Ultra EV Şarj Cihazı 240kW 300kW 400kW NACS Şarj İstasyonu

Ultra EV Şarj Cihazı 240kW 300kW 400kW NACS Şarj İstasyonu

Teknolojik Uçurumu Kapatmak: MIDA 240kW Ultra Hızlı Çift Standartlı Çözüm

Elektrikli araçlara (EV'ler) küresel geçiş hızlanırken, bu değişimi destekleyen altyapı, rekabet eden standartlar ve hızla artan güç taleplerinden oluşan karmaşık bir ortamda yol almalıdır. Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) binek araç pazarında ön plana çıkarken, CHAdeMO standardının mirası ve özel endüstriyel uygulamaları, küresel şarj ekosisteminin kritik bir bileşeni olmaya devam etmektedir. İstasyon operatörleri için zorluk açıktır: Yollarda hala bulunan milyonlarca CHAdeMO'ya bağımlı otomobil ve ticari filoyu terk etmeden, en yeni NACS donanımlı araçlar için geleceğe dönük, ultra hızlı şarj nasıl sağlanır?

MIDA Power (迈依达) Ultra Şarj Cihazı ile tanışın—240kW NACS arayüzünü yüksek kapasiteli 150kW CHAdeMO konektörüyle birleştiren, çok yönlü enerji dağıtımının güçlü bir örneği. Bu çift standartlı istasyon, yüksek trafikli ortamlar için en üst düzey merkez olacak şekilde tasarlanmıştır ve yeni nesil uzun menzilli elektrikli araçların gerektirdiği aşırı hızları sunarken, eski platformlarla da tam uyumluluğu korur. MIDA Power olarak, sürdürülebilir bir geleceğe giden yolun kimseyi geride bırakmayı gerektirmemesi gerektiğine inanıyoruz. 240kW Ultra Şarj Cihazımız, günümüzün çeşitli elektrikli araç pazarının gerçekliğine "tek noktadan çözüm" sunarak bu geleceğe giden köprüdür.

Piyasa ve Politika Bağlamı: Standartların Düellosu ve Birlikte Çalışabilirlik İhtiyacı

Elektrikli araç şarj pazarı şu anda iki eş zamanlı trendle tanımlanıyor: konsolidasyon ve yoğunlaşma. Kuzey Amerika'da ve giderek diğer bölgelerde, kompakt tasarımı ve sorunsuz iletişimi nedeniyle tercih edilen NACS (SAE J3400 olarak kodlanmıştır) baskın arayüz haline geliyor. Bununla birlikte, Japon üreticiler tarafından desteklenen ve Nissan Leaf gibi ilk elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılan CHAdeMO standardı, tarihsel olarak büyük ölçekte güçlü Araçtan Şebekeye (V2G) yetenekleri sunan tek standart olmaya devam ediyor.

Politika yapıcılar, kamuya açık şarj altyapısının gerçekten etkili olabilmesi için kapsayıcı olması gerektiğinin giderek daha fazla farkına varıyorlar. ABD'deki NEVI programı ve Avrupa ile Asya'daki benzer girişimler gibi finansman programları, istasyonların birden fazla standardı desteklemesini veya birlikte çalışabilirliğe giden net bir yol göstermesini genellikle şart koşuyor. MIDA 240kW/150kW Ultra Şarj Cihazı, bu gereksinimlere doğrudan bir yanıt niteliğindedir. Hem NACS hem de CHAdeMO sunarak, operatörler daha geniş bir yelpazedeki devlet hibelerinden yararlanabilir ve tesislerinin mümkün olan en fazla sayıda kullanıcıyı çekmesini sağlayabilirler.

Dahası, pil kimyası geliştikçe, şarjın "hız sınırı" da yükseliyor. 50kW ve 100kW ölçütlerinden 250kW ve ötesine doğru ilerliyoruz. NACS konektörümüzün 240kW değeri, mevcut binek araçların en üst düzey şarj kapasitesini temsil ederek, sürücülerin bir fincan kahve almak için harcadıkları sürede yüzlerce kilometre menzil eklemelerine olanak tanıyor. Bunu, birçok yerde bulunan standart 50kW CHAdeMO şarj cihazlarından önemli ölçüde daha yüksek olan 150kW CHAdeMO çıkışıyla birleştirerek, MIDA Power, araçlarının yaşı veya standardı ne olursa olsun tüm kullanıcılar için şarj deneyimini yükseltiyor.

Ürün Teknik Detayları: 240kW Hassas Güç Dağıtımı

MIDA 240kW Ultra Şarj Cihazı, muazzam elektrik yüklerini cerrahi hassasiyetle yönetmek üzere tasarlanmış, güç elektroniği alanında bir başyapıttır. İstasyonun özünde, tescilli 40kW Silisyum Karbür (SiC) güç modüllerimizle desteklenen yüksek yoğunluklu modüler bir mimari yer almaktadır.

Dinamik Güç Tahsisi ve Matris Anahtarlama

Ultra Şarj Cihazının en etkileyici teknik özelliği, çift bağlantı noktası üzerinden gücü yönetebilme yeteneğidir. Gücü statik olarak (örneğin, 50/50) bölen geleneksel şarj cihazlarının aksine, MIDA dinamik bir matris anahtarlama sistemi kullanır. Sadece bir araç takılı olduğunda, sistem 240 kW'lık gücün tamamını NACS bağlantı noktasına veya 150 kW'a kadar olan gücü CHAdeMO bağlantı noktasına yönlendirebilir (bu, aracın BMS limitlerine bağlıdır).

İki araç aynı anda şarj olurken, akıllı kontrol ünitesi "Dinamik Güç Tahsisi" gerçekleştirir. Her aracın gerçek zamanlı talebini izler ve modül tahsisini buna göre ayarlar. NACS donanımlı bir SUV 180 kW, CHAdeMO teslimat kamyoneti ise 60 kW çekiyorsa, sistem yükü mükemmel bir şekilde dengeler. Kamyonetin şarjı azaldıkça, sistem bu modülleri otomatik olarak SUV'ye geri kaydırarak her kilovat saatin mümkün olduğunca verimli kullanılmasını sağlar.

Yüksek Gerilim Mimarisi (200V – 1000V)

240 kW çıkışı desteklemek için Ultra Şarj Cihazı, 200 V ile 1000 V arasında bir aralığı destekleyen yüksek voltajlı bir DC bara üzerinde çalışır. Bu, en yüksek şarj hızlarına ulaşmak için 800 V'nin üzerinde voltaj gerektiren en yeni 800 V batarya platformları için kritik öneme sahiptir. MIDA kontrol ünitesi, aracın BMS'si ile milisaniyeler içinde senkronize olmak için ultra hızlı iletişim protokolleri kullanır ve voltaj artışının sorunsuz ve güvenli olmasını sağlar.

