Ултра зарядно устройство за електрически превозни средства 240kW 300kW 400kW Зарядна станция NACS

Ултра зарядно устройство за електрически превозни средства 240kW 300kW 400kW Зарядна станция NACS

Преодоляване на технологичното разделение: MIDA 240kW ултрабързо решение с два стандарта

С ускоряването на глобалния преход към електрически превозни средства (EV), инфраструктурата, поддържаща тази промяна, трябва да се ориентира в сложен пейзаж от конкуриращи се стандарти и бързо нарастващи енергийни изисквания. Докато Северноамериканският стандарт за зареждане (NACS) се издигна на преден план на пазара на пътнически превозни средства, наследството и специфичните индустриални приложения на стандарта CHAdeMO остават критичен компонент от глобалната екосистема за зареждане. За операторите на станции предизвикателството е ясно: как да осигурят ориентирано към бъдещето, ултрабързо зареждане за най-новите превозни средства, оборудвани с NACS, без да се изоставят милионите автомобили и търговски автопаркове, зависими от CHAdeMO, които все още са на пътя.

Представяме ви MIDA Power (迈依达) Ultra Charger – мощна станция за гъвкаво подаване на енергия, която комбинира 240kW NACS интерфейс с висококапацитетен 150kW CHAdeMO конектор. Тази станция с два стандарта е проектирана да бъде най-добрият център за среди с висок трафик, предлагайки екстремните скорости, изисквани от следващото поколение електрически превозни средства с дълъг пробег, като същевременно поддържа пълна съвместимост с традиционните платформи. В MIDA Power вярваме, че пътят към устойчиво бъдеще не бива да изисква никой да бъде изоставен. Нашето 240kW Ultra Charger е мостът към това бъдеще, осигуряващ „обслужване на едно гише“ за разнообразната реалност на днешния пазар на електрически превозни средства.

Пазарен и политически контекст: Дуелът на стандартите и необходимостта от оперативна съвместимост

Пазарът на зареждане на електрически превозни средства в момента се определя от две едновременни тенденции: консолидация и интензификация. В Северна Америка и все по-често в други региони, NACS (кодифициран като SAE J3400) се превръща в доминиращ интерфейс, предпочитан заради компактния си дизайн и безпроблемна комуникация. Стандартът CHAdeMO, подкрепян от японските производители и широко използван в ранните електрически превозни средства като Nissan Leaf, обаче остава единственият стандарт, който исторически е предлагал стабилни възможности за свързване на превозни средства към мрежата (Vehicle-to-Grid, V2G) в голям мащаб.

Политиците все повече осъзнават, че за да бъде инфраструктурата за обществено зареждане наистина ефективна, тя трябва да бъде приобщаваща. Програми за финансиране, като например програмата NEVI в САЩ и подобни инициативи в Европа и Азия, често изискват станциите да поддържат множество стандарти или да показват ясен път към оперативна съвместимост. MIDA 240kW/150kW Ultra Charger е пряк отговор на тези изисквания. Като предлагат както NACS, така и CHAdeMO, операторите могат да се класират за по-широк набор от държавни субсидии и да гарантират, че техният обект привлича максималния възможен брой потребители.

Освен това, с развитието на химията на батериите, „ограничението на скоростта“ на зареждане се покачва. Отдалечаваме се от референтните стойности от 50 kW и 100 kW към 250 kW и повече. Мощността от 240 kW на нашия NACS конектор представлява горното ниво на настоящите възможности за зареждане на пътнически автомобили, позволявайки на шофьорите да добавят стотици мили пробег за времето, необходимо за изпиване на чаша кафе. Чрез комбиниране на това със 150 kW CHAdeMO мощност – значително по-висока от стандартните 50 kW CHAdeMO зарядни устройства, намиращи се на много места – MIDA Power подобрява преживяването при зареждане за всички потребители, независимо от възрастта или стандарта на автомобила им.

Дълбоко техническо потапяне в продукта: 240 kW прецизно захранване

Ултра зарядното устройство MIDA 240kW е шедьовър на силовата електроника, проектирано да се справя с огромни електрически товари с хирургическа прецизност. В основата си станцията използва модулна архитектура с висока плътност, захранвана от нашите патентовани 40kW силициево-карбидни (SiC) силови модули.

Динамично разпределение на мощността и матрично превключване

Най-впечатляващото техническо постижение на Ultra Charger е способността му да управлява захранването между своите двойни конектори. За разлика от традиционните зарядни устройства, които разделят захранването статично (например 50/50), MIDA използва динамична матрична система за превключване. Когато е включено само едно превозно средство, системата може да насочи пълните 240 kW към NACS конектора или до 150 kW към CHAdeMO конектора (в зависимост от ограниченията на BMS на превозното средство).

Когато две превозни средства се зареждат едновременно, интелигентният контролер извършва „Динамично разпределение на мощността“. Той следи търсенето в реално време на всяко превозно средство и съответно регулира разпределението на модулите. Ако SUV, оборудван с NACS, черпи 180 kW, а ван за доставка CHAdeMO 60 kW, системата балансира натоварването перфектно. С намаляването на заряда на ванa, системата автоматично прехвърля тези модули обратно към SUV-а, като гарантира, че всеки киловатчас се използва възможно най-ефективно.

