានបញ្ជាឱ្យកាត់បន្ថយទិន្នផលរបស់វាបន្តិចបន្តួចរយៈពេល 10 នាទី ដើម្បីជួយបណ្តាញអគ្គិសនីគ្រប់គ្រងការធ្លាក់ចុះភ្លាមៗនៃថាមពលខ្យល់ ដែលធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិករទទួលបាន "ថ្លៃសេវាបណ្តាញអគ្គិសនី" នៅក្នុងដំណើរការនេះ។

ថាមពលខ្ពស់ទ្វេទិស (V2G)

ជាមួយនឹងការអនុវត្ត ISO 15118-20 ផ្នែករឹង 150kW និង 240kW របស់យើងគឺរួចរាល់សម្រាប់ការសាកថ្មទ្វេទិសថាមពលខ្ពស់។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកងនាវា EV ធុនធ្ងន់ដើរតួជាអាគុយចល័តដ៏ធំ ដោយគាំទ្រដល់បណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក និងផ្តល់នូវប្រភពចំណូលថ្មីសម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវា។

ការថែទាំដ៏ទូលំទូលាយ៖ ការប្រើប្រាស់ OCPP 2.0.1 សម្រាប់រយៈពេលដំណើរការ 99.9%

ការរក្សាបណ្តាញសាកថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់តម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តសកម្ម។ ក្រុមហ៊ុន MIDA Power ប្រើប្រាស់ទូរមាត្រកម្រិតខ្ពស់នៃស្ថានីយ៍របស់យើង ដើម្បីផ្តល់ជូននូវគំរូ “ការថែទាំជាសេវាកម្ម” (Maintenance-as-a-Service)។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ និង "ការព្យាបាលដោយខ្លួនឯង"

សូមអរគុណចំពោះការធ្វើគំរូឧបករណ៍លម្អិតនៃ OCPP 2.0.1 វេទិកាពពករបស់ MIDA ជារឿយៗអាចរកឃើញសញ្ញាដំបូងនៃការបរាជ័យនៃសមាសធាតុ។ ប្រសិនបើប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូឌុលថាមពលធ្លាក់ចុះ ឬកង្ហារចាប់ផ្តើមទាញចរន្តច្រើនជាងធម្មតា សំបុត្រសេវាកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានបង្កើត។ ក្នុងករណីជាច្រើន វិស្វកររបស់យើងអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍ឡើងវិញពីចម្ងាយ (ឧទាហរណ៍ ដោយការបិទម៉ូឌុលថាមពលមួយ ខណៈពេលដែលរក្សាប្រតិបត្តិការជាមួយម៉ូឌុលផ្សេងទៀត) ដើម្បីរក្សាស្ថានីយ៍ឱ្យដំណើរការរហូតដល់អ្នកបច្ចេកទេសអាចមកដល់។

ការថែទាំ និងសម្អាតរាងកាយ

ទោះបីជាមានកម្មវិធីកម្រិតខ្ពស់ក៏ដោយ ការថែទាំរូបវន្តគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ យើងសូមណែនាំឱ្យទៅពិនិត្យរៀងរាល់ត្រីមាស ដើម្បីសម្អាតតម្រងខ្យល់ និងត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 សម្រាប់សញ្ញាណាមួយនៃការផ្ទុះ ឬការពាក់មេកានិច។ ខ្សែថាមពលខ្ពស់របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាល 10,000 វដ្ត ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជារៀងរាល់ឆ្នាំសម្រាប់សញ្ញាណាមួយនៃការរិចរិលនៃស្រោមខ្សែ។

វិញ្ញាបនបត្រប្រចាំឆ្នាំ និងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព

មួយឆ្នាំម្តង ស្ថានីយ៍គួរតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអគ្គិសនីពេញលេញ រួមទាំងការធ្វើតេស្ត RCD ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់ និងសៀគ្វីបញ្ឈប់បន្ទាន់។ MIDA Power ផ្តល់ជូននូវ "កម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យា" ឯកទេសមួយដែលណែនាំអ្នកបច្ចេកទេសក្នុងស្រុកតាមរយៈដំណើរការនេះ និងផ្ទុកឡើងលទ្ធផលដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់ប្រតិបត្តិករសម្រាប់ការអនុលោមតាមសវនកម្ម។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖ គ្រប់គ្រងអនាគតនៃការសាកថ្មរបស់អ្នកជាមួយ MIDA

ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាការសាកថ្មឆ្លាតវៃ និងថាមពលខ្ពស់បានមកដល់ហើយ។ ដើម្បីកសាងបណ្តាញដែលអាចទុកចិត្តបាន មានសុវត្ថិភាព និងរកប្រាក់ចំណេញ អ្នកត្រូវការផ្នែករឹងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់បញ្ហាប្រឈមនាពេលអនាគត។ ស្ថានីយ៍ MIDA Power (迈依达) 150kW និង 240kW CCS2 Dual Gun ដែលដំណើរការដោយ OCPP 2.0.1 គឺជាដំណោះស្រាយទំនើបបំផុតនៅលើទីផ្សារសព្វថ្ងៃនេះ។

កុំគ្រាន់តែដំឡើងឆ្នាំងសាកទេ — ចូរវិនិយោគលើទ្រព្យសកម្មថាមពលឆ្លាតវៃ។

• ទាក់ទងផ្នែកលក់ MIDA ថ្ងៃនេះ៖ sales@midapower.com
• ស្នើសុំការបង្ហាញសាកល្បងនៃវេទិកា MIDA Cloud៖សូមមើលអានុភាពនៃ OCPP 2.0.1 ក្នុងសកម្មភាព។
• ទាញយកសន្លឹកទិន្នន័យកាំភ្លើងពីរដើម 150kW/240kW៖លក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញ និងគំនូរវិស្វកម្ម។

ទស្សនាwww.midapower.comដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែម។ MIDA Power—ច្នៃប្រឌិត​ថាមពល ជំរុញ​អនាគត។

ឧបសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស៖ វិទ្យាសាស្ត្រនៃតូប៉ូឡូស៊ីបំលែងថាមពលខ្ពស់