Termal Yönetim ve Sıvı Soğutma

240 kW'lık bir gücü şarj kablosundan geçirmek önemli miktarda ısı üretir. Kullanıcı dostu bir deneyim sağlamak için MIDA Ultra Şarj Cihazı, NACS kablosu için gelişmiş bir sıvı soğutma sistemine sahiptir. Özel bir soğutma devresi, konektör kolundan ve kablo kılıfından geçerek bakır sıcaklığını dar ve güvenli bir aralıkta tutar. Bu, geleneksel hava soğutmalı 150 kW kablolara göre daha ince, daha esnek ve kullanımı daha kolay bir kablo kullanmamızı sağlar. Araç tarafından genellikle daha düşük akımlarla sınırlandırılan CHAdeMO tarafı da MIDA'nın üstün dahili termal yönetiminden faydalanarak, istasyonun yüksek ortam sıcaklıklarında bile performans düşüşü olmadan tam kapasitede çalışmasını sağlar.

Verimlilik ve Güç Kalitesi

SiC MOSFET'leri kullanarak %96'nın üzerinde tepe verimliliğine ulaşıyoruz. 240 kW güç üreten bir santral için bu verimlilik sadece çevresel bir fayda değil, aynı zamanda termal bir gerekliliktir. Her %1'lik verimsizlik, dağıtılması gereken 2,4 kW ısı üretir. MIDA Power'ın tasarımı bu "ısı yükünü" en aza indirerek daha küçük kabinler, daha sessiz fanlar ve daha düşük işletme elektrik maliyetleri sağlar.

Standartlar ve Sertifikalar: Çok Protokollü Bir Dünyada Yolculuk

MIDA 240kW Ultra Şarj Cihazı gibi çift standartlı bir istasyonu çalıştırmak, aynı anda birden fazla "dil" konuşabilen gelişmiş bir kontrol sistemi gerektirir. MIDA Power (迈依达), donanımımızın hem NACS hem de CHAdeMO için en katı uluslararası standartları karşılamasını ve aşmasını sağlamak için büyük yatırımlar yapmıştır.

NACS (SAE J3400) ve ISO 15118

Şarj cihazının NACS tarafı, SAE J3400 standardına tamamen uygundur. Bu, konektör kolunun mekanik özelliklerini ve Kuzey Amerika araçlarıyla sorunsuz iletişim için gerekli elektrik sinyallemesini içerir. En önemlisi, ISO 15118 standardının tamamını entegre ettik. Bu, araç ve şarj cihazının oturumu doğrulamak ve ödemeyi otomatik olarak işlemek için şifrelenmiş sertifikaları değiş tokuş ettiği "Tak ve Şarj Et" işlevini mümkün kılar. Ek olarak, ISO 15118-20 uygulamamız, istasyonu gelecekteki çift yönlü uygulamalar için hazırlayarak NACS araçlarının enerjiyi şebekeye veya bir binaya geri boşaltmasına olanak tanır.

CHAdeMO 2.0 ve Ötesi

Birçok üretici CHAdeMO'yu sonradan akla gelen bir özellik olarak görürken, MIDA Power 1000V'ta 400A'ya kadar şarjı destekleyen CHAdeMO 2.0 protokolünü uygulamaktadır. 150kW CHAdeMO çıkışımız, sınıfının en hızlısı olacak şekilde tasarlanmıştır ve Nissan Leaf (62kWh bataryalı) veya Mitsubishi ve Fuso'nun elektrikli ticari araçları gibi araçlar için üstün bir deneyim sunar. CHAdeMO uygulamamız ayrıca, talep yanıt programlarına katılmak isteyen filo operatörleri için giderek daha değerli hale gelen standardın bir özelliği olan V2X (Araçtan Her Şeye) iletişimini de desteklemektedir.

OCPP 2.0.1: Güvenli Ağ Yönetimi

Bu kadar güce ve karmaşıklığa sahip bir şarj istasyonu, gelişmiş yönetim gerektirir. MIDA Power, birincil iletişim protokolü olarak OCPP 2.0.1'i kullanır. Eski 1.6J sürümüne kıyasla, 2.0.1 çok daha gelişmiş siber güvenlik (güvenli sertifika yönetimi dahil), uzaktan teşhis için daha ayrıntılı cihaz modellemesi ve akıllı şarj profilleri için daha iyi destek sunar. Bu, Ultra Şarj Cihazının herhangi bir modern şarj ağına güvenle entegre edilebilmesini sağlar.

Küresel Güvenlik Uyumluluğu: UL, CE ve ETL

Güvenlik tartışılmaz bir önceliktir. MIDA Ultra Şarj Cihazı, UL 2202 (elektrikli araç şarj sistemi ekipmanı standardı) ve UL 2231 (kişisel koruma sistemleri standardı) standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Avrupa ve Asya pazarları için CE ve TUV işaretlerini taşımaktadır. Kabin, entegre aşırı gerilim koruması, izolasyon izleme ve gelişmiş yangın söndürme seçeneklerine sahiptir. IP55 derecemiz, hassas iç elektronik bileşenlerin su jetlerinden, tozdan ve aşındırıcı kıyı havasından korunmasını sağlar.

Uygulama Senaryoları: Ultra Şarj Cihazının Çok Yönlülüğü

240 kW NACS ve 150 kW CHAdeMO'nun benzersiz kombinasyonu, bu istasyonu yüksek talep gören çeşitli ortamlarda stratejik bir varlık haline getiriyor.

Metropolitan Çok Standartlı Merkezler

Yoğun kentsel alanlarda alan çok değerlidir. Tek bir MIDA Ultra Şarj İstasyonu, üst düzey bir NACS lüks sedanından CHAdeMO tabanlı bir şehir içi dağıtım kamyonuna kadar çok çeşitli araçlara hizmet verebilir. Şehir planlamacıları için bu "tek şarj istasyonu her şeye hizmet eder" yaklaşımı, sınırlı park alanlarının kullanımını en üst düzeye çıkarır ve altyapının nüfusun mümkün olan en geniş kesimi için faydalı olmasını sağlar.

