Kia lan Genesis Gabung karo Hyundai kanggo Ngalih menyang NACS Plug Tesla

Kia lan Genesis Gabung karo Hyundai kanggo Ngalih menyang NACS Plug Tesla

Merek Kia lan Genesis, sawise Hyundai, ngumumake owah-owahan sing bakal teka saka konektor pangisi daya Sistem Pengisian Gabungan (CCS1) menyang Standar Pengisian Amerika Utara (NACS) sing dikembangake Tesla ing Amerika Utara.

Katelu perusahaan kasebut minangka bagéan saka Hyundai Motor Group sing luwih jembar, tegesé kabèh grup bakal nglakoni owah-owahan bebarengan, diwiwiti karo model anyar utawa sing disegaraké ing Q4 2024 - kira-kira setaun saka saiki.

Amarga anané saluran pangisi daya NACS, mobil anyar bakal kompatibel karo jaringan Tesla Supercharging ing Amerika Serikat, Kanada, lan Meksiko.

Mobil Kia, Genesis, lan Hyundai sing wis ana, sing kompatibel karo standar pangisian daya CCS1, uga bakal bisa ngecas ing stasiun Supercharging Tesla sawise adaptor NACS dikenalake, wiwit Q1 2025.

Sacara kapisah, mobil anyar kanthi saluran masuk pangisi daya NACS bakal bisa nggunakake adaptor CCS1 kanggo ngisi daya ing pangisi daya CCS1 lawas.

Rilis pers Kia uga njlentrehake manawa pemilik EV "bakal duwe akses lan kenyamanan pembayaran otomatis nggunakake jaringan Supercharger Tesla liwat aplikasi Kia Connect sawise upgrade piranti lunak rampung." Kabeh fitur sing dibutuhake, kaya nggoleki, nemokake, lan navigasi menyang Superchargers bakal kalebu ing aplikasi infotainment lan telpon mobil, kanthi informasi tambahan babagan kasedhiyan charger, status, lan rega.

Ora ana siji-sijia saka telung merek kasebut sing nyebutake apa sing bisa dadi output daya pangisian daya cepet saka Tesla V3 Superchargers, sing saiki ora ndhukung voltase sing luwih dhuwur tinimbang 500 volt. EV platform E-GMP Hyundai Motor Group duwe paket baterei kanthi 600-800 volt. Kanggo nggunakake potensial pangisian daya cepet kanthi lengkap, voltase sing luwih dhuwur dibutuhake (yen ora, output daya bakal diwatesi).

Kaya sing wis ditulis kaping pirang-pirang sadurunge, diyakini manawa konfigurasi kapindho Tesla Supercharger, sing mbokmenawa digabungake karo desain dispenser V4, bakal bisa ngisi daya nganti 1.000 volt. Tesla wis janji iki setaun kepungkur, nanging, iki mbokmenawa mung bakal ditrapake kanggo Supercharger anyar (utawa sing dipasang nganggo elektronik daya anyar).

Sing penting yaiku Hyundai Motor Group luwih seneng ora gabung karo peralihan NACS tanpa ngamanake kemampuan pangisi daya daya dhuwur jangka panjang (salah sawijining kaluwihane), paling ora apik kaya nalika nggunakake pangisi daya CCS1 800-volt sing wis ana. Kita mung kepingin weruh kapan situs NACS 1.000-volt pisanan bakal kasedhiya.