Tashar Cajin Ultra EV 240kW 300kw 400kw NACS

Tashar Cajin Ultra EV 240kW 300kw 400kw NACS

Cikakkun Raba-Raba na Fasaha: Maganin MIDA 240kW Mai Sauri Mai Sauri Biyu

Yayin da sauyin duniya zuwa motocin lantarki (EVs) ke ƙaruwa, kayayyakin more rayuwa da ke tallafawa wannan sauyi dole ne su bi yanayin da ya dace na ƙa'idodi masu gasa da kuma ƙaruwar buƙatun wutar lantarki cikin sauri. Yayin da Tsarin Cajin Arewacin Amurka (NACS) ya kai ga gaba a kasuwar motocin fasinja, gado da takamaiman aikace-aikacen masana'antu na tsarin CHAdeMO sun kasance muhimmin ɓangare na yanayin caji na duniya. Ga masu aiki da tashoshin, ƙalubalen a bayyane yake: yadda za a samar da caji mai aminci da sauri ga sabbin motocin da ke sanye da kayan NACS ba tare da barin miliyoyin motocin da ke dogara da CHAdeMO da jiragen kasuwanci da ke kan hanya ba.

Shigar da MIDA Power (迈依达) Ultra Charger—wani babban tashar samar da makamashi mai amfani wanda ya haɗu da hanyar sadarwa ta NACS mai ƙarfin 240kW tare da haɗin CHAdeMO mai ƙarfin 150kW mai ƙarfin gaske. An ƙera wannan tashar mai ƙarfin biyu don zama cibiyar mafi girman zirga-zirgar ababen hawa, yana ba da saurin gudu da motocin EV masu dogon zango na gaba ke buƙata yayin da yake kiyaye cikakken jituwa da dandamali na baya. A MIDA Power, mun yi imanin cewa hanyar zuwa ga makoma mai dorewa bai kamata ta buƙaci barin kowa a baya ba. 240kW Ultra Charger ɗinmu shine gadar zuwa wannan makomar, yana samar da "shagon tsayawa ɗaya" don gaskiyar bambancin kasuwar EV ta yau.

Ma'anar Kasuwa da Manufofi: Haɗuwar Ma'auni da Bukatar Haɗa Kai

A halin yanzu kasuwar cajin ababen hawa ta lantarki ana bayyana ta ta hanyoyi guda biyu a lokaci guda: haɗaka da ƙarfafawa. A Arewacin Amurka da kuma a wasu yankuna, NACS (wanda aka tsara a matsayin SAE J3400) yana zama babban mahaɗin, wanda aka fifita saboda ƙirarsa mai sauƙi da sadarwa mara matsala. Duk da haka, ƙa'idar CHAdeMO, wacce masana'antun Japan suka tallata kuma aka yi amfani da ita sosai a farkon EVs kamar Nissan Leaf, ta kasance ita ce kawai ƙa'idar da ta ba da ƙarfin Vehicle-to-Grid (V2G) mai ƙarfi a sikelin.

Masu tsara manufofi suna ƙara fahimtar cewa domin kayayyakin more rayuwa na caji na jama'a su yi tasiri sosai, dole ne ya kasance mai haɗaka. Shirye-shiryen kuɗi, kamar shirin NEVI a Amurka da makamantansu a Turai da Asiya, sau da yawa suna ba da umarni cewa tashoshi su goyi bayan ƙa'idodi da yawa ko kuma su nuna hanya bayyananniya zuwa haɗin kai. MIDA 240kW/150kW Ultra Charger amsa ce kai tsaye ga waɗannan buƙatu. Ta hanyar bayar da duka NACS da CHAdeMO, masu aiki za su iya cancanta don tallafin gwamnati iri-iri da kuma tabbatar da cewa rukunin yanar gizon su yana jan hankalin mafi yawan masu amfani.

Bugu da ƙari, yayin da sinadaran batir ke ci gaba da bunƙasa, "iyakar gudu" na caji yana ƙaruwa. Muna ƙaura daga ma'aunin 50kW da 100kW zuwa 250kW da sama. Matsayin 240kW na mahaɗin NACS ɗinmu yana wakiltar babban matakin ƙarfin ɗaukar fasinjoji na yanzu, yana bawa direbobi damar ƙara ɗaruruwan mil na nesa a cikin lokacin da ake ɗauka don ɗaukar kofi. Ta hanyar haɗa wannan da fitarwar CHAdeMO 150kW - wanda ya fi girma fiye da na'urorin caji na CHAdeMO 50kW da ake samu a wurare da yawa - MIDA Power tana haɓaka ƙwarewar caji ga duk masu amfani, ba tare da la'akari da shekarun motarsu ko matsayinta ba.

Zurfin Nutsewa ta Fasaha ta Samfura: 240kW na Isarwa da Wutar Lantarki Mai Daidaito

MIDA 240kW Ultra Charger wani babban kayan lantarki ne mai amfani da wutar lantarki, wanda aka ƙera don ɗaukar manyan kayan lantarki tare da daidaiton tiyata. A cikin ginin, tashar tana amfani da tsarin gine-gine mai yawan gaske wanda ke amfani da na'urorin wutar lantarki na Silicon Carbide (SiC) namu na 40kW.

Rarraba Wutar Lantarki da Sauya Matrix

Babban abin burgewa na fasaha na Ultra Charger shine ikonsa na sarrafa wutar lantarki a cikin mahaɗan sa guda biyu. Ba kamar na'urorin caji na gargajiya waɗanda ke raba wutar lantarki ta hanyar da ba ta canzawa ba (misali, 50/50), MIDA tana amfani da tsarin sauya matrix mai motsi. Lokacin da aka haɗa mota ɗaya kawai, tsarin zai iya tura cikakken 240kW zuwa mahaɗin NACS ko har zuwa 150kW zuwa mahaɗin CHAdeMO (wanda ke ƙarƙashin iyakokin BMS na abin hawa).

Idan motoci biyu suna caji a lokaci guda, mai sarrafa wayo yana yin "Rarraba Wuta Mai Tsanani." Yana sa ido kan buƙatun kowace mota a ainihin lokaci kuma yana daidaita rabon module ɗin daidai gwargwado. Idan SUV mai ɗauke da NACS yana jan 180kW kuma motar jigilar kaya ta CHAdeMO tana jan 60kW, tsarin yana daidaita nauyin daidai. Yayin da cajin motar ke raguwa, tsarin yana mayar da waɗannan modules ɗin ta atomatik zuwa SUV, yana tabbatar da cewa ana amfani da kowace kilowatt-awa yadda ya kamata.

