ଭାରତର ଉଦୀୟମାନ ଇ-କମର୍ସ ଶିଳ୍ପ ଇଭି ବିପ୍ଳବକୁ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇଛି

ଦେଶର ଆକାର, ପ୍ରତିକୂଳ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ଇ-କମର୍ସ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ଭାରତରେ ଅନଲାଇନ୍ ସପିଂ ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ୨୦୨୧ ମସିହାରେ ୧୮୫ ନିୟୁତ ଡଲାରରୁ ୨୦୨୭ ସୁଦ୍ଧା ଅନଲାଇନ୍ ସପିଂ ୪୨୫ ନିୟୁତ ଡଲାର ଛୁଇଁବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ଏହାକୁ ସମ୍ଭବ କରିବାରେ EV କାର୍ଗୋ ବାହକମାନେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଇ-କମର୍ସ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ମୂଲ୍ୟ-ଦକ୍ଷ ଏବଂ କାର୍ବନ-ଦକ୍ଷ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଦାନ କରୁଛନ୍ତି। ସମ୍ପ୍ରତି ଡିଜିଟାଇମ୍ସ ଏସିଆ ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତାରେ, ୟୁଲର୍ ମୋଟର୍ସର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଯାନବାହନ ଆର୍ଥିକ ବିଭାଗର ଭାଇସ୍ ପ୍ରେସିଡେଣ୍ଟ ରୋହିତ ଗଟ୍ଟାନି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି ଯେ ପର୍ବ ଋତୁରେ ଏହା ଅଧିକ ପ୍ରମୁଖ ହୋଇଥାଏ ଯେତେବେଳେ Amazon ଏବଂ Flipkart ଭଳି ଇ-କମର୍ସ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବିକ୍ରୟରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଆନ୍ତି।

"ବିବିଟି ଉତ୍ସବ ଋତୁରେ ବିକ୍ରୟ ସମୟରେ ଇ-କମର୍ସର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଥାଏ, ଯାହା ଦୀପାବଳିର ଦେଢ଼ ମାସ ପୂର୍ବରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଅଧିକାଂଶ ବିକ୍ରୟ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାରି ରହେ," ଗଟ୍ଟାନି କହିଛନ୍ତି। "ଇଭି ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଏହା ସାମଗ୍ରିକ ବାଣିଜ୍ୟିକ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଏକ ଆଶୀର୍ବାଦ। ତଥାପି, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚାପରେ, ଦୁଇଟି କାରଣ ଇଭି ଗ୍ରହଣକୁ ଚାଳିତ କରେ: ଗୋଟିଏ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ (ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଜଡିତ) ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି, ଏକ ପ୍ରଦୂଷଣମୁକ୍ତ ମହୋତ୍ସବ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଆଡକୁ ଗତି କରୁଛି।"

ପ୍ରଦୂଷଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ପୂରଣ କରିବା ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ଚିନ୍ତା ହ୍ରାସ କରିବା
ପ୍ରମୁଖ ଇ-କମର୍ସ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ସବୁଜ ଉତ୍ସ ଆଡକୁ ଯିବା ପାଇଁ ESG ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ରହିଛି, ଏବଂ EVଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସବୁଜ ଉତ୍ସ। ସେମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ-ଦକ୍ଷ ହେବା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ମଧ୍ୟ ଅଛି, କାରଣ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ଡିଜେଲ, ପେଟ୍ରୋଲ କିମ୍ବା CNG ତୁଳନାରେ ବହୁତ କମ୍। ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ କିମ୍ବା CNG ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ 10 ରୁ 20 ପ୍ରତିଶତ ମଧ୍ୟରେ ହେବ। ପାର୍ବଣ ଋତୁରେ, ଏକାଧିକ ଯାତ୍ରା କରିବା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ତେଣୁ, ଏହି ଦୁଇଟି କାରଣ EV ଗ୍ରହଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ।

"ଏଠାରେ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଧାରା ମଧ୍ୟ ଅଛି। ପୂର୍ବରୁ, ଇ-କମର୍ସ ବିକ୍ରୟ ମୁଖ୍ୟତଃ ଫ୍ୟାଶନ୍ ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ପ୍ରତି ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ବଡ଼ ଉପକରଣ ଏବଂ କିରାଣା କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରତି ଏକ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ରହିଛି," ଗଟ୍ଟାନି ସୂଚାଇଲେ। "ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନ୍ ଭଳି ଛୋଟ ପରିମାଣର ବିତରଣରେ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଉପକରଣ, ବଡ଼ ବିତରଣ ଏବଂ କିରାଣା ସାମଗ୍ରୀରେ ତିନି ଚକିଆ ଯାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଠାଣ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ରୁ ୧୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ହୋଇପାରେ। ସେଠାରେ ଆମର ଯାନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଆମର ଯାନକୁ ସମାନ ବର୍ଗ ସହିତ ତୁଳନା କରୁ, ଟର୍କ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ପ୍ରଦର୍ଶନ ବହୁତ ଭଲ।"

