Ultra EV Charger 240 кВт 300 кВт 400 кВт NACS зарядка станциясе

Ultra EV Charger 240 кВт 300 кВт 400 кВт NACS зарядка станциясе

Технологик аерманы бетерү: MIDA 240 кВт ультра тиз икеле стандартлы чишелеш

Дөньякүләм электр транспорт чараларына (ЭК) күчү тизләнгән саен, бу үзгәрешне хуплый торган инфраструктура көндәш стандартларның катлаулы ландшафтында һәм тиз арта торган энергия ихтыяҗларында хәрәкәт итәргә тиеш. Төньяк Америка зарядка стандарты (NACS) пассажир транспорты базарында алгы сызыкка күтәрелсә дә, CHAdeMO стандартының мирасы һәм сәнәгать кулланылышлары глобаль зарядка экосистемасының мөһим компоненты булып кала. Станция операторлары өчен проблема ачык: CHAdeMOга бәйле миллионлаган машиналардан һәм юлда булган коммерция паркларыннан баш тартмыйча, NACS белән җиһазландырылган иң яңа машиналар өчен киләчәккә чыдам, ультра тиз зарядка тәэмин итү.

MIDA Power (迈依达) Ultra Charger белән танышыгыз — ул күпкырлы энергия белән тәэмин итүнең көчле җайланмасы, ул 240 кВт NACS интерфейсын югары сыйдырышлы 150 кВт CHAdeMO тоташтыргычы белән берләштерә. Бу ике стандартлы станция югары хәрәкәтле мохит өчен иң яхшы үзәк булырлык итеп эшләнгән, ул киләсе буын озын арага йөри торган электромобильләр өчен таләп ителгән экстремаль тизлекне тәкъдим итә, шул ук вакытта элеккеге платформалар белән тулы туры килүчәнлекне саклый. MIDA Power компаниясендә без тотрыклы киләчәккә юл беркемне дә артта калдырырга тиеш түгел дип саныйбыз. Безнең 240 кВт Ultra Charger - бу киләчәккә күпер, бүгенге электромобильләр базарының төрле чынбарлыгы өчен "бердәм хезмәт күрсәтү үзәге" булып тора.

Базар һәм сәясәт контексты: Стандартлар дуэле һәм үзара эшләү зарурлыгы

Электромобильләрне зарядкалау базары хәзерге вакытта бер үк вакытта ике тенденция белән билгеләнә: консолидация һәм интенсивлаштыру. Төньяк Америкада һәм башка төбәкләрдә барган саен, NACS (SAE J3400 буларак кодлаштырылган) үзенең компакт дизайны һәм өзлексез элемтәсе өчен өстенлекле интерфейска әйләнә бара. Шулай да, япон җитештерүчеләре тарафыннан хупланган һәм Nissan Leaf кебек иртә электромобильләрдә киң кулланыла торган CHAdeMO стандарты тарихи яктан көчле Vehicle-to-Grid (V2G) мөмкинлекләрен масштаблы тәкъдим иткән бердәнбер стандарт булып кала.

Сәясәтчеләр җәмәгать зарядка инфраструктурасы чыннан да нәтиҗәле булсын өчен, аның инклюзив булырга тиешлеген таный баралар. АКШтагы NEVI программасы һәм Европа һәм Азиядәге охшаш башлангычлар кебек финанслау программалары еш кына станцияләрнең берничә стандартны хуплавын яки үзара эшләүгә ачык юл күрсәтүен таләп итә. MIDA 240kW/150kW Ultra Charger бу таләпләргә турыдан-туры җавап булып тора. NACS һәм CHAdeMO тәкъдим итеп, операторлар киңрәк дәүләт грантларына хокуклы була алалар һәм үз сайтларының мөмкин кадәр күбрәк кулланучыларны җәлеп итүен тәэмин итә алалар.

Моннан тыш, батарея химиясе үзгәргән саен, зарядканың "тизлек чиге" арта бара. Без 50 кВт һәм 100 кВт эталоннардан 250 кВт һәм аннан да югарыракка күчәбез. Безнең NACS тоташтыргычының 240 кВт рейтингы хәзерге пассажир транспортының кабул итү мөмкинлекләренең югары дәрәҗәсен күрсәтә, бу йөртүчеләргә бер чынаяк кофе эчү өчен кирәк булган вакыт эчендә йөзләрчә чакрым ара үтәргә мөмкинлек бирә. Моны 150 кВт CHAdeMO чыгышы белән берләштереп, - күп урыннарда очрый торган стандарт 50 кВт CHAdeMO зарядка җайланмаларыннан күпкә югарырак - MIDA Power барлык кулланучылар өчен дә, аларның машинасының яшенә яки стандартына карамастан, зарядка тәҗрибәсен яхшырта.

Продукциянең техник яктан тирәнтен тикшерелүе: 240 кВт төгәл көч бирү

MIDA 240 кВт Ultra Charger - көчле электроника шедевры, ул зур электр йөкләнешләрен хирургик төгәллек белән эшкәртер өчен эшләнгән. Станция үзенең үзәгендә безнең 40 кВт куәтле кремний карбиды (SiC) көч модульләре белән эшли торган югары тыгызлыктагы модуль архитектурасын куллана.

Динамик көч бүлү һәм матрица коммутациясе

Ultra Charger-ның иң тәэсирле техник өстенлеге - аның ике тоташтыргыч аша энергияне идарә итү сәләте. Электрны статик рәвештә бүлүче традицион зарядка җайланмаларыннан аермалы буларак (мәсәлән, 50/50), MIDA динамик матрица коммутация системасын куллана. Бер генә транспорт чарасы тоташтырылганда, система тулы 240 кВт энергияне NACS тоташтыргычына яки 150 кВт кадәр энергияне CHAdeMO тоташтыргычына (транспорт чарасының BMS чикләүләре белән көйләнә) юнәлтә ала.

Ике транспорт чарасы бер үк вакытта зарядланганда, акыллы контроллер "Динамик көч бүленешен" башкара. Ул һәр транспорт чарасының реаль вакыт режимындагы ихтыяҗын күзәтә һәм модуль бүленешен тиешенчә көйли. Әгәр NACS белән җиһазландырылган SUV 180 кВт, ә CHAdeMO китерү фургоны 60 кВт энергия алса, система йөкләнешне камил рәвештә тигезли. Фургонның заряды кимегәч, система бу модульләрне автоматик рәвештә SUVга күчерә, һәр киловатт-сәгатьнең мөмкин кадәр нәтиҗәле кулланылуын тәэмин итә.

