በውጭ አገር በV2G ተግባር ክምር ለመሙላት ከፍተኛ ፍላጎት አለ።

በውጭ አገር በV2G ተግባር ክምር ለመሙላት ከፍተኛ ፍላጎት አለ።

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች መስፋፋት እየጨመረ በመምጣቱ የኢቪ ባትሪዎች ጠቃሚ ግብዓት ሆነዋል። ተሽከርካሪዎችን ማመንጨት ብቻ ሳይሆን ኃይልን ወደ ፍርግርግ መልሰው በመመገብ የመብራት ክፍያን በመቀነስ ለህንፃዎች ወይም ቤተሰቦች ኃይል መስጠት ይችላሉ። በአሁኑ ጊዜ ከV2G (ከተሽከርካሪ ወደ ፍርግርግ) ተግባር የተገጠሙ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እንደ ፈጠራ የቴክኖሎጂ ባህሪ በውጭ አገር ገበያዎች እየጨመረ የሚሄድ ፍላጎት እያዩ ነው። በዚህ መስክ ወደፊት የሚያስቡ ኢንተርፕራይዞች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ተጠቃሚዎች የበለጠ ምቹ እና ብልህ የኃይል መሙያ አገልግሎቶችን ለማቅረብ ራሳቸውን በንቃት ማስቀመጥ ጀምረዋል።

እነዚህ የኃይል መሙያ ነጥቦች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና በፍርግርግ መካከል ባለሁለት አቅጣጫ ግንኙነት እና የኃይል ፍሰትን ያስችላሉ። በሚሞሉበት ጊዜ ተሽከርካሪዎች በከፍተኛ የፍጆታ ጊዜዎች ትርፍ ኤሌክትሪክን ወደ ፍርግርግ በመመለስ የፍርግርግ ጭነትን በመቀነስ እና የኃይል አጠቃቀምን ውጤታማነት ያሳድጋል። የዚህ ቴክኖሎጂ አተገባበር የአካባቢ ጥበቃን እና ዘላቂ ልማትን ብቻ ሳይሆን ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተጠቃሚዎች የበለጠ ምቾት እና ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞችን ያመጣል. ሰፊ የትግበራ ሁኔታዎች እና የእድገት አቅም አለው። ዓለም አቀፍ የኢነርጂ ቴክኖሎጂ ኩባንያ እና በማይክሮኢንቬርተር ላይ የተመሰረተ የፀሐይ እና የባትሪ ስርዓት አቅራቢ ድርጅት/የአለም አቀፍ የኢነርጂ ቴክኖሎጂ ኩባንያ ባለ ሁለት አቅጣጫዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጀር በማጠናቀቅ ተሽከርካሪ-ወደ-ቤት (V2H) እና ተሽከርካሪ-ወደ-ግሪድ (V2G) ተግባራትን ማከናወኑን ዘግቧል። ምርቱ የIQ8™ ማይክሮ ኢንቬርተር እና የተቀናጀ ™ የኢነርጂ አስተዳደር ቴክኖሎጂን ወደ ኢንፋዝ የቤት ኢነርጂ ሥርዓቶች ያለምንም እንከን እንዲዋሃድ ይጠቀማል። በተጨማሪም የኢንፋስ ባለ ሁለት አቅጣጫዊ ኢቪ ቻርጀር ከአብዛኛዎቹ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ድጋፍ ሰጪ መስፈርቶች እንደ CCS (የተጣመረ ቻርጅንግ ሲስተም) እና CHAdeMO (የጃፓን የኃይል መሙያ ደረጃ) ጋር ተኳሃኝ እንደሚሆን ይጠበቃል።

የኤንፋሴ ተባባሪ መስራች እና ዋና የምርት ኦፊሰር ራጉ በሉር እንዳሉት “አዲሱ ባለ ሁለት አቅጣጫዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጀር ከኤንፋሴ የፀሐይ እና የባትሪ ማከማቻ ስርዓቶች ጋር በኤንፋሴ መተግበሪያ በኩል ቁጥጥር ሊደረግ ይችላል ይህም የቤት ባለቤቶች የራሳቸውን ኤሌክትሪክ እንዲያመነጩ፣ እንዲጠቀሙ፣ እንዲቆጥቡ እና እንዲሸጡ ያስችላቸዋል።' ይህንን ባትሪ መሙያ በ2024 ለገበያ ለማቅረብ ከደረጃዎች ድርጅቶች፣ ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አምራቾች እና ተቆጣጣሪዎች ጋር በመተባበር ላይ ነን።'

