V2H V2G V2L O a fa'aoga o le fa'atumuina o le eletise i itu e lua?

O a fa'aoga o le fa'atumuina o eletise i itu e lua?
E mafai ona fa'aaogaina masini fa'atumu eletise e lua itu mo ni fa'aoga se lua eseese. O le mea muamua ma sili ona talanoaina o le Vehicle-to-grid po'o le V2G, ua mamanuina e lafo pe auina atu le malosi i totonu o le upega eletise pe a maualuga le mana'oga. Afai e fa'apipi'i ma fa'agaoioia le faitau afe o ta'avale ma le tekonolosi V2G, e iai le gafatia e suia ai le auala e teuina ma gaosia ai le eletise i se fua tele. E iai maa tetele ma malolosi i EV, o lea la, o le malosiaga tu'ufa'atasi o le faitau afe o ta'avale ma le V2G e mafai ona matua tele lava. Manatua o le V2X o se fa'aupuga e fa'aaogaina i nisi taimi e fa'amatala ai suiga uma e tolu o lo'o fa'amatalaina i lalo.

Taavale-i-le-grid po'o le V2G – E auina atu e le EV le malosiaga e lagolago ai le upega eletise.
Taavale-i-le-fale poʻo le V2H – O le malosiaga EV e faʻaaogaina e faʻaola ai se fale poʻo se pisinisi.
Ta'avale-e-uta pe V2L * – E mafai ona fa'aogaina le EV e fa'aola ai masini eletise pe fa'atumu ai isi EV
* E lē manaʻomia e le V2L se charger e lua itu e faʻagaoioia ai

O le fa'aaogāga lona lua o mea e fa'atumu ai le eletise e lua itu o le fa'aaogaina lea o le Ta'avale-i-le-fale po'o le V2H. E pei ona ta'u mai e igoa, e mafai ai e le V2H ona fa'aaogaina se EV e pei o se faiga o le maa eletise mo le fale e teu ai le malosi o le la ma fa'amalosia ai lou fale. Mo se fa'ata'ita'iga, o se faiga masani o le maa eletise mo le fale, e pei o le Tesla Powerwall, e 13.5kWh lona malosi. I se fa'atusatusaga, o se EV masani e 65kWh lona malosi, e tutusa ma le toetoe lava lima Tesla Powerwalls. Ona o le tele o le malosi o le maa eletise, o se EV ua tumu i le eletise e mafai ona lagolagoina se fale masani mo ni nai aso sosoo pe umi atu fo'i pe a tu'ufa'atasia ma le malosiaga o le la i luga o le fale.

ta'avale-i-le-grid – V2G
O le Vehicle-to-grid (V2G) o le mea lea e auina atu ai se vaega itiiti o le malosiaga o le maa EV ua teuina i le upega eletise pe a manaʻomia, e fuafua i le faatulagaga o auaunaga. Ina ia auai i polokalame V2G, e manaʻomia se charger DC bidirectional ma se EV fetaui. Ioe, e iai ni faʻamalosiʻau tau tupe e fai ai lenei mea ma e tuʻuina atu i tagata e ona EV ni aitalafu poʻo ni tau faʻaitiitia o le eletise. E mafai foʻi e EV ma le V2G ona mafai ai e le tagata e ona ona auai i se polokalame eletise faʻapitoa (VPP) e faʻaleleia atili ai le mautu o le upega ma le sapalai o le eletise i taimi e sili ona manaʻomia ai. E naʻo ni nai EV o loʻo iai nei le V2G ma le gafatia e faʻatumu ai le DC bidirectional; e aofia ai le faʻataʻitaʻiga mulimuli ane o Nissan Leaf (ZE1) ma le Mitsubishi Outlander poʻo le Eclipse plug-in hybrids.

