د الټرا EV چارجر 240kW 300kw 400kw د NACS چارج کولو سټیشن

د الټرا EV چارجر 240kW 300kw 400kw د NACS چارج کولو سټیشن

د ټیکنالوژیکي ویش له منځه وړل: د MIDA 240kW الټرا فاسټ دوه ګونی معیاري حل

لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو (EVs) ته نړیوال لیږد ګړندی کیږي، د دې بدلون ملاتړ کونکي زیربنا باید د سیالي معیارونو او په چټکۍ سره د بریښنا غوښتنو زیاتیدونکي پیچلي منظره کې حرکت وکړي. پداسې حال کې چې د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) د مسافر وړونکو موټرو بازار کې مخکښ مقام ته رسیدلی، د CHAdeMO معیار میراث او ځانګړي صنعتي غوښتنلیکونه د نړیوال چارج کولو ایکوسیستم یوه مهمه برخه پاتې ده. د سټیشن آپریټرانو لپاره، ننګونه روښانه ده: څنګه د نوي NACS سمبال موټرو لپاره د راتلونکي ثبوت، خورا ګړندي چارج چمتو کول پرته لدې چې د CHAdeMO پورې تړلي ملیونونه موټرې او سوداګریزې بیړۍ چې لاهم په سړک کې دي پریږدي.

د MIDA پاور (نوی) الټرا چارجر ته ننوځئ — د څو اړخیزه انرژۍ رسولو یو پاور هاوس چې د 240kW NACS انٹرفیس د لوړ ظرفیت 150kW CHAdeMO نښلونکي سره یوځای کوي. دا دوه ګونی معیاري سټیشن د لوړ ترافیک چاپیریال لپاره د وروستي مرکز په توګه انجینر شوی، د راتلونکي نسل اوږد واټن EVs لخوا اړین خورا سرعت وړاندې کوي پداسې حال کې چې د میراثي پلیټ فارمونو سره بشپړ مطابقت ساتي. په MIDA پاور کې، موږ باور لرو چې د دوامداره راتلونکي لاره باید د هیڅ چا شاته پریښودو ته اړتیا ونلري. زموږ 240kW الټرا چارجر د دې راتلونکي لپاره پل دی، د نن ورځې د EV بازار متنوع واقعیت لپاره "یو سټاپ شاپ" چمتو کوي.

د بازار او پالیسۍ شرایط: د معیارونو دوه ګونی او د متقابل عمل اړتیا

د برقي موټرو د چارج کولو بازار اوس مهال د دوو یو وخت رجحاناتو لخوا تعریف شوی: یوځای کول او شدت. په شمالي امریکا او په زیاتیدونکي توګه په نورو سیمو کې، NACS (د SAE J3400 په نوم کوډ شوی) غالب انٹرفیس کیږي، چې د هغې د کمپیکټ ډیزاین او بې سیمه اړیکو لپاره غوره شوی. په هرصورت، د CHAdeMO معیار، چې د جاپاني تولید کونکو لخوا ملاتړ شوی او په لومړیو EVs لکه نسان لیف کې په پراخه کچه کارول کیږي، یوازینی معیار پاتې دی چې په تاریخي ډول یې په پیمانه د موټر څخه تر ګریډ (V2G) قوي وړتیاوې وړاندې کړې دي.

پالیسي جوړونکي په زیاتیدونکې توګه دا مني چې د عامه چارج کولو زیربنا د ریښتینې اغیزمنتیا لپاره، دا باید ټول شموله وي. د تمویل پروګرامونه، لکه په متحده ایالاتو کې د NEVI پروګرام او په اروپا او آسیا کې ورته نوښتونه، ډیری وختونه امر کوي چې سټیشنونه د ډیری معیارونو ملاتړ وکړي یا د متقابل عمل لپاره روښانه لاره وښيي. د MIDA 240kW/150kW الټرا چارجر د دې اړتیاو لپاره مستقیم ځواب دی. د NACS او CHAdeMO دواړو وړاندیز کولو سره، آپریټران کولی شي د دولتي مرستو پراخه لړۍ لپاره وړتیا ولري او ډاډ ترلاسه کړي چې د دوی سایټ د کاروونکو اعظمي شمیر راجلبوي.

سربیره پردې، لکه څنګه چې د بیټرۍ کیمیا وده کوي، د چارج کولو "سرعت حد" مخ په زیاتیدو دی. موږ د 50kW او 100kW معیارونو څخه 250kW او له هغه هاخوا ته حرکت کوو. زموږ د NACS نښلونکي 240kW درجه بندي د اوسني مسافر وړونکو موټرو د اخیستلو وړتیاو لوړ پوړ استازیتوب کوي، چې چلوونکو ته اجازه ورکوي چې په هغه وخت کې سلګونه میله رینج اضافه کړي چې د یوې پیالې قهوې اخیستلو لپاره وخت نیسي. د 150kW CHAdeMO محصول سره د دې جوړه کولو سره - په ډیری ځایونو کې موندل شوي معیاري 50kW CHAdeMO چارجرونو څخه د پام وړ لوړ - MIDA پاور د ټولو کاروونکو لپاره د چارج کولو تجربه لوړوي، پرته له دې چې د دوی د موټر عمر یا معیار وي.

د محصول تخنیکي ژوره غوطه: د دقیق بریښنا رسولو 240kW

د MIDA 240kW الټرا چارجر د بریښنایی الیکترونیکونو یوه شاهکار دی، چې د جراحي دقت سره د لوی بریښنایی بارونو اداره کولو لپاره ډیزاین شوی. په خپل اصلي برخه کې، سټیشن د لوړ کثافت ماډلر جوړښت څخه کار اخلي چې زموږ د ملکیت 40kW سیلیکون کاربایډ (SiC) بریښنا ماډلونو لخوا پرمخ وړل کیږي.

د متحرک بریښنا تخصیص او میټریکس سویچینګ

د الټرا چارجر تر ټولو اغېزمن تخنیکي کار د دې وړتیا ده چې د خپلو دوه ګوني نښلونکو له لارې بریښنا اداره کړي. د دودیزو چارجرونو برعکس چې بریښنا په جامد ډول ویشي (د مثال په توګه، 50/50)، MIDA د متحرک میټریکس سویچینګ سیسټم کاروي. کله چې یوازې یو موټر پلګ ان وي، سیسټم کولی شي بشپړ 240kW د NACS نښلونکي ته یا تر 150kW پورې د CHAdeMO نښلونکي ته (د موټر د BMS محدودیتونو لخوا اداره کیږي) ته واستوي.

کله چې دوه موټرونه په یو وخت چارج کیږي، نو هوښیار کنټرولر "متحرک بریښنا تخصیص" ترسره کوي. دا د هر موټر د ریښتیني وخت غوښتنې څارنه کوي او د ماډل تخصیص په مطابق تنظیموي. که چیرې د NACS سمبال SUV 180kW او د CHAdeMO تحویلي وین 60kW بریښنا راوباسي، سیسټم په بشپړ ډول بار متوازن کوي. لکه څنګه چې د وین چارج کمیږي، سیسټم په اتوماتيک ډول دا ماډلونه بیرته SUV ته لیږدوي، ډاډ ترلاسه کوي چې هر کیلو واټ ساعت د امکان تر حده په اغیزمنه توګه کارول کیږي.