ដើម្បី​ឲ្យ​បាន​តម្លៃ​លើ​ស្ថេរភាព និង​ដំណើរការ​នៃ​ស៊េរី MIDA 240kW វា​មាន​សារៈសំខាន់​ណាស់​ក្នុង​ការ​យល់​ដឹង​ពី​ស្ថាបត្យកម្ម​ខាងក្នុង​នៃ​ម៉ូឌុល​ថាមពល។ នៅ MIDA Power (迈依达) យើង​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​ហួស​ពី​ការ​បម្លែង​ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​លើ​ស៊ីលីកុន​បែប​ប្រពៃណី​ទៅ​ជា​រចនាសម្ព័ន្ធ​សំឡេង​ស៊ីលីកុន​កាបៃ (SiC) ដែល​រួមបញ្ចូល​គ្នា​យ៉ាង​ពេញលេញ។

គុណសម្បត្តិ SiC៖ លើសពីឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក

ស៊ីលីកុនកាបៃ គឺជាសម្ភារៈដែលមានកម្រិតបញ្ជូនធំទូលាយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានវ៉ុលបំបែកខ្ពស់ជាង និងការប្តូរលឿនជាងស៊ីលីកុនប្រពៃណី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណសម្បត្តិពិតប្រាកដនៅក្នុងស្ថានីយ៍ 240kW ស្ថិតនៅលើរបៀបដែលយើងប្រើប្រាស់លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះ។

1. ការប្តូរវ៉ុលសូន្យ (ZVS):MOSFETs SiC របស់យើងដំណើរការក្នុងរបៀប "soft-switching"។ ដោយប្រើធុង resonant LLC MOSFETs នឹងបើកតែនៅពេលដែលវ៉ុលឆ្លងកាត់ពួកវាគឺសូន្យប៉ុណ្ណោះ។ នេះលុបបំបាត់ការខាតបង់ switching ដែលជាប្រភពកំដៅចម្បងនៅក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលមានថាមពលខ្ពស់។
2. ការ​បញ្ចូល​ប្រេកង់​ខ្ពស់៖យើង​ទុក​ដំណាក់កាល​បម្លែង​ច្រើន​នៅ​ប្រេកង់​ខ្ពស់ (រហូតដល់ 150kHz)។ នេះ​កាត់បន្ថយ​ចរន្ត​រំញ័រ​នៅក្នុង​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​ទិន្នផល​យ៉ាងច្រើន ដោយ​ពន្យារ​អាយុកាល​របស់​វា និង​ផ្តល់​ទិន្នផល DC "ស្អាត​ជាង" សម្រាប់​ថ្ម​របស់​យានយន្ត។
3. ដង់ស៊ីតេកម្ដៅ៖ស៊ីលីកុនមានចរន្តកំដៅខ្ពស់ជាងស៊ីលីកុនបីដង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងទាញកំដៅចេញពីចំណុចប្រសព្វស៊ីមីកុងដុកទ័របានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ដែលអាចឱ្យយើងខ្ចប់ថាមពល 40kW ទៅក្នុងម៉ូឌុលដែលតាមប្រពៃណីអាចគ្រប់គ្រងបានត្រឹមតែ 20kW ប៉ុណ្ណោះ។

ប្លង់ខាងក្នុងម៉ូឌុលថាមពល

ម៉ូឌុលនីមួយៗគឺជាឯកតាដែលមានលក្ខណៈពិសេស៖

• PFC បីដំណាក់កាល (ការកែតម្រូវកត្តាថាមពល):រក្សាកត្តាថាមពល ≥0.99 និងកាត់បន្ថយអាម៉ូនិកចរន្តបញ្ចូល។
• ដំណាក់កាល DC-DC ដាច់ដោយឡែក៖ផ្តល់នូវអ៊ីសូឡង់ហ្គាវ៉ានិច 2.5kV រវាងក្រឡាចត្រង្គ និងយានយន្ត។
• ឧបករណ៍បញ្ជា DSP ពីរ៖DSP មួយគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំប្តូរល្បឿនលឿន ខណៈពេលដែលទីពីរគ្រប់គ្រងការទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាស្ថានីយ៍កណ្តាល និងអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់៖ វិស្វកម្មសម្រាប់បន្ទុកខ្លាំង

ការ​បញ្ជូន​ថាមពល 240kW ឆ្លងកាត់​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​បង្កើត​កំដៅ​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ផ្តល់​ភាព​កក់ក្តៅ​ដល់​ផ្ទះ​ធំ​មួយ។ ការគ្រប់គ្រង​បន្ទុក​កម្ដៅ​នេះ​គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​ណាស់​សម្រាប់​ទាំង​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​របស់​គ្រឿង​អេឡិចត្រូនិក និង​សុវត្ថិភាព​របស់​អ្នកប្រើប្រាស់។

ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ពីរបន្ទប់

នៅក្នុងម៉ូដែលស្ថានីយ៍ 240kW ដែលប្រើខ្យល់ត្រជាក់ MIDA ប្រើប្រាស់ការរចនា "បន្ទប់ពីរ"។ ម៉ូឌុលថាមពលត្រូវបានដាក់នៅក្នុងបន្ទប់បឋមដែលត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ទាំងស្រុងពីបរិស្ថានខាងក្រៅ (IP55)។ កំដៅត្រូវបានផ្ទេរតាមរយៈឧបករណ៍លិចកំដៅអាលុយមីញ៉ូមធំមួយចូលទៅក្នុងបន្ទប់ "បំពង់ខ្យល់" បន្ទាប់បន្សំ។ កង្ហារឧស្សាហកម្មដែលមានបរិមាណខ្ពស់ និងមានល្បឿនអថេរទាញខ្យល់ឆ្លងកាត់បន្ទប់ទីពីរនេះ។ នេះធានាថាអំបិល ធូលី និងសំណើមពីខ្យល់ខាងក្រៅមិនដែលប៉ះបន្ទះសៀគ្វីដែលងាយប្រតិកម្មនៃម៉ូឌុលថាមពលឡើយ។

ជម្រើសខ្សែត្រជាក់ដោយរាវ

សម្រាប់វគ្គចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ (លើសពី 200A) ទម្ងន់ និងកំដៅនៃខ្សែកាបត្រជាក់ដោយខ្យល់បែបប្រពៃណីក្លាយជាបន្ទុក។ MIDA ផ្តល់ជូនខ្សែកាប CCS2 ត្រជាក់ដោយរាវសម្រាប់ស្ថានីយ៍ 240kW។

