انضمت كيا وجينيسيس إلى هيونداي في التحول إلى قابس NACS من تسلا

انضمت كيا وجينيسيس إلى هيونداي في التحول إلى قابس NACS من تسلا

أعلنت علامتا كيا وجينيسيس، على غرار هيونداي، عن التحول القادم من موصل الشحن CCS1 إلى معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) الذي طورته تسلا في أمريكا الشمالية.

جميع الشركات الثلاث جزء من مجموعة هيونداي موتور الأوسع، مما يعني أن المجموعة بأكملها ستجري التحول في وقت واحد، بدءًا من الطرازات الجديدة أو المحدثة في الربع الرابع من عام 2024 - أي بعد حوالي عام من الآن.

بفضل مدخل الشحن NACS، ستكون السيارات الجديدة متوافقة بشكل أصلي مع شبكة الشحن الفائق من تسلا في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.

ستتمكن سيارات كيا وجينيسيس وهيونداي الحالية، المتوافقة مع معيار الشحن CCS1، من الشحن في محطات الشحن الفائق من تسلا بمجرد طرح محولات NACS، بدءًا من الربع الأول من عام 2025.

وبشكل منفصل، ستتمكن السيارات الجديدة المزودة بمدخل شحن NACS من استخدام محولات CCS1 للشحن في أجهزة الشحن CCS1 القديمة.

كما أوضح البيان الصحفي لشركة كيا أن مالكي السيارات الكهربائية "سيتمكنون من الوصول إلى شبكة شواحن تسلا الفائقة والدفع التلقائي عبر تطبيق كيا كونكت بمجرد اكتمال تحديث البرنامج". وستُضاف جميع الميزات الضرورية، مثل البحث عن الشواحن الفائقة وتحديد مواقعها والتنقل إليها، إلى نظام المعلومات والترفيه في السيارة وتطبيق الهاتف، مع معلومات إضافية حول توفر الشواحن وحالتها وأسعارها.

لم تذكر أي من العلامات التجارية الثلاث قدرة الشحن السريع لشواحن تسلا V3 الفائقة، والتي لا تدعم حاليًا جهدًا أعلى من 500 فولت. أما سيارات هيونداي موتور جروب الكهربائية، التي تعمل بمنصة E-GMP، فتستخدم بطاريات بجهد يتراوح بين 600 و800 فولت. وللاستفادة القصوى من إمكانات الشحن السريع، يلزم جهد أعلى (وإلا ستكون قدرة الشحن محدودة).

كما ذكرنا سابقاً عدة مرات، يُعتقد أن التكوين الثاني لشواحن تسلا الفائقة، والذي يُحتمل أن يكون مُدمجاً مع تصميم موزع V4، سيكون قادراً على الشحن بجهد يصل إلى 1000 فولت. وقد وعدت تسلا بذلك قبل عام، ومع ذلك، فمن المرجح أن ينطبق هذا فقط على الشواحن الفائقة الجديدة (أو المُجهزة بإلكترونيات طاقة جديدة).

الأمر الأساسي هو أن مجموعة هيونداي موتور لا ترغب بالانضمام إلى نظام NACS إلا بعد ضمان قدرات شحن عالية الطاقة على المدى الطويل (إحدى مزاياه)، على الأقل بنفس جودة شواحن CCS1 الحالية ذات جهد 800 فولت. نتساءل فقط متى ستتوفر أولى محطات NACS بجهد 1000 فولت.