د لوړ ولتاژ جوړښت (200V - 1000V)

د ۲۴۰ کیلو واټه تولید ملاتړ لپاره، الټرا چارجر په لوړ ولټاژ DC بس کې کار کوي چې د ۲۰۰ وولټ څخه تر ۱۰۰۰ وولټ پورې رینج ملاتړ کوي. دا د وروستي ۸۰۰ وولټ بیټرۍ پلیټ فارمونو لپاره خورا مهم دی، کوم چې د خپل لوړ چارج سرعت ترلاسه کولو لپاره له ۸۰۰ وولټ څخه پورته ولټاژ ته اړتیا لري. د MIDA کنټرولر د موټر د BMS سره په ملی ثانیو کې همغږي کولو لپاره د الټرا ګړندی مخابراتو پروتوکولونه کاروي، ډاډ ترلاسه کوي چې د ولټاژ ریمپ اپ اسانه او خوندي دی.

د تودوخې مدیریت او د مایع یخ کول

د چارج کولو کیبل له لارې د ۲۴۰ کیلو واټه فشار ورکول د پام وړ تودوخه تولیدوي. د کاروونکي دوستانه تجربې ساتلو لپاره، د MIDA الټرا چارجر د NACS کیبل لپاره د مایع یخولو پرمختللی سیسټم وړاندې کوي. یو وقف شوی کولنټ سرکټ د نښلونکي لاستی او کیبل جاکټ له لارې تیریږي، د مسو تودوخه په یوه تنګ، خوندي حد کې ساتي. دا موږ ته اجازه راکوي چې یو پتلی، ډیر انعطاف منونکی کیبل وکاروو چې د دودیز هوا یخ شوي ۱۵۰ کیلو واټه کیبلونو په پرتله اداره کول اسانه دي. د CHAdeMO اړخ، پداسې حال کې چې ډیری وختونه د موټر لخوا ټیټ جریان پورې محدود وي، د MIDA غوره داخلي تودوخې مدیریت څخه هم ګټه پورته کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې سټیشن کولی شي په بشپړ ظرفیت کې حتی په لوړه محیطي تودوخې کې پرته له تخریب څخه کار وکړي.

موثریت او د بریښنا کیفیت

د SiC MOSFETs په کارولو سره، موږ د 96٪ څخه ډیر لوړ موثریت ترلاسه کوو. د یو سټیشن لپاره چې 240kW بریښنا رسوي، دا موثریت یوازې د چاپیریال ګټه نه ده - دا د تودوخې اړتیا ده. د بې کفایتۍ هر 1٪ 2.4kW تودوخه تولیدوي چې باید له مینځه یوړل شي. د MIDA پاور ډیزاین دا "تودوخه سر" کموي، چې د کوچنیو کابینې، خاموش فینونو، او د بریښنا د ټیټ عملیاتي لګښتونو لامل کیږي.

معیارونه او تصدیقونه: د څو پروتوکولونو نړۍ ته تګ راتګ

د دوه ګوني معیاري سټیشن چلول لکه د MIDA 240kW الټرا چارجر لپاره یو پیچلي کنټرول سیسټم ته اړتیا ده چې په یو وخت کې د څو "ژبو" خبرې کولو وړتیا ولري. MIDA پاور (یوناما) په پراخه کچه پانګونه کړې ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې زموږ هارډویر د NACS او CHAdeMO دواړو لپاره خورا سخت نړیوال معیارونه پوره کوي او له هغې څخه تیریږي.

NACS (SAE J3400) او ISO 15118

د چارجر د NACS اړخ په بشپړ ډول د SAE J3400 معیار سره مطابقت لري. پدې کې د نښلونکي لاستی لپاره میخانیکي مشخصات او د شمالي امریکا موټرو سره د بې سیمه اړیکو لپاره اړین بریښنایی سیګنال شامل دي. په مهمه توګه، موږ بشپړ ISO 15118 سټیک مدغم کړی دی. دا د "پلګ او چارج" فعالیت فعالوي، چیرې چې موټر او چارجر د سیشن تصدیق کولو او په اتوماتيک ډول د تادیې پروسس کولو لپاره کوډ شوي سندونه تبادله کوي. سربیره پردې، زموږ د ISO 15118-20 پلي کول سټیشن د راتلونکي دوه اړخیز غوښتنلیکونو لپاره چمتو کوي، د NACS موټرو ته اجازه ورکوي چې انرژي بیرته گرډ یا ودانۍ ته خارج کړي.

CHAdeMO 2.0 او هاخوا

پداسې حال کې چې ډیری جوړونکي CHAdeMO ته د وروسته فکر په توګه ګوري، MIDA Power د CHAdeMO 2.0 پروتوکول پلي کوي، کوم چې په 1000V کې تر 400A پورې چارج کولو ملاتړ کوي. زموږ د 150kW CHAdeMO محصول په خپل ټولګي کې ترټولو ګړندی ډیزاین شوی، د نسان لیف (د 62kWh بیټرۍ سره) یا د میتسوبیشي او فوسو څخه د بریښنایی سوداګریزو وینونو لپاره غوره تجربه چمتو کوي. زموږ د CHAdeMO پلي کول د V2X (د وسایطو څخه تر هرڅه پورې) مخابراتو ملاتړ هم کوي، د معیار یوه نښه چې د بیړیو چلونکو لپاره په زیاتیدونکي توګه ارزښتناکه ده چې غواړي د غوښتنې ځواب پروګرامونو کې برخه واخلي.

OCPP 2.0.1: د خوندي شبکې مدیریت

یو سټیشن چې دومره ځواک او پیچلتیا لري پرمختللي مدیریت ته اړتیا لري. MIDA پاور زموږ د لومړني اړیکو پروتوکول په توګه OCPP 2.0.1 کاروي. د زاړه 1.6J نسخې په پرتله، 2.0.1 خورا ښه شوی سایبر امنیت (د خوندي سند مدیریت په شمول)، د لرې پرتو تشخیصاتو لپاره د وسیلې ډیر مفصل ماډلینګ، او د سمارټ چارج کولو پروفایلونو لپاره غوره ملاتړ وړاندې کوي. دا ډاډ ورکوي چې الټرا چارجر په ډاډ سره په هر عصري چارج کولو شبکې کې مدغم کیدی شي.

د نړیوال خوندیتوب اطاعت: UL، CE، او ETL

خوندیتوب د خبرو اترو وړ نه دی. د MIDA الټرا چارجر د UL 2202 (د EV چارج کولو سیسټم تجهیزاتو لپاره معیاري) او UL 2231 (د پرسونل محافظت سیسټمونو) سره سم انجینر شوی دی. د اروپایی او آسیایی بازارونو لپاره، دا د CE او TUV نښې لري. کابینه د مدغم سرج محافظت، د موصلیت څارنه، او د اور وژنې پرمختللي اختیارونه لري. زموږ د IP55 درجه بندي ډاډ ورکوي چې حساس داخلي برقیات د اوبو جیټونو، دوړو، او د ساحلي هوا څخه خوندي دي.

د غوښتنلیک سناریوګانې: د الټرا چارجر څو اړخیزه وړتیا

د ۲۴۰ کیلو واټ NACS او ۱۵۰ کیلو واټ CHAdeMO ځانګړی ترکیب دا سټیشن په څو لوړ تقاضا چاپیریالونو کې ستراتیژیک شتمني ګرځوي.

د میټروپولیټن څو معیاري مرکزونه

په ګڼ مېشتو ښاري سیمو کې، ځای ډېر مهم دی. یو واحد MIDA الټرا چارجر کولی شي د موټرو پراخه ډولونه خدمت وکړي، د لوړ پای NACS لوکس سیډان څخه تر CHAdeMO میشته ښاري تحویلي ټرک پورې. د ښار پلان جوړونکو لپاره، دا "یو خلیج-ټول خدمت کوي" طریقه د محدود پارکینګ ځایونو ګټورتیا اعظمي کوي او ډاډ ورکوي چې زیربنا د نفوس تر ټولو پراخه ممکنه برخې لپاره ګټوره ده.