• ទឹកត្រជាក់សំយោគ៖យើងប្រើប្រេងសំយោគដែលមិនចម្លងចរន្តអគ្គិសនី មានជាតិស្អិតទាប ដែលចរាចរតាមរយៈប្រព័ន្ធរង្វិលជុំបិទជិត។
• ទង់ដែងស្តើងជាង៖ដោយសារតែកំដៅត្រូវបានយកចេញយ៉ាងសកម្ម យើងអាចប្រើខ្សែស្ពាន់ស្តើងជាងមុន។ នេះធ្វើឱ្យខ្សែស្រាលជាងមុន 40% និងមានភាពបត់បែនជាងមុនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ "ដូចស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ"។
• ត្រជាក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សកម្ម៖ទឹកត្រជាក់ក៏ចរាចរតាមរយៈចំណុចទាញឧបករណ៍ភ្ជាប់ផងដែរ ដោយរក្សាម្ជុលឱ្យនៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត និងការពារការកកស្ទះកម្ដៅ ដែលជារឿយៗកើតឡើងជាមួយវគ្គ 200A-400A ត្រជាក់ដោយខ្យល់។

ការវិភាគទីផ្សារតំបន់៖ ការរុករកទេសភាព CCS2 សកល

ខណៈពេលដែលស៊េរី 150kW/240kW ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាថាមពលបង្រួបបង្រួម តម្រូវការក្នុងតំបន់សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ MIDA Power (迈依达) ផ្តល់នូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់តាមតំបន់ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាម និងភាពសមស្របទៅនឹងទីផ្សារ។

អឺរ៉ុប៖ បន្ទាយនៃ CCS2 និង AFIR

នៅអឺរ៉ុប បទប្បញ្ញត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស (AFIR) គឺជាកត្តាជំរុញចម្បង។ ស្ថានីយ៍របស់យើងត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់បណ្តាញអគ្គិសនី 400V/50Hz ហើយភ្ជាប់មកជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV ពេញលេញ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នៅអឺរ៉ុបគឺលើ "ការទូទាត់ Ad-Hoc" (ឧបករណ៍អានកាតរួមបញ្ចូលគ្នា) និង "អន្តរប្រតិបត្តិការ"។ តាមរយៈការគាំទ្រ OCPP 2.0.1 ដើម ស្ថានីយ៍ MIDA រួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលរ៉ូមីងសំខាន់ៗរបស់អឺរ៉ុបដូចជា Hubject និង Gireve ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរមកពីប្រទេសន័រវេសសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍ MIDA ក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីដោយប្រើកម្មវិធីដែលពួកគេពេញចិត្ត។

អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក៖ បញ្ហាប្រឈមនៃភាពចម្រុះ

នៅក្នុងតំបន់ APAC យើងឃើញមានតម្រូវការចម្រុះ។ នៅក្នុងទីផ្សារដូចជាប្រទេសថៃ និងវៀតណាម បណ្តាញអគ្គិសនីអាចមានស្ថេរភាពតិចជាង ដែលតម្រូវឲ្យមានផ្នែករឹង "វ៉ុលបញ្ចូលធំទូលាយ" របស់យើង ដែលអាចទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួល ±20%។ នៅក្នុងទីផ្សារដូចជាប្រទេសសិង្ហបុរី និងហុងកុង ទំហំគឺជាឧបសគ្គចម្បង ដែលធ្វើឱ្យទូអគ្គិសនីដង់ស៊ីតេខ្ពស់ 240kW របស់យើងក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មក្រោមដី។

អូសេអានី៖ ច្រករបៀងផ្លូវឆ្ងាយ

ប្រទេសអូស្ត្រាលី និងនូវែលសេឡង់ តំណាងឱ្យការសាកល្បងចុងក្រោយសម្រាប់ការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់។ តម្រូវការ "លឿនបំផុត" ត្រូវបានជំរុញដោយចម្ងាយដ៏ធំរវាងទីក្រុងនានា។ ស្ថានីយ៍ 240kW របស់ MIDA ត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់ "ច្រករបៀងអគ្គិសនី" នៅទូទាំងតំបន់ Outback ជាកន្លែងដែលភាពជឿជាក់ក្នុងកំដៅខ្លាំង (រហូតដល់ 50°C) គឺជារង្វាស់សំខាន់បំផុត។ "កញ្ចប់វាលខ្សាច់" របស់យើងរួមមានថ្នាំកូតធន់នឹងកាំរស្មីយូវីឯកទេស និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅប្រសើរឡើងសម្រាប់បរិស្ថានដែលមានបន្ទុកពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្ពស់ទាំងនេះ។

ការសិក្សាករណីលម្អិតនៅពហុទីតាំង៖ ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការក្នុងពិភពពិត

ករណីសិក្សាទី ១៖ គម្រោង “ផ្លូវល្បឿនលឿននៃប្រទេសឥណ្ឌា”

បរិបទ៖ប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់បណ្តាញផ្លូវហាយវេរបស់ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឯកជនមួយត្រូវការដំឡើងទីតាំងសាកថ្មលឿនចំនួន 100 កន្លែងនៅទូទាំងប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេ “Golden Quadrilateral”។ដំណោះស្រាយ៖MIDA បានផ្តល់ស្ថានីយ៍កាំភ្លើងពីរកម្លាំង 150kW ចំនួនមួយរយ។ ស្ថានីយ៍ទាំងនោះត្រូវបានបំពាក់ដោយការគាំទ្រភាសាក្នុងស្រុកនៅលើអេក្រង់ប៉ះ និងរួមបញ្ចូលជាមួយ UPI (Unified Payments Interface) របស់ប្រទេសឥណ្ឌាសម្រាប់ការទូទាត់ប្រាក់ដោយរលូន។លទ្ធផល៖គម្រោងនេះសម្រេចបានរយៈពេលដំណើរការជាមធ្យម 99.7% ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំដំបូង។ លក្ខណៈពិសេសកាំភ្លើងពីរដើមគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការដោះស្រាយការកើនឡើងនៃឡានក្រុងអគ្គិសនី និងរថយន្ត SUV ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល។ អតិថិជនបានរាយការណ៍ថា ផ្នែករឹង MIDA គឺជាផ្នែករឹងតែមួយគត់នៅក្នុងបណ្តាញរបស់ពួកគេដែលអាចរក្សាថាមពលពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលកំដៅខ្យល់មូសុង 45°C ដោយមិនមានបញ្ហា។

