Kia һәм Genesis Hyundai белән берлектә Tesla'ның NACS штепсельенә күчә

Kia һәм Genesis Hyundai белән берлектә Tesla'ның NACS штепсельенә күчә

Hyundai'дан соң Kia һәм Genesis брендлары Төньяк Америкада Combined Charging System (CCS1) зарядка тоташтыргычыннан Tesla тарафыннан эшләнгән Төньяк Америка зарядка стандартына (NACS) күчү турында игълан иттеләр.

Өч компания дә киңрәк Hyundai Motor Group составына керә, димәк, бөтен төркем бер үк вакытта күчеш ясаячак, 2024 елның дүртенче кварталында - якынча бер елдан соң - яңа яки яңартылган модельләрдән башлаячак.

NACS зарядка керү урыны ярдәмендә яңа машиналар АКШ, Канада һәм Мексикадагы Tesla Supercharging челтәре белән туры киләчәк.

NACS адаптерлары кертелгәннән соң, 2025 елның 1 кварталыннан башлап, CCS1 зарядка стандарты белән туры килә торган гамәлдәге Kia, Genesis һәм Hyundai машиналары да Tesla Supercharging станцияләрендә зарядка ала алачак.

Аерым алганда, NACS зарядка керү урыны булган яңа машиналар иске CCS1 зарядка җайланмаларында зарядка ясау өчен CCS1 адаптерларын куллана алачак.

Kia матбугат релизында шулай ук ​​электромобиль хуҗалары "программа тәэминатын яңарту тәмамланганнан соң, Kia Connect кушымтасы аша Tesla Supercharger челтәрен кулланып, автомат рәвештә түләү мөмкинлегенә ия булачаклар" дип ачыклык кертелә. Superchargerларны эзләү, урнаштыру һәм аларга күчү кебек барлык кирәкле функцияләр машинаның мәгълүмати-күңел ачу һәм телефон кушымтасында, шулай ук ​​зарядка җайланмасының булуы, статусы һәм бәяләре турында өстәмә мәгълүмат белән бергә булачак.

Өч брендның берсе дә Tesla'ның V3 Superchargers'ының тиз зарядлау көче турында әйтмәде, алар хәзерге вакытта 500 вольттан югарырак көчәнешне хупламый. Hyundai Motor Group'ның E-GMP платформасындагы электромобильләрендә 600-800 вольтлы аккумуляторлар бар. Тулы тиз зарядлау потенциалын файдалану өчен югарырак көчәнеш кирәк (югыйсә, чыгару көче чикләнгән булачак).

Элегрәк берничә тапкыр язганча, Tesla Superchargers-ның икенче конфигурациясе, мөгаен, V4 диспенсеры дизайны белән берләштерелеп, 1000 вольтка кадәр зарядка ала алачак дип санала. Tesla моны бер ел элек вәгъдә иткән иде, шулай да, ул, мөгаен, яңа Superchargers-ка гына кагылачак (яки яңа көч электроникасы белән яңартылган).

Иң мөһиме шунда: Hyundai Motor Group озак вакытлы югары куәтле зарядка мөмкинлекләрен тәэмин итмичә (аның өстенлекләренең берсе), ким дигәндә гамәлдәге 800 вольтлы CCS1 зарядка җайланмаларын куллангандагы кебек үк яхшы булмаганда, NACS коммутаторына кушылырга теләми. Без беренче 1000 вольтлы NACS җайланмалары кайчан барлыкка киләчәк дип кызыксынабыз.