Tsarin Tsarin Wutar Lantarki Mai Girma (200V – 1000V)

Domin tallafawa fitowar 240kW, Ultra Charger yana aiki akan bas ɗin DC mai ƙarfin lantarki mai yawa wanda ke tallafawa kewayon daga 200V har zuwa 1000V. Wannan yana da mahimmanci ga sabbin dandamalin batirin 800V, waɗanda ke buƙatar ƙarfin lantarki sama da 800V don cimma saurin caji mafi girma. Mai sarrafa MIDA yana amfani da ka'idojin sadarwa masu sauri don daidaitawa da BMS na abin hawa a cikin millise seconds, yana tabbatar da cewa ƙarfin lantarki yana da santsi kuma amintacce.

Gudanar da Zafi da Sanyaya Ruwa

Tura 240kW ta cikin kebul na caji yana haifar da zafi mai yawa. Don kiyaye ƙwarewar mai amfani, MIDA Ultra Charger yana da tsarin sanyaya ruwa mai zurfi don kebul na NACS. Da'irar sanyaya mai keɓewa tana ratsa hannun mahaɗin da jaket ɗin kebul, tana kiyaye zafin jan ƙarfe a cikin kunkuntar iyaka mai aminci. Wannan yana ba mu damar amfani da kebul mai sirara, mai sassauƙa wanda ya fi sauƙin sarrafawa fiye da kebul na gargajiya mai sanyaya iska 150kW. Bangaren CHAdeMO, kodayake galibi ana iyakance shi ta hanyar abin hawa zuwa ƙananan kwararar ruwa, yana kuma amfana daga ingantaccen sarrafa zafi na ciki na MIDA, yana tabbatar da cewa tashar za ta iya aiki a cikakken ƙarfin aiki ko da a cikin yanayin zafi mai yawa ba tare da cirewa ba.

Inganci da Ingancin Ƙarfi

Ta hanyar amfani da SiC MOSFETs, muna samun mafi girman inganci na sama da kashi 96%. Ga tashar da ke samar da 240kW, wannan inganci ba wai kawai fa'idar muhalli ba ne - buƙatar zafi ne. Kowace kashi 1% na rashin inganci yana samar da 2.4kW na zafi wanda dole ne a wargaza shi. Tsarin MIDA Power yana rage wannan "saurin zafi," wanda ke haifar da ƙananan kabad, fanka masu natsuwa, da ƙarancin farashin wutar lantarki na aiki.

Ma'auni da Takaddun Shaida: Kewaya Duniya Mai Tsarin Mulki Da Yawa

Gudanar da tashar da ke da daidaitattun daidaito biyu kamar MIDA 240kW Ultra Charger yana buƙatar tsarin sarrafawa mai inganci wanda zai iya magana da "harsuna" da yawa a lokaci guda. MIDA Power (迈依达) ta saka hannun jari sosai wajen tabbatar da cewa kayan aikinmu sun cika kuma sun wuce ƙa'idodin ƙasashen duniya mafi tsauri ga NACS da CHAdeMO.

NACS (SAE J3400) da ISO 15118

Bangaren NACS na caja ya cika da ƙa'idar SAE J3400. Wannan ya haɗa da ƙayyadaddun kayan aikin injina don maƙallin mahaɗi da siginar lantarki da ake buƙata don sadarwa mara matsala tare da motocin Arewacin Amurka. Muhimmin abu shine, mun haɗa cikakken tari na ISO 15118. Wannan yana ba da damar aikin "Plug & Charge", inda abin hawa da caja ke musayar takaddun shaida masu ɓoye don tabbatar da zaman da aiwatar da biyan kuɗi ta atomatik. Bugu da ƙari, aiwatar da ISO 15118-20 ɗinmu yana shirya tashar don aikace-aikacen hanyoyi biyu na gaba, yana ba motocin NACS damar sake fitar da makamashi zuwa cikin grid ko gini.

CHAdeMO 2.0 da Sama

Duk da cewa masana'antun da yawa suna ɗaukar CHAdeMO a matsayin wani abu da aka yi tunani a kai, MIDA Power tana aiwatar da yarjejeniyar CHAdeMO 2.0, wadda ke tallafawa caji har zuwa 400A a 1000V. An tsara fitowar CHAdeMO 150kW ɗinmu don ya zama mafi sauri a cikin ajin sa, yana ba da ƙwarewa mai kyau ga motoci kamar Nissan Leaf (tare da batirin 62kWh) ko motocin kasuwanci na lantarki daga Mitsubishi da Fuso. Tsarin CHAdeMO ɗinmu kuma yana goyan bayan sadarwa ta V2X (Motar-zuwa-Komai), alama ce ta ma'aunin da ke da matuƙar muhimmanci ga masu aiki da jiragen ruwa da ke neman shiga cikin shirye-shiryen amsa buƙatun.

OCPP 2.0.1: Ingantaccen Gudanar da Cibiyar Sadarwa

Tashar da ke da irin wannan ƙarfi da sarkakiya tana buƙatar ingantaccen gudanarwa. MIDA Power tana amfani da OCPP 2.0.1 a matsayin babbar hanyar sadarwa tamu. Idan aka kwatanta da tsohuwar sigar 1.6J, 2.0.1 tana ba da ingantaccen tsaro ta yanar gizo (gami da ingantaccen tsarin kula da takaddun shaida), ƙirar na'ura mai cikakken bayani don gano cututtuka daga nesa, da kuma ingantaccen tallafi ga bayanan caji mai wayo. Wannan yana tabbatar da cewa Ultra Charger za a iya haɗa shi cikin kowace hanyar sadarwa ta caji ta zamani da kwarin gwiwa.

Bin Ka'idojin Tsaro na Duniya: UL, CE, da ETL

Ba a yin sulhu kan aminci. An ƙera MIDA Ultra Charger don ya dace da UL 2202 (ma'aunin kayan aikin caji na EV) da UL 2231 (tsarin kariyar ma'aikata). Ga kasuwannin Turai da Asiya, yana ɗauke da alamun CE da TUV. Kabad ɗin yana da kariyar haɓakawa, sa ido kan rufi, da zaɓuɓɓukan kashe gobara na zamani. Matsayinmu na IP55 yana tabbatar da cewa an kare na'urorin lantarki na ciki masu mahimmanci daga jiragen ruwa, ƙura, da iskar bakin teku mai lalata.

Yanayin Aikace-aikace: Sauƙin Amfani da Ultra Charger

Haɗin kai na musamman na 240kW NACS da 150kW CHAdeMO ya sa wannan tashar ta zama babbar kadara a cikin yanayi da yawa da ake buƙatar kulawa sosai.