Югары көчәнешле архитектура (200В – 1000В)

240 кВт чыгаруны тәэмин итү өчен, Ultra Charger 200 Втан 1000 Вка кадәр диапазонны тәэмин итүче югары вольтлы даими ток шинасында эшли. Бу иң соңгы 800 В аккумулятор платформалары өчен бик мөһим, алар үзләренең иң югары зарядка тизлегенә ирешү өчен 800 Втан югарырак көчәнеш таләп итә. MIDA контроллеры миллисекундларда машинаның BMS белән синхронлаштыру өчен ультра тиз элемтә протоколларын куллана, көчәнешнең тиз артуын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итә.

Җылылык белән идарә итү һәм сыекча суыту

240 кВт куәтле зарядка кабеле аша үткәрү шактый җылылык чыгара. Кулланучыга уңайлы тәҗрибәне саклап калу өчен, MIDA Ultra Charger NACS кабеле өчен алдынгы сыеклык белән суыту системасы белән җиһазландырылган. Коннектор тоткычы һәм кабель каплагычы аша махсус суыткыч схемасы үтә, бакыр температурасын тар һәм куркынычсыз диапазонда тота. Бу безгә гадәти һава белән суытыла торган 150 кВт кабельләргә караганда җиңелрәк эшләнгән нечкәрәк, сыгылмалырак кабель кулланырга мөмкинлек бирә. CHAdeMO ягы, еш кына машина тарафыннан түбән ток белән чикләнсә дә, MIDA'ның югары эчке җылылык белән идарә итүеннән файдалана, бу станциянең югары температурада да, температураны киметмичә, тулы куәттә эшләвен тәэмин итә.

Нәтиҗәлелек һәм куәт сыйфаты

SiC MOSFETларын куллану ярдәмендә без 96% тан артык максималь нәтиҗәлелеккә ирешәбез. 240 кВт куәт бирә торган станция өчен бу нәтиҗәлелек экологик файда гына түгел, ә җылылык ихтыяҗы да. Нәтиҗәсезлекнең һәр 1% ы 2,4 кВт җылылык җитештерә, аны таратырга кирәк. MIDA Power проекты бу "җылылык өсте чыгымнарын" минимальләштерә, бу кечерәк шкафларга, тынычрак җилләткечләргә һәм эксплуатация электр энергиясе чыгымнарын киметә.

Стандартлар һәм сертификатлар: Күп протоколлы дөньяда йөрү

MIDA 240kW Ultra Charger кебек ике стандартлы станцияне эшләтү өчен бер үк вакытта берничә "телдә" сөйләшә алырлык катлаулы идарә итү системасы кирәк. MIDA Power (迈依达) компаниясе безнең җиһазларның NACS һәм CHAdeMO өчен иң катгый халыкара стандартларга туры килүен һәм алардан артып китүен тәэмин итүгә зур инвестицияләр салды.

NACS (SAE J3400) һәм ISO 15118

Зарядка җайланмасының NACS ягы SAE J3400 стандартына тулысынча туры килә. Моңа тоташтыргыч тоткасы өчен механик спецификацияләр һәм Төньяк Америка машиналары белән өзлексез элемтә өчен кирәкле электр сигнализациясе керә. Иң мөһиме, без тулы ISO 15118 стегын берләштердек. Бу "Плаг & Зарядка" функциясен тәэмин итә, анда машина һәм зарядка җайланмасы сеансны раслау һәм түләүне автоматик рәвештә эшкәртү өчен шифрланган сертификатлар белән алмаша. Моннан тыш, ISO 15118-20 стандартын гамәлгә ашыру станцияне киләчәктә ике яклы куллану өчен әзерли, бу NACS машиналарына энергияне челтәргә яки бинага кире кайтарырга мөмкинлек бирә.

CHAdeMO 2.0 һәм аннан соңгы версияләр

Күп кенә җитештерүчеләр CHAdeMO-ны икенче план дип кабул итсәләр дә, MIDA Power компаниясе CHAdeMO 2.0 протоколын гамәлгә ашыра, ул 1000 В көчәнештә 400А кадәр зарядка ясарга ярдәм итә. Безнең 150 кВт CHAdeMO чыгышы үз классында иң тиз булырга тиеш, ул Nissan Leaf (62 кВт/сәг батареялар белән) яки Mitsubishi һәм Fuso электр коммерция фургоннары кебек машиналар өчен югарырак тәҗрибә бирә. Безнең CHAdeMO шулай ук ​​V2X (Транспорт чарасыннан һәрнәрсәгә) элемтәсен дә хуплый, бу стандартның төп билгесе, ул сорауга җавап бирү программаларында катнашырга теләүче автопарк операторлары өчен барган саен кыйммәтрәк була бара.

OCPP 2.0.1: Куркынычсыз челтәр белән идарә итү

Мондый зур куәткә һәм катлаулылыкка ия ​​станция алдынгы идарә итүне таләп итә. MIDA Power төп элемтә протоколы буларак OCPP 2.0.1 куллана. Иске 1.6J версиясе белән чагыштырганда, 2.0.1 киберкуркынычсызлыкны (шул исәптән куркынычсыз сертификат белән идарә итүне) шактый яхшыртты, дистанцион диагностика өчен җайланмаларны җентекләбрәк модельләштерүне һәм акыллы зарядка профильләрен яхшырак хуплауны тәкъдим итә. Бу Ultra Charger җайланмасын теләсә нинди заманча зарядка челтәренә ышанычлы рәвештә интеграцияләргә мөмкинлек бирә.

Глобаль куркынычсызлык кагыйдәләренә туры килү: UL, CE һәм ETL

Куркынычсызлык турында сөйләшү мөмкин түгел. MIDA Ultra Charger UL 2202 (EV зарядка системасы җиһазлары өчен стандарт) һәм UL 2231 (персоналны яклау системалары) стандартларына туры китереп эшләнгән. Европа һәм Азия базарлары өчен ул CE һәм TUV билгеләренә ия. Корпус интегральләштерелгән көчәнештән саклау, изоляция мониторингы һәм алдынгы янгын сүндерү вариантлары белән җиһазландырылган. Безнең IP55 рейтингы сизгер эчке электрониканың су агымнарыннан, тузаннан һәм коррозияле яр буе һавасыннан саклануын тәэмин итә.

Куллану сценарийлары: Ultra Charger-ның күпкырлылыгы

240 кВт NACS һәм 150 кВт CHAdeMO-ның уникаль кушылмасы бу станцияне берничә югары ихтыяҗлы мохиттә стратегик актив итә.

Метрополитен күп стандартлы үзәкләр

Тыгыз шәһәр районнарында мәйдан бик кыйммәтле. Бер MIDA Ultra Charger югары класслы NACS люкс седаныннан алып CHAdeMO нигезендәге шәһәр йөк машинасына кадәр төрле транспорт чараларына хезмәт күрсәтә ала. Шәһәр планлаштыручылары өчен бу "бер урын - барысына да хезмәт күрсәтә" ысулы чикләнгән парковка урыннарының файдалылыгын максимальләштерә һәм инфраструктураның халыкның мөмкин кадәр киң катламы өчен файдалы булуын тәэмин итә.

