அல்ட்ரா EV சார்ஜர் 240kW 300kW 400kW NACS சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்

அல்ட்ரா EV சார்ஜர் 240kW 300kW 400kW NACS சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்

தொழில்நுட்ப இடைவெளியைக் குறைத்தல்: MIDA 240kW அதிவேக இரட்டைத் தரநிலைத் தீர்வு

மின்சார வாகனங்களுக்கான (EVs) உலகளாவிய மாற்றம் வேகமெடுத்து வருவதால், இந்த மாற்றத்தை ஆதரிக்கும் உள்கட்டமைப்பு, ஒன்றுக்கொன்று போட்டியிடும் தரநிலைகள் மற்றும் வேகமாக அதிகரித்து வரும் மின்சாரத் தேவைகள் நிறைந்த ஒரு சிக்கலான சூழலைச் சமாளிக்க வேண்டியுள்ளது. வட அமெரிக்க மின்னேற்றத் தரநிலை (NACS) பயணிகள் வாகனச் சந்தையில் முன்னணிக்கு வந்திருந்தாலும், CHAdeMO தரநிலையின் பாரம்பரிய மற்றும் குறிப்பிட்ட தொழில்துறைப் பயன்பாடுகள், உலகளாவிய மின்னேற்றச் சூழலமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகத் தொடர்கின்றன. மின்னேற்ற நிலையங்களை இயக்குபவர்களுக்கு உள்ள சவால் தெளிவாக உள்ளது: இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ள, CHAdeMO-வைச் சார்ந்திருக்கும் மில்லியன் கணக்கான கார்கள் மற்றும் வர்த்தக வாகனக் குழுக்களைக் கைவிடாமல், புதிய NACS பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு எதிர்காலத்திற்கு ஏற்ற, அதிவேக மின்னேற்றத்தை எவ்வாறு வழங்குவது என்பதே அது.

MIDA Power (迈依达) அல்ட்ரா சார்ஜரை அறிமுகப்படுத்துகிறோம்—இது 240kW NACS இடைமுகத்தை அதிகத் திறன் கொண்ட 150kW CHAdeMO இணைப்பியுடன் இணைக்கும், பல்துறை ஆற்றல் விநியோகத்தின் ஒரு ஆற்றல் மையமாகும். இந்த இரட்டைத் தரநிலை நிலையம், அதிகப் போக்குவரத்து உள்ள சூழல்களுக்கான ஒரு சிறந்த மையமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது அடுத்த தலைமுறை நீண்ட தூரம் செல்லும் மின்சார வாகனங்களுக்குத் தேவையான அதிவேகத்தை வழங்குவதோடு, பழைய பிளாட்ஃபார்ம்களுடன் முழுமையான இணக்கத்தன்மையையும் பராமரிக்கிறது. MIDA Power-இல், ஒரு நிலையான எதிர்காலத்திற்கான பாதை யாரையும் பின்தங்கச் செய்யக்கூடாது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். எங்களின் 240kW அல்ட்ரா சார்ஜர் அந்த எதிர்காலத்திற்கான ஒரு பாலமாக விளங்குகிறது, இன்றைய மின்சார வாகனச் சந்தையின் பன்முக யதார்த்தத்திற்கு ஒரு "ஒரே இடத்தில் அனைத்துத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும்" தீர்வை வழங்குகிறது.

சந்தை மற்றும் கொள்கைச் சூழல்: தரநிலைகளின் மோதல் மற்றும் இயங்குதன்மைக்கான தேவை

மின்சார வாகன மின்னேற்றச் சந்தையானது, ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தீவிரப்படுத்துதல் ஆகிய இரண்டு ஒரே நேரத்தில் நிகழும் போக்குகளால் தற்போது வரையறுக்கப்படுகிறது. வட அமெரிக்காவிலும், மேலும் அதிகரித்து வரும் பிற பிராந்தியங்களிலும், NACS (SAE J3400 எனக் குறியிடப்பட்டது) அதன் கச்சிதமான வடிவமைப்பு மற்றும் தடையற்ற தகவல்தொடர்புக்காக விரும்பப்படும் ஒரு மேலாதிக்க இடைமுகமாக மாறி வருகிறது. இருப்பினும், ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்களால் முன்னெடுக்கப்பட்டு, நிசான் லீஃப் போன்ற ஆரம்பகால மின்சார வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட CHAdeMO தரநிலையானது, வரலாற்று ரீதியாக பெரிய அளவில் வலுவான வாகனத்திலிருந்து மின்கட்டமைப்பிற்கான (V2G) திறன்களை வழங்கிய ஒரே தரநிலையாக உள்ளது.

பொது மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பு உண்மையாகவே திறம்படச் செயல்பட வேண்டுமானால், அது அனைவரையும் உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும் என்பதை கொள்கை வகுப்பாளர்கள் அதிகளவில் உணர்ந்து வருகின்றனர். அமெரிக்காவில் உள்ள NEVI திட்டம் மற்றும் ஐரோப்பா, ஆசியாவில் உள்ள இதே போன்ற முன்னெடுப்புகள் போன்ற நிதித் திட்டங்கள், மின்னேற்றும் நிலையங்கள் பல தரநிலைகளை ஆதரிக்க வேண்டும் அல்லது ஒன்றோடொன்று இணைந்து செயல்படுவதற்கான தெளிவான பாதையைக் காட்ட வேண்டும் என்று அடிக்கடி கட்டாயப்படுத்துகின்றன. MIDA 240kW/150kW அல்ட்ரா சார்ஜர் இந்தத் தேவைகளுக்கு ஒரு நேரடிப் பதிலாகும். NACS மற்றும் CHAdeMO ஆகிய இரண்டையும் வழங்குவதன் மூலம், மின்னேற்றும் நிலையங்கள் பரந்த அளவிலான அரசாங்க மானியங்களுக்குத் தகுதி பெறலாம் மற்றும் தங்கள் தளம் அதிகபட்ச சாத்தியமான பயனர்களை ஈர்ப்பதை உறுதிசெய்யலாம்.

மேலும், பேட்டரி வேதியியல் மேம்படுவதால், சார்ஜ் செய்வதற்கான "வேக வரம்பு" அதிகரித்து வருகிறது. நாம் 50kW மற்றும் 100kW அளவுகோல்களில் இருந்து விலகி, 250kW மற்றும் அதற்கும் மேலானதை நோக்கி நகர்கிறோம். எங்களின் NACS கனெக்டரின் 240kW திறன், தற்போதைய பயணிகள் வாகனங்களின் சார்ஜ் திறன்களின் உயர் மட்டத்தைக் குறிக்கிறது. இது, ஓட்டுநர்கள் ஒரு கப் காபி அருந்தும் நேரத்தில் நூற்றுக்கணக்கான மைல்கள் பயண தூரத்தைப் பெற அனுமதிக்கிறது. பல இடங்களில் காணப்படும் வழக்கமான 50kW CHAdeMO சார்ஜர்களை விட கணிசமாக அதிகமான 150kW CHAdeMO வெளியீட்டுடன் இதை இணைப்பதன் மூலம், MIDA Power நிறுவனம், பயனர்களின் வாகனத்தின் வயது அல்லது தரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், அனைவருக்கும் சார்ஜ் செய்யும் அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது.

தயாரிப்பு தொழில்நுட்ப ஆழமான ஆய்வு: 240kW துல்லியமான மின் விநியோகம்

MIDA 240kW அல்ட்ரா சார்ஜர் என்பது ஆற்றல் மின்னணுவியலின் ஒரு தலைசிறந்த படைப்பாகும், இது மிகப்பெரிய மின் சுமைகளை மிகத் துல்லியமாகக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மையத்தில், இந்த நிலையம் எங்களின் தனியுரிம 40kW சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) ஆற்றல் தொகுதிகளால் இயக்கப்படும் ஒரு உயர் அடர்த்தி கொண்ட மட்டு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

டைனமிக் பவர் ஒதுக்கீடு மற்றும் மேட்ரிக்ஸ் ஸ்விட்சிங்

அல்ட்ரா சார்ஜரின் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய தொழில்நுட்பச் சாதனை, அதன் இரட்டை இணைப்பிகள் வழியாக மின்சாரத்தை நிர்வகிக்கும் திறன் ஆகும். மின்சாரத்தை நிலையாகப் பிரிக்கும் (உதாரணமாக, 50/50) பாரம்பரிய சார்ஜர்களைப் போலல்லாமல், MIDA ஒரு டைனமிக் மேட்ரிக்ஸ் ஸ்விட்சிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரே ஒரு வாகனம் மட்டும் இணைக்கப்பட்டிருக்கும்போது, ​​இந்த அமைப்பு முழு 240kW மின்சாரத்தையும் NACS இணைப்பிக்கு அல்லது 150kW வரை CHAdeMO இணைப்பிக்கு (வாகனத்தின் BMS வரம்புகளுக்கு உட்பட்டு) அனுப்பும் திறன் கொண்டது.

