ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆನೆಸಿಸ್ ಹ್ಯುಂಡೈ ಜೊತೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿವೆ.

ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆನೆಸಿಸ್ ಹ್ಯುಂಡೈ ಜೊತೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿವೆ.

ಹುಂಡೈ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆನೆಸಿಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು, ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS1) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಗೆ ಮುಂಬರುವ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು.

ಮೂರೂ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಇಡೀ ಗುಂಪು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, 2024 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಈಗಿನಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ.

NACS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇನ್ಲೆಟ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

2025 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ NACS ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, CCS1 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಿಯಾ, ಜೆನೆಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, NACS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಹಳೆಯ CCS1 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು CCS1 ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

"ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಕಿಯಾ ಕನೆಕ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಪಾವತಿ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಕಿಯಾ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು, ಪತ್ತೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಲಭ್ಯತೆ, ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಯೂ ಇರುತ್ತದೆ.

ಮೂರು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಟೆಸ್ಲಾದ V3 ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಏನಾಗಿರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿಲ್ಲ, ಅವು ಪ್ರಸ್ತುತ 500 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ E-GMP ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ EVಗಳು 600-800 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ (ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ).

ನಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬರೆದಂತೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಎರಡನೇ ಸಂರಚನೆಯು ಬಹುಶಃ V4 ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ 1,000 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಇದನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಹೊಸ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ (ಅಥವಾ ಹೊಸ ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾದ) ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೂಪ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು (ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು) ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳದೆ NACS ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಸೇರಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಕನಿಷ್ಠ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 800-ವೋಲ್ಟ್ CCS1 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಅಷ್ಟೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ 1,000-ವೋಲ್ಟ್ NACS ಸೈಟ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.