ہندوستان کی ابھرتی ہوئی ای کامرس انڈسٹری EV انقلاب کو ہوا دے رہی ہے۔

ہندوستان میں آن لائن خریداری میں حالیہ برسوں میں تیزی سے اضافہ دیکھنے میں آیا ہے، ملک کے حجم، لاجسٹکس کے منفی حالات، اور ای کامرس کمپنیوں کے اضافے کی بدولت۔ رپورٹس بتاتی ہیں کہ آن لائن شاپنگ 2021 میں 185 ملین سے 2027 تک 425 ملین امریکی ڈالر تک پہنچنے کی امید ہے۔

EV کارگو کیریئرز اس کو ممکن بنانے میں اہم ہیں، جو ای کامرس کمپنیوں کو لاگت سے موثر اور کاربن سے موثر طریقہ پیش کرتے ہیں۔ حال ہی میں Digitimes Asia سے بات کرتے ہوئے، Euler Motors میں ترقی اور گاڑیوں کی مالی اعانت کے VP، روہت گٹانی نے وضاحت کی کہ یہ تہوار کے موسموں کے دوران زیادہ نمایاں ہوتا ہے جب ایمیزون اور فلپ کارٹ جیسی ای کامرس کمپنیاں فروخت میں اضافے کا مشاہدہ کرتی ہیں۔

گٹانی نے کہا، "ظاہر ہے، ای کامرس کے پاس BBT تہوار کے سیزن کی فروخت کے دوران ان کے حجم کا ایک اہم حصہ ہوتا ہے، جو دیوالی سے ڈیڑھ ماہ قبل شروع ہوتا ہے اور اس وقت تک جاری رہتا ہے جب تک کہ ان کی زیادہ تر فروخت نہ ہو جائے۔" "EV بھی کام میں آتا ہے۔ یہ مجموعی تجارتی طبقے کے لیے ایک اعزاز ہے۔ پھر بھی، حالیہ دھکے میں، دو عوامل EV کو اپنانے کی تحریک دیتے ہیں: ایک اندرونی طور پر (لاگت سے متعلق) اور دوسرا، آلودگی سے پاک تہوار اور آپریشنز کی طرف بڑھنا۔"

آلودگی کے مینڈیٹ کو پورا کرنا اور لاگت کے خدشات کو کم کرنا
بڑی ای کامرس کمپنیوں کے پاس سبز ذرائع کی طرف بڑھنے کے لیے ESG مینڈیٹ ہے، اور EVs ایک سبز ذریعہ ہیں۔ ان کے پاس لاگت سے موثر ہونے کا مینڈیٹ بھی ہے، کیونکہ آپریٹنگ لاگت ڈیزل، پیٹرول یا سی این جی سے بہت کم ہے۔ آپریٹنگ لاگت 10 سے 20 فیصد کے درمیان ہوگی، پیٹرول، ڈیزل، یا سی این جی پر منحصر ہے۔ تہوار کے موسم کے دوران، متعدد دورے کرنے سے آپریٹنگ اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔ لہذا، یہ دو عوامل ہیں جو ای وی کو اپنانے کا سبب بنتے ہیں۔

"وہاں ایک وسیع رجحان بھی ہے۔ پہلے، ای کامرس کی فروخت زیادہ تر فیشن اور موبائل کی طرف تھی، لیکن اب بڑے آلات اور گروسری سیکٹر کی طرف دھکیل رہا ہے،" گٹانی نے نشاندہی کی۔ "دوپہیہ گاڑیاں چھوٹے حجم کی ترسیل میں اہم کردار ادا کرتی ہیں جیسے کہ موبائل فون اور فیشن۔ تھری وہیلر آلات، بڑی ڈیلیوری اور گروسری میں اہم ہوتے ہیں، کیونکہ ہر کھیپ تقریباً 2 سے 10 کلو تک ہو سکتی ہے۔ اسی جگہ ہماری گاڑی ایک اہم کردار ادا کرتی ہے۔ جب ہم اپنی گاڑی کا اسی قسم کے زمرے سے موازنہ کرتے ہیں، تو کارکردگی ٹارک اور آپریٹنگ لاگت کے لحاظ سے بہت بہتر ہوتی ہے۔"