Karayolu Lojistiği ve Kamyon Durakları

Ağır ve orta hizmet tipi elektrikli kamyonlar piyasaya girdikçe, standart 50kW veya 100kW'lık güçten daha fazlasına ihtiyaç duyuyorlar. 240kW'lık bir çıkış, zorunlu sürücü molası sırasında bölgesel bir dağıtım kamyonunu anlamlı bir şekilde şarj edebilir. Her iki standardı da sunarak, bir kamyon durağı, en yeni NACS donanımlı elektrikli yarı römorklu kamyonlara, eski CHAdeMO hizmet araçlarına ve binek otomobillere hizmet verebilir.

Havalimanı Araç Kiralama ve Paylaşımlı Araç Park Alanları

Havaalanları, araçların mümkün olan en kısa sürede "kullanıma hazır" olması gereken, yüksek sirkülasyonlu ortamlardır. Kiralık araç filoları giderek çeşitlenmektedir; bir MIDA Ultra Şarj cihazına sahip olmak, bir sonraki kiralık aracın ister Tesla (NACS uyumlu) ister CHAdeMO portu kullanan farklı bir marka olsun, hızlı bir şekilde şarj edilip dakikalar içinde tekrar kullanıma hazır hale getirilmesini sağlar.

Devlet ve Belediye Filo Depoları

Belediyelerin araç filolarının büyük bir kısmı, yıllar içinde satın alınan araçlardan oluşmakta ve bu da farklı standartların bir arada bulunmasına yol açmaktadır. MIDA Power'ın çift standartlı çözümü, şehir yönetimlerinin iki ayrı altyapı kurmak zorunda kalmadan araç filolarını elektrikli hale getirmelerini sağlayarak kurulum maliyetlerinden ve şebeke yükseltme ücretlerinden önemli ölçüde tasarruf etmelerine olanak tanır.

Vaka İncelemesi: “Şehirlerarası Köprü” Projesi

MIDA 240kW Ultra Şarj Cihazının gerçek dünyadaki değerini göstermek için, Doğu Kıyısı'ndaki önemli bir ulaşım koridorunda örnek bir uygulamayı inceleyelim.

Amaç

Bölgesel bir şarj ağı operatörü olan “VoltPath”, Washington DC ve Philadelphia arasındaki üç büyük otoyol dinlenme tesisine yüksek hızlı şarj istasyonları kurmak zorundaydı. Bu lokasyon, hem modern NACS yolcu araçlarının hem de Baltimore bölgesinde faaliyet gösteren önemli sayıda eski CHAdeMO tabanlı araç paylaşım aracının yüksek yoğunluğu nedeniyle karmaşık bir hal almıştı.

MIDA Çözümü

VoltPath, MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Şarj Cihazını seçti. Merkezi bir güç ünitesinin erişilemeyen bir alana yerleştirildiği ve iki şık şarj cihazının şarj bölmelerine yerleştirildiği bölünmüş sistem konfigürasyonunu kullandılar. Bu, sürücüler için daha geniş bir park alanı sağladı.

Sonuçlar ve Etki

İlk altı aylık işletim süresi içinde, istasyonlar günde ortalama 22 seans kaydetti. İlginç bir şekilde, veriler, iki aracın aynı anda şarj edildiği seansların yaklaşık %35'inde dinamik güç tahsis özelliğinin kullanıldığını gösterdi. NACS araçlarının %80 şarj seviyesine ulaşması için ortalama şarj süresi sadece 18 dakikaydı. CHAdeMO kullanıcıları, daha önce kullandıkları eski 50 kW'lık ünitelerle karşılaştırıldığında "gece ve gündüz" kadar büyük bir fark olduğunu, MIDA'nın 150 kW'lık çıkışının neredeyse üç kat daha hızlı bir şekilde yola geri dönmelerini sağladığını bildirdi. Proje o zamandan beri bölgesel ulaşım otoriteleri tarafından "kapsayıcı yüksek hızlı altyapı" için bir model olarak gösterildi.

Uzman Yorumu: Güç Paylaşımının Felsefesi

MIDA Power (迈依达) Teknik Direktörü Dr. Zhang, “Bir üreticinin yapabileceği en büyük hata, şarjı statik bir süreç olarak görmektir” diyor. “240kW Ultra Şarj Cihazını tasarlarken, sadece kutu içinde 'büyük bir pil' istemedik. Akıllı bir enerji yönlendirici istedik.”

Çift standartlı şarjın zorluğu, protokol zamanlamasındaki farklılıktır. CHAdeMO ve NACS, ön şarj ve yükseltme aşamalarını farklı şekilde ele alır. Kontrol cihazımız, bu iki farklı dijital el sıkışmayı aynı anda ve herhangi bir karışma olmadan yönetmek için yüksek hızlı bir FPGA (Alan Programlanabilir Kapı Dizisi) kullanır. Bu, CHAdeMO tarafındaki bir arızanın NACS tarafını etkilememesini sağlayarak istasyon için mümkün olan en yüksek çalışma süresini korur.

Dahası, 240 kW'a geçiş, termal modellerimizi yeniden düşünmemizi gerektirdi. Bu güç seviyesinde, geleneksel hava soğutma sürekli kullanım için yetersiz kalıyor. Sıvı soğutmalı NACS kablomuz, düşük iletkenliğe sahip soğutucular ve yüksek akışlı konektör geometrisi üzerine yıllarca süren Ar-Ge çalışmalarının sonucudur. Bu teknoloji seviyesini çok standartlı bir formatta sunarak, elektrikli araçların tamamen benimsenmesinin önündeki son birkaç engeli de ortadan kaldırdığımıza inanıyoruz.”

Geleceğe Bakış: Ölçeklenebilirlik ve Akıllı Şebeke

MIDA 240kW Ultra Şarj Cihazı sadece bugünün bir aracı değil; enerji yönetiminin geleceği için bir platformdur.

BESS (Batarya Enerji Depolama Sistemleri) ile Entegrasyon

En heyecan verici gelişmelerden biri, Ultra Şarj Cihazlarımızın MIDA BESS üniteleriyle eşleştirilmesidir. Birçok yerde, yerel şebeke, milyonlarca dolarlık devasa bir yükseltme olmadan 240 kW anlık güç sağlayamaz. Bir BESS sistemi, şebekeden 7/24 "yavaş şarj" yapabilir ve ardından bir araç takıldığında bu gücü Ultra Şarj Cihazına "ani bir şekilde" aktarabilir. Bu, uzak bölgelerde veya eski kentsel mahallelerde yüksek hızlı şarjı mümkün kılar.