Автомагистраль логистикасы һәм йөк машиналары тукталышлары

Авыр һәм уртача йөк машиналары базарга чыкканда, аларга стандарт 50 кВт яки 100 кВттан артык көч кирәк. 240 кВт куәте мәҗбүри йөртүче тәнәфес вакытында төбәк йөк машинасын мәгънәле рәвештә зарядкалый ала. Ике стандартны да тәкъдим итү аша, йөк машинасы тукталышы CHAdeMO коммуналь машиналары һәм җиңел машиналары белән беррәттән иң яңа NACS җиһазландырылган электр ярымйөк машиналарына да хезмәт күрсәтә ала.

Аэропорт арендасы һәм бергә йөрү өчен урыннар

Аэропортлар - транспорт чараларының мөмкин кадәр тизрәк "барырга әзер" булырга тиешлеге югары әйләнешле мохит. Арендага алынган автомобильләр паркы барган саен төрлеләнә бара; MIDA Ultra Charger булу, киләсе арендага алынган автомобиль Tesla (NACS җитештергән) яки CHAdeMO портын кулланучы башка бренд булса да, аны тиз зарядлап, берничә минут эчендә линиягә кайтарып булачагын тәэмин итә.

Хөкүмәт һәм муниципаль флот деполары

Күп кенә муниципаль автопарклар берничә ел дәвамында сатып алынган машиналардан тора, бу төрле стандартлар җыелмасына китерә. MIDA Power компаниясенең икеле стандарт чишелеше шәһәр хакимиятләренә үз автопаркларын ике аерым инфраструктура җыелмасын урнаштырырга кирәк булмыйча электрлаштырырга мөмкинлек бирә, урнаштыру чыгымнарын һәм электр челтәрен яңарту өчен түләүләрне сизелерлек экономияли.

Очракны өйрәнү: "Шәһәрара күпер" проекты

MIDA 240kW Ultra Charger җайланмасының чынбарлыктагы кыйммәтен күрсәтү өчен, әйдәгез, Көнчыгыш яр буе транспорт коридорында урнаштыруның мисалын карап чыгыйк.

Максат

Төбәк зарядка челтәре операторы "VoltPath" Вашингтон һәм Филадельфия арасындагы өч төп автомобиль юлында тукталышларда югары тизлекле зарядка урнаштырырга тиеш иде. Бу мәйданчык заманча NACS пассажир машиналарының күп булуы һәм Балтимор өлкәсендә эшләүче иске CHAdeMO нигезендәге күп санлы йөрешле машиналар аркасында катлауланды.

MIDA чишелеше

VoltPath компаниясе MIDA 240 кВт NACS / 150 кВт CHAdeMO Ultra Charger җайланмасын сайлады. Алар бүленгән система конфигурациясен кулландылар, анда үзәк көч блогы керү өчен кыен булган урынга урнаштырылган, ә зарядка бүлекләренә ике затлы диспенсер урнаштырылган. Бу йөртүчеләр өчен зуррак парковка мәйданы булдырырга мөмкинлек бирде.

Нәтиҗәләр һәм йогынты

Эшләүнең беренче алты аенда станцияләр көненә уртача 22 сессия теркәгән. Кызыклысы шунда ки, мәгълүматлар күрсәткәнчә, динамик көч бүлү функциясе сессияләрнең якынча 35% ында кулланылган, анда ике машина бер үк вакытта зарядланган. NACS машиналары өчен уртача зарядлау вакыты 80% зарядка ирешү өчен нибары 18 минут кына булган. CHAdeMO кулланучылары элек кулланган иске 50 кВт җайланмалар белән чагыштырганда "төн һәм көн" аермасы турында хәбәр иткәннәр, чөнки MIDA'ның 150 кВт куәте аларга юлга өч тапкыр тизрәк кайтырга мөмкинлек биргән. Шуннан соң проект төбәк транспорт органнары тарафыннан "инклюзив югары тизлекле инфраструктура" өчен модель буларак күрсәтелә.

Эксперт комментарийы: Хакимиятне бүлешү фәлсәфәсе

«Җитештерүче ясый ала торган иң зур хата - зарядкага статик процесс дип карау», - ди MIDA Power (迈依达) компаниясенең техник директоры доктор Чжан. «Без 240 кВт куәтле Ultra Charger җайланмасын эшләгәндә, без тартмада «зур батарея» гына түгел, ә акыллы энергия роутеры да теләдек.

Ике стандартлы зарядка белән бәйле кыенлык - протокол вакытындагы аерма. CHAdeMO һәм NACS алдан зарядка һәм көчәйтү фазаларын төрлечә эшкәртә. Безнең контроллер югары тизлекле FPGA (Field Programmable Gate Array) куллана, бу ике төрле санлы кул кысуны бер үк вакытта бернинди каршылыксыз идарә итә. Бу CHAdeMO ягындагы җитешсезлекнең NACS ягына комачауламавын тәэмин итә, станция өчен мөмкин кадәр югары эшләү вакытын саклый.

Моннан тыш, 240 кВт куәткә күчү безгә җылылык модельләребезне яңадан карап чыгарга туры килде. Бу куәт дәрәҗәсендә традицион һава суыту өзлексез куллану өчен җитәрлек түгел. Безнең сыекча белән суытылган NACS кабеле түбән үткәрүчәнлекле суыткычлар һәм югары агымлы тоташтыргыч геометриясе буенча еллар буе алып барылган тикшеренүләр һәм эшләнмәләр нәтиҗәсе. Без бу дәрәҗәдәге технологияне күп стандартлы форматта тәкъдим итү аша электромобильләрне тулысынча кулланудагы соңгы берничә киртәне бетерәбез дип саныйбыз.”

Киләчәккә караш: Масштаблаучанлык һәм акыллы челтәр

MIDA 240 кВт Ultra Charger бүгенге көн өчен генә түгел; ул энергия белән идарә итүнең киләчәге өчен платформа.

BESS (Батарея энергиясен саклау системалары) белән интеграция

Иң кызыклы яңалыкларның берсе - безнең Ultra Charger җайланмаларын MIDA BESS җайланмалары белән берләштерү. Күп урыннарда җирле электр челтәре миллион долларлык зур яңартусыз 240 кВт тиз арада энергия бирә алмый. BESS системасы электр челтәреннән тәүлек әйләнәсендә "тамчылап зарядлый" ала, аннары машина тоташтырылганда бу энергияне Ultra Charger җайланмасына "өстәмә" җибәрә ала. Бу югары тизлектә зарядка ясауны ерак районнарда яки иске шәһәр районнарында куллану мөмкинлеген бирә.