د لویې لارې لوژستیک او د لاریو تمځایونه

لکه څنګه چې درانه او منځني بریښنایی لارۍ بازار ته راځي، دوی د معیاري 50kW یا 100kW څخه ډیر بریښنا ته اړتیا لري. د 240kW تولید کولی شي د لازمي ډرایور وقفې پرمهال سیمه ایز تحویلي لارۍ په معنی ډول چارج کړي. د دواړو معیارونو په وړاندې کولو سره، د لارۍ تمځای کولی شي د میراثي CHAdeMO یوټیلټي موټرو او مسافر وړونکو موټرو تر څنګ وروستي NACS سمبال بریښنایی نیمه لارۍ خدمت وکړي.

د هوایی ډګر کرایه او د سواری شریکولو ځایونه

هوایی ډګرونه د لوړ پلور چاپیریال دی چیرې چې موټرې باید ژر تر ژره "د تګ لپاره چمتو" وي. د کرایې بیړۍ په زیاتیدونکي ډول متنوع کیږي؛ د MIDA الټرا چارجر درلودل ډاډ ورکوي چې ایا د کرایې راتلونکی بیرته راستنیدنه د ټیسلا (NACS اصلي) وي یا د CHAdeMO پورټ په کارولو سره یو بل برانډ وي، دا کولی شي په چټکۍ سره چارج شي او په څو دقیقو کې بیرته په لیکه کې راشي.

د حکومت او ښاروالۍ د بیړیو ډیپوګانې

د ښاروالۍ ډیری بیړۍ د څو کلونو په اوږدو کې د پیرودل شویو موټرو څخه جوړې شوې دي، چې د معیارونو مخلوط ته لار هواروي. د MIDA پاور دوه ګونی معیاري حل ښاري حکومتونو ته اجازه ورکوي چې خپل بیړۍ د زیربناوو دوه جلا سیټونو نصبولو پرته بریښنا کړي، د نصب کولو لګښتونو او د شبکې لوړولو فیسونو کې د پام وړ سپما کوي.

د قضیې مطالعه: د "ښارونو ترمنځ پل" پروژه

د MIDA 240kW الټرا چارجر د حقیقي ارزښت ښودلو لپاره، راځئ چې د ختیځ ساحل په یوه لوی ترانسپورت دهلیز کې د مثالي ځای پرځای کولو معاینه وکړو.

موخه

د سیمه ایز چارج کولو شبکې چلونکی، "VoltPath"، د واشنګټن ډي سي او فلاډلفیا ترمنځ په دریو لویو لویو لارو کې د لوړ سرعت چارج کولو نصبولو ته اړتیا درلوده. دا سایټ د عصري NACS مسافر وړونکو موټرو او د CHAdeMO پر بنسټ د زړو سواری شریکولو موټرو د پام وړ شمیر له امله پیچلی و چې په بالتیمور سیمه کې یې فعالیت کاوه.

د MIDA حل

وولټ پاټ د MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO الټرا چارجر غوره کړ. دوی د سپلیټ سیسټم ترتیب څخه کار واخیست، چیرې چې د مرکزي بریښنا واحد په غیر لاسرسي سیمه کې ځای په ځای شوی و، او دوه ښکلي ډسپنسرونه د چارج کولو خلیجونو کې ځای په ځای شوي وو. دا د موټر چلوونکو لپاره د لوی پارکینګ ساحې ته اجازه ورکړه.

پایلې او اغیزې

د عملیاتو په لومړیو شپږو میاشتو کې، سټیشنونو په اوسط ډول هره ورځ 22 ناستې ثبت کړې. په زړه پورې خبره دا ده چې معلوماتو ښودلې چې د متحرک بریښنا تخصیص ځانګړتیا په نږدې 35٪ غونډو کې کارول شوې وه، چیرې چې دوه موټرونه په یو وخت کې چارج کیدل. د NACS موټرو لپاره د چارج کولو اوسط وخت یوازې 18 دقیقې و ترڅو 80٪ چارج حالت ته ورسیږي. د CHAdeMO کاروونکو د پخوانیو 50kW واحدونو په پرتله چې دوی یې دمخه کارولي وو د "شپې او ورځې" توپیر راپور ورکړ، ځکه چې د MIDA 150kW تولید دوی ته اجازه ورکړه چې نږدې درې ځله ګړندي بیرته سړک ته راشي. له هغه وخت راهیسې دا پروژه د سیمه ایزو ترانسپورت چارواکو لخوا د "ټول شموله لوړ سرعت زیربنا" لپاره د ماډل په توګه یاد شوی.

د متخصصینو تبصره: د واک شریکولو فلسفه

د MIDA پاور (یوناما) تخنیکي رییس ډاکټر ژانګ وايي: "تر ټولو لویه تېروتنه چې یو تولیدونکی یې کولی شي دا ده چې چارج کول د جامد پروسې په توګه وګڼي." "کله چې موږ د 240kW الټرا چارجر ډیزاین کړ، موږ یوازې په یوه بکس کې 'لوی بیټرۍ' نه غوښتل. موږ یو هوښیار انرژي روټر غوښتل."

د دوه ګوني معیاري چارج کولو سره ننګونه د پروتوکول وخت کې توپیر دی. CHAdeMO او NACS د مخکینۍ چارج او ریمپ اپ مرحلې په مختلف ډول اداره کوي. زموږ کنټرولر د لوړ سرعت FPGA (د ساحې پروګرام وړ ګیټ اری) کاروي ترڅو دا دوه جلا ډیجیټل لاسونه په ورته وخت کې پرته له کوم کراسټالک اداره کړي. دا ډاډ ورکوي چې د CHAdeMO اړخ کې یوه نیمګړتیا د NACS اړخ ته نه ځي، د سټیشن لپاره ترټولو لوړ ممکنه اپټایم ساتي.

سربیره پردې، ۲۴۰ کیلو واټه ته تګ موږ ته اړ کړ چې خپل حرارتي ماډلونه بیا غور وکړو. د بریښنا په دې کچه، دودیز هوا یخ کول په ساده ډول د دوامداره کارونې لپاره کافي ندي. زموږ د مایع یخ شوي NACS کیبل د ټیټ چلونکي کولنټونو او لوړ جریان نښلونکي جیومیټري کې د کلونو R&D پایله ده. موږ باور لرو چې د څو معیاري بڼه کې د ټیکنالوژۍ دې کچې چمتو کولو سره، موږ د EV بشپړ تطبیق لپاره وروستي څو خنډونه لرې کوو.

راتلونکی لید: د پیمانه کولو وړتیا او سمارټ گرډ

د MIDA 240kW الټرا چارجر یوازې د نن ورځې لپاره وسیله نه ده؛ دا د انرژۍ مدیریت راتلونکي لپاره یو پلیټ فارم دی.

د BESS (د بیټرۍ انرژۍ ذخیره کولو سیسټمونو) سره یوځای کول

یو له خورا په زړه پورې پرمختګونو څخه زموږ د الټرا چارجرونو د MIDA BESS واحدونو سره یوځای کول دي. په ډیری ځایونو کې، سیمه ایز گرډ نشي کولی د لوی، ملیون ډالرو لوړولو پرته 240kW فوري بریښنا چمتو کړي. د BESS سیسټم کولی شي د 24/7 گرډ څخه "چارج" "ټریکل" کړي او بیا هغه بریښنا الټرا چارجر ته "زیاته" کړي کله چې موټر ولګول شي. دا په لرې پرتو سیمو یا زړو ښاري ګاونډیو کې د لوړ سرعت چارج کول د اعتبار وړ کوي.

