Kia ва Genesis ба Hyundai дар гузариш ба васлаки NACS-и Tesla ҳамроҳ мешаванд

Kia ва Genesis ба Hyundai дар гузариш ба васлаки NACS-и Tesla ҳамроҳ мешаванд

Брендҳои Kia ва Genesis, пас аз Hyundai, гузариши дарпешистодаи пайвасткунандаи пуркунии системаи якҷояшудаи пуркунии барқ ​​(CCS1)-ро ба стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS), ки аз ҷониби Tesla таҳия шудааст, дар Амрикои Шимолӣ эълон карданд.

Ҳар се ширкат қисми Hyundai Motor Group-и васеътар мебошанд, яъне тамоми гурӯҳ ҳамзамон гузаришро анҷом медиҳанд ва аз моделҳои нав ё навшуда дар семоҳаи чоруми соли 2024 - тақрибан як сол пас - оғоз мекунанд.

Ба шарофати вуруди пуркунии NACS, мошинҳои нав бо шабакаи Tesla Supercharging дар Иёлоти Муттаҳида, Канада ва Мексика мувофиқ хоҳанд буд.

Мошинҳои мавҷудаи Kia, Genesis ва Hyundai, ки бо стандарти пуркунии CCS1 мувофиқанд, пас аз муаррифии адаптерҳои NACS, аз семоҳаи якуми соли 2025, метавонанд дар истгоҳҳои пуркунии барқи Tesla пур карда шаванд.

Алоҳида, мошинҳои нав бо вуруди пуркунии NACS метавонанд адаптерҳои CCS1-ро барои пуркунии пуркунандаҳои кӯҳнаи CCS1 истифода баранд.

Дар изҳороти матбуотии Kia инчунин равшан карда мешавад, ки соҳибони мошинҳои барқӣ "пас аз анҷоми навсозии нармафзор тавассути барномаи Kia Connect тавассути шабакаи Supercharger-и Tesla дастрасӣ ва пардохти автоматиро ба осонӣ хоҳанд дошт." Ҳамаи хусусиятҳои зарурӣ, ба монанди ҷустуҷӯ, ҷойгиршавӣ ва паймоиш дар Superchargers, дар барномаи иттилоотӣ ва телефонии мошин бо маълумоти иловагӣ дар бораи мавҷудияти пуркунандаи барқ, вазъият ва нархгузорӣ дохил карда мешаванд.

Ҳеҷ яке аз ин се бренд дар бораи он чизе, ки метавонад қувваи пуркунии зуди Superchargers-и V3-и Tesla дошта бошад, ки айни замон шиддати аз 500 волт баландтарро дастгирӣ намекунанд, чизе нагуфтанд. Мошинҳои EV-и платформаи E-GMP-и Hyundai Motor Group дорои батареяҳои 600-800 волт мебошанд. Барои истифодаи пурраи потенсиали пуркунии зуд, шиддати баландтар лозим аст (дар акси ҳол, қувваи баромад маҳдуд хоҳад буд).

Тавре ки мо қаблан чандин маротиба навишта будем, боварӣ доранд, ки конфигуратсияи дуюми Tesla Superchargers, эҳтимолан дар якҷоягӣ бо тарҳи диспенсери V4, метавонад то 1000 волт пур кунад. Tesla инро як сол пеш ваъда дода буд, аммо эҳтимол дорад, ки он танҳо ба Superchargers нав (ё бо электроникаи нави барқӣ аз нав муҷаҳҳазшуда) татбиқ шавад.

Нуктаи асосӣ дар он аст, ки Hyundai Motor Group бе таъмини имкониятҳои пуркунии барқи баландмуддати дарозмуддат (яке аз бартариҳои он), ки ҳадди ақал ба мисли пуркунандаҳои мавҷудаи CCS1 бо шиддати 800-волт хуб аст, ба гузариши NACS ҳамроҳ намешавад. Мо танҳо дар ҳайратем, ки кай аввалин ҷойҳои 1000-волтии NACS дастрас хоҳанд шуд.