Високоволтова архитектура (200V – 1000V)

За да поддържа изходната мощност от 240 kW, Ultra Charger работи с високоволтова DC шина, която поддържа диапазон от 200 V до 1000 V. Това е от решаващо значение за най-новите 800V батерии, които изискват напрежения над 800 V, за да постигнат пиковите си скорости на зареждане. MIDA контролерът използва ултрабързи комуникационни протоколи, за да се синхронизира със системата за управление на сградата (BMS) на автомобила за милисекунди, като гарантира, че повишаването на напрежението е плавно и безопасно.

Термично управление и течно охлаждане

Пренасянето на 240 kW през заряден кабел генерира значителна топлина. За да се осигури удобно потребителско изживяване, MIDA Ultra Charger разполага с усъвършенствана система за течно охлаждане на NACS кабела. Специализирана охладителна верига преминава през дръжката на конектора и обвивката на кабела, поддържайки температурата на медта в тесен, безопасен диапазон. Това ни позволява да използваме по-тънък и по-гъвкав кабел, който е по-лесен за работа от традиционните 150 kW кабели с въздушно охлаждане. CHAdeMO страната, макар и често ограничена от превозното средство до по-ниски токове, също се възползва от превъзходното вътрешно термично управление на MIDA, което гарантира, че станцията може да работи с пълен капацитет дори при високи околни температури без намаляване на мощността.

Ефективност и качество на енергията

Чрез използването на SiC MOSFET транзистори, ние постигаме максимална ефективност от над 96%. За станция, доставяща 240 kW, тази ефективност не е просто екологична полза, а е и топлинна необходимост. Всеки 1% неефективност генерира 2,4 kW топлина, която трябва да се разсее. Дизайнът на MIDA Power минимизира тези „топлинни разходи“, което води до по-малки шкафове, по-тихи вентилатори и по-ниски оперативни разходи за електроенергия.

Стандарти и сертификати: Навигиране в свят с множество протоколи

Работата на станция с два стандарта, като MIDA 240kW Ultra Charger, изисква сложна система за управление, способна да говори едновременно на няколко „езика“. MIDA Power (迈依达) е инвестирала сериозно, за да гарантира, че нашият хардуер отговаря и надхвърля най-строгите международни стандарти както за NACS, така и за CHAdeMO.

NACS (SAE J3400) и ISO 15118

Страната на зарядното устройство NACS е напълно съвместима със стандарта SAE J3400. Това включва механичните спецификации за дръжката на конектора и електрическата сигнализация, необходими за безпроблемна комуникация със северноамерикански превозни средства. Най-важното е, че интегрирахме пълния стек ISO 15118. Това позволява функционалност „Plug & Charge“, при която превозното средство и зарядното устройство обменят криптирани сертификати за удостоверяване на сесията и автоматично обработване на плащането. Освен това, нашето внедряване на ISO 15118-20 подготвя станцията за бъдещи двупосочни приложения, позволявайки на NACS превозните средства да връщат енергия обратно в мрежата или сградата.

CHAdeMO 2.0 и отвъд

Докато много производители третират CHAdeMO като второстепенна идея, MIDA Power внедрява протокола CHAdeMO 2.0, който поддържа зареждане до 400A при 1000V. Нашата CHAdeMO мощност от 150kW е проектирана да бъде най-бързата в своя клас, осигурявайки превъзходно изживяване за превозни средства като Nissan Leaf (с батерии от 62kWh) или електрически търговски микробуси от Mitsubishi и Fuso. Нашата CHAdeMO имплементация поддържа и V2X (Vehicle-to-Everything) комуникация, отличителен белег на стандарта, който е все по-ценен за операторите на автопаркове, които искат да участват в програми за реагиране при търсене.

OCPP 2.0.1: Сигурно управление на мрежата

Станция с толкова голяма мощност и сложност изисква разширено управление. MIDA Power използва OCPP 2.0.1 като основен комуникационен протокол. В сравнение с по-старата версия 1.6J, 2.0.1 предлага значително подобрена киберсигурност (включително сигурно управление на сертификати), по-детайлно моделиране на устройства за дистанционна диагностика и по-добра поддръжка за интелигентни профили за зареждане. Това гарантира, че Ultra Charger може да се интегрира с увереност във всяка съвременна мрежа за зареждане.

Съответствие с глобалните стандарти за безопасност: UL, CE и ETL

Безопасността е безспорна. MIDA Ultra Charger е проектирано да отговаря на UL 2202 (стандарт за оборудване за зареждане на електрически превозни средства) и UL 2231 (системи за защита на персонала). За европейския и азиатския пазар то носи маркировките CE и TUV. Шкафът е оборудван с вградена защита от пренапрежение, мониторинг на изолацията и усъвършенствани опции за пожарогасене. Нашият клас на защита IP55 гарантира, че чувствителната вътрешна електроника е защитена от водни струи, прах и корозивен крайбрежен въздух.

Сценарии на приложение: Универсалността на ултра зарядното устройство

Уникалната комбинация от 240kW NACS и 150kW CHAdeMO прави тази станция стратегически актив в няколко среди с високо търсене.