Cibiyoyin Ma'auni da yawa na Metropolitan

A cikin birane masu cike da cunkoso, sararin samaniya yana da tsada sosai. MIDA Ultra Charger guda ɗaya zai iya amfani da motoci iri-iri, tun daga motar alfarma ta NACS mai tsada zuwa babbar motar jigilar kaya ta birane da ke CHAdeMO. Ga masu tsara birane, wannan hanyar "mai amfani da hanya ɗaya" tana ƙara yawan amfani da wuraren ajiye motoci masu iyaka kuma tana tabbatar da cewa kayayyakin more rayuwa suna da amfani ga mafi yawan al'umma.

Tashoshin Jirgin Sama da Manyan Motoci

Yayin da manyan motocin lantarki masu nauyi da matsakaicin aiki ke shiga kasuwa, suna buƙatar fiye da ƙarfin lantarki na 50kW ko 100kW na yau da kullun. Fitar 240kW na iya cajin babbar motar jigilar kaya ta yanki sosai a lokacin hutun direba. Ta hanyar bayar da duka mizanan biyu, tasha ta manyan motoci na iya hidimar sabbin motocin lantarki masu amfani da NACS tare da tsoffin motocin amfani da motocin fasinja na CHAdeMO.

Hayar Filin Jirgin Sama da Rarraba Hawa

Filin jirgin sama yana da yanayi mai yawan juyawa inda motoci ke buƙatar "shirya don tafiya" da sauri. Ana ƙara samun nau'ikan jiragen haya; samun MIDA Ultra Charger yana tabbatar da cewa ko da dawowar haya ta gaba ta kasance Tesla (ɗan asalin NACS) ko wata alama daban da ke amfani da tashar jiragen ruwa ta CHAdeMO, ana iya caji ta da sauri kuma a dawo da ita cikin mintuna kaɗan.

Wuraren Gwamnati da na Birni

Yawancin jiragen ruwan birni sun ƙunshi motocin da aka saya tsawon shekaru da dama, wanda hakan ya haifar da gaurayen ma'auni. Tsarin MIDA Power mai ma'auni biyu yana bawa gwamnatocin birane damar samar da wutar lantarki ga jiragen ruwansu ba tare da sanya kayan more rayuwa guda biyu daban-daban ba, wanda hakan ke rage yawan kuɗin shigarwa da kuma kuɗin haɓaka hanyoyin sadarwa.

Nazarin Shari'a: Aikin "Gadar Tsakanin Birni"

Domin nuna ainihin darajar MIDA 240kW Ultra Charger, bari mu bincika wani misali na tura kayan aiki a cikin babban hanyar sufuri ta Gabashin Tekun.

Manufar

Wani mai aiki da hanyar sadarwa ta caji ta yanki, "VoltPath," ya buƙaci shigar da caji mai sauri a manyan tashoshin hutu guda uku na manyan hanyoyi tsakanin Washington DC da Philadelphia. Wurin ya kasance mai rikitarwa saboda yawan motocin fasinja na NACS na zamani da kuma adadi mai yawa na tsofaffin motocin raba-raba na CHAdeMO waɗanda ke aiki a yankin Baltimore.

Maganin MIDA

VoltPath ta zaɓi MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Charger. Sun yi amfani da tsarin raba-tsarin, inda aka sanya na'urar wutar lantarki ta tsakiya a yankin da ba za a iya isa gare shi ba, kuma an sanya na'urorin rarrabawa guda biyu masu kyau a cikin wuraren caji. Wannan ya ba da damar samun babban wurin ajiye motoci ga direbobi.

Sakamako da Tasiri

A cikin watanni shida na farko na aiki, tashoshin sun sami matsakaicin zaman 22 a kowace rana. Abin sha'awa, bayanan sun nuna cewa an yi amfani da fasalin rarraba wutar lantarki mai ƙarfi a cikin kusan kashi 35% na zaman, inda motoci biyu ke caji a lokaci guda. Matsakaicin lokacin caji ga motocin NACS shine mintuna 18 kacal don isa ga yanayin caji na kashi 80%. Masu amfani da CHAdeMO sun ba da rahoton bambancin "dare da rana" idan aka kwatanta da tsoffin na'urorin 50kW da suka yi amfani da su a baya, saboda fitowar MIDA ta 150kW ta ba su damar komawa kan hanya kusan sau uku cikin sauri. Tun daga lokacin an ambaci aikin a matsayin samfurin "kayayyakin more rayuwa masu sauri" ta hukumomin sufuri na yanki.

Sharhin Ƙwararru: Falsafar Raba Iko

"Babban kuskuren da masana'anta za su iya yi shi ne ɗaukar caji a matsayin tsari mai tsauri," in ji Dr. Zhang, Daraktan Fasaha a MIDA Power (迈依达). "Lokacin da muka tsara 240kW Ultra Charger, ba wai kawai muna son 'babban baturi' a cikin akwati ba. Muna son na'urar sadarwa mai amfani da makamashi mai wayo.

Kalubalen da ke tattare da caji na daidaitattun daidaito biyu shine bambancin lokacin da ake amfani da shi wajen caji da kuma ɗaukar mataki daban-daban. Mai sarrafa mu yana amfani da FPGA mai sauri (Field Programmable Gate Array) don sarrafa waɗannan musabaha guda biyu na dijital a lokaci guda ba tare da wata magana ta daban ba. Wannan yana tabbatar da cewa matsala a ɓangaren CHAdeMO ba ta taka rawar NACS ba, yana kiyaye mafi girman lokacin aiki ga tashar.

Bugu da ƙari, ƙaura zuwa 240kW ya buƙaci mu sake tunani game da samfuran thermal ɗinmu. A wannan matakin wutar lantarki, sanyaya iska ta gargajiya ba ta isa ba don ci gaba da amfani. Kebul ɗinmu na NACS mai sanyaya ruwa sakamakon shekaru na bincike da haɓakawa zuwa cikin na'urorin sanyaya iska marasa ƙarfi da kuma tsarin haɗin mai yawan kwarara. Mun yi imanin cewa ta hanyar samar da wannan matakin fasaha a cikin tsari mai yawa, muna cire shinge na ƙarshe don ɗaukar EV gaba ɗaya.

Hasashen Nan Gaba: Sauƙin Mayar da Hankali da Tsarin Grid Mai Wayo

Caja ta MIDA 240kW Ultra ba wai kawai kayan aiki ne na yau ba; dandamali ne na makomar sarrafa makamashi.

Haɗawa da BESS (Tsarin Ajiyar Makamashin Baturi)

Ɗaya daga cikin abubuwan da suka fi kayatarwa shine haɗa na'urorin Ultra Chargers ɗinmu da na'urorin MIDA BESS. A wurare da yawa, na'urar wutar lantarki ta gida ba za ta iya samar da wutar lantarki mai ƙarfin 240kW nan take ba tare da babban haɓakawa na dala miliyan ba. Tsarin BESS zai iya "ƙara caji" daga na'urar wutar lantarki awanni 24 a rana sannan ya "ƙara" wannan wutar zuwa na'urar wutar lantarki ta Ultra Charger lokacin da abin hawa ya haɗu. Wannan yana sa caji mai sauri ya yiwu a wurare masu nisa ko tsoffin unguwannin birni.

Hanyar zuwa 400kW da MCS

Duk da cewa 240kW ya zama na zamani ga motocin fasinja, masana'antar ta riga ta fara tunanin 400kW da Tsarin Cajin Megawatt (MCS) don manyan motocin jigilar kaya. An tsara tsarin MIDA Power don faɗaɗawa. Ana iya haɗa kabad ɗinmu na yanzu tare don ƙirƙirar rukuni na 480kW ko ma 720kW, wanda ke samar da tushe ga ƙarni na gaba na samar da wutar lantarki ta hanyar sufuri.

AI da Amsar Grid Mai Hasashen Hasashe

Muna haɓaka tsarin AI wanda ke ba wa na'urorin caji damar shiga cikin "Tsarin Wutar Lantarki na Virtual" (VPPs). Ta hanyar nazarin farashin wutar lantarki na ainihin lokaci da bayanan nauyin grid ta hanyar haɗin OCPP 2.0.1, MIDA Ultra Charger zai iya daidaita yawan amfani da fitarwa ta atomatik don taimakawa daidaita grid ɗin, wanda zai iya samun kuɗin shiga na mai aiki "sabis na grid" yayin da tashar ke aiki ko kuma ana amfani da ita.

Cikakken Kulawa: Inganta Zuba Jari a Kayayyakin Kayayyakinku

Kula da tashar mai ƙarfin 240kW mai matakai biyu yana buƙatar ƙwarewa mafi girma a fannin fasaha fiye da na'urorin caji na Level 2 masu sauƙi. MIDA Power tana ba da cikakken taswirar kulawa don tabbatar da cewa Ultra Charger ɗinku yana aiki da kashi 99% sama da lokacin aiki.

Kulawa na Wata-wata: Duba Gani da Jiki

Ya kamata ma'aikata su yi nazari a wurin domin duba duk wani lahani na zahiri. Ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga masu haɗin NACS da CHAdeMO. Saboda waɗannan masu haɗin suna ɗaukar irin wannan kwararar ruwa mai yawa, duk wani datti ko tarkace a cikin fil ɗin na iya haifar da juriya, wanda ke haifar da zafi da kuma yiwuwar haɗarin gobara. MIDA tana ba da kayan tsaftacewa na musamman da abubuwan narkewa masu aminci ga masu aiki da mu. Ya kamata a duba kebul na NACS mai sanyaya ruwa don ganin ko akwai wani rauni ko ɓarkewa da zai iya kawo cikas ga kwararar mai sanyaya.

Sabis na Kwata: Tabbatar da Zafin Jiki da Wutar Lantarki

Duk bayan watanni uku, ya kamata a duba matsin lambar tsarin sanyaya. Idan matsin ya yi ƙasa, yana iya nuna ƙaramin zubewa ko kuma famfo ya lalace. Ya kamata a tsaftace ko a maye gurbin matatun radiator don tabbatar da yawan iskar iska. A fannin lantarki, ma'aikacin ya kamata ya yi amfani da kyamarar zafi don duba sandunan bus na ciki yayin da na'urar ke ƙarƙashin kaya. "Wuraren zafi" a kan sandar bus alamu ne na farko na ƙulli mai sassauƙa ko haɗin da ya lalace. Matse waɗannan zuwa ga ƙarfin da aka ƙayyade muhimmin mataki ne na rigakafi.

Takaddun Shaida na Shekara-shekara: Binciken Tsarin Tsaro

Sau ɗaya a shekara, dole ne tashar ta yi cikakken binciken tsaro. Wannan ya haɗa da gwada RCD (Residual Current Device) da IMD (Insulation Monitoring Device) don tabbatar da cewa sun yi karo a cikin taga tsaro da ake buƙata. Ya kamata a duba manhajar don tabbatar da cewa duk facin tsaro sun kasance na zamani. Tsarin sa ido na nesa na MIDA sau da yawa zai iya yin waɗannan binciken ta hanyar dijital, amma ana ba da shawarar tabbatar da zahiri don kayayyakin more rayuwa da ke fuskantar jama'a.

Kira Don Aiki: Yi Ja-gora a Juyin Juya Halin Mai Sauri

Kasuwar EV tana tafiya da sauri fiye da kowane lokaci, kuma kayayyakin more rayuwa naka suna buƙatar ci gaba da tafiya. MIDA Power (迈依达) 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Charger ita ce mafita mafi amfani, ƙarfi, kuma mai dorewa a nan gaba ga jiragen ruwa daban-daban na yau.

Ko kuna gina sabuwar hanyar babbar hanya, ko haɓaka tashar jiragen ruwa ta birni, ko kuma haɓaka wurin sayar da kayayyaki, MIDA tana da fasaha da ƙwarewa don tabbatar da cewa aikin ku ya yi nasara.

A shirye don haskaka hangen nesanka?

• Tuntuɓi Tallace-tallace na Duniya na MIDA: sales@midapower.com
• Nemi Takardar Bayanan Fasaha:Samu cikakkun bayanai game da wutar lantarki da injina.
• Yi Rajistar Shawarwari a Yanar Gizo:Bari injiniyoyinmu su taimake ka ka tsara cikakken cibiyar caji.

Kada ka jira makomar ta faru—ka gina ta da MIDA Power. Kirkirar da Canjin, da kuma Gudanar da Duniya.

Tsarin Lantarki da Tsarin Module: Gefen Silicon Carbide

A zuciyar 240kW Ultra Charger akwai fasahar canza wutar lantarki ta MIDA Power's (迈依达) mallakar SiC (Silicon Carbide). Don isa ga 240kW, muna amfani da shida daga cikin na'urorin wutar lantarki na 40kW masu yawan yawa, suna aiki a cikin jerin layi ɗaya da aka daidaita daidai. Amma ainihin sihirin yana faruwa ne a matakin semiconductor.