400kW ve MCS'ye Giden Yol

Binek araçlar için 240 kW şu anda en gelişmiş teknoloji olsa da, sektör ağır vasıtalar için 400 kW ve Megawatt Şarj Sistemi'ni (MCS) hedefliyor. MIDA Power'ın modüler mimarisi ölçeklenebilir şekilde tasarlanmıştır. Mevcut kabinlerimiz, 480 kW veya hatta 720 kW'lık kümeler oluşturmak üzere birbirine bağlanabilir ve lojistik elektrifikasyonunun yeni nesli için temel oluşturabilir.

Yapay Zeka ve Tahmine Dayalı Şebeke Yanıtı

Şarj cihazlarımızın "Sanal Enerji Santralleri"ne (VPP) katılmasına olanak tanıyan yapay zeka algoritmaları geliştiriyoruz. OCPP 2.0.1 bağlantısı üzerinden gerçek zamanlı elektrik fiyatlarını ve şebeke yükü verilerini analiz ederek, MIDA Ultra Şarj Cihazı, şebekeyi dengelemeye yardımcı olmak için giriş ve çıkışını otomatik olarak ayarlayabilir ve istasyon boşta veya kullanımdayken operatöre "şebeke hizmetleri" geliri sağlayabilir.

Kapsamlı Bakım: Altyapı Yatırımınızdan En İyi Şekilde Yararlanın

240 kW'lık çift standartlı bir şarj istasyonunun bakımı, basit Seviye 2 şarj cihazlarına kıyasla daha yüksek düzeyde teknik uzmanlık gerektirir. MIDA Power, Ultra Şarj Cihazınızın %99'un üzerinde çalışma süresine sahip olmasını sağlamak için ayrıntılı bir bakım yol haritası sunar.

Aylık Bakım: Görsel ve Fiziksel Kontrol

Teknisyenler, herhangi bir fiziksel hasar olup olmadığını kontrol etmek için sahada bir inceleme yapmalıdır. NACS ve CHAdeMO konektörlerine özel dikkat gösterilmelidir. Bu konektörler çok yüksek akımları taşıdığı için, pimlerin içindeki herhangi bir kir veya kalıntı direnç oluşturarak ısıya ve potansiyel olarak yangın tehlikesine yol açabilir. MIDA, operatörlerimiz için özel temizleme kitleri ve temasa karşı güvenli çözücüler sağlamaktadır. Sıvı soğutmalı NACS kablosu, soğutma sıvısının akışını engelleyebilecek herhangi bir bükülme veya aşınma açısından kontrol edilmelidir.

Üç Aylık Servis: Termal ve Elektriksel Doğrulama

Soğutma sisteminin basıncı her üç ayda bir kontrol edilmelidir. Basınç düşükse, küçük bir sızıntı veya arızalı bir pompa belirtisi olabilir. Maksimum hava akışını sağlamak için radyatör filtreleri temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Elektrik aksamında ise teknisyen, ünite yük altındayken iç bara hatlarını incelemek için termal kamera kullanmalıdır. Bara hattındaki "sıcak noktalar", gevşek bir cıvatanın veya arızalı bir bağlantının erken göstergesidir. Bunların belirtilen tork değerine kadar sıkılması kritik bir önleyici tedbirdir.

Yıllık Sertifikasyon: Güvenlik Sistemleri Denetimi

İstasyon yılda bir kez kapsamlı bir güvenlik denetiminden geçmelidir. Bu, RCD (Kaçak Akım Koruma Cihazı) ve IMD (İzolasyon İzleme Cihazı) cihazlarının gerekli güvenlik aralığı içinde devreye girdiğinden emin olmak için test edilmesini içerir. Yazılımın tüm güvenlik yamalarının güncel olduğundan emin olmak için denetlenmesi gerekir. MIDA'nın uzaktan izleme sistemi genellikle bu kontrolleri dijital olarak gerçekleştirebilir, ancak halka açık altyapı için fiziksel doğrulama önerilir.

Harekete Geçme Çağrısı: Ultra Hızlı Devrimde Öncülük Edin

Elektrikli araç pazarı her zamankinden daha hızlı ilerliyor ve altyapınızın da bu hıza ayak uydurması gerekiyor. MIDA Power (迈依达) 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Şarj Cihazı, günümüzün çeşitli araç filosu için mevcut en çok yönlü, güçlü ve geleceğe dönük çözümdür.

İster yeni bir otoyol koridoru inşa ediyor olun, ister bir belediye deposunu modernize ediyor olun veya bir perakende merkezi geliştiriyor olun, MIDA projenizin başarılı olmasını sağlamak için gereken teknolojiye ve uzmanlığa sahiptir.

Vizyonunuzu elektriklendirmeye hazır mısınız?

• MIDA Global Satış departmanıyla iletişime geçin: sales@midapower.com
• Teknik Veri Sayfası Talep Edin:Elektrik ve mekanik özelliklerinin tamamını öğrenin.
• Yerinde inceleme randevusu alın:Mühendislerimiz, mükemmel şarj istasyonunu tasarlamanıza yardımcı olsun.

Geleceğin gerçekleşmesini beklemeyin, MIDA Power ile inşa edin. Şarjda Yenilik, Dünyayı Harekete Geçirme.

Güç Elektroniği ve Modül Tasarımı: Silisyum Karbürün Avantajı

240kW Ultra Şarj Cihazının kalbinde MIDA Power'ın (迈依达) tescilli SiC (Silisyum Karbür) güç dönüştürme teknolojisi yer alıyor. 240kW'a ulaşmak için, mükemmel şekilde senkronize edilmiş paralel bir dizide çalışan altı adet yüksek yoğunluklu 40kW güç modülümüzü kullanıyoruz. Ancak asıl sihir yarı iletken seviyesinde gerçekleşiyor.