د ۴۰۰ کیلو واټه او MCS لاره

پداسې حال کې چې ۲۴۰ کیلو واټه د مسافر وړونکو موټرو لپاره اوس مهال عصري ده، صنعت لا دمخه د ۴۰۰ کیلو واټه او د درنو بار وړلو لپاره د میګاواټ چارج کولو سیسټم (MCS) ته سترګې په لار دی. د MIDA پاور ماډلر جوړښت د اندازې لپاره ډیزاین شوی. زموږ اوسني کابینې کولی شي د ۴۸۰ کیلو واټه یا حتی ۷۲۰ کیلو واټه کلسترونو رامینځته کولو لپاره سره وصل شي، چې د لوژستیک بریښنا کولو راتلونکي نسل لپاره اساس چمتو کوي.

د مصنوعي ذهانت او وړاندوینې ګریډ غبرګون

موږ د مصنوعي ذهانت الګوریتمونه رامینځته کوو چې زموږ چارجرونو ته اجازه ورکوي چې په "مجازی بریښنا فابریکو" (VPPs) کې برخه واخلي. د OCPP 2.0.1 لینک له لارې د ریښتیني وخت بریښنا نرخونو او د گرډ بار ډیټا تحلیل کولو سره، د MIDA الټرا چارجر کولی شي په اتوماتيک ډول خپل انټیک او آوټ پټ تنظیم کړي ترڅو د گرډ توازن کې مرسته وکړي، په بالقوه توګه د آپریټر "گرډ خدماتو" عاید ترلاسه کوي پداسې حال کې چې سټیشن غیر فعال یا کارول کیږي.

جامع ساتنه: ستاسو د زیربناوو پانګونې اعظمي کول

د ۲۴۰ کیلو واټ دوه ګوني معیاري سټیشن ساتل د ساده لیول ۲ چارجرونو په پرتله لوړې کچې تخنیکي مهارت ته اړتیا لري. MIDA پاور د ساتنې تفصيلي نقشه چمتو کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې ستاسو الټرا چارجر په ۹۹٪+ اپټایم کې پاتې کیږي.

میاشتنی ساتنه: بصری او فزیکي معاینه

تخنیکران باید د هر ډول فزیکي زیان د چک کولو لپاره د ساحې څخه لیدنه وکړي. د NACS او CHAdeMO نښلونکو ته باید ځانګړې پاملرنه وشي. ځکه چې دا نښلونکي دومره لوړ جریان اداره کوي، د پنونو دننه هر ډول کثافات یا کثافات کولی شي مقاومت رامینځته کړي، چې د تودوخې او احتمالي اور خطر لامل کیږي. MIDA زموږ د چلونکو لپاره د پاکولو ځانګړي کټونه او د تماس خوندي محلولونه چمتو کوي. د مایع یخ شوي NACS کیبل باید د هر ډول کنکونو یا سکریچونو لپاره معاینه شي چې کولی شي د کولنټ جریان خنډ کړي.

درې میاشتنی خدمت: د تودوخې او بریښنا تایید

په هرو دریو میاشتو کې، د یخولو سیسټم فشار باید وڅیړل شي. که فشار ټیټ وي، دا ممکن د کوچني لیک یا ناکام پمپ نښه وي. د ریډیټر فلټرونه باید پاک شي یا بدل شي ترڅو اعظمي هوا جریان ډاډمن شي. په بریښنایی ډول، تخنیکین باید د تودوخې کیمره وکاروي ترڅو داخلي بس بارونه معاینه کړي پداسې حال کې چې واحد د بار لاندې وي. په بس بار کې "ګرم ځایونه" د خلاص بولټ یا ناکام اتصال لومړني شاخصونه دي. د ټاکل شوي تورک سره د دې ټینګول یو مهم مخنیوي اقدام دی.

کلنی تصدیق: د خوندیتوب سیسټمونو پلټنه

په کال کې یو ځل، سټیشن باید د بشپړ خوندیتوب تفتیش څخه تیر شي. پدې کې د RCD (د پاتې اوسني وسیلې) او IMD (د موصلیت څارنې وسیله) ازموینه شامله ده ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی د اړین خوندیتوب کړکۍ دننه سفر کوي. سافټویر باید تفتیش شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې ټول امنیتي پیچونه تازه دي. د MIDA ریموټ څارنې سیسټم ډیری وختونه دا چکونه په ډیجیټل ډول ترسره کولی شي، مګر د عامه مخ زیربنا لپاره فزیکي تایید سپارښتنه کیږي.

د عمل غوښتنه: د خورا چټک انقلاب مشري وکړئ

د بریښنایی وسایطو بازار تر بل هر وخت ډیر ګړندی روان دی، او ستاسو زیربنا باید سرعت وساتي. د MIDA پاور (نوی) 240kW NACS / 150kW CHAdeMO الټرا چارجر د نن ورځې د متنوع موټرو بیړیو لپاره ترټولو څو اړخیزه، ځواکمنه، او د راتلونکي ثبوت حل دی.

که تاسو د لویې لارې نوی دهلیز جوړوئ، د ښاروالۍ ډیپو لوړوئ، یا د پرچون پلور ځای رامینځته کوئ، MIDA ټیکنالوژي او تخصص لري ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې ستاسو پروژه بریالۍ ده.

د خپل لید بریښنا کولو ته چمتو یاست؟

• د MIDA ګلوبل سیلز سره اړیکه ونیسئ: sales@midapower.com
• د تخنیکي معلوماتو پاڼې غوښتنه وکړئ:بشپړ بریښنایی او میخانیکي مشخصات ترلاسه کړئ.
• د سایټ مشوره بک کړئ:زموږ انجنیرانو ته اجازه ورکړئ چې تاسو سره د بشپړ چارج کولو مرکز ډیزاین کولو کې مرسته وکړي.

د راتلونکي د پیښیدو انتظار مه کوئ - دا د MIDA پاور سره جوړ کړئ. د چارج نوښت کول، نړۍ چلول.

د بریښنا الکترونیک او ماډل ډیزاین: د سیلیکون کاربایډ څنډه

د ۲۴۰ کیلو واټ الټرا چارجر په زړه کې د میډا پاور (یو) ملکیتي SiC (سیلیکون کاربایډ) د بریښنا تبادلې ټیکنالوژي ده. د ۲۴۰ کیلو واټ ته د رسیدو لپاره، موږ د خپلو لوړ کثافت ۴۰ کیلو واټ بریښنا ماډلونو څخه شپږ کاروو، چې په بشپړ ډول همغږي شوي موازي صف کې کار کوي. مګر اصلي جادو د سیمیکمډکټر په کچه پیښیږي.

