Ultra EV uzlādes stacija 240kW 300kw 400kw NACS

Ultra EV uzlādes stacija 240kW 300kw 400kw NACS

Tehnoloģiskās plaisas pārvarēšana: MIDA 240 kW īpaši ātrais divu standartu risinājums

Tā kā globālā pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV) paātrinās, infrastruktūrai, kas atbalsta šo pāreju, ir jāorientējas sarežģītā konkurējošu standartu un strauji pieaugošu jaudas pieprasījumu ainavā. Lai gan Ziemeļamerikas uzlādes standarts (NACS) ir izvirzījies priekšplānā pasažieru transportlīdzekļu tirgū, CHAdeMO standarta mantotie un specifiskie rūpnieciskie pielietojumi joprojām ir kritiski svarīga globālās uzlādes ekosistēmas sastāvdaļa. Staciju operatoriem izaicinājums ir skaidrs: kā nodrošināt nākotnes prasībām atbilstošu, īpaši ātru uzlādi jaunākajiem ar NACS aprīkotajiem transportlīdzekļiem, neatstājot novārtā miljoniem CHAdeMO atkarīgo automašīnu un komerciālo autoparku, kas joprojām brauc pa ceļiem.

Iepazīstieties ar MIDA Power (迈依达) Ultra Charger — daudzpusīgas enerģijas piegādes spēkstaciju, kas apvieno 240 kW NACS saskarni ar lielas ietilpības 150 kW CHAdeMO savienotāju. Šī divu standartu stacija ir izstrādāta kā galvenais mezgls vidēm ar lielu satiksmes intensitāti, piedāvājot nākamās paaudzes tālsatiksmes elektrotransportlīdzekļiem nepieciešamo ārkārtējo ātrumu, vienlaikus saglabājot pilnīgu saderību ar mantotajām platformām. MIDA Power mēs uzskatām, ka ceļš uz ilgtspējīgu nākotni nedrīkst nevienu atstāt novārtā. Mūsu 240 kW Ultra Charger ir tilts uz šo nākotni, nodrošinot “vienas pieturas aģentūru” mūsdienu elektrotransportlīdzekļu tirgus daudzveidīgajai realitātei.

Tirgus un politikas konteksts: standartu duelis un nepieciešamība pēc sadarbspējas

Elektromobiļu uzlādes tirgu pašlaik raksturo divas vienlaicīgas tendences: konsolidācija un intensifikācija. Ziemeļamerikā un arvien vairāk arī citos reģionos NACS (kodificēts kā SAE J3400) kļūst par dominējošo saskarni, ko iecienījuši tā kompaktā dizaina un netraucētās komunikācijas dēļ. Tomēr CHAdeMO standarts, ko atbalsta Japānas ražotāji un kas tiek plaši izmantots agrīnajos elektroautomobiļos, piemēram, Nissan Leaf, joprojām ir vienīgais standarts, kas vēsturiski ir piedāvājis stabilas transportlīdzekļa un tīkla savienojuma (V2G) iespējas plašā mērogā.

Politikas veidotāji arvien vairāk atzīst, ka, lai publiskā uzlādes infrastruktūra būtu patiesi efektīva, tai ir jābūt iekļaujošai. Finansēšanas programmas, piemēram, NEVI programma ASV un līdzīgas iniciatīvas Eiropā un Āzijā, bieži vien nosaka, ka stacijām jāatbalsta vairāki standarti vai jāparāda skaidrs ceļš uz sadarbspēju. MIDA 240kW/150kW Ultra Charger ir tieša atbilde uz šīm prasībām. Piedāvājot gan NACS, gan CHAdeMO, operatori var pretendēt uz plašāku valdības dotāciju klāstu un nodrošināt, ka viņu vietne piesaista pēc iespējas lielāku lietotāju skaitu.

Turklāt, attīstoties akumulatora ķīmijai, uzlādes "ātruma ierobežojums" pieaug. Mēs virzāmies prom no 50 kW un 100 kW etaloniem uz 250 kW un vairāk. Mūsu NACS savienotāja 240 kW jauda atspoguļo pašreizējo pasažieru transportlīdzekļu ieplūdes jaudu augstāko līmeni, ļaujot autovadītājiem pievienot simtiem jūdžu nobraukumu laikā, kas nepieciešams, lai paņemtu tasi kafijas. Apvienojot to ar 150 kW CHAdeMO jaudu — ievērojami augstāku nekā standarta 50 kW CHAdeMO uzlādes stacijām, kas atrodamas daudzās vietās —, MIDA Power uzlabo uzlādes pieredzi visiem lietotājiem neatkarīgi no viņu transportlīdzekļa vecuma vai standarta.

Produkta tehniskais padziļināts pārskats: 240 kW precīza jaudas piegāde

MIDA 240kW Ultra Charger ir jaudas elektronikas šedevrs, kas paredzēts milzīgu elektrisko slodžu apstrādei ar ķirurģisku precizitāti. Stacija pamatā izmanto augsta blīvuma modulāru arhitektūru, ko darbina mūsu patentētie 40 kW silīcija karbīda (SiC) jaudas moduļi.

Dinamiska jaudas sadale un matricas komutācija

Visiespaidīgākais Ultra Charger tehniskais sasniegums ir tā spēja pārvaldīt jaudu, izmantojot divus savienotājus. Atšķirībā no tradicionālajiem lādētājiem, kas sadala jaudu statiski (piemēram, 50/50), MIDA izmanto dinamisko matricas komutācijas sistēmu. Kad ir pievienots tikai viens transportlīdzeklis, sistēma var novirzīt pilnus 240 kW uz NACS savienotāju vai līdz pat 150 kW uz CHAdeMO savienotāju (ko nosaka transportlīdzekļa BMS ierobežojumi).

Kad vienlaicīgi tiek uzlādēti divi transportlīdzekļi, viedais kontrolieris veic “dinamisko jaudas sadali”. Tas uzrauga katra transportlīdzekļa reāllaika pieprasījumu un attiecīgi pielāgo moduļu sadali. Ja ar NACS aprīkots apvidus auto patērē 180 kW, bet CHAdeMO piegādes furgons — 60 kW, sistēma perfekti līdzsvaro slodzi. Furgona uzlādei samazinoties, sistēma automātiski pārslēdz šos moduļus atpakaļ uz apvidus auto, nodrošinot, ka katra kilovatstunda tiek izmantota pēc iespējas efektīvāk.