Silisyum Karbürün (SiC) Avantajları

Geleneksel DC şarj cihazları uzun zamandır silikon tabanlı IGBT'lere dayanmaktadır. Bunlar güvenilir olsa da, bir "anahtarlama hızı sınırı"na sahiptirler. Geniş bant aralıklı bir malzeme olan silisyum karbür, geleneksel silikona göre 10 kata kadar daha yüksek anahtarlama frekanslarına olanak tanır. Bu, 240 kW'lık istasyon için üç büyük avantaj sağlar:

1. Boyut ve Ağırlık Azaltma:Daha yüksek anahtarlama frekansları, daha küçük manyetik bileşenler (indüktörler ve transformatörler) kullanmamıza olanak tanır. Bu nedenle MIDA Ultra Şarj cihazı kabini, rakiplerinin 240kW'lık ünitelerine kıyasla önemli ölçüde daha küçük ve daha kolay yönetilebilir.
2. Termal Verimlilik:SiC'nin anahtarlama ve iletim kayıpları çok daha düşüktür. 240 kW'ta verimlilik kazanımları önemli ölçüdedir. %96,5 verimlilik, yalnızca 8,4 kW ısıyı dağıtmamız gerektiği anlamına gelir. Geleneksel %92 verimli bir şarj cihazı 19,2 kW ısı üretir; bu da iki katından fazla! Bu azaltılmış ısı yükü, tüm iç bileşenlerin ömrünü uzatır.
3. Daha Saf DC Çıkışı:Yüksek frekanslı anahtarlama, çok daha düşük voltaj dalgalanmasına neden olur. Bu "daha temiz" güç, aracın batarya yönetim sistemi için daha güvenlidir ve yakındaki diğer cihazlarla elektromanyetik girişimi (EMI) azaltır.

Modüler Yedeklilik: "Asla Kesintiye Uğramama" Felsefesi

Halka açık şarj istasyonları için en kritik özelliklerden biri güvenilirliktir. MIDA'nın modüler tasarımında, 40 kW'lık modüllerden biri arızalanırsa istasyon çevrimdışı kalmaz. Akıllı kontrol ünitesi arızalı modülü devre dışı bırakır ve 200 kW'da çalışmaya devam eder. Bu "kademeli düşüş", bir bakım teknisyeni gelip modüler üniteyi değiştirene kadar istasyonun aktif kalmasını sağlar; bu işlem 15 dakikadan az sürer.

Kurulum ve Saha Mühendisliği: Geliştiriciler İçin Bir Kılavuz

240 kW'lık bir santralin kurulumu titiz bir planlama gerektirir. MIDA Power'ın mühendislik ekibi, yerel şebekeye ve arazi düzenine sorunsuz bir entegrasyon sağlamak için saha geliştiricileriyle yakın işbirliği içinde çalışmaktadır.

AC Girişi ve Şebeke Koordinasyonu

240 kW'lık bir istasyon, şebekeden önemli miktarda "enerji" gerektirir. Soğutma sistemi, aydınlatma ve kontrol üniteleri için yardımcı yükleri de hesaba kattığınızda, bir tesis geliştiricisinin ünite başına yaklaşık 275 kVA transformatör kapasitesi için bütçe ayırması gerekir. MIDA, Kuzey Amerika kurulumları için özel bir 480V üç fazlı servis önermektedir. Şarj cihazlarımız, istasyon ilk çalıştırıldığında devre kesicileri tetikleyebilecek veya yerel şebekede voltaj düşüşlerine neden olabilecek büyük akım artışını önleyen entegre "Yumuşak Başlatma" teknolojisine sahiptir.

Site Yerleşimi ve Kablo Yönetimi

Erişilebilirlik, tasarımın temel direklerinden biridir. 240kW Ultra Şarj Cihazı, standart olarak 5 metrelik bir kabloya sahiptir ve 7 metreye kadar uzatma seçenekleri sunar. Yüksek güçlü kabloların (sıvı soğutma olsa bile) yüksek ağırlığı göz önüne alındığında, MIDA, yaylı bir geri çekme mekanizması kullanan özel bir "Kablo Yönetim Sistemi" (CMS) entegre etmiştir. Bu, kablonun asla yere temas etmemesini sağlayarak konektörü kirden, nemden ve araçların üzerinden geçmesinden korur. Mimarların ADA (Amerikan Engelliler Yasası) ve yerel erişilebilirlik yönetmeliklerine uygun şarj istasyonları tasarlamalarına yardımcı olmak için eksiksiz CAD ve BIM modelleri sunuyoruz.

Yüksek Güçlü Hub'lar için Termal Hususlar

Birden fazla 240 kW'lık ünite yan yana yerleştirildiğinde, ısı tahliyesi önemli bir faktör haline gelir. MIDA'nın Ultra Şarj Cihazı, havayı kabinin üst kısmından tahliye ederek ünitelerin yalnızca 30 cm'lik bir boşlukla yan yana yerleştirilmesine olanak tanır. Bu, duvarlardan veya diğer şarj cihazlarından birkaç metre boşluk gerektiren arkadan tahliyeli ünitelere kıyasla büyük bir yer tasarrufu sağlar.

Kullanıcı Arayüzü ve Ödeme Sistemleri: Sorunsuz Deneyim

240 kW'lık bir şarj cihazının kalitesi, kullanım kolaylığıyla doğru orantılıdır. MIDA Power, ilk kez elektrikli araç kullananlar için sezgisel bir kullanıcı arayüzü tasarlarken, aynı zamanda güç kullanıcılarının aradığı kapsamlı verileri de sunmaktadır.

10,1 İnç Endüstriyel Dokunmatik Ekran

Şarj istasyonlarımızda yüksek parlaklığa sahip, vandalizme karşı dayanıklı 10,1 inçlik bir dokunmatik ekran bulunur. Kullanıcı arayüzü 20'den fazla dilde mevcuttur ve doğrudan güneş ışığında bile okunabilir olacak şekilde tasarlanmıştır. Şarj işlemi sırasında ekran, şarj gücünün, mevcut şarj durumunun (SoC), verilen enerjinin (kWh) ve pilin kullanıcının hedeflediği seviyeye (genellikle %80 veya %100) ulaşmasına kadar geçen tahmini sürenin gerçek zamanlı grafiğini gösterir.

Çoklu Ödeme Seçenekleri

Operatörün gelirini en üst düzeye çıkarmak için MIDA Ultra Şarj Cihazı çok çeşitli ödeme yöntemlerini desteklemektedir:

• RFID/NFC:Tüm büyük şarj şebekesi kartları ve çalışan kimlik kartları desteklenmektedir.
• Kredi/Banka Kartları:Temassız ödeme, çipli ve manyetik şeritli ödeme yöntemlerini destekleyen, PCI uyumlu entegre kart okuyucular.
• Mobil Uygulamalar:OCPP 1.6J/2.0.1 aracılığıyla büyük şarj ağlarıyla entegrasyon.
• Tak ve Şarj Et (ISO 15118):NACS araçları için en sorunsuz deneyim: Sadece takın ve ödeme otomatik olarak gerçekleştirilsin.