Euler گاڑی کے لیے فی کلومیٹر آپریٹنگ لاگت تقریباً 70 پیسے (تقریباً 0.009 USD) ہے۔ اس کے برعکس، ایک کمپریسڈ نیچرل گیس (CNG) گاڑی کی قیمت ریاست یا شہر کے لحاظ سے ساڑھے تین سے چار روپے (تقریباً 0.046 سے 0.053 USD) تک ہوتی ہے۔ اس کے مقابلے میں، پیٹرول یا ڈیزل گاڑیوں کی آپریٹنگ لاگت چھ سے سات روپے فی کلومیٹر (تقریباً 0.079 سے 0.092 USD) زیادہ ہے۔

یہ حقیقت بھی ہے کہ ڈرائیوروں کو ایک EV گاڑی کو 12 سے 16 گھنٹے فی دن تک، استعمال میں آسانی کے لیے شامل کیے گئے اضافی فیچرز کی وجہ سے، ایک EV گاڑی کو لمبے عرصے تک چلانے پر زیادہ آرام کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ڈیلیوری پارٹنرز ماحولیاتی نظام میں ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں، جو کمپنیوں اور صارفین کے درمیان اہم لنک کے طور پر کام کرتے ہیں، آرڈرز اور تنخواہوں کی بروقت وصولی کو یقینی بناتے ہیں۔

گٹانی نے مزید کہا، "ان کی اہمیت EV گاڑیوں کو چلانے کے لیے ان کی ترجیح سے مزید بڑھ گئی ہے، خاص طور پر Euler، جو فیصلہ کرنے کی اعلیٰ صلاحیتیں، متعدد سفر کے اختیارات، اور 700 کلوگرام تک کافی بوجھ کی صلاحیت پیش کرتی ہے۔" "ان گاڑیوں کی کارکردگی ایک ہی چارج پر 120 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنے کی صلاحیت سے عیاں ہے، اس رینج کو 20 سے 25 منٹ کی مختصر چارجنگ کے بعد 50 سے 60 کلومیٹر تک بڑھانے کے آپشن کے ساتھ۔ یہ خصوصیت تہواروں کے موسم میں خاص طور پر فائدہ مند ثابت ہوتی ہے، سمندری آپریشن میں سہولت فراہم کرتی ہے اور قیمتوں کے بغیر ای پی سی کو سہولت فراہم کرتی ہے۔ پورے ماحولیاتی نظام کی اصلاح میں حصہ ڈالنا۔"

کم دیکھ بھال
الیکٹرک وہیکل (ای وی) کی صنعت کے لیے ایک اہم پیش رفت میں، دیکھ بھال کے اخراجات میں تقریباً 30 سے ​​50 فیصد تک کمی واقع ہوئی ہے، جس کی وجہ EVs میں کم میکینیکل پرزوں کی وجہ سے ہے، جس کے نتیجے میں ٹوٹنا کم ہوتا ہے۔ تیل کی صنعت کے نقطہ نظر سے، احتیاطی دیکھ بھال کے پروٹوکول کو نافذ کرنے کے لیے فعال اقدامات کیے جا رہے ہیں۔

گٹانی نے مزید کہا، "ہمارا EV انفراسٹرکچر اور پلیٹ فارم ڈیٹا کیپچرنگ کی صلاحیتوں سے لیس ہے، جو اس وقت گاڑی کی صحت کی نگرانی کے لیے متعدد فریکوئنسیوں پر ہر منٹ میں تقریباً 150 ڈیٹا پوائنٹس اکٹھا کر رہا ہے۔" "یہ، GPS ٹریکنگ کے ساتھ مل کر، سسٹم میں قیمتی بصیرت فراہم کرتا ہے، جس سے ہمیں کسی بھی مسئلے کو حل کرنے کے لیے حفاظتی دیکھ بھال اور اوور دی ایئر (OTA) اپ ڈیٹس انجام دینے کی اجازت ملتی ہے۔ یہ نقطہ نظر گاڑی کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے اور ڈاؤن ٹائم کو کم کرتا ہے، عام طور پر اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں میں زیادہ۔"

سافٹ ویئر اور ڈیٹا کیپچرنگ کی صلاحیتوں کا انضمام، جو کہ جدید اسمارٹ فونز کی طرح ہے، صنعت کو گاڑیوں کی صحت کو برقرار رکھنے اور بیٹری کی لمبی عمر کو یقینی بنانے میں اعلیٰ کارکردگی فراہم کرنے کا اختیار دیتا ہے۔ یہ ترقی الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت کے ارتقاء میں ایک اہم قدم کی نشاندہی کرتی ہے، جو گاڑیوں کی دیکھ بھال اور کارکردگی کی اصلاح کے لیے ایک نیا معیار قائم کرتی ہے۔