د سیلیکون کاربایډ (SiC) ګټه

دودیز DC چارجرونه له اوږدې مودې راهیسې په سیلیکون میشته IGBTs تکیه کوي. پداسې حال کې چې دا د باور وړ دي، دوی د "بدلولو سرعت محدودیت" لري. سیلیکون کاربایډ، یو پراخه بینډ ګیپ مواد، د فریکونسۍ بدلولو ته اجازه ورکوي چې د دودیز سیلیکون په پرتله تر 10 ځله لوړ وي. دا د 240kW سټیشن لپاره درې لویې ګټې لري:

1. اندازه او د وزن کمول:د لوړ سویچنګ فریکونسۍ موږ ته اجازه راکوي چې کوچني مقناطیسي اجزا (انډکټرونه او ټرانسفارمرونه) وکاروو. له همدې امله د MIDA الټرا چارجر کابینه د سیالانو د 240kW واحدونو په پرتله د پام وړ کوچنۍ او د مدیریت وړ ده.
2. د حرارت موثریت:SiC د سویچ کولو او لیږد ضایعات خورا ټیټ لري. په 240kW کې، د موثریت لاسته راوړنې د پام وړ دي. د 96.5٪ موثریت معنی دا ده چې موږ باید یوازې 8.4kW تودوخه ضایع کړو. یو دودیز 92٪ موثر چارجر به 19.2kW تودوخه تولید کړي — له دوه چنده څخه ډیر! دا کم شوی د تودوخې بار د ټولو داخلي برخو ژوند اوږدوي.
3. خالص ډي سي محصول:د لوړ فریکونسۍ سویچنګ د ولتاژ د ټیټې څپې پایله لري. دا "پاکونکی" بریښنا د موټر د بیټرۍ مدیریت سیسټم لپاره خوندي ده او د نورو نږدې وسیلو سره د بریښنایی مقناطیسي مداخلې (EMI) کموي.

ماډلر بې ځایه والی: د "هیڅکله نه ښکته" فلسفه

د عامه چارج کولو سټیشن لپاره یو له خورا مهمو ځانګړتیاو څخه اعتبار دی. د MIDA په ماډلر ډیزاین کې، که چیرې یو 40kW ماډل ناکام شي، سټیشن آفلاین نه کیږي. هوښیار کنټرولر په ساده ډول د غلط ماډل څخه تیریږي او په 200kW کې کار کولو ته دوام ورکوي. دا "ښکلی تخریب" ډاډ ورکوي چې سټیشن تر هغه وخته پورې فعال پاتې کیږي تر څو چې د ساتنې تخنیکین د ماډلر واحد بدلولو لپاره راشي - یوه پروسه چې له 15 دقیقو څخه لږ وخت نیسي.

نصب او د سایټ انجینرۍ: د پراختیا کونکو لپاره لارښود

د ۲۴۰ کیلو واټه سټیشن نصب کول دقیق پلان جوړونې ته اړتیا لري. د MIDA پاور انجینرۍ ټیم د سایټ پراختیا کونکو سره نږدې کار کوي ترڅو د ځایی شبکې او ملکیت ترتیب سره بې ساري ادغام ډاډمن کړي.

د AC ان پټ او گرډ همغږي

د ۲۴۰ کیلو واټه سټیشن د یوټیلټي څخه د پام وړ مقدار "جوس" ته اړتیا لري. کله چې تاسو د یخولو سیسټم، رڼا او کنټرولرونو لپاره د مرستندویه بارونو فکتور کوئ، د سایټ پراختیا کونکی باید د هر واحد لپاره د ټرانسفارمر ظرفیت شاوخوا ۲۷۵ کیلو واټه بودیجه ولري. MIDA د شمالي امریکا تاسیساتو لپاره وقف شوی ۴۸۰V درې پړاوه خدمت وړاندیز کوي. زموږ چارجرونه مدغم "سافٹ سټارټ" ټیکنالوژي لري، کوم چې د لوی جریان ان رش مخه نیسي چې کولی شي ماتونکي ټکر کړي یا په محلي گرډ کې د ولټاژ کمیدو لامل شي کله چې سټیشن لومړی ځل بریښنا پیل کړي.

د سایټ ترتیب او کیبل مدیریت

لاسرسی د ډیزاین یوه مهمه ستنه ده. د ۲۴۰ کیلو واټ الټرا چارجر معیاري ۵ متره کیبل لري، چې تر ۷ مترو پورې د اوږدوالي لپاره انتخابونه لري. د لوړ بریښنا کیبلونو لوړ وزن ته په پام سره (حتی د مایع یخولو سره)، MIDA یو ځانګړی "کیبل مدیریت سیسټم" (CMS) مدغم کړی چې د پسرلي بار شوي ریټریکټر کاروي. دا ډاډ ورکوي چې کیبل هیڅکله ځمکې ته نه لمس کوي، نښلونکی د خاورې، رطوبت او د موټرو لخوا د چلولو څخه ساتي. موږ د CAD او BIM بشپړ ماډلونه چمتو کوو ترڅو معمارانو سره د چارج کولو خلیجونو ډیزاین کې مرسته وکړو چې د ADA (د معلولیت لرونکو امریکایانو قانون) او د ځایی لاسرسي مقرراتو سره مطابقت لري.

د لوړ ځواک مرکزونو لپاره د تودوخې ملاحظات

کله چې د ۲۴۰ کیلو واټو څو واحدونه په یوه قطار کې ځای پر ځای شي، د تودوخې اخراج یو فکتور ګرځي. د MIDA الټرا چارجر د کابینې له پورتنۍ برخې څخه هوا خارجوي، چې واحدونو ته اجازه ورکوي چې یوازې د ۱۲ انچه تصفیې سره څنګ په څنګ کېښودل شي. دا د شا-تخفیف واحدونو په پرتله چې د دیوالونو یا نورو چارجرونو څخه څو فوټ تصفیې ته اړتیا لري، یو لوی ځای خوندي کونکی دی.

د کارونکي انٹرفیس او د تادیې سیسټمونه: بې رقابتي تجربه

د ۲۴۰ کیلو واټ چارجر یوازې د کارولو اسانتیا په څیر ښه دی. MIDA پاور یو کارن انٹرفیس ډیزاین کړی چې د لومړي ځل لپاره د EV ډرایورانو لپاره رواني دی پداسې حال کې چې هغه ژور معلومات چمتو کوي چې د بریښنا کاروونکي یې غواړي.

د ۱۰.۱ انچه صنعتي ټچ سکرین

زموږ سټیشنونه د لوړ روښانتیا، د ورانکارۍ په وړاندې مقاومت لرونکی ۱۰.۱ انچه ټچ سکرین لري. UI په ۲۰ ژبو کې شتون لري او داسې ډیزاین شوی چې حتی په مستقیم لمر کې هم د لوستلو وړ وي. د چارج کولو سیشن په جریان کې، سکرین د چارج کولو ځواک، د چارج اوسني حالت (SoC)، ورکړل شوې انرژي (kWh)، او اټکل شوی وخت ښیې چې بیټرۍ د کارونکي هدف ته ورسیږي (معمولا ۸۰٪ یا ۱۰۰٪).

د څو ماډلونو د تادیې اختیارونه

د آپریټر لپاره د عاید اعظمي کولو لپاره، MIDA الټرا چارجر د تادیې پراخه طریقې ملاتړ کوي:

• آر ایف آی ډي/این ایف سي:د ټولو لویو چارج کولو شبکې کارتونو او د کارمندانو د ID بیجونو لپاره ملاتړ.
• کریډیټ/ډیبټ کارتونه:د PCI سره مطابقت لرونکي کارت لوستونکي چې د ټایپ-ټو-پی، چپ، او سوائپ ملاتړ کوي.
• د موبایل اپلیکیشنونه:د OCPP 1.6J/2.0.1 له لارې د لویو چارج کولو شبکو سره یوځای کول.
• پلګ او چارج (ISO 15118):د NACS موټرو لپاره، تر ټولو بې ساري تجربه - یوازې پلګ ان کړئ او تادیه په اتوماتيک ډول اداره کیږي.

د وصل شوي چارج کولو په دوره کې سایبري امنیت

لکه څنګه چې د چارج کولو سټیشنونه په زیاتیدونکي توګه د کلاوډ او ګریډ سره وصل کیږي، دوی د سایبري بریدونو احتمالي هدفونه کیږي. MIDA پاور امنیت ته جدي پاملرنه کوي، زموږ سیسټمونه د "صفر باور" جوړښت باندې جوړوي.