Amfanin Silicon Carbide (SiC)

Caja na DC na gargajiya sun daɗe suna dogara da IGBTs na silicon. Duk da cewa waɗannan abin dogaro ne, suna da "iyakan saurin sauyawa." Silicon Carbide, wani abu mai faɗi-faɗi, yana ba da damar sauya mitar da ta fi silicon na gargajiya sau 10. Wannan yana da fa'idodi uku masu yawa ga tashar 240kW:

1. Girma da Rage Nauyi:Mafi girman mitoci masu canzawa suna ba mu damar amfani da ƙananan abubuwan maganadisu (inductors da transformers). Wannan shine dalilin da ya sa kabad ɗin MIDA Ultra Charger ya fi ƙanƙanta kuma ya fi sauƙin sarrafawa fiye da na'urorin 240kW na masu fafatawa.
2. Ingantaccen Zafi:SiC yana da ƙarancin asarar sauyawa da watsawa. A 240kW, ribar inganci tana da yawa. Inganci 96.5% yana nufin dole ne mu rage zafi 8.4kW kawai. Caja mai inganci 92% na gargajiya zai samar da zafi 19.2kW—fiye da ninki biyu! Wannan rage nauyin zafi yana tsawaita rayuwar dukkan abubuwan ciki.
3. Fitowar DC Mai Tsabta:Sauyawar mita mai yawa yana haifar da ƙarancin ƙarfin lantarki. Wannan wutar lantarki mai "tsabta" ta fi aminci ga tsarin sarrafa batirin abin hawa kuma tana rage tsangwama ta lantarki (EMI) tare da sauran na'urori da ke kusa.

Tsarin Aiki Mai Sauƙi: Falsafar "Ba Ta Ƙarya Ba"

Ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da suka fi muhimmanci ga tashar caji ta jama'a shine aminci. A cikin ƙirar MIDA ta zamani, idan wani module 40kW ya gaza, tashar ba ta shiga intanet ba. Mai sarrafa mai hankali kawai yana ketare module ɗin da ya lalace kuma yana ci gaba da aiki a 200kW. Wannan "lalacewar alheri" yana tabbatar da cewa tashar tana aiki har sai mai gyaran ya isa ya maye gurbin na'urar modular - tsari wanda ke ɗaukar ƙasa da mintuna 15.

Shigarwa da Injiniyan Yanar Gizo: Jagora ga Masu Haɓakawa

Shigar da tashar mai karfin 240kW yana buƙatar tsari mai kyau. Ƙungiyar injiniya ta MIDA Power tana aiki tare da masu haɓaka wurin don tabbatar da haɗin kai cikin tsarin layin wutar lantarki na gida da kuma tsarin kadarori.

Daidaito tsakanin Shigarwar AC da Grid

Tashar mai karfin 240kW tana buƙatar adadi mai yawa na "ruwan 'ya'yan itace" daga wutar lantarki. Idan ka yi la'akari da nauyin ƙarin kayan aiki don tsarin sanyaya, haske, da masu sarrafawa, mai haɓaka wurin ya kamata ya yi kasafin kuɗi na kimanin 275kVA na ƙarfin transfoma a kowace naúra. MIDA ta ba da shawarar yin aiki mai matakai uku na 480V don shigarwar Arewacin Amurka. Caja namu suna da fasahar "Soft-Start" da aka haɗa, wanda ke hana babban saurin wutar lantarki wanda zai iya tuntuɓe masu fashewa ko haifar da raguwar ƙarfin lantarki a kan grid na gida lokacin da tashar ta fara aiki.

Tsarin Yanar Gizo da Gudanar da Kebul

Samun dama muhimmin ginshiƙi ne na ƙira. Na'urar caji mai ƙarfin 240kW Ultra Charger tana da kebul mai tsawon mita 5 a matsayin misali, tare da zaɓuɓɓuka har zuwa mita 7. Ganin girman kebul mai ƙarfi (ko da tare da sanyaya ruwa), MIDA ta haɗa wani "Tsarin Gudanar da Kebul" (CMS) na musamman wanda ke amfani da na'urar ja da baya mai ɗaukar ruwa. Wannan yana tabbatar da cewa kebul ɗin ba ya taɓa ƙasa, yana kare mahaɗin daga datti, danshi, da kuma yadda motoci ke bi ta kansa. Muna samar da cikakkun samfuran CAD da BIM don taimakawa masu gine-gine su tsara wuraren caji waɗanda suka bi ka'idodin ADA (Dokar Amurkawa Masu Nakasa) da ƙa'idodin shiga gida.

Abubuwan da ake la'akari da su a fannin zafi ga manyan cibiyoyin wutar lantarki

Idan aka sanya na'urori masu ƙarfin 240kW da yawa a jere, shaƙar zafi za ta zama abin da ke haifar da hakan. Ultra Charger na MIDA yana fitar da iska daga saman kabad, yana ba da damar sanya na'urori gefe da gefe tare da izinin inci 12 kawai. Wannan babban tanadi ne na sarari idan aka kwatanta da na'urorin shaye-shaye na baya waɗanda ke buƙatar ƙafa da yawa na izinin shiga daga bango ko wasu na'urorin caji.

Tsarin Amfani da Tsarin Biyan Kuɗi: Kwarewa Mara Tasiri

Caja mai ƙarfin 240kW yana da kyau kamar sauƙin amfaninsa. MIDA Power ta ƙera hanyar sadarwa mai sauƙin amfani ga direbobin EV na farko, yayin da take samar da bayanai masu zurfi da masu amfani ke buƙata.

Allon taɓawa na masana'antu mai inci 10.1

Tashoshinmu suna da allon taɓawa mai haske mai ƙarfi, mai jure wa ɓarna, mai inci 10.1. UI ɗin yana samuwa a cikin harsuna sama da 20 kuma an tsara shi don a iya karantawa ko da a cikin hasken rana kai tsaye. A lokacin zaman caji, allon yana nuna jadawalin wutar lantarki ta ainihin lokaci, yanayin caji na yanzu (SoC), kuzarin da aka bayar (kWh), da kuma lokacin da aka kiyasta har sai batirin ya isa ga abin da mai amfani ya nufa (yawanci kashi 80% ko 100%).

Zaɓuɓɓukan Biyan Kuɗi Masu Sauƙi

Domin haɓaka yawan kuɗin shiga ga mai aiki, MIDA Ultra Charger tana tallafawa hanyoyi daban-daban na biyan kuɗi:

• RFID/NFC:Tallafi ga duk manyan katunan cibiyar sadarwa na caji da lambobin shaidar ma'aikata.
• Katunan Kiredit/Debit:Masu karanta katin da suka dace da PCI waɗanda ke tallafawa danna-to-pay, guntu, da swipe.
• Manhajojin Wayar Salula:Haɗawa da manyan hanyoyin sadarwa na caji ta hanyar OCPP 1.6J/2.0.1.
• Toshewa & Caji (ISO 15118):Ga motocin NACS, mafi kyawun ƙwarewa—kawai a haɗa kuma ana sarrafa biyan kuɗin ta atomatik.

Tsaron Intanet a Zamanin Cajin Haɗi

Yayin da tashoshin caji ke ƙara haɗuwa da gajimare da kuma grid, suna zama abubuwan da za a iya kai hari ta yanar gizo. MIDA Power tana ɗaukar tsaro da muhimmanci, tana gina tsarinmu bisa tsarin "Zero Trust".