ଏକ ୟୁଲର୍ ଯାନର ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ 70 ପଇସା (ପ୍ରାୟ 0.009 USD)। ଏହାର ବିପରୀତରେ, ଏକ ସଙ୍କୁଚିତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍ (CNG) ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ରାଜ୍ୟ କିମ୍ବା ସହର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ସାଢ଼େ ତିନି ରୁ ଚାରି ଟଙ୍କା (ପ୍ରାୟ 0.046 ରୁ 0.053 USD) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ତୁଳନାରେ, ପେଟ୍ରୋଲ୍ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ୍ ଯାନର ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ଛଅ ରୁ ସାତ ଟଙ୍କା (ପ୍ରାୟ 0.079 ରୁ 0.092 USD) ଅଧିକ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ଥାଏ।

ବ୍ୟବହାରର ସହଜତା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଥିବାରୁ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଦିନକୁ ୧୨ ରୁ ୧୬ ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ EV ଯାନ ଚଲାଇଲେ ଅଧିକ ଆରାମ ଅନୁଭବ କରିବେ। ଡେଲିଭରି ପାର୍ଟନରମାନେ ଇକୋସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, ଅର୍ଡର ଏବଂ ଦରମା ସମୟସୀମାରେ ପ୍ରାପ୍ତିକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି।

"ଇଭି ଯାନଗୁଡ଼ିକ, ବିଶେଷକରି ୟୁଲର, ଯାହା ଉନ୍ନତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା କ୍ଷମତା, ବହୁବିଧ ଯାତ୍ରା ବିକଳ୍ପ ଏବଂ 700 କିଲୋଗ୍ରାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯଥେଷ୍ଟ ଭାର କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ସେମାନଙ୍କ ଚାପ ଦ୍ୱାରା ସେମାନଙ୍କର ଗୁରୁତ୍ୱ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି," ଗଟ୍ଟାନି ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି। "ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଦକ୍ଷତା ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜରେ 120 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବାର କ୍ଷମତାରେ ସ୍ପଷ୍ଟ, 20 ରୁ 25 ମିନିଟ୍ ର ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଅବଧି ପରେ ଏହି ପରିସରକୁ ଅତିରିକ୍ତ 50 ରୁ 60 କିଲୋମିଟର ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ବିକଳ୍ପ ସହିତ। ଏହି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉତ୍ସବ ଋତୁରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଲାଭଦାୟକ ପ୍ରମାଣିତ ହୁଏ, ନିର୍ବିଘ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସହଜ କରିଥାଏ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଇକୋସିଷ୍ଟମର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ରେ ଯୋଗଦାନ ଦେବାରେ ୟୁଲରଙ୍କ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଅଙ୍କିତ କରିଥାଏ।"

କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ (EV) ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିକାଶରେ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ 30 ରୁ 50% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା EV ଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଂଶ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ କମ୍ କ୍ଷୟ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା ଘଟୁଛି। ତୈଳ ଶିଳ୍ପ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ପ୍ରତିରୋଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଉଛି।

"ଆମର EV ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଡାଟା କ୍ୟାପଚର୍ କରିବାର କ୍ଷମତା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଯାନର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ପ୍ରତି ମିନିଟରେ ପ୍ରାୟ 150 ଡାଟା ପଏଣ୍ଟ ସଂଗ୍ରହ କରୁଛି," ଗଟ୍ଟାନି ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି। "ଏହା, GPS ଟ୍ରାକିଂ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ, ସିଷ୍ଟମରେ ମୂଲ୍ୟବାନ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଆମକୁ ଯେକୌଣସି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ପ୍ରତିରୋଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଓଭର-ଦି-ଏୟାର (OTA) ଅପଡେଟ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହି ପଦ୍ଧତି ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ଡାଉନଟାଇମ୍ ହ୍ରାସ କରେ, ସାଧାରଣତଃ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାନରେ ଅଧିକ।"

ଆଧୁନିକ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ ପରି ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ଡାଟା କ୍ୟାପଚର୍ କ୍ଷମତାର ସମନ୍ୱୟ, ଯାନବାହାନର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ଶିଳ୍ପକୁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ସଶକ୍ତ କରିଥାଏ। ଏହି ବିକାଶ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ, ଯାନବାହାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରୁଛି।