Şarjkera Ultra EV 240kW 300kw 400kw Îstasyona Şarjkirinê ya NACS

Şarjkera Ultra EV 240kW 300kw 400kw Îstasyona Şarjkirinê ya NACS

Pira li ser Cûdahiya Teknolojîk: Çareseriya Dual-Standard a Ultra-Lez a MIDA 240kW

Her ku veguherîna gerdûnî ya ber bi wesayîtên elektrîkê (EV) ve leztir dibe, binesaziya ku piştgiriyê dide vê guhertinê divê di peyzajek tevlihev a standardên reqabetê û daxwazên hêzê yên ku bi lez zêde dibin de bigere. Her çend Standarda Barkirinê ya Amerîkaya Bakur (NACS) di bazara wesayîtên rêwiyan de derketiye pêş jî, serîlêdanên pîşesaziyê yên mîras û taybetî yên standarda CHAdeMO hê jî pêkhateyek krîtîk a ekosîstema barkirinê ya gerdûnî ne. Ji bo operatorên stasyonan, pirsgirêk eşkere ye: meriv çawa barkirina ultra-lez a pêşerojê ji bo wesayîtên herî nû yên bi NACS-ê ve girêdayî peyda dike bêyî ku bi mîlyonan otomobîl û filotên bazirganî yên ku hîn jî li ser rê ne werin terikandin.

MIDA Power (迈依达) Ultra Charger-a me têkevinê - hêzek radestkirina enerjiyê ya piralî ku navrûyek NACS ya 240kW bi girêdanek CHAdeMO ya kapasîteya bilind a 150kW re dike yek. Ev îstasyona du-standard hatiye çêkirin ku bibe navenda dawîn ji bo jîngehên trafîka bilind, leza zêde ya ku ji hêla EV-yên dûr-menzîl ên nifşê pêşerojê ve tê xwestin pêşkêş dike di heman demê de lihevhatina tevahî bi platformên kevn re diparêze. Li MIDA Power, em bawer dikin ku rêya ber bi pêşerojek domdar divê ne hewce be ku kes li paş were hiştin. 240kW Ultra Charger-a me pira wê pêşerojê ye, ku ji bo rastiya cihêreng a bazara EV-ya îroyîn "yek-rawestgeh-firoşgehek" peyda dike.

Çarçoveya Bazar û Siyasetê: Dubendiya Standardan û Pêdiviya Hevkarîyê

Bazara şarjkirina wesayîtên elektrîkê niha bi du meylên hevdem ve tê pênasekirin: yekbûn û zêdebûn. Li Amerîkaya Bakur û her ku diçe li herêmên din, NACS (ku wekî SAE J3400 tê kodkirin) dibe navrûya serdest, ku ji ber sêwirana xwe ya kompakt û ragihandina xwe ya bêkêmasî tê tercîh kirin. Lêbelê, standarda CHAdeMO, ku ji hêla hilberînerên Japonî ve tê piştgirî kirin û bi berfirehî di EV-yên destpêkê yên mîna Nissan Leaf de tê bikar anîn, tenê standard dimîne ku di dîrokê de şiyanên Wesayît-bi-Tora (V2G) yên bihêz di pîvanek mezin de pêşkêş kiriye.

Siyasetmedar her ku diçe bêtir dizanin ku ji bo ku binesaziya barkirina giştî bi rastî bibandor be, divê ew hemîgir be. Bernameyên fînansmanê, wekî bernameya NEVI li Dewletên Yekbûyî û destpêşxeriyên wekhev li Ewropa û Asyayê, pir caran ferz dikin ku îstasyon piştgirîya gelek standardan bikin an rêyek zelal a hevahengiyê nîşan bidin. MIDA 240kW/150kW Ultra Charger bersivek rasterast ji bo van hewcedariyan e. Bi pêşkêşkirina hem NACS û hem jî CHAdeMO, operator dikarin ji bo rêzek firehtir a alîkariyên hikûmetê mafdar bibin û piştrast bikin ku malpera wan hejmara herî zêde ya bikarhêneran dikişîne.

Herwiha, her ku kîmyaya bateriyê pêş dikeve, "sînorê leza" şarjkirinê zêde dibe. Em ji pîvanên 50kW û 100kW dûr dikevin û ber bi 250kW û wêdetir diçin. Nirxandina 240kW ya girêdana me ya NACS asta jorîn a şiyanên wergirtina elektrîkê ya wesayîtên rêwiyan ên heyî temsîl dike, ku dihêle ajokar di dema ku ji bo vexwarina fîncanek qehweyê digire de bi sedan kîlometreyan rêje zêde bikin. Bi hevberkirina vê bi derana CHAdeMO ya 150kW - ku ji şarjkerên standard ên 50kW CHAdeMO yên ku li gelek deveran têne dîtin pir bilindtir e - MIDA Power ezmûna şarjkirinê ji bo hemî bikarhêneran, bêyî ku temenê wesayîta wan an standarda wan çi be, bilind dike.

Lêkolîna Kûr a Teknîkî ya Berhemê: Radestkirina Hêzê ya 240kW ya Rastîn

MIDA 240kW Ultra Charger şaheserek elektronîka hêzê ye, ku ji bo hilgirtina barên elektrîkê yên pir mezin bi rastbûna neştergeriyê hatiye sêwirandin. Di bingeha xwe de, îstasyon mîmariyek modular a densiteya bilind bikar tîne ku ji hêla modulên hêzê yên Silicon Carbide (SiC) yên 40kW yên me yên taybet ve tê xebitandin.

Dabeşkirina Hêzê ya Dînamîk û Guhertina Matrîkê

Karê teknîkî yê herî balkêş ê Ultra Charger ew e ku ew dikare hêzê bi rêya du girêdanên xwe birêve bibe. Berevajî şarjkerên kevneşopî yên ku hêzê bi awayekî statîk dabeş dikin (mînak, 50/50), MIDA pergalek guheztina matrîksa dînamîk bikar tîne. Dema ku tenê yek wesayît tê girêdan, pergal dikare tevahiya 240kW ber bi girêdana NACS an jî heta 150kW ber bi girêdana CHAdeMO ve bişîne (ku ji hêla sînorên BMS yên wesayîtê ve tê rêvebirin).

Dema ku du wesayît di heman demê de şarj dibin, kontrolkera jîr "Dabeşkirina Hêzê ya Dînamîk" pêk tîne. Ew daxwaza rast-dem a her wesayîtê dişopîne û dabeşkirina modulê li gorî wê diguherîne. Ger SUV-yek bi NACS-ê ve hatî çêkirin 180kW û wesayîtek radestkirinê ya CHAdeMO 60kW dikişîne, pergal barkirinê bi rengek bêkêmasî hevseng dike. Her ku barkirina vanê kêm dibe, pergal bixweber wan modulan vediguhezîne SUV-ê, piştrast dike ku her kîlowat-saet bi qasî ku pêkan bi bandor tê bikar anîn.

Mîmariya Voltaja Bilind (200V – 1000V)

Ji bo piştgiriya derana 240kW, Ultra Charger li ser otobusek DC ya voltaja bilind dixebite ku rêzek ji 200V heta 1000V piştgirî dike. Ev ji bo platformên bateriyê yên 800V yên herî dawî girîng e, ku ji bo gihîştina leza barkirina xwe ya herî zêde hewceyê voltaja li jor 800V ne. Kontrolkera MIDA protokolên ragihandinê yên ultra-lez bikar tîne da ku bi BMS-ya wesayîtê re di mîlîçirkeyan de senkronîze bibe, piştrast dike ku bilindbûna voltaja xweş û ewle ye.

Rêveberiya Germahî û Sarkirina Şile

Derbaskirina 240kW bi rêya kabloya şarjkirinê germahiyek girîng çêdike. Ji bo parastina ezmûnek bikarhêner-dostane, MIDA Ultra Charger xwedan pergalek sarkirina şilek a pêşkeftî ji bo kabloya NACS e. Çerxeyek sarkirinê ya taybetî di nav destê girêdanê û qalikê kabloyê re derbas dibe, germahiya sifir di nav rêzek teng û ewle de dihêle. Ev dihêle ku em kabloyek ziravtir û nermtir bikar bînin ku ji kabloyên kevneşopî yên 150kW yên bi hewa sarkirî hêsantir tê destgirtin. Aliyê CHAdeMO, her çend pir caran ji hêla wesayîtê ve ji bo herikînên kêmtir sînordar be jî, ji rêveberiya germahiya navxweyî ya bilind a MIDA jî sûd werdigire, ku piştrast dike ku stasyon dikare bi kapasîteya tevahî bixebite, tewra di germahiyên hawîrdorê yên bilind de jî bêyî ku kêm bibe.

Karîgerî û Kalîteya Hêzê

Bi karanîna SiC MOSFET-an, em digihîjin lûtkeya karîgeriyê ya ji %96 zêdetir. Ji bo stasyonek ku 240kW peyda dike, ev karîgerî ne tenê feydeyek jîngehê ye - ew pêdiviyek germî ye. Her %1-ê bêkarîgeriyê 2.4kW germê çêdike ku divê were belav kirin. Sêwirana MIDA Power vê "serbarê germê" kêm dike, ku dibe sedema kabîneyên piçûktir, fanên bêdengtir, û lêçûnên elektrîkê yên xebitandinê yên kêmtir.

Standard û Sertîfîka: Gerandina Dinyayek Pir-Protokolî

Xebitandina stasyoneke du-standardî wekî MIDA 240kW Ultra Charger pergaleke kontrolê ya sofîstîke hewce dike ku dikare di heman demê de bi gelek "ziman"an biaxive. MIDA Power (迈依达) gelek veberhênan kiriye da ku piştrast bike ku alavên me ji bo hem NACS û hem jî CHAdeMO standardên navneteweyî yên herî hişk bicîh tînin û ji wan derbas dibin.

NACS (SAE J3400) û ISO 15118

Aliyê NACS ê şarjkerê bi tevahî li gorî standarda SAE J3400 e. Ev taybetmendiyên mekanîkî yên ji bo destgirê pêvekerê û sînyala elektrîkê ya ku ji bo danûstendina bênavber bi wesayîtên Amerîkaya Bakur re hewce ye vedihewîne. Ya girîng, me tevahiya ISO 15118 entegre kiriye. Ev fonksiyona "Plug & Charge" çalak dike, ku wesayît û şarjker sertîfîkayên şîfrekirî diguhezînin da ku danişînê rast bikin û dravdanê bixweber pêvajoyê bikin. Wekî din, pêkanîna me ya ISO 15118-20 îstasyona ji bo sepanên du-alî yên pêşerojê amade dike, dihêle ku wesayîtên NACS enerjiyê vegerînin nav şebekeyê an avahiyek.

CHAdeMO 2.0 û Wêdetir

Her çend gelek hilberîner CHAdeMO wekî ramanek paşîn dibînin jî, MIDA Power protokola CHAdeMO 2.0 bicîh tîne, ku piştgirî dide barkirina heta 400A li 1000V. Derana me ya CHAdeMO ya 150kW hatiye sêwirandin ku di çîna xwe de ya herî bilez be, û ji bo wesayîtên mîna Nissan Leaf (bi bataryayên 62kWh) an jî wesayîtên bazirganî yên elektrîkî yên ji Mitsubishi û Fuso ezmûnek bilind peyda dike. Cîbicîkirina me ya CHAdeMO di heman demê de piştgirî dide ragihandina V2X (Wehicle-to-Her Tişt), ku nîşaneyek standardê ye ku ji bo operatorên filoyê yên ku dixwazin beşdarî bernameyên bersivdayîna daxwazê ​​​​bibin, her ku diçe bi qîmettir dibe.

OCPP 2.0.1: Rêveberiya Tora Ewle

Stasyoneke bi evqas hêz û tevlihevî rêveberiya pêşketî hewce dike. MIDA Power OCPP 2.0.1 wekî protokola ragihandinê ya sereke bi kar tîne. Li gorî guhertoya 1.6J ya kevntir, 2.0.1 ewlehiya sîber a pir çêtir (di nav de rêveberiya sertîfîkaya ewle), modelkirina cîhazê ya berfirehtir ji bo teşhîsên ji dûr ve, û piştgiriyek çêtir ji bo profîlên barkirina jîr pêşkêş dike. Ev piştrast dike ku Ultra Charger dikare bi bawerî bi her tora barkirina nûjen re were entegre kirin.

Lihevhatina Ewlehiya Cîhanî: UL, CE, û ETL

Ewlehî ne mumkin e. MIDA Ultra Charger ji bo UL 2202 (standard ji bo alavên pergala barkirina EV) û UL 2231 (sîstemên parastina personel) hatiye çêkirin. Ji bo bazarên Ewropî û Asyayî, ew nîşanên CE û TUV hildigire. Kabîne parastina zêdebûna voltaja yekbûyî, çavdêriya îzolekirinê, û vebijarkên pêşkeftî yên vemirandina agir vedihewîne. Nirxandina me ya IP55 piştrast dike ku elektronîkên hundurîn ên hesas ji lêdanên avê, toz, û hewaya peravê ya korozîf têne parastin.

Senaryoyên Serlêdanê: Pirrengiya Şarjêra Ultra

Têkeliya bêhempa ya NACS a 240kW û CHAdeMO ya 150kW vê îstasyonê di gelek jîngehên daxwaza bilind de dike sermayeyek stratejîk.