400 кВт һәм MCSка юл

Хәзерге вакытта җиңел машиналар өчен 240 кВт иң заманча булса да, сәнәгать инде 400 кВтны, ә авыр йөк машиналары өчен Мегаватт зарядка системасын (MCS) кулланырга омтыла. MIDA Power модульле архитектурасы масштаблау өчен эшләнгән. Хәзерге корпусларыбызны бергә тоташтырып, 480 кВт яки хәтта 720 кВт кластерлар булдырырга мөмкин, бу логистиканың киләсе буыны өчен нигез булып тора.

Ясалма интеллект һәм фаразлау челтәренә җавап

Без зарядка җайланмаларыбызга "Виртуаль электр станцияләре"ндә (VPP) катнашырга мөмкинлек бирә торган ясалма интеллект алгоритмнарын эшлибез. OCPP 2.0.1 сылтамасы аша реаль вакыттагы электр энергиясе бәяләрен һәм челтәр йөкләнеше мәгълүматларын анализлау аша, MIDA Ultra Charger челтәрне баланслау өчен автоматик рәвештә үзенең керү һәм чыгу күләмен көйли ала, бу исә станция эшләмичә яки кулланылышта булганда операторга "челтәр хезмәтләре" кереме китерергә мөмкин.

Комплекслы хезмәт күрсәтү: инфраструктурага инвестицияләрне максимальләштерү

240 кВт ике стандартлы станцияне карап тоту гади 2 нче дәрәҗә зарядка җайланмаларына караганда югарырак техник осталык таләп итә. MIDA Power сезнең Ultra Charger җайланмагызның 99% тан артык эшләвен тәэмин итү өчен җентекле карап тору планын тәкъдим итә.

Айлык хезмәт күрсәтү: визуаль һәм физик тикшерү

Техниклар физик зыянны тикшерү өчен мәйданчыкны карап чыгарга тиеш. NACS һәм CHAdeMO тоташтыргычларына аерым игътибар бирергә кирәк. Бу тоташтыргычлар мондый югары токны эшкәрткәнлектән, контактлар эчендәге теләсә нинди пычрак яки чүп каршылык китереп чыгарырга мөмкин, бу җылылыкка һәм янгын куркынычына китерергә мөмкин. MIDA безнең операторлар өчен махсус чистарту комплектлары һәм контакттан сакланучы эреткечләр белән тәэмин итә. Сыеклык белән суытыла торган NACS кабелен суыткыч агымына комачаулый торган бөгелүләр яки сыдырылулар бармы-юкмы икәнен тикшерергә кирәк.

Кварталлык хезмәт күрсәтү: җылылык һәм электр системаларын тикшерү

Өч ай саен суыту системасының басымын тикшереп торырга кирәк. Әгәр басым түбән булса, бу кечкенә агып чыгуны яки насосның эшләмәвен күрсәтергә мөмкин. Максималь һава агымын тәэмин итү өчен радиатор фильтрларын чистартырга яки алыштырырга кирәк. Электр җиһазлары буенча, техник йөкләнеш астында булганда эчке шиналарны тикшерү өчен термик камера кулланырга тиеш. Шинадагы "кайнар нокталар" - болтның йомшарганлыгын яки тоташуның эшләмәвен күрсәтүче башлангыч күрсәткечләр. Аларны билгеләнгән моментка кадәр кысу - мөһим профилактик чара.

Еллык сертификация: Куркынычсызлык системалары аудиты

Ел саен станция тулы куркынычсызлык аудитын үтәргә тиеш. Моңа RCD (Калдык ток җайланмасы) һәм IMD (Изоляцияне күзәтү җайланмасы) системаларының кирәкле куркынычсызлык тәрәзәсе эчендә эшләвен тикшерү керә. Барлык куркынычсызлык патчларының да яңартылган булуын тәэмин итү өчен программа тәэминатын тикшерергә кирәк. MIDA дистанцион мониторинг системасы бу тикшерүләрне еш кына санлы рәвештә башкара ала, ләкин җәмәгатьчелеккә ачык инфраструктура өчен физик тикшерү тәкъдим ителә.

Гамәлгә чакыру: Бик тиз инкыйлабта алдынгылыкны үз өстеңә ал

Электромобильләр базары элеккегә караганда тизрәк хәрәкәт итә, һәм сезнең инфраструктурагыз моңа ияреп барырга тиеш. MIDA Power (迈依达) 240 кВт NACS / 150 кВт CHAdeMO Ultra Charger - бүгенге төрле автомобильләр паркы өчен иң күп функцияле, көчле һәм киләчәккә яраклы чишелеш.

Сез яңа автомобиль юлы коридоры төзисезме, муниципаль депоны яңартасызмы яки ваклап сату үзәген үстерәсезме, MIDA сезнең проектыгызның уңышлы булуын тәэмин итү өчен технологияләргә һәм тәҗрибәгә ия.

Күз карашыгызны электрлаштырырга әзерме?

• MIDA Global Sales белән элемтәгә керегез: sales@midapower.com
• Техник мәгълүматлар таблицасын сорагыз:Тулы электр һәм механик характеристикаларны алыгыз.
• Сайт буенча консультациягә язылу:Инженерларыбыз сезгә идеаль зарядка үзәген проектларга ярдәм итсен.

Киләчәкнең килеп чыгуын көтмәгез - аны MIDA Power белән төзегез. Яңартып, дөньяны алга этәрегез.

Көч электроникасы һәм модуль дизайны: Кремний карбиды кырые

240 кВт Ultra Charger җайланмасының үзәгендә MIDA Power (迈依达) компаниясенең SiC (Кремний карбиды) энергиясен үзгәртү технологиясе ята. 240 кВт куәткә ирешү өчен, без югары тыгызлыктагы 40 кВт куәт модульләренең алтысын кулланабыз, алар камил синхронлаштырылган параллель массивта эшлиләр. Ләкин чын тылсым ярымүткәргеч дәрәҗәсендә була.