ករណីសិក្សាទី 2: ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃកងនាវាក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍

បរិបទ៖ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដ៏ធំមួយត្រូវការគិតថ្លៃរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីចំនួន ៦០ គ្រឿងនៅមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបកណ្តាលទីក្រុងឡុងដ៍។ដំណោះស្រាយ៖MIDA បានដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្ម Dual Gun ចំនួនសាមសិបកន្លែង ដែលមានកម្លាំង 240kW។ យើងបានប្រើប្រាស់មុខងារសាកថ្មឆ្លាតវៃ OCPP 2.0.1 ដើម្បីអនុវត្តក្បួនដោះស្រាយ “Load Balancing”។ ឃ្លាំងនេះមានដែនកំណត់ថាមពលសរុបចំនួន 3MW ប៉ុន្តែសក្តានុពលនៃការទាញយកឆ្នាំងសាកចំនួនសាមសិបកន្លែង ដែលមានកម្លាំង 240kW គឺ 7.2MW។លទ្ធផល៖ឧបករណ៍បញ្ជា MIDA បានគ្រប់គ្រងបន្ទុកដោយជោគជ័យ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់រថយន្តដឹកទំនិញដោយផ្អែកលើពេលវេលាចេញដំណើរដែលបានកំណត់របស់ពួកគេ។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះអាចសាកថ្មរថយន្តទាំងមូលបានពេញលេញជារៀងរាល់យប់ដោយមិនចាំបាច់លើសពីដែនកំណត់បណ្តាញ 3MW ដែលជួយសន្សំសំចៃប្រាក់រាប់លានដុល្លារដល់ក្រុមហ៊ុនលើការចំណាយលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញ។

ករណីសិក្សាទី 3: «ច្រករបៀង Fjord» របស់ប្រទេសន័រវេស

បរិបទ៖ក្រុងមួយរបស់ប្រទេសន័រវេសចង់ផ្តល់ការសាកថ្មល្បឿនលឿននៅក្នុងតំបន់ទេសភាពដាច់ស្រយាលមួយ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ទេសចរណ៍រថយន្តអគ្គិសនី។ ទីតាំងនេះធ្លាប់ជួបប្រទះនឹងព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង និងសីតុណ្ហភាពក្រោមសូន្យអង្សាសេ រយៈពេលប្រាំមួយខែក្នុងមួយឆ្នាំ។ដំណោះស្រាយ៖MIDA បានផ្តល់ស្ថានីយ៍ត្រជាក់ដោយទឹក 240kW ចំនួនពីរជាមួយនឹង “កញ្ចប់អាកទិក” របស់យើង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍កម្តៅទូខាងក្នុង និងទឹកត្រជាក់ដែលមាន viscosity ទាបសម្រាប់ខ្សែភ្លើង។លទ្ធផល៖ស្ថានីយ៍ទាំងនេះនៅតែដំណើរការពេញមួយរដូវរងាដែលមានសីតុណ្ហភាព -៣៥អង្សាសេ ដែលបំបែកកំណត់ត្រា។ ខ្សែភ្លើងត្រជាក់ដោយទឹកគឺជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ ព្រោះវានៅតែអាចបត់បែនបាន និងងាយស្រួលកាន់ សូម្បីតែពេលកប់ក្នុងព្រិលក៏ដោយ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គម្រោងនេះបានក្លាយជាគំរូសម្រាប់ការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ពីចម្ងាយនៅអឺរ៉ុបខាងជើង។

ការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការ៖ មគ្គុទ្ទេសក៍វិជ្ជាជីវៈដ៏ទូលំទូលាយ

ការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្ម 240kW គឺជាកិច្ចការវិស្វកម្មដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ដែលតម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួលរវាងអ្នកម៉ៅការអគ្គិសនី វិស្វករសំណង់ស៊ីវិល និងអ្នកគ្រប់គ្រងបណ្តាញ។ ក្រុមហ៊ុន MIDA Power ផ្តល់នូវដំណើរការដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ 4 ជំហាន ដើម្បីធានាបាននូវការដាក់ពង្រាយដោយជោគជ័យ។

ជំហានទី 1: ការវិភាគទីតាំង និងការរៀបចំក្រឡាចត្រង្គ

មុនពេលបង្វិលប៊ូឡុងតែមួយ ការសិក្សាអំពីបណ្តាញអគ្គិសនីយ៉ាងហ្មត់ចត់គឺត្រូវបានទាមទារ។ ស្ថានីយ៍ 240kW នៅពេលដំណើរការក្នុងបន្ទុកពេញជាមួយប្រព័ន្ធជំនួយ អាចទាញយកថាមពលរហូតដល់ 275kVA។

• ការជ្រើសរើសឧបករណ៍បំលែង៖MIDA ណែនាំ​ឧបករណ៍បំលែង​បីដំណាក់កាល 400V ឬ 480V ដែល​បាន​ឧទ្ទិស​សម្រាប់​គ្រប់​ស្ថានីយ​ពីរ។
• ការកាត់បន្ថយភាពសុខដុមរមនា៖ខណៈពេលដែលឆ្នាំងសាក MIDA មានតម្រងរួមបញ្ចូលគ្នា ការសិក្សាអាម៉ូនិកកម្រិតទីតាំងត្រូវបានណែនាំសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដែលមានអង្គភាព 240kW ច្រើនជាងបួន ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់។
• ឧបករណ៍ប្តូរ និងការការពារ៖តម្រូវឱ្យមានបន្ទះចែកចាយដែលឧទ្ទិសដល់ការប្រើប្រាស់ជាមួយឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីកម្រិតឧស្សាហកម្ម (RCD ប្រភេទ B) និងប្រព័ន្ធការពារការកើនឡើង។