Метрополитън мултистандартни хъбове

В гъсто населените градски райони пространството е ограничено. Едно единствено MIDA Ultra Charger може да обслужва огромно разнообразие от превозни средства, от луксозен седан от висок клас NACS до градски камион за доставки, базиран на CHAdeMO. За градските плановици този подход „едно място обслужва всички“ максимизира полезността на ограничените места за паркиране и гарантира, че инфраструктурата е полезна за възможно най-широк сегмент от населението.

Пътна логистика и спирки за камиони

С навлизането на пазара на тежкотоварни и среднототоварни електрически камиони, те изискват повече от стандартните 50 kW или 100 kW мощност. Мощност от 240 kW може да зареди достатъчно регионален камион за доставки по време на задължителна почивка на водача. Предлагайки и двата стандарта, паркингът за камиони може да обслужва най-новите електрически полуремаркета, оборудвани с NACS, както и традиционните товарни автомобили CHAdeMO и леки автомобили.

Парцели за отдаване под наем на летище и споделено пътуване

Летищата са среда с висок оборот на превозни средства, където превозните средства трябва да бъдат „готови за работа“ възможно най-бързо. Автопаркът от автомобили под наем е все по-разнообразен; наличието на MIDA Ultra Charger гарантира, че независимо дали следващият автомобил под наем е Tesla (с NACS) или друга марка, използваща CHAdeMO порт, той може да бъде бързо зареден и отново на линията за минути.

Правителствени и общински депа за автопаркове

Много общински автопаркове са съставени от превозни средства, закупувани в продължение на няколко години, което води до смесване на стандарти. Решението с двоен стандарт на MIDA Power позволява на градските власти да електрифицират своите автопаркове, без да се налага да инсталират два отделни комплекта инфраструктура, спестявайки значително разходи за монтаж и такси за обновяване на мрежата.

Казус: Проектът „Междуградски мост“

За да демонстрираме реалната стойност на ултразарядното устройство MIDA 240kW, нека разгледаме илюстративно внедряване в основен транспортен коридор на Източното крайбрежие.

Целта

Регионален оператор на мрежа за зареждане „VoltPath“ трябваше да инсталира високоскоростни зарядни станции на три основни спирки на магистралата между Вашингтон и Филаделфия. Обектът беше усложнен от големия брой както съвременни пътнически превозни средства NACS, така и от значителен брой по-стари превозни средства за споделено пътуване, базирани на CHAdeMO, които се движеха в района на Балтимор.

Решението на MIDA

VoltPath избраха MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Charger. Те използваха конфигурация на сплит система, при която централен захранващ блок беше поставен в недостъпна зона, а два елегантни дозатора бяха поставени в зарядните станции. Това позволи по-голяма зона за паркиране на шофьорите.

Резултати и въздействие

В рамките на първите шест месеца от експлоатацията, станциите са регистрирали средно по 22 сесии на ден. Интересното е, че данните показват, че функцията за динамично разпределение на мощността е била използвана в приблизително 35% от сесиите, при които две превозни средства са се зареждали едновременно. Средното време за зареждане на превозните средства на NACS е било само 18 минути, за да се достигне 80% състояние на заряд. Потребителите на CHAdeMO съобщават за „разлика между деня и нощта“ в сравнение с по-старите 50kW устройства, които са използвали преди това, тъй като мощността от 150kW на MIDA им е позволявала да се върнат на пътя почти три пъти по-бързо. Оттогава проектът е цитиран като модел за „приобщаваща високоскоростна инфраструктура“ от регионалните транспортни власти.

Експертен коментар: Философията на споделянето на властта

„Най-голямата грешка, която един производител може да направи, е да гледа на зареждането като на статичен процес“, казва д-р Джан, технически директор в MIDA Power (迈依达). „Когато проектирахме 240kW Ultra Charger, не искахме просто „голяма батерия“ в кутия. Искахме интелигентен енергиен рутер.“

Предизвикателството при зареждането с два стандарта е разликата във времето на протокола. CHAdeMO и NACS обработват фазите на предварително зареждане и нагряване по различен начин. Нашият контролер използва високоскоростна FPGA (програмируема на място логическа матрица), за да управлява тези две отделни цифрови комуникации едновременно, без никакви кръстосани смущения. Това гарантира, че повреда от страната на CHAdeMO няма да изключи страната на NACS, поддържайки възможно най-високото време на работа на станцията.

Освен това, преминаването към 240 kW ни наложи да преосмислим нашите топлинни модели. При това ниво на мощност, традиционното въздушно охлаждане е просто неадекватно за непрекъсната употреба. Нашият течно охлаждан NACS кабел е резултат от дългогодишни научноизследователска и развойна дейност в областта на охлаждащите течности с ниска проводимост и геометрията на конекторите с висок поток. Вярваме, че като предоставяме това ниво на технология в многостандартен формат, премахваме последните няколко бариери пред пълното приемане на електрическите превозни средства.

Бъдещи перспективи: Мащабируемост и интелигентна мрежа

Ултра зарядното устройство MIDA 240kW не е просто инструмент за днес; то е платформа за бъдещето на управлението на енергията.

Интеграция с BESS (Системи за съхранение на енергия от батерии)

Едно от най-вълнуващите развития е сдвояването на нашите Ultra Chargers с MIDA BESS устройства. На много места локалната мрежа не може да осигури 240 kW моментна мощност без мащабно подобрение на стойност милиони долари. Системата BESS може да „зарежда постепенно“ от мрежата 24/7 и след това да „прехвърля“ тази енергия към Ultra Charger, когато превозно средство се включи. Това прави високоскоростното зареждане осъществимо в отдалечени райони или по-стари градски квартали.

