විදුලිය විසන්ධි වීමකදී ඔබේ නිවසට විදුලිය ලබා දීමට ඔබේ EV එකට හැකි වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?

අපගේ බලශක්ති භාවිතය කළමනාකරණය කරන ආකාරය වෙනස් කරන දෙයක් ලෙස ද්වි-දිශා ආරෝපණය හැඩගැසෙමින් තිබේ. නමුත් පළමුව, එය තවත් EV වල දක්නට ලැබිය යුතුය.

රූපවාහිනියේ විකාශනය වූ පාපන්දු ක්‍රීඩාවක් නිසා නැන්සි ස්කිනර් ද්වි-දිශා ආරෝපණය කෙරෙහි උනන්දු විය. එය EV බැටරියකට ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීමට පමණක් නොව එය නිවසකට, වෙනත් මෝටර් රථවලට හෝ උපයෝගිතා ජාලයට පවා මුදා හැරීමට ඉඩ සලසන නැගී එන තාක්‍ෂණයකි.

"ෆෝඩ් F-150 ට්‍රක් රථය සඳහා වෙළඳ දැන්වීමක් තිබුණා," සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ හි නැගෙනහිර බොක්ක නියෝජනය කරන කැලිෆෝනියා ප්‍රාන්ත සෙනෙට් සභික ස්කිනර් සිහිපත් කරයි. "මේ පුද්ගලයා කඳුකරයට ගොස් ඔහුගේ ට්‍රක් රථය කැබින් එකකට සවි කරයි. ට්‍රක් රථය ආරෝපණය කිරීමට නොව, කැබින් එකට බලය සැපයීමට."

එහි 98-kWh බැටරිය සමඟින්, F-150 Lightning එකකට දින තුනක් දක්වා විදුලිය පවත්වා ගත හැකිය. ටෙක්සාස් හැර වෙනත් ඕනෑම ප්‍රාන්තයකට වඩා පසුගිය වසර පහ තුළ සැලකිය යුතු ඇනහිටීම් 100 කට ආසන්න සංඛ්‍යාවක් දැක ඇති කැලිෆෝනියාවේ එය අතිශයින්ම ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය. 2022 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, දින 10 ක තාප තරංගයක් කැලිෆෝනියාවේ විදුලිබල ජාලය මෙගාවොට් 52,000 කට වඩා වැඩි සර්වකාලීන ඉහළම අගයට ළඟා වූ අතර, විදුලිබල ජාලය නොබැඳි ලෙස බිඳ දැමීමට ආසන්න විය.

ජනවාරි මාසයේදී, ස්කිනර් විසින් සෙනෙට් සභා පනත් කෙටුම්පත 233 ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, එමඟින් කැලිෆෝනියාවේ අලෙවි කරන සියලුම විදුලි මෝටර් රථ, සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ සහ පාසල් බස් රථ 2030 මාදිලි වර්ෂය වන විට ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණයට සහාය වීම අවශ්‍ය වේ - නව ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ විකිණීම තහනම් කිරීමට ප්‍රාන්තය සූදානම් වීමට වසර පහකට පෙර. ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණය සඳහා වන නියෝගයක් මඟින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට “විශේෂාංගයක් සඳහා වාරික මිලක් නියම කළ නොහැකි” බව සහතික කරනු ඇත, ස්කිනර් පැවසීය.

"සෑම කෙනෙකුටම එය තිබිය යුතුයි," ඇය තවදුරටත් පැවසුවාය. "ඉහළ විදුලි මිල ගණන් පියවා ගැනීමට හෝ විදුලිය විසන්ධි වීමකදී තම නිවසට විදුලිය ලබා දීමට ඔවුන් එය භාවිතා කිරීමට තෝරා ගන්නේ නම්, ඔවුන්ට එම විකල්පය ලැබෙනු ඇත."

SB-233 මැයි මාසයේදී රාජ්‍ය සෙනෙට් සභාවේදී 29-9 ඡන්දයකින් සම්මත විය. වැඩි කල් නොගොස්, GM සහ Tesla ඇතුළු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු ඉදිරියේදී එන EV මාදිලිවල ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණ ප්‍රමිතිය සාදන බව නිවේදනය කළහ. වර්තමානයේ, F-150 සහ Nissan Leaf යනු උතුරු ඇමරිකාවේ ඇති එකම EV වන අතර ඒවා වඩාත්ම ප්‍රාථමික හැකියාවෙන් ඔබ්බට ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණය සක්‍රීය කර ඇත.
නමුත් ප්‍රගතිය සැමවිටම සරල රේඛාවකින් ගමන් නොකරයි: සැප්තැම්බර් මාසයේදී, SB-233 කැලිෆෝනියා සභාවේදී කමිටුවේදී මිය ගියේය. සියලුම කැලිෆෝනියානුවන් ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබන බව සහතික කිරීම සඳහා ඇය "නව මාවතක්" සොයන බව ස්කිනර් පවසයි.

ස්වාභාවික විපත්, දරුණු කාලගුණය සහ දේශගුණික විපර්යාසවල අනෙකුත් බලපෑම් වඩාත් පැහැදිලි වන විට, ඇමරිකානුවන් විදුලි වාහන සහ සූර්ය බලශක්තිය වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති විකල්ප වෙත වැඩි වැඩියෙන් යොමු වෙමින් සිටිති. EV මිල පහත වැටීම සහ නව බදු සහන සහ දිරිගැන්වීම් එම සංක්‍රාන්තිය වේගවත් කිරීමට උපකාරී වේ.
දැන් ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණය කිරීමේ අපේක්ෂාව EV සලකා බැලීමට තවත් හේතුවක් සපයයි: ඔබේ මෝටර් රථය විදුලිය විසන්ධි වීමකින් ඔබව බේරා ගැනීමට හෝ ඔබ එය භාවිතා නොකරන විට මුදල් උපයා ගත හැකි උපස්ථ බලශක්ති ප්‍රභවයක් ලෙස භාවිතා කිරීමේ හැකියාව.

නිසැකවම, ඉදිරියේදී මාර්ග ගැටිති කිහිපයක් තිබේ. නිෂ්පාදකයින් සහ නගර සභා මෙම විශේෂාංගය ප්‍රයෝජනවත් කිරීම සඳහා පරිමාණය කිරීමට අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් වෙනස්කම් පරීක්ෂා කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. අවශ්‍ය උපාංග ලබා ගත නොහැක හෝ මිල අධිකය. තවද පාරිභෝගිකයින් සඳහා බොහෝ දැනුවත් කිරීම් ද කළ යුතුව ඇත.

කෙසේ වෙතත්, පැහැදිලි දෙය නම්, මෙම තාක්ෂණයට අපගේ ජීවිත බලගන්වන ආකාරය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් කිරීමේ හැකියාව ඇති බවයි.