Augstsprieguma arhitektūra (200 V–1000 V)

Lai atbalstītu 240 kW jaudu, Ultra Charger darbojas ar augstsprieguma līdzstrāvas kopni, kas atbalsta spriegumu no 200 V līdz 1000 V. Tas ir kritiski svarīgi jaunākajām 800 V akumulatoru platformām, kurām maksimālā uzlādes ātruma sasniegšanai nepieciešams spriegums virs 800 V. MIDA kontrolieris izmanto īpaši ātrus komunikācijas protokolus, lai sinhronizētos ar transportlīdzekļa BMS milisekundēs, nodrošinot vienmērīgu un drošu sprieguma palielināšanu.

Termiskā pārvaldība un šķidruma dzesēšana

240 kW uzlāde caur uzlādes kabeli rada ievērojamu siltumu. Lai nodrošinātu lietotājam draudzīgu pieredzi, MIDA Ultra Charger ir aprīkots ar uzlabotu šķidruma dzesēšanas sistēmu NACS kabelim. Caur savienotāja rokturi un kabeļa apvalku iet īpaša dzesēšanas šķidruma ķēde, kas uztur vara temperatūru šaurā, drošā diapazonā. Tas ļauj mums izmantot plānāku, elastīgāku kabeli, ar kuru ir vieglāk rīkoties nekā ar tradicionālajiem 150 kW gaisa dzesēšanas kabeļiem. CHAdeMO pusē, lai gan transportlīdzeklis bieži ierobežo zemākas strāvas, ir arī MIDA izcilā iekšējā siltuma pārvaldība, kas nodrošina, ka stacija var darboties ar pilnu jaudu pat augstā apkārtējās vides temperatūrā, nemainot jaudu.

Efektivitāte un enerģijas kvalitāte

Izmantojot SiC MOSFET tranzistori, mēs sasniedzam maksimālo efektivitāti virs 96%. Stacijai, kas ražo 240 kW jaudu, šī efektivitāte nav tikai ieguvums videi — tā ir termiska nepieciešamība. Katrs 1% neefektivitātes rada 2,4 kW siltuma, kas ir jāizkliedē. MIDA Power konstrukcija samazina šīs "siltuma pieskaitāmās izmaksas", kā rezultātā tiek iegūti mazāki skapji, klusāki ventilatori un zemākas elektroenerģijas ekspluatācijas izmaksas.

Standarti un sertifikāti: navigācija daudzprotokolu pasaulē

Lai darbinātu divu standartu staciju, piemēram, MIDA 240kW Ultra Charger, ir nepieciešama sarežģīta vadības sistēma, kas spēj vienlaikus runāt vairākās “valodās”. MIDA Power (迈依达) ir ieguldījis ievērojamus līdzekļus, lai nodrošinātu, ka mūsu aparatūra atbilst un pārsniedz visstingrākos starptautiskos standartus gan NACS, gan CHAdeMO.

NACS (SAE J3400) un ISO 15118

Lādētāja NACS puse pilnībā atbilst SAE J3400 standartam. Tas ietver savienotāja roktura mehāniskās specifikācijas un elektrisko signālu pārraidi, kas nepieciešama netraucētai saziņai ar Ziemeļamerikas transportlīdzekļiem. Svarīgi ir tas, ka esam integrējuši pilnu ISO 15118 standartu steku. Tas nodrošina funkcionalitāti “Plug & Charge”, kur transportlīdzeklis un lādētājs apmainās ar šifrētiem sertifikātiem, lai automātiski autentificētu sesiju un apstrādātu maksājumu. Turklāt mūsu ieviestais ISO 15118-20 standarts sagatavo staciju turpmākiem divvirzienu lietojumiem, ļaujot NACS transportlīdzekļiem izlādēt enerģiju atpakaļ tīklā vai ēkā.

CHAdeMO 2.0 un tālāk

Lai gan daudzi ražotāji CHAdeMO uztver kā sekundāru risinājumu, MIDA Power ievieš CHAdeMO 2.0 protokolu, kas atbalsta uzlādi līdz 400 A pie 1000 V. Mūsu 150 kW CHAdeMO izejas jauda ir izstrādāta tā, lai tā būtu ātrākā savā klasē, nodrošinot izcilu pieredzi tādiem transportlīdzekļiem kā Nissan Leaf (ar 62 kWh akumulatoriem) vai Mitsubishi un Fuso elektriskajiem komerciālajiem furgoniem. Mūsu CHAdeMO ieviešana atbalsta arī V2X (Vehicle-to-Everything) saziņu, kas ir standarta pazīme, kas kļūst arvien vērtīgāka autoparku operatoriem, kuri vēlas piedalīties pieprasījuma reaģēšanas programmās.

OCPP 2.0.1: droša tīkla pārvaldība

Stacijai ar tik lielu jaudu un sarežģītību ir nepieciešama uzlabota pārvaldība. MIDA Power kā galveno komunikācijas protokolu izmanto OCPP 2.0.1. Salīdzinot ar vecāku 1.6J versiju, 2.0.1 piedāvā ievērojami uzlabotu kiberdrošību (tostarp drošu sertifikātu pārvaldību), detalizētāku ierīču modelēšanu attālinātai diagnostikai un labāku atbalstu viedajiem uzlādes profiliem. Tas nodrošina, ka Ultra Charger var droši integrēt jebkurā modernā uzlādes tīklā.

Globālā drošības atbilstība: UL, CE un ETL

Drošība nav apspriežama. MIDA Ultra Charger ir izstrādāts atbilstoši UL 2202 (standarts elektrotransportlīdzekļu uzlādes sistēmu iekārtām) un UL 2231 (personāla aizsardzības sistēmas) standartiem. Eiropas un Āzijas tirgiem tam ir CE un TUV marķējums. Skapim ir integrēta pārsprieguma aizsardzība, izolācijas uzraudzība un uzlabotas ugunsdzēsības iespējas. Mūsu IP55 vērtējums nodrošina, ka jutīgā iekšējā elektronika ir aizsargāta no ūdens strūklām, putekļiem un kodīga piekrastes gaisa.

Lietojuma scenāriji: Ultra Charger daudzpusība

Unikālā 240 kW NACS un 150 kW CHAdeMO kombinācija padara šo staciju par stratēģisku resursu vairākās vidēs ar augstu pieprasījumu.

Metropolitēna daudzstandartu centrmezgli

Blīvi apdzīvotās pilsētu teritorijās vietas ir ierobežotas. Viens MIDA Ultra Charger uzlādes punkts var apkalpot ļoti dažādus transportlīdzekļus, sākot no augstas klases NACS luksusa sedana līdz pat CHAdeMO bāzes pilsētas piegādes kravas automašīnai. Pilsētplānotājiem šī “viena vieta apkalpo visus” pieeja maksimāli palielina ierobežoto autostāvvietu lietderību un nodrošina, ka infrastruktūra ir noderīga pēc iespējas plašākam iedzīvotāju segmentam.