Navendên Pir-Standard ên Metropolitan

Li deverên bajarî yên qerebalix, cîh pir kêm e. Yek MIDA Ultra Charger dikare ji bo cûrbecûr wesayîtan xizmet bike, ji sedanek luks a NACS-a asta bilind bigire heya kamyonek radestkirinê ya bajarî ya li ser bingeha CHAdeMO. Ji bo plansazên bajêr, ev nêzîkatiya "yek-qada-ji-hemûyan re xizmet dike" sûdwergirtina cîhên parkkirinê yên sînorkirî herî zêde dike û piştrast dike ku binesaziyê ji bo beşa herî berfireh a nifûsê bikêrhatî ye.

Lojîstîka Rêyên Mezin û Rawestgehên Kamyonan

Her ku kamyonên elektrîkê yên giran û navîn dikevin bazarê, ew ji hêza standard a 50kW an 100kW zêdetir hewce dikin. Derana 240kW dikare kamyonek radestkirinê ya herêmî di dema navberek ajokar a mecbûrî de bi awayekî watedar şarj bike. Bi pêşkêşkirina her du standardan, rawestgehek kamyonan dikare nîv-kamyonên elektrîkê yên herî dawî yên bi NACS-ê ve girêdayî ligel wesayîtên karûbar ên kevn ên CHAdeMO û otomobîlên rêwiyan xizmet bike.

Kirêkirina Balafirgehê û Cihên Parvekirina Siwarbûnê

Balafirgeh jîngehên pir-guherbar in ku wesayît divê di zûtirîn dem de "amade bin ku biçin". Filoyên kirêkirinê her ku diçe cihêrengtir dibin; hebûna MIDA Ultra Charger piştrast dike ku vegera kirê ya din Tesla (xwemalî NACS) be an jî marqeyek cûda be ku porta CHAdeMO bikar tîne, ew dikare di çend hûrdeman de bi lez were şarj kirin û vegere ser xetê.

Depoyên Filo yên Hikûmetê û Şaredariyê

Gelek filoyên şaredariyan ji wesayîtên ku di nav çend salan de hatine kirîn pêk tên, ku ev yek dibe sedema tevliheviyek ji standardan. Çareseriya du-standard a MIDA Power dihêle ku hikûmetên bajaran filoyên xwe bêyî ku du setên binesaziyê yên cuda saz bikin elektrîkî bikin, û bi vî awayî li ser lêçûnên sazkirinê û xercên nûvekirina torê teserûfek girîng dikin.

Lêkolîna Dozê: Projeya "Pira Navbajaran"

Ji bo nîşandana nirxa rastîn a MIDA 240kW Ultra Charger, em bicihkirinek mînakî li korîdorek veguhastinê ya sereke ya Perava Rojhilat lêkolîn bikin.

Armanc

Operatorekî tora şarjê ya herêmî, "VoltPath", pêdivî bû ku şarjê bilez li sê rawestgehên sereke yên otobanê yên di navbera Washington DC û Philadelphia de saz bike. Cih ji ber hejmareke mezin a wesayîtên rêwiyan ên NACS-ê yên nûjen û hejmareke girîng a wesayîtên parvekirina rêwîtiyê yên kevin ên li ser bingeha CHAdeMO-yê ku li herêma Baltimore dixebitin, tevlihev bû.

Çareseriya MIDA

VoltPath MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Charger hilbijart. Wan mîhenga pergala dabeşkirî bikar anî, ku yekîneyeke hêzê ya navendî li deverek negihîştî hatibû danîn, û du dozatorên xweşik li cîhên şarjkirinê hatibûn danîn. Ev yek rê da qadeke parkkirinê ya mezintir ji bo ajokaran.

Encam û Bandor

Di şeş mehên pêşîn ên xebatê de, îstasyonan rojane bi navînî 22 rûniştin tomar kirin. Balkêş e ku daneyan nîşan dan ku taybetmendiya dabeşkirina hêzê ya dînamîk di nêzîkî 35% rûniştinan de hatiye bikar anîn, ku du wesayît di heman demê de dihatin şarj kirin. Dema navînî ya şarjkirinê ji bo wesayîtên NACS tenê 18 hûrdem bû ku bigihîjin rewşa şarjê ya 80%. Bikarhênerên CHAdeMO-yê cûdahiyek "şev û roj" li gorî yekîneyên 50kW yên kevintir ên ku wan berê bikar dianîn ragihandin, ji ber ku derana 150kW ya MIDA-yê rê da wan ku nêzîkî sê caran zûtir vegerin ser rê. Ji hingê ve, proje ji hêla rayedarên veguhastinê yên herêmî ve wekî modelek ji bo "binesaziya bilez a berfireh" hatiye destnîşan kirin.

Şîroveya Pispor: Felsefeya Parvekirina Hêzê

Dr. Zhang, Rêveberê Teknîkî yê MIDA Power (迈依达) dibêje, "Xeletiya herî mezin a ku hilberîner dikare bike ev e ku şarjkirinê wekî pêvajoyek statîk bibîne." "Dema ku me şarjkera ultra ya 240kW sêwirand, me ne tenê 'pîleke mezin' di qutiyekê de dixwest. Me routerek enerjiyê ya jîr dixwest."

Pirsgirêka barkirina du-standardî cudahiya di dema protokolê de ye. CHAdeMO û NACS qonaxên pêş-barkirin û rampkirinê bi awayên cûda birêve dibin. Kontrolkera me FPGA-yek bilez (Field Programmable Gate Array) bikar tîne da ku van her du destdanînên dîjîtal ên cuda di heman demê de bêyî ku ti axaftinek were kirin birêve bibe. Ev piştrast dike ku xeletiyek li aliyê CHAdeMO aliyê NACS-ê naxebitîne, û dema xebitandinê ya herî zêde ji bo stasyonê diparêze.

Herwiha, veguhestina bo 240kW me neçar kir ku em modelên xwe yên germî ji nû ve binirxînin. Di vê asta hêzê de, sarkirina hewayê ya kevneşopî ji bo karanîna domdar bi tenê ne bes e. Kabloya me ya NACS-ê ya bi şilavê sarkirî encama salan lêkolîn û pêşveçûnê ye li ser sarincokên kêm-guhêzbar û geometriya girêdana herikîna bilind. Em bawer dikin ku bi peydakirina vê asta teknolojiyê di formateke pir-standard de, em çend astengiyên dawîn ên li pêşiya pejirandina tevahî ya EV-ê ji holê radikin.”

Perspektîfa Pêşerojê: Pîvanbarkirin û Tora Jîr

MIDA 240kW Ultra Charger ne tenê amûrek ji bo îro ye; ew platformek ji bo pêşeroja rêveberiya enerjiyê ye.

Entegrasyon bi BESS (Sîstemên Depokirina Enerjiya Bateriyê) re

Yek ji pêşketinên herî balkêş hevberkirina Ultra Chargerên me bi yekîneyên MIDA BESS re ye. Li gelek deveran, şebekeya herêmî bêyî nûvekirinek mezin a bi mîlyonan dolarî nikare 240kW hêza tavilê peyda bike. Sîstemek BESS dikare 24/7 ji şebekeyê "şarj bike" û dûv re dema ku wesayîtek têxe elektrîkê, wê hêzê "bişîne" Ultra Charger. Ev yek şarjkirina bilez li deverên dûr an taxên bajarî yên kevin gengaz dike.