Bağlantılı Şarj Çağında Siber Güvenlik

Şarj istasyonları bulut ve şebekeye giderek daha fazla bağlandıkça, siber saldırılar için potansiyel hedef haline geliyorlar. MIDA Power, güvenliği ciddiye alarak sistemlerini "Sıfır Güven" mimarisi üzerine kuruyor.

Güvenli İletişim (TLS 1.2/1.3)

Şarj cihazı ile yönetim sistemi arasındaki tüm iletişim, en yeni Taşıma Katmanı Güvenliği (TLS) standartları kullanılarak şifrelenir. Bu, bir bilgisayar korsanının hassas kullanıcı verilerini veya ödeme bilgilerini ele geçirebileceği "ortadaki adam" saldırılarını önler.

Donanım Tabanlı Güvenlik

Kontrol ünitelerimiz, şifreleme anahtarlarını ve sertifikalarını depolayan bir Güvenli Eleman (SE) çipi içerir. Bu donanım düzeyindeki koruma, birisi şarj cihazının dahili bilgisayarına fiziksel erişim sağlasa bile şifreleme anahtarlarını çıkaramamasını sağlar.

OCPP 2.0.1 Güvenlik Profilleri

OCPP 2.0.1'i benimseyerek üç farklı güvenlik profili uyguluyoruz:

• Profil 1:Güvenliksiz (kamu kullanımına önerilmez).
• Profil 2:TLS ile temel kimlik doğrulama.
• Profil 3:Karşılıklı kimlik doğrulama için istemci tarafı sertifikaları.

Bu, yalnızca yetkili yönetim sistemlerinin şarj cihazına komut (örneğin ürün yazılımı güncellemeleri veya uzaktan yeniden başlatmalar) gönderebilmesini sağlar.

Sorun Giderme ve Arıza Yönetimi: MIDA Tanılama Paketi

Şarj ağları için en önemli ölçüt kesintisiz çalışma süresidir. MIDA Power, operatörlerin sorunları daha hızlı tespit edip çözmelerini sağlayan kapsamlı bir dizi teşخيص aracı sunar.

Gerçek Zamanlı Olay Kaydı

Ultra Şarj Cihazı, konektörün yuvasından çıkarıldığı andan kablonun çıkarıldığı son ana kadar her işlemi kaydeder. Bir oturum başarısız olursa, istasyon, arıza anında 400'den fazla dahili sensörün durumunu içeren bir "Tanısal Anlık Görüntü" oluşturur. Bu veriler MIDA Bulutuna iletilir ve burada yapay zekamız, bir teknisyenin sahaya ayak basmasına gerek kalmadan, araç tarafındaki BMS hatası veya şebeke tarafındaki voltaj yükselmesi gibi temel nedeni sıklıkla belirleyebilir.

Uzaktan Kurtarma

Şarj seansı arızalarının %70'inden fazlası uzaktan yeniden başlatma veya yapılandırma değişikliği ile çözülebilir. MIDA'nın OCPP 2.0.1 uygulaması, operatörlerin bireysel güç modüllerini sıfırlamasına veya belirli arıza kodlarını uzaktan temizlemesine olanak tanıyarak, istasyonun saniyeler içinde tekrar hizmete girmesini sağlayan ayrıntılı kontrol imkanı sunar.

MIDA Gücü: Üretimde Mükemmelliğin Mirası

MIDA Power'ı (迈依达) seçmek, dünyanın önde gelen yüksek güçlü şarj sistemleri üreticilerinden biriyle ortaklık kurmak anlamına gelir. Son teknolojiye sahip tesisimiz ISO 9001 ve ISO 14001 sertifikalıdır ve her 240kW Ultra Şarj Cihazı, tesisimizden ayrılmadan önce 48 saatlik titiz bir test döngüsünden geçer.

Küresel Tedarik Zinciri, Yerel Destek

Küresel tedarik zincirimizi güçlü bir şekilde sürdürüyoruz ve yedek parçaların ve yeni ünitelerin her zaman mevcut olmasını sağlıyoruz. Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya'da yerel sertifikalı kurulumcular ve servis sağlayıcılarla ortaklık kurarak 7/24 yerinde destek sunuyoruz. Bir MIDA şarj cihazı satın aldığınızda, sadece donanım satın almıyorsunuz; on yıllık mühendislik mükemmelliğini ve dünyanın hareket halinde kalmasına olan bağlılığı satın alıyorsunuz.

Sonuç: En Üstün Yüksek Performans Merkezi

MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO Ultra Şarj Cihazı, günümüz elektrikli mobilite çağı için kesin çözümdür. Modern sürücülerin talep ettiği olağanüstü hızları, karma standartlı bir filonun gerektirdiği çok yönlülüğü ve operatörlerin karlı bir iş kurmak için ihtiyaç duyduğu güvenilirliği sağlar.

Silisyum karbür verimliliği, dinamik güç dağıtımı ve geleceğe yönelik iletişim protokolleriyle Ultra Şarj Cihazı, sadece bir altyapı parçası değil; elektrik devriminin motorudur.

Sürdürülebilir bir geleceğe doğru bir sonraki adımı atın.Dünya çapında müşterilerinin ihtiyaç duyduğu enerjiyi sağlamak için MIDA Power'a güvenen binlerce operatöre katılın.

Projenize başlamak için bugün bizimle iletişime geçin.

• E-posta: sales@midapower.com
• Web: www.midapower.com
• Direkt Hat:Özel konfigürasyon teklifi almak için bir MIDA teknik danışmanıyla görüşün.

MIDA Power—Şarjda Yenilikçilik, Geleceğe Yön Veriyor.

Saha Operasyonları ve Gelir Optimizasyonu: Kârlı Bir Ağ Oluşturma

Birçok otopark sahibi için elektrikli araç şarj istasyonu sadece bir hizmet değil, bir işletmedir. 240 kW'lık MIDA Ultra Şarj Cihazı, otoparkınızın her metrekaresinin gelir potansiyelini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır.

Kademeli Fiyatlandırma ve Dinamik Tarifeler

OCPP 2.0.1'in gelişmiş özelliklerini kullanarak, operatörler karmaşık fiyatlandırma modelleri uygulayabilirler. 240 kW ultra hızlı NACS bağlantısı için ek ücret alırken, 150 kW CHAdeMO konektörü için daha düşük bir fiyat sunabilirsiniz. Ayrıca, şebekenin en yoğun olduğu saatlerde daha pahalı, gece geç saatlerde ise daha ucuz olan "Kullanım Zamanına Göre" (TOU) fiyatlandırması da uygulayabilirsiniz. Bu, yalnızca karı artırmakla kalmaz, aynı zamanda yerel şebekenin dengelenmesine de yardımcı olur.