Пътят към 400 kW и MCS

Докато 240 kW е най-съвременната мощност за пътнически превозни средства, индустрията вече е насочила поглед към 400 kW и системата за зареждане Megawatt (MCS) за тежкотоварни камиони. Модулната архитектура на MIDA Power е проектирана за мащабиране. Нашите настоящи шкафове могат да бъдат свързани помежду си, за да създадат клъстери от 480 kW или дори 720 kW, осигурявайки основата за следващото поколение електрификация на логистиката.

Изкуствен интелект и прогнозна реакция на мрежата

Разработваме алгоритми с изкуствен интелект, които позволяват на нашите зарядни устройства да участват във „виртуални електроцентрали“ (VPP). Чрез анализ на цените на електроенергията в реално време и данните за натоварването на мрежата чрез връзката OCPP 2.0.1, MIDA Ultra Charger може автоматично да регулира приема и изхода си, за да помогне за балансиране на мрежата, като потенциално печели приходи на оператора от „мрежови услуги“, докато станцията е в покой или се използва.

Цялостна поддръжка: Максимизиране на инвестициите ви в инфраструктура

Поддръжката на 240kW станция с два стандарта изисква по-високо ниво на техническа експертиза, отколкото при обикновените зарядни устройства от ниво 2. MIDA Power предоставя подробна пътна карта за поддръжка, за да гарантира, че вашето Ultra Charger ще поддържа 99%+ работоспособност.

Месечна поддръжка: Визуална и физическа проверка

Техниците трябва да извършат оглед на обекта, за да проверят за евентуални физически повреди. Специално внимание трябва да се обърне на конекторите NACS и CHAdeMO. Тъй като тези конектори обработват толкова високи токове, всякакви замърсявания или отломки вътре в щифтовете могат да причинят съпротивление, което води до нагряване и потенциална опасност от пожар. MIDA предоставя специализирани комплекти за почистване и безопасни за контакт разтворители за нашите оператори. Кабелът на NACS с течно охлаждане трябва да се провери за евентуални прегъвания или ожулвания, които биха могли да възпрепятстват потока на охлаждащата течност.

Тримесечно обслужване: Термична и електрическа валидация

На всеки три месеца трябва да се проверява налягането в охладителната система. Ако налягането е ниско, това може да е признак за малък теч или повредена помпа. Филтрите на радиатора трябва да се почистят или сменят, за да се осигури максимален въздушен поток. От електрическа гледна точка, техникът трябва да използва термокамера, за да провери вътрешните шини, докато устройството е под товар. „Горещите точки“ на шината са ранни индикатори за хлабав болт или повредена връзка. Затягането им до посочения въртящ момент е критична превантивна мярка.

Годишна сертификация: Одит на системи за безопасност

Веднъж годишно станцията трябва да премине през пълен одит за безопасност. Това включва тестване на RCD (устройство за остатъчен ток) и IMD (устройство за наблюдение на изолацията), за да се гарантира, че те се задействат в рамките на необходимия интервал за безопасност. Софтуерът трябва да бъде одитиран, за да се гарантира, че всички корекции за сигурност са актуални. Системата за дистанционно наблюдение на MIDA често може да извършва тези проверки дигитално, но за инфраструктура, насочена към обществеността, се препоръчва физическа проверка.

Призив за действие: Поемете водеща роля в ултрабързата революция

Пазарът на електрически превозни средства се развива по-бързо от всякога и вашата инфраструктура трябва да е в крак с това. Зарядното устройство MIDA Power (迈依达) 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra е най-универсалното, мощно и ориентирано към бъдещето решение, достъпно за днешния разнообразен автомобилен парк.

Независимо дали изграждате нов коридор на магистрала, модернизирате общинско депо или разработвате търговска дестинация, MIDA разполага с технологиите и експертизата, за да гарантира успеха на вашия проект.

Готови ли сте да електрифицирате зрението си?

• Свържете се с MIDA Global Sales: sales@midapower.com
• Заявка за технически информационен лист:Вземете пълните електрически и механични спецификации.
• Запазете час за консултация на сайта:Нека нашите инженери ви помогнат да проектирате перфектния хъб за зареждане.

Не чакайте бъдещето да се случи – изградете го с MIDA Power. Иновации в заряда, движещи света.

Силова електроника и дизайн на модули: Предимството на силициевия карбид

В основата на 240kW Ultra Charger е патентованата технология за преобразуване на мощност SiC (силициев карбид) на MIDA Power (迈依达). За да достигнем 240kW, използваме шест от нашите високоплътни 40kW енергийни модула, работещи в перфектно синхронизирана паралелна решетка. Но истинската магия се случва на полупроводниково ниво.