Autoceļu loģistika un kravas automašīnu pieturas

Ienākot tirgū lieljaudas un vidējas jaudas elektriskajām kravas automašīnām, tām ir nepieciešama lielāka jauda nekā standarta 50 kW vai 100 kW. 240 kW jauda var jēgpilni uzlādēt reģionālo piegādes kravas automašīnu obligātā vadītāja pārtraukuma laikā. Piedāvājot abus standartus, kravas automašīnu pietura var apkalpot jaunākās ar NACS aprīkotās elektriskās puspiekabes, kā arī mantotos CHAdeMO komunālos transportlīdzekļus un vieglās automašīnas.

Lidostas nomas un kopbraukšanas stāvvietas

Lidostas ir vides ar augstu pasažieru plūsmu, kur transportlīdzekļiem jābūt pēc iespējas ātrāk “gataviem lietošanai”. Nomas autoparki kļūst arvien daudzveidīgāki; MIDA Ultra Charger nodrošina, ka neatkarīgi no tā, vai nākamais nomas automobilis ir Tesla (NACS bāzes) vai cita zīmola automobilis, izmantojot CHAdeMO pieslēgvietu, to var ātri uzlādēt un atkal izmantot dažu minūšu laikā.

Valdības un pašvaldību autoparku depo

Daudzu pašvaldību autoparki sastāv no transportlīdzekļiem, kas iegādāti vairāku gadu laikā, kā rezultātā rodas dažādi standarti. MIDA Power divu standartu risinājums ļauj pilsētu pašvaldībām elektrificēt savus autoparkus, neuzstādot divus atsevišķus infrastruktūras komplektus, tādējādi ievērojami ietaupot uzstādīšanas izmaksas un tīkla modernizācijas maksu.

Gadījuma izpēte: projekts “Starppilsētu tilts”

Lai demonstrētu MIDA 240kW Ultra Charger lādētāja reālo vērtību, aplūkosim ilustratīvu izvietojumu kādā no galvenajiem austrumu krasta transporta koridoriem.

Mērķis

Reģionālajam uzlādes tīkla operatoram “VoltPath” bija nepieciešams uzstādīt ātrgaitas uzlādes stacijas trīs galvenajās automaģistrāļu atpūtas pieturās starp Vašingtonu un Filadelfiju. Vietni sarežģīja liels skaits gan modernu NACS pasažieru transportlīdzekļu, gan ievērojams skaits vecāku CHAdeMO bāzes kopbraukšanas transportlīdzekļu, kas darbojās Baltimoras apgabalā.

MIDA risinājums

VoltPath izvēlējās MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra uzlādes staciju. Viņi izmantoja dalītās sistēmas konfigurāciju, kur centrālā barošanas iekārta tika novietota nepieejamā vietā, bet divi eleganti dozatori tika ievietoti uzlādes nodalījumos. Tas nodrošināja lielāku autovadītāju stāvvietu.

Rezultāti un ietekme

Pirmajos sešos darbības mēnešos stacijas reģistrēja vidēji 22 sesijas dienā. Interesanti, ka dati parādīja, ka dinamiskās jaudas sadales funkcija tika izmantota aptuveni 35% sesiju, kurās vienlaicīgi tika uzlādēti divi transportlīdzekļi. NACS transportlīdzekļu vidējais uzlādes laiks bija tikai 18 minūtes, lai sasniegtu 80% uzlādes stāvokli. CHAdeMO lietotāji ziņoja par “dienu pret nakti” atšķirību salīdzinājumā ar vecākām 50 kW iekārtām, ko viņi iepriekš izmantoja, jo MIDA 150 kW jauda ļāva viņiem atgriezties uz ceļa gandrīz trīs reizes ātrāk. Reģionālās transporta iestādes šo projektu kopš tā laika ir dēvējušas par “iekļaujošas ātrgaitas infrastruktūras” modeli.

Ekspertu komentārs: varas dalīšanas filozofija

“Lielākā kļūda, ko ražotājs var pieļaut, ir uzskatīt uzlādi par statisku procesu,” saka Dr. Džans, MIDA Power (迈依达) tehniskais direktors. “Kad mēs izstrādājām 240 kW Ultra Charger, mēs nevēlējāmies tikai “lielu akumulatoru” kastē. Mēs vēlējāmies inteliģentu enerģijas maršrutētāju.”

Divu standartu uzlādes problēma ir protokola laika atšķirība. CHAdeMO un NACS atšķirīgi apstrādā iepriekšējas uzlādes un palaišanas fāzes. Mūsu kontrolieris izmanto ātrdarbīgu FPGA (lauka programmējamu vārtu masīvu), lai vienlaikus pārvaldītu šīs divas atšķirīgās digitālās saziņas bez jebkādas šķērsrunas. Tas nodrošina, ka kļūme CHAdeMO pusē neizraisa NACS puses atvienošanu, tādējādi saglabājot stacijas maksimāli iespējamo darbības laiku.

Turklāt pāreja uz 240 kW lika mums pārskatīt savus termiskos modeļus. Šādā jaudas līmenī tradicionālā gaisa dzesēšana nepārtrauktai lietošanai vienkārši nav pietiekama. Mūsu ar šķidrumu dzesējamais NACS kabelis ir daudzu gadu pētniecības un attīstības rezultāts zemas vadītspējas dzesēšanas šķidrumu un augstas plūsmas savienotāju ģeometrijas jomā. Mēs uzskatām, ka, nodrošinot šāda līmeņa tehnoloģiju daudzstandartu formātā, mēs novēršam pēdējos šķēršļus pilnīgai elektrotransportlīdzekļu ieviešanai.”

Nākotnes perspektīvas: mērogojamība un viedais tīkls

MIDA 240kW Ultra Charger nav tikai šodienas instruments; tā ir platforma enerģijas pārvaldības nākotnei.

Integrācija ar BESS (akumulatoru enerģijas uzkrāšanas sistēmām)

Viens no aizraujošākajiem sasniegumiem ir mūsu Ultra Charger lādētāju apvienošana ar MIDA BESS iekārtām. Daudzās vietās vietējais elektrotīkls nevar nodrošināt 240 kW tūlītējas jaudas bez ievērojama, miljonu dolāru vērta uzlabojuma. BESS sistēma var "pilnveidot uzlādi" no tīkla visu diennakti un pēc tam "pievadīt" šo jaudu Ultra Charger lādētājam, kad transportlīdzeklis tiek pievienots elektrotīklam. Tas padara ātrgaitas uzlādi dzīvotspējīgu attālos rajonos vai vecākos pilsētu rajonos.