Кремний карбидының (SiC) өстенлеге

Традицион даими ток зарядка җайланмалары күптән кремний нигезендәге IGBTларга таяна. Алар ышанычлы булса да, аларның "алмаштыру тизлеге чикләве" бар. Киң диапазонлы материал булган кремний карбиды гадәти кремнийга караганда 10 тапкыр югарырак алмаштыру ешлыкларын алырга мөмкинлек бирә. Моның 240 кВт станция өчен өч зур өстенлеге бар:

1. Зурлык һәм авырлыкны киметү:Югарырак коммутация ешлыклары безгә кечерәк магнит компонентларын (индукторлар һәм трансформаторлар) кулланырга мөмкинлек бирә. Шуңа күрә MIDA Ultra Charger корпусы конкурентларның 240 кВт җайланмаларына караганда күпкә кечерәк һәм идарә итү җиңелрәк.
2. Җылылык нәтиҗәлелеге:SiC'ның коммутация һәм үткәрүчәнлек югалтулары күпкә түбәнрәк. 240 кВт булганда, нәтиҗәлелек артуы шактый зур. 96,5% нәтиҗәлелек безгә нибары 8,4 кВт җылылык чыгарырга кирәклеген аңлата. Гадәти 92% нәтиҗәле зарядка җайланмасы 19,2 кВт җылылык җитештерер иде - икеләтәдән артык! Бу җылылык йөкләмәсен киметү барлык эчке компонентларның гомерен озайта.
3. Чистарак даими ток чыгышы:Югары ешлыклы күчерү күпкә түбәнрәк көчәнеш дулкыннарына китерә. Бу "чистарак" көч машинаның аккумулятор белән идарә итү системасы өчен куркынычсызрак һәм якындагы башка җайланмалар белән электромагнит комачаулауны (EMI) киметә.

Модульле артыклык: "Беркайчан да төшмәү" фәлсәфәсе

Иҗтимагый зарядка станциясе өчен иң мөһим үзенчәлекләрнең берсе - ышанычлылык. MIDA модульле дизайнында, әгәр бер 40 кВт модуль ватылса, станция эшләми. Акыллы контроллер ватык модульне урап үтә һәм 200 кВт куәттә эшли бирә. Бу "нәфис деградация" станциянең техник хезмәт күрсәтүче модульле блокны алыштырырга килгәнче актив булып калуын тәэмин итә - бу процесс 15 минуттан да кимрәк вакыт ала.

Урнаштыру һәм мәйданчык инженериясе: Эшкәртүчеләр өчен кулланма

240 кВт куәтле станция урнаштыру җентекле планлаштыруны таләп итә. MIDA Power компаниясенең инженерлык командасы җирле электр челтәренә һәм милек планлаштыруына шома интеграцияне тәэмин итү өчен участок төзүчеләре белән тыгыз хезмәттәшлек итә.

AC керү һәм челтәр координациясе

240 кВт куәтле станция коммуналь хезмәттән шактый күләмдә "сосу" таләп итә. Суыту системасы, яктырту һәм контроллерлар өчен өстәмә йөкләнешләрне исәпкә алганда, участок төзүчесе һәр җайланма өчен якынча 275 кВА трансформатор сыйдырышлыгы өчен бюджет төзергә тиеш. MIDA Төньяк Америка җайланмалары өчен махсус 480 В өч фазалы хезмәт күрсәтүне тәкъдим итә. Безнең зарядка җайланмаларында интегральләштерелгән "Йомшак эшләтеп җибәрү" технологиясе бар, ул станция беренче тапкыр эшләтеп җибәрелгәндә автоматларны эшләтеп җибәрә торган яки җирле челтәрдә көчәнеш кимүенә китерә торган зур ток керүен булдырмый.

Участокның планлаштыруы һәм кабель белән идарә итү

Мөмкинлек - төп дизайн терәге. 240 кВт Ultra Charger стандарт буларак 5 метрлы кабель белән җиһазландырылган, 7 метрга кадәр озынлыктагы вариантлар да бар. Югары куәтле кабельләрнең авырлыгын исәпкә алып (хәтта сыек суыту белән дә), MIDA пружиналы ретраектор куллана торган махсуслаштырылган "Кабель белән идарә итү системасы"н (CMS) берләштергән. Бу кабельнең җиргә беркайчан да тимәвен тәэмин итә, тоташтыргычны пычрактан, дымнан һәм транспорт чаралары тарафыннан бәрелүдән саклый. Без архитекторларга ADA (Америка инвалидлары турындагы закон) һәм җирле мөмкинлекләр кагыйдәләренә туры килә торган зарядка бүлекләрен проектларга ярдәм итү өчен тулы CAD һәм BIM модельләрен тәкъдим итәбез.

Югары куәтле үзәкләр өчен җылылык мәсьәләләре

Берничә 240 кВт куәтле җайланма бер рәткә урнаштырылганда, җылылык чыгару системасы мөһим роль уйный. MIDA Ultra Charger җайланмасы корпусның өске өлешеннән һава чыгара, шуның белән җайланмаларны янәшә урнаштырырга һәм нибары 12 дюйм ара калдырырга мөмкин. Бу стеналардан яки башка зарядка җайланмаларыннан берничә фут ара калдырырга тиешле арткы чыгару җайланмалары белән чагыштырганда зур урынны экономияли.

Кулланучы интерфейсы һәм түләү системалары: ышкылусыз тәҗрибә

240 кВт куәтле зарядка җайланмасы куллану җиңеллеге белән генә чикләнми. MIDA Power компаниясе электромобиль йөртүчеләр өчен интуитив интерфейс эшләде, шул ук вакытта электр кулланучылар өчен кирәкле тирән мәгълүмат бирә.

10,1 дюймлы сәнәгать сенсорлы экраны

Безнең станцияләр югары яктылыклы, вандалларга чыдам 10,1 дюймлы сенсорлы экран белән җиһазландырылган. Интерфейс 20 дән артык телдә бар һәм туры кояш нурларында да укыла алырлык итеп эшләнгән. Зарядка сессиясе вакытында экранда зарядка көче, зарядның хәзерге халәте (SoC), бирелгән энергия (кВт/сәг) һәм батарея кулланучы максатына җиткәнче якынча вакыт (гадәттә 80% яки 100%) күрсәтелгән реаль вакыт графигы күрсәтелә.

Күпмодаль түләү вариантлары

Операторның керемен максимальләштерү өчен, MIDA Ultra Charger төрле түләү ысулларын хуплый:

• RFID/NFC:Барлык төп түләү челтәр карталары һәм хезмәткәрләрнең таныклык бейджиклары өчен ярдәм.
• Кредит/Дебет карталары:Түләү өчен таплау, чиплау һәм сыдыруны хуплый торган PCI-га туры килә торган интегральләштерелгән карта уку җайланмалары.
• Мобиль кушымталар:OCPP 1.6J/2.0.1 аша төп зарядка челтәрләре белән интеграция.
• Тоташтыру һәм зарядлау (ISO 15118):NACS машиналары өчен иң уңайлы тәҗрибә - тоташтыру гына, һәм түләү автоматик рәвештә башкарыла.

Тоташтырылган зарядка чорында киберкуркынычсызлык

Зарядка станцияләре болытка һәм челтәргә тоташкан саен, алар киберһөҗүмнәр өчен потенциаль максатларга әйләнә. MIDA Power куркынычсызлыкка җитди карый, системаларын "Нуль ышаныч" архитектурасы нигезендә төзи.