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን ከመሙላት ባሻገር፣የኤንፋዝ ባለ ሁለት አቅጣጫ ቻርጀር የሚከተሉትን ተግባራት ይደግፋል፡- ከተሽከርካሪ ወደ ቤት (V2H) - የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች በሚቋረጥበት ጊዜ ለቤቶች ያልተቋረጠ ኃይል እንዲሰጡ ማድረግ። ተሽከርካሪ-ወደ-ፍርግርግ (V2G) - ከፍተኛ የፍላጎት ጊዜ ባለበት ወቅት በመገልገያዎች ላይ ያለውን ጫና ለማቃለል የኢቪ ባትሪዎች ኃይልን ከግሪድ ጋር እንዲያካፍሉ ማስቻል። አረንጓዴ መሙላት - ንጹህ የፀሐይ ኃይልን በቀጥታ ለ EV ባትሪዎች ማድረስ. በኤንፋዝ የሲስተም ኢንጂነሪንግ ሲኒየር ዳይሬክተር የሆኑት ዶ/ር መሀመድ አልካርራን እንዳሉት፡- 'የኤንፋዝ ሁለት አቅጣጫዊ ኢቪ ቻርጀር በፍኖተ ካርታችን ወደ የተቀናጀ የፀሀይ ሃይል ስርአቶች ቀጣይ እርምጃን ይወክላል። 'በኃይል አጠቃቀም ላይ ከፍተኛ ቁጥጥር ለሚፈልጉ የቤት ባለቤቶች፣ ይህ ምርት ጨዋታ ለዋጭ ይሆናል።' በአውሮፓ እና አሜሪካ የተሽከርካሪ ኔትዎርኮች የትብብር ወደ ንግድ ስራ መግባት በዋነኛነት የሚመራው፡ ፈጠራ ያላቸው የንግድ ሞዴሎች፣ ከተሽከርካሪ ወደ ባትሪ መሙያ የግንኙነት ደረጃዎች ድጋፍ፣ የማሰብ ችሎታ ያለው የሶፍትዌር መድረኮች እና የበሰሉ የኤሌክትሪክ ገበያዎች። ከቢዝነስ ሞዴል አንፃር ቁጥራቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣ አለም አቀፍ ኢንተርፕራይዞች የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን ከስማርት ግሪድ አገልግሎቶች ጋር በማጣመር ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታን ለማጎልበት ፈጠራን በማፋጠን ላይ ይገኛሉ፡ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ኪራይ አገልግሎት ከ V2G ግሪድ አገልግሎት ኪራይ ጋር ተደምሮ፡ በዩኬ የተመሰረተው Octopus Electric Vehicles የኢቪ ኪራይ በ V2G ግሪድ አገልግሎቶችን በጥቅል ያስገባል፡ ደንበኞች V2G በ £2G በወር ፓኬጅ ማከራየት ይችላሉ።

በተጨማሪም፣ ተጠቃሚዎች ከፍተኛ መላጨት ወይም ሌላ የፍርግርግ አገልግሎቶችን ለማቅረብ በተንቀሳቃሽ ስልክ መተግበሪያ በኩል በየወሩ ቋሚ በሆነ የV2G ክፍለ ጊዜዎች የሚሳተፉ ከሆነ፣ በየወሩ ተጨማሪ £30 የገንዘብ ቅናሽ ያገኛሉ። የግሪድ ኦፕሬተሮች የተሸከርካሪ-ግሪድ ውህደት የገንዘብ ፍሰትን በሚይዙበት ጊዜ የመሳሪያ ኢንቬስትሜንት ወጪዎችን ይሸከማሉ፡ የቬርሞንት መገልገያ በነዚህ ንብረቶች ላይ ፍርግርግ አገልግሎቶችን ለመቆጣጠር ከፈቀዱ የቴስላ ባለቤቶችን የፓወርዎል ማከማቻ እና የኃይል መሙያ ጣቢያ ወጪን ለመሸፈን ሀሳብ አቅርቧል። መገልገያው በከፍታ-ሸለቆ የዋጋ ልዩነት ወይም በታቀደ የኃይል መሙያ ወይም በV2G ኦፕሬሽኖች በሚመነጩ የኃይል ገበያ ገቢዎች የፊት ኢንቨስትመንትን ይመልሳል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተሳትፎ በበርካታ የመተግበሪያ ሁኔታዎች (የዋጋ መቆለል) ታዋቂነት እየጨመረ ነው. የተወሰኑ የV2G አብራሪዎች፣ እንደ ለንደን ላይ የተመሰረተው የከተማ ማቅረቢያ ድርጅት Gnewt፣ አስር የኤሌትሪክ ቫኖች ለዕለታዊ ርክክብ ብቻ ሳይሆን በምሽት ጊዜ ፍሪኩዌንሲ ቁጥጥር እና በቀን የፒክ-ሸለቆ ግልግል፣ በዚህም የተሸከርካሪ-ግሪድ ቅንጅት ገቢዎችን በአጠቃላይ ያሳድጋል። በቅርብ ጊዜ ውስጥ፣ V2G እንዲሁ የMobility-as-a-Service (MaaS) ዋና አካል ለመሆን ተዘጋጅቷል። ከተሽከርካሪ ወደ ባትሪ መሙያ የግንኙነት ደረጃዎች ድጋፍ፡- አብዛኞቹ የአውሮፓ ሀገራት በአሁኑ ጊዜ የ CCS ስታንዳርድን ይጠቀማሉ፣ ይህም አሁን በስርዓት መሙላት እና V2G ድጋፍን ያካትታል። በV2G ተግባር የታጠቁ የመሙያ ነጥቦች ሰፊ የመተግበሪያ ተስፋዎች እና ከፍተኛ የእድገት አቅም አላቸው። ቀጣይነት ባለው የቴክኖሎጂ እድገቶች እና ተራማጅ የፖሊሲ ድጋፍ፣ እንደዚህ አይነት የኃይል መሙያ ነጥቦች ወደፊት ሰፊ ጉዲፈቻ እና ማስተዋወቅ ይጠበቃሉ።