Предимството на силициевия карбид (SiC)

Традиционните DC зарядни устройства отдавна разчитат на силициеви IGBT транзистори. Въпреки че са надеждни, те имат „ограничение на скоростта на превключване“. Силициевият карбид, материал с широка забранена зона, позволява честоти на превключване, които са до 10 пъти по-високи от традиционния силиций. Това има три огромни предимства за станцията с мощност 240 kW:

1. Намаляване на размера и теглото:По-високите честоти на превключване ни позволяват да използваме по-малки магнитни компоненти (индуктори и трансформатори). Ето защо шкафът MIDA Ultra Charger е значително по-малък и по-лесен за управление от конкурентните 240kW устройства.
2. Термична ефективност:SiC има много по-ниски загуби при превключване и проводимост. При 240 kW, подобренията в ефективността са значителни. Ефективност от 96,5% означава, че трябва да разсеем само 8,4 kW топлина. Традиционно зарядно устройство с ефективност 92% би генерирало 19,2 kW топлина - повече от два пъти! Това намалено топлинно натоварване удължава живота на всички вътрешни компоненти.
3. По-чист DC изход:Високочестотното превключване води до много по-ниски пулсации на напрежението. Тази „по-чиста“ мощност е по-безопасна за системата за управление на батерията на превозното средство и намалява електромагнитните смущения (EMI) с други близки устройства.

Модулна резервираност: Философията „Никога не се изключва“

Една от най-важните характеристики на обществената зарядна станция е надеждността. В модулния дизайн на MIDA, ако един модул от 40 kW се повреди, станцията не се изключва от мрежата. Интелигентният контролер просто заобикаля дефектния модул и продължава да работи с 200 kW. Тази „плавна деградация“ гарантира, че станцията остава активна, докато техник по поддръжката не пристигне, за да смени модулния модул – процес, който отнема по-малко от 15 минути.

Инсталация и инженеринг на обекта: Ръководство за разработчици

Инсталирането на електроцентрала с мощност 240 kW изисква щателно планиране. Инженерният екип на MIDA Power работи в тясно сътрудничество с предприемачите на обекти, за да осигури безпроблемна интеграция в местната електропреносна мрежа и разположението на имота.

AC вход и координация на мрежата

Станция с мощност 240 kW изисква значително количество „ток“ от електроснабдителната компания. Като се вземат предвид спомагателните товари за охладителната система, осветлението и контролерите, разработчикът на обекта трябва да предвиди приблизително 275 kVA трансформаторен капацитет на единица. MIDA препоръчва специална трифазна услуга от 480 V за инсталации в Северна Америка. Нашите зарядни устройства разполагат с вградена технология за „Soft-Start“, която предотвратява масивния ток, който може да изключи прекъсвачи или да причини спадове на напрежението в локалната мрежа, когато станцията се включи за първи път.

Разположение на обекта и управление на кабелите

Достъпността е ключов стълб в дизайна. 240kW Ultra Charger стандартно разполага с 5-метров кабел, с опции до 7 метра. Предвид голямото тегло на кабелите с висока мощност (дори с течно охлаждане), MIDA е интегрирала специализирана „Система за управление на кабели“ (CMS), която използва пружинен прибиращ механизъм. Това гарантира, че кабелът никога не докосва земята, предпазвайки конектора от замърсяване, влага и прегазване от превозни средства. Ние предоставяме пълни CAD и BIM модели, за да помогнем на архитектите да проектират зарядни станции, които са в съответствие с ADA (Закон за американците с увреждания) и местните разпоредби за достъпност.

Термични съображения за високомощни хъбове

Когато няколко устройства с мощност 240 kW са поставени в редица, отделянето на топлина се превръща в фактор. Ultra Charger на MIDA изпуска въздух от горната част на шкафа, което позволява устройствата да бъдат поставени едно до друго с разстояние само от 30 см. Това е огромна икономия на място в сравнение с устройствата със задно изпускане, които изискват няколко фута разстояние от стени или други зарядни устройства.

Потребителски интерфейс и платежни системи: Безпроблемно изживяване

Зарядно устройство с мощност 240 kW е толкова добро, колкото е лесно за използване. MIDA Power е проектирала потребителски интерфейс, който е интуитивен за начинаещи шофьори на електрически автомобили, като същевременно предоставя задълбочените данни, от които се нуждаят потребителите с по-мощни зарядни устройства.

10,1-инчовият индустриален сензорен екран

Нашите станции разполагат с 10,1-инчов сензорен екран с висока яркост и защита от вандализъм. Потребителският интерфейс е достъпен на над 20 езика и е проектиран да бъде четим дори на пряка слънчева светлина. По време на сесията на зареждане екранът показва графика в реално време на мощността на зареждане, текущото състояние на заряд (SoC), доставената енергия (kWh) и очакваното време, докато батерията достигне целевия заряд на потребителя (обикновено 80% или 100%).

Опции за многомодално плащане

За да увеличи максимално приходите за оператора, MIDA Ultra Charger поддържа широка гама от методи на плащане:

• RFID/NFC:Поддръжка за всички основни мрежови карти за зареждане и служебни идентификационни значки.
• Кредитни/дебитни карти:Вградени PCI-съвместими четци за карти, които поддържат плащане с докосване, чип и плъзгане.
• Мобилни приложения:Интеграция с основните зарядни мрежи чрез OCPP 1.6J/2.0.1.
• Включи и зареди (ISO 15118):За превозните средства на NACS, най-безпроблемното изживяване – просто включете и плащането се обработва автоматично.

Киберсигурност в ерата на свързаното зареждане

Тъй като зарядните станции стават все по-свързани с облака и мрежата, те се превръщат в потенциални цели за кибератаки. MIDA Power приема сигурността сериозно, изграждайки своите системи върху архитектура „Zero Trust“.