Ceļš uz 400 kW un MCS

Lai gan 240 kW pašlaik ir jaunākās paaudzes risinājums vieglajiem automobiļiem, nozare jau ir pievērsusi uzmanību 400 kW un megavatu uzlādes sistēmai (MCS) smagajiem kravas automobiļiem. MIDA Power modulārā arhitektūra ir izstrādāta mērogojamai izmantošanai. Mūsu pašreizējos skapjus var savienot kopā, lai izveidotu 480 kW vai pat 720 kW klasterus, nodrošinot pamatu nākamās paaudzes loģistikas elektrifikācijai.

Mākslīgais intelekts un paredzamā tīkla reakcija

Mēs izstrādājam mākslīgā intelekta algoritmus, kas ļauj mūsu uzlādes stacijām piedalīties “virtuālajās elektrostacijās” (VPP). Analizējot reāllaika elektroenerģijas cenas un tīkla slodzes datus, izmantojot OCPP 2.0.1 saiti, MIDA Ultra uzlādes stacija var automātiski pielāgot savu padevi un jaudu, lai palīdzētu līdzsvarot tīklu, potenciāli gūstot operatoram ieņēmumus no “tīkla pakalpojumiem”, kamēr stacija ir dīkstāvē vai tiek izmantota.

Visaptveroša apkope: jūsu infrastruktūras ieguldījumu maksimizēšana

240 kW divu standartu stacijas uzturēšanai ir nepieciešams augstāks tehnisko zināšanu līmenis nekā vienkāršu 2. līmeņa uzlādes staciju uzturēšanai. MIDA Power nodrošina detalizētu apkopes plānu, lai nodrošinātu, ka jūsu Ultra Charger uzlādes stacijas darbības laiks ir vismaz 99%.

Ikmēneša apkope: vizuālā un fiziskā pārbaude

Tehniķiem jāveic objekta apskate, lai pārbaudītu, vai nav radušies fiziski bojājumi. Īpaša uzmanība jāpievērš NACS un CHAdeMO savienotājiem. Tā kā šie savienotāji spēj izturēt tik lielas strāvas, jebkādi netīrumi vai gruži tapu iekšpusē var radīt pretestību, izraisot karstumu un potenciāli ugunsgrēka risku. MIDA mūsu operatoriem nodrošina specializētus tīrīšanas komplektus un kontaktam drošus šķīdinātājus. Ar šķidrumu dzesējamais NACS kabelis jāpārbauda, ​​vai tajā nav locījumu vai nobrāzumu, kas varētu kavēt dzesēšanas šķidruma plūsmu.

Ceturkšņa apkope: Termiskā un elektriskā validācija

Ik pēc trim mēnešiem jāpārbauda dzesēšanas sistēmas spiediens. Ja spiediens ir zems, tas var liecināt par nelielu noplūdi vai bojātu sūkni. Radiatora filtri jātīra vai jānomaina, lai nodrošinātu maksimālu gaisa plūsmu. Elektriski tehniķim jāizmanto termokamera, lai pārbaudītu iekšējās kopnes, kamēr iekārta ir zem slodzes. "Karstie punkti" uz kopnēm ir agrīnas vaļīgas skrūves vai bojāta savienojuma pazīmes. To pievilkšana līdz norādītajam griezes momentam ir kritiski svarīgs preventīvs pasākums.

Ikgadējā sertifikācija: Drošības sistēmu audits

Reizi gadā stacijai jāveic pilns drošības audits. Tas ietver RCD (paliekošās strāvas ierīces) un IMD (izolācijas uzraudzības ierīces) pārbaudi, lai nodrošinātu, ka tās atslēdzas noteiktajā drošības intervālā. Programmatūra ir jāpārbauda, ​​lai nodrošinātu, ka visi drošības ielāpi ir atjaunināti. MIDA attālās uzraudzības sistēma bieži vien var veikt šīs pārbaudes digitāli, taču publiskai infrastruktūrai ieteicams veikt fizisku pārbaudi.

Aicinājums rīkoties: uzņemieties vadību īpaši ātrajā revolūcijā

Elektroautomobiļu tirgus attīstās straujāk nekā jebkad agrāk, un jūsu infrastruktūrai ir jāspēj sekot līdzi. MIDA Power (迈依达) 240 kW NACS / 150 kW CHAdeMO Ultra Charger ir vispusīgākais, jaudīgākais un nākotnes prasībām atbilstošākais risinājums mūsdienu daudzveidīgajam transportlīdzekļu parkam.

Neatkarīgi no tā, vai jūs būvējat jaunu automaģistrāļu koridoru, modernizējat pašvaldības depo vai attīstāt mazumtirdzniecības vietu, MIDA ir tehnoloģijas un zināšanas, lai nodrošinātu jūsu projekta panākumus.

Vai esi gatavs elektrificēt savu redzējumu?

• Sazinieties ar MIDA globālo pārdošanas nodaļu: sales@midapower.com
• Pieprasīt tehnisko datu lapu:Iegūstiet pilnas elektriskās un mehāniskās specifikācijas.
• Rezervējiet konsultāciju objektā:Ļaujiet mūsu inženieriem palīdzēt jums izstrādāt perfektu uzlādes mezglu.

Negaidiet, kamēr nākotne notiks pati — veidojiet to ar MIDA Power. Inovācijas, enerģija, pasaules virzītājspēks.

Jaudas elektronika un moduļu dizains: silīcija karbīda mala

240 kW Ultra Charger pamatā ir MIDA Power patentētā SiC (silīcija karbīda) jaudas pārveidošanas tehnoloģija. Lai sasniegtu 240 kW, mēs izmantojam sešus no mūsu augsta blīvuma 40 kW jaudas moduļiem, kas darbojas perfekti sinhronizētā paralēlā blokā. Taču īstā maģija notiek pusvadītāju līmenī.