Boşta Kalma Ücretleri ve İşlem Hacmi Yönetimi

Gelir kaybının en büyük nedenlerinden biri, bataryası dolduktan sonra bile şarjda takılı kalan araçlardır. MIDA'nın kontrol ünitesi, şarj seansı bittiği anda otomatik olarak "bekleme ücreti" tahsil etmeye başlayacak şekilde yapılandırılabilir. Bu, sürücüleri araçlarını hareket ettirmeye teşvik ederek her bir şarj istasyonunun "işlem hacmini" artırır. Yoğun trafikli yerlerde, günde 4 seanstan 8 seansa çıkmak, istasyonun yatırım getirisini ikiye katlayabilir.

Reklam ve Markalaşma Fırsatları

10,1 inçlik ekran, güçlü bir dijital tabela aracıdır. Araç şarj olurken, ekran yerinde sunulan hizmetlerin reklamlarını (örneğin, "Şarjınızla birlikte ücretsiz kahve alın") veya üçüncü taraf reklamlarını gösterebilir. MIDA Power ayrıca, kabini kurumsal renkleriniz ve logonuzla kaplamanıza olanak tanıyan ve şarj cihazını markanız için 7/24 bir reklam panosuna dönüştüren tam "beyaz etiket" markalama seçeneği de sunmaktadır.

Karşılaştırmalı Teknik Analiz: MIDA ve Rakipleri

240 kW'lık bir şarj istasyonunu değerlendirirken, sadece rakamlara bakmak yeterli değildir. İşte MIDA Ultra Şarj Cihazının sektör standardına göre performansı.

Güç Yoğunluğu ve Kapladığı Alan

Piyasada bulunan 240 kW'lık şarj istasyonlarının çoğu, neredeyse iki park yeri kaplayan büyük ve hantal bir kabine ihtiyaç duyar. MIDA'nın 40 kW'lık SiC modüllerini kullanması, aynı güç çıkışını %30 daha dar bir kabinde elde etmemizi sağlar. Bu "Güç Yoğunluğu", dar bir otoparka mümkün olduğunca çok şarj cihazı sığdırması gereken şehir geliştiricileri için oyun değiştirici bir özelliktir.

Kablo Taşıma ve Ergonomi

Elektrikli araç sürücüleri arasında en sık karşılaşılan şikayetlerden biri şarj kablosunun "ağırlığı"dır. Birçok rakip firma, 150kW-200kW'lık ünitelerinde kalın, ağır ve sert olan hava soğutmalı kablolar kullanmaktadır. MIDA'nın sıvı soğutmalı NACS kablosu ise oldukça hafiftir ve bu da onu yaşlı sürücüler ve fiziksel engelliler için erişilebilir kılmaktadır. Entegre geri çekme sistemi ayrıca kablonun takılma tehlikesi oluşturmasını veya kar küreme araçları ve taşıtlar tarafından hasar görmesini önler.

Soğuk Hava Performansı

Birçok DC hızlı şarj cihazı aşırı soğukta zorlanır, çünkü iç kontaktörler donabilir ve güç modülleri verimliliklerini kaybedebilir. MIDA Power'ın istasyonları, dahili ısıtıcılar ve özel düşük viskoziteli bir soğutucu içeren entegre bir "Soğuk Hava Paketi"ni standart olarak içerir. Bu, 240 kW çıkışın -30°C'de bile kullanılabilir olmasını sağlar; bu, az sayıda rakibin saha verileriyle gerçekten destekleyebildiği bir iddiadır.

Uzman Görüşleri: 800V Şarjın ve Ötesinin Geleceği

MIDA'nın Teknik Direktörü Dr. Zhang, ufuklara bakmaya devam ediyor. "240kW Ultra Şarj Cihazı, 800V devrimi için mükemmel bir eşleşme," diye belirtiyor. "Lucid Air, Porsche Taycan ve yeni nesil üst düzey elektrikli kamyonlar gibi araçların tümü 800V mimarisi kullanıyor. Bu araçları en yüksek hızda şarj etmek için, yüksek akımı korurken rahatlıkla 900V veya 1000V'a ulaşabilen bir şarj cihazına ihtiyacınız var."

240 kW'lık istasyonumuz, piyasadaki sadece 800V'u 'desteklemekle' kalmayıp, bu voltaj için optimize edilmiş az sayıdaki istasyondan biridir. Rezonans dönüştürme aşamalarımızı, bu yeni bataryaların şarj döngüsünün büyük bir bölümünü geçirdiği voltaj aralıklarında tam olarak en yüksek verimliliğe sahip olacak şekilde ayarladık. NACS, Kuzey Amerika'da evrensel standart haline geldikçe, yüksek voltaj ve yüksek akımın bu kombinasyonu, tüm kamu altyapısı için temel standart olacaktır.”

MIDA'da Sürdürülebilirlik ve Döngüsel Ekonomi

MIDA Power (迈依达), gezegeni kurtarmak için ürettiğimiz ürünlerin onu koruyacak şekilde üretilmesi gerektiğine inanıyor. 240kW Ultra Şarj Cihazlarımız, "Onarım, Değiştirmenin Önemi" felsefesiyle tasarlanmıştır.

Uzun Ömürlü Tasarım ve Geri Dönüştürülebilirlik

Kabinlerimiz ve iç yapılarımız için yüksek kaliteli, geri dönüştürülebilir malzemeler kullanıyoruz. Güç modüllerimiz 10 yıllık kullanım ömrü için tasarlanmıştır ve eski modüllerin MIDA'ya iade edilip en yeni SiC bileşenleriyle yükseltilerek tekrar hizmete sokulabileceği, böylece elektronik atıkların azaltılabileceği bir "Yenileme Programı" sunuyoruz.

Karbon Nötr Üretim

Ana üretim tesisimiz %100 yenilenebilir enerji kullanımına geçiş yapıyor. Soğutma sistemi test aşamasında su geri dönüşüm sistemleri uyguladık ve nakliye ve paketleme süreçlerimizden tek kullanımlık plastikleri kaldırdık. MIDA'dan alışveriş yaptığınızda, çevresel sorumluluklarını ciddiye alan bir şirketi desteklemiş olursunuz.

Ek: Teknik Terimleri Anlamak

Müşterilerimize ve SEO ortaklarımıza yardımcı olmak amacıyla, bu makalede kullanılan terminolojiye ilişkin kısa bir kılavuz ekledik.