Riya ber bi 400kW û MCS ve

Her çiqas 240kW ji bo wesayîtên rêwiyan asta herî bilind be jî, pîşesazî ji bo barkêşiya giran çavê xwe li 400kW û Sîstema Şarjkirina Megawatt (MCS) digire. Mîmariya modular a MIDA Power ji bo pîvandinê hatiye sêwirandin. Kabîneyên me yên heyî dikarin bi hev ve werin girêdan da ku komên 480kW an jî 720kW biafirînin, ku bingehek ji bo nifşa pêşerojê ya elektrîkirina lojîstîkê peyda dike.

Bersiva AI û Pêşbînîkirî ya Gridê

Em algorîtmayên AI pêş dixin ku dihêlin şarjkerên me beşdarî "Santralên Hêza Virtual" (VPP) bibin. Bi analîzkirina bihayên elektrîkê yên rast-dem û daneyên barkirina torê bi rêya girêdana OCPP 2.0.1, MIDA Ultra Charger dikare bixweber wergirtin û derana xwe biguherîne da ku alîkariya hevsengkirina torê bike, potansiyel e ku dema ku stasyon bêkar e an jî di karanînê de ye dahata "xizmetên torê" ji operator re qezenc bike.

Parastina Berfireh: Zêdekirina Veberhênana Binesaziya We

Parastina stasyoneke du-standard a 240kW ji şarjkerên Asta 2 yên sade astek bilindtir a pisporiya teknîkî hewce dike. MIDA Power nexşerêyek berfireh a lênêrînê peyda dike da ku piştrast bike ku Ultra Charger-a we li ser dema xebitandinê ya 99%+ bimîne.

Parastina Mehane: Kontrolkirina Dîtbarî û Fizîkî

Divê teknîsyen ji bo kontrolkirina zirara fîzîkî li cihê kargehê rêwîtiyek bikin. Divê baldariyek taybetî li ser girêdanên NACS û CHAdeMO were dayîn. Ji ber ku ev girêdan herikînên ewqas bilind hildigirin, her ax an bermahiyên di hundurê pinan de dikarin bibin sedema berxwedanê, ku dibe sedema germê û dibe ku bibe sedema xetera agir. MIDA ji bo operatorên me kîtên paqijkirinê yên taybetî û çareserên ewle yên têkiliyê peyda dike. Divê kabloya NACS-ê ya bi şilavê sarbûyî ji bo her çirk an xêzikên ku dikarin herikîna ava sarbûnê asteng bikin were kontrol kirin.

Xizmeta Sê Mehane: Tesdîqkirina Termal û Elektrîkê

Her sê mehan carekê, divê zexta pergala sarkirinê were kontrol kirin. Ger zext kêm be, ev dikare nîşan bide ku rijandinek piçûk an pompek xirab e. Divê fîlterên radyatorê werin paqij kirin an jî werin guhertin da ku herikîna hewayê ya herî zêde were misoger kirin. Ji hêla elektrîkê ve, teknîsyen divê kamerayek germî bikar bîne da ku otogarên hundurîn kontrol bike dema ku yekîne di bin bar de ye. "Xalên germ" ên li ser otogarê nîşaneyên zû yên boltek sist an girêdanek xirab in. Tengkirina van bi torka diyarkirî tedbîrek pêşîlêgirtinê ya girîng e.

Sertîfîkaya Salane: Denetima Sîstemên Ewlehiyê

Salê carekê, divê îstasyon ji bo ewlehiyê tevahî denetimek derbas bike. Ev yek ceribandina RCD (Cîhaza Herikîna Mayînde) û IMD (Cîhaza Çavdêriya Îzolasyonê) vedihewîne da ku piştrast bibe ku ew di nav pencereya ewlehiyê ya pêwîst de diçin. Divê nermalav were denetim kirin da ku piştrast bibe ku hemî patchên ewlehiyê nûvekirî ne. Pergala çavdêriya ji dûr ve ya MIDA pir caran dikare van kontrolan bi awayekî dîjîtal pêk bîne, lê ji bo binesaziya ku bi raya giştî re rû bi rû ye, verastkirinek fîzîkî tê pêşniyar kirin.

Banga Çalakiyê: Di Şoreşa Ultra-Lez de Pêşengiyê Bikin

Bazara wesayîtên elektrîkî (EV) ji her demê zûtir dimeşe, û binesaziya we jî divê vê rêjeyê bi dest bixe. MIDA Power (迈依达) 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Charger çareseriya herî piralî, bihêz û pêşeroj-parêz e ku ji bo filoya wesayîtên cihêreng ên îroyîn peyda dibe.

Çi hûn korîdorek otobanê ya nû ava dikin, depoyek şaredariyê nûjen dikin, an jî cihekî firotanê pêş dixin, MIDA xwedî teknolojî û pisporiya pêwîst e da ku projeya we serkeftî be.

Amade ne ku vîna xwe elektrîkî bikin?

• Bi MIDA Global Sales re têkilî daynin: sales@midapower.com
• Daxwaza Belgeya Daneyên Teknîkî:Taybetmendiyên elektrîkî û mekanîkî yên tevahî bistînin.
• Ji bo Şêwirmendiya Malperê Rezerv Bikin:Bila endezyarên me ji we re bibin alîkar ku hûn navenda şarjê ya bêkêmasî sêwirînin.

Li benda pêşerojê nemînin—wê bi Hêza MIDA ava bikin. Barkirina Nûjen, Dinya Bi rê ve Dibe.

Elektronîkên Hêzê û Sêwirana Modulê: Qiraxa Karbîda Sîlîkonê

Di dilê 240kW Ultra Charger de teknolojiya veguherîna hêzê ya SiC (Silicon Carbide) ya taybet a MIDA Power (迈依达). Ji bo gihîştina 240kW, em şeş modulên hêzê yên 40kW yên bi densiteya bilind bikar tînin, ku di rêzek paralel a bi tevahî senkronîze de dixebitin. Lê efsûna rastîn di asta nîvconductor de diqewime.