Silīcija karbīda (SiC) priekšrocības

Tradicionālie līdzstrāvas lādētāji jau sen ir paļāvušies uz silīcija bāzes veidotiem IGBT tranzistoriem. Lai gan tie ir uzticami, tiem ir "pārslēgšanās ātruma ierobežojums". Silīcija karbīds, platjoslas materiāls, ļauj pārslēgt frekvences, kas ir līdz pat 10 reizēm augstākas nekā tradicionālajam silīcijam. Tam ir trīs milzīgas priekšrocības 240 kW stacijai:

1. Izmēra un svara samazināšana:Augstākas komutācijas frekvences ļauj izmantot mazākus magnētiskos komponentus (induktorus un transformatorus). Tāpēc MIDA Ultra Charger korpuss ir ievērojami mazāks un vieglāk pārvaldāms nekā konkurentu 240 kW iekārtas.
2. Termiskā efektivitāte:SiC ir daudz zemāki komutācijas un vadītspējas zudumi. Pie 240 kW efektivitātes pieaugums ir ievērojams. 96,5% efektivitāte nozīmē, ka mums ir jāizkliedē tikai 8,4 kW siltuma. Tradicionāls 92% efektīvs lādētājs radītu 19,2 kW siltuma — vairāk nekā divas reizes! Šī samazinātā siltuma slodze pagarina visu iekšējo komponentu kalpošanas laiku.
3. Tīrāka līdzstrāvas izeja:Augstas frekvences komutācija rada daudz zemāku sprieguma pulsāciju. Šī “tīrākā” jauda ir drošāka transportlīdzekļa akumulatora pārvaldības sistēmai un samazina elektromagnētiskos traucējumus (EMI) ar citām tuvumā esošām ierīcēm.

Modulāra redundancizēšana: filozofija “nekad nekrīt”

Viena no svarīgākajām publiskās uzlādes stacijas īpašībām ir uzticamība. MIDA modulārajā konstrukcijā, ja viens 40 kW modulis neizdodas, stacija neiziet no tīkla. Viedais kontrolieris vienkārši apiet bojāto moduli un turpina darboties ar 200 kW jaudu. Šī "elegantā degradācija" nodrošina, ka stacija paliek aktīva, līdz ierodas apkopes tehniķis, lai nomainītu modulāro bloku — process, kas aizņem mazāk nekā 15 minūtes.

Uzstādīšana un objekta inženierija: ceļvedis izstrādātājiem

240 kW stacijas uzstādīšana prasa rūpīgu plānošanu. MIDA Power inženieru komanda cieši sadarbojas ar objektu attīstītājiem, lai nodrošinātu nemanāmu integrāciju vietējā tīklā un īpašuma plānojumā.

Maiņstrāvas ieeja un tīkla koordinācija

240 kW stacijai no elektrotīkla ir nepieciešams ievērojams enerģijas daudzums. Ņemot vērā dzesēšanas sistēmas, apgaismojuma un kontrolleru papildu slodzes, objekta attīstītājam budžetā jāparedz aptuveni 275 kVA transformatora jauda uz vienu vienību. MIDA iesaka Ziemeļamerikas instalācijām izmantot speciālu 480 V trīsfāžu tīklu. Mūsu uzlādes iekārtās ir integrēta “Soft-Start” tehnoloģija, kas novērš milzīgu strāvas pieplūdumu, kas var atslēgt slēdžus vai izraisīt sprieguma kritumus vietējā elektrotīklā, kad stacija pirmo reizi ieslēdzas.

Vietnes izkārtojums un kabeļu pārvaldība

Pieejamība ir galvenais dizaina pīlārs. 240 kW Ultra Charger standarta aprīkojumā ir 5 metru garš kabelis, bet opcijas ir pieejamas līdz pat 7 metriem garam kabelim. Ņemot vērā lieljaudas kabeļu lielo svaru (pat ar šķidruma dzesēšanu), MIDA ir integrējusi specializētu “kabeļu pārvaldības sistēmu” (CMS), kas izmanto atsperes tipa spriegotāju. Tas nodrošina, ka kabelis nekad nepieskaras zemei, aizsargājot savienotāju no netīrumiem, mitruma un transportlīdzekļu sabraukšanas. Mēs nodrošinām pilnus CAD un BIM modeļus, lai palīdzētu arhitektiem projektēt uzlādes platformas, kas atbilst ADA (Americans with Disabilities Act) un vietējiem pieejamības noteikumiem.

Termiskie apsvērumi lieljaudas centrmezgliem

Ja rindā tiek novietotas vairākas 240 kW iekārtas, siltuma izvadīšana kļūst par faktoru. MIDA Ultra Charger izvada gaisu no skapja augšdaļas, ļaujot iekārtas novietot blakus ar tikai 12 collu atstarpi. Tas ievērojami ietaupa vietu, salīdzinot ar iekārtām ar aizmugures izvadi, kurām nepieciešams vairāku pēdu attālums no sienām vai citiem lādētājiem.

Lietotāja saskarne un maksājumu sistēmas: bezberzes pieredze

240 kW uzlādes stacijas kvalitāte ir atkarīga no tās lietošanas ērtuma. MIDA Power ir izstrādājusi lietotāja saskarni, kas ir intuitīva iesācējiem elektrotransportlīdzekļu vadītājiem, vienlaikus nodrošinot padziļinātu informāciju, ko kāro jaudīgi lietotāji.

10,1 collu industriālais skārienekrāns

Mūsu stacijām ir spilgts, pret vandālismu izturīgs 10,1 collu skārienekrāns. Lietotāja saskarne ir pieejama vairāk nekā 20 valodās un ir izstrādāta tā, lai to varētu salasīt pat tiešos saules staros. Uzlādes sesijas laikā ekrānā tiek parādīts reāllaika grafiks, kurā redzama uzlādes jauda, ​​pašreizējais uzlādes stāvoklis (SoC), piegādātā enerģija (kWh) un paredzamais laiks, līdz akumulators sasniedz lietotāja mērķa līmeni (parasti 80% vai 100%).

Multimodālas maksājumu iespējas

Lai maksimāli palielinātu operatora ieņēmumus, MIDA Ultra Charger atbalsta plašu maksājumu metožu klāstu:

• RFID/NFC:Atbalsts visām galvenajām uzlādes tīkla kartēm un darbinieku ID kartēm.
• Kredītkartes/debetkartes:Integrēti PCI saderīgi karšu lasītāji, kas atbalsta maksājumus ar pieskārienu, mikroshēmu un pārvilkšanu.
• Mobilās lietotnes:Integrācija ar galvenajiem uzlādes tīkliem, izmantojot OCPP 1.6J/2.0.1.
• Pievieno un uzlādē (ISO 15118):NACS transportlīdzekļiem visērtākā pieredze — vienkārši pievienojiet ierīci elektrotīklam, un maksājums tiek apstrādāts automātiski.

Kiberdrošība savienotās uzlādes laikmetā

Tā kā uzlādes stacijas arvien vairāk tiek savienotas ar mākoņpakalpojumiem un elektrotīklu, tās kļūst par potenciāliem kiberuzbrukumu mērķiem. MIDA Power nopietni uztver drošību, veidojot savas sistēmas uz “nulles uzticēšanās” arhitektūras.