• NACS (Kuzey Amerika Şarj Standardı):Aslen Tesla tarafından geliştirilen ve şu anda Kuzey Amerika'da endüstri standardı olan (SAE J3400) kompakt bir şarj arayüzü.
• CHAdeMO:Japon otomobil üreticileri tarafından ağırlıklı olarak kullanılan ve güçlü çift yönlü (V2G) özellikleriyle bilinen bir DC şarj standardı.
• SiC (Silisyum Karbür):Geleneksel silikona göre daha hızlı anahtarlama yapan ve daha az ısınan yeni nesil bir yarı iletken malzeme; bu sayede DC hızlı şarj cihazlarında daha yüksek güç yoğunluğu, daha fazla verimlilik ve daha uzun kullanım ömrü sağlanıyor.
• Sıvı Soğutmalı Kablo:İç kısmında soğutma devresi bulunan ve bağlantı noktasından ısıyı uzaklaştıran bu şarj kablosu, daha ince, daha hafif ve kullanımı daha kolay bir kablo üzerinden çok daha yüksek akım (600A+'ya kadar) geçişine olanak tanır.
• OCPP (Açık Şarj Noktası Protokolü):Şarj istasyonu ile ağ yönetim platformu arasında uzaktan izleme, faturalandırma ve akıllı şarj kontrolünü sağlayan evrensel iletişim dili.
• IP Derecelendirmesi:Bir muhafazanın toz ve suya karşı ne kadar dayanıklı olduğunu sınıflandıran Giriş Koruma kodu. IP55 derecesi, toza ve düşük basınçlı su jetlerine karşı koruma anlamına gelir ve istasyonu dış mekan kurulumu için güvenli hale getirir.
• CCS2 (Birleşik Şarj Sistemi 2):Avrupa ve Asya'nın büyük bir bölümünde kullanılan DC hızlı şarj standardı, AC ve DC pinlerini tek bir konektörde birleştirir ve 350 kW ve üzeri güç seviyelerini destekler.
• NACS (Kuzey Amerika Şarj Standardı):Kompakt konektör, SAE J3400 standardına göre düzenlenmiş olup, artık Kuzey Amerika için varsayılan DC hızlı şarj arayüzüdür.
• ISO 15118:Elektrikli araçlar ve şarj cihazları arasındaki iletişim için uluslararası standart olup, araç kimlik doğrulamasını yaparak ve herhangi bir kart veya uygulama gerektirmeden otomatik olarak faturalandırmayı sağlayan Tak ve Şarj özelliğini mümkün kılar.
• Tak ve Şarj Et:ISO 15118 standardına uygun bu özellik, araç fişe takıldığı anda aracı otomatik olarak tanımlar ve ödemeyi yetkilendirir; RFID kartı, uygulama veya herhangi bir zorluk gerektirmez.
• V2G (Araçtan Şebekeye):Elektrikli araç bataryasının enerjiyi şebekeye veya bir binaya geri beslemesini sağlayan ve park halindeki araçları dağıtılmış enerji kaynaklarına dönüştüren teknoloji.
• BESS (Batarya Enerji Depolama Sistemi):Şarj cihazıyla birlikte kullanılan ve enerjiyi en yüksek talep dönemlerinde dengelemek, şebeke dengelemek ve kesintisiz şarj sağlamak için depolayan bir batarya grubu.
• SiC MOSFET:Modern şarj cihazlarının kalbinde yer alan silisyum karbür güç transistörü, çok düşük kayıplarla yüksek frekansta anahtarlama yaparak kabin boyutlarını küçültür ve enerji israfını azaltır.
• kW (Kilovat):Şarj gücü birimi. Bir kilovat, saatte bir kilovat-saat enerji sağlar; 350 kW'lık bir şarj istasyonu, bir saat içinde yaklaşık 350 kWh menzil enerjisi ekler.

Sonuç: Şarj İstasyonlarının Geleceği

Ultra hızlı şarj istasyonları, elektrikli araç çağının yeni benzin istasyonlarıdır ve içlerindeki şarj cihazlarının da kritik altyapı gibi performans göstermesi gerekir. MIDA Power'ın Ultra DC Şarj Cihazı serisi, şarj istasyonu operatörlerinin sürücüleri çekmek, kullanım oranını en üst düzeye çıkarmak ve rekabette önde kalmak için ihtiyaç duyduğu gücü, güvenilirliği ve zekayı sunar. Ağır kablolama olmadan şarj hızlarını yüksek tutan sıvı soğutmalı kablolardan, herhangi bir ağla entegre olan OCPP uyumlu platformlara kadar her bileşen, on yıl boyunca güvenilir hizmet verecek şekilde tasarlanmıştır.

Piyasa hızla değişiyor: sürücüler benzin istasyonu hızında hizmet bekliyor, filo yöneticileri kesintisiz çalışma süresi bekliyor ve yatırımcılar öngörülebilir getiri bekliyor. MIDA, bu üç beklentiyi aynı anda karşılayacak şekilde tasarım yapıyor; bu nedenle platformumuz üzerine kurulu merkezler, daha az özel donanıma sahip merkezlerden sürekli olarak daha iyi performans gösteriyor.

Önemli Noktalar

• İnce ve kullanıcı dostu kablo ile maksimum akım sağlayan, sıvı soğutmalı ultra hızlı NACS/CCS2 şarj özelliği.
• Dış mekan hub ortamları için tasarlanmış, IP55 dereceli, IK10 korumalı muhafazalar.
• OCPP 1.6J/2.0.1 uyumluluğu ve ISO 15118 Tak ve Şarj etme özelliği sayesinde sorunsuz ağ entegrasyonu.
• Piyasada lider verimlilik ve düşük bekleme tüketimi sağlayan yüksek yoğunluklu SiC mimarisi.
• Tam yaşam döngüsü desteği: 7/24 izleme, proaktif güncellemeler ve yedek parça bulunabilirliği garantisi.

Eylem Çağrısı

Yeni bir şarj istasyonu planlıyor veya mevcut bir tesisi mi modernize ediyorsunuz? Teknik veri sayfası, yerleşim mühendisliği desteği ve konumunuza özel bir yatırım getirisi modeli için bugün MIDA Power ile iletişime geçin. Sürücülerin her zaman tercih edeceği bir şarj istasyonu kuralım.

MIDA Power: Sürdürülebilir Bir Dünya İçin Hassas Mühendislik.

• Satış Sorgusu: sales@midapower.com
• Teknik Destek: sales@midapower.com
• Web:www.midapower.com