ជំហានទី 2: ការងារសំណង់ស៊ីវិល និងការដំឡើង

ស្ថានីយ៍ 240kW គឺជាឧបករណ៍ធ្ងន់មួយ ជាធម្មតាមានទម្ងន់ចន្លោះពី 500 គីឡូក្រាម ទៅ 750 គីឡូក្រាម។

• មូលនិធិ៖ត្រូវការ​បន្ទះ​បេតុង​ពង្រឹង (ជម្រៅ​អប្បបរមា 150 មីលីម៉ែត្រ)។ MIDA ផ្តល់​នូវ​គំរូ​ប៊ូឡុង​ដ៏​ច្បាស់លាស់​សម្រាប់​ប៊ូឡុង​យុថ្កា។
• បំពង់ និងខ្សែភ្លើង៖ខ្សែបញ្ចូល AC ត្រូវតែមានទំហំស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក (ឧទាហរណ៍ ទង់ដែង 240mm² ឬ 300mm²)។ បំពង់ទំនាក់ទំនងវ៉ុលទាបសម្រាប់អ៊ីសឺរណិត ឬខ្សែកាបអុបទិកគួរតែរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 300mm ពីខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ ដើម្បីការពារ EMI។
• ភាពងាយស្រួលចូលប្រើប្រាស់៖ទីតាំងនេះគួរតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារភាពងាយស្រួលចូលដំណើរការ ADA (សហរដ្ឋអាមេរិក) ឬ EAA (សហភាពអឺរ៉ុប) ដោយធានាថាប្រអប់សាកថ្មមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់ ហើយខ្សែអាចទៅដល់រន្ធរបស់រថយន្តបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ជំហានទី 3: ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាព

នៅពេលដែលស្ថានីយ៍ត្រូវបានម៉ោនរួច ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីត្រូវបានធ្វើឡើង។

• ការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្លាំងបង្វិលជុំ៖ការតភ្ជាប់ AC និង DC បឋមទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានបង្វិលតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ MIDA (ជាធម្មតា 30-45 Nm) ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅធន់។
• ការ​តោង​ដី៖ដី​ដែល​បាន​កំណត់​មួយ (≤4 ohms) គឺ​ចាំបាច់​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​សុវត្ថិភាព​របស់​ស្ថានីយ​ដើម្បី​ដំណើរការ​បាន​ត្រឹមត្រូវ។
• ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព៖អ្នកម៉ៅការត្រូវតែធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ និងតេស្តភ្ជាប់ដី មុនពេលដែលអង្គភាពត្រូវបានផ្តល់ថាមពល។

ជំហានទី 4: ការដាក់ឱ្យដំណើរការ និងការរួមបញ្ចូលបណ្តាញ

នេះជាកន្លែងដែល "ភាពវៃឆ្លាត" នៃស្ថានីយ៍ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។

• ការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្មវិធីបង្កប់៖អ្នកបច្ចេកទេសធានាថាស្ថានីយ៍កំពុងដំណើរការកម្មវិធីបង្កប់ MIDA ចុងក្រោយបំផុត។
• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ OCPP៖ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញទៅកាន់ URL Backend របស់ប្រតិបត្តិករដោយប្រើការតភ្ជាប់ WebSocket (WSS) ដែលមានសុវត្ថិភាព។
• វគ្គ​ក្លែង​ធ្វើ៖ដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ក្លែងធ្វើ MIDA EV អ្នកបច្ចេកទេសផ្ទៀងផ្ទាត់ថាស្ថានីយ៍អាចបញ្ចប់ការចាប់ដៃគ្នា ចាប់ផ្តើមលំហូរថាមពល និងឈប់ដោយសុវត្ថិភាពនៅលើកាំភ្លើងទាំងពីរ។
• ការទទួលយកចុងក្រោយ៖ការសាកថ្មផ្ទាល់ជាមួយយានយន្តត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការបែងចែកថាមពលថាមវន្ត និងចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់។

ការថែទាំ និងវដ្តជីវិត៖ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការវិនិយោគថាមពលខ្ពស់របស់អ្នកឲ្យបានអតិបរមា

ឆ្នាំងសាកលឿន DC 240kW គឺជាការវិនិយោគដើមទុនដ៏សំខាន់មួយ ហើយប្រាក់ចំណេញរយៈពេលវែងរបស់វាអាស្រ័យលើការរក្សាពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាប។ នៅ MIDA Power (迈依达) យើងរចនាស្ថានីយ៍របស់យើងសម្រាប់វដ្តជីវិតប្រតិបត្តិការរយៈពេល 15 ឆ្នាំ ដោយមានការគាំទ្រពីក្របខ័ណ្ឌថែទាំប្រកបដោយភាពសកម្ម។

ការវិភាគថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO)

នៅពេលវាយតម្លៃស្ថានីយ៍ 240kW តម្លៃទិញដំបូងគឺគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយនៃរឿងរ៉ាវប៉ុណ្ណោះ។ TCO រួមមានការដំឡើង ការខាតបង់ថាមពល ការថែទាំ និងប្រាក់ចំណូលដែលអាចបាត់បង់ក្នុងអំឡុងពេលដែលវាមិនមានដំណើរការ។

1. ការសន្សំសំចៃប្រសិទ្ធភាព៖ស្ថានីយ៍ 240kW ដែលមានមូលដ្ឋានលើ SiC របស់យើងមានប្រសិទ្ធភាពជាងឆ្នាំងសាក IGBT ប្រពៃណីប្រហែល 4%។ សម្រាប់ស្ថានីយ៍ដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 500,000 kWh ក្នុងមួយឆ្នាំ វាជួយសន្សំសំចៃអគ្គិសនីបាន 20,000 kWh។ ក្នុងរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំ នៅ /bin/zsh.15/kWh នេះគឺជាការសន្សំសំចៃដោយផ្ទាល់ចំនួន ,000។
2. កាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំ៖ការរចនាម៉ូឌុលអនុញ្ញាតឱ្យមានការជួសជុលកម្រិតសមាសធាតុ។ ជំនួសឱ្យការជំនួសឆ្នាំងសាក 000 ដោយសារតែឧបករណ៍បម្លែងដែលខូច អ្នកត្រូវជំនួសម៉ូឌុល 000។
3. ពេលវេលាដំណើរការ និងប្រាក់ចំណូល៖ស្ថានីយ៍ដែលផ្អាកដំណើរការរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ក្នុងមួយឆ្នាំបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើន។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ OCPP 2.0.1 របស់ MIDA កាត់បន្ថយ "ពេលវេលាជួសជុល" ចំនួន 70% ដែលធានាថាស្ថានីយ៍នៅតែទទួលបានប្រាក់ចំណេញ។