Droša komunikācija (TLS 1.2/1.3)

Visa saziņa starp uzlādes ierīci un pārvaldības sistēmu tiek šifrēta, izmantojot jaunākos transporta slāņa drošības (TLS) standartus. Tas novērš “cilvēka starpnieka” uzbrukumus, kuros hakeris varētu pārtvert sensitīvus lietotāja datus vai maksājumu informāciju.

Uz aparatūras balstīta drošība

Mūsu kontrolieros ir iekļauta Secure Element (SE) mikroshēma, kurā tiek glabātas kriptogrāfiskās atslēgas un sertifikāti. Šī aparatūras līmeņa aizsardzība nodrošina, ka pat tad, ja kāds iegūst fizisku piekļuvi lādētāja iekšējam datoram, viņš nevar iegūt šifrēšanas atslēgas.

OCPP 2.0.1 drošības profili

Ieviešot OCPP 2.0.1, mēs ieviešam trīs atšķirīgus drošības profilus:

• 1. profils:Nenodrošināts (nav ieteicams publiskai lietošanai).
• 2. profils:Pamata autentifikācija ar TLS.
• 3. profils:Klienta puses sertifikāti savstarpējai autentifikācijai.

Tas nodrošina, ka komandas (piemēram, programmaparatūras atjauninājumus vai attālinātu restartēšanu) uz lādētāju var sūtīt tikai autorizētas pārvaldības sistēmas.

Problēmu novēršana un kļūmju pārvaldība: MIDA diagnostikas komplekts

Darbības laiks ir vissvarīgākais jebkura uzlādes tīkla rādītājs. MIDA Power nodrošina visaptverošu diagnostikas rīku komplektu, kas ļauj operatoriem ātrāk identificēt un novērst problēmas.

Reāllaika notikumu reģistrēšana

Ultra lādētājs reģistrē katru darbību, sākot no brīža, kad savienotājs tiek izņemts no futrāļa, līdz pēdējai sasveicināšanai, kad kabelis tiek atvienots. Ja sesija neizdodas, stacija ģenerē “diagnostikas momentuzņēmumu”, kas ietver visu vairāk nekā 400 iekšējo sensoru statusu kļūmes brīdī. Šie dati tiek pārsūtīti uz MIDA Cloud, kur mūsu mākslīgais intelekts bieži vien var noteikt pamatcēloni, piemēram, transportlīdzekļa puses BMS kļūdu vai sprieguma svārstības elektrotīklā, pat bez tehniķa ierašanās objektā.

Attālā atkopšana

Vairāk nekā 70 % uzlādes sesiju kļūmju var novērst, attālināti pārstartējot ierīci vai mainot konfigurāciju. MIDA OCPP 2.0.1 ieviešana nodrošina detalizētu kontroli, ļaujot operatoriem attālināti atiestatīt atsevišķus barošanas moduļus vai notīrīt noteiktus kļūdu kodus, tādējādi dažu sekunžu laikā atjaunojot stacijas darbību.

MIDA Power: Ražošanas izcilības mantojums

Izvēloties MIDA Power (迈依达), jūs sadarbojaties ar vienu no pasaulē vadošajiem lieljaudas uzlādes sistēmu ražotājiem. Mūsu modernā iekārta ir sertificēta atbilstoši ISO 9001 un ISO 14001 standartiem, un katrs 240 kW Ultra Charger uzlādes punkts pirms izbraukšanas no mūsu ražotnes tiek pakļauts stingram 48 stundu testēšanas ciklam.

Globālā piegādes ķēde, vietējais atbalsts

Mēs uzturam stabilu globālu piegādes ķēdi, nodrošinot, ka rezerves daļas un jaunas iekārtas vienmēr ir pieejamas. Mēs sadarbojamies ar vietējiem sertificētiem uzstādītājiem un pakalpojumu sniedzējiem Ziemeļamerikā, Eiropā un Āzijā, lai nodrošinātu atbalstu uz vietas visu diennakti. Iegādājoties MIDA lādētāju, jūs nepērkat tikai aparatūru; jūs pērkat desmit gadu inženiertehnisko izcilību un apņemšanos uzturēt pasauli kustībā.

Secinājums: vislabākais lieljaudas centrmezgls

MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Charger ir labākais risinājums mūsdienu elektromobilitātes laikmetam. Tas nodrošina ārkārtēju ātrumu, ko pieprasa mūsdienu autovadītāji, daudzpusību, kas nepieciešama jaukta standarta autoparkam, un uzticamību, kas operatoriem nepieciešama, lai veidotu ienesīgu biznesu.

Ar savu silīcija karbīda efektivitāti, dinamisko jaudas sadali un nākotnes prasībām atbilstošiem komunikācijas protokoliem Ultra Charger ir vairāk nekā tikai infrastruktūras elements — tas ir elektriskās revolūcijas dzinējspēks.

Sper nākamo soli ilgtspējīgas nākotnes virzienā.Pievienojieties tūkstošiem operatoru visā pasaulē, kuri uzticas MIDA Power, lai tie piegādātu klientiem nepieciešamo enerģiju.

Sazinieties ar mums jau šodien, lai sāktu savu projektu.

• E-pasts: sales@midapower.com
• Tīmeklis: www.midapower.com
• Tiešā līnija:Lai saņemtu pielāgotu konfigurācijas cenu piedāvājumu, sazinieties ar MIDA tehnisko konsultantu.

MIDA Power — inovācijas, nākotnes virzītājspēks.

Vietnes darbība un ieņēmumu optimizācija: ienesīga tīkla veidošana

Daudziem autostāvvietas īpašniekiem elektroautomobiļu uzlādes stacija nav tikai pakalpojums; tas ir bizness. 240 kW MIDA Ultra uzlādes stacija ir izstrādāta, lai maksimāli palielinātu ieņēmumu potenciālu no katra jūsu autostāvvietas kvadrātpēdas.

Daudzpakāpju cenu noteikšana un dinamiskie tarifi

Izmantojot OCPP 2.0.1 uzlabotās iespējas, operatori var ieviest sarežģītus cenu noteikšanas modeļus. Jūs varat iekasēt piemaksu par 240 kW īpaši ātro NACS savienojumu, vienlaikus piedāvājot zemāku cenu par 150 kW CHAdeMO savienotāju. Varat arī ieviest cenu noteikšanu pēc “lietošanas laika” (TOU), kur uzlāde ir dārgāka tīkla noslodzes stundās un lētāka vēlu naktī. Tas ne tikai palielina peļņu, bet arī palīdz līdzsvarot vietējo tīklu.