இரண்டு வாகனங்கள் ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​நுண்ணறிவு கட்டுப்பாட்டகம் “டைனமிக் பவர் அலோகேஷன்” (Dynamic Power Allocation) செய்கிறது. அது ஒவ்வொரு வாகனத்தின் நிகழ்நேரத் தேவையையும் கண்காணித்து, அதற்கேற்ப மாட்யூல் ஒதுக்கீட்டைச் சரிசெய்கிறது. NACS பொருத்தப்பட்ட ஒரு SUV 180kW சக்தியையும், ஒரு CHAdeMO டெலிவரி வேன் 60kW சக்தியையும் எடுத்துக்கொண்டால், இந்த அமைப்பு சுமையை கச்சிதமாகச் சமன் செய்கிறது. வேனின் சார்ஜ் குறையத் தொடங்கும் போது, ​​இந்த அமைப்பு தானாகவே அந்த மாட்யூல்களை மீண்டும் SUV-க்கு மாற்றி, ஒவ்வொரு கிலோவாட்-மணியும் முடிந்தவரை திறமையாகப் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

உயர் மின்னழுத்தக் கட்டமைப்பு (200V – 1000V)

240kW வெளியீட்டை ஆதரிப்பதற்காக, அல்ட்ரா சார்ஜர் 200V முதல் 1000V வரையிலான வரம்பை ஆதரிக்கும் உயர்-மின்னழுத்த DC பஸ்ஸில் இயங்குகிறது. இது சமீபத்திய 800V பேட்டரி பிளாட்ஃபார்ம்களுக்கு மிகவும் இன்றியமையாதது, ஏனெனில் அவை தங்களின் உச்சபட்ச சார்ஜிங் வேகத்தை அடைய 800V-க்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தங்களைக் கோருகின்றன. MIDA கன்ட்ரோலர், வாகனத்தின் BMS உடன் மில்லி விநாடிகளில் ஒத்திசைவதற்காக அதிவேகத் தொடர்பு நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் மின்னழுத்த அதிகரிப்பு சீராகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் திரவ குளிரூட்டல்

ஒரு சார்ஜிங் கேபிள் வழியாக 240kW ஆற்றலைச் செலுத்துவது கணிசமான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. பயனருக்கு எளிதான அனுபவத்தை வழங்குவதற்காக, MIDA அல்ட்ரா சார்ஜர், NACS கேபிளுக்காக ஒரு மேம்பட்ட திரவ-குளிரூட்டும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பிரத்யேக குளிரூட்டிச் சுற்று, இணைப்பான் கைப்பிடி மற்றும் கேபிள் உறை வழியாகச் சென்று, தாமிரத்தின் வெப்பநிலையை ஒரு குறுகிய, பாதுகாப்பான வரம்பிற்குள் வைத்திருக்கிறது. இது, பாரம்பரிய காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட 150kW கேபிள்களை விட கையாள எளிதான, மெல்லிய மற்றும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட கேபிளைப் பயன்படுத்த எங்களுக்கு உதவுகிறது. CHAdeMO பகுதி, வாகனத்தால் பெரும்பாலும் குறைந்த மின்னோட்டங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், MIDA-வின் மேம்பட்ட உள் வெப்ப மேலாண்மையால் பயனடைகிறது. இது, அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலையிலும் கூட, திறன் குறையாமல் நிலையம் முழுத் திறனில் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

செயல்திறன் மற்றும் மின்சாரத் தரம்

SiC MOSFET-களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நாங்கள் 96%-க்கும் அதிகமான உச்சபட்ச செயல்திறனை அடைகிறோம். 240kW திறன் வழங்கும் ஒரு மின் நிலையத்திற்கு, இந்த செயல்திறன் ஒரு சுற்றுச்சூழல் நன்மை மட்டுமல்ல—அது ஒரு வெப்பத் தேவையும் ஆகும். ஒவ்வொரு 1% செயல்திறன் குறைபாடும் 2.4kW வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, அதை வெளியேற்ற வேண்டும். MIDA Power-இன் வடிவமைப்பு இந்த "வெப்ப மேலதிகச் செலவைக்" குறைத்து, சிறிய கேபினெட்டுகள், அமைதியான மின்விசிறிகள் மற்றும் குறைந்த செயல்பாட்டு மின்சாரச் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

தரநிலைகள் மற்றும் சான்றிதழ்கள்: பன்முக நெறிமுறை உலகில் பயணித்தல்

MIDA 240kW அல்ட்ரா சார்ஜர் போன்ற இரட்டைத் தரநிலை நிலையத்தை இயக்குவதற்கு, ஒரே நேரத்தில் பல "மொழிகளில்" பேசும் திறன் கொண்ட ஒரு அதிநவீன கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. MIDA பவர் (迈依达), NACS மற்றும் CHAdeMO ஆகிய இரண்டிற்குமான மிகவும் கடுமையான சர்வதேசத் தரநிலைகளைத் தங்களின் வன்பொருள் பூர்த்தி செய்வதையும், அவற்றை விஞ்சுவதையும் உறுதி செய்வதில் பெருமளவில் முதலீடு செய்துள்ளது.

NACS (SAE J3400) மற்றும் ISO 15118

சார்ஜரின் NACS பகுதி, SAE J3400 தரநிலையுடன் முழுமையாக இணக்கமாக உள்ளது. இதில், இணைப்பான் கைப்பிடிக்கான இயந்திர விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வட அமெரிக்க வாகனங்களுடன் தடையற்ற தகவல்தொடர்புக்குத் தேவையான மின் சமிக்ஞை ஆகியவை அடங்கும். மிக முக்கியமாக, நாங்கள் முழுமையான ISO 15118 தொகுப்பை ஒருங்கிணைத்துள்ளோம். இது "செருகி சார்ஜ் செய்" (Plug & Charge) செயல்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது, இதில் வாகனமும் சார்ஜரும் அமர்வை அங்கீகரிக்கவும் கட்டணத்தைத் தானாகவே செயல்படுத்தவும் மறைகுறியாக்கப்பட்ட சான்றிதழ்களைப் பரிமாறிக்கொள்கின்றன. மேலும், எங்களின் ISO 15118-20 செயலாக்கம், எதிர்கால இருவழிப் பயன்பாடுகளுக்கு இந்த நிலையத்தைத் தயார்படுத்துகிறது, இது NACS வாகனங்கள் மின்கட்டமைப்பு அல்லது ஒரு கட்டிடத்திற்குள் ஆற்றலை மீண்டும் வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது.

CHAdeMO 2.0 மற்றும் அதற்கு அப்பால்

பல உற்பத்தியாளர்கள் CHAdeMO-வை ஒரு இரண்டாம் பட்ச அம்சமாகக் கருதும் வேளையில், MIDA Power நிறுவனம் 1000V-இல் 400A வரை மின்னேற்றம் செய்வதை ஆதரிக்கும் CHAdeMO 2.0 நெறிமுறையைச் செயல்படுத்துகிறது. எங்களின் 150kW CHAdeMO வெளியீடானது, அதன் பிரிவில் மிக வேகமானதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது நிசான் லீஃப் (62kWh பேட்டரிகளுடன்) அல்லது மிட்சுபிஷி மற்றும் ஃபூசோவின் மின்சார வர்த்தக வேன்கள் போன்ற வாகனங்களுக்கு ஒரு சிறந்த அனுபவத்தை வழங்குகிறது. எங்களின் CHAdeMO செயலாக்கம், V2X (வாகனம்-எல்லாவற்றுடனும்) தகவல்தொடர்பையும் ஆதரிக்கிறது. இது, தேவைக்கேற்ப பதிலளிக்கும் திட்டங்களில் பங்கேற்க விரும்பும் வாகனக் குழும இயக்குநர்களுக்கு பெருகிய முறையில் மதிப்புமிக்கதாக விளங்கும் தரநிலையின் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும்.

OCPP 2.0.1: பாதுகாப்பான பிணைய மேலாண்மை

இவ்வளவு சக்தியும் சிக்கலான தன்மையும் கொண்ட ஒரு நிலையத்திற்கு மேம்பட்ட மேலாண்மை தேவைப்படுகிறது. MIDA Power, OCPP 2.0.1-ஐ தனது முதன்மைத் தொடர்பு நெறிமுறையாகப் பயன்படுத்துகிறது. பழைய 1.6J பதிப்புடன் ஒப்பிடுகையில், 2.0.1 பதிப்பானது பெருமளவில் மேம்படுத்தப்பட்ட இணையப் பாதுகாப்பு (பாதுகாப்பான சான்றிதழ் மேலாண்மை உட்பட), தொலைநிலை நோயறிதலுக்கான மிகவும் விரிவான சாதன மாதிரியாக்கம், மற்றும் ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் சுயவிவரங்களுக்கான சிறந்த ஆதரவு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இது, அல்ட்ரா சார்ஜரை எந்தவொரு நவீன சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கிலும் நம்பிக்கையுடன் ஒருங்கிணைக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

உலகளாவிய பாதுகாப்பு இணக்கம்: UL, CE, மற்றும் ETL

பாதுகாப்பில் சமரசம் இல்லை. MIDA அல்ட்ரா சார்ஜர், UL 2202 (EV சார்ஜிங் சிஸ்டம் உபகரணங்களுக்கான தரநிலை) மற்றும் UL 2231 (பணியாளர் பாதுகாப்பு அமைப்புகள்) ஆகிய தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய சந்தைகளுக்கு, இது CE மற்றும் TUV முத்திரைகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் கேபினெட்டில் ஒருங்கிணைந்த மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு, மின்காப்பு கண்காணிப்பு மற்றும் மேம்பட்ட தீயணைப்பு வசதிகள் உள்ளன. எங்களின் IP55 தரமதிப்பீடு, நுட்பமான உள்ளக மின்னணு பாகங்கள் நீர் பீய்ச்சல், தூசி மற்றும் அரிக்கும் தன்மையுள்ள கடலோரக் காற்று ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

பயன்பாட்டுச் சூழல்கள்: அல்ட்ரா சார்ஜரின் பன்முகத்தன்மை

240kW NACS மற்றும் 150kW CHAdeMO ஆகியவற்றின் தனித்துவமான கலவையானது, அதிகத் தேவை உள்ள பல சூழல்களில் இந்த நிலையத்தை ஒரு மூலோபாயச் சொத்தாக ஆக்குகிறது.

