Txostenak dioenez, 2030erako ibilgailu elektrikoek munduko merkatuaren % 86 izango dute.

Txostenak dioenez, 2030erako ibilgailu elektrikoek munduko merkatuaren % 86 izango dute.

Txostenaren datuek adierazten dute munduko bi ibilgailu elektrikoen merkatu handienak, Txina eta Iparraldeko Europa, direla gorakada honen buru, Norvegia bezalako nazioek % 71eko ibilgailu elektrikoen merkatu-kuotarekin. 2022an, Txinako ibilgailu elektrikoen merkatu-kuota % 27koa zen, Europakoa % 20,8koa eta Amerikakoa % 7,2koa. Ibilgailu elektrikoen merkatu hazkuntza azkarrenak Indonesia, India eta Zeelanda Berria dira. Beraz, zerk bultzatzen du gorakada hau? RMIren txostenak adierazten du ekonomia dela bultzatzaile berria. Jabetza-kostu osoari dagokionez, barne-errekuntzako motorra duten ibilgailuekin prezioen parekotasuna lortu da, eta merkatu globalek 2030erako prezioen parekotasunera iristea espero da. BYD eta Teslak dagoeneko parekatu dituzte ICE bidezko lehiakideen prezioak. Gainera, automobilgileen arteko lehiak aldaketa bizkortzen ari da, ibilgailu elektrikoen bateria eta ibilgailu-fabrika nahikoa eraikitzen ari direlarik mende amaierarako hornidura zabala bermatzeko. Estatu Batuetan, Biden administrazioaren Inflazioa Murrizteko Legearen eta Azpiegitura Lege bipartisanaren pizgarriek ere fabrika-eraikuntza eta berregituraketa olatu bat eragin dute. Politika-neurriei dagokienez, baterien prezioak % 88 jaitsi dira 2010etik, energia-dentsitatea urteko % 6ko erritmoan hazten jarraitzen baitu. Beheko grafikoak baterien prezioen jaitsiera esponentziala erakusten du.

Gainera, RMIk aurreikusten du “ICE aroa” amaitzear dagoela. Gas bidezko ibilgailuen eskaria 2017an jo zuen gailurra eta % 5eko urteko tasan jaisten ari da. RMIk aurreikusten du 2030erako gas bidezko ibilgailuen petrolioaren eskaria eguneko milioi bat upel jaitsiko dela, eta munduko petrolio eskaria laurden bat jaitsiko dela. Hori da txostenaren ikuspegi baikorra posible denari buruz. Ikerketak etorkizunari buruzko iragarpen ausartak egiten dituen arren, adierazten du ibilgailu elektrikoen adopzio-tasak alda daitezkeela aurreikusi gabeko faktoreengatik, hala nola etorkizuneko politika-aldaketen, kontsumitzaileen sentimenduen aldaketen eta desberdintasun soziopolitiko eta ekonomikoen ondorioz. Txosten honen zehaztasuna ezin da bermatu. Nahiko ikuspegi baikorra da posible denari buruz.