Dīkstāves maksas un caurlaidspējas pārvaldība

Viens no lielākajiem ieņēmumu avotiem ir transportlīdzeklis, kas paliek pieslēgts elektrotīklam arī pēc akumulatora uzlādes. MIDA kontrolieri var konfigurēt tā, lai tas automātiski sāktu iekasēt “dīkstāves maksu” brīdī, kad uzlādes sesija ir beigusies. Tas stimulē autovadītājus pārvietot savus transportlīdzekļus, palielinot katras uzlādes stacijas “apgrozījumu”. Vietās ar lielu satiksmes intensitāti, pāreja no 4 sesijām dienā uz 8 sesijām dienā var dubultot stacijas rentabilitāti.

Reklāmas un zīmola veidošanas iespējas

10,1 collu ekrāns ir jaudīgs digitālās izkārtnes rīks. Kamēr transportlīdzeklis uzlādējas, ekrānā var tikt rādītas reklāmas par pakalpojumiem uz vietas (piemēram, “Saņemiet bezmaksas kafiju kopā ar uzlādi”) vai trešo pušu reklāmas. MIDA Power piedāvā arī pilnu “white label” zīmola attēlojumu, kas ļauj ietīt skapi jūsu uzņēmuma krāsās un logotipā, pārvēršot lādētāju par jūsu zīmola reklāmas stendu, kas darbojas visu diennakti.

Salīdzinošā tehniskā analīze: MIDA pret konkurentiem

Izvērtējot 240 kW staciju, ir svarīgi raudzīties tālāk par galvenajiem skaitļiem. Lūk, kā MIDA Ultra Charger salīdzināms ar nozares standartu.

Jaudas blīvums un nospiedums

Lielākajai daļai tirgū pieejamo 240 kW staciju ir nepieciešams liels, apjomīgs skapis, kas aizņem gandrīz divas autostāvvietas. MIDA 40 kW SiC moduļu izmantošana ļauj mums sasniegt tādu pašu jaudu skapī, kas ir par 30% šaurāks. Šis “jaudas blīvums” maina spēles noteikumus pilsētu attīstītājiem, kuriem šaurā autostāvvietā ir jāievieto pēc iespējas vairāk uzlādes staciju.

Kabeļu apstrāde un ergonomika

Elektroautomobiļu vadītāju vidū bieži vien sūdzas par uzlādes kabeļa “svaru”. Daudzi konkurenti savām 150 kW–200 kW iekārtām izmanto gaisa dzesēšanas kabeļus, kas ir biezi, smagi un stingri. MIDA ar šķidrumu dzesējamais NACS kabelis ir ievērojami viegls, padarot to pieejamu gados vecākiem autovadītājiem un cilvēkiem ar fiziskiem traucējumiem. Integrētā ievilkšanas sistēma arī nodrošina, ka kabelis nekļūst par paklupšanas risku un to nesabojā sniega tīrītāji un transportlīdzekļi.

Veiktspēja aukstā laikā

Daudziem līdzstrāvas ātrajiem lādētājiem ir grūtības ekstremālā aukstumā, jo iekšējie kontaktori var sasalt un barošanas moduļi zaudē efektivitāti. MIDA Power stacijās standarta aprīkojumā ir integrēta “Aukstā laika pakotne”, kurā ietilpst iekšējie sildītāji un specializēts zemas viskozitātes dzesēšanas šķidrums. Tas nodrošina, ka 240 kW jauda ir pieejama pat -30°C temperatūrā, un šo apgalvojumu tikai retais konkurents var patiesi pamatot ar lauka datiem.

Ekspertu atziņas: 800 V uzlādes nākotne un tālāk

Dr. Džans, MIDA tehniskais direktors, turpina lūkoties nākotnē. “240 kW Ultra Charger ir ideāli piemērots 800 V revolūcijai,” viņš norāda. “Tādi transportlīdzekļi kā Lucid Air, Porsche Taycan un gaidāmā augstas klases elektrisko kravas automašīnu paaudze izmanto 800 V arhitektūras. Lai uzlādētu šīs automašīnas ar maksimālo ātrumu, ir nepieciešams lādētājs, kas var ērti sasniegt 900 V vai 1000 V, vienlaikus saglabājot augstu strāvas stiprumu.”

Mūsu 240 kW stacija ir viena no nedaudzajām tirgū pieejamajām stacijām, kas ne tikai “atbalsta” 800 V spriegumu, bet arī ir tam optimizēta. Esam noregulējuši savas rezonanses pārveidošanas pakāpes, lai nodrošinātu maksimālo efektivitāti tieši tajos sprieguma diapazonos, kuros šīs jaunās baterijas pavada lielāko daļu sava uzlādes cikla. Tā kā NACS kļūst par universālu standartu Ziemeļamerikā, šī augstsprieguma un lielas strāvas kombinācija būs visas publiskās infrastruktūras pamats.

Ilgtspējība un aprites ekonomika MIDA

MIDA Power (迈依达) uzskata, ka produkti, ko mēs radām planētas glābšanai, jāražo tā, lai tā būtu aizsargāta. Mūsu 240 kW Ultra Chargers ir izstrādāti, ievērojot filozofiju “Remonts, nevis nomaiņa”.

Ilgmūžīgs dizains un pārstrādājamība

Mūsu skapju un iekšējo konstrukciju izgatavošanai mēs izmantojam augstas kvalitātes, pārstrādājamus materiālus. Mūsu barošanas moduļi ir paredzēti 10 gadu kalpošanas laikam, un mēs piedāvājam “Atjaunošanas programmu”, kurā vecākus moduļus var atgriezt MIDA, modernizēt ar jaunākajiem SiC komponentiem un atkārtoti nodot ekspluatācijā, tādējādi samazinot elektronisko atkritumu daudzumu.

Oglekļa neitrāla ražošana

Mūsu galvenā ražotne pāriet uz 100% atjaunojamās enerģijas izmantošanu. Dzesēšanas cilpas testēšanas fāzē esam ieviesuši ūdens pārstrādes sistēmas un esam izslēguši vienreizlietojamās plastmasas no piegādes un iepakošanas procesiem. Iegādājoties preces MIDA, jūs atbalstāt uzņēmumu, kas nopietni uztver savu atbildību vides jomā.

Pielikums: Tehniskā žargona izpratne

Lai palīdzētu mūsu klientiem un SEO partneriem, esam iekļāvuši īsu šajā rakstā izmantotās terminoloģijas ceļvedi.

