L'industria emergente dell'e-commerce in India alimenta la rivoluzione dei veicoli elettrici

Negli ultimi anni, lo shopping online in India ha registrato una crescita esponenziale, grazie alle dimensioni del Paese, alle condizioni logistiche avverse e all'aumento delle aziende di e-commerce. I dati indicano che si prevede che lo shopping online raggiungerà i 425 milioni di dollari entro il 2027, rispetto ai 185 milioni del 2021.

I veicoli cargo elettrici sono fondamentali per rendere tutto questo possibile, offrendo alle aziende di e-commerce un metodo efficiente in termini di costi e di emissioni di carbonio. In un'intervista recente con Digitimes Asia, Rohit Gattani, vicepresidente della crescita e del finanziamento dei veicoli di Euler Motors, ha spiegato che questo fenomeno è più evidente durante la stagione dei festival, quando aziende di e-commerce come Amazon e Flipkart registrano un'impennata delle vendite.

"L'e-commerce, ovviamente, assorbe una parte significativa dei suoi volumi durante le vendite natalizie del BBT, che iniziano un mese e mezzo prima di Diwali e proseguono fino al raggiungimento della maggior parte delle vendite", ha affermato Gattani. "Anche i veicoli elettrici entrano in gioco. È una manna per il segmento commerciale in generale. Tuttavia, nella recente spinta, due fattori guidano l'adozione dei veicoli elettrici: uno interno (legato ai costi) e l'altro, il passaggio a un festival e a un'attività senza inquinamento".

Rispettare i mandati sull'inquinamento e ridurre le preoccupazioni sui costi
Le principali aziende di e-commerce hanno obblighi ESG per orientarsi verso fonti più ecologiche, e i veicoli elettrici sono una fonte ecologica. Hanno anche obblighi di efficienza economica, poiché i costi operativi sono molto inferiori rispetto a diesel, benzina o metano. I costi operativi si aggirano tra il 10 e il 20%, a seconda della benzina, del diesel o del metano. Durante le festività natalizie, effettuare più viaggi aumenta i costi operativi. Questi sono quindi i due fattori che guidano l'adozione dei veicoli elettrici.

"C'è anche una tendenza più ampia. In precedenza, le vendite e-commerce erano principalmente rivolte al settore della moda e dei dispositivi mobili, ma ora c'è una spinta verso gli elettrodomestici più grandi e il settore alimentare", ha sottolineato Gattani. "I veicoli a due ruote svolgono un ruolo importante nelle consegne di piccoli volumi, come telefoni cellulari e abbigliamento. I veicoli a tre ruote sono importanti per gli elettrodomestici, le consegne più grandi e la spesa alimentare, poiché ogni spedizione può pesare dai due ai dieci kg. È qui che il nostro veicolo gioca un ruolo importante. Confrontandolo con una categoria simile, le prestazioni sono decisamente migliori in termini di coppia e costi operativi".

Il costo operativo al chilometro per un veicolo Euler è di circa 70 paise (circa 0,009 dollari). Al contrario, il costo per un veicolo a gas naturale compresso (CNG) varia da tre rupie e mezza a quattro rupie (circa 0,046-0,053 dollari), a seconda dello stato o della città. Al contrario, i veicoli a benzina o diesel hanno un costo operativo più elevato, da sei a sette rupie al chilometro (circa 0,079-0,092 dollari).

A ciò si aggiunge il fatto che i conducenti potranno godere di un comfort maggiore quando utilizzano un veicolo elettrico per periodi prolungati, dalle 12 alle 16 ore al giorno, grazie alle funzionalità aggiuntive integrate per facilitarne l'uso. I partner di consegna svolgono un ruolo fondamentale nell'ecosistema, fungendo da collegamento cruciale tra aziende e clienti, garantendo la ricezione tempestiva di ordini e stipendi.

"La loro importanza è ulteriormente amplificata dalla loro preferenza per la guida di veicoli elettrici, in particolare Euler, che offre capacità decisionali superiori, molteplici opzioni di viaggio e una notevole capacità di carico fino a 700 chilogrammi", ha aggiunto Gattani. "L'efficienza di questi veicoli è evidente nella loro capacità di percorrere una distanza di 120 chilometri con una singola carica, con la possibilità di estendere questa autonomia di ulteriori 50-60 chilometri dopo un breve periodo di ricarica di 20-25 minuti. Questa caratteristica si rivela particolarmente utile durante il periodo natalizio, facilitando le operazioni senza interruzioni e sottolineando la proposta di valore di Euler nel contribuire all'ottimizzazione dell'intero ecosistema".

Minore manutenzione
In uno sviluppo significativo per il settore dei veicoli elettrici (EV), i costi di manutenzione sono stati ridotti sostanzialmente di circa il 30-50%, grazie al minor numero di componenti meccanici nei veicoli elettrici, con conseguente minore usura. Dal punto di vista dell'industria petrolifera, si stanno adottando misure proattive per implementare protocolli di manutenzione preventiva.

"La nostra infrastruttura e piattaforma per veicoli elettrici sono dotate di capacità di acquisizione dati, che attualmente raccolgono circa 150 punti dati al minuto a diverse frequenze per monitorare lo stato di salute del veicolo", ha aggiunto Gattani. "Questo, combinato con il tracciamento GPS, fornisce preziose informazioni sul sistema, consentendoci di eseguire manutenzione preventiva e aggiornamenti over-the-air (OTA) per risolvere eventuali problemi. Questo approccio migliora le prestazioni del veicolo e riduce i tempi di fermo, tipicamente più elevati nei veicoli con motore a combustione interna".

L'integrazione di software e capacità di acquisizione dati, simili a quelle dei moderni smartphone, consente al settore di offrire prestazioni superiori nel mantenimento della salute dei veicoli e nella longevità della batteria. Questo sviluppo segna un passo avanti fondamentale nell'evoluzione del settore dei veicoli elettrici, stabilendo un nuovo standard per la manutenzione dei veicoli e l'ottimizzazione delle prestazioni.