பெருநகர பல தரநிலை மையங்கள்

அடர்த்தியான நகர்ப்புறங்களில், இடத்திற்கு அதிக மதிப்பு உண்டு. ஒரு உயர் ரக NACS சொகுசு செடான் முதல் CHAdeMO அடிப்படையிலான நகர்ப்புற விநியோக டிரக் வரை, பலதரப்பட்ட வாகனங்களுக்கு ஒரே ஒரு MIDA அல்ட்ரா சார்ஜர் சேவை செய்ய முடியும். நகரத் திட்டமிடுபவர்களுக்கு, இந்த "அனைவருக்கும் ஒரே இடம்" என்ற அணுகுமுறை, வரையறுக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடங்களின் பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துவதோடு, இந்த உள்கட்டமைப்பு பரந்த அளவிலான மக்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

நெடுஞ்சாலை தளவாடங்கள் மற்றும் டிரக் நிறுத்தங்கள்

கனரக மற்றும் நடுத்தர வகை மின்சார டிரக்குகள் சந்தையில் நுழையும்போது, ​​அவற்றுக்கு வழக்கமான 50kW அல்லது 100kW-ஐ விட அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது. 240kW வெளியீடு, ஓட்டுநரின் கட்டாய ஓய்வின் போது ஒரு பிராந்திய விநியோக டிரக்கை கணிசமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். இந்த இரண்டு தரநிலைகளையும் வழங்குவதன் மூலம், ஒரு டிரக் நிறுத்தம், சமீபத்திய NACS பொருத்தப்பட்ட மின்சார செமி-டிரக்குகளுடன், பழைய CHAdeMO பயன்பாட்டு வாகனங்கள் மற்றும் பயணிகள் கார்களுக்கும் சேவை செய்ய முடியும்.

விமான நிலைய வாடகை மற்றும் பயணப் பகிர்வு இடங்கள்

விமான நிலையங்கள் அதிக வாகனங்கள் கைமாறும் இடங்களாகும், அங்கு வாகனங்கள் முடிந்தவரை விரைவாகப் பயணத்திற்குத் தயாராக இருக்க வேண்டும். வாடகை வாகனக் குழுக்கள் பெருகிய முறையில் பன்முகப்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன; ஒரு MIDA அல்ட்ரா சார்ஜர் வைத்திருப்பது, அடுத்ததாகத் திருப்பிக் கொடுக்கப்படும் வாடகை வாகனம் டெஸ்லாவாக (NACS நேட்டிவ்) இருந்தாலும் சரி அல்லது CHAdeMO போர்ட்டைப் பயன்படுத்தும் வேறு பிராண்டாக இருந்தாலும் சரி, அதை சில நிமிடங்களிலேயே வேகமாக சார்ஜ் செய்து மீண்டும் சேவையில் ஈடுபடுத்துவதை உறுதி செய்கிறது.

அரசு மற்றும் நகராட்சி வாகனக் கிடங்குகள்

பல நகராட்சி வாகனக் குழுக்கள், பல ஆண்டுகளாக வாங்கப்பட்ட வாகனங்களைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றில் பல்வேறு தரநிலைகள் கலந்திருக்கின்றன. MIDA Power-இன் இரட்டைத் தரநிலைத் தீர்வு, நகர அரசாங்கங்கள் இரண்டு தனித்தனி உள்கட்டமைப்புகளை நிறுவ வேண்டிய தேவையின்றி, தங்கள் வாகனக் குழுக்களை மின்மயமாக்க அனுமதிக்கிறது. இதன்மூலம், நிறுவல் செலவுகள் மற்றும் மின்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கட்டணங்களில் கணிசமான அளவு சேமிக்க முடிகிறது.

ஆய்வுச் 사례: “நகரங்களுக்கு இடையேயான பாலம்” திட்டம்

MIDA 240kW அல்ட்ரா சார்ஜரின் நடைமுறைப் பயன்பாட்டு மதிப்பை நிரூபிக்க, கிழக்குக் கடற்கரையின் ஒரு முக்கியப் போக்குவரத்து வழித்தடத்தில் அதன் செயல்பாட்டை உதாரணமாகக் காண்போம்.

நோக்கம்

"வோல்ட்பாத்" என்ற பிராந்திய மின்னேற்ற வலையமைப்பு நிறுவனம், வாஷிங்டன் டி.சி.க்கும் பிலடெல்பியாவுக்கும் இடையே உள்ள மூன்று முக்கிய நெடுஞ்சாலை ஓய்வு நிறுத்தங்களில் அதிவேக மின்னேற்ற வசதியை நிறுவ வேண்டியிருந்தது. பால்டிமோர் பகுதியில் இயங்கி வந்த நவீன NACS பயணிகள் வாகனங்கள் மற்றும் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான பழைய CHAdeMO அடிப்படையிலான பயணப் பகிர்வு வாகனங்கள் ஆகிய இரண்டின் அதிக எண்ணிக்கையாலும் அந்த இடம் சிக்கலானதாக இருந்தது.

MIDA தீர்வு

வோல்ட்பாத், MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO அல்ட்ரா சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுத்தது. அவர்கள் பிளவு-அமைப்பு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தினர்; இதில், ஒரு மைய மின் அலகு அணுக முடியாத பகுதியில் வைக்கப்பட்டு, இரண்டு நேர்த்தியான விநியோகிகள் சார்ஜிங் பேக்களில் வைக்கப்பட்டன. இது ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு பெரிய வாகன நிறுத்துமிடத்தை வழங்கியது.

முடிவுகளும் தாக்கமும்

செயல்பாட்டின் முதல் ஆறு மாதங்களுக்குள், இந்த நிலையங்கள் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 22 அமர்வுகளைப் பதிவு செய்தன. சுவாரஸ்யமாக, இரண்டு வாகனங்கள் ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அமர்வுகளில், சுமார் 35% அமர்வுகளில் டைனமிக் பவர் அலோகேஷன் அம்சம் பயன்படுத்தப்பட்டதாக தரவுகள் காட்டின. NACS வாகனங்கள் 80% சார்ஜ் நிலையை அடைய சராசரி சார்ஜிங் நேரம் வெறும் 18 நிமிடங்கள் மட்டுமே. CHAdeMO பயனர்கள், தாங்கள் முன்பு பயன்படுத்திய பழைய 50kW அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​MIDA-வின் 150kW வெளியீடு தங்களை கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு வேகமாக மீண்டும் பயணத்தைத் தொடர அனுமதித்ததால், இது ஒரு "இரவுக்கும் பகலுக்கும்" உள்ள வித்தியாசம் போன்ற ஒரு பெரிய வித்தியாசம் என்று தெரிவித்தனர். இந்தத் திட்டம், பிராந்திய போக்குவரத்து அதிகாரிகளால் "அனைவரையும் உள்ளடக்கிய அதிவேக உள்கட்டமைப்பு" என்பதற்கான ஒரு முன்மாதிரியாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது.

நிபுணர் கருத்துரை: அதிகாரப் பகிர்வின் தத்துவம்

"ஒரு உற்பத்தியாளர் செய்யக்கூடிய மிகப்பெரிய தவறு, மின்னேற்றத்தை ஒரு நிலையான செயல்முறையாகக் கருதுவதுதான்," என்கிறார் MIDA Power (迈依达) நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப இயக்குநர் டாக்டர் ஜாங். "நாங்கள் 240kW அல்ட்ரா சார்ஜரை வடிவமைத்தபோது, ​​ஒரு பெட்டிக்குள் இருக்கும் 'பெரிய பேட்டரி'யை மட்டும் நாங்கள் விரும்பவில்லை. நாங்கள் ஒரு அறிவார்ந்த ஆற்றல் திசைவியை (energy router) விரும்பினோம்."

இரட்டை-தரநிலை மின்னேற்றத்தில் உள்ள சவால், நெறிமுறை நேர வேறுபாடு ஆகும். CHAdeMO மற்றும் NACS ஆகியவை முன்-மின்னேற்றம் மற்றும் படிப்படியாக அதிகரிக்கும் கட்டங்களை வெவ்வேறு விதமாகக் கையாளுகின்றன. எங்கள் கட்டுப்படுத்தி, இந்த இரண்டு தனித்துவமான டிஜிட்டல் பரிமாற்றங்களையும் எந்தவித குறுக்கீடும் இன்றி ஒரே நேரத்தில் நிர்வகிக்க, ஒரு அதிவேக FPGA-ஐ (Field Programmable Gate Array) பயன்படுத்துகிறது. இது, CHAdeMO பக்கத்தில் ஏற்படும் ஒரு கோளாறு NACS பக்கத்தைத் துண்டிக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, நிலையத்தின் மிக உயர்ந்த இயக்க நேரத்தைப் பராமரிக்கிறது.

மேலும், 240kW திறனுக்கு மாறியதால், எங்களின் வெப்ப மாதிரிகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டியிருந்தது. இந்தத் திறன் மட்டத்தில், தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டிற்குப் பாரம்பரியக் காற்று குளிர்விப்பு முறை போதுமானதாக இல்லை. எங்களின் திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் NACS கேபிள், குறைந்த கடத்துத்திறன் கொண்ட குளிர்விப்பான்கள் மற்றும் அதிகப் பாய்வு இணைப்பான் வடிவியல் ஆகியவற்றில் பல ஆண்டுகளாக மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டின் விளைவாகும். இந்த அளவிலான தொழில்நுட்பத்தை ஒரு பன்முகத் தரநிலை வடிவத்தில் வழங்குவதன் மூலம், மின்சார வாகனங்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள கடைசி சில தடைகளையும் நாங்கள் நீக்குகிறோம் என்று நம்புகிறோம்.”

எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்: விரிவாக்கத் திறனும் ஸ்மார்ட் கிரிட்டும்

MIDA 240kW அல்ட்ரா சார்ஜர் என்பது இன்றைய தேவைக்கான ஒரு கருவி மட்டுமல்ல; அது ஆற்றல் மேலாண்மையின் எதிர்காலத்திற்கான ஒரு தளமாகும்.

BESS (பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள்) உடனான ஒருங்கிணைப்பு

எங்களின் அல்ட்ரா சார்ஜர்களை MIDA BESS அலகுகளுடன் இணைப்பது மிகவும் உற்சாகமான முன்னேற்றங்களில் ஒன்றாகும். பல இடங்களில், ஒரு பெரிய, மில்லியன் டாலர் மேம்படுத்தல் இல்லாமல் உள்ளூர் மின் கட்டமைப்பால் 240kW உடனடி மின்சாரத்தை வழங்க முடியாது. ஒரு BESS அமைப்பானது, 24/7 மின் கட்டமைப்பிலிருந்து மின்சாரத்தை மெதுவாக சார்ஜ் செய்து, ஒரு வாகனம் இணைக்கப்படும்போது அந்த மின்சாரத்தை அல்ட்ரா சார்ஜருக்குள் திடீரெனப் பாய்ச்சும். இது தொலைதூரப் பகுதிகள் அல்லது பழைய நகர்ப்புறப் பகுதிகளில் அதிவேக சார்ஜிங்கைச் சாத்தியமாக்குகிறது.