• NACS (Ziemeļamerikas uzlādes standarts):Kompakta uzlādes saskarne, ko sākotnēji izstrādāja Tesla, tagad ir nozares standarts Ziemeļamerikā (SAE J3400).
• CHAdeMO:Līdzstrāvas uzlādes standarts, ko galvenokārt izmanto japāņu autoražotāji un kas pazīstams ar savām spēcīgajām divvirzienu (V2G) iespējām.
• SiC (silīcija karbīds):Nākamās paaudzes pusvadītāju materiāls, kas pārslēdzas ātrāk un darbojas vēsāk nekā tradicionālais silīcijs, nodrošinot lielāku jaudas blīvumu, lielāku efektivitāti un ilgāku kalpošanas laiku līdzstrāvas ātrajos lādētājos.
• Šķidruma dzesēšanas kabelis:Uzlādes kabelis ar iekšējo dzesēšanas cilpu, kas novada siltumu no savienotāja, nodrošinot daudz lielāku strāvu (līdz pat 600 A+), izmantojot plānāku, vieglāku un ērtāk lietojamu kabeli.
• OCPP (atvērtā uzlādes punkta protokols):Universāla saziņas valoda starp uzlādes staciju un tās tīkla pārvaldības platformu, kas nodrošina attālinātu uzraudzību, rēķinu izrakstīšanu un viedās uzlādes vadību.
• IP vērtējums:Aizsardzības kods, kas klasificē korpusa izturību pret putekļiem un ūdeni. IP55 klase nozīmē aizsardzību pret putekļiem un zema spiediena ūdens strūklām, padarot staciju drošu uzstādīšanai ārpus telpām.
• CCS2 (kombinētā uzlādes sistēma 2):Līdzstrāvas ātrās uzlādes standarts, ko izmanto visā Eiropā un lielākajā daļā Āzijas, apvienojot maiņstrāvas un līdzstrāvas tapas vienā savienotājā un atbalstot jaudas līmeņus līdz 350 kW un vairāk.
• NACS (Ziemeļamerikas uzlādes standarts):Kompaktais savienotājs, kas standartizēts kā SAE J3400, tagad ir noklusējuma līdzstrāvas ātrās uzlādes saskarne Ziemeļamerikā.
• ISO 15118:Starptautiskais standarts komunikācijai starp elektrotransportlīdzekļiem un uzlādes ierīcēm, kas nodrošina “Plug & Charge” funkciju, kur transportlīdzeklis autentificējas un veic rēķinu automātiski, bez jebkādas kartes vai lietotnes.
• Pievieno un uzlādē:ISO 15118 funkcija, kas automātiski identificē transportlīdzekli un autorizē maksājumu brīdī, kad tas ir pievienots elektrotīklam — nav nepieciešamas RFID kartes, lietotnes vai jebkāda berze.
• V2G (transportlīdzekļa un tīkla savienojums):Tehnoloģija, kas ļauj elektrotransportlīdzekļa akumulatoram atgriezt enerģiju tīklā vai ēkā, pārvēršot novietotus transportlīdzekļus par izkliedētiem enerģijas resursiem.
• BESS (akumulatora enerģijas uzkrāšanas sistēma):Bateriju banka, kas savienota pārī ar lādētāju, kas uzglabā enerģiju skūšanai maksimālās slodzes laikā, tīkla līdzsvarošanai un nepārtrauktai uzlādei.
• SiC MOSFET:Mūsdienu lādētāju sirdī ir silīcija karbīda jaudas tranzistors, kas pārslēdzas augstā frekvencē ar ļoti zemiem zudumiem, lai samazinātu skapīšu izmērus un enerģijas patēriņu.
• kW (kilovats):Uzlādes jaudas mērvienība. Viens kilovats piegādā vienu kilovatstundu enerģijas stundā — 350 kW stacija pilnas stundas laikā pievieno aptuveni 350 kWh nobraucamā attāluma enerģijas.

Secinājums: uzlādes mezglu nākotne

Īpaši ātrās uzlādes centri ir jaunās elektriskās ēras degvielas uzpildes stacijas, un tajos esošajām uzlādes stacijām ir jādarbojas kā kritiskai infrastruktūrai. MIDA Power Ultra DC lādētāju sērija nodrošina jaudu, uzticamību un intelektu, kas centru operatoriem ir nepieciešams, lai piesaistītu autovadītājus, maksimāli palielinātu noslodzi un apsteigtu konkurentus. Sākot ar ar šķidrumu dzesējamiem kabeļiem, kas uztur augstu uzlādes ātrumu bez smagas kabeļu sistēmas, līdz OCPP saderīgām platformām, kas integrējas ar jebkuru tīklu, katra sastāvdaļa ir izstrādāta desmit gadu ilgam uzticamam pakalpojumam.

Tirgus attīstās strauji: autovadītāji sagaida degvielas uzpildes staciju ātrumu, autoparku vadītāji sagaida komunālo pakalpojumu līmeņa darbspējas laiku, un investori sagaida paredzamu peļņu. MIDA projektē, ņemot vērā visas trīs prasības vienlaikus, tāpēc mūsu platformā izveidotie centri pastāvīgi pārspēj vietnes, kas aprīkotas ar mazāk specializētu aparatūru.

Galvenie secinājumi

• Īpaši ātra NACS/CCS2 uzlāde ar ar šķidrumu dzesējamu kabeli maksimālai strāvai plānā, vadītājam draudzīgā kabelī.
• IP55 reitinga, IK10 aizsargāti korpusi, kas radīti āra centrmezglu videi.
• Atbilstība OCPP 1.6J/2.0.1 un ISO 15118 Plug & Charge gatavība nemanāmai tīkla integrācijai.
• Augsta blīvuma SiC arhitektūra, kas nodrošina tirgū vadošo efektivitāti un zemu enerģijas patēriņu gaidīšanas režīmā.
• Pilna dzīves cikla atbalsts: uzraudzība visu diennakti, proaktīvi atjauninājumi un garantēta rezerves daļu pieejamība.

Aicinājums uz rīcību

Vai plānojat jaunu uzlādes mezglu vai modernizējat esošo? Sazinieties ar MIDA Power jau šodien, lai saņemtu tehnisko datu lapu, izkārtojuma inženierijas atbalstu un personalizētu ieguldījumu atdeves modeli jūsu atrašanās vietai. Izveidosim mezglu, kuru autovadītāji izvēlēsies katru reizi.

MIDA Power: Precīza inženierija ilgtspējīgai pasaulei.

• Pārdošanas pieprasījums: sales@midapower.com
• Tehniskais atbalsts: sales@midapower.com
• Tīmeklis:www.midapower.com