Sadarwa Mai Tsaro (TLS 1.2/1.3)

Duk wata sadarwa tsakanin caja da tsarin gudanarwa ana ɓoye ta ne ta amfani da sabbin ƙa'idodin Tsaron Layer na Sufuri (TLS). Wannan yana hana hare-haren "mutum-in-the-middle" inda ɗan kutse zai iya kutse bayanan mai amfani ko bayanan biyan kuɗi masu mahimmanci.

Tsaron da Ya Tushen Hardware

Masu kula da mu sun haɗa da guntu mai tsaro (SE) wanda ke adana maɓallan sirri da takaddun shaida. Wannan kariyar matakin hardware yana tabbatar da cewa ko da wani ya sami damar shiga kwamfutar ciki ta caja, ba zai iya cire maɓallan ɓoyewa ba.

Bayanan Tsaro na OCPP 2.0.1

Ta hanyar amfani da OCPP 2.0.1, muna aiwatar da bayanan tsaro guda uku daban-daban:

• Bayanin martaba na 1:Ba a ba da garantin tsaro ba (ba a ba da shawarar amfani da shi ga jama'a ba).
• Bayanin martaba na 2:Tabbacin asali tare da TLS.
• Bayanin martaba na 3:Takaddun shaida na ɓangaren abokin ciniki don tantance juna.

Wannan yana tabbatar da cewa tsarin gudanarwa mai izini ne kawai zai iya aika umarni (kamar sabunta firmware ko sake kunnawa daga nesa) zuwa ga caja.

Shirya Matsaloli da Gudanar da Laifi: Tsarin Binciken MIDA

Lokacin aiki shine mafi mahimmancin ma'auni ga kowace hanyar sadarwa ta caji. MIDA Power tana ba da cikakken kayan aikin bincike waɗanda ke ba masu aiki damar gano da gyara matsaloli cikin sauri.

Rijistar Abubuwan da Suka Faru A Lokacin Ainihin Lokaci

Ultra Charger yana yin rikodin kowane aiki, tun daga lokacin da aka ɗaga mahaɗi daga ƙwanƙolinsa zuwa ga musawar ƙarshe lokacin da aka cire kebul ɗin. Idan zaman ya gaza, tashar tana samar da "Hotunan Bincike" wanda ya haɗa da yanayin duk na'urori masu auna firikwensin ciki sama da 400 a lokacin da ya gaza. Ana aika wannan bayanan zuwa ga MIDA Cloud, inda AI ɗinmu sau da yawa zai iya gano tushen abin da ya faru - kamar kuskuren BMS na gefen abin hawa ko ƙarar ƙarfin lantarki na gefen grid - ba tare da wani ma'aikacin fasaha ya taɓa yin tafiya a wurin ba.

Farfadowa daga Nesa

Ana iya warware matsalar kashi 70% na lokacin caji ta hanyar sake kunnawa daga nesa ko canza tsari. Tsarin MIDA na OCPP 2.0.1 yana ba da damar sarrafa bayanai, yana ba masu aiki damar sake saita na'urorin wutar lantarki na mutum ɗaya ko share takamaiman lambobin kurakurai daga nesa, yana dawo da tashar cikin daƙiƙa kaɗan.

MIDA Power: Gado na Ingantaccen Masana'antu

Zaɓar MIDA Power (迈依达) yana nufin haɗin gwiwa da ɗaya daga cikin manyan masana'antun tsarin caji mai ƙarfi a duniya. Cibiyarmu ta zamani tana da takardar shaidar ISO 9001 da ISO 14001, kuma kowace 240kW Ultra Charger tana yin gwaji mai tsauri na awanni 48 kafin ta bar wurinmu.

Tsarin Samar da Kayayyaki na Duniya, Tallafin Gida

Muna kula da tsarin samar da kayayyaki na duniya mai ƙarfi, muna tabbatar da cewa kayan gyara da sabbin na'urori suna samuwa koyaushe. Muna haɗin gwiwa da masu shigar da kayayyaki da masu samar da sabis na gida a Arewacin Amurka, Turai, da Asiya don samar da tallafi na awanni 24 a rana da rana. Lokacin da ka sayi caja ta MIDA, ba wai kawai kana siyan kayan aiki ba ne; kana siyan shekaru goma na ƙwarewar injiniya da kuma alƙawarin ci gaba da tafiya a duniya.

Kammalawa: Babban Cibiyar Babban Iko

MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Charger ita ce mafita ta ƙarshe ga wannan zamani na motsi na lantarki. Yana samar da saurin gudu da direbobin zamani ke buƙata, sauƙin amfani da jiragen ruwa masu gauraya ke buƙata, da kuma amincin da masu aiki ke buƙata don gina kasuwanci mai riba.

Tare da ingancin Silicon Carbide, rarraba wutar lantarki mai ƙarfi, da kuma ka'idojin sadarwa masu tabbatar da makomar gaba, Ultra Charger ya fi wani ɓangare na kayayyakin more rayuwa kawai—shi ne injin juyin juya halin wutar lantarki.

Ɗauki mataki na gaba don samun makoma mai ɗorewa.Ku shiga dubban masu aiki a duk duniya waɗanda suka amince da MIDA Power don samar da makamashin da abokan cinikinsu ke buƙata.

Tuntube mu a yau don fara aikinku.

• Imel: sales@midapower.com
• Yanar gizo: www.midapower.com
• Layin Kai Tsaye:Yi magana da mai ba da shawara kan fasaha na MIDA don samun ƙiyasin daidaitawa na musamman.

MIDA Power—Ƙirƙirar Cajin, Gudanar da Makomar.

Ayyukan Yanar Gizo da Inganta Kuɗi: Gina Cibiyar Sadarwa Mai Riba

Ga masu amfani da shafin yanar gizo da yawa, na'urar caji ta EV ba wai kawai hidima ba ce; kasuwanci ce. An ƙera na'urar caji ta MIDA Ultra 240kW don haɓaka damar samun kuɗi na kowace murabba'in ƙafa na filin ajiye motoci.

Farashin Takaddun Shaida da Takardun Kuɗi Masu Sauƙi

Ta amfani da ƙarfin OCPP 2.0.1 na zamani, masu aiki za su iya aiwatar da samfuran farashi masu inganci. Za ku iya cajin kuɗi don haɗin NACS mai sauri na 240kW yayin da kuke ba da ƙarancin farashi don haɗin CHAdeMO na 150kW. Hakanan zaka iya aiwatar da farashin "Lokacin Amfani" (TOU), inda caji ya fi tsada a lokutan kololuwar grid kuma ya fi rahusa da daddare. Wannan ba wai kawai yana ƙara riba ba har ma yana taimakawa wajen daidaita grid na gida.

