Industria de comerț electronic în ascensiune din India alimentează revoluția vehiculelor electrice

Cumpărăturile online din India au cunoscut o creștere exponențială în ultimii ani, datorită dimensiunii țării, condițiilor logistice nefavorabile și creșterii numărului de companii de comerț electronic. Rapoartele sugerează că se așteaptă ca valoarea cumpărăturilor online să atingă 425 de milioane de dolari până în 2027, față de 185 de milioane în 2021.

Transportatorii de marfă pentru vehicule electrice sunt vitali în a face acest lucru posibil, oferind companiilor de comerț electronic o metodă eficientă din punct de vedere al costurilor și al emisiilor de carbon. Într-un interviu recent acordat Digitimes Asia, Rohit Gattani, vicepreședinte pentru creștere și finanțare a vehiculelor la Euler Motors, a explicat că acest lucru este mai pronunțat în timpul sezonului festivalurilor, când companiile de comerț electronic precum Amazon și Flipkart înregistrează o creștere a vânzărilor.

„Comerțul electronic, evident, deține o parte semnificativă din volume în timpul vânzărilor din sezonul festiv BBT, care încep cu o lună și jumătate înainte de Diwali și continuă până când au loc majoritatea vânzărilor”, a spus Gattani. „Și vehiculele electrice intră în joc. Este un avantaj pentru segmentul comercial în ansamblu. Totuși, în impulsul recent, doi factori determină adoptarea vehiculelor electrice: unul intern (legat de cost) și celălalt, tendința către un festival și operațiuni fără poluare.”

Respectarea mandatelor privind poluarea și reducerea preocupărilor legate de costuri
Marile companii de comerț electronic au mandate ESG de a se orienta către surse mai ecologice, iar vehiculele electrice sunt o sursă verde. De asemenea, au mandate de a fi eficiente din punct de vedere al costurilor, deoarece costurile de operare sunt mult mai mici decât cele ale motorinei, benzinei sau GNC-ului. Costurile de operare ar fi undeva între 10 și 20%, în funcție de benzină, motorină sau GNC. În timpul sezonului festiv, efectuarea mai multor călătorii crește costurile de operare. Așadar, aceștia sunt cei doi factori care determină adoptarea vehiculelor electrice.

„Există și o tendință mai largă. Anterior, vânzările prin comerțul electronic se îndreptau în principal către modă și telefoane mobile, dar acum există o tendință către electrocasnice mai mari și sectorul alimentar”, a subliniat Gattani. „Vehiculele cu două roți joacă un rol important în livrările de volume mici, cum ar fi telefoane mobile și modă. Vehiculele cu trei roți sunt importante pentru electrocasnice, livrări mai mari și alimente, deoarece fiecare transport poate avea între două și zece kg. Aici vehiculul nostru joacă un rol important. Când comparăm vehiculul nostru cu o categorie similară, performanța este mult mai bună în ceea ce privește cuplul și costurile de operare.”

Costul de operare pe kilometru pentru un vehicul Euler este de aproximativ 70 de pese (aproximativ 0,009 USD). În schimb, costul unui vehicul pe gaz natural comprimat (GNC) variază între trei și jumătate și patru rupii (aproximativ 0,046 - 0,053 USD), în funcție de stat sau oraș. Prin comparație, vehiculele pe benzină sau motorină au un cost de operare mai mare, de șase până la șapte rupii pe kilometru (aproximativ 0,079 - 0,092 USD).

Există, de asemenea, faptul că șoferii vor experimenta un confort sporit atunci când operează un vehicul electric pentru perioade lungi de timp, cuprinse între 12 și 16 ore pe zi, datorită caracteristicilor suplimentare care au fost încorporate pentru a facilita utilizarea. Partenerii de livrare joacă un rol esențial în ecosistem, servind ca legătură crucială între companii și clienți, asigurând primirea la timp a comenzilor și a salariilor.

„Semnificația lor este amplificată și mai mult de preferința lor pentru conducerea vehiculelor electrice, în special a modelelor Euler, care oferă capacități superioare de luare a deciziilor, opțiuni multiple de călătorie și o capacitate de încărcare substanțială de până la 700 de kilograme”, a adăugat Gattani. „Eficiența acestor vehicule este evidentă în capacitatea lor de a acoperi o distanță de 120 de kilometri cu o singură încărcare, cu opțiunea de a extinde această autonomie cu încă 50 până la 60 de kilometri după o scurtă perioadă de încărcare de 20 până la 25 de minute. Această caracteristică se dovedește deosebit de benefică în timpul sezonului festiv, facilitând operațiuni fără probleme și subliniind propunerea de valoare a Euler în contribuția la optimizarea întregului ecosistem.”

Întreținere redusă
Într-o evoluție semnificativă pentru industria vehiculelor electrice (EV), costurile de întreținere au fost reduse substanțial cu aproximativ 30 până la 50%, datorită numărului mai mic de piese mecanice din vehiculele electrice, ceea ce duce la o uzură mai redusă. Din perspectiva industriei petroliere, se iau măsuri proactive pentru implementarea protocoalelor de întreținere preventivă.

„Infrastructura și platforma noastră pentru vehicule electrice sunt echipate cu capacități de captare a datelor, colectând în prezent aproximativ 150 de puncte de date în fiecare minut la frecvențe multiple pentru a monitoriza starea vehiculului”, a adăugat Gattani. „Acest lucru, combinat cu urmărirea GPS, oferă informații valoroase despre sistem, permițându-ne să efectuăm întreținere preventivă și actualizări over-the-air (OTA) pentru a remedia orice problemă. Această abordare îmbunătățește performanța vehiculului și reduce timpul de nefuncționare, de obicei mai mare la vehiculele cu motor cu ardere internă.”

Integrarea software-ului și a capacităților de captare a datelor, similară smartphone-urilor moderne, permite industriei să ofere performanțe superioare în menținerea stării de funcționare a vehiculelor și asigurarea longevității bateriei. Această dezvoltare marchează un pas esențial înainte în evoluția industriei vehiculelor electrice, stabilind un nou standard pentru întreținerea și optimizarea performanței vehiculelor.