កាលវិភាគថែទាំ MIDA

• កម្រិតទី 1 (ប្រចាំខែ)៖ការត្រួតពិនិត្យខាងក្រៅដោយមើលឃើញ ការសម្អាតអេក្រង់ប៉ះ និងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 សម្រាប់កំទេចកំទី ឬសញ្ញានៃការផ្ទុះ។
• កម្រិតទី 2 (ប្រចាំត្រីមាស):ការសម្អាត ឬការជំនួសតម្រងខ្យល់ចូល។ នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលមានការបំពុលខ្ពស់ នេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទប់ស្កាត់ការថយចុះអត្រានៃម៉ូឌុលថាមពលដោយសារតែកំដៅ។
• កម្រិតទី 3 (ជារៀងរាល់ឆ្នាំ)៖ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសពេញលេញដោយជាងអគ្គិសនីដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការបើកទូ ការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិលជុំនៅលើការតភ្ជាប់របារប៊ូសទាំងអស់ ការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្រិតទឹកត្រជាក់ (សម្រាប់ឯកតាត្រជាក់ដោយរាវ) និងការអនុវត្តការផ្ទៀងផ្ទាត់សុវត្ថិភាពអគ្គិសនីពេញលេញ។
• កម្រិតទី ៤ (តាមតម្រូវការ)៖ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ពីចម្ងាយតាមរយៈ MIDA Cloud ដើម្បីបន្ថែមការគាំទ្រសម្រាប់ម៉ូដែលយានយន្តថ្មី ឬបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពិធីការសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត។

ស្វែងយល់ស៊ីជម្រៅអំពីសុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមច្បាប់៖ ស្តង់ដារ MIDA សម្រាប់ការការពារ

ការសាកថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់ពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ទេរថាមពលដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នៅក្នុងបរិយាកាសសាធារណៈ។ សុវត្ថិភាពមិនមែនជាជម្រើសមួយទេ វាគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការរចនារបស់យើង។

ការដាក់អ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី និងការរកឃើញកំហុស

ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW នីមួយៗមានលក្ខណៈពិសេសនៃអ៊ីសូឡង់ហ្គាវ៉ានិច 2.5kV រវាងបណ្តាញអគ្គិសនី AC និងទិន្នផល DC។ នេះធានាថាសូម្បីតែក្នុងករណីមានការបរាជ័យខាងក្នុងធំមួយក៏ដោយ វ៉ុលខ្ពស់ពីបណ្តាញអគ្គិសនីមិនអាចទៅដល់យានយន្ត ឬអ្នកប្រើប្រាស់បានទេ។ យើងរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់ទំនើប (IMDs) ដែលវាស់ស្ទង់ភាពធន់រវាងឡានក្រុង DC និងដីជានិច្ច។ ប្រសិនបើភាពធន់នេះធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតសុវត្ថិភាព ប្រព័ន្ធនឹងកាត់ផ្តាច់កុងតាក់ DC ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 50 មិល្លីវិនាទី។

សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ និងការបង្ក្រាប

សម្រាប់យានដ្ឋានចតរថយន្តក្នុងផ្ទះ ឬមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យគឺជារឿងសំខាន់បំផុត។ ទូ MIDA 240kW ត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដើមដែលមិនងាយឆេះ។ យើងផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យរួមបញ្ចូលគ្នាជាជម្រើសមួយ ដែលប្រើឧស្ម័នសារធាតុស្អាត ដើម្បីពន្លត់អគ្គីភ័យអគ្គិសនីខាងក្នុងណាមួយដោយមិនធ្វើឱ្យខូចសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៅក្នុងទូ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពច្រើនត្រូវបានដាក់នៅទូទាំងទូ ដើម្បីផ្តល់ការព្រមានជាមុនអំពីបញ្ហាកម្ដៅ។

ស្តង់ដារអនុលោមភាពសកល

• IEC 61851៖ស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។
• អាយអេសអូ ១៥១១៨៖ស្តង់ដារសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងពីយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី និងឌុយ និងសាក។
• CE (អនុលោមភាពអឺរ៉ុប):ធានាថាស្ថានីយ៍នេះបំពេញតាមស្តង់ដារសុខភាព សុវត្ថិភាព និងការការពារបរិស្ថានទាំងអស់សម្រាប់ EEA។
• UL 2202:ស្តង់ដារសម្រាប់ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC នៅអាមេរិកខាងជើង (មាននៅក្នុងម៉ូដែលជាក់លាក់)។
• វិញ្ញាបនបត្រ OCPP 2.0.1៖ផ្ទៀងផ្ទាត់​ពិធីការ​ទំនាក់ទំនង​របស់​ស្ថានីយ​សម្រាប់​សុវត្ថិភាព និង​ភាព​អាច​ធ្វើ​អន្តរប្រតិបត្តិការ​បាន។

តួនាទីរបស់ AI និងការរៀនម៉ាស៊ីននៅក្នុងបណ្តាញសាកថ្មទំនើប

នៅពេលដែលបណ្តាញសាកថ្មមានការរីកចម្រើន ភាពស្មុគស្មាញនៃការគ្រប់គ្រងពួកវាលើសពីសមត្ថភាពរបស់មនុស្ស។ MIDA Power កំពុងបញ្ចូលបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងស៊េរី 240kW ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។

ក្បួនដោះស្រាយការថែទាំព្យាករណ៍

បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដែលមានមូលដ្ឋានលើពពករបស់យើងវិភាគចំណុចទិន្នន័យរាប់ពាន់ពីកងនាវាឆ្នាំងសាកសកលរបស់យើង។ តាមរយៈការកំណត់អត្តសញ្ញាណ "ហត្ថលេខា" នៃសមាសធាតុដែលខូច - ដូចជាការកើនឡើងបន្តិចបន្តួចនៃការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិក ឬការផ្លាស់ប្តូរចរន្តអគ្គិសនីរបស់កង្ហារត្រជាក់ - ប្រព័ន្ធអាចព្យាករណ៍ពីការបរាជ័យជាច្រើនសប្តាហ៍មុនពេលវាកើតឡើង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករកំណត់ពេល "ដំណើរទស្សនកិច្ចបង្ការ" ជាជាងឆ្លើយតបទៅនឹង "ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីបន្ទាន់"។