Сигурна комуникация (TLS 1.2/1.3)

Цялата комуникация между зарядното устройство и системата за управление е криптирана, използвайки най-новите стандарти за Transport Layer Security (TLS). Това предотвратява атаки „човек по средата“, при които хакер би могъл да прихване чувствителни потребителски данни или информация за плащане.

Хардуерно-базирана сигурност

Нашите контролери включват чип Secure Element (SE), който съхранява криптографски ключове и сертификати. Тази защита на хардуерно ниво гарантира, че дори ако някой получи физически достъп до вътрешния компютър на зарядното устройство, той не може да извлече ключовете за криптиране.

OCPP 2.0.1 Профили за сигурност

С приемането на OCPP 2.0.1, ние внедряваме три отделни профила за сигурност:

• Профил 1:Необезпечено (не се препоръчва за обществено ползване).
• Профил 2:Базово удостоверяване с TLS.
• Профил 3:Клиентски сертификати за взаимно удостоверяване.

Това гарантира, че само оторизирани системи за управление могат да изпращат команди (като актуализации на фърмуера или дистанционно рестартиране) към зарядното устройство.

Отстраняване на неизправности и управление на повреди: Диагностичен пакет MIDA

Времето за непрекъсната работа е най-важният показател за всяка зарядна мрежа. MIDA Power предоставя цялостен набор от диагностични инструменти, които позволяват на операторите да идентифицират и отстраняват проблеми по-бързо.

Регистриране на събития в реално време

Ултра зарядното устройство регистрира всяко действие, от момента, в който конекторът е изваден от калъфа си, до последното ръкостискане, когато кабелът е изключен. Ако сесията е неуспешна, станцията генерира „Диагностична снимка“, която включва състоянието на всички над 400 вътрешни сензора в момента на повредата. Тези данни се предават към MIDA Cloud, където нашият изкуствен интелект често може да идентифицира основната причина – като например грешка в BMS от страната на превозното средство или пик на напрежението от страната на мрежата – без техник дори да стъпва на място.

Дистанционно възстановяване

Над 70% от неуспешните сесии на зареждане могат да бъдат разрешени чрез дистанционно рестартиране или промяна в конфигурацията. Имплементацията на OCPP 2.0.1 на MIDA позволява гранулиран контрол, който позволява на операторите да нулират отделни захранващи модули или да изчистват специфични кодове за грешки дистанционно, като по този начин станцията се връща в експлоатация за секунди.

MIDA Power: Наследство от високи производствени постижения

Изборът на MIDA Power (迈依达) означава партньорство с един от водещите световни производители на високомощни зарядни системи. Нашето модерно съоръжение е сертифицирано по ISO 9001 и ISO 14001, а всяко 240kW Ultra Charger преминава през строг 48-часов цикъл на тестване, преди да напусне нашия цех.

Глобална верига за доставки, локална поддръжка

Поддържаме стабилна глобална верига за доставки, гарантирайки, че резервни части и нови устройства са винаги налични. Партнираме си с местни сертифицирани монтажници и доставчици на услуги в Северна Америка, Европа и Азия, за да осигурим 24/7 поддръжка на място. Когато купувате зарядно устройство MIDA, вие не купувате просто хардуер; купувате десетилетие инженерно съвършенство и ангажимент да поддържаме света в движение.

Заключение: Най-добрият високоенергиен хъб

Зарядното устройство MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra е окончателното решение за настоящата ера на електрическата мобилност. То осигурява екстремните скорости, които съвременните шофьори изискват, гъвкавостта, която е необходима за смесен автопарк, и надеждността, от която операторите се нуждаят, за да изградят печеливш бизнес.

Със своята силициево-карбидна ефективност, динамично разпределение на мощността и комуникационни протоколи, ориентирани към бъдещето, Ultra Charger е нещо повече от просто инфраструктура – ​​то е двигателят на електрическата революция.

Направете следващата стъпка към устойчиво бъдеще.Присъединете се към хилядите оператори по целия свят, които се доверяват на MIDA Power за доставка на енергията, от която се нуждаят техните клиенти.

Свържете се с нас още днес, за да започнете вашия проект.

• Имейл: sales@midapower.com
• Уеб: www.midapower.com
• Директна линия:Говорете с технически консултант на MIDA за оферта за персонализирана конфигурация.

MIDA Power – Иновации в заряда, движеща сила на бъдещето.

Операции на сайта и оптимизация на приходите: Изграждане на печеливша мрежа

За много собственици на обекти, зарядното устройство за електрически превозни средства не е просто услуга, а бизнес. Ултра зарядното устройство MIDA с мощност 240 kW е проектирано да увеличи максимално потенциала за приходи от всеки квадратен метър от вашия паркинг.

Многостепенно ценообразуване и динамични тарифи

Използвайки разширените възможности на OCPP 2.0.1, операторите могат да внедрят усъвършенствани модели на ценообразуване. Можете да начислявате премия за ултрабързата NACS връзка с мощност 240 kW, като същевременно предлагате по-ниска тарифа за конектора CHAdeMO с мощност 150 kW. Можете също така да внедрите ценообразуване по „време на ползване“ (TOU), при което зареждането е по-скъпо по време на пиковите часове на мрежата и по-евтино късно през нощта. Това не само увеличава печалбите, но и помага за балансиране на локалната мрежа.