خوندي اړیکه (TLS 1.2/1.3)

د چارجر او مدیریت سیسټم ترمنځ ټولې اړیکې د وروستي ټرانسپورټ پرت امنیت (TLS) معیارونو په کارولو سره کوډ شوي دي. دا د "منځني سړي" بریدونو مخه نیسي چیرې چې هیکر کولی شي د کاروونکي حساس معلومات یا د تادیې معلومات مداخله وکړي.

د هارډویر پر بنسټ امنیت

زموږ کنټرولرانو کې یو خوندي عنصر (SE) چپ شامل دی چې کریپټوګرافیک کیلي او سندونه ذخیره کوي. دا د هارډویر کچې محافظت ډاډ ورکوي چې حتی که څوک د چارجر داخلي کمپیوټر ته فزیکي لاسرسی ترلاسه کړي، دوی نشي کولی د کوډ کولو کیلي راوباسي.

د OCPP 2.0.1 امنیتي پروفایلونه

د OCPP 2.0.1 په غوره کولو سره، موږ درې جلا امنیتي پروفایلونه پلي کوو:

• پروفایل ۱:ناخوندي (د عامه استعمال لپاره سپارښتنه نه کیږي).
• پروفایل ۲:د TLS سره اساسي تصدیق.
• پروفایل ۳:د متقابل تصدیق لپاره د مراجعینو اړخ سندونه.

دا ډاډ ورکوي چې یوازې مجاز مدیریت سیسټمونه کولی شي چارجر ته امرونه (لکه د فرم ویئر تازه معلومات یا ریموټ بیا پیلونه) واستوي.

د ستونزو حل او د غلطیو مدیریت: د MIDA تشخیص سویټ

اپټایم د هر چارج کولو شبکې لپاره ترټولو مهم میټریک دی. MIDA پاور د تشخیصي وسیلو جامع سویټ چمتو کوي چې آپریټرانو ته اجازه ورکوي چې ستونزې په چټکۍ سره وپیژني او حل کړي.

د ریښتیني وخت پیښې ثبت کول

الټرا چارجر هر عمل ثبتوي، له هغه شیبې څخه چې یو نښلونکی د خپل هولسټر څخه پورته کیږي تر وروستي لاس ورکولو پورې کله چې کیبل خلاص شي. که چیرې یوه غونډه ناکامه شي، سټیشن یو "تشخیصي سنیپ شاټ" رامینځته کوي چې د ناکامۍ په وخت کې د ټولو 400+ داخلي سینسرونو حالت پکې شامل دی. دا معلومات MIDA کلاوډ ته لیږدول کیږي، چیرې چې زموږ AI ډیری وختونه اصلي لامل پیژندلی شي - لکه د موټر اړخ BMS تېروتنه یا د گرډ اړخ ولټاژ سپیک - پرته له دې چې تخنیکین هیڅکله په سایټ کې پښه کیږدي.

لرې پرتو رغونه

د چارج کولو سیشن ناکامۍ له ۷۰٪ څخه زیاتې د ریموټ ریبوټ یا د ترتیب بدلون له لارې حل کیدی شي. د MIDA OCPP 2.0.1 پلي کول د ګرینولر کنټرول ته اجازه ورکوي، آپریټرانو ته دا توان ورکوي چې انفرادي بریښنا ماډلونه بیا تنظیم کړي یا ځانګړي فالټ کوډونه له لرې څخه پاک کړي، سټیشن په ثانیو کې بیرته خدمت ته راولي.

د میډا پاور: د تولید د غوره والي میراث

د MIDA پاور (迈依达) غوره کول پدې معنی دي چې د لوړ بریښنا چارج کولو سیسټمونو د نړۍ یو له مخکښو تولید کونکو سره ملګرتیا وکړئ. زموږ عصري تاسیسات د ISO 9001 او ISO 14001 تصدیق شوي، او هر 240kW الټرا چارجر زموږ له پوړ څخه د وتلو دمخه د 48 ساعتونو سخت ازموینې دورې څخه تیریږي.

د نړیوال اکمالاتي سلسله، سیمه ایز ملاتړ

موږ د اکمالاتو یوه پیاوړې نړیواله لړۍ ساتو، ډاډ ترلاسه کوو چې پرزې او نوي واحدونه تل شتون لري. موږ په شمالي امریکا، اروپا او آسیا کې د ځایی تصدیق شوي نصب کونکو او خدماتو چمتو کونکو سره ملګرتیا کوو ترڅو 24/7 په ځمکه کې ملاتړ چمتو کړو. کله چې تاسو د MIDA چارجر اخلئ، تاسو یوازې هارډویر نه اخلئ؛ تاسو د انجینرۍ غوره والي یوه لسیزه او د نړۍ د حرکت ساتلو لپاره ژمنتیا اخلئ.

پایله: د لوړ ځواک وروستی مرکز

د MIDA 240kW NACS / 150kW CHAdeMO الټرا چارجر د بریښنایی خوځښت اوسني دور لپاره حتمي حل دی. دا هغه خورا سرعت چمتو کوي چې عصري چلوونکي یې غوښتنه کوي، هغه استعداد چې یو مخلوط معیاري بیړۍ ورته اړتیا لري، او هغه اعتبار چې چلونکي یې د ګټور سوداګرۍ جوړولو لپاره ورته اړتیا لري.

د سیلیکون کاربایډ موثریت، متحرک بریښنا تخصیص، او راتلونکي ثبوت اړیکو پروتوکولونو سره، الټرا چارجر یوازې د زیربنا یوه برخه نه ده - دا د بریښنایی انقلاب انجن دی.

د یو باثباته راتلونکي په لور بل ګام پورته کړئ.په ټوله نړۍ کې د زرګونو آپریټرانو سره یوځای شئ چې په MIDA پاور باور لري ترڅو د دوی پیرودونکي ورته اړتیا لري انرژي ورسوي.

د خپلې پروژې د پیل لپاره نن ورځ له موږ سره اړیکه ونیسئ.

• برېښنالیک: sales@midapower.com
• ویب: www.midapower.com
• مستقیمه کرښه:د دودیز ترتیب نرخ لپاره د MIDA تخنیکي مشاور سره خبرې وکړئ.

د میډا پاور — د چارج نوښت، د راتلونکي چلول.

د سایټ عملیات او د عوایدو اصلاح: د ګټورې شبکې جوړول

د ډیری سایټ مالکینو لپاره، د EV چارجر یوازې یو خدمت نه دی؛ دا یو کاروبار دی. د 240kW MIDA الټرا چارجر ستاسو د پارکینګ د هر مربع فوټ د عاید ظرفیت اعظمي کولو لپاره ډیزاین شوی.

د نرخونو ټاکل او متحرک تعرفې

د OCPP 2.0.1 پرمختللو وړتیاوو په کارولو سره، آپریټران کولی شي د قیمتونو پیچلي ماډلونه پلي کړي. تاسو کولی شئ د 240kW الټرا فاسټ NACS اتصال لپاره پریمیم چارج کړئ پداسې حال کې چې د 150kW CHAdeMO نښلونکي لپاره ټیټ نرخ وړاندې کوئ. تاسو کولی شئ د "کارولو وخت" (TOU) نرخ هم پلي کړئ، چیرې چې چارج کول د لوړ گرډ ساعتونو په جریان کې ډیر ګران وي او د شپې ناوخته ارزانه وي. دا نه یوازې ګټه زیاتوي بلکه د محلي گرډ توازن کې هم مرسته کوي.