Awantajên Silicon Carbide (SiC)

Şarjkerên DC yên kevneşopî demek dirêj e ku xwe dispêrin IGBT-yên li ser bingeha silîkonê. Her çend ev pêbawer bin jî, "sînorê leza guheztinê" wan heye. Silîkon Karbîd, materyalek bi bandgapek fireh, dihêle ku frekansên guheztinê heta 10 caran ji silîkona kevneşopî bilindtir bin. Ev ji bo stasyona 240kW sê feydeyên mezin hene:

1. Kêmkirina Mezinahî û Giraniyê:Frekansên guheztinê yên bilindtir dihêle ku em pêkhateyên magnetîkî yên piçûktir (înduktor û veguherîner) bikar bînin. Ji ber vê yekê kabîneya MIDA Ultra Charger ji yekîneyên 240kW yên reqîban pir piçûktir û birêvebirtir e.
2. Karîgeriya Termal:SiC windahiyên guheztin û rêvebirinê pir kêmtir in. Bi 240kW, qezencên karîgeriyê girîng in. Karîgeriyeke %96.5 tê vê wateyê ku em tenê neçar in ku 8.4kW germê belav bikin. Şarjkerek kevneşopî ya bi karîgeriya %92 dê 19.2kW germê çêbike - ji du qatan zêdetir! Ev barê germê yê kêmkirî temenê hemî pêkhateyên navxweyî dirêj dike.
3. Derana DC ya Paqijtir:Guhertina frekanseke bilind dibe sedema pêlên voltaja pir kêmtir. Ev hêza "paqijtir" ji bo pergala rêveberiya bateriya wesayîtê ewletir e û destwerdana elektromagnetîk (EMI) bi cîhazên din ên nêzîk re kêm dike.

Dubarebûna Modular: Felsefeya "Qet Nekeve"

Yek ji taybetmendiyên herî girîng ji bo stasyoneke şarjkirinê ya giştî pêbawerî ye. Di sêwirana modular a MIDA de, heke moduleke 40kW xera bibe, stasyon naçe negirêdayî. Kontrolkera jîr tenê modula xelet derbas dike û bi 200kW dixebite. Ev "xirabbûna xweşik" piştrast dike ku stasyon çalak dimîne heya ku teknîsyenek lênêrînê dikare were da ku yekîneya modular biguhezîne - pêvajoyek ku kêmtir ji 15 hûrdeman digire.

Sazkirin û Endezyariya Malperê: Rêbernameyek ji bo Pêşdebiran

Sazkirina stasyoneke 240kW plansaziyeke pir baldar dixwaze. Tîma endezyariyê ya MIDA Power bi pêşdebirên cihê re ji nêz ve dixebite da ku entegrasyoneke bêkêmasî bi tora herêmî û nexşeya milkê re misoger bike.

Têketina AC û Koordînasyona Torê

Stasyoneke 240kW ji sazîya xizmetguzarîyê mîqdareke girîng a "ava"yê hewce dike. Dema ku hûn barên alîkar ji bo pergala sarkirinê, ronahîkirinê û kontrolkeran li ber çavan digirin, pêşdebirê malperê divê ji bo her yekîneyê bi qasî 275kVA kapasîteya transformatorê budçe bike. MIDA ji bo sazkirinên Amerîkaya Bakur xizmeteke sê-qonaxî ya 480V ya taybet pêşniyar dike. Şarjkerên me teknolojiya "Soft-Start" a yekbûyî vedihewînin, ku pêşî li leza zêde ya herikînê digire ku dikare şikêneran vemirîne an jî dema ku stasyon cara yekem hêzê dide, bibe sedema kêmbûna voltaja li ser tora herêmî.

Nexşeya Malperê û Rêveberiya Kabloyan

Gihîştinî stûnek sereke ya sêwiranê ye. Şarjêra Ultra ya 240kW kabloyek 5 metreyî wekî standard vedihewîne, bi vebijarkên heta 7 metreyan. Ji ber giraniya zêde ya kabloyên hêza bilind (heta bi sarbûna şile), MIDA "Sîstema Rêveberiya Kabloyê" (CMS) ya taybetî entegre kiriye ku vekişînerek biharê bikar tîne. Ev piştrast dike ku kablo qet li erdê nagire, girêdanê ji ax, şilbûn û lêdana ji hêla wesayîtan ve diparêze. Em modelên CAD û BIM ên tevahî peyda dikin da ku alîkariya mîmaran bikin ku cîhên şarjkirinê yên ku bi ADA (Qanûna Amerîkîyên bi Astengdaran) û rêziknameyên gihîştina herêmî re lihevhatî ne sêwirînin.

Nirxandinên Germahî ji bo Hubên Hêza Bilind

Dema ku çend yekîneyên 240kW li pey hev tên danîn, derdana germê dibe faktorek. Ultra Charger a MIDA hewayê ji jorê kabîneyê derdixe, dihêle ku yekîne li kêleka hev werin danîn û tenê bi valahiyek 12 înç heye. Ev li gorî yekîneyên derdana paşîn ku çend lingan valahiyek ji dîwaran an şarjkerên din hewce dikin, teserûfek mezin a cîhê ye.

Navrûya Bikarhêner û Sîstemên Dravdanê: Ezmûna Bêserûber

Şarjkerek 240kW bi qasî rehetiya karanîna wê baş e. MIDA Power navrûyek bikarhêner sêwirandiye ku ji bo ajokarên EV-ya yekem car hêsan e di heman demê de daneyên kûr ên ku bikarhênerên hêzê dixwazin peyda dike.

Ekrana Destî ya Pîşesaziyê ya 10.1-Înç

Îstasyonên me xwedî ekrana destavê ya 10.1 înç a bi ronîyeke bilind û li hember vandalan berxwedêr in. UI bi zêdetirî 20 zimanan peyda dibe û hatiye sêwirandin ku di bin tîrêjên rojê yên rasterast de jî were xwendin. Di dema danişîna şarjkirinê de, ekran grafîkek rast-dem a hêza şarjkirinê, rewşa niha ya şarjkirinê (SoC), enerjiya radestkirî (kWh), û dema texmînkirî heta ku batarya bigihîje armanca bikarhêner (bi gelemperî %80 an %100) nîşan dide.

Vebijarkên Peredana Pir-Modal

Ji bo zêdekirina dahatê ji bo operator, MIDA Ultra Charger rêzek berfireh ji rêbazên dravdanê piştgirî dike:

• RFID/NFC:Piştgiriya ji bo hemî kartên sereke yên tora barkirinê û nîşanên nasnameya karmendan.
• Kartên Kredî/Debît:Xwendevanên kartên entegrekirî yên lihevhatî bi PCI-yê ku piştgiriyê didin tap-to-pay, çîp, û swipe.
• Serlêdanên Mobîl:Entegrasyon bi torên şarjkirinê yên sereke re bi rêya OCPP 1.6J/2.0.1.
• Girêde bike û şarj bike (ISO 15118):Ji bo wesayîtên NACS, ezmûna herî bêkêmasî - tenê têxin û drav bixweber tê birêve birin.

Ewlekariya Sîber di Serdema Şarjkirina Girêdayî de

Her ku stasyonên şarjkirinê zêdetir bi ewr û şebekeya elektrîkê ve girêdayî dibin, ew dibin hedefên potansiyel ên êrîşên sîber. MIDA Power ewlehiyê cidî digire, pergalên xwe li ser mîmariya "Sifir Bawerî" ava dike.

