Sawise Ford ngadopsi standar pangisian daya Tesla, GM uga gabung karo kamp port pengisian daya NACS

Sawise Ford ngadopsi standar pangisian daya Tesla, GM uga gabung karo kamp port pengisian daya NACS

Miturut CNBC, General Motors bakal miwiti nginstal port pangisi daya Tesla NACS ing kendaraan listrik wiwit taun 2025. GM saiki tuku port pangisi daya CCS-1. Iki menehi tandha produsen mobil AS paling anyar, sawise Ford, mlebu kemah NACS. Iki mesthi bakal menehi tekanan gedhe marang produsen kendaraan listrik AS liyane, kayata Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia, lan liya-liyane ing Amerika Utara.Infrastruktur pangisian daya Tesla, kanthi desain sing ramping lan aplikasi sing trep, janji bakal menehi pengalaman pangisian daya sing unggul.

Pamrentah AS sing mbutuhake multi-milyar dolar kanggo mbangun jaringan pangisi daya kendaraan listrik ing saindenging negoro tetep dadi tujuan sing adoh. Internet akeh laporan negatif babagan stasiun CCS-1: pangisi daya rusak, khusus, utawa malah mati tanpa kabar. Iki nggawe pengalaman sing ora apik kanggo pamilik kendaraan listrik CCS-1 sing ana. Salajengipun, luwih saka 80% pangguna CCS-1 ngisi kendharaan ing garasi utawa papan parkir ing omah.

Miturut laporan media asing, Tesla duwe kira-kira 4,947 konektor Supercharger ing jaringan global 45,000 stasiun Supercharger. Ing Amerika Serikat, angka iki diakoni sacara online kanthi ngluwihi 12.000. Kangge, Departemen Energi AS nglaporake mung sekitar 5,300 konektor CCS-1.Program federal dibangun ing babagan standar pangisian daya CCS-1, sing umum diadopsi ing Amerika Serikat dening Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink, lan umume perusahaan pangisi daya liyane.

Pivot tiba-tiba Ford lan General Motors menyang standar NACS bakal ngganggu kabeh infrastruktur pangisian daya sing ditindakake ing Amerika Serikat. Pergeseran iki uga bakal nyebabake produsen pangisi daya kendaraan listrik kayata ABB, Tritium, lan Siemens, sing cepet-cepet nggawe pabrik pangisi daya ing AS kanggo ngamanake insentif miturut undang-undang federal. Mung sawetara minggu kepungkur, nalika Ford ngumumake kolaborasi karo Tesla, General Motors nggarap SAE International kanggo ngembangake lan nyempurnakake standar konektor mbukak kanggo pangisi daya CCS-1. Cetha, kahanan wis owah. CEO General Motors Mary Barra lan CEO Tesla Elon Musk ngumumake keputusan anyar iki sajrone diskusi audio langsung ing Twitter Spaces. General Motors nambah produksi kendaraan listrik kabeh lan tujuane ngluwihi target produksi taunan Tesla kanggo mobil listrik. Yen General Motors sukses, iki bakal ningkatake adopsi kendaraan listrik ing Amerika Serikat. Kapisah, Tesla disetel kanggo miwiti pambangunan pabrik Amerika Utara katelu ing Nuevo León, Meksiko.