بې کاره فیسونه او د کار مدیریت

د عوایدو یو له لویو ضایعاتو څخه هغه موټر دی چې د بیټرۍ له ډکېدو وروسته هم پلګ ان پاتې کیږي. د MIDA کنټرولر کولی شي د چارج کولو سیشن پای ته رسیدو سره سم په اتوماتيک ډول "بې کاره فیسونه" چارج کول پیل کړي. دا موټر چلوونکي هڅوي چې خپل موټرونه حرکت وکړي، د هر خلیج "بدلون" زیاتوي. په لوړ ترافیک ځایونو کې، په ورځ کې له 4 غونډو څخه په ورځ کې 8 غونډو ته حرکت کول کولی شي د سټیشن ROI دوه چنده کړي.

د اعلاناتو او برانډینګ فرصتونه

د ۱۰.۱ انچه سکرین یو پیاوړی ډیجیټل لاسلیک وسیله ده. پداسې حال کې چې موټر چارج کیږي، سکرین کولی شي د سایټ خدماتو لپاره اعلانونه ښکاره کړي (د مثال په توګه، "د خپل چارج سره وړیا کافي ترلاسه کړئ") یا د دریمې ډلې اعلانونه. MIDA پاور د بشپړ "سپین لیبل" برانډینګ هم وړاندې کوي، تاسو ته اجازه درکوي چې کابینه په خپل کارپوریټ رنګونو او لوګو کې وتړئ، چارجر ستاسو د برانډ لپاره په ۲۴/۷ بل بورډ بدل کړئ.

پرتلیزه تخنیکي تحلیل: MIDA د سیالۍ په وړاندې

کله چې د ۲۴۰ کیلو واټه سټیشن ارزونه کوئ، نو دا مهمه ده چې د سرلیک شمیرو هاخوا وګورئ. دلته دا ده چې د MIDA الټرا چارجر څنګه د صنعت معیار سره سم عمل کوي.

د بریښنا کثافت او د پښو نښه

په بازار کې ډیری ۲۴۰ کیلو واټه سټیشنونه یو لوی، غټ کابینې ته اړتیا لري چې نږدې دوه پارکینګ ځایونه نیسي. د MIDA لخوا د ۴۰ کیلو واټه SiC ماډلونو کارول موږ ته اجازه راکوي چې په یوه کابینې کې ورته بریښنا تولید ترلاسه کړو چې ۳۰٪ کم وي. دا "د بریښنا کثافت" د ښاري پراختیا کونکو لپاره د لوبې بدلونکی دی چې اړتیا لري د پارکینګ ګراج کې د امکان تر حده ډیری چارجرونه فټ کړي.

د کیبل اداره کول او ارګونومیکونه

د چارج کولو کیبل "وزن" د EV چلوونکو ترمنځ یو عام شکایت دی. ډیری سیالي کونکي د خپلو 150kW-200kW واحدونو لپاره د هوا یخ شوي کیبلونه کاروي، کوم چې ضخامت، درانه او سخت دي. د MIDA مایع یخ شوی NACS کیبل د پام وړ سپک دی، چې دا د زړو چلوونکو او فزیکي معلولیت لرونکو کسانو لپاره د لاسرسي وړ ګرځوي. مدغم بیرته راګرځولو سیسټم دا هم ډاډ ورکوي چې کیبل د ټکر خطر نه ګرځي یا د واورې وهلو او موټرو لخوا زیانمن نشي.

د سړې هوا فعالیت

ډیری DC ګړندي چارجرونه په سخته سړه هوا کې مبارزه کوي، ځکه چې داخلي تماس کونکي کولی شي کنګل شي او د بریښنا ماډلونه موثریت له لاسه ورکړي. د MIDA پاور سټیشنونو کې د معیاري په توګه یو مدغم "د سړې هوا بسته" شامله ده، کوم چې داخلي هیټرونه او یو ځانګړی ټیټ واسکوسیټي کولنټ لري. دا ډاډ ورکوي چې د 240kW محصول حتی په -30 درجو سانتي ګراد کې شتون لري، دا ادعا چې لږ سیالي کونکي واقعیا د ساحې معلوماتو سره ملاتړ کولی شي.

د متخصصینو بصیرت: د 800V چارج کولو او له هغې هاخوا راتلونکی

ډاکټر ژانګ، د MIDA تخنیکي رییس، د افق په لور ګوري. هغه یادونه کوي: "د 240kW الټرا چارجر د 800V انقلاب لپاره مناسب میچ دی." "د لوسیډ ایر، پورشه ټیکان، او د لوړ پای بریښنایی لاریو راتلونکی نسل په څیر موټرونه ټول 800V معمارۍ کاروي. د دې موټرو په خپل لوړ سرعت چارج کولو لپاره، تاسو یو چارجر ته اړتیا لرئ چې په آرامۍ سره 900V یا 1000V ته ورسیږي پداسې حال کې چې لوړ جریان ساتي.

زموږ د ۲۴۰ کیلو واټ سټیشن په بازار کې یو له هغو څو څخه دی چې نه یوازې د ۸۰۰ وولټ 'ملاتړ' کوي، بلکې د دې لپاره غوره شوی دی. موږ خپل د غږیز بدلون مرحلې تنظیم کړې دي ترڅو په دقیق ډول د ولټاژ رینجونو کې اعظمي موثریت ولرو چیرې چې دا نوي بیټرۍ د خپل چارج کولو دورې ډیری برخه مصرفوي. لکه څنګه چې NACS په شمالي امریکا کې نړیوال معیار کیږي، د لوړ ولټاژ او لوړ جریان دا ترکیب به د ټولو عامه زیربناوو لپاره اساس وي.

په MIDA کې پایښت او سرکلر اقتصاد

MIDA Power (یوناما) په دې باور دی چې هغه محصولات چې موږ یې د سیارې د ژغورلو لپاره جوړوو باید په داسې ډول جوړ شي چې د هغې ساتنه وکړي. زموږ د 240kW الټرا چارجرونه د "ترمیم پرځای بدلول" فلسفې سره ډیزاین شوي دي.

د اوږد عمر ډیزاین او بیا کارول

موږ د خپلو کابینې او داخلي جوړښتونو لپاره د لوړ کیفیت، بیا کارولو وړ موادو څخه کار اخلو. زموږ د بریښنا ماډلونه د 10 کلونو خدمت ژوند لپاره ډیزاین شوي، او موږ د "بیارغونې پروګرام" وړاندیز کوو چیرې چې زاړه ماډلونه MIDA ته بیرته راستانه کیدی شي، د وروستي SiC اجزاو سره لوړ شي، او بیرته خدمت ته واچول شي، د بریښنایی ضایعاتو کمولو لپاره.

د کاربن بې طرفه تولید

زموږ د تولید لومړنۍ اسانتیا د ۱۰۰٪ نوي کیدونکي انرژۍ کارولو په لور روانه ده. موږ د خپل کولنګ لوپ ازموینې مرحلې لپاره د اوبو د بیا کارولو سیسټمونه پلي کړي دي او زموږ د بار وړلو او بسته بندۍ پروسو څخه مو د یوځل کارولو پلاستیکونه له منځه وړي دي. کله چې تاسو د MIDA څخه پیرود کوئ، تاسو د هغه شرکت ملاتړ کوئ چې خپل چاپیریالي مسؤلیتونه په جدي توګه اخلي.

ضمیمه: د تخنیکي اصطلاحاتو پوهیدل

د خپلو پیرودونکو او SEO شریکانو سره د مرستې لپاره، موږ پدې مقاله کې کارول شوي اصطلاحاتو ته یو لنډ لارښود شامل کړی دی.