ការគ្រប់គ្រងថាមពលដែលជំរុញដោយ AI

នៅក្នុងទីក្រុងឆ្លាតវៃ ឆ្នាំងសាកត្រូវតែ "យល់ដឹងពីបណ្តាញអគ្គិសនី"។ ភ្នាក់ងារ AI របស់យើងទំនាក់ទំនងជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត AI អាចកាត់បន្ថយទិន្នផលរបស់ស្ថានីយ៍ 240kW ដោយឆ្លាតវៃក្នុងភាគរយតូចមួយ (ឧទាហរណ៍ ដល់ 210kW)។ នេះមិនអាចកត់សម្គាល់បានចំពោះអ្នកបើកបរទេ ប៉ុន្តែការពារឧបករណ៍បំលែងក្នុងស្រុកពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងជួយធ្វើឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ទីក្រុងទាំងមូលមានស្ថេរភាព។

អន្តរកម្មអ្នកប្រើប្រាស់ឆ្លាតវៃ

យើងប្រើប្រាស់ការរៀនរបស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីកែលម្អចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់។ តាមរយៈការវិភាគពីរបៀបដែលអ្នកបើកបរធ្វើអន្តរកម្មជាមួយអេក្រង់ប៉ះ យើងបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ UI ដើម្បីឱ្យងាយស្រួលប្រើសម្រាប់គ្រប់ក្រុមអាយុ និងភាសាទាំងអស់ ដោយកាត់បន្ថយអត្រា "ការបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមវគ្គ" មកជិតសូន្យ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់ស៊េរីកាំភ្លើងពីរ 150kW/240kW

សំណួរទី 1: តើអ្វីជាគុណសម្បត្តិចម្បងនៃ 240kW ជាង 150kW?ចម្លើយទី 1: អត្រា​បញ្ជូន​ថាមពល​ខ្ពស់។ ស្ថានីយ៍ 240kW អាចសាកថ្មរថយន្ត EV ដែលមានដំណើរការខ្ពស់ក្នុងអត្រាខ្ពស់បំផុតរបស់វា និងអាចសាកថ្ម 120kW ចំនួនពីរក្នុងពេលតែមួយ ដែលល្អសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវហាយវេដែលមមាញឹក។

សំណួរទី 2: តើ MIDA ផ្តល់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងដែរឬទេ?ចម្លើយទី 2: យើងផ្តល់ជូនវេទិកា MIDA Cloud សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតខ្ពស់ ប៉ុន្តែឆ្នាំងសាករបស់យើងអនុលោមតាម OCPP 2.0.1 យ៉ាងពេញលេញ ហើយអាចធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាបណ្តាញភាគីទីបីណាមួយ។

សំណួរទី 3: តើខ្ញុំអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយ៍ 150kW ទៅ 240kW នៅពេលក្រោយបានទេ?ចម្លើយទី៣៖ បាទ/ចាស៎។ ទូនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាម៉ូឌុល។ ដរាបណាការដ្ឋានរបស់អ្នកមានសមត្ថភាពអគ្គិសនី អ្នកអាចបន្ថែមម៉ូឌុលថាមពល MIDA 30kW/40kW បន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើនទិន្នផលសរុប។

សំណួរទី៤៖ តើស្ថានីយ៍នេះដោះស្រាយម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងៗគ្នាយ៉ាងដូចម្តេច?A4: ចំណុចប្រទាក់ CCS2 និងឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតខ្ពស់របស់យើងគាំទ្រពិធីការ DIN 70121 និង ISO 15118 ដែលធានាបាននូវភាពឆបគ្នាជាមួយស្ទើរតែគ្រប់ម៉ាករថយន្ត EV នៅអឺរ៉ុប អាស៊ី និងអូសេអានី។

សំណួរទី 5: តើ OCPP 2.0.1 មានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំ?A5: វាផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពកាន់តែប្រសើរឡើង ការវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយលម្អិតជាងមុន និងការគាំទ្រកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់មុខងារសាកថ្មឆ្លាតវៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពិធីការ OCPP 1.6J ចាស់។ វាក៏តម្រឹមបណ្តាញរបស់អ្នកជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិសាកថ្មឆ្លាតវៃរបស់អឺរ៉ុប និងរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់អ្នកសម្រាប់កម្មវិធី ISO 15118 Plug & Charge និង V2G។

សំណួរទី 6: តើឆ្នាំងសាករបស់ MIDA អាចទប់ទល់នឹងអាកាសធាតុត្រជាក់ ឬកំដៅខ្លាំងយ៉ាងដូចម្តេច?A6: ស្ថានីយ៍នីមួយៗត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ប្រតិបត្តិការចាប់ពី -30°C ដល់ +55°C។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់យើង — រួមបញ្ចូលគ្នានូវកង្ហារដែលគ្រប់គ្រងដោយ PWM ឆ្លាតវៃជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវជាជម្រើសសម្រាប់ខ្សែភ្លើងថាមពលខ្ពស់ — រក្សាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលឱ្យនៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតនៅគ្រប់រដូវកាល ដោយគ្មានសំឡេងរំខានខ្លាំងពេក។

សំណួរទី 7: តើខ្ញុំអាចរំពឹងថានឹងទទួលបានការគាំទ្រក្រោយពេលលក់កម្រិតណា?ចម្លើយទី៧៖ ស្ថានីយ MIDA នីមួយៗត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេល ៣ ឆ្នាំដែលអាចពង្រីកបានរហូតដល់ ១០ ឆ្នាំ ការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ ២៤/៧ តាមរយៈ MIDA Cloud ឬវេទិកា OCPP ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក និងការធានាភាពអាចរកបាននៃគ្រឿងបន្លាស់រយៈពេល ១៥ ឆ្នាំ។ បណ្តាញសេវាកម្មសកលរបស់យើងធានានូវការឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សសម្រាប់តម្រូវការថែទាំណាមួយ។