400kW மற்றும் MCS-க்கான பாதை

பயணிகள் வாகனங்களுக்கு 240kW என்பது தற்போதைய அதிநவீன தொழில்நுட்பமாக இருந்தாலும், கனரக சரக்குந்துகளுக்காக 400kW மற்றும் மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) ஆகியவற்றை இந்தத் துறை ஏற்கனவே இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. MIDA Power-இன் மாடுலர் கட்டமைப்பு, தேவைக்கேற்ப விரிவாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எங்களின் தற்போதைய கேபினெட்டுகளை ஒன்றாக இணைத்து 480kW அல்லது 720kW வரையிலான கிளஸ்டர்களை உருவாக்க முடியும். இது அடுத்த தலைமுறை சரக்கு போக்குவரத்து மின்மயமாக்கலுக்கு அடித்தளத்தை வழங்குகிறது.

செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் முன்கணிப்பு கட்ட பதில்

எங்கள் சார்ஜர்களை “மெய்நிகர் மின் நிலையங்களில்” (VPPs) பங்கேற்க அனுமதிக்கும் செயற்கை நுண்ணறிவு வழிமுறைகளை நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம். OCPP 2.0.1 இணைப்பு வழியாக நிகழ்நேர மின்சார விலைகள் மற்றும் மின்கட்டமைப்புச் சுமைத் தரவுகளைப் பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், MIDA அல்ட்ரா சார்ஜர் மின்கட்டமைப்பைச் சமநிலைப்படுத்த உதவும் வகையில் அதன் உள்ளீட்டையும் வெளியீட்டையும் தானாகவே சரிசெய்ய முடியும். இதன்மூலம், நிலையம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போதோ அல்லது பயன்பாட்டில் இருக்கும்போதோ, இயக்குபவருக்கு “மின்கட்டமைப்புச் சேவைகள்” வருவாய் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது.

விரிவான பராமரிப்பு: உங்கள் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டை அதிகப்படுத்துதல்

240kW இரட்டைத் தரநிலை நிலையத்தைப் பராமரிப்பதற்கு, சாதாரண லெவல் 2 சார்ஜர்களை விட உயர் மட்ட தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம் தேவைப்படுகிறது. உங்கள் அல்ட்ரா சார்ஜர் 99%+ செயல்பாட்டு நேரத்தில் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, MIDA Power ஒரு விரிவான பராமரிப்பு வழிகாட்டுத் திட்டத்தை வழங்குகிறது.

மாதாந்திர பராமரிப்பு: காட்சி மற்றும் உடல் ரீதியான பரிசோதனை

தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், ஏதேனும் பௌதீக சேதங்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க, அந்த இடத்தை முழுமையாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். NACS மற்றும் CHAdeMO இணைப்பான்களில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். இந்த இணைப்பான்கள் மிக அதிக மின்னோட்டங்களைக் கையாள்வதால், அவற்றின் முனைகளுக்குள் இருக்கும் எந்தவொரு அழுக்கு அல்லது குப்பைகளும் மின்தடையை ஏற்படுத்தி, வெப்பத்திற்கும் தீ விபத்து அபாயத்திற்கும் வழிவகுக்கும். MIDA, எங்கள் இயக்குநர்களுக்காக சிறப்பு துப்புரவுக் கருவிகளையும், தொடுவதற்குப் பாதுகாப்பான கரைப்பான்களையும் வழங்குகிறது. திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் NACS கேபிளில், குளிர்விப்பானின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கக்கூடிய ஏதேனும் வளைவுகள் அல்லது சிராய்ப்புகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

காலாண்டு சேவை: வெப்ப மற்றும் மின்சார சரிபார்ப்பு

ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும், குளிரூட்டும் அமைப்பின் அழுத்தம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அழுத்தம் குறைவாக இருந்தால், அது ஒரு சிறிய கசிவு அல்லது பழுதடைந்த பம்பைக் குறிக்கலாம். அதிகபட்ச காற்றோட்டத்தை உறுதிசெய்ய, ரேடியேட்டர் வடிகட்டிகள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும். மின்சார ரீதியாக, சாதனம் சுமையின் கீழ் இருக்கும்போது, ​​தொழில்நுட்ப வல்லுநர் ஒரு வெப்ப கேமராவைப் பயன்படுத்தி உள் பஸ்பார்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். ஒரு பஸ்பாரில் உள்ள "வெப்பப் புள்ளிகள்" தளர்வான போல்ட் அல்லது பழுதடைந்த இணைப்பின் ஆரம்ப அறிகுறிகளாகும். இவற்றை குறிப்பிட்ட முறுக்கு விசைக்கு இறுக்குவது ஒரு முக்கியமான தடுப்பு நடவடிக்கையாகும்.

ஆண்டுச் சான்றிதழ்: பாதுகாப்பு அமைப்புகள் தணிக்கை

ஆண்டுக்கு ஒருமுறை, இந்த நிலையம் ஒரு முழுமையான பாதுகாப்புத் தணிக்கைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். இதில், RCD (எஞ்சிய மின்னோட்டக் கருவி) மற்றும் IMD (காப்பு கண்காணிப்புக் கருவி) ஆகியவை தேவையான பாதுகாப்பு வரம்பிற்குள் துண்டிக்கப்படுகின்றனவா என்பதை உறுதி செய்வதற்காக அவற்றைச் சோதிப்பதும் அடங்கும். அனைத்துப் பாதுகாப்புப் பிழைத்திருத்தங்களும் புதுப்பித்த நிலையில் உள்ளனவா என்பதை உறுதிப்படுத்த மென்பொருளும் தணிக்கை செய்யப்பட வேண்டும். MIDA-வின் தொலைநிலைக் கண்காணிப்பு அமைப்பு பெரும்பாலும் இந்தச் சோதனைகளை எண்ணிம முறையில் செய்ய முடியும், ஆனால் பொதுமக்களுடன் தொடர்பில் உள்ள உள்கட்டமைப்புகளுக்கு நேரடிச் சரிபார்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

செயல்பாட்டிற்கான அழைப்பு: அதிவேகப் புரட்சியில் முன்னிலை வகிக்கவும்

மின்சார வாகனச் சந்தை முன்னெப்போதையும் விட வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, உங்கள் உள்கட்டமைப்பும் அதற்கேற்ப வேகமெடுக்க வேண்டும். MIDA Power (迈依达) 240kW NACS / 150kW CHAdeMO அல்ட்ரா சார்ஜர், இன்றைய பன்முக வாகனத் தொகுப்பிற்குக் கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் பல்துறை வாய்ந்த, சக்திவாய்ந்த மற்றும் எதிர்காலத்திற்கு உகந்த தீர்வாகும்.

நீங்கள் ஒரு புதிய நெடுஞ்சாலைப் பாதையை அமைத்தாலும், ஒரு நகராட்சி கிடங்கை மேம்படுத்தினாலும், அல்லது ஒரு சில்லறை வர்த்தக மையத்தை உருவாக்கினாலும், உங்கள் திட்டம் வெற்றிபெறுவதை உறுதிசெய்யத் தேவையான தொழில்நுட்பமும் நிபுணத்துவமும் MIDA-விடம் உள்ளது.

உங்கள் தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு உயிர் கொடுக்கத் தயாரா?

• MIDA உலகளாவிய விற்பனையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்: sales@midapower.com
• தொழில்நுட்பத் தரவுத்தாளைக் கோரவும்:முழுமையான மின் மற்றும் இயந்திர விவரக்குறிப்புகளைப் பெறுங்கள்.
• தள ஆலோசனைக்கு முன்பதிவு செய்யுங்கள்:சரியான சார்ஜிங் ஹப்பை வடிவமைக்க எங்கள் பொறியாளர்கள் உங்களுக்கு உதவட்டும்.

எதிர்காலம் தானாக நிகழும் என்று காத்திருக்க வேண்டாம்—அதை MIDA Power உடன் உருவாக்குங்கள். ஆற்றலில் புதுமை, உலகில் இயக்கம்.

ஆற்றல் மின்னணுவியல் மற்றும் தொகுதி வடிவமைப்பு: சிலிக்கான் கார்பைடு எட்ஜ்

240kW அல்ட்ரா சார்ஜரின் மையத்தில், மிடா பவரின் (MIDA Power) தனியுரிம SiC (சிலிக்கான் கார்பைடு) மின் மாற்றும் தொழில்நுட்பம் உள்ளது. 240kW திறனை அடைய, நாங்கள் எங்களின் ஆறு உயர் அடர்த்தி கொண்ட 40kW பவர் மாட்யூல்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்; அவை ஒரு கச்சிதமான ஒத்திசைவு இணை வரிசையில் செயல்படுகின்றன. ஆனால், உண்மையான அதிசயம் குறைக்கடத்தி மட்டத்தில்தான் நிகழ்கிறது.