• NACS (د شمالي امریکا د چارج کولو معیار):یو کمپیکټ چارجینګ انٹرفیس چې په اصل کې د ټیسلا لخوا رامینځته شوی و، اوس په شمالي امریکا کې د صنعت معیار (SAE J3400) دی.
• چاډیمو:د DC چارج کولو معیار چې په عمده توګه د جاپاني موټرو جوړونکو لخوا کارول کیږي، د خپلو قوي دوه اړخیزه (V2G) وړتیاو لپاره پیژندل کیږي.
• سي سي (سیلیکون کاربایډ):د راتلونکي نسل سیمیکمډکټر مواد چې د دودیز سیلیکون په پرتله ګړندي بدلیږي او سړه چلیږي، د DC ګړندي چارجرونو کې د لوړ بریښنا کثافت، ډیر موثریت، او اوږد خدمت ژوند فعالوي.
• مایع سړه کیبل:د چارج کولو کیبل د داخلي کولنټ لوپ سره چې د نښلونکي څخه تودوخه لرې کوي، د یو پتلي، سپک، او اسانه اداره کیبل له لارې ډیر لوړ جریان (تر 600A+ پورې) ته اجازه ورکوي.
• OCPP (د چارج پوائنټ پروتوکول خلاص کړئ):د چارج کولو سټیشن او د هغې د شبکې مدیریت پلیټ فارم ترمنځ د نړیوالې اړیکې ژبه، چې د لرې پرتو څارنې، بل کولو، او سمارټ چارج کولو کنټرول فعالوي.
• د IP درجه بندي:د ننوتلو د ساتنې کوډ چې طبقه بندي کوي چې یو احاطه څومره ښه د دوړو او اوبو په وړاندې مقاومت کوي. د IP55 درجه بندي د دوړو او ټیټ فشار اوبو جیټونو په وړاندې د ساتنې معنی لري، چې یو سټیشن د بهر نصبولو لپاره خوندي کوي.
• CCS2 (د ګډ چارج کولو سیسټم 2):د DC چټک چارج کولو معیار چې په ټوله اروپا او د آسیا په ډیره برخه کې کارول کیږي، د AC او DC پنونه په یوه واحد نښلونکي کې سره یوځای کوي او تر 350kW او له هغه څخه پورته د بریښنا کچه ملاتړ کوي.
• NACS (د شمالي امریکا د چارج کولو معیار):دا کمپیکټ نښلونکی د SAE J3400 په نوم معیاري شوی، اوس د شمالي امریکا لپاره د ډیفالټ DC چټک چارج کولو انٹرفیس دی.
• د ISO ۱۵۱۱۸:د بریښنایی موټرو او چارجرونو ترمنځ د اړیکو لپاره نړیوال معیار، د پلګ او چارج فعالول، چیرې چې موټر په اتوماتيک ډول تصدیق کوي او پرته له کوم کارت یا اپلیکیشن څخه بل ورکوي.
• پلګ او چارج:د ISO 15118 ځانګړتیا چې په اتوماتيک ډول موټر پیژني او د پلګ ان کیدو سره سم د تادیې اجازه ورکوي - نه RFID کارتونه، نه ایپسونه، نه رګونه.
• V2G (د موټر څخه تر گرډ پورې):هغه ټیکنالوژي چې د EV بیټرۍ ته اجازه ورکوي چې انرژي بیرته گرډ یا ودانۍ ته واړوي، پارک شوي موټرونه د انرژۍ ویشل شوي سرچینو ته واړوي.
• BESS (د بیټرۍ انرژۍ ذخیره کولو سیسټم):د بیټریو یوه بانک چې د چارجر سره جوړه شوې ده چې د لوړې غوښتنې شیو کولو، د گرډ توازن کولو، او بې له ځنډه چارج کولو لپاره انرژي ذخیره کوي.
• د سي آی سي موسفټ:د عصري چارجرونو په زړه کې د سیلیکون کاربایډ بریښنا ټرانزیسټر، د کابینې کمولو او د انرژۍ ضایعاتو کمولو لپاره په خورا ټیټ زیان سره په لوړه فریکونسۍ کې بدلیږي.
• کیلو واټ (کیلو واټ):د چارج کولو د بریښنا واحد. یو کیلو واټ په ساعت کې یو کیلو واټ ساعت انرژي ورکوي - یو 350 کیلو واټ سټیشن په بشپړ ساعت کې شاوخوا 350 کیلو واټ ساعت رینج انرژي اضافه کوي.

پایله: د چارج کولو مرکزونو راتلونکی

د الټرا-ګړندي چارج کولو مرکزونه د بریښنا دورې نوي ګاز سټیشنونه دي - او د دوی دننه چارجرونه باید د مهم زیربنا په څیر فعالیت وکړي. د MIDA پاور د الټرا DC چارجر لړۍ هغه ځواک، اعتبار او هوښیارتیا وړاندې کوي چې د مرکز چلونکي ورته اړتیا لري ترڅو موټر چلوونکي راجلب کړي، ګټه پورته کړي، او د سیالۍ څخه مخکې پاتې شي. د مایع یخ شوي کیبلونو څخه چې د درنو کیبلونو پرته د چارج سرعت لوړ ساتي، د OCPP سره مطابقت لرونکي پلیټ فارمونو پورې چې د هرې شبکې سره مدغم کیږي، هر جز د یوې لسیزې د باور وړ خدماتو لپاره انجینر شوی.

بازار په چټکۍ سره حرکت کوي: موټر چلوونکي د ګاز سټیشن سرعت تمه لري، د بیړیو مدیران د کارونې درجې اپټایم تمه لري، او پانګه اچوونکي د وړاندوینې وړ عاید تمه لري. MIDA په ورته وخت کې د ټولو دریو تمو لپاره ډیزاین کوي ​​- له همدې امله زموږ په پلیټ فارم کې جوړ شوي مرکزونه په دوامداره توګه د لږ تخصصي هارډویر سره سمبال شوي سایټونو څخه غوره فعالیت کوي.

کلیدي ټکي

• په یوه پتلي، ډرایور دوستانه کیبل کې د اعظمي جریان لپاره د مایع یخ شوي کیبلینګ سره خورا ګړندی NACS/CCS2 چارج کول.
• د IP55 درجه بندي شوي، IK10 خوندي شوي احاطې چې د بهرني مرکز چاپیریال لپاره جوړ شوي دي.
• د بې سیمه شبکې ادغام لپاره د OCPP 1.6J/2.0.1 اطاعت او د ISO 15118 پلګ او چارج چمتووالی.
• د لوړ کثافت SiC جوړښت چې د بازار مخکښ موثریت او ټیټ سټینډ بای مصرف وړاندې کوي.
• د ژوند دورې بشپړ ملاتړ: ۲۴/۷ څارنه، فعال تازه معلومات، او د پرزو تضمین شوی شتون.

د عمل غوښتنه

د نوي چارج کولو مرکز پلان لرئ یا د موجوده سایټ لوړول غواړئ؟ د تخنیکي ډیټاشیټ، ترتیب انجینرۍ ملاتړ، او ستاسو د موقعیت لپاره د شخصي شوي ROI ماډل لپاره نن ورځ د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ. راځئ چې یو مرکز جوړ کړو چې موټر چلوونکي به هر وخت غوره کړي.

MIDA پاور: د یوې دوامداره نړۍ لپاره دقیق انجینري.

• د خرڅلاو پوښتنه: sales@midapower.com
• تخنیکي ملاتړ: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com