Куркынычсыз элемтә (TLS 1.2/1.3)

Зарядка җайланмасы һәм идарә итү системасы арасындагы барлык элемтәләр Transport Layer Security (TLS) стандартлары буенча шифрланган. Бу хакер кулланучының шәхси мәгълүматларын яки түләү мәгълүматын эләктереп ала алырлык "уртадагы кеше" һөҗүмнәрен булдырмый.

Аппарат тәэминатына нигезләнгән куркынычсызлык

Безнең контроллерлар криптографик ачкычларны һәм сертификатларны саклый торган Secure Element (SE) чипын үз эченә ала. Бу аппарат дәрәҗәсендәге яклау, хәтта кемдер зарядка җайланмасының эчке компьютерына физик керү мөмкинлеген алса да, шифрлау ачкычларын чыгара алмавын тәэмин итә.

OCPP 2.0.1 Куркынычсызлык профильләре

OCPP 2.0.1 версиясен кулланып, без өч төрле куркынычсызлык профилен гамәлгә ашырабыз:

• 1 нче профиль:Куркынычсызландырылмаган (җәмәгать куллану өчен тәкъдим ителми).
• 2 нче профиль:TLS белән төп аутентификация.
• 3 нче профиль:Үзара аутентификация өчен клиент ягындагы сертификатлар.

Бу зарядка җайланмасына командалар (мәсәлән, микропрограмманы яңарту яки ерактан яңадан эшләтеп җибәрү) бары тик рөхсәт ителгән идарә итү системалары гына җибәрә алуын тәэмин итә.

Проблемаларны чишү һәм хаталарны идарә итү: MIDA диагностика комплекты

Эш вакыты - теләсә нинди зарядка челтәре өчен иң мөһим метрика. MIDA Power операторларга проблемаларны тизрәк ачыкларга һәм төзәтергә мөмкинлек бирүче диагностик коралларның тулы җыелмасын тәкъдим итә.

Реаль вакыт режимында вакыйгаларны теркәү

Ultra Charger һәр гамәлне теркәп бара, тоташтыргыч кобурасыннан алынганнан алып кабель аерылганнан соң кул кысуга кадәр. Әгәр сессия уңышсыз тәмамланса, станция "Диагностик скриншот" булдыра, анда барлык 400 дән артык эчке сенсорның эшләмәү вакытындагы торышы күрсәтелә. Бу мәгълүматлар MIDA Cloudка тапшырыла, анда безнең ясалма интеллект еш кына төп сәбәпне - мәсәлән, машина ягындагы BMS хатасы яки челтәр ягындагы көчәнеш артуы - техник белгечнең беркайчан да урынга аяк басмыйча ачыклый ала.

Ерактан торгызу

Зарядка сессиясе җитешсезлекләренең 70% тан артыгын ерактан яңадан эшләтеп җибәрү яки конфигурацияне үзгәртү аша хәл итәргә мөмкин. MIDA'ның OCPP 2.0.1 реализациясе җентекле контроль мөмкинлеген бирә, операторларга аерым электр модульләрен яңадан эшләтеп җибәрергә яки билгеле бер хата кодларын ерактан бетерергә мөмкинлек бирә, станцияне берничә секунд эчендә яңадан эшкә кайтара.

MIDA Power: җитештерү осталыгы мирасы

MIDA Power (迈依达) сайлау дөньядагы югары куәтле зарядка системалары җитештерүче әйдәп баручы компанияләрнең берсе белән партнерлык итүне аңлата. Безнең иң заманча җиһазлар ISO 9001 һәм ISO 14001 сертификатларына ия, һәм һәр 240 кВт Ultra Charger безнең мәйданчыктан чыгар алдыннан 48 сәгатьлек катгый сынау циклын уза.

Глобаль тәэмин итү чылбыры, җирле ярдәм

Без глобаль тәэмин итү чылбырының ныклы системасын саклыйбыз, запас частьләр һәм яңа җайланмаларның һәрвакыт булуын тәэмин итәбез. Без Төньяк Америка, Европа һәм Азиядәге җирле сертификатлы урнаштыручылар һәм хезмәт күрсәтүчеләр белән хезмәттәшлек итәбез, тәүлек әйләнәсе ярдәм күрсәтәбез. MIDA зарядка җайланмасын сатып алганда, сез җиһазлар гына сатып алмыйсыз; сез дистә еллык инженерлык осталыгы һәм дөньяны хәрәкәттә тоту өчен тырышлык сатып аласыз.

Йомгаклау: Иң югары куәтле үзәк

MIDA 240 кВт NACS / 150 кВт CHAdeMO Ultra Charger - хәзерге электр мобильлеге чоры өчен иң яхшы чишелеш. Ул заманча йөртүчеләр таләп иткән экстремаль тизлекне, катнаш стандартлы автопарк таләп иткән күпкырлылыкны һәм операторларга табышлы бизнес төзү өчен кирәкле ышанычлылыкны тәэмин итә.

Кремний карбиды нәтиҗәлелеге, динамик көч бүленеше һәм киләчәккә ышанычлы элемтә протоколлары белән Ultra Charger гади инфраструктура гына түгел, ә электр революциясенең двигателе дә.

Тотрыклы киләчәккә таба киләсе адымны ясагыз.MIDA Power компаниясенә үз клиентларына кирәкле энергияне җиткерүдә ышана торган дөнья буйлап меңләгән операторларга кушылыгыз.

Проектыгызны башлау өчен бүген үк безнең белән элемтәгә керегез.

• Электрон почта: sales@midapower.com
• Веб: www.midapower.com
• Туры линия:Конфигурация өчен махсус бәя алу өчен MIDA техник консультанты белән сөйләшегез.

MIDA Power — Киләчәкне алга этәрү, көчне арттыру.

Сайт эшчәнлеге һәм керемнәрне оптимальләштерү: Табышлы челтәр төзү

Күп кенә участок хуҗалары өчен электромобиль зарядка җайланмасы - бу хезмәт кенә түгел; ул бизнес. 240 кВт MIDA Ultra зарядка җайланмасы сезнең парковка мәйданчыгыгызның һәр квадрат метрының керем потенциалын максимальләштерү өчен эшләнгән.

Күп баскычлы бәяләр һәм динамик тарифлар

OCPP 2.0.1-нең алдынгы мөмкинлекләрен кулланып, операторлар катлаулы бәяләү модельләрен гамәлгә ашыра алалар. Сез 240 кВт ультра тиз NACS тоташуы өчен өстәмә түләү ала аласыз, ә 150 кВт CHAdeMO тоташтыргычы өчен түбәнрәк бәя тәкъдим итә аласыз. Сез шулай ук ​​"Куллану вакыты" (TOU) бәясен гамәлгә ашыра аласыз, анда зарядка электр челтәренең иң югары сәгатьләрендә кыйммәтрәк, ә төнлә арзанрак була. Бу табышны гына арттырмый, ә җирле электр челтәрен тигезләргә дә ярдәм итә.

