Konnettur tal-Iċċarġjar CCS vs NACS ta' Tesla

Konnettur tal-Iċċarġjar CCS vs NACS ta' Tesla

Is-CCS u n-NACS ta' Tesla huma l-istandards ewlenin tal-plagg DC għall-EVs li jiċċarġjaw malajr fl-Amerika ta' Fuq. Il-konnetturi tas-CCS jistgħu jipprovdu kurrent u vultaġġ ogħla, filwaqt li n-NACS ta' Tesla għandu netwerk ta' ċċarġjar aktar affidabbli u disinn aħjar. It-tnejn jistgħu jiċċarġjaw l-EVs sa 80% f'inqas minn 30 minuta. In-NACS ta' Tesla jintuża ħafna u se jkun appoġġjat minn manifatturi ewlenin tal-karozzi. Is-suq se jiddetermina l-istandard dominanti, iżda n-NACS ta' Tesla bħalissa huwa aktar popolari.

Il-vetturi elettriċi li jiċċarġjaw malajr fl-Amerika ta' Fuq primarjament jużaw żewġ standards ta' plaggs DC: CCS u NACS ta' Tesla. L-istandard CCS iżid pinnijiet ta' ċċarġjar malajr mal-konnettur SAE J1772 AC, filwaqt li NACS ta' Tesla huwa plagg b'żewġ pinnijiet li jappoġġja kemm iċċarġjar mgħaġġel AC kif ukoll DC. Filwaqt li NACS ta' Tesla huwa ddisinjat aħjar bi plaggs iżgħar u eħfef u netwerk ta' ċċarġjar affidabbli, il-konnetturi CCS jistgħu jipprovdu kurrent u vultaġġ ogħla. Fl-aħħar mill-aħħar, l-istandard dominanti se jiġi determinat mis-suq.

Il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi fl-Amerika ta’ Fuq jiġu ċċarġjati malajr bl-użu tas-Sistema ta’ Ċarġjar Kombinat (CCS) jew tal-Istandard ta’ Ċarġjar tal-Amerika ta’ Fuq ta’ Tesla (NACS). Is-CCS jintuża mill-EVs kollha li mhumiex ta’ Tesla u jagħti aċċess għan-netwerk proprjetarju ta’ Tesla ta’ stazzjonijiet tas-Supercharger. Id-differenza bejn is-CCS u n-NACS u l-impatt fuq l-iċċarġjar tal-EV huma esplorati hawn taħt.

Il-verżjoni tal-Amerika ta' Fuq tas-CCS iżżid pinnijiet tal-iċċarġjar veloċi mal-konnettur SAE J1772 AC. Jista' jagħti sa 350 kW ta' enerġija, u jiċċarġja l-biċċa l-kbira tal-batteriji tal-EV sa 80% f'inqas minn 20 minuta. Il-konnetturi tas-CCS fl-Amerika ta' Fuq huma ddisinjati madwar il-konnettur tat-Tip 1, filwaqt li l-plakek tas-CCS Ewropej għandhom konnetturi tat-Tip 2 magħrufa bħala Mennekes. L-EVs mhux tat-Tesla fl-Amerika ta' Fuq, ħlief in-Nissan Leaf, jużaw konnettur CCS integrat għall-iċċarġjar veloċi.

L-NACS ta' Tesla huwa plagg b'żewġ pinnijiet li jappoġġja kemm iċċarġjar veloċi AC kif ukoll DC. Mhuwiex verżjoni estiża tal-konnettur J1772 bħas-CCS. L-ogħla qawwa tal-ħruġ tal-NACS fl-Amerika ta' Fuq hija ta' 250 kW, li żżid 200 mil ta' firxa fi 15-il minuta fi stazzjon V3 Supercharger. Bħalissa, vetturi Tesla biss jiġu bil-port NACS, iżda produtturi tal-karozzi popolari oħra se jibdew ibigħu EVs mgħammra bl-NACS fl-2025.

Meta jitqabblu l-NACS u s-CCS, jidħlu fis-seħħ diversi kriterji ta' evalwazzjoni. F'termini ta' disinn, il-plakek tal-NACS huma iżgħar, eħfef, u aktar kompatti mill-plakek tas-CCS. Il-konnetturi tal-NACS għandhom ukoll buttuna fuq il-manku biex tiftaħ il-lukkett tal-port tal-iċċarġjar. Il-konnettur tas-CCS jista' jkun aktar ta' sfida, speċjalment matul ix-xitwa, minħabba kejbils twal, ħoxnin, u tqal.

F'termini ta' faċilità ta' użu, il-kejbils tas-CCS huma itwal biex jakkomodaw diversi postijiet tal-portijiet tal-iċċarġjar f'marki differenti ta' EVs. B'kuntrast, il-vetturi Tesla, ħlief ir-Roadster, għandhom portijiet NACS fid-dawl ta' wara tax-xellug, li jippermettu kejbils iqsar u irqaq. In-netwerk tas-Supercharger ta' Tesla huwa meqjus b'mod wiesa' bħala aktar affidabbli u estensiv minn netwerks oħra tal-iċċarġjar tal-EVs, u dan jagħmilha aktar faċli biex issib konnetturi NACS.

Filwaqt li l-istandard tal-plagg CCS teknikament jista' jagħti aktar qawwa lill-batterija, il-veloċità attwali tal-iċċarġjar tiddependi fuq il-qawwa massima tad-dħul tal-iċċarġjar tal-EV. Il-plagg NACS ta' Tesla huwa limitat għal massimu ta' 500 volt, filwaqt li l-konnetturi CCS jistgħu jagħtu sa 1,000 volt. Id-differenzi tekniċi bejn il-konnetturi NACS u CCS huma deskritti f'tabella.

Kemm il-konnetturi NACS kif ukoll dawk CCS jistgħu jiċċarġjaw il-vetturi elettriċi (EVs) malajr minn 0% sa 80% f'inqas minn 30 minuta. Madankollu, l-NACS huwa ddisinjat kemxejn aħjar u joffri aċċess għal netwerk ta' ċċarġjar aktar affidabbli. Il-konnetturi CCS jistgħu jipprovdu kurrent u vultaġġ ogħla, iżda dan jista' jinbidel bl-introduzzjoni tas-Superchargers V4. Barra minn hekk, jekk tkun mixtieqa teknoloġija ta' ċċarġjar bidirezzjonali, huma meħtieġa għażliet b'konnetturi CCS, ħlief għan-Nissan Leaf, li juża konnettur CHAdeMO. Tesla qed tippjana li żżid il-kapaċità ta' ċċarġjar bidirezzjonali mal-vetturi tagħha sal-2025.

Is-suq fl-aħħar mill-aħħar se jiddetermina l-aħjar konnettur tal-iċċarġjar tal-EV hekk kif l-adozzjoni tal-EV tiżdied. L-NACS ta' Tesla huwa mistenni li joħroġ bħala l-istandard dominanti, appoġġjat mill-manifatturi ewlenin tal-karozzi u l-popolarità tiegħu fl-Istati Uniti, fejn is-Superchargers huma l-aktar tip komuni ta' ċarġer veloċi.