Ragihandina Ewle (TLS 1.2/1.3)

Hemû danûstandinên di navbera şarjker û pergala rêveberiyê de bi karanîna standardên herî dawî yên Ewlehiya Qata Veguhestinê (TLS) têne şîfrekirin. Ev yek êrîşên "mirov-di-navîn" asteng dike ku tê de hackerek dikare daneyên hesas ên bikarhêner an agahdariya dravdanê bigire.

Ewlekariya Li ser bingeha Amûrê

Kontrolkerên me çîpek Secure Element (SE) dihewîne ku mifteyên krîptografîk û sertîfîkayan hildigire. Ev parastina asta hardware piştrast dike ku her çend kesek gihîştina fîzîkî bi dest bixe jî komputerê navxweyî yê şarjkerê, ew nikare mifteyên şîfrekirinê derxe.

Profîlên Ewlehiyê yên OCPP 2.0.1

Bi pejirandina OCPP 2.0.1, em sê profîlên ewlehiyê yên cuda bicîh tînin:

• Profîla 1:Bê ewlehî (ji bo karanîna giştî nayê pêşniyar kirin).
• Profîla 2:Nasnameya bingehîn bi TLS.
• Profîla 3:Sertîfîkayên aliyê xerîdar ji bo pejirandina hevbeş.

Ev yek piştrast dike ku tenê pergalên rêveberiya destûrdar dikarin fermanan (wekî nûvekirinên firmware an ji nû ve destpêkirinên ji dûr ve) ji şarjkerê re bişînin.

Çareserkirina Pirsgirêkan û Rêvebiriya Xeletiyan: MIDA Diagnostics Suite

Dema xebitandinê ji bo her tora barkirinê pîvana herî girîng e. MIDA Power komek berfireh ji amûrên teşhîsê peyda dike ku dihêle operator pirsgirêkan zûtir nas bikin û çareser bikin.

Tomarkirina Bûyerên Demrast

Ultra Charger her çalakiyek tomar dike, ji kêliya ku girêdanek ji holsterê xwe tê rakirin heta desthevdana dawîn dema ku kablo tê veqetandin. Ger danişînek têk biçe, îstasyon "Wêneyek Teşhîsê" çêdike ku rewşa hemî 400+ senzorên navxweyî di kêliya têkçûnê de vedihewîne. Ev dane ji MIDA Cloud re têne şandin, li wir AI-ya me pir caran dikare sedema bingehîn - wekî xeletiyek BMS-ê ya aliyê wesayîtê an zêdebûna voltaja aliyê torê - bêyî ku teknîsyenek lingê xwe deyne ser cîhê diyar bike.

Vegerandina ji dûr ve

Zêdetirî %70ê têkçûnên danişîna şarjkirinê dikarin bi rêya ji nû ve destpêkirina kar an guhertina mîhengê werin çareserkirin. Bicîhanîna OCPP 2.0.1 a MIDAyê kontrola hûrgulî dide, û operatoran dihêle ku modulên hêzê yên takekesî ji nû ve saz bikin an kodên xeletiyên taybetî ji dûr ve paqij bikin, û di çend saniyan de îstasyon dîsa bixe xizmetê.

Hêza MIDA: Mîrateyek ji Berbiçavbûna Çêkirinê

Hilbijartina MIDA Power tê wateya hevkariya bi yek ji hilberînerên pêşeng ên cîhanê yên pergalên şarjê yên bi hêza bilind re. Tesîsa me ya herî pêşketî sertîfîkaya ISO 9001 û ISO 14001 heye, û her Ultra Charger-a 240kW berî ku ji qata me derkeve, ji çerxek ceribandina dijwar a 48 demjimêran derbas dibe.

Zincîra Dabînkirina Gerdûnî, Piştgiriya Herêmî

Em zincîreke dabînkirina cîhanî ya bihêz diparêzin, û piştrast dikin ku parçeyên yedek û yekîneyên nû her gav peyda dibin. Em bi sazker û dabînkerên karûbarên pejirandî yên herêmî li Amerîkaya Bakur, Ewropa û Asyayê re hevkariyê dikin da ku piştgiriya li ser erdê 24/7 peyda bikin. Dema ku hûn şarjkerek MIDA bikirin, hûn ne tenê alavên elektronîkî dikirin; hûn dehsalan ji jêhatîbûna endezyariyê û pabendbûnek ji bo domandina cîhanê dikirin.

Encam: Navenda Hêza Bilind a Dawî

Şarjêra MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra çareseriya dawî ye ji bo serdema niha ya mobîlîteya elektrîkê. Ew leza zêde ya ku ajokarên nûjen dixwazin, pirrengiya ku filoya standardên tevlihev hewce dike, û pêbaweriya ku operator hewce ne ku karsaziyek qezencbar ava bikin peyda dike.

Digel karîgeriya xwe ya Silicon Carbide, dabeşkirina hêzê ya dînamîk, û protokolên ragihandinê yên pêşerojê-parêz, Ultra Charger ji perçeyek binesaziyê bêtir e - ew motora şoreşa elektrîkê ye.

Gaveke din ber bi pêşerojeke domdar ve bavêjin.Tevlî bi hezaran operatorên li çaraliyê cîhanê bibin ku ji bo dabînkirina enerjiya ku xerîdarên wan hewce dikin baweriya xwe bi MIDA Power tînin.

Ji bo destpêkirina projeya xwe îro bi me re têkilî daynin.

• E-name: sales@midapower.com
• Tevn: www.midapower.com
• Xeta Rasterast:Ji bo pêşniyareke taybet a mîhengkirinê bi şêwirmendê teknîkî yê MIDA re biaxivin.

Hêza MIDA - Barkirinê nûjen dike, pêşerojê diajon.

Operasyonên Malperê û Optimîzasyona Dahatê: Avakirina Toreke Qazancdar

Ji bo gelek xwediyên malperan, şarjkerê wesayîtên elektrîkî ne tenê xizmetek e; ew karsaziyek e. Şarjkerê MIDA Ultra yê 240kW ji bo zêdekirina potansiyela dahatê ya her lingê çargoşe yê parkkirina we hatiye sêwirandin.

Nirxandina Astayî û Tarîfên Dînamîk

Bi karanîna şiyanên pêşkeftî yên OCPP 2.0.1, operator dikarin modelên bihayê yên sofîstîke bicîh bînin. Hûn dikarin ji bo girêdana NACS ya ultra-lez a 240kW prîmek bistînin di heman demê de ji bo girêdana CHAdeMO ya 150kW rêjeyek kêmtir pêşkêş bikin. Her weha hûn dikarin bihayê "Dema Bikaranînê" (TOU) bicîh bînin, ku barkirin di demjimêrên şebekeya lûtkeyê de bihatir e û di derengiya şevê de erzantir e. Ev ne tenê qezencê zêde dike lê di heman demê de dibe alîkar ku şebekeya herêmî jî hevseng bike.

