Зростаюча індустрія електронної комерції в Індії підживлює революцію електромобілів

Онлайн-шопінг в Індії за останні роки демонструє експоненціальне зростання завдяки розмірам країни, несприятливим логістичним умовам та стрімкому розвитку компаній електронної комерції. Згідно зі звітами, очікується, що обсяг онлайн-шопінгу до 2027 року сягне 425 мільйонів доларів США порівняно зі 185 мільйонами у 2021 році.

Вантажоперевізники електромобілів відіграють життєво важливу роль у реалізації цієї мети, пропонуючи компаніям електронної комерції економічно ефективний та вуглецево ефективний метод. Нещодавно в інтерв'ю Digitimes Asia Рохіт Гаттані, віце-президент з питань зростання та фінансування транспортних засобів в Euler Motors, пояснив, що це більш помітно під час фестивальних сезонів, коли компанії електронної комерції, такі як Amazon та Flipkart, спостерігають сплеск продажів.

«Електромобілі, очевидно, мають значну частку обсягів продажів під час святкового сезону BBT, який починається за півтора місяці до Дівалі та триває до моменту реалізації більшої частини продажів», – сказав Гаттані. «Електромобілі також беруть участь у цьому процесі. Це благо для всього комерційного сегмента. Тим не менш, у нещодавньому поштовху два фактори стимулюють впровадження електромобілів: один внутрішній (пов’язаний з вартістю), а інший – рух до фестивалю та діяльності без забруднення».

Виконання вимог щодо забруднення та зменшення витрат
Великі компанії електронної комерції мають зобов'язання з точки зору ESG переходити на більш екологічні джерела, а електромобілі є екологічним джерелом. Вони також мають зобов'язання бути економічно ефективними, оскільки експлуатаційні витрати значно нижчі, ніж у дизельного палива, бензину або стисненого природного газу (СПГ). Експлуатаційні витрати становитимуть від 10 до 20 відсотків, залежно від бензину, дизельного палива або СПГ. Під час святкового сезону багаторазові поїздки збільшують експлуатаційні витрати. Отже, це два фактори, що стимулюють впровадження електромобілів.

«Існує також ширша тенденція. Раніше продажі в електронній комерції були здебільшого спрямовані на моду та мобільні телефони, але зараз спостерігається поштовх до більшої побутової техніки та продуктового сектору», – зазначив Гаттані. «Двоколісні транспортні засоби відіграють важливу роль у доставці невеликих обсягів, таких як мобільні телефони та одяг. Триколісні транспортні засоби важливі для побутової техніки, великих поставок та продуктів харчування, оскільки кожна партія може важити від двох до десяти кг. Саме тут наш транспортний засіб відіграє важливу роль. Якщо порівняти наш транспортний засіб з аналогічною категорією, то його продуктивність набагато краща щодо крутного моменту та експлуатаційних витрат».

Експлуатаційні витрати на кілометр для автомобіля Euler становлять приблизно 70 пайс (приблизно 0,009 долара США). Для порівняння, вартість автомобіля на стисненому природному газі (СПГ) коливається від трьох з половиною до чотирьох рупій (приблизно від 0,046 до 0,053 долара США), залежно від штату чи міста. Для порівняння, бензинові або дизельні автомобілі мають вищі експлуатаційні витрати – від шести до семи рупій за кілометр (приблизно від 0,079 до 0,092 долара США).

Також варто зазначити, що водії відчуватимуть підвищений комфорт під час тривалого керування електромобілем, від 12 до 16 годин на день, завдяки додатковим функціям, які були включені для зручності використання. Партнери з доставки відіграють ключову роль в екосистемі, слугуючи важливою ланкою між компаніями та клієнтами, забезпечуючи своєчасне отримання замовлень та заробітної плати.

«Їхнє значення ще більше посилюється їхньою перевагою керування електромобілями, зокрема Euler, який пропонує чудові можливості прийняття рішень, кілька варіантів поїздок та значну вантажопідйомність до 700 кілограмів», – додав Гаттані. «Ефективність цих транспортних засобів очевидна в їхній здатності подолати відстань 120 кілометрів на одному заряді, з можливістю збільшити цей запас ходу ще на 50-60 кілометрів після короткого періоду заряджання тривалістю 20-25 хвилин. Ця функція виявляється особливо корисною під час святкового сезону, сприяючи безперебійній роботі та підкреслюючи ціннісну пропозицію Euler щодо сприяння оптимізації всієї екосистеми».

Менше обслуговування
Значним кроком для індустрії електромобілів (EV) стало суттєве зниження витрат на технічне обслуговування приблизно на 30-50%, що пояснюється меншою кількістю механічних деталей в електромобілях, що призводить до меншого зносу. З точки зору нафтової промисловості, вживаються проактивні заходи для впровадження протоколів профілактичного технічного обслуговування.

«Наша інфраструктура та платформа для електромобілів оснащені можливостями збору даних, наразі збираючи близько 150 точок даних щохвилини з різною частотою для моніторингу стану автомобіля», – додав Гаттані. «Це, у поєднанні з GPS-відстеженням, надає цінну інформацію про систему, дозволяючи нам проводити профілактичне обслуговування та оновлення по бездротовій мережі (OTA) для вирішення будь-яких проблем. Такий підхід покращує продуктивність автомобіля та зменшує час простою, який зазвичай вищий у автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння».

Інтеграція програмного забезпечення та можливостей збору даних, подібних до сучасних смартфонів, дозволяє галузі забезпечувати чудову продуктивність у підтримці справності транспортних засобів та забезпеченні довговічності акумуляторів. Ця розробка знаменує собою ключовий крок вперед в еволюції індустрії електромобілів, встановлюючи новий стандарт для технічного обслуговування транспортних засобів та оптимізації їхньої продуктивності.