Kuɗin Rashin Aiki da Gudanar da Ayyuka

Ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke fitar da kuɗi daga mota ita ce motar da ke ci gaba da aiki bayan batirinta ya cika. Ana iya saita na'urar sarrafa MIDA don fara cajin "kuɗin aiki ba tare da aiki ba" ta atomatik da zarar zaman caji ya ƙare. Wannan yana ƙarfafa direbobi su motsa motocinsu, yana ƙara "juyawa" na kowane tashar. A wurare masu yawan cunkoso, ƙaura daga zaman 4 a kowace rana zuwa zaman 8 a kowace rana na iya ninka ribar tashar.

Damar Talla da Alamar Kasuwanci

Allon inci 10.1 kayan aiki ne mai ƙarfi na nuna alamun dijital. Yayin da abin hawa ke caji, allon zai iya nuna tallace-tallace don ayyukan da ake yi a wurin (misali, "Sami kofi kyauta tare da kuɗin ku") ko tallace-tallace na wasu kamfanoni. MIDA Power kuma tana ba da cikakken alamar "farin-lakabi", wanda ke ba ku damar naɗe kabad ɗin da launuka da tambarin kamfanin ku, yana mai da caja zuwa allon talla na 24/7 ga alamar ku.

Binciken Fasaha na Kwatantawa: MIDA da Gasar

Lokacin da ake kimanta tashar 240kW, yana da mahimmanci a duba fiye da adadin kanun labarai. Ga yadda MIDA Ultra Charger ke daidaita da matsayin masana'antu.

Ƙarfin Ƙarfi da Tafin Hannu

Yawancin tashoshin 240kW da ke kasuwa suna buƙatar babban kabad mai girma wanda ke ɗaukar kusan wurare biyu na ajiye motoci. Amfani da MIDA na na'urorin SiC 40kW yana ba mu damar cimma irin wannan ƙarfin wutar lantarki a cikin kabad wanda ya fi kunkuntar da kashi 30%. Wannan "Ƙarfin Wutar Lantarki" wani abu ne mai sauyi ga masu haɓaka birane waɗanda ke buƙatar sanya na'urorin caji da yawa gwargwadon iko a cikin garejin ajiye motoci mai tsauri.

Gudanar da Kebul da Ergonomics

“Nauyin” kebul na caji wani korafi ne da ya zama ruwan dare a tsakanin direbobin EV. Masu fafatawa da yawa suna amfani da kebul mai sanyaya iska don na'urorinsu masu ƙarfin 150kW-200kW, waɗanda suke da kauri, nauyi, da tauri. Kebul na NACS mai sanyaya ruwa na MIDA yana da sauƙi sosai, wanda hakan ke sa direbobi tsofaffi da waɗanda ke da nakasa su iya samun damar shiga. Tsarin ja da baya na haɗin gwiwa kuma yana tabbatar da cewa kebul ɗin ba zai zama haɗarin faɗuwa ko ya lalace ta hanyar dusar ƙanƙara da ababen hawa ba.

Ayyukan Yanayin Sanyi

Yawancin na'urorin caji masu sauri na DC suna fama da sanyi mai tsanani, saboda na'urorin haɗi na ciki na iya daskarewa kuma na'urorin wutar lantarki suna rasa inganci. Tashoshin MIDA Power sun haɗa da "Package Weather Cold" wanda aka haɗa a matsayin misali, wanda ke ɗauke da na'urorin dumama na ciki da kuma na'urar sanyaya iska ta musamman mai ƙarancin ɗanko. Wannan yana tabbatar da cewa ana samun fitowar 240kW ko da a -30°C, ikirarin cewa 'yan gasa kaɗan ne za su iya tallafawa da bayanan filin.

Fahimtar Masana: Makomar Cajin Wutar Lantarki 800V da Kuma Sama Da Haka

Dr. Zhang, Daraktan Fasaha na MIDA, ya ci gaba da kallon gaba. "Kayan caji na 240kW Ultra Charger shine mafi dacewa da juyin juya halin 800V," in ji shi. "Motoci kamar Lucid Air, Porsche Taycan, da kuma sabbin motocin lantarki masu inganci duk suna amfani da tsarin 800V. Don cajin waɗannan motocin a mafi girman gudunsu, kuna buƙatar caja wadda za ta iya kaiwa 900V ko 1000V cikin kwanciyar hankali yayin da take riƙe da babban wutar lantarki.

Tasharmu mai karfin 240kW tana ɗaya daga cikin 'yan kaɗan da ke kasuwa waɗanda ba wai kawai ke 'goyon bayan' 800V ba, amma kuma an inganta ta don hakan. Mun daidaita matakan canza sauti don samun mafi girman inganci a daidai lokacin da waɗannan sabbin batura ke amfani da mafi yawan zagayowar caji. Yayin da NACS ta zama mizani na duniya a Arewacin Amurka, wannan haɗin babban ƙarfin lantarki da babban ƙarfin lantarki zai zama tushen dukkan kayayyakin more rayuwa na jama'a.

Dorewa da Tattalin Arziki Mai Zagaye a MIDA

MIDA Power (迈依达) ta yi imanin cewa kayayyakin da muke ginawa don ceton duniya ya kamata a gina su ta hanyar da za ta kare ta. An tsara na'urorin caji na Ultra 240kW ɗinmu da falsafar "Gyara sama da Sauya".

Tsarin Rayuwa Mai Dogon Rai da Sake Amfani da Su

Muna amfani da kayan aiki masu inganci, waɗanda za a iya sake amfani da su don kabad ɗinmu da tsarin cikin gida. An tsara na'urorin wutar lantarki namu don tsawon shekaru 10 na sabis, kuma muna ba da "Shirin Gyara" inda za a iya mayar da tsofaffin na'urori zuwa MIDA, a inganta su da sabbin kayan SiC, sannan a mayar da su cikin aiki, wanda ke rage ɓatar da lantarki.

Masana'antu marasa sinadarin Carbon

Babban cibiyarmu ta kera kayayyaki tana canzawa zuwa amfani da makamashi mai sabuntawa 100%. Mun aiwatar da tsarin sake amfani da ruwa don gwajin sanyaya-loop ɗinmu kuma mun kawar da robobi masu amfani da su sau ɗaya daga cikin hanyoyin jigilar kaya da marufi. Idan ka saya daga MIDA, kana tallafawa kamfani wanda ke ɗaukar nauyin muhalli da muhimmanci.