E ui i le fa'asalalauga, o se tasi o fa'afitauli i le fa'alauiloaina o le tekinolosi V2G o lu'itau fa'atonutonu ma le leai o ni fa'atulagaga masani ma feso'ota'iga mo le fa'atumuina o eletise i itu e lua. O fa'atumuina eletise i itu e lua, e pei o inverters solar, ua manatu o se isi ituaiga o le gaosiga o le eletise ma e tatau ona ausia tulaga fa'atonutonu uma o le saogalemu ma le tapunia pe a tupu se fa'aletonu o le grid. Ina ia fo'ia nei faigata, o nisi o kamupani gaosi ta'avale, e pei o Ford, ua latou atia'e ni faiga faigofie mo le fa'atumuina o le eletise i itu e lua o le AC e na'o le fa'aaogaina o Ford EV e tu'uina atu ai le eletise i le fale nai lo le auina atu i le grid. O isi, e pei o Nissan, e fa'aaogaina fa'aaoga fa'atumuina eletise i itu e lua e pei o le Wallbox Quasar, o lo'o fa'amatalaina auiliili i lalo. Aoao atili e uiga i fa'amanuiaga o le tekinolosi V2G.
I aso nei, o le tele o EV ua fa'apipi'iina i le CCS DC charge port masani. I le taimi nei, na'o le EV e fa'aogaina se CCS port mo le fa'atumuina o itu e lua o le Ford F-150 Lightning EV na fa'ato'ā fa'alauiloa talu ai nei. Peita'i, o le a maua nisi EV ma CCS connection ports ma le gafatia V2H ma le V2G i se taimi lata mai, fa'atasi ai ma le fa'alauiloa mai e VW o lana ID e ono ofoina atu e ta'avale eletise le fa'atumuina o itu e lua i se taimi i le 2023.
2. Ta'avale i le Aiga – V2H
E tutusa le fa'aaogaina o le ta'avale i le fale (V2H) ma le V2G, ae o le malosiaga e fa'aaogaina i le lotoifale e fa'amalosia ai se fale nai lo le fa'asusuina i le upega eletise. O lenei mea e mafai ai e le EV ona galue e pei o se faiga masani o le maa eletise i totonu o le fale e fesoasoani ai e fa'ateleina le gafatia o le tagata lava ia, aemaise lava pe a fa'apipi'i fa'atasi ma le eletise mai le la i luga o le fale. Peita'i, o le aogā sili ona manino o le V2H o le mafai lea ona tu'uina atu le malosiaga fa'aopoopo i le taimi e motusia ai le eletise.

Mo le fa'agaoioiga o le V2H, e mana'omia ai se mea e fa'atumu ai le eletise e lua itu e fetaui ma masini fa'aopoopo, e aofia ai se mita eletise (CT mita) ua fa'apipi'i i le nofoaga autu o feso'ota'iga o le eletise. E mata'ituina e le mita CT le tafe o le eletise i totonu ma fafo o le eletise. A iloa e le masini le eletise e fa'aaogaina e lou fale, e fa'ailoa atu i le mea e fa'atumu ai le eletise e lua itu e fa'amama ai le aofa'i tutusa, ma fa'aitiitia ai so'o se eletise e maua mai le eletise. E fa'apena fo'i, a iloa e le masini le eletise o lo'o auina atu mai se fa'asologa o le la i luga o le fale, e fa'aliliuina lea mea e fa'atumu ai le EV, lea e tutusa lava ma le auala e fa'agaoioi ai mea e fa'atumu ai le eletise atamai (smart EV chargers). Ina ia fa'agaoioia le eletise fa'aleoleo pe a tupu se fa'alavelave fa'afuase'i po'o se fa'alavelave fa'afuase'i, e tatau i le masini V2H ona mafai ona iloa le motusia o le eletise ma vavae'ese mai le feso'ota'iga e fa'aaoga ai se feso'ota'iga otometi (switch). E ta'ua lea o le islanding, ma o le inverter lua itu e fa'agaoioia o se inverter e le o iai i le eletise e fa'aaoga ai le maa EV. E mana'omia masini e vavae'ese ai le eletise e fa'agaoioia ai le fa'agaoioiga fa'aleoleo, e pei lava o inverters hybrid e fa'aaogaina i masini maa fa'aleoleo.