Xerca Bêkar û Rêveberiya Derfetê

Yek ji wan wesayîtên ku herî zêde dahatê kêm dike, wesayîta ku piştî tijîbûna bataryayê jî girêdayî dimîne ye. Kontrolkera MIDA dikare were mîheng kirin ku di gava ku danişîna şarjkirinê bi dawî dibe de "xerca bêkar" bixweber dest bi şarjkirinê bike. Ev yek ajokaran teşwîq dike ku wesayîtên xwe biguhezînin, "zivirîna" her deverê zêde dike. Li deverên ku trafîka wan zêde ye, veguheztina ji 4 danişînan di rojê de bo 8 danişînan di rojê de dikare ROI-ya îstasyonê du qat zêde bike.

Derfetên Reklam û Brandkirinê

Ekrana 10.1 înç amrazek nîşankirina dîjîtal a bihêz e. Dema ku wesayît tê şarjkirin, ekran dikare reklamên ji bo karûbarên li cîhê (mînak, "Bi şarjkirina xwe qehweyek belaş bistînin") an reklamên partiya sêyemîn nîşan bide. MIDA Power di heman demê de marqeya "etîketa spî" ya tevahî pêşkêşî dike, ku dihêle hûn kabîneyê bi reng û logoya pargîdaniya xwe veşêrin, şarjker vediguherîne pankartek reklamê ya 24/7 ji bo marqeya we.

Analîza Teknîkî ya Berawirdî: MIDA vs. Pêşbirk

Dema nirxandina stasyoneke 240kW, girîng e ku meriv ji hejmarên sereke wêdetir binêre. Li vir e ku MIDA Ultra Charger çawa li gorî standarda pîşesaziyê diguhere.

Tîrbûna Hêzê û Şopa Bingehê

Piraniya îstasyonên 240kW yên li sûkê hewceyê kabîneyek mezin û girs in ku nêzîkî du cîhên parkkirinê digire. Bikaranîna modulên SiC yên 40kW ji hêla MIDA ve dihêle ku em heman derana hêzê di kabîneyek ku %30 tengtir e de bi dest bixin. Ev "Densiya Hêzê" ji bo pêşdebirên bajarî yên ku hewce ne ku bi qasî ku pêkan şarjkeran têxin garajek parkkirinê ya teng, guherînek lîstikê ye.

Birêvebirina Kabloyan û Ergonomîk

"Giraniya" kabloya şarjkirinê giliyek hevpar e di nav ajokarên EV de. Gelek pêşbaz ji bo yekîneyên xwe yên 150kW-200kW kabloyên bi hewa sarkirî bikar tînin, ku stûr, giran û hişk in. Kabloya NACS ya MIDA ya bi şile sarkirî bi awayekî berbiçav sivik e, ku wê ji bo ajokarên pîr û kesên xwedî seqetiyên laşî peyda dike. Sîstema vekişînê ya yekbûyî her weha piştrast dike ku kablo nebe xetera ketinê an jî ji hêla makîneyên berfê û wesayîtan ve zirarê nebîne.

Performansa Hewaya Sar

Gelek şarjkerên bilez ên DC di sermaya zêde de zehmetiyan dikişînin, ji ber ku kontaktorên navxweyî dikarin cemidînin û modulên hêzê karîgeriya xwe winda bikin. Stasyonên MIDA Power "Pakêta Hewaya Sar" a yekbûyî wekî standard vedihewîne, ku germkerên navxweyî û sarincokek kêm-viskozîteyê ya taybetî vedihewîne. Ev piştrast dike ku derana 240kW tewra di -30°C de jî peyda dibe, îdîayek ku çend pêşbaz dikarin bi rastî bi daneyên zeviyê piştgirî bikin.

Nirxandinên Pisporan: Pêşeroja Şarjkirina 800V û Wêdetir

Dr. Zhang, Rêveberê Teknîkî yê MIDA, berdewam li asoyê dinêre. Ew dibêje, "Şarjkera Ultra ya 240kW ji bo şoreşa 800V hevahengiya bêkêmahî ye." "Wesayîtên mîna Lucid Air, Porsche Taycan, û nifşa pêşerojê ya kamyonên elektrîkê yên asta bilind hemî mîmariyên 800V bikar tînin. Ji bo şarjkirina van otomobîlan bi leza xwe ya herî zêde, hûn hewceyê şarjkerek in ku dikare bi rehetî bigihîje 900V an 1000V dema ku herikîna bilind didomîne."

Stasyona me ya 240kW yek ji wan çend îstasyonan e li sûkê ku ne tenê 'piştgiriyê' dide 800V, lê ji bo wê jî hatiye çêtirkirin. Me qonaxên veguherîna rezonansê yên xwe mîheng kirine da ku tam di wan rêzeyên voltaja ku ev pîlên nû piraniya çerxa barkirina xwe lê derbas dikin de karîgeriya herî bilind hebe. Ji ber ku NACS li Amerîkaya Bakur dibe standarda gerdûnî, ev kombînasyona voltaja bilind û herika bilind dê ji bo hemî binesaziyên giştî bingeha bingehîn be.”

Berdewamî û Aboriya Dorhêl li MIDA

MIDA Power (迈依达) bawer dike ku berhemên ku em ji bo rizgarkirina gerstêrkê çêdikin, divê bi awayekî werin çêkirin ku wê biparêze. Şarjkerên me yên Ultra yên 240kW bi felsefeya "Tamîrkirin li şûna Guhertinê" hatine sêwirandin.

Sêwirana Jiyana Dirêj û Vegerandin

Em ji bo kabînet û avahiyên xwe yên hundirîn materyalên kalîteya bilind û ji nû ve bikar tînin. Modulên me yên hêzê ji bo temenê xizmetê yê 10 salan hatine sêwirandin, û em "Bernameya Nûjenkirinê" pêşkêş dikin ku modulên kevin dikarin werin vegerandin MIDA, bi pêkhateyên SiC yên herî dawî werin nûve kirin, û dîsa werin xistin xizmetê, bi vî awayî bermahiyên elektronîkî kêm dibin.

Hilberîna Karbon-Nutrîl

Tesîsa me ya sereke ya hilberînê ber bi bikaranîna enerjiya nûjenkirî ya %100 ve diçe. Me ji bo qonaxa ceribandina çerxa sarkirinê pergalên vezîvirandina avê bicîh kirine û plastîkên yekcar bikarhatî ji pêvajoyên barkirin û pakkirinê yên xwe derxistine. Dema ku hûn ji MIDA dikirin, hûn piştgiriyê didin pargîdaniyek ku berpirsiyariyên xwe yên jîngehê bi ciddî digire.

Pêvek: Têgihîştina Zargona Teknîkî

Ji bo alîkariya xerîdar û hevkarên SEO yên me, me rêbernameyek kurt ji bo termînolojiya ku di vê gotarê de tê bikar anîn pêşkêş kiriye.

• NACS (Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur):Navrûyeke barkirinê ya kompakt ku di destpêkê de ji hêla Tesla ve hatiye pêşve xistin, naha standarda pîşesaziyê li Amerîkaya Bakur (SAE J3400).
• CHAdeMO:Standardeke şarjkirina DC ye ku bi giranî ji hêla hilberînerên otomobîlan ên Japonî ve tê bikar anîn, bi kapasîteyên xwe yên du-alî (V2G) tê zanîn.
• SiC (Sîlîkon Karbîd):Materyalek nîvconductor a nifşê nû ku ji silîkona kevneşopî zûtir diguhere û sartir dixebite, ev yek dihêle ku dendika hêzê ya bilindtir, karîgeriya mezintir, û temenê karûbarê dirêjtir di şarjkerên bilez ên DC de çêbibe.
• Kabloya bi Şileya Sar:Kabloyeke şarjkirinê bi xeleke sarincokê ya navxweyî ku germê ji girêdanê derdixe, û rê dide herikeke pir bilindtir (heta 600A+) bi rêya kabloyeke ziravtir, siviktir û hêsantir-bi-destgirtin.
• OCPP (Protokola Xala Barkirina Vekirî):Zimanê ragihandinê yê gerdûnî di navbera stasyoneke şarjkirinê û platforma rêveberiya tora wê de, ku çavdêriya ji dûr ve, fatûrekirin û kontrola şarjkirina jîr gengaz dike.
• Nirxandina IP-ê:Koda Parastina Ketina Destan e ku nîşan dide ka qutiyek çiqas baş li hember toz û avê li ber xwe dide. Rêjeya IP55 tê wateya parastina li dijî toz û jetên avê yên bi zexta nizm, ku stasyonek ji bo sazkirina li derve ewle dike.
• CCS2 (Sîstema Şarjkirina Hevbeş 2):Standarda barkirina bilez a DC ku li seranserê Ewropa û piraniya Asyayê tê bikar anîn, pinên AC û DC di yek girêdanekê de bi hev re dike yek û asta hêzê heta 350kW û jortir piştgirî dike.
• NACS (Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur):Girêdana kompakt wekî SAE J3400 hatî standardîzekirin, naha navrûya xwerû ya barkirina bilez a DC ji bo Amerîkaya Bakur e.
• ISO 15118:Standarda navneteweyî ji bo ragihandinê di navbera wesayîtên elektrîkî û şarjkeran de, ku Plug & Charge çalak dike, ku wesayît bêyî kart an serîlêdanekê bixweber rastnivîsînê dike û fatûreyê distîne.
• Girêde bike û şarj bike:Taybetmendiyeke ISO 15118 ku wesayîtê bixweber nas dike û di gava ku ew tê girêdan de dravdanê destûr dide - ne kartên RFID, ne sepan, ne jî kêşe.
• V2G (Wesayît-ber-Şehr):Teknolojiya ku dihêle bataryayek EV enerjiyê vegerîne şebekeya elektrîkê an avahiyekê, û wesayîtên parkkirî vediguherîne çavkaniyên enerjiyê yên belavkirî.
• BESS (Sîstema Depokirina Enerjiya Bateriyê):Bankeyek ji bataryayan ku bi şarjkerê re girêdayî ye ku enerjiyê ji bo qutkirina daxwaza lûtkeyê, hevsengkirina torê, û şarjkirina bênavber hilîne.
• MOSFET-a SiC:Tranzîstorek hêzê ya ji Sîlîkon Karbîd di dilê şarjkerên nûjen de, ku bi frekanseke bilind û windahiyên pir kêm diguhere da ku kabîneyan biçûk bike û bermahiyên enerjiyê kêm bike.
• kW (Kîlowat):Yekîneya hêza şarjkirinê. Yek kîlowat di saetekê de yek kîlowat-saet enerjiyê peyda dike - stasyoneke 350kW di saetekê de bi qasî 350kWh enerjiya şarjê zêde dike.

Encam: Pêşeroja Navendên Şarjkirinê

Hubên şarjkirina pir-lez benzînxaneyên nû yên serdema elektrîkê ne - û şarjkerên di hundurê wan de divê wekî binesaziyek krîtîk tevbigerin. Rêzeya Chargerê Ultra DC ya MIDA Power hêz, pêbawerî û aqilmendiya ku operatorên hub hewce ne peyda dike da ku ajokaran bikişînin, karanîna herî zêde bikin û li pêşiya pêşbazan bimînin. Ji kabloyên bi şilavê sarkirî yên ku leza şarjkirinê bêyî kabloyên giran bilind dihêlin, bigire heya platformên lihevhatî yên OCPP-ê ku bi her torê re entegre dibin, her pêkhate ji bo dehsalek karûbarek pêbawer hatiye çêkirin.

Bazar bi lez dimeşe: şofêr li bendê ne ku benzînxane bilez be, rêvebirên filo li bendê ne ku dema xebitandinê ya asta karûbarê be, û veberhêner li bendê ne ku vegera pêşbînîkirî be. MIDA ji bo her sê hêviyan di heman demê de sêwiran dike - ji ber vê yekê navendên ku li ser platforma me hatine çêkirin bi berdewamî ji malperên ku bi alavên kêm pispor hatine çêkirin çêtir performansê nîşan didin.

Xalên Sereke

• Barkirina NACS/CCS2 ya pir bilez bi kabloyên bi şilavê sarbûyî ji bo herikîna herî zêde di kabloyek zirav û ajokar-dostane de.
• Qefesên bi nirxa IP55, bi parastina IK10 ji bo jîngehên navendên li derve hatine çêkirin.
• Lihevhatina OCPP 1.6J/2.0.1 û amadebûna ISO 15118 Plug & Charge ji bo entegrasyona torê ya bênavber.
• Mîmariya SiC ya bi densiteya bilind karîgeriya pêşeng a bazarê û xerckirina kêm a standby peyda dike.
• Piştgiriya tevahî ya çerxa jiyanê: Çavdêrîkirina 24/7, nûvekirinên proaktîf, û hebûna parçeyên yedek ên garantîkirî.

Banga Çalakiyê

Plana navendeke şarjkirinê ya nû dikin an jî cîhekî heyî nû dikin? Ji bo pelgeyeke daneyên teknîkî, piştgiriya endezyariya sêwiranê, û modelek ROI ya kesane ji bo cîhê we, îro bi MIDA Power re têkilî daynin. Werin em navendekê ava bikin ku ajokar her carê hilbijêrin.

Hêza MIDA: Endezyariya Rastîn ji bo Cîhanek Berdewam.

• Lêpirsîna Firotanê: sales@midapower.com
• Piştgiriya Teknîkî: sales@midapower.com
• Tevn:www.midapower.com