Такси за неактивност и управление на пропускателната способност

Един от най-големите източващи фактори за приходите е превозното средство, което остава включено в електрическата мрежа, след като батерията му се зареди. Контролерът на MIDA може да бъде конфигуриран автоматично да започне да начислява „такси за празен ход“ в момента, в който сесията за зареждане приключи. Това стимулира шофьорите да преместят превозните си средства, увеличавайки „оборота“ на всяка станция. В места с висок трафик, преминаването от 4 сесии на ден на 8 сесии на ден може да удвои възвръщаемостта на инвестициите на станцията.

Възможности за реклама и брандиране

10,1-инчовият екран е мощен инструмент за дигитална реклама. Докато превозното средство се зарежда, екранът може да показва реклами за услуги на място (напр. „Вземете безплатно кафе с вашето зареждане“) или реклами на трети страни. MIDA Power предлага и пълно брандиране с „white-label“, което ви позволява да облечете шкафа в корпоративните си цветове и лого, превръщайки зарядното устройство в денонощен билборд за вашата марка.

Сравнителен технически анализ: MIDA срещу конкуренцията

Когато оценявате станция с мощност 240 kW, е важно да погледнете отвъд основните цифри. Ето как MIDA Ultra Charger се представя спрямо индустриалния стандарт.

Плътност на мощността и отпечатък

Повечето станции с мощност 240 kW на пазара изискват голям и обемист шкаф, който заема почти две паркоместа. Използването на 40 kW SiC модули от MIDA ни позволява да постигнем същата изходна мощност в шкаф, който е с 30% по-тесен. Тази „плътност на мощността“ е революционна за градските предприемачи, които трябва да поберат колкото се може повече зарядни устройства в тесен паркинг.

Работа с кабели и ергономичност

„Теглото“ на зарядния кабел е често срещано оплакване сред шофьорите на електрически превозни средства. Много конкуренти използват въздушно охлаждани кабели за своите 150kW-200kW устройства, които са дебели, тежки и твърди. Кабелът NACS с водно охлаждане на MIDA е забележително лек, което го прави достъпен за по-възрастни шофьори и хора с физически увреждания. Интегрираната система за прибиране също така гарантира, че кабелът няма да се превърне в опасност от спъване или да се повреди от снегорини и превозни средства.

Производителност в студено време

Много бързи зарядни устройства с постоянен ток се затрудняват при екстремни студове, тъй като вътрешните контактори могат да замръзнат и захранващите модули да загубят ефективност. Станциите на MIDA Power включват стандартно интегриран „Пакет за студено време“, който включва вътрешни нагреватели и специализирана охлаждаща течност с нисък вискозитет. Това гарантира, че мощността от 240 kW е налична дори при -30°C, твърдение, което малко конкуренти могат наистина да подкрепят с полеви данни.

Експертни прозрения: Бъдещето на зареждането с 800V и отвъд него

Д-р Джанг, технически директор на MIDA, продължава да гледа към хоризонта. „240kW Ultra Charger е идеалното допълнение към 800V революцията“, отбелязва той. „Превозни средства като Lucid Air, Porsche Taycan и предстоящото поколение електрически камиони от висок клас използват 800V архитектури. За да зареждате тези автомобили с пиковата им скорост, ви е необходимо зарядно устройство, което може удобно да достигне 900V или 1000V, като същевременно поддържа висок ток.“

Нашата 240kW станция е една от малкото на пазара, която не само „поддържа“ 800V, но е оптимизирана за него. Настроихме нашите резонансни преобразувателни етапи, за да постигнем максимална ефективност точно в диапазоните на напрежение, където тези нови батерии прекарват по-голямата част от цикъла си на зареждане. Тъй като NACS се превръща в универсален стандарт в Северна Америка, тази комбинация от високо напрежение и висок ток ще бъде базова за цялата обществена инфраструктура.

Устойчивост и кръгова икономика в MIDA

MIDA Power (迈依达) вярва, че продуктите, които създаваме, за да спасим планетата, трябва да бъдат създадени по начин, който я защитава. Нашите ултра зарядни устройства с мощност 240 kW са проектирани с философията „Ремонт, а не подмяна“.

Дълготраен дизайн и рециклируемост

Използваме висококачествени, рециклируеми материали за нашите шкафове и вътрешни конструкции. Нашите силови модули са проектирани за 10-годишен експлоатационен живот и предлагаме „Програма за обновяване“, при която по-старите модули могат да бъдат върнати на MIDA, модернизирани с най-новите SiC компоненти и пуснати отново в експлоатация, намалявайки електронните отпадъци.

Въглеродно неутрално производство

Основният ни производствен обект преминава към 100% използване на възобновяема енергия. Внедрихме системи за рециклиране на вода за фазата на тестване на охладителния цикъл и елиминирахме пластмасите за еднократна употреба от процесите ни на доставка и опаковане. Когато купувате от MIDA, вие подкрепяте компания, която приема сериозно своите екологични отговорности.

Приложение: Разбиране на техническия жаргон

За да помогнем на нашите клиенти и SEO партньори, включихме кратко ръководство за терминологията, използвана в тази статия.