சிலிக்கான் கார்பைடின் (SiC) நன்மை

பாரம்பரிய DC சார்ஜர்கள் நீண்ட காலமாக சிலிக்கான் அடிப்படையிலான IGBT-களைச் சார்ந்திருந்தன. இவை நம்பகமானவையாக இருந்தாலும், அவற்றுக்கு ஒரு "மாற்று வேக வரம்பு" உண்டு. சிலிக்கான் கார்பைடு, ஒரு அகன்ற பட்டை இடைவெளிப் பொருளாகும், இது பாரம்பரிய சிலிக்கானை விட 10 மடங்கு வரை அதிக மாற்று அதிர்வெண்களை அனுமதிக்கிறது. இது 240kW நிலையத்திற்கு மூன்று மிகப்பெரிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. அளவு மற்றும் எடை குறைப்பு:அதிகமான நிலைமாற்ற அதிர்வெண்கள், சிறிய காந்தக் கூறுகளை (மின்தூண்டிகள் மற்றும் மின்மாற்றிகள்) பயன்படுத்த நமக்கு உதவுகின்றன. இதனால்தான், போட்டியாளர்களின் 240kW அலகுகளைக் காட்டிலும் MIDA அல்ட்ரா சார்ஜர் கேபினெட் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் சிறியதாகவும், கையாள எளிதாகவும் உள்ளது.
2. வெப்பத் திறன்:SiC-இல் நிலைமாற்ற மற்றும் கடத்தல் இழப்புகள் மிகக் குறைவு. 240kW திறனில், செயல்திறன் ஆதாயங்கள் கணிசமானவை. 96.5% செயல்திறன் என்பதால், நாம் 8.4kW வெப்பத்தை மட்டுமே வெளியேற்றினால் போதும். ஒரு பாரம்பரிய 92% செயல்திறன் கொண்ட சார்ஜர் 19.2kW வெப்பத்தை உருவாக்கும்—இது இரண்டு மடங்கிற்கும் அதிகம்! இந்தக் குறைக்கப்பட்ட வெப்பச் சுமை, அனைத்து உள் பாகங்களின் ஆயுளையும் நீட்டிக்கிறது.
3. தூய்மையான DC வெளியீடு:உயர் அதிர்வெண் நிலைமாற்றமானது மிகவும் குறைந்த மின்னழுத்த சிற்றலையை விளைவிக்கிறது. இந்த “தூய்மையான” ஆற்றலானது வாகனத்தின் மின்கல மேலாண்மை அமைப்புக்கு மிகவும் பாதுகாப்பானது மற்றும் அருகிலுள்ள பிற சாதனங்களுடனான மின்காந்தக் குறுக்கீட்டையும் (EMI) குறைக்கிறது.

மாடுலர் ரிடண்டன்சி: “ஒருபோதும் செயலிழக்காத” தத்துவம்

ஒரு பொது மின்னேற்றி நிலையத்திற்கு நம்பகத்தன்மை மிக முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்றாகும். MIDA-வின் மாடுலர் வடிவமைப்பில், ஒரு 40kW மாடுல் பழுதடைந்தால், நிலையம் செயலிழப்பதில்லை. நுண்ணறிவுள்ள கட்டுப்படுத்தி, பழுதடைந்த மாடுலை எளிமையாகத் தவிர்த்துவிட்டு, 200kW திறனில் தொடர்ந்து இயங்குகிறது. இந்த "மென்மையான செயலிழப்பு" முறையானது, ஒரு பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் வந்து மாடுலர் யூனிட்டை மாற்றும் வரை நிலையம் தொடர்ந்து செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது—இந்த செயல்முறைக்கு 15 நிமிடங்களுக்கும் குறைவான நேரமே ஆகும்.

நிறுவுதல் மற்றும் தளப் பொறியியல்: உருவாக்குநர்களுக்கான ஒரு வழிகாட்டி

240kW திறன் கொண்ட மின் நிலையத்தை நிறுவுவதற்கு நுணுக்கமான திட்டமிடல் தேவைப்படுகிறது. உள்ளூர் மின் கட்டமைப்பு மற்றும் வளாக அமைப்போடு அது தடையின்றி ஒருங்கிணைவதை உறுதி செய்வதற்காக, MIDA Power-இன் பொறியியல் குழு, தள மேம்பாட்டாளர்களுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றுகிறது.

ஏசி உள்ளீடு மற்றும் கட்ட ஒருங்கிணைப்பு

ஒரு 240kW மின் நிலையத்திற்கு மின்சார நிறுவனத்திடமிருந்து கணிசமான அளவு மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. குளிரூட்டும் அமைப்பு, விளக்குகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்திகளுக்கான துணை மின்சுமைகளையும் கணக்கில் கொள்ளும்போது, ​​ஒரு தள மேம்பாட்டாளர் ஒவ்வொரு யூனிட்டிற்கும் தோராயமாக 275kVA மின்மாற்றித் திறனுக்காக பட்ஜெட் ஒதுக்க வேண்டும். வட அமெரிக்க நிறுவல்களுக்கு ஒரு பிரத்யேக 480V மூன்று-கட்ட மின் இணைப்பை MIDA பரிந்துரைக்கிறது. எங்கள் சார்ஜர்களில் ஒருங்கிணைந்த “மென்-தொடக்க” (Soft-Start) தொழில்நுட்பம் உள்ளது. இது, மின் நிலையம் முதன்முதலில் இயங்கத் தொடங்கும் போது பிரேக்கர்களை ட்ரிப் செய்யக்கூடிய அல்லது உள்ளூர் மின் கட்டத்தில் மின்னழுத்தக் குறைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய பெரும் மின்னோட்டப் பாய்ச்சலைத் தடுக்கிறது.

தள அமைப்பு மற்றும் கேபிள் மேலாண்மை

அணுகல்தன்மை என்பது வடிவமைப்பின் ஒரு முக்கியத் தூணாகும். 240kW அல்ட்ரா சார்ஜர், தரநிலையாக 5 மீட்டர் கேபிளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 7 மீட்டர் வரையிலான விருப்பத் தேர்வுகளும் உள்ளன. அதிக சக்தி கொண்ட கேபிள்களின் அதிக எடையைக் கருத்தில் கொண்டு (திரவக் குளிரூட்டலுடன் கூட), MIDA ஒரு ஸ்பிரிங்-லோடட் ரிட்ராக்டரைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த “கேபிள் மேலாண்மை அமைப்பை” (CMS) ஒருங்கிணைத்துள்ளது. இது கேபிள் ஒருபோதும் தரையைத் தொடாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, இணைப்பானை அழுக்கு, ஈரப்பதம் மற்றும் வாகனங்கள் ஏறிச் செல்வதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. ADA (அமெரிக்க மாற்றுத்திறனாளிகள் சட்டம்) மற்றும் உள்ளூர் அணுகல்தன்மை விதிமுறைகளுக்கு இணங்க சார்ஜிங் பேக்களை வடிவமைக்க கட்டிடக் கலைஞர்களுக்கு உதவ, நாங்கள் முழுமையான CAD மற்றும் BIM மாதிரிகளை வழங்குகிறோம்.

உயர் சக்தி மையங்களுக்கான வெப்பக் கருத்தாய்வுகள்

பல 240kW அலகுகள் வரிசையாக வைக்கப்படும்போது, ​​வெளியேறும் வெப்பம் ஒரு முக்கிய காரணியாகிறது. MIDA-வின் அல்ட்ரா சார்ஜர், கேபினட்டின் மேற்புறத்திலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவதால், வெறும் 12 அங்குல இடைவெளியில் அலகுகளை அருகருகே வைக்க முடிகிறது. சுவர்கள் அல்லது மற்ற சார்ஜர்களிலிருந்து பல அடி இடைவெளி தேவைப்படும் பின்புறத்திலிருந்து காற்றை வெளியேற்றும் அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது மிகப்பெரிய இட சேமிப்பாகும்.

பயனர் இடைமுகம் மற்றும் பணம் செலுத்தும் முறைகள்: ஒரு தடையற்ற அனுபவம்

ஒரு 240kW சார்ஜரின் தரம், அது பயன்படுத்த எளிதாக இருப்பதைப் பொறுத்தே அமைகிறது. MIDA Power, முதல் முறையாக மின்சார வாகனங்களை ஓட்டுபவர்களுக்கு எளிதாகப் புரியும் ஒரு பயனர் இடைமுகத்தை வடிவமைத்துள்ளதுடன், அதிக திறன் தேவைப்படும் பயனர்கள் விரும்பும் விரிவான தரவுகளையும் வழங்குகிறது.

10.1-அங்குல தொழில்துறை தொடுதிரை

எங்கள் நிலையங்களில் அதிக பிரகாசம் மற்றும் சேதப்படுத்த முடியாத தன்மை கொண்ட 10.1-அங்குல தொடுதிரை உள்ளது. இதன் பயனர் இடைமுகம் 20-க்கும் மேற்பட்ட மொழிகளில் கிடைக்கிறது, மேலும் இது நேரடி சூரிய ஒளியில் கூட படிக்கக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தில், திரையானது சார்ஜ் செய்யும் திறன், தற்போதைய சார்ஜ் நிலை (SoC), வழங்கப்படும் ஆற்றல் (kWh), மற்றும் பேட்டரி பயனரின் இலக்கை (பொதுவாக 80% அல்லது 100%) அடைய எடுக்கும் உத்தேச நேரம் ஆகியவற்றின் நிகழ்நேர வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது.

பல்வகை கட்டண விருப்பங்கள்

ஆபரேட்டரின் வருவாயை அதிகபட்சமாக்க, MIDA அல்ட்ரா சார்ஜர் பலவிதமான கட்டண முறைகளை ஆதரிக்கிறது:

• RFID/NFC:அனைத்து முக்கிய சார்ஜிங் நெட்வொர்க் கார்டுகள் மற்றும் பணியாளர் அடையாள அட்டைகளுக்கான ஆதரவு.
• கடன்/பற்று அட்டைகள்:தட்டிப் பணம் செலுத்துதல், சிப் மற்றும் ஸ்வைப் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கும், PCI தரத்திற்கு இணக்கமான ஒருங்கிணைந்த கார்டு ரீடர்கள்.
• மொபைல் செயலிகள்:OCPP 1.6J/2.0.1 வழியாக முக்கிய மின்னேற்ற வலையமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு.
• செருகி மின்னேற்றம் செய்யவும் (ISO 15118):NACS வாகனங்களுக்கு, மிகவும் தடையற்ற அனுபவம்—இணைப்பைச் செருகினால் மட்டும் போதும், கட்டணம் தானாகவே கையாளப்படும்.