សំណួរទី៨៖ តើ MIDA អាចជួយក្នុងការរៀបចំផែនការ និងការដំឡើងទីតាំងបានទេ?ក៨: បាទ/ចាស៎។ ក្រុមវិស្វកររបស់យើងផ្តល់ការស្ទង់មើលទីតាំង ការគាំទ្រការរចនាអគ្គិសនី និងការណែនាំអំពីការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនី ហើយដៃគូដែលមានវិញ្ញាបនបត្ររបស់យើងទទួលបន្ទុកការដំឡើង និងការដឹកជញ្ជូននៅនឹងកន្លែង — ពីឃ្លាំងឡានក្រុងតែមួយរហូតដល់បណ្តាញទូទាំងទីក្រុង។

សំណួរទី៩៖ តើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាំភ្លើងពីរដើមចែករំលែកថាមពលយ៉ាងដូចម្តេច?A9: ទូ​បាញ់​ពីរ​កម្លាំង 150kW/240kW ប្រើប្រាស់​ការចែកចាយ​ថាមពល​ឆ្លាតវៃ។ នៅពេល​ដែល​យានយន្ត​មួយ​កំពុង​សាក វា​ទទួលបាន​ទិន្នផល​ទូ​ពេញលេញ។ នៅពេល​ដែល​ពីរ​ត្រូវបាន​ភ្ជាប់ ថាមពល​ត្រូវបាន​បែងចែក​ជា​ថាមវន្ត — ឧទាហរណ៍ 120kW + 120kW នៅលើ​ទូ 240kW — ដូច្នេះ​អ្នកបើកបរ​ទាំងពីរ​មិនត្រូវ​បាន​ទុកចោល​ឱ្យ​រង់ចាំ​ដោយ​មិនចាំបាច់​ឡើយ។

សំណួរទី១០៖ តើ MIDA ផ្តល់ជូនការរួមបញ្ចូលការផ្ទុកថាមពលសម្រាប់ឃ្លាំងដែរឬទេ?ចម្លើយទី១០៖ បាទ/ចាស៎។ ដំណោះស្រាយ BESS របស់ MIDA អាចត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយស្ថានីយ៍ណាមួយនៅក្នុងស៊េរី ដើម្បីផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយថាមពលដល់កម្រិតកំពូល ការរួមបញ្ចូលថាមពលព្រះអាទិត្យ និងថាមពលបម្រុង។ EMS របស់យើងសម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការថ្ម បណ្តាញអគ្គិសនី និងឆ្នាំងសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាតម្រូវការ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានបណ្តាញអគ្គិសនីខ្នាតតូចនៅឃ្លាំង។

ពាក្យចុងក្រោយ៖ ប្រសិទ្ធភាពដែលអ្នកអាចវាស់វែងបាន

ស៊េរី CCS2 ម៉ូឌុល 120kW, 150kW និង 180kW គឺជាលទ្ធផលនៃការជឿជាក់សាមញ្ញមួយ៖ បណ្តាញសាកថ្មគួរតែជាទ្រព្យសកម្មដែលអាចទូទាត់សងសម្រាប់ខ្លួនវា មិនមែនជាបន្ទុកថែទាំនោះទេ។ ការសម្រេចចិត្តរចនានីមួយៗ — ចាប់ពីម៉ូឌុល SiC ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ រហូតដល់ការគ្រប់គ្រងការរង់ចាំឆ្លាតវៃ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលដែលជំរុញដោយ AI — គឺមានគោលបំណងគោលដៅតែមួយ៖ ការផ្តល់ថាមពលដែលមានប្រយោជន៍ជាងមុនក្នុងមួយដុល្លារ ក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ និងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការជឿជាក់នោះត្រូវបានគាំទ្រដោយតួលេខជាក់ស្តែង។ ប្រតិបត្តិករដែលដំណើរការស្ថានីយ៍ MIDA រាយការណ៍ជាប់លាប់អំពីការចំណាយថាមពលទាបជាងក្នុងមួយវគ្គ ភាពអាចរកបានខ្ពស់ជាងមុន និងការថែទាំសាមញ្ញជាងឧបករណ៍ចាស់ៗ។ សម្រាប់ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូនដែលស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធក្នុងការធ្វើអគ្គិសនីដោយមានថវិកាតឹងតែង ការរួមបញ្ចូលគ្នានោះគឺជាភាពខុសគ្នារវាងគម្រោងសាកល្បង និងបណ្តាញអចិន្ត្រៃយ៍។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• ម៉ូឌុល SiC 30kW/40kW ម៉ូឌុលធ្វើមាត្រដ្ឋានស្ថានីយ៍របស់អ្នកពី 120kW ដល់ 240kW នៅពេលដែលតម្រូវការកើនឡើង។
• ការត្រៀមខ្លួន OCPP 2.0.1 និង ISO 15118 ធានាបាននូវអនាគតនៃបណ្តាញរបស់អ្នកសម្រាប់ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ និង Plug & Charge។
• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាំភ្លើងពីរដើម 150kW/240kW បង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមានៅស្ថានីយឡានក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវហាយវេដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករ។
• ការគ្រប់គ្រងថាមពលដែលជំរុញដោយ AI និងថាមពលរង់ចាំក្រោម 80W កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការនៅទូទាំងកងនាវារបស់អ្នក។
• ការរួមបញ្ចូល BESS ជាជម្រើសអនុញ្ញាតឱ្យមានការកាត់ថាមពលដល់កម្រិតកំពូល ការចាប់យកថាមពលព្រះអាទិត្យ និងថាមពលបម្រុងឃ្លាំង។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព

ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយឬនៅដើម្បីបង្កើតបណ្តាញសាកថ្មឡានក្រុងដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើម? ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះសម្រាប់សំណើដែលត្រូវបានរៀបចំឡើង ឯកសារបច្ចេកទេស និងការវិភាគ ROI ដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ផ្លូវរបស់អ្នក។

MIDA Power៖ វិស្វកម្ម​ដ៏​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ពិភពលោក​មួយ​ដែល​មាន​និរន្តរភាព។

• ការសាកសួរផ្នែកលក់៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com