印度蓬勃發展的電子商務產業正在推動電動車革命

近年來，由於印度幅員遼闊、物流條件落後以及電子商務公司數量激增，印度的線上購物呈現指數級增長。報告顯示，預計2027年，印度線上購物規模將從2021年的1.85億美元成長至4.25億美元。

電動貨運車輛在實現這一目標中至關重要，它為電商公司提供了一種經濟高效且低碳環保的運輸方式。歐拉汽車公司（Euler Motors）負責成長和車輛融資的副總裁羅希特·加塔尼（Rohit Gattani）最近在接受Digitimes Asia採訪時解釋說，這一點在假日期間尤為突出，因為亞馬遜和Flipkart等電商公司的銷售額會激增。

「顯然，電子商務在BBT節日季促銷期間的銷售佔比很高，這個促銷季從排燈節前一個半月開始，一直持續到大部分銷售額達到峰值，」Gattani說道。 「電動車也發揮了重要作用。這對整個商業領域來說都是一大福音。不過，在最近的推動下，電動車的普及主要有兩個因素：一是內部因素（與成本相關），二是朝著無污染的節日和運營模式邁進。”

滿足污染排放標準並降低成本
大型電商公司受ESG（環境、社會和治理）法規約束，必須轉向更環保的能源，而電動車正是其中一種環保能源。此外，它們還必須提高成本效益，因為電動車的營運成本遠低於柴油、汽油或CNG（壓縮天然氣）汽車。根據汽油、柴油或CNG的不同，營運成本大約在10%到20%之間。假日期間，頻繁的出行會增加營運成本。因此，以上兩點是推動電動車普及的兩大因素。

「此外，還有一個更廣泛的趨勢。以前，電商銷售主要集中在時尚和手機領域，但現在正大力拓展大型家電和食品雜貨領域，」加塔尼指出。 「兩輪車在手機和時尚等小批量配送中發揮著重要作用。三輪車則在配送家電、大件商品和食品雜貨方面至關重要，因為每次配送的重量可能在2到10公斤左右。而我們的車輛正是在這方面發揮著重要作用。與同類產品相比，我們的車輛在扭矩和運營成本方面都更勝一籌。」

歐拉汽車的每公里營運成本約為70派薩（約0.009美元）。相較之下，壓縮天然氣（CNG）汽車的營運成本根據所在州或城市的不同，每公里在3.5至4盧比（約0.046至0.053美元）之間。而汽油或柴油汽車的營運成本則更高，每公里為6至7盧比（約0.079至0.092美元）。

此外，由於電動車配備了許多便捷易用的功能，駕駛者在每天駕駛12至16小時的長時間駕駛中也能體驗到更高的舒適度。配送合作夥伴在整個生態系統中扮演著至關重要的角色，他們是企業與客戶之間的關鍵紐帶，確保訂單和薪資的及時到帳。

「他們對電動車的偏好，尤其是對歐拉（Euler）車型的偏好，進一步凸顯了他們的重要性。歐拉車型擁有卓越的決策能力、多種出行選擇以及高達700公斤的強大載重能力，」加塔尼補充道。 「這些車輛的高效性體現在單次充電即可行駛120公里，只需充電20至25分鐘，即可額外增加50至60公里的續航里程。這一特性在節假日期間尤為重要，有助於實現無縫運營，並凸顯歐拉在優化整個生態系統方面的價值。”

維護成本更低
電動車產業的一項重大進展是，由於電動車的機械部件較少，磨損也相應減少，因此維護成本已大幅降低約30%至50%。從石油業的角度來看，各方正在積極採取措施，實施預防性維護規程。

「我們的電動車基礎設施和平台配備了數據採集功能，目前每分鐘以多種頻率採集約150個數據點，用於監測車輛健康狀況，」Gattani補充道。 “結合GPS追踪，我們可以深入了解系統狀況，從而進行預防性維護和空中下載（OTA）更新，解決任何問題。這種方法可以提升車輛性能並減少停機時間，而內燃機車輛的停機時間通常更長。”

軟體和數據採集功能的集成，類似於現代智慧型手機，使電動汽車行業能夠在維護車輛健康和延長電池壽命方面實現卓越的性能。這一發展標誌著電動車產業演進的關鍵一步，為車輛維護和性能優化樹立了新的標準。