• NACS (Северноамерикански стандарт за таксуване):Компактен интерфейс за зареждане, първоначално разработен от Tesla, сега индустриален стандарт в Северна Америка (SAE J3400).
• ЧАдеМО:Стандарт за зареждане с постоянен ток, използван предимно от японски автомобилни производители, известен със своите стабилни двупосочни (V2G) възможности.
• SiC (силициев карбид):Полупроводников материал от следващо поколение, който превключва по-бързо и работи по-хладно от традиционния силиций, което позволява по-висока плътност на мощността, по-голяма ефективност и по-дълъг експлоатационен живот на бързите DC зарядни устройства.
• Кабел с течно охлаждане:Заряден кабел с вътрешен охлаждащ контур, който отвежда топлината от конектора, позволявайки много по-висок ток (до 600A+) чрез по-тънък, по-лек и лесен за употреба кабел.
• OCPP (Протокол за отворени точки за зареждане):Универсалният език за комуникация между зарядна станция и нейната платформа за управление на мрежата, който позволява дистанционно наблюдение, фактуриране и интелигентно управление на зареждането.
• IP рейтинг:Кодът за защита от проникване (Ingress Protection Code), който класифицира доколко добре корпусът е устойчив на прах и вода. IP55 означава защита срещу прах и водни струи с ниско налягане, което прави станцията безопасна за монтаж на открито.
• CCS2 (Комбинирана система за зареждане 2):Стандартът за бързо зареждане с постоянен ток, използван в цяла Европа и голяма част от Азия, комбиниращ AC и DC пиновете в един конектор и поддържащ нива на мощност до 350 kW и повече.
• NACS (Северноамерикански стандарт за таксуване):Компактният конектор, стандартизиран като SAE J3400, сега е стандартният интерфейс за бързо зареждане с постоянен ток за Северна Америка.
• ISO 15118:Международният стандарт за комуникация между електрически превозни средства и зарядни устройства, позволяващ Plug & Charge, при който превозното средство се удостоверява и таксува автоматично без карта или приложение.
• Включи и зареди:Функция по ISO 15118, която автоматично идентифицира превозното средство и оторизира плащането в момента на включване – без RFID карти, без приложения, без триене.
• V2G (Превозно средство-към-електрическата мрежа):Технология, която позволява на батерията на електрическо превозно средство да връща енергия обратно в мрежата или сградата, превръщайки паркираните превозни средства в разпределени енергийни ресурси.
• BESS (Система за съхранение на енергия от батерии):Банка батерии, сдвоена със зарядно устройство, която съхранява енергия за пиково натоварване, балансиране на мрежата и непрекъснато зареждане.
• SiC MOSFET:Силициево-карбиден мощен транзистор в сърцето на съвременните зарядни устройства, превключващ с висока честота с много ниски загуби, за да свие корпусите и да намали енергийните загуби.
• kW (киловат):Единица за зарядна мощност. Един киловат осигурява един киловатчас енергия на час — станция с мощност 350 kW добавя приблизително 350 kWh енергия за пробег за цял час.

Заключение: Бъдещето на зарядните хъбове

Ултрабързите зарядни хъбове са новите бензиностанции на електрическата ера - и зарядните устройства в тях трябва да функционират като критична инфраструктура. Серията Ultra DC Charger на MIDA Power осигурява мощността, надеждността и интелигентността, от които операторите на хъбове се нуждаят, за да привлекат шофьори, да увеличат максимално използването и да останат пред конкуренцията. От кабели с течно охлаждане, които поддържат високи скорости на зареждане без тежко окабеляване, до OCPP-съвместими платформи, които се интегрират с всяка мрежа, всеки компонент е проектиран за десетилетие надеждна услуга.

Пазарът се развива бързо: шофьорите очакват скоростта на бензиностанцията, мениджърите на автопаркове очакват работоспособност на нивото на комунални услуги, а инвеститорите очакват предвидима възвръщаемост. MIDA проектира и за трите очаквания едновременно – ето защо хъбовете, изградени на нашата платформа, постоянно се представят по-добре от обектите, оборудвани с по-малко специализиран хардуер.

Ключови изводи

• Ултрабързо NACS/CCS2 зареждане с течно охлаждани кабели за максимален ток в тънък, удобен за водача кабел.
• Корпуси със степен на защита IP55 и IK10, създадени за работа на открито.
• Съответствие с OCPP 1.6J/2.0.1 и готовност за Plug & Charge по ISO 15118 за безпроблемна мрежова интеграция.
• SiC архитектура с висока плътност, осигуряваща водеща на пазара ефективност и ниска консумация на енергия в режим на готовност.
• Пълна поддръжка на жизнения цикъл: 24/7 наблюдение, проактивни актуализации и гарантирана наличност на резервни части.

Призив за действие

Планирате нов заряден център или надграждате съществуващ обект? Свържете се с MIDA Power още днес за технически данни, инженерна поддръжка за оформлението и персонализиран модел за възвръщаемост на инвестициите за вашето местоположение. Нека изградим център, който шофьорите ще избират всеки път.

MIDA Power: Прецизно инженерство за устойчив свят.

• Запитване за продажби: sales@midapower.com
• Техническа поддръжка: sales@midapower.com
• Уеб:www.midapower.com