Kia àti Genesis dara pọ̀ mọ́ Hyundai ní yíyípadà sí plug NACS ti Tesla

Kia àti Genesis dara pọ̀ mọ́ Hyundai ní yíyípadà sí plug NACS ti Tesla

Àwọn ilé iṣẹ́ Kia àti Genesis, tí wọ́n tẹ̀lé Hyundai, kéde ìyípadà tí ń bọ̀ láti inú ìsopọ̀ gbigba agbára Combined Charging System (CCS1) sí Ààtò Gbigba agbára North American Charging Standard (NACS) tí Tesla ṣe ní Àríwá Amẹ́ríkà.

Gbogbo àwọn ilé-iṣẹ́ mẹ́tẹ̀ẹ̀ta náà jẹ́ ara ẹgbẹ́ Hyundai Motor Group tó gbòòrò, èyí tó túmọ̀ sí wípé gbogbo ẹgbẹ́ náà yóò ṣe àyípadà náà ní àkókò kan náà, bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ tuntun tàbí àwọn ẹ̀rọ tuntun ní ìpele kẹrin ọdún 2024 - ní nǹkan bí ọdún kan sí ìsinsìnyí.

Nítorí ààyè gbigba agbara NACS, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun yóò bá nẹ́tíwọ́ọ̀kì Tesla Supercharging ní Amẹ́ríkà, Kánádà àti Mẹ́síkò mu.

Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Kia, Genesis, àti Hyundai tó wà tẹ́lẹ̀, tó bá ìlànà gbigba agbára CCS1 mu, yóò tún lè gba agbára ní àwọn ibùdó Tesla Supercharging nígbà tí a bá ti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn adapter NACS, láti ìbẹ̀rẹ̀ ìṣẹ́jú kìíní ọdún 2025.

Lọ́tọ̀ọ̀tọ̀, àwọn ọkọ̀ tuntun tí wọ́n ní ẹnu ọ̀nà gbigba agbara NACS yóò lè lo àwọn adapter CCS1 fún gbígbà agbára ní àwọn chargers CCS1 àtijọ́.

Àtẹ̀jáde ìròyìn Kia tún ṣàlàyé pé àwọn onílé EV “yóò ní àǹfààní láti wọlé àti láti san owó aládàáṣe nípa lílo nẹ́tíwọ́ọ̀kì Supercharger Tesla nípasẹ̀ àpù Kia Connect nígbà tí a bá ti parí àtúnṣe sọ́fítíwọ́ọ̀kì kan.” Gbogbo àwọn ohun èlò pàtàkì, bíi wíwá kiri, wíwá, àti lílọ sí Superchargers ni a ó fi kún infotainment àti àpù fóònù ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, pẹ̀lú àfikún ìwífún nípa wíwà charger, ipò, àti iye owó rẹ̀.

Kò sí ọ̀kan lára ​​àwọn ilé iṣẹ́ mẹ́ta tí ó mẹ́nu ba agbára gbígbà kíákíá ti Tesla V3 Superchargers, èyí tí kò ní agbára gbígbà kíákíá tí ó ga ju 500 volts lọ lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn EV EV ti Hyundai Motor Group ní àwọn páálí bátírì tí ó ní 600-800 volts. Láti lo agbára gbígbà kíákíá pátápátá, a nílò fólítì tí ó ga jù (bí bẹ́ẹ̀ kọ́, agbára gbígbà yóò ní ààlà).

Gẹ́gẹ́ bí a ti kọ ọ́ ní ìgbà díẹ̀ sẹ́yìn, a gbàgbọ́ pé ìṣètò kejì ti Tesla Superchargers, tí ó ṣeéṣe kí a so pọ̀ mọ́ àwòrán ẹ̀rọ V4 dispenser, yóò lè gba agbára tó 1,000 volts. Tesla ṣèlérí èyí ní ọdún kan sẹ́yìn, síbẹ̀síbẹ̀, ó ṣeéṣe kí ó kan àwọn Superchargers tuntun nìkan (tàbí tí a tún ṣe àtúnṣe pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ itanna tuntun).

Ohun pàtàkì ni pé Hyundai Motor Group kò fẹ́ dara pọ̀ mọ́ switch NACS láìsí ìdánilójú agbára gbígbà agbára gíga fún ìgbà pípẹ́ (ọ̀kan lára ​​àwọn àǹfààní rẹ̀), ó kéré tán ó dára bíi ti ìgbà tí a bá ń lo àwọn chaja CCS1 800-volt tó wà tẹ́lẹ̀. A kàn ń ṣe kàyéfì nígbà wo ni àwọn ibi NACS 1,000-volt àkọ́kọ́ yóò wà.