Буш тору өчен түләүләр һәм җитештерүчәнлекне идарә итү

Керемгә иң зур зыян китерүче факторларның берсе - аккумуляторы тулганнан соң да электр челтәренә тоташтырылган килеш кала торган транспорт чарасы. MIDA контроллерын зарядка сессиясе тәмамланганнан соң автоматик рәвештә "буш вакыт өчен түләүләр"не ала башларга көйләргә мөмкин. Бу йөртүчеләрне транспорт чараларын күчерергә этәрә, һәр бүлекнең "айланмасын" арттыра. Тынычлык күп булган урыннарда көненә 4 сессиядән 8 сессиягә күчү станциянең ROI күрсәткечләрен икеләтә арттырырга мөмкин.

Реклама һәм брендинг мөмкинлекләре

10,1 дюймлы экран - көчле санлы билгеләр коралы. Транспорт чарасы зарядкаланганда, экранда урында хезмәт күрсәтү өчен реклама (мәсәлән, "Зарядка белән бушлай кофе алыгыз") яки өченче як рекламасы күрсәтелә ала. MIDA Power шулай ук ​​тулы "ак этикетка" брендингын тәкъдим итә, бу сезгә шкафны корпоратив төсләрегез һәм логотибыгыз белән төрергә мөмкинлек бирә, зарядка җайланмасын сезнең брендыгыз өчен тәүлек әйләнәсе реклама тактасына әйләндерә.

Чагыштырма техник анализ: MIDA vs. Конкурентлар

240 кВт куәтле станцияне бәяләгәндә, төп саннардан тыш, игътибар да юнәлтергә кирәк. MIDA Ultra Charger сәнәгать стандартларына ничек туры килә.

Көч тыгызлыгы һәм эзе

Базардагы күпчелек 240 кВт куәтле станцияләр өчен ике парковка урыны диярлек булган зур, күләмле шкаф кирәк. MIDA'ның 40 кВт SiC модульләрен куллануы безгә 30% ка таррак шкафта шул ук куәткә ирешергә мөмкинлек бирә. Бу "Куәт тыгызлыгы" тар парковка гаражына мөмкин кадәр күбрәк зарядка җайланмасын урнаштырырга тиешле шәһәр төзүчеләре өчен уен кагыйдәләрен үзгәртә.

Кабель белән эш итү һәм эргономика

Электромобиль йөртүчеләре арасында зарядка кабельләренең "авырлыгы" еш очрый торган зарлану. Күп кенә көндәшләр үзләренең 150 кВт-200 кВт куәтле җайланмалары өчен һава белән суытыла торган кабельләр кулланалар, алар калын, авыр һәм каты. MIDA'ның сыекча белән суытыла торган NACS кабеле гаҗәеп җиңел, шуңа күрә ул өлкәнрәк йөртүчеләр һәм физик мөмкинлекләре чикләнгән кешеләр өчен уңайлы. Интегральләштерелгән тарту системасы шулай ук ​​кабельнең абыну куркынычы тудырмавын яки кар чистарту машиналары һәм транспорт чаралары тарафыннан зыян күрмәвен тәэмин итә.

Салкын һава торышы күрсәткечләре

Күп кенә даими токлы тиз зарядка җайланмалары бик нык суыкта авырлыклар кичерә, чөнки эчке контакторлар туңырга мөмкин, ә электр модульләре нәтиҗәлелеген югалта. MIDA Power станцияләре стандарт буларак интегральләштерелгән "Салкын һава торышы пакеты" белән җиһазландырылган, ул эчке җылыткычлар һәм махсус түбән ябышлылыктагы суыткыч белән җиһазландырылган. Бу 240 кВт куәтнең -30°C температурада да булуын тәэмин итә, бу раслауны бик аз көндәшләр чыннан да кыр мәгълүматлары белән раслый ала дип раслый.

Белгеч фикерләре: 800В зарядканың киләчәге һәм аннан соңгысы

MIDA техник директоры доктор Чжан киләчәккә карашын дәвам итә. "240 кВт Ultra Charger 800 В революциясе өчен идеаль вариант", - дип билгеләп үтә ул. "Lucid Air, Porsche Taycan һәм киләчәк буын югары класслы электр йөк машиналары кебек транспорт чаралары барысы да 800 В архитектурасын куллана. Бу машиналарны иң югары тизлектә зарядлау өчен, сезгә югары токны саклап калып, 900 В яки 1000 В көчәнешкә җитә алырлык зарядка җайланмасы кирәк."

Безнең 240 кВт куәтле станция - базарда 800 Вны гына түгел, ә аңа оптимальләштерелгән берничә станциянең берсе. Без резонанслы үзгәртү этапларын нәкъ менә бу яңа батареяларның зарядка циклының күп өлешен үткәргән көчәнеш диапазоннарында максималь нәтиҗәлелеккә ирешү өчен көйләдек. NACS Төньяк Америкада универсаль стандартка әйләнгәч, югары көчәнеш һәм югары токның бу комбинациясе барлык җәмәгать инфраструктурасы өчен нигез булачак.”

MIDAда тотрыклылык һәм әйләнмә икътисад

MIDA Power (迈依达) планетаны коткару өчен җитештергән продуктлар аны саклаячак ысул белән җитештерелергә тиеш дип саный. Безнең 240 кВт куәтле Ultra Chargers "Алыштыру урынына ремонтлау" фәлсәфәсе белән эшләнгән.

Озак гомерле дизайн һәм кабат эшкәртү

Без шкафларыбыз һәм эчке конструкцияләребез өчен югары сыйфатлы, кабат эшкәртелә торган материаллар кулланабыз. Безнең электр модульләре 10 ел хезмәт итү вакытына исәпләнгән, һәм без "Яңарту программасы" тәкъдим итәбез, анда иске модульләрне MIDAга кайтарырга, иң яңа SiC компонентлары белән яңартырга һәм электрон калдыкларны киметергә мөмкин.

Углеродсыз җитештерү

Безнең төп җитештерү объектыбыз 100% яңартыла торган энергия куллануга күчә. Без суыту циклын сынау этабы өчен суны эшкәртү системаларын керттек һәм җибәрү һәм төрү процессыннан бер тапкыр кулланыла торган пластикларны бетердек. MIDA'дан сатып алганда, сез үзенең әйләнә-тирә мохиткә карата җаваплылыгына җитди караган компаниягә ярдәм итәсез.

Кушымта: Техник жаргонны аңлау

Клиентларыбызга һәм SEO партнерларыбызга ярдәм итү өчен, без бу мәкаләдә кулланылган терминологиягә кыскача кулланма бирдек.

