Kia жана Genesis Hyundai менен бирге Teslaнын NACS штепселине өтүштү

Kia жана Genesis Hyundai менен бирге Teslaнын NACS штепселине өтүштү

Hyundai компаниясынын артынан Kia жана Genesis бренддери Түндүк Америкада Combined Charge System (CCS1) кубаттоо туташтыргычынан Tesla тарабынан иштелип чыккан Түндүк Америка кубаттоо стандартына (NACS) өтөрүн жарыялашты.

Үч компания тең кеңири Hyundai Motor Group компаниясынын бир бөлүгү болуп саналат, башкача айтканда, бүтүндөй топ бир эле учурда 2024-жылдын 4-чейрегинде – болжол менен бир жылдан кийин – жаңы же жаңыртылган моделдер менен иштей баштайт.

NACS кубаттоо киришинин аркасында жаңы унаалар АКШда, Канадада жана Мексикада Tesla Supercharging тармагы менен шайкеш келет.

CCS1 кубаттоо стандартына шайкеш келген Kia, Genesis жана Hyundai унаалары NACS адаптерлери киргизилгенден кийин, 2025-жылдын 1-чейрегинен баштап Tesla Supercharging станцияларында кубаттай алышат.

Өзүнчө, NACS кубаттоо кириши бар жаңы унаалар эски CCS1 кубаттагычтарында кубаттоо үчүн CCS1 адаптерлерин колдоно алышат.

Kia компаниясынын басма сөз билдирүүсүндө ошондой эле электромобилдердин ээлери "программалык камсыздоо жаңыртылгандан кийин Kia Connect тиркемеси аркылуу Tesla компаниясынын Supercharger тармагын колдонуп, автоматтык түрдө төлөөгө мүмкүнчүлүк алышат" деп такталат. Superchargerлерди издөө, табуу жана багыттоо сыяктуу бардык зарыл функциялар унаанын маалыматтык-көңүл ачуу жана телефон тиркемесине киргизилет, ошондой эле кубаттагычтын болушу, абалы жана баасы тууралуу кошумча маалымат берилет.

Үч бренддин бири да Tesla компаниясынын V3 Superchargers кубаттуулугунун канчалык тез кубатталаарын айткан жок, анткени алар учурда 500 вольттон жогору чыңалууну колдобойт. Hyundai Motor Group компаниясынын E-GMP платформасындагы электромобилдеринде 600-800 вольттук батареялар бар. Тез кубаттоо потенциалын толук пайдалануу үчүн жогорку чыңалуу талап кылынат (болбосо, кубаттуулук чектелүү болот).

Буга чейин бир нече жолу жазганыбыздай, Tesla Superchargersтин экинчи конфигурациясы, V4 диспенсеринин дизайны менен айкалышып, 1000 вольтко чейин кубаттай алат деп болжолдонууда. Tesla муну бир жыл мурун убада кылган, бирок, ал, кыязы, жаңы Superchargersке (же жаңы кубат электроникасы менен жаңыртылган) гана тиешелүү болот.

Эң негизгиси, Hyundai Motor Group узак мөөнөттүү жогорку кубаттуулуктагы кубаттоо мүмкүнчүлүктөрүн (анын артыкчылыктарынын бири) камсыз кылбастан, жок дегенде учурдагы 800 вольттук CCS1 кубаттагычтарын колдонгондогудай эле жакшы абалда NACS которгучуна кошулууну каалабайт. Биз жөн гана алгачкы 1000 вольттук NACS участоктору качан жеткиликтүү болорун билгибиз келип жатат.