印度蓬勃发展的电子商务行业正在推动电动汽车革命

近年来，由于印度幅员辽阔、物流条件落后以及电子商务公司数量激增，印度的在线购物呈现指数级增长。报告显示，预计到2027年，印度在线购物规模将从2021年的1.85亿美元增长至4.25亿美元。

电动货运车辆在实现这一目标中至关重要，它为电商公司提供了一种经济高效且低碳环保的运输方式。欧拉汽车公司（Euler Motors）负责增长和车辆融资的副总裁罗希特·加塔尼（Rohit Gattani）近日在接受Digitimes Asia采访时解释说，这一点在节假日期间尤为突出，因为亚马逊和Flipkart等电商公司的销售额会激增。

“显然，电子商务在BBT节日季促销期间的销量占比很高，这个促销季从排灯节前一个半月开始，一直持续到大部分销售额达到峰值，”Gattani说道。“电动汽车也发挥了重要作用。这对整个商业领域来说都是一大福音。不过，在最近的推动下，电动汽车的普及主要有两个因素：一是内部因素（与成本相关），二是朝着无污染的节日和运营模式迈进。”

满足污染排放标准并降低成本
大型电商公司受ESG（环境、社会和治理）法规约束，必须转向更环保的能源，而电动汽车正是其中一种环保能源。此外，它们还必须提高成本效益，因为电动汽车的运营成本远低于柴油、汽油或CNG（压缩天然气）汽车。根据汽油、柴油或CNG的不同，运营成本大约在10%到20%之间。节假日期间，频繁的出行会增加运营成本。因此，以上两点是推动电动汽车普及的两大因素。

“此外，还有一个更广泛的趋势。以前，电商销售主要集中在时尚和手机领域，但现在正大力拓展大型家电和食品杂货领域，”加塔尼指出。“两轮车在手机和时尚等小批量配送中发挥着重要作用。三轮车则在配送家电、大件商品和食品杂货方面至关重要，因为每次配送的重量可能在2到10公斤左右。而我们的车辆正是在这方面发挥着重要作用。与同类产品相比，我们的车辆在扭矩和运营成本方面都更胜一筹。”

欧拉汽车的每公里运营成本约为70派萨（约合0.009美元）。相比之下，压缩天然气（CNG）汽车的运营成本根据所在州或城市的不同，每公里在3.5至4卢比（约合0.046至0.053美元）之间。而汽油或柴油汽车的运营成本则更高，每公里为6至7卢比（约合0.079至0.092美元）。

此外，由于电动汽车配备了诸多便捷易用的功能，驾驶员在每天驾驶12至16小时的长时间驾驶中也能体验到更高的舒适度。配送合作伙伴在整个生态系统中扮演着至关重要的角色，他们是企业与客户之间的关键纽带，确保订单和工资的及时到账。

“他们对电动汽车的偏好，尤其是对欧拉（Euler）车型的偏好，进一步凸显了他们的重要性。欧拉车型拥有卓越的决策能力、多种出行选择以及高达700公斤的强大载重能力，”加塔尼补充道。“这些车辆的高效性体现在单次充电即可行驶120公里，只需充电20至25分钟，即可额外增加50至60公里的续航里程。这一特性在节假日期间尤为重要，有助于实现无缝运营，并凸显欧拉在优化整个生态系统方面的价值。”

维护成本更低
电动汽车行业的一项重大进展是，由于电动汽车的机械部件较少，磨损也相应减少，因此维护成本已大幅降低约30%至50%。从石油行业的角度来看，各方正在积极采取措施，实施预防性维护规程。

“我们的电动汽车基础设施和平台配备了数据采集功能，目前每分钟以多种频率采集约150个数据点，用于监测车辆健康状况，”Gattani补充道。“结合GPS追踪，我们可以深入了解系统状况，从而进行预防性维护和空中下载（OTA）更新，解决任何问题。这种方法可以提升车辆性能并减少停机时间，而内燃机车辆的停机时间通常更长。”

软件和数据采集功能的集成，类似于现代智能手机，使电动汽车行业能够在维护车辆健康和延长电池寿命方面实现卓越的性能。这一发展标志着电动汽车行业演进的关键一步，为车辆维护和性能优化树立了新的标准。