இணைக்கப்பட்ட சார்ஜிங் சகாப்தத்தில் இணையப் பாதுகாப்பு

சார்ஜிங் நிலையங்கள் கிளவுட் மற்றும் மின் கட்டமைப்புடன் அதிகளவில் இணைக்கப்படுவதால், அவை இணையவழித் தாக்குதல்களுக்கான சாத்தியமான இலக்குகளாக மாறுகின்றன. மிடா பவர் பாதுகாப்பை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக்கொண்டு, எங்கள் அமைப்புகளை “ஜீரோ டிரஸ்ட்” கட்டமைப்பின் மீது உருவாக்குகிறது.

பாதுகாப்பான தகவல் தொடர்பு (TLS 1.2/1.3)

சார்ஜருக்கும் மேலாண்மை அமைப்புக்கும் இடையேயான அனைத்துத் தொடர்புகளும், சமீபத்திய போக்குவரத்து அடுக்கு பாதுகாப்பு (TLS) தரநிலைகளைப் பயன்படுத்தி மறைகுறியாக்கம் செய்யப்படுகின்றன. இதன் மூலம், ஒரு ஹேக்கர் பயனரின் முக்கியமான தரவுகள் அல்லது பணம் செலுத்தும் தகவல்களை இடைமறிக்கக்கூடிய "இடைமறிப்புத் தாக்குதல்கள்" தடுக்கப்படுகின்றன.

வன்பொருள் அடிப்படையிலான பாதுகாப்பு

எங்கள் கட்டுப்படுத்திகளில், குறியாக்கத் திறவுகோல்கள் மற்றும் சான்றிதழ்களைச் சேமிக்கும் ஒரு பாதுகாப்பான உறுப்பு (SE) சிப் அடங்கியுள்ளது. இந்த வன்பொருள் அளவிலான பாதுகாப்பு, யாராவது சார்ஜரின் உள் கணினியை நேரடியாக அணுகினாலும், அவர்களால் குறியாக்கத் திறவுகோல்களைப் பிரித்தெடுக்க முடியாது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

OCPP 2.0.1 பாதுகாப்பு சுயவிவரங்கள்

OCPP 2.0.1-ஐ ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், நாங்கள் மூன்று தனித்துவமான பாதுகாப்பு சுயவிவரங்களைச் செயல்படுத்துகிறோம்:

• சுயவிவரம் 1:பாதுகாப்பற்றது (பொதுப் பயன்பாட்டிற்குப் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை).
• சுயவிவரம் 2:TLS உடனான அடிப்படை அங்கீகாரம்.
• சுயவிவரம் 3:பரஸ்பர அங்கீகாரத்திற்கான கிளையன்ட் தரப்பு சான்றிதழ்கள்.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட மேலாண்மை அமைப்புகள் மட்டுமே சார்ஜருக்குக் கட்டளைகளை (ஃபர்ம்வேர் புதுப்பிப்புகள் அல்லது தொலைநிலை மறுதொடக்கம் போன்றவை) அனுப்ப முடியும் என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

சிக்கல் தீர்த்தல் மற்றும் பிழை மேலாண்மை: MIDA கண்டறிதல் தொகுப்பு

எந்தவொரு சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கிற்கும் இயக்க நேரம் (Uptime) மிக முக்கியமான அளவீடாகும். MIDA Power, சிக்கல்களை விரைவாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய ஆபரேட்டர்களுக்கு உதவும் விரிவான கண்டறியும் கருவிகளின் தொகுப்பை வழங்குகிறது.

நிகழ்நேர நிகழ்வுப் பதிவு

அல்ட்ரா சார்ஜர், ஒரு இணைப்பியை அதன் உறையிலிருந்து எடுக்கும் தருணத்திலிருந்து, கேபிளைத் துண்டிக்கும் இறுதி இணைப்பு வரை ஒவ்வொரு செயலையும் பதிவு செய்கிறது. ஒரு அமர்வு தோல்வியுற்றால், அந்த நிலையம், தோல்வி ஏற்பட்ட நேரத்தில் 400-க்கும் மேற்பட்ட உள் சென்சார்களின் நிலையை உள்ளடக்கிய ஒரு "கண்டறியும் ஸ்னாப்ஷாட்டை" உருவாக்குகிறது. இந்தத் தரவு MIDA கிளவுடுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. அங்கு, ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் சம்பவ இடத்திற்கு வராமலேயே, எங்கள் செயற்கை நுண்ணறிவால் வாகனத்தின் BMS பிழை அல்லது மின்கட்டமைப்பின் மின்னழுத்த அதிகரிப்பு போன்ற மூல காரணத்தை பெரும்பாலும் கண்டறிய முடியும்.

தொலைநிலை மீட்பு

70%க்கும் மேற்பட்ட மின்னேற்ற அமர்வுத் தோல்விகளை, தொலைநிலை மறுதொடக்கம் அல்லது உள்ளமைவு மாற்றத்தின் மூலம் சரிசெய்ய முடியும். MIDA-வின் OCPP 2.0.1 செயலாக்கம், நுணுக்கமான கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. இதன்மூலம், இயக்குபவர்கள் தனிப்பட்ட மின் தொகுதிகளை மீட்டமைக்கவோ அல்லது குறிப்பிட்ட பிழைக் குறியீடுகளைத் தொலைவிலிருந்து நீக்கவோ முடிகிறது. இதனால், மின் நிலையம் நொடிகளில் மீண்டும் சேவைக்கு வருகிறது.

மிடா பவர்: உற்பத்திச் சிறப்பின் மரபு

MIDA Power (迈依达)-ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது, உலகின் முன்னணி உயர்-சக்தி சார்ஜிங் அமைப்புகள் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவருடன் கூட்டு சேர்வதாகும். எங்களின் அதிநவீன ஆலை ISO 9001 மற்றும் ISO 14001 சான்றிதழ் பெற்றது, மேலும் ஒவ்வொரு 240kW அல்ட்ரா சார்ஜரும் எங்கள் ஆலையை விட்டு வெளியேறும் முன், கடுமையான 48 மணி நேர சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி, உள்ளூர் ஆதரவு

நாங்கள் ஒரு வலுவான உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியைப் பராமரித்து, உதிரி பாகங்களும் புதிய அலகுகளும் எப்போதும் கிடைப்பதை உறுதிசெய்கிறோம். 24/7 கள ஆதரவை வழங்குவதற்காக, வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவில் உள்ள உள்ளூர் சான்றளிக்கப்பட்ட நிறுவுநர்கள் மற்றும் சேவை வழங்குநர்களுடன் நாங்கள் கூட்டாளிகளாக உள்ளோம். நீங்கள் ஒரு MIDA சார்ஜரை வாங்கும்போது, ​​நீங்கள் வெறும் வன்பொருளை மட்டும் வாங்குவதில்லை; நீங்கள் பத்தாண்டு கால பொறியியல் சிறப்பையும், உலகை இயங்க வைப்பதற்கான ஒரு அர்ப்பணிப்பையும் வாங்குகிறீர்கள்.

முடிவுரை: உன்னதமான உயர் சக்தி மையம்

MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO அல்ட்ரா சார்ஜர், தற்போதைய மின்சார வாகனப் பயன்பாட்டுக் காலத்திற்கான ஒரு முழுமையான தீர்வாகும். இது நவீன ஓட்டுநர்கள் விரும்பும் அதிவேகத்தையும், பல்வேறு தரநிலைகளைக் கொண்ட வாகனக் குழுமத்திற்குத் தேவைப்படும் பன்முகத்தன்மையையும், இலாபகரமான வணிகத்தை உருவாக்க இயக்குநர்களுக்குத் தேவைப்படும் நம்பகத்தன்மையையும் வழங்குகிறது.

அதன் சிலிக்கான் கார்பைடு செயல்திறன், ஆற்றல்மிக்க மின் ஒதுக்கீடு மற்றும் எதிர்காலத்திற்கு ஏற்ற தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளுடன், அல்ட்ரா சார்ஜர் என்பது வெறும் ஒரு உள்கட்டமைப்பு சாதனம் மட்டுமல்ல—அதுவே மின்சாரப் புரட்சியின் உந்துசக்தி.

நிலையான எதிர்காலத்தை நோக்கிய அடுத்த அடியை எடுத்து வையுங்கள்.தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான ஆற்றலை வழங்குவதற்காக MIDA Power-ஐ நம்பும் உலகெங்கிலும் உள்ள ஆயிரக்கணக்கான ஆபரேட்டர்களுடன் இணையுங்கள்.

உங்கள் திட்டத்தைத் தொடங்க இன்றே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

• மின்னஞ்சல்: sales@midapower.com
• வலை: www.midapower.com
• நேரடி இணைப்பு:தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உள்ளமைவுக்கான விலை மதிப்பீட்டிற்கு MIDA தொழில்நுட்ப ஆலோசகருடன் பேசுங்கள்.

மிடா பவர்—மின்னேற்றத்தில் புதுமை, எதிர்காலத்தை வழிநடத்துதல்.

தள செயல்பாடுகள் மற்றும் வருவாய் உகப்பாக்கம்: இலாபகரமான வலையமைப்பை உருவாக்குதல்

பல வாகன நிறுத்துமிட உரிமையாளர்களுக்கு, மின்சார வாகன சார்ஜர் என்பது வெறும் சேவை மட்டுமல்ல; அது ஒரு வணிகம். 240kW மிடா அல்ட்ரா சார்ஜர், உங்கள் வாகன நிறுத்துமிடத்தின் ஒவ்வொரு சதுர அடியின் வருவாய் ஈட்டும் திறனை உச்சபட்சமாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

படிநிலை விலை நிர்ணயம் மற்றும் மாறும் கட்டணங்கள்

OCPP 2.0.1-இன் மேம்பட்ட திறன்களைப் பயன்படுத்தி, இயக்குநர்கள் நுட்பமான விலை நிர்ணய மாதிரிகளைச் செயல்படுத்தலாம். 240kW அதிவேக NACS இணைப்புக்குக் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கும் அதே வேளையில், 150kW CHAdeMO இணைப்பிக்குக் குறைந்த கட்டணத்தை வழங்கலாம். மேலும், "பயன்பாட்டு நேர" (TOU) விலை நிர்ணயத்தையும் நீங்கள் செயல்படுத்தலாம்; இதன் மூலம், மின் கட்டமைப்பின் உச்ச நேரங்களில் கட்டணம் அதிகமாகவும், நள்ளிரவில் மலிவாகவும் இருக்கும். இது லாபத்தை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், உள்ளூர் மின் கட்டமைப்பைச் சமநிலைப்படுத்தவும் உதவுகிறது.