• NACS (Төньяк Америка зарядка стандарты):Башта Tesla тарафыннан эшләнгән компакт зарядка интерфейсы, хәзерге вакытта Төньяк Америкада сәнәгать стандарты (SAE J3400).
• CHAdeMO:Япон автомобиль җитештерүчеләре тарафыннан кулланыла торган даими ток зарядка стандарты, ул үзенең ныклы ике яклы (V2G) мөмкинлекләре белән билгеле.
• SiC (Кремний карбиды):Киләсе буын ярымүткәргеч материал, ул традицион кремнийга караганда тизрәк эшли һәм салкынрак эшли, бу даими токтагы тиз зарядка җайланмаларында югарырак энергия тыгызлыгы, югарырак нәтиҗәлелек һәм озаграк хезмәт итү вакытын тәэмин итә.
• Сыеклык белән суытылган кабель:Эчке суыткыч элмәге булган зарядка кабеле, ул тоташтыргычтан җылылыкны чыгара, нечкәрәк, җиңелрәк һәм җиңелрәк кабель аша күпкә югарырак ток (600А+ кадәр) үткәрергә мөмкинлек бирә.
• OCPP (Ачык зарядка ноктасы протоколы):Зарядка станциясе һәм аның челтәр белән идарә итү платформасы арасындагы универсаль аралашу теле, ул дистанцион күзәтү, түләү һәм акыллы зарядка белән идарә итү мөмкинлеген бирә.
• IP рейтингы:Корпусның тузан һәм суга ни дәрәҗәдә чыдам булуын классификацияләүче керүдән саклау коды. IP55 рейтингы тузаннан һәм түбән басымлы су агымнарыннан саклауны аңлата, бу станцияне ачык һавада урнаштыру өчен куркынычсыз итә.
• CCS2 (Комбинацияләнгән Зарядка Системасы 2):Европада һәм Азиянең күп өлешендә кулланыла торган даими ток тиз зарядлау стандарты, ул AC һәм DC контактларын бер тоташтыргычта берләштерә һәм 350 кВт һәм аннан да югарырак куәт дәрәҗәсен тәэмин итә.
• NACS (Төньяк Америка зарядка стандарты):SAE J3400 буларак стандартлаштырылган компакт тоташтыргыч, хәзер ул Төньяк Америка өчен гадәти DC тиз зарядка интерфейсы.
• ISO 15118:Электромобильләр һәм зарядка җайланмалары арасындагы элемтә өчен халыкара стандарт, ул Plug & Charge функциясен кулланырга мөмкинлек бирә, монда транспорт чарасы бернинди карта яки кушымтасыз да автоматик рәвештә аутентификацияләнә һәм түләү ала.
• Тоташтыру һәм зарядкалау:ISO 15118 функциясе транспорт чарасын автоматик рәвештә билгели һәм ул тоташтырылган вакыттан ук түләүне раслый - RFID карталары, кушымталар, каршылыклар юк.
• V2G (Транспорт чарасыннан челтәргә):Электромобиль аккумуляторына энергияне электр челтәренә яки бинага кире кайтарырга мөмкинлек бирә торган технология, шул рәвешле парковкадагы машиналарны таратылган энергия чыганакларына әйләндерә.
• BESS (Батарея энергиясен саклау системасы):Зарядка җайланмасы белән тоташтырылган батареялар банкы, ул энергияне иң югары ихтыяҗ вакытында кыру, электр челтәрен баланслау һәм өзлексез зарядка өчен саклый.
• SiC MOSFET:Заманча зарядка җайланмаларының үзәгендә урнашкан кремний карбиды көч транзисторы, ул югары ешлыкта бик түбән югалтулар белән эшли, шкафларны кечерәйтергә һәм энергия исрафын киметергә ярдәм итә.
• кВт (киловатт):Зарядка куәте берәмлеге. Бер киловатт сәгатенә бер киловатт-сәгать энергия бирә — 350 кВт станция тулы сәгать эчендә якынча 350 кВт-сәг диапазон энергиясе өсти.

Йомгаклау: Зарядка үзәкләренең киләчәге

Ультра тиз зарядка үзәкләре - электр чорының яңа ягулык салу станцияләре, һәм алар эчендәге зарядка җайланмалары мөһим инфраструктура кебек эшләргә тиеш. MIDA Power'ның Ultra DC Charger сериясе үзәк операторларына йөртүчеләрне җәлеп итү, файдалануны максимальләштерү һәм көндәшләрдән алда бару өчен кирәкле көч, ышанычлылык һәм акыл бирә. Авыр кабельләрсез зарядка тизлеген югары тотучы сыеклык белән суытылган кабельләрдән алып теләсә нинди челтәр белән интеграцияләнә торган OCPP стандартларына туры килә торган платформаларга кадәр, һәр компонент ун еллык ышанычлы хезмәт күрсәтү өчен эшләнгән.

Базар тиз хәрәкәт итә: йөртүчеләр ягулык салу станцияләренең тизлеген көтәләр, автопарк менеджерлары коммуналь хезмәтләрнең эшләү вакытын көтәләр, ә инвесторлар фаразланырлык табыш көтәләр. MIDA бер үк вакытта өч өметне дә исәпкә ала - шуңа күрә безнең платформада төзелгән үзәкләр даими рәвештә аз махсуслаштырылган җиһазлар белән җиһазландырылган мәйданчыклардан яхшырак эшлиләр.

Төп фикерләр

• Нечкә, йөртүче өчен уңайлы кабельдә максималь ток өчен сыек суытылган кабельләр ярдәмендә NACS/CCS2 ультра тиз зарядка.
• Ачык һавадагы үзәк мохите өчен эшләнгән IP55 рейтинглы, IK10 белән якланган корпуслар.
• OCPP 1.6J/2.0.1 таләпләренә туры килү һәм челтәрне өзлексез интеграцияләү өчен ISO 15118 Plug & Charge әзерлеге.
• Базарда алдынгы нәтиҗәлелек һәм түбән көтү режимы куллануны тәэмин итүче югары тыгызлыктагы SiC архитектурасы.
• Тулы тормыш циклы ярдәме: тәүлек әйләнәсе мониторинг, алдан яңартулар һәм запас частьләрнең гарантияләнгән булуы.

Эшкә чакыру

Яңа зарядка үзәге төзергәме яки булган урынны яңартырга планлаштырасызмы? Техник мәгълүматлар таблицасы, проектлаштыру буенча инженерлык ярдәме һәм урнашу урыныгыз өчен шәхси ROI моделе алу өчен бүген үк MIDA Power белән элемтәгә керегез. Әйдәгез, йөртүчеләр һәрвакыт сайлаячак үзәк төзибез.

MIDA Power: Тотрыклы дөнья өчен төгәл инженерия.

• Сату буенча сорау: sales@midapower.com
• Техник ярдәм: sales@midapower.com
• Веб:www.midapower.com