Shafi: Fahimtar Kalmomin Fasaha

Domin taimaka wa abokan cinikinmu da abokan hulɗar SEO, mun haɗa da ɗan gajeren jagora game da kalmomin da aka yi amfani da su a cikin wannan labarin.

• NACS (Ma'aunin Cajin Arewacin Amurka):Wani ƙaramin tsarin caji ne da Tesla ta ƙirƙiro, wanda yanzu shine ma'aunin masana'antu a Arewacin Amurka (SAE J3400).
• CHADEMO:Tsarin caji na DC wanda kamfanonin kera motoci na Japan ke amfani da shi, wanda aka san shi da ƙarfin ikonsa na V2G mai ƙarfi.
• SiC (Silicon Carbide):Kayan semiconductor na zamani wanda ke canzawa da sauri kuma yana aiki a sanyaya fiye da silicon na gargajiya, wanda ke ba da damar samun ƙarfin lantarki mafi girma, ingantaccen aiki, da tsawon rai na sabis a cikin caja mai sauri na DC.
• Kebul Mai Sanyaya Ruwa:Kebul na caji mai madauri na sanyaya iska na ciki wanda ke cire zafi daga mahaɗin, yana ba da damar wutar lantarki mafi girma (har zuwa 600A+) ta cikin kebul mai siriri, haske, kuma mai sauƙin sarrafawa.
• OCPP (Ka'idar Buɗewar Cajin Ma'auni):Harshen sadarwa na duniya tsakanin tashar caji da dandamalin gudanar da hanyar sadarwa, wanda ke ba da damar sa ido daga nesa, biyan kuɗi, da sarrafa caji mai wayo.
• Matsayin IP:Lambar Kariyar Shiga wadda ke rarrabe yadda rufin ke jure ƙura da ruwa. Matsayin IP55 yana nufin kariya daga ƙura da jiragen ruwa masu ƙarancin matsin lamba, wanda ke sa tashar ta zama lafiya don shigarwa a waje.
• CCS2 (Tsarin Caji Mai Haɗaka 2):Ana amfani da ma'aunin caji mai sauri na DC a duk faɗin Turai da yawancin Asiya, yana haɗa fil ɗin AC da DC a cikin mahaɗi ɗaya kuma yana tallafawa matakan wutar lantarki har zuwa 350kW da sama.
• NACS (Ma'aunin Cajin Arewacin Amurka):Haɗin da aka daidaita shi azaman SAE J3400, yanzu shine hanyar haɗin caji mai sauri ta DC ta asali don Arewacin Amurka.
• ISO 15118:Tsarin sadarwa tsakanin na'urorin lantarki na EV da na'urorin caji, wanda ke ba da damar haɗa Plug & Charge, inda abin hawa ke tantancewa da kuma biyan kuɗi ta atomatik ba tare da wani kati ko app ba.
• Toshewa & Caji:Siffar ISO 15118 wacce ke gano abin hawa ta atomatik kuma tana ba da izinin biyan kuɗi da zarar an haɗa ta - babu katunan RFID, babu aikace-aikace, babu gogayya.
• V2G (Abin hawa-zuwa-Grid):Fasaha da ke ba da damar batirin EV ya mayar da makamashi cikin grid ko gini, yana mai da motocin da aka ajiye a wurin zama albarkatun makamashi da aka rarraba.
• BESS (Tsarin Ajiyar Makamashin Baturi):Batura masu tarin batura tare da caja wanda ke adana makamashi don aski mai ƙarfi, daidaita grid, da kuma caji ba tare da katsewa ba.
• SiC MOSFET:Na'urar transistor ta Silicon Carbide a zuciyar na'urorin caji na zamani, tana canzawa a mitoci masu yawa tare da ƙarancin asara don rage kabad da rage ɓatar da makamashi.
• kW (Kilowatt):Na'urar wutar lantarki. Kilowatt ɗaya tana samar da wutar lantarki kilowatt-awa ɗaya a kowace awa - tashar 350kW tana ƙara kusan 350kWh na wutar lantarki a cikin cikakken awa.

Kammalawa: Makomar Cibiyoyin Caji

Cibiyoyin caji masu sauri su ne sabbin tashoshin mai na zamanin wutar lantarki - kuma dole ne caja da ke cikinsu su yi aiki kamar muhimman kayayyakin more rayuwa. Jerin Ultra DC Charger na MIDA Power yana isar da iko, aminci, da basirar da masu aiki da cibiyar ke buƙata don jawo hankalin direbobi, haɓaka amfani, da kuma ci gaba da kasancewa a gaba a gasa. Daga kebul masu sanyaya ruwa waɗanda ke ci gaba da saurin caji ba tare da kebul mai nauyi ba, zuwa dandamali masu dacewa da OCPP waɗanda ke haɗawa da kowace hanyar sadarwa, an ƙera kowane sashi na tsawon shekaru goma na sabis mai dogaro.

Kasuwa tana tafiya da sauri: direbobi suna tsammanin saurin tashar mai, manajojin jiragen ruwa suna tsammanin lokacin aiki mai kyau, kuma masu zuba jari suna tsammanin ribar da za a iya tsammani. Tsarin MIDA don duk tsammanin uku a lokaci guda - shi ya sa cibiyoyin da aka gina a kan dandamalinmu ke ci gaba da yin fice a wuraren da ba su da kayan aiki na musamman.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

• Cajin NACS/CCS2 mai sauri sosai tare da kebul mai sanyaya ruwa don samun matsakaicin wutar lantarki a cikin kebul mai siriri da sauƙin amfani da shi.
• An gina shi don yanayin waje, wanda aka yi wa kariya daga IK10, wanda aka kimanta da ƙimar IP55.
• Tsarin bin ƙa'idodin OCPP 1.6J/2.0.1 da kuma shirye-shiryen haɗa Plug & Charge na ISO 15118 don haɗa hanyar sadarwa ba tare da matsala ba.
• Tsarin SiC mai yawan yawa wanda ke ba da ingantaccen aiki ga kasuwa da ƙarancin amfani da jiran aiki.
• Cikakken tallafi na tsawon rai: sa ido 24/7, sabuntawa masu inganci, da kuma tabbacin wadatar kayayyakin gyara.

Kira zuwa Aiki

Shin kuna shirin sabon cibiyar caji ko haɓaka wani shafin yanar gizo da ke akwai? Tuntuɓi MIDA Power yau don samun takardar bayanai ta fasaha, tallafin injiniyan tsari, da kuma samfurin ROI na musamman don wurin da kuke. Bari mu gina cibiyar da direbobi za su zaɓa, a kowane lokaci.

MIDA Power: Injiniyan Daidaito don Duniya Mai Dorewa.

• Binciken Talla: sales@midapower.com
• Goyon bayan sana'a: sales@midapower.com
• Yanar gizo:www.midapower.com