செயலற்ற கட்டணங்கள் மற்றும் செயல்திறன் மேலாண்மை

பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் ஆன பிறகும், வாகனம் மின் இணைப்பிலேயே இருப்பது வருவாயைக் குறைக்கும் மிகப்பெரிய காரணங்களில் ஒன்றாகும். சார்ஜ் செய்யும் அமர்வு முடிந்த உடனேயே, "சும்மா இருக்கும் வாகனங்களுக்கான கட்டணத்தை" தானாகவே வசூலிக்க MIDA-வின் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியை உள்ளமைக்க முடியும். இது ஓட்டுநர்களைத் தங்கள் வாகனங்களை நகர்த்த ஊக்குவிப்பதன் மூலம், ஒவ்வொரு சார்ஜிங் நிலையத்தின் "சுழற்சியை" அதிகரிக்கிறது. அதிக போக்குவரத்து உள்ள இடங்களில், ஒரு நாளைக்கு 4 அமர்வுகளிலிருந்து 8 அமர்வுகளாக மாற்றுவது, அந்த நிலையத்தின் முதலீட்டு மீதான வருவாயை (ROI) இரட்டிப்பாக்கும்.

விளம்பரம் மற்றும் பிராண்டிங் வாய்ப்புகள்

10.1-அங்குலத் திரை ஒரு சக்திவாய்ந்த டிஜிட்டல் சிக்னேஜ் கருவியாகும். ஒரு வாகனம் சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​அந்தத் திரையில் உள்ளகச் சேவைகளுக்கான விளம்பரங்களையோ (உதாரணமாக, “சார்ஜ் செய்தால் ஒரு இலவச காபி பெறுங்கள்”) அல்லது மூன்றாம் தரப்பு விளம்பரங்களையோ காட்ட முடியும். MIDA Power முழுமையான “ஒயிட்-லேபிள்” பிராண்டிங்கையும் வழங்குகிறது. இதன் மூலம், உங்கள் நிறுவனத்தின் வண்ணங்கள் மற்றும் லோகோவைக் கொண்டு அந்த கேபினெட்டை முழுவதுமாக மூடி, அந்த சார்ஜரை உங்கள் பிராண்டிற்கான 24/7 விளம்பரப் பலகையாக மாற்றிக்கொள்ளலாம்.

ஒப்பீட்டு தொழில்நுட்பப் பகுப்பாய்வு: MIDA vs. போட்டி

ஒரு 240kW நிலையத்தை மதிப்பிடும்போது, ​​அதன் மேலோட்டமான எண்களுக்கு அப்பால் பார்ப்பது அவசியம். தொழில்துறை தரத்துடன் ஒப்பிடுகையில், MIDA அல்ட்ரா சார்ஜர் எவ்வாறு சிறந்து விளங்குகிறது என்பது இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் தடம்

சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான 240kW மின் நிலையங்களுக்கு, கிட்டத்தட்ட இரண்டு வாகன நிறுத்துமிடங்களை ஆக்கிரமிக்கும் ஒரு பெரிய, பருமனான பெட்டி தேவைப்படுகிறது. MIDA பயன்படுத்தும் 40kW SiC மாட்யூல்கள், 30% குறுகலான ஒரு பெட்டியில் அதே மின் வெளியீட்டை அடைய எங்களுக்கு உதவுகின்றன. இந்த “மின் அடர்த்தி”, ஒரு குறுகிய வாகன நிறுத்துமிடத்தில் முடிந்தவரை அதிக சார்ஜர்களைப் பொருத்த வேண்டிய நகர்ப்புற மேம்பாட்டாளர்களுக்கு ஒரு திருப்புமுனையாகும்.

கேபிள் கையாளுதல் மற்றும் பணிச்சூழலியல்

சார்ஜிங் கேபிளின் 'எடை' என்பது மின்சார வாகன ஓட்டுநர்களிடையே ஒரு பொதுவான புகாராகும். பல போட்டியாளர்கள் தங்களின் 150kW-200kW யூனிட்டுகளுக்கு, தடிமனாகவும், கனமாகவும், விறைப்பாகவும் இருக்கும் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். MIDA-வின் திரவ குளிரூட்டப்பட்ட NACS கேபிள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இலகுவாக இருப்பதால், வயதான ஓட்டுநர்கள் மற்றும் உடல் ஊனமுற்றோர் இதைப் பயன்படுத்த எளிதாக உள்ளது. இதில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உள்ளிழுக்கும் அமைப்பானது, கேபிள் தடுக்கி விழும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தாமலும், பனி அகற்றும் இயந்திரங்கள் மற்றும் வாகனங்களால் சேதமடையாமலும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

குளிர் கால செயல்திறன்

பல DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் கடும் குளிரில் சிரமப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் உள்ளக காண்டாக்டர்கள் உறைந்துவிடக்கூடும், மேலும் பவர் மாட்யூல்களின் செயல்திறனும் குறைகிறது. MIDA Power-இன் நிலையங்களில், உள்ளக ஹீட்டர்கள் மற்றும் ஒரு பிரத்யேக குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட குளிரூட்டியைக் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த “குளிர்காலத் தொகுப்பு” (Cold Weather Package) தரநிலையாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது -30°C வெப்பநிலையிலும் 240kW வெளியீடு கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது; இந்த கூற்றை களத் தரவுகளுடன் சில போட்டியாளர்களால் மட்டுமே உண்மையாக நிரூபிக்க முடிகிறது.

நிபுணர் பார்வைகள்: 800V சார்ஜிங்கின் எதிர்காலம் மற்றும் அதற்கு அப்பால்

MIDA-வின் தொழில்நுட்ப இயக்குநரான டாக்டர் ஜாங், தொடர்ந்து தொலைநோக்குப் பார்வையுடன் இருக்கிறார். “240kW அல்ட்ரா சார்ஜர், 800V புரட்சிக்கு மிகச் சரியான பொருத்தமாகும்,” என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார். “லூசிட் ஏர், போர்ஷே டைகான் மற்றும் வரவிருக்கும் தலைமுறை உயர் ரக மின்சார டிரக்குகள் போன்ற வாகனங்கள் அனைத்தும் 800V கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தக் கார்களை அவற்றின் உச்ச வேகத்தில் சார்ஜ் செய்வதற்கு, அதிக மின்னோட்டத்தைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு, 900V அல்லது 1000V-ஐ எளிதாக அடையக்கூடிய ஒரு சார்ஜர் தேவைப்படுகிறது.”

எங்கள் 240kW மின் நிலையம், சந்தையில் 800V-ஐ வெறும் 'ஆதரிப்பது' மட்டுமல்லாமல், அதற்காகவே உகந்ததாக்கப்பட்ட ஒரு சில நிலையங்களில் ஒன்றாகும். இந்தப் புதிய மின்கலன்கள் தங்களின் மின்னேற்றச் சுழற்சியின் பெரும்பகுதியைச் செலவிடும் மின்னழுத்த வரம்புகளிலேயே, உச்சபட்ச செயல்திறனை அடைவதற்காக எங்கள் ஒத்திசைவு மாற்ற நிலைகளை நாங்கள் சீரமைத்துள்ளோம். வட அமெரிக்காவில் NACS உலகளாவிய தரநிலையாக மாறும்போது, ​​உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் உயர் மின்னோட்டத்தின் இந்தக் கலவையே அனைத்துப் பொது உள்கட்டமைப்புகளுக்கும் அடிப்படையாக அமையும்.”

MIDA-வில் நிலைத்தன்மை மற்றும் வட்டப் பொருளாதாரம்

புவியைக் காப்பதற்காக நாம் உருவாக்கும் தயாரிப்புகள், அதைப் பாதுகாக்கும் வகையிலும் உருவாக்கப்பட வேண்டும் என்று மிடா பவர் (Mida Power) நம்புகிறது. எங்களின் 240kW அல்ட்ரா சார்ஜர்கள், “மாற்றுவதற்குப் பதிலாகப் பழுதுபார்த்தல்” என்ற தத்துவத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

நீண்ட ஆயுள் வடிவமைப்பு மற்றும் மறுசுழற்சித் தன்மை

எங்கள் கேபினெட்டுகள் மற்றும் உள் கட்டமைப்புகளுக்கு உயர்தரமான, மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். எங்கள் பவர் மாட்யூல்கள் 10 வருட சேவை ஆயுளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், நாங்கள் ஒரு “புதுப்பித்தல் திட்டத்தை” வழங்குகிறோம். இதன் மூலம், பழைய மாட்யூல்களை MIDA-விற்குத் திருப்பி அளித்து, சமீபத்திய SiC பாகங்களைக் கொண்டு மேம்படுத்தி, மீண்டும் பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரலாம். இது மின்னணுக் கழிவுகளைக் குறைக்கிறது.

கார்பன்-நடுநிலை உற்பத்தி

எங்களின் முதன்மை உற்பத்தி ஆலை, 100% புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் பயன்பாட்டை நோக்கி மாறி வருகிறது. எங்களின் குளிரூட்டும் சுழற்சி சோதனைக் கட்டத்திற்காக நீர் மறுசுழற்சி அமைப்புகளை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம், மேலும் எங்களின் கப்பல் மற்றும் பொதியிடல் செயல்முறைகளிலிருந்து ஒருமுறை பயன்படுத்தும் நெகிழிகளை நீக்கியுள்ளோம். நீங்கள் MIDA-விடமிருந்து வாங்கும் போது, ​​தனது சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புகளைத் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளும் ஒரு நிறுவனத்தை ஆதரிக்கிறீர்கள்.

பின்னிணைப்பு: தொழில்நுட்பச் சொற்களைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் SEO கூட்டாளர்களுக்கும் உதவும் வகையில், இந்தக் கட்டுரையில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள சொற்களுக்கான ஒரு சுருக்கமான வழிகாட்டியைச் சேர்த்துள்ளோம்.

• NACS (வட அமெரிக்க மின்னேற்றத் தரநிலை):டெஸ்லாவால் முதலில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய சார்ஜிங் இடைமுகம், தற்போது வட அமெரிக்காவில் தொழில்துறை தரநிலையாக உள்ளது (SAE J3400).
• CHAdemo:முக்கியமாக ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு DC சார்ஜிங் தரநிலை, இது அதன் வலுவான இருவழி (V2G) திறன்களுக்காக அறியப்படுகிறது.
• SiC (சிலிக்கான் கார்பைடு):பாரம்பரிய சிலிக்கானை விட வேகமாக நிலைமாற்றம் அடைந்து, குளிர்ச்சியாக இயங்கும் ஒரு அடுத்த தலைமுறை குறைக்கடத்திப் பொருள். இது DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களில் உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி, அதிக செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுளை சாத்தியமாக்குகிறது.
• திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் கேபிள்:இணைப்பானிலிருந்து வெப்பத்தை அகற்றும் உள்ளக குளிர்விப்பு வளையத்தைக் கொண்ட ஒரு சார்ஜிங் கேபிள், இதன் மூலம் மெல்லிய, இலகுவான மற்றும் கையாள எளிதான கேபிள் வழியாக மிக அதிக மின்னோட்டத்தை (600A+ வரை) செலுத்த அனுமதிக்கிறது.
• OCPP (திறந்த மின்னூட்டப் புள்ளி நெறிமுறை):ஒரு சார்ஜிங் நிலையத்திற்கும் அதன் பிணைய மேலாண்மைத் தளத்திற்கும் இடையேயான உலகளாவிய தகவல் தொடர்பு மொழியாகச் செயல்பட்டு, தொலைநிலை கண்காணிப்பு, கட்டண வசூல் மற்றும் ஸ்மார்ட்-சார்ஜிங் கட்டுப்பாட்டைச் செயல்படுத்துகிறது.
• IP மதிப்பீடு:உட்புகுதல் பாதுகாப்பு குறியீடு என்பது, ஒரு உறை தூசி மற்றும் தண்ணீரை எவ்வளவு நன்றாக எதிர்க்கிறது என்பதை வகைப்படுத்துகிறது. IP55 மதிப்பீடு என்பது தூசி மற்றும் குறைந்த அழுத்த நீர் பீய்ச்சல்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு நிலையத்தை வெளிப்புறத்தில் நிறுவுவதற்குப் பாதுகாப்பானதாக ஆக்குகிறது.
• CCS2 (ஒருங்கிணைந்த மின்னேற்ற அமைப்பு 2):ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் DC ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் தரநிலையானது, AC மற்றும் DC பின்களை ஒரே இணைப்பானில் இணைத்து, 350kW மற்றும் அதற்கும் அதிகமான மின் ஆற்றல் அளவுகளை ஆதரிக்கிறது.
• NACS (வட அமெரிக்க மின்னேற்றத் தரநிலை):SAE J3400 எனத் தரப்படுத்தப்பட்ட இந்தக் கச்சிதமான இணைப்பான், இப்போது வட அமெரிக்காவிற்கான இயல்புநிலை DC வேக மின்னேற்ற இடைமுகமாக உள்ளது.
• ISO 15118:மின்சார வாகனங்களுக்கும் சார்ஜர்களுக்கும் இடையேயான தகவல்தொடர்புக்கான சர்வதேசத் தரநிலை, 'பிளக் & சார்ஜ்' முறையைச் செயல்படுத்துகிறது. இதன் மூலம், எந்தவொரு அட்டை அல்லது செயலியும் இல்லாமல், வாகனம் தானாகவே தன்னை அங்கீகரித்து கட்டணம் வசூலிக்கிறது.
• செருகி சார்ஜ் செய்யவும்:செருகப்பட்டவுடன் வாகனத்தைத் தானாகவே அடையாளம் கண்டு, பணம் செலுத்துதலை அங்கீகரிக்கும் ஒரு ISO 15118 அம்சம் — RFID அட்டைகள் இல்லை, செயலிகள் இல்லை, எந்தச் சிரமமும் இல்லை.
• V2G (வாகனத்திலிருந்து மின் கட்டத்திற்கு):ஒரு மின்சார வாகனத்தின் மின்கலத்திலிருந்து ஆற்றலை மீண்டும் மின் கட்டமைப்புக்கோ அல்லது ஒரு கட்டிடத்திற்கோ செலுத்தி, நிறுத்தப்பட்ட வாகனங்களைப் பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் வளங்களாக மாற்றும் தொழில்நுட்பம்.
• BESS (பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு):அதிகபட்சத் தேவையின்போது பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்கும், மின்கட்டமைப்பைச் சமநிலைப்படுத்துவதற்கும், தடையற்ற மின்னேற்றத்திற்கும் ஆற்றலைச் சேமிக்கும் வகையில், சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரிகளின் தொகுதி.
• SiC MOSFET:நவீன சார்ஜர்களின் மையத்தில் உள்ள சிலிக்கான் கார்பைடு பவர் டிரான்சிஸ்டர், மிகக் குறைந்த இழப்புகளுடன் உயர் அதிர்வெண்ணில் மாறுவதன் மூலம் பெட்டிகளின் அளவைச் சுருக்கி, ஆற்றல் விரயத்தைக் குறைக்கிறது.
• kW (கிலோவாட்):மின்னேற்றும் திறனின் அலகு. ஒரு கிலோவாட், ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு கிலோவாட்-மணி ஆற்றலை வழங்குகிறது — அதாவது, ஒரு 350kW நிலையம் ஒரு முழு மணி நேரத்தில் பயண தூரத்திற்கான ஆற்றலைச் சேர்க்கிறது.

முடிவுரை: மின்னேற்ற மையங்களின் எதிர்காலம்

அதிவேக சார்ஜிங் மையங்கள் என்பவை மின்சார யுகத்தின் புதிய எரிபொருள் நிலையங்கள் ஆகும் — மேலும் அவற்றுக்குள் இருக்கும் சார்ஜர்கள் முக்கிய உள்கட்டமைப்பைப் போல செயல்பட வேண்டும். MIDA Power-இன் அல்ட்ரா DC சார்ஜர் தொடரானது, ஓட்டுநர்களை ஈர்க்கவும், பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும், போட்டியில் முன்னணியில் இருக்கவும் மைய இயக்குநர்களுக்குத் தேவையான சக்தி, நம்பகத்தன்மை மற்றும் நுண்ணறிவை வழங்குகிறது. கனமான கேபிள்கள் இல்லாமல் சார்ஜிங் வேகத்தை உயர்வாக வைத்திருக்கும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள்கள் முதல், எந்தவொரு நெட்வொர்க்குடனும் ஒருங்கிணைக்கக்கூடிய OCPP-இணக்கமான தளங்கள் வரை, ஒவ்வொரு பாகமும் பத்தாண்டு கால நம்பகமான சேவைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சந்தை வேகமாக நகர்கிறது: ஓட்டுநர்கள் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலைய வேகத்தையும், வாகனக் குழு மேலாளர்கள் பொதுப் பயன்பாட்டுத் தரத்திலான தடையற்ற இயக்க நேரத்தையும், முதலீட்டாளர்கள் கணிக்கக்கூடிய வருமானத்தையும் எதிர்பார்க்கிறார்கள். MIDA இந்த மூன்று எதிர்பார்ப்புகளையும் ஒரே நேரத்தில் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கிறது — இதனால்தான், எங்கள் தளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்ட மையங்கள், குறைவான சிறப்பு வாய்ந்த வன்பொருளைக் கொண்ட தளங்களை விடத் தொடர்ந்து சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• மெல்லிய, ஓட்டுநருக்கு உகந்த கேபிளில் அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை வழங்கும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிளிங்குடன் கூடிய அதிவேக NACS/CCS2 சார்ஜிங்.
• வெளிப்புற ஹப் சூழல்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட, IP55 தரமதிப்பீடு மற்றும் IK10 பாதுகாப்பு கொண்ட உறைகள்.
• தடையற்ற பிணைய ஒருங்கிணைப்பிற்காக OCPP 1.6J/2.0.1 இணக்கம் மற்றும் ISO 15118 பிளக் & சார்ஜ் தயார்நிலை.
• சந்தையில் முன்னணியில் உள்ள செயல்திறனையும் குறைந்த காத்திருப்பு நிலை நுகர்வையும் வழங்கும் உயர் அடர்த்தி SiC கட்டமைப்பு.
• முழு ஆயுட்கால ஆதரவு: 24/7 கண்காணிப்பு, முன்கூட்டிய புதுப்பிப்புகள், மற்றும் உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பதற்கான உத்தரவாதம்.

செயல்களுக்கான அழைப்பு

புதிய சார்ஜிங் மையத்தை அமைக்கத் திட்டமிடுகிறீர்களா அல்லது ஏற்கனவே உள்ள இடத்தை மேம்படுத்துகிறீர்களா? தொழில்நுட்பத் தரவுத்தாள், தளவமைப்புப் பொறியியல் ஆதரவு மற்றும் உங்கள் இடத்திற்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட முதலீட்டு வருவாய் மாதிரி ஆகியவற்றைப் பெற, இன்றே MIDA Power-ஐத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். ஓட்டுநர்கள் ஒவ்வொரு முறையும் தேர்ந்தெடுக்கும் ஒரு மையத்தை உருவாக்குவோம்.

மிடா பவர்: ஒரு நிலையான உலகத்திற்கான துல்லியப் பொறியியல்.

• விற்பனை விசாரணை: sales@midapower.com
• தொழில்நுட்ப ஆதரவு